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文檔簡介
1、梳理完善冷鏈物流標準實施方案十三五時期,我省冷鏈物流發(fā)展取得積極進展,但依舊存在發(fā)展不均衡、資源浪費等現(xiàn)象,對照高質(zhì)量發(fā)展要求還有一定差距。一是冷鏈設(shè)施設(shè)備存在短板,整體設(shè)施設(shè)備陳舊、數(shù)量容量較少,冷庫總?cè)萘亢屠洳剀嚁?shù)量占全國的比重僅分別為1.5%和0.5%,產(chǎn)地、銷地冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施配套不足,部分集散地冷鏈設(shè)施設(shè)備過剩,多數(shù)冷鏈物流企業(yè)存在自有設(shè)施設(shè)備階段性不足或閑置的問題。二是冷鏈全鏈條運作不協(xié)調(diào),部分農(nóng)民的冷鏈意識薄弱,產(chǎn)地缺少專業(yè)冷鏈物流公司及人才,冷鏈物流冷藏運輸率低,斷鏈現(xiàn)象普遍,無法實現(xiàn)供應鏈一體化運作,冷儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)與生產(chǎn)規(guī)模不匹配,產(chǎn)品可溯源覆蓋率低。三是數(shù)字信息技術(shù)應用不足,
2、尚無統(tǒng)一的冷鏈物流公共信息平臺、交易平臺和監(jiān)管平臺,難以進行高效、科學化決策運營。四是冷鏈物流市場主體不強,企業(yè)規(guī)模小、發(fā)展慢、服務范圍有限,缺乏在國內(nèi)具有較強影響力和品牌優(yōu)勢的大型龍頭企業(yè)。五是冷鏈物流監(jiān)管制度尚不完善,缺乏行業(yè)標準和監(jiān)管規(guī)范,有效監(jiān)管不足。六是冷鏈物流配套政策缺乏,部分冷鏈政策門檻較高,政策普惠性不強。梳理完善冷鏈物流標準以國家標準、行業(yè)標準為主,地方標準、團體標準、企業(yè)標準為輔,全面梳理冷鏈物流各類標準,按照有標可依、無標補標的原則,統(tǒng)籌推進冷鏈物流地方標準制修訂工作。結(jié)合產(chǎn)品具體特點,依據(jù)運輸、倉儲、配送作業(yè)的溫度變化區(qū)間和操作時間等制定科學、嚴格、系統(tǒng)的操作管理規(guī)范和
3、標準,加強不同標準之間的銜接,研究與國際標準的對接。發(fā)展目標到2025年,預計我省主要冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)量增長10.7%,消費量增長13.5%。我省冷鏈物流發(fā)展水平顯著提高,全省基本建成布局科學、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、設(shè)施先進、上下游有效銜接、管理規(guī)范、綠色低碳的冷鏈物流體系。長春、四平國家骨干冷鏈物流基地建成運行,對周邊地區(qū)冷鏈物流業(yè)和冷鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)輻射帶動效應顯著。統(tǒng)籌建設(shè)一批規(guī)模化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施?;A(chǔ)設(shè)施布局更加合理,物流運輸銜接更加順暢,產(chǎn)運銷全程一體化服務更加完善,冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化、信息化、智能化水平顯著提高。1.基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。到2025年,全省有1一2個國家骨干冷
4、鏈物流基地,全省冷庫容量達560萬立方米,專業(yè)冷藏車輛保有量達1500輛。產(chǎn)地預冷水平顯著提高,全省新建、改擴建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預冷保鮮設(shè)施總?cè)萘考s50萬噸。2.服務能力顯著提升。果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈物流水平顯著提高,冷鏈流通率分別提高到32%、42%、52%以上,全流程追溯系統(tǒng)覆蓋率達70%,冷鏈服務能力進一步增強。3.行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大。引進培育冷鏈物流企業(yè)3家、星級冷鏈物流企業(yè)1家。4.減排效果更加顯著。降低冷庫空置造成的碳排放和資源浪費,庫容利用率提高至70%?;驹瓌tl.市場運作,政府扶持。充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,強化企業(yè)的市場主體地位,堅持投資主體多元化。積極發(fā)揮政府對冷鏈
5、物流在規(guī)劃、政策、標準、檢驗等方面的引導作用,扶持冷鏈物流項目,做到全面兼顧、重點突出,促進冷鏈物流市場健康發(fā)展。2.科學規(guī)劃,合理布局。結(jié)合我省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模與布局狀況,分析產(chǎn)品流量、流向及其儲運的技術(shù)要求,綜合考慮居民消費水平、消費習慣以及交通區(qū)位等條件,科學規(guī)劃冷鏈體系、合理布局冷鏈設(shè)施。3.因地制宜,重點突破。針對不同區(qū)域的市場差異,結(jié)合各類農(nóng)產(chǎn)品特點,因地制宜發(fā)展特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。在發(fā)展全品類冷鏈物流、扶持冷鏈物流企業(yè)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先發(fā)展消費安全影響大、價值高、生產(chǎn)規(guī)模相對集中的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,重點支持規(guī)模大、帶動強、輻射廣的大型冷鏈物流企業(yè)。4.創(chuàng)新驅(qū)動,智慧賦能。加強制度創(chuàng)新、管
