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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知:1全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,甲和他的冰車(chē)總質(zhì)量為M =30kg,乙和他的冰車(chē)總質(zhì)量也為M =30kg,甲推著小木箱m和他一起以大小為v0 =2m/s的速度滑動(dòng),乙以同樣大的速度迎面
2、而來(lái)為了避免相撞,甲突然將小木箱沿冰面以v=5.2m/s的速度推給乙,木箱滑到乙處時(shí)乙迅速把它抓住,這樣恰好避免了甲、乙相撞,若不計(jì)冰面的摩擦力,則小木箱的質(zhì)量為A5kgB10kgC15kgD20kg2、物塊在輕繩的拉動(dòng)下沿傾角為30的固定斜面向上勻速運(yùn)動(dòng),輕繩與斜面平行已知物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度取10m/s1若輕繩能承受的最大張力為1 500 N,則物塊的質(zhì)量最大為A150kgBkgC100 kgDkg3、如圖所示,在一個(gè)水平圓盤(pán)上有一個(gè)木塊P隨圓盤(pán)一起繞軸O做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。若圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速逐漸減慢,木塊P受到靜摩擦力的方向A沿P與O連線指向圓心OB跟P與O的連線的夾角小于90C跟
3、P與O的連線的夾角等于90D跟P與O的連線的夾角大于904、研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。某同學(xué)設(shè)想在小球下落的空間中選取三個(gè)豎直平面 1、2、3,平面與斜槽所在的平面垂直。小球從斜槽末端水平飛出,運(yùn)動(dòng)軌跡與平面 1、2、3 的交點(diǎn)依次為 A、B、 C。小球由 A 運(yùn)動(dòng)到 B,豎直位移為 y1,動(dòng)能的變化量為 Ek1,速度的變化量為 v1;小球由 B 運(yùn)動(dòng)到 C,豎直位移為 y2,動(dòng)能的變化量為 Ek2,速度的變化量為 v2。若 y1 = y2,忽略空氣阻力的影響,下列關(guān)系式正確的是 AEk1Ek2BEk1=Ek2Cv1v2Dv1=v25、如圖所示,將一個(gè)質(zhì)量為 m 的球固定在彈性桿 AB
4、的上端,今用測(cè)力計(jì)沿水平方向緩慢拉球, 使桿發(fā)生彎曲,在測(cè)力計(jì)的示數(shù)逐漸增大的過(guò)程中,AB 桿對(duì)球的彈力方向?yàn)椋?)。A始終水平向左B始終豎直向上C斜向左上方D斜向左下方6、某個(gè)量D的變化量D,D與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間t的比值叫做這個(gè)量D的變化率關(guān)于“加速度的變化率”,下列說(shuō)法正確的是()A“加速度的變化率”的單位是 m/s2B加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)C若加速度與速度同方向,如圖所示的at圖象,表示的是物體的速度在減小D若加速度與速度同方向,如圖所示的at圖象,已知物體在t0時(shí)速度為5 m/s,則2 s末的速度大小為7 m/s二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在
5、每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示,帶有光滑半圓弧軌道質(zhì)量為M的滑塊靜止置于粗糙水平面上,AB為水平直徑,半徑為R,C點(diǎn)為半圓弧最低點(diǎn),現(xiàn)把一質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)靜止釋放,在小球下滑過(guò)程中,滑塊始終靜止,下列說(shuō)法正確的是A軌道對(duì)小球的作用力不做功B小球滑到C點(diǎn)的速度為C小球從A點(diǎn)下滑到C點(diǎn)的過(guò)程中,滑塊受地面的摩擦力方向向左D若水平面光滑,軌道對(duì)小球的作用力不做功8、一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸方向傳播,某時(shí)刻的波形圖如圖所示,已知位于x=1m處的質(zhì)點(diǎn)正向下運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是A該波沿x軸負(fù)方向傳播Bx=3m處的質(zhì)點(diǎn)
6、的振幅為零Cx=2m處的質(zhì)點(diǎn)此刻具有最大加速度D該時(shí)刻以后,x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)比x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置9、 “天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”交會(huì)對(duì)接成功,標(biāo)志著我國(guó)對(duì)接技術(shù)上邁出了重要一步如圖所示為二者對(duì)接前做圓周運(yùn)動(dòng)的情形,M代表“神舟八號(hào)”,N代表“天宮一號(hào)”,則()AM發(fā)射速度大于第二宇宙速度BM適度加速有可能與N實(shí)現(xiàn)對(duì)接C對(duì)接前,M的運(yùn)行速度大于N的運(yùn)行速度D對(duì)接后,它們的速度大于第一宇宙速度10、甲、乙兩車(chē)從t=0時(shí)刻開(kāi)始在一條平直公路上相向行駛,其v-t圖象分別如圖中的直線A和B所示,已知兩車(chē)在t=8s時(shí)相遇,由圖可知At=4s時(shí),甲、乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn)Bt=6s時(shí),甲、乙兩車(chē)
7、第一次相遇Ct=0時(shí),甲、乙兩車(chē)相距16mD甲、乙兩車(chē)兩次相遇的地點(diǎn)相距12m三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11(6分)如圖所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén),與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車(chē)在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。不計(jì)空氣阻力及一切摩擦。(1)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車(chē)所受合外力,操作中必須滿足_。實(shí)驗(yàn)時(shí),先測(cè)出小車(chē)質(zhì)量m,再讓小車(chē)從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t。改變小車(chē)質(zhì)量
