常見鋼簾線質(zhì)量問題（53頁)ppt課件

1、鋼簾線在輪胎中運用的部位？胎體帶束層普通轎車帶束層運用兩層鋼簾線，胎體運用纖維簾線。普通卡車胎，胎體運用一層鋼簾線，帶束層大約運用四層簾線。.輪胎構(gòu)造表示圖.鋼簾線的優(yōu)點有哪些？由于鋼簾線具有最高的抗拉強度最大的拉伸與緊縮模量最強的抗切割才干最小的蠕變以及最正確的尺寸穩(wěn)定性 故其提高了輪胎的強度，及胎面硬度，側(cè)體硬度，熱穩(wěn)定性及耐磨性，使輪胎更加平安穩(wěn)定。.鋼簾線的理化性能有哪些？直徑mm捻向捻距mm線密度g/m平直度mm & cm 弧高mm松散度mm油含量g/kg定負荷伸長率彈性破斷力N & kgf破斷伸長率%鍍層質(zhì)量g/kg銅鋅比%粘合力N&kgf附膠率等。詳細的檢測方法參考。.鋼簾線的質(zhì)

2、量缺陷有哪些？殘扭/平直度不良定長不準(zhǔn)外繞絲斷焊點斷粘合力缺乏破斷力缺乏裝錯工字輪標(biāo)識不結(jié)實/工字輪剝漆排線不良硬彎捻制松翻芯冒芯背絲，彈簧絲起泡外繞捻距不均勻面線斷絲銹蝕油污人為撞傷或者劃傷包裝缺陷 .收線張力不穩(wěn)表現(xiàn)方式：收線輪上方引線有跳動，收線輪轉(zhuǎn)動有停頓。引起緣由： 1.收線輪未裝好，無定位銷或當(dāng)塊，工字輪頂?shù)奶o或太松，工字輪未鎖好鎖緊 2.收線輪孔磨損 3.收線輪銷軸彎吊車上升力度呵斥 4.收線輪頂軸頭磨損，頂軸軸承壞 5.收線張力器壞或張力未調(diào)到位 6.收線張力輪皮帶少刺打滑或收線皮帶斷或皮帶太松前往.放線張力不穩(wěn)表現(xiàn)方式：單絲看上去不緊繃，有曲折景象，單絲或芯線放線至第一只過

3、線輪有跳動景象。引起緣由：1.單絲放線方向不一致有張力臂面單絲米長不一致 2.單絲或半產(chǎn)品排線不良 3.單絲放線滾軸上有磨損槽或滾軸軸承不靈敏或壞 4.單絲放線張力器壞，或張力器皮帶斷或皮帶張緊輪不靈敏卡死 5.單絲放線架晃動大工字輪變形，單絲放線架頂端有摩擦。前往.簾線變色 表現(xiàn)方式：肉眼察看簾線或單絲，外表有黑點或 顏色有差別，眼花視覺。引起緣由：1.單絲變色：銹濁，光滑液問題，鍍 層不良(漏鋼) 2.簾線變色：銹濁，外表殘留有油污 機臺漏油 人為：汗水滴落，光手或戴臟手套接觸簾線和單 絲，拖地水跡，拖地方法不當(dāng)，講話對著簾線單 絲，產(chǎn)品裸露在現(xiàn)場堆放時間過長。前往.1.鋼簾線剩余改動、平

4、直度不合格對輪胎廠的影響：翹邊 簾線未能有效消除應(yīng)力，在輪胎廠制造過程中的消費的簾布，外表不平整，裁剪后簾布翹曲，并且成型時自動對接困難，必需停車手工對接影響消費效率，無法保證輪胎質(zhì)量。從而影響輪胎廠的正常消費。1簾線的剩余改動的變化或剩余改動值過大，易呵斥簾布裁斷時起翹，影響簾布對接。2裝箱搭配時每箱剩余改動值偏大或剩余改動偏正值過大，易呵斥簾布裁斷時起翹，影響簾布對接。3每輪簾線的平直度不好或硬彎，易呵斥簾布的不平整，易呵斥簾布裁斷時起翹，影響簾布對接。4簾線端部彎曲或彎頭，裁斷易呵斥簾布起翹。5剩余改動不合格當(dāng)合格交，寫的剩余改動值與實踐不符，導(dǎo)致搭配時不真實，易呵斥簾布裁斷時起翹，影響