6、理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新,通過創(chuàng)新和變革實現(xiàn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。加強冷鏈技術(shù)、數(shù)字技術(shù)等先進技術(shù)與冷鏈物流的結(jié)合,提升冷鏈物流的信息化和智能化水平,賦予冷鏈物流發(fā)展新動能。5.綠色低碳,持續(xù)發(fā)展。推動綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工,降低冷鏈物流總體能耗和污染物排放水平,擴大綠色節(jié)能技術(shù)應用范圍。貫徹可持續(xù)發(fā)展思想,平衡冷鏈物流發(fā)展與節(jié)能減排,運用綠色低碳觀念助推冷鏈物流高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。6.產(chǎn)業(yè)協(xié)同,整合發(fā)展。加強冷鏈物流與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、冷鏈產(chǎn)品加工、商貿(mào)流通等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,以骨干冷鏈物流基地與產(chǎn)銷冷鏈集配中心為核心,吸引農(nóng)產(chǎn)品加工與商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,支撐帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)做大做強做
7、優(yōu)。支持農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)、連鎖商業(yè)、電商企業(yè)等拓展生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,擴大輻射范圍和消費規(guī)模。健全銷地冷鏈服務功能(一)完善銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)。依據(jù)國土空間規(guī)劃,新建、改造和擴建一批銷地冷鏈集配中心,集成整合流通加工、區(qū)域分撥、城市配送等功能,提高冷鏈干線與支線銜接效率。加大城市冷鏈前置倉等最后一公里設(shè)施建設(shè)力度。鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提柜等在城市末端配送領(lǐng)域廣泛應用。完善零售市場冷鏈設(shè)施,支持農(nóng)產(chǎn)品零售市場運營主體改善零售冷鏈物流運作條件,支持零售市場配套小型冷庫、冷柜以及保溫設(shè)施。鼓勵批發(fā)企業(yè)、菜籃子零售網(wǎng)點以及兼營農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)網(wǎng)點,配套相應的冷鏈設(shè)施。鼓勵社區(qū)試點配備冷藏配送
8、柜(城市冰箱),推進社區(qū)生鮮直銷店建設(shè),加快構(gòu)建惠民便民的生鮮直銷配送體系,解決生鮮宅配最后一公里難題。(二)提升冷鏈分撥配送效能。推動城市群、都市圈銷地冷鏈集配中心共用共營,完善冷鏈物流分撥服務網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建高效分撥服務圈。依托銷地冷鏈集配中心搭建城市冷鏈智慧公共配送平臺,整合冷鏈運力資源,動態(tài)優(yōu)化城市配送路徑,提升城市冷鏈配送效率。以批發(fā)市場冷庫、公共型冷鏈基地冷庫為載體,以服務城區(qū)冷庫、冷柜終端消費群體為目標市場,整合市區(qū)零售網(wǎng)點、餐館飯店、機關(guān)企事業(yè)單位的消費需求,開展集中采購、流通加工、多溫共配的集約式冷鏈配送模式。鼓勵城市群、都市圈建立統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理的同城化冷鏈
9、配送體系,補齊??拷有对O(shè)施短板,加強城市通行政策協(xié)同,便利冷藏車裝卸通行。(三)創(chuàng)新銷地冷鏈配送模式。鼓勵冷鏈運輸企業(yè)合作,充分整合資源,積極推廣分時段配送無接觸配送夜間配送”等配送模式。鼓勵物流企業(yè)規(guī)?;⒊鞘欣滏満统刎浳锱渌?,加大多溫區(qū)配送車、蓄冷保溫箱和保溫柜等推廣應用力度,推動多種形式多溫共配發(fā)展。大力推進城市冷鏈共同配送,謀劃建設(shè)大型共同配送中心,積極布局城鄉(xiāng)末端配送公共站點,共享共用末端設(shè)施網(wǎng)點和配送冷藏車,深化城鄉(xiāng)冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展,提高存量網(wǎng)絡(luò)資源利用率。推動冷鏈物流與電子商務融合發(fā)展。支持互聯(lián)網(wǎng)電商平臺企業(yè)與大型連鎖超市和冷鏈運輸企業(yè)合作,發(fā)展冷鏈共同配送、“生鮮電商冷
10、鏈宅配”、“中央廚房食材冷鏈配送”等物流模式。提高冷鏈運輸服務質(zhì)量和效率(一)提高運輸設(shè)施設(shè)備水平。鼓勵企業(yè)購置技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保的冷藏車,逐步淘汰不符合標準的敞篷車、棉被車、面包車。增加冷藏車投入量,推廣使用多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元,推廣輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型,提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標準化、輕量化水平。鼓勵有條件的冷鏈企業(yè)應用標準化運載單元,更新一批托盤、貨架、叉車等標準化設(shè)備,推動冷鏈運輸全程不倒托不倒箱。加快建設(shè)中轉(zhuǎn)冷庫、流通型冷庫等中間環(huán)節(jié)冷庫,減少流通環(huán)節(jié)損耗。(二)促進干線支線有效銜接。大力發(fā)展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列等干線運輸模式,推動干線運輸規(guī)模化發(fā)展。推動冷鏈物流干線運輸與區(qū)域分撥配送業(yè)務高效協(xié)同,構(gòu)建干支線運輸和兩端集配一體化運作的區(qū)域冷鏈物流服務網(wǎng)絡(luò),鼓勵物流企業(yè)延伸業(yè)務鏈條,強化綜合服務能力。充分發(fā)揮集配中心、物流園區(qū)、分撥中心、物流中心等物流設(shè)施資源集聚優(yōu)勢,促進干線支線有機銜接,提供干線運輸區(qū)域分撥十城市配送冷鏈物流服務。(三)強化冷鏈多式聯(lián)運服務。加強自動化、專業(yè)化、數(shù)智化冷鏈多式聯(lián)運設(shè)施建設(shè),培育冷鏈多式聯(lián)運企業(yè)和經(jīng)營人,統(tǒng)籌開展全程冷鏈運輸組織,積極發(fā)展全程冷鏈集裝箱運輸。鼓勵現(xiàn)有多式聯(lián)運公共信息平臺整合信息資源,拓展完善冷鏈物流服務功
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