8、m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線。下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是_。 A BC D(2)如圖抬高長(zhǎng)木板的左端,使小車(chē)從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)F和小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,改變木板傾角,測(cè)得多組數(shù)據(jù),得到的F的圖線如圖所示。實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量m10.34kg,重力加速度g取9.8m/s2,則圖線的斜率為_(kāi)Ns2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線斜率將_(填“變大”、“變小”或“不變”)。12(12分)兩位同學(xué)用如圖所示裝置,通過(guò)半徑相同的A、B兩球的碰撞來(lái)驗(yàn)
9、證動(dòng)量守恒定律(1)實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是_A斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B斜槽軌道末端的切線必須水平C入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D兩球的質(zhì)量必須相等(2)測(cè)量所得入射球A的質(zhì)量為mA,被碰撞小球B的質(zhì)量為mB,圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放,找到其平均落點(diǎn)的位置P,測(cè)得平拋射程為OP;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與小球B相撞,分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N,測(cè)得平拋射程分別為OM和ON當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_時(shí),即說(shuō)明兩球碰撞中動(dòng)量守恒;如果滿足表達(dá)式_時(shí),則說(shuō)明兩球的碰撞為完全彈性碰撞(1)乙
10、同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn),但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝:如圖12所示,將白紙、復(fù)寫(xiě)紙固定在豎直放置的木條上,用來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn)實(shí)驗(yàn)時(shí),首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸,讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,撞擊點(diǎn)為B;然后將木條平移到圖中所示位置,入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,確定其撞擊點(diǎn)P;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與球B相撞,確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M和N測(cè)得B與N、P、M各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h1若所測(cè)物理量滿足表達(dá)式_時(shí),則說(shuō)明球A和球B碰撞中動(dòng)量守恒四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)
11、出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,質(zhì)量為mB24 kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA22 kg的木箱A放在木板B上一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在天花板上,輕繩與水平方向的夾角為37已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)10.1現(xiàn)用水平向右、大小為200 N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出,已知sin 370.6,cos370.8,重力加速度g取10 m/s2,(1)繩子對(duì)A拉力大小?(2)則木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)2的大小為多少?14(16分)如圖所示,在光滑水平軌道左側(cè)固定一豎直光滑圓軌道,圓心為O,半徑R=2m,圓軌道最低點(diǎn)A與一木板上表面相切,木板質(zhì)量
12、M=4kg,板長(zhǎng)為2m,小滑塊質(zhì)量為m=1kg,從圓軌道的B處無(wú)初速滑下,OB與豎直方向夾角為53,小滑塊相對(duì)木板靜止時(shí)距離木板右端0.4m,g取10m/s2。求:(1)滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;(2)滑塊在木板上相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。15(12分)某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,裝置如圖甲所示他使木塊以初速度v0=4m/s的速度沿傾角=30的斜面上滑,緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn),圖乙中給出了木塊從開(kāi)始上滑到滑到最高點(diǎn)的vt圖線,g取10m/s1(1)求木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(1)求木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小,并在圖乙中做出木塊下滑過(guò)程的速度時(shí)間