5、簾布對接。.殘扭超標(biāo)資料:單絲變?nèi)?翹頭等人員:殘扭齒輪安裝不到位, 調(diào)試不到位,收線輪晃動過大設(shè)備:殘扭調(diào)理器壞,過捻皮帶斷或太松,過線輪卡死工藝: 牽引輪處簾線并槽擠壓，單絲或簾線跳槽脫槽，收放線張力不穩(wěn).弓高 ,平直度超標(biāo)資料:單絲質(zhì)量不穩(wěn)定人員:調(diào)理不到位,收線輪晃動大或變形設(shè)備:收放線張力不穩(wěn),收線停頓,過線輪軸承缺點工藝:矯直器異常(板子不配套/未裝平,軸承不一致/壞,未壓到位),簾線或單絲并槽,過線途徑異常,收線張力過大.實例細微波浪.2.定長不準(zhǔn)定長不準(zhǔn)的緣由：計米導(dǎo)輪安裝磨損。計米導(dǎo)輪出現(xiàn)打滑景象或感應(yīng)器出現(xiàn)缺點。人為計米定長不準(zhǔn)。對輪胎廠的影響：在簾布消費壓延線上，有幾百

6、個工字輪同時放線，假設(shè)各輪簾線長度差別太大，到每次換輪時勢必留下過多的簾線而呵斥浪費，使輪胎廠的消費本錢提高。扯輪底時添加操作工勞動強度。.米長不準(zhǔn)計米導(dǎo)輪安裝磨損。計米導(dǎo)輪出現(xiàn)打滑景象或感應(yīng)器出現(xiàn)缺點。人為計米設(shè)定不準(zhǔn)；a.計米器調(diào)試忘記復(fù)位b.簾線拉掉多發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有異常時c.卸輪未及時貼標(biāo)簽常規(guī)產(chǎn)品思想轉(zhuǎn)變不隨d.中途停車后復(fù)位e.雙計米時放線計米復(fù)位亮黃燈f.滿輪卸輪不看計米顯示只看等？米長規(guī)定設(shè)置的要求錯誤.3.外繞絲斷斷外繞絲的主要緣由：MV2校直器的壓下量不均勻或過大。單絲性能的不穩(wěn)定。收線張力過大。牽引輪處簾線同槽。或簾線不過導(dǎo)輪。重卷機速度過快。簾線在裝運過程中的碰撞。外繞絲松動

7、經(jīng)過校直器壓下后呵斥外繞絲斷絲。DTAR芯線露芯、背絲經(jīng)過外繞機床后呵斥斷絲景象。重卷焊頭時以及保管員燒頭時，火花容易賤到外繞絲上，導(dǎo)致外繞絲斷絲?？p頭反卡簾線易將外繞絲卡斷。斷絲維護間距過大，不能發(fā)現(xiàn)斷絲。斷絲維護不復(fù)位。斷絲維護不靈敏。對輪胎廠的影響：外繞絲的作用是加強簾線的彎曲剛度，減少簾線在輪胎成型過程中的回彈力，提高簾線的疲勞性能，便于加大簾線的捻距，提高與橡膠的粘合力。外繞絲斷絲將會對鋼簾線與橡膠的粘合呵斥一定的影響，刺破輪胎，輪胎廠必需求將其裁斷，影響輪胎廠正常消費，添加損耗。.實例.4.斷焊點斷焊點焊點過于集中：鋼簾線在捻制過程中假設(shè)發(fā)生斷絲或其它缺陷，往往拉不到定長就要被剪，

8、然后經(jīng)過焊接方式，以到達定長。裝箱搭配時要留意每箱的焊點位置不得過于集中。提高廢品率是處理焊點的根本途徑。產(chǎn)生緣由：斷焊點是由于重卷工焊接時焊接質(zhì)量不高或焊點不回火。焊點過于集中主要是重卷工對簾線焊點的位置控制不均勻、保管員運送不及時、裝箱工包裝時的搭配不當(dāng)。對輪胎廠的影響：1.由于焊點的強度遠遠小于無焊點的簾線，壓在輪胎里，輪胎反復(fù)運動，易斷裂刺穿輪胎。2.焊點在壓延時斷，簾線向后縮導(dǎo)致停車，理順后的同時要將無簾線或簾線陳列亂的裁掉，影響消費效率。.焊點圖片焊點不宜過長，顏色過黑，對接應(yīng)準(zhǔn)確而結(jié)實.5.粘合力缺乏我廠能夠影響粘合力的要素：銅成份：指含Cu%量，根據(jù)輪胎廠的技術(shù)目的來進展控制。

9、鍍層厚度：保證脫節(jié)、暴胎。外表有灰塵、油污等，橡膠與簾線粘合時，中間鋼簾線與橡膠的粘合，普通銅層厚度以0.2至0.4 um為宜。濕拉光滑劑：光滑劑濃度、PH值、溫度或多或少影響外表銅的活性，定期進展乳化液的維護，使其濃度、溫度、PH值、金屬離子含量、細菌含量控制在允許的范圍內(nèi)。環(huán)境要素：簾線外表有銹斑、油污、灰塵等，粘合力會顯著下降，在消費過程中要堅持相對濕度，制止有油、有汗的手或濕手直接觸摸鋼簾線，以免簾線外表生銹。混料普銅、低銅混用易對輪胎廠的粘合力呵斥影響。鍍銅絲單絲、簾線碰撞，即使極其細微的碰撞，也會摩擦銅層、損傷銅層。粘合力達不到，輪胎在反復(fù)運動中，簾線與橡膠脫節(jié)、暴胎。對輪胎廠的影

10、響:鋼簾線最主要的性能之一是與橡膠的粘合性能，它是影響輪胎質(zhì)量的主要要素，粘合力達不到，輪胎在反復(fù)運動中，簾線與橡膠無形隔有一層介質(zhì)，橡膠與簾線的直接結(jié)合，從而影響粘合力。.6.破斷力缺乏鋼簾線試樣在被拉斷時所需的力.破斷力主要決議于單絲強度和簾線構(gòu)造。鋼簾線內(nèi)包斷絲或者單絲通條性能差景象，易呵斥破斷力下降。對輪胎廠的影響：輪胎在交變應(yīng)力下，破斷力越低,輪胎的接受疲勞強度越低，從而嚴重影響輪胎的運用壽命。破斷力是影響輪胎質(zhì)量的重要參數(shù)。.散斷情況.7.裝錯工字輪產(chǎn)生緣由：1.消費簾線的工段，根據(jù)機床更改后沒有及時調(diào)整工藝卡片和工字輪等。2.保管員未清楚認識所消費的簾線規(guī)格及采用的工字輪等。3.

11、劃碼員在登記時未仔細耐心的檢查每箱、每層的工字輪的大小以及簾線的外表質(zhì)量。對輪胎廠的影響：各輪胎廠根據(jù)本廠內(nèi)的放線軸的直徑采用相應(yīng)的工字輪B40/B60/B80，出現(xiàn)裝錯工字輪，導(dǎo)致工字輪無法安裝，從而嚴重影響輪輪胎廠的消費。.實例.8.標(biāo)識不牢、工字輪剝漆產(chǎn)生緣由：標(biāo)識的粘度不夠。操作工對標(biāo)識的規(guī)范粘貼的認識還需加強。在包裝組時間過長。工字輪的漆不牢。裝運過程中工字輪碰撞。收線氣缸上無墊皮，氣缸與工字輪摩擦掉漆。對輪胎廠的影響：影響輪胎廠的消費現(xiàn)場。細漆屑易粘附在簾線外表上，并且對簾線的粘合力等性能呵斥一定的影響。易導(dǎo)致過線板堵塞。標(biāo)識貼錯在輪胎廠容易呵斥混料。.油漆零落物.9.排線不良產(chǎn)生

12、緣由：人員:收線輪未上好或鎖緊,收線輪頂桿頂?shù)奶o,調(diào)理不到位,巡檢不及時設(shè)備:收線輪變形,無當(dāng)塊,收線頂桿磨損,排線撥叉壞,絲桿磨損或有雜物，收線張力不穩(wěn)工藝:收線張力不穩(wěn)引起跳槽 ,車速不穩(wěn)對輪胎廠的影響：1收線張力過松會導(dǎo)致輪胎廠在壓延過程中壓線，導(dǎo)致斷線，呵斥停車，添加輪胎廠操作工任務(wù)量和損耗。收線張力過緊也會呵斥壓線導(dǎo)致斷線，或?qū)е路啪€張力不一致，在壓延時，簾線在整徑輥上跳線，導(dǎo)致簾布中簾線陳列不齊。.自在端收線不良.整體排線不良細微不良.10.硬彎產(chǎn)生緣由：芯線排線不好、松動、大小頭，在下工段易壓成硬彎。檢驗后向上收，簾線易打彎。焊頭時繞在手上易產(chǎn)生硬彎。用腳踩到簾線，不經(jīng)意的一碾