13、圖象參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】設(shè)推出箱子后甲的速度為,乙的速度為,取向右方向?yàn)檎较?,根?jù)動(dòng)量守恒得:當(dāng)甲與乙恰好不相撞時(shí),則有:聯(lián)立解得:A與分析不符,故A錯(cuò)誤;B與分析不符,故B錯(cuò)誤;C與分析相符,故C正確;D與分析不符,故D錯(cuò)誤。2、A【解析】T=f+mgsin,f=N,N=mgcos,代入數(shù)據(jù)解得:m=150kg,故A選項(xiàng)符合題意3、B【解析】木塊P隨圓盤(pán)一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),靜摩擦力提供向心力,指向圓心,當(dāng)圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速逐漸減慢,則線速度減小,做變速圓周運(yùn)動(dòng),合外力不指向圓心,合外力做負(fù)功,據(jù)此
14、分析即可【詳解】木塊P隨圓盤(pán)一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),靜摩擦力提供向心力,指向圓心,若圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速逐漸減慢,則線速度減小,做變速圓周運(yùn)動(dòng),合外力不指向圓心,由于線速度減小,則靜摩擦力對(duì)物體做負(fù)功,方向與速度方向的夾角大于90,速度方向?yàn)樵擖c(diǎn)的切線方向,則P受到的靜摩擦力的方向跟P與O的連線的夾角小于90,故B正確,A,C,D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道木塊做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來(lái)源,知道向心力的方向時(shí)刻指向圓心,明確物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),合外力不指向圓心4、B【解析】由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知,小球在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),由于水平板豎直方向上的間距相等,故小球經(jīng)過(guò)板1-2的時(shí)間
15、大于經(jīng)過(guò)板2-3的時(shí)間,由于小球做平拋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中忽略空氣阻力的影響,只有重力做功,根據(jù)動(dòng)能定理可知:Ek1=Ek2根據(jù)動(dòng)量定理可知:合外力的沖量等于動(dòng)量的變化,由于小球經(jīng)過(guò)板1-2的時(shí)間大于經(jīng)過(guò)板2-3的時(shí)間,所以p1p2由公式可知,AEk1Ek2與分析不符,故A錯(cuò)誤;BEk1=Ek2與分析相符,故B正確;Cv1v2與分析不符,故C錯(cuò)誤;Dv1=v2與分析不符,故D錯(cuò)誤。5、C【解析】以球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力情況:重力G、測(cè)力計(jì)的拉力T和AB桿對(duì)球作用力F,由平衡條件知,F(xiàn)與G、T的合力大小相等、方向相反,作出力的合成圖如圖。則有G、T的合力方向斜向右下方,測(cè)力計(jì)的示數(shù)逐漸增大,T逐漸增長(zhǎng),根
16、據(jù)向量加法可知G、T的合力方向與豎直方向的夾角逐漸增大,所以AB桿對(duì)球的彈力方向斜向左上方,與豎直方向的夾角逐漸增大。A始終水平向左,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B始終豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C斜向左上方,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D斜向左下方,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、D【解析】由于D表示某質(zhì)點(diǎn)的加速度,則表示加速度的變化率,所以其單位是:m/s1故A錯(cuò)誤;加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)表示加速度不變,所以是勻變速直線運(yùn)動(dòng)故B錯(cuò)誤;若加速度與速度同方向,如圖所示的a-t圖象,表示的是物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)物體的速度在增大故C錯(cuò)誤;若加速度與速度同方向,如圖所示的a-t圖象,根據(jù)積分
17、的原理可知,物體在0-2s內(nèi)速度的變化量為:,由于已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s,則2s末的速度大小為vt=v0+v=5+2=7m/s故D正確故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是知道當(dāng)D表示不同的量時(shí),表示的物理量,再根據(jù)條件判斷是否變化在解答的過(guò)程中要注意結(jié)合a-t圖象中的面積表示物體速度的變化量是解答的關(guān)鍵二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】當(dāng)?shù)孛娲植诨蛘吖饣瑫r(shí),根據(jù)功的概念判斷軌道對(duì)小球能否做功;根據(jù)機(jī)械能守恒定律求解到達(dá)最低點(diǎn)的速度;小球下滑時(shí)對(duì)軌道作
18、用力有水平向左的分量,由此判斷滑塊受到的摩擦力的方向【詳解】因滑塊靜止,則軌道對(duì)小球的作用力與速度方向垂直,軌道對(duì)小球的作用力始終不做功,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得:mgR=mvC2,解得vC=,選項(xiàng)B正確;小球從A點(diǎn)下滑到C點(diǎn)的過(guò)程中,小球?qū)壍赖膲毫π毕蜃笙路较?,有水平向左的分量,可知滑塊受地面的摩擦力方向向右,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若水平面光滑,則小球在軌道內(nèi)滑動(dòng)時(shí),軌道會(huì)運(yùn)動(dòng),此時(shí)軌道對(duì)小球的作用力與小球的位移方向不垂直,即軌道對(duì)小球的作用力對(duì)軌道要做功,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB.8、ACD【解析】已知位于x=1m處的質(zhì)點(diǎn)正向下運(yùn)動(dòng),可知該波沿x軸負(fù)方向傳播,選項(xiàng)A正確;x=3m處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)