13、，也會產(chǎn)生硬彎。經(jīng)外繞后的簾線排線不好、松動或大小頭，在重卷處過易產(chǎn)生硬彎。對輪胎廠的影響：硬彎在壓延過程中，在整徑輥上產(chǎn)生跳線、并線，使得簾線在簾布中陳列不均勻，導(dǎo)致簾布報廢，添加輪胎廠損耗。.11.捻制松散產(chǎn)生緣由:設(shè)備收線與放線張力不穩(wěn)定或者太小;穿線方式不對;校直器運用不當(dāng).對輪胎廠的影響：直徑異常;外觀不好;壓延時布面不平,或者并線、跳線無法運用;簾線彈性不夠.影響輪胎運用的平安性。.實例.12.翻芯/冒芯對輪胎廠的影響直徑異常;外觀不好;壓延時布面不平,或者并線、跳線無法運用;簾線彈性不夠.影響輪胎運用的平安性。.翻芯，芯股錯位表現(xiàn)方式：從簾線外表察看，可看到明顯的延續(xù)性的亮點，芯

14、股延續(xù)的突出外層鋼絲； 取一段簾線，光手撫摸簾線，覺得到明顯的粗糙感 產(chǎn)生緣由：1. 芯線張力太低 2. 鼓形分線盤與集線嘴間距太大；壓線模過松或未壓 3. 芯股放線張力不穩(wěn)，芯股排線不良壓線或有波浪或硬彎，途徑光滑不當(dāng) 4. 簾線成繩點處，集線嘴孔徑太大 5單絲預(yù)變形量大 6. 校直器軸承磨損或壞部份 7. 牽引輪上簾線同槽，簾線遭到擠壓變形.實例 冒芯 冒芯.實例 翻芯.13.背絲，彈簧絲背絲：表現(xiàn)方式：肉眼仔細察看簾線，其外表看上去不光滑，存在延續(xù)暗線，單絲有重疊。產(chǎn)生緣由：單絲放線張力不一致 單絲放線張力改動后未得到及時的維護定期檢測調(diào)整 單絲放線張力設(shè)置錯誤 單絲放線張力不穩(wěn)彈簧絲：

15、操作不當(dāng)簾線不在過線輪車速太快，收或放線張力不穩(wěn)導(dǎo)致簾線跳出過線輪中途忽然停車引起簾線跳動并槽.隙縫，PLE值不穩(wěn)表現(xiàn)方式：取1米長簾線，打直徑為2厘米的小圈，仔細察看小圈上單絲有拱起的大縫隙多取幾段察看；兩手用力拉直簾線，肉眼順著簾線的方向瞄視，察看其外表有明顯的暗槽，嚴重時可看到芯線；雙手對擠20-30厘米簾線，單絲有拱起景象產(chǎn)生緣由：單絲直徑差別大，消費過程中單絲量變 變?nèi)?，翹頭，壓線等 芯股放線張力太低 芯股剩余改動值太大或有波浪 簾線成繩點處，集線嘴孔徑太大 壓線模間距大磨損 鼓形分線盤與集線嘴間距太大 磁粉張力擺臂擺動大不得超越1厘米 單絲預(yù)變形量不當(dāng) 簾線過線接觸點有磨損并槽擠壓

16、 校直器壓下量不夠.14.起泡，起鼓產(chǎn)生緣由:單絲放線張力的不穩(wěn)定平衡對輪胎廠的影響：影響外觀；布面不平，壓延困難.起泡，起鼓表現(xiàn)方式：取一段簾線，光手撫摸簾線，覺得到明顯的粗糙感 取1米長簾線，打直徑為2厘米的小圈，仔細察看小圈上單絲有拱起的大縫隙多取幾段察看，可看對穿。產(chǎn)生緣由：1.芯股與外包單絲放線張力不匹配 芯股張力太小，單絲張力太大 過線輪不靈敏，簾線過線點磨損起槽導(dǎo)致簾線或單絲部分彎曲 芯股放線張力不穩(wěn)，芯股排線不良或有波浪或硬彎，途徑光滑不當(dāng) 芯股剩余改動值太大或有波浪 2. 校直器壓下量不夠，校直器板子未裝平，校直器軸承磨損或壞部份，校直器軸承型號不一致，校直器V形槽不在同不斷

17、線上 3.單絲壞，消費過程中單絲量變變?nèi)?，翹