19、的位移為零,但是振幅不為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;x=2m處的質(zhì)點(diǎn)位移最大,回復(fù)力最大,則此刻具有最大加速度,選項(xiàng)C正確;該時(shí)刻x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)向上振動(dòng),x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)向下振動(dòng),則從該時(shí)刻以后,x=2.5m處的質(zhì)點(diǎn)比x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置,選項(xiàng)D正確;故選ACD.9、BC【解析】A神舟八號(hào)繞地球飛行,故其發(fā)射速度小于第二宇宙速度,故A錯(cuò)誤;B神舟八號(hào)軌道半徑低,適當(dāng)加速后神舟八號(hào)做離心運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)與高軌道的天宮一號(hào)對(duì)接,故B正確;C根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力可得衛(wèi)星線速度由于M的軌道半徑小于N,故M的運(yùn)行速度大于N,C正確;D對(duì)接后,它們一起繞地球圓周運(yùn)動(dòng),故其速度小于第一宇宙速
20、度,故D錯(cuò)誤。故BC正確。10、CD【解析】AB根據(jù)v-t圖像可知,因?yàn)?s時(shí)兩車(chē)相遇了,所以根據(jù)面積關(guān)系可判斷在t=4s時(shí)甲車(chē)和乙車(chē)第一次相遇,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;C在t=0時(shí),甲、乙兩車(chē)相距:故C正確;D甲乙兩車(chē)第二次相遇地點(diǎn)沿公路方向的距離也就是從第4s末到第8s末兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移:故D正確三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行 C 0.54 不變 【解析】(1)1小車(chē)受重力、支持力,拉力、摩擦力,其中要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車(chē)所受的合外力,即合力方向平行長(zhǎng)木板,則必須保證小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行;2小
21、車(chē)從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移;改變小車(chē)質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,所以加速度,位移不變,所以a與t2成反比,若t2與m成正比,則合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比,AB若t2與m成正比,則合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比,而兩圖像中的函數(shù)關(guān)系為t與m的關(guān)系,AB錯(cuò)誤;C圖中t2與m成正比,則合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比,C正確;D圖中t2與m不成正比,D錯(cuò)誤;(2)3小車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng),位移,;根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)于沙和沙桶有:,變形可得:;則圖線的斜率為;4若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,則,即,k與摩擦力是否存在無(wú)關(guān),若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,圖示測(cè)得圖線
22、斜率將不變。12、BC mAOP= mAOM+ mBON OP+OM=ON 【解析】A、“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),對(duì)斜槽是否光滑沒(méi)有要求,故A錯(cuò)誤;B、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng),則軌道的末端必須水平,故B正確;C、要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,故C正確;D、為了使小球碰后不被反彈,要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球質(zhì)量,故D錯(cuò)誤;故選BC小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),由于小球拋出點(diǎn)的高度相同,它們?cè)诳罩械倪\(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,它們的水平位移x與其初速度成正比,可以用小球的水平位移代替小球的初速度,若兩球相碰前后的動(dòng)量守恒,則mAv0=mAv1+mBv2,又OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t,代入得:mAOP=mAOM+mBON,若碰撞是彈性碰撞,則機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:mAv02=mAv12+mBv22,將OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t代入得:mAOP2=mAOM2+mBON2;小球做平拋運(yùn)動(dòng),在豎直方向上:h=gt2,平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間:t=,設(shè)軌道末端到木條的水平
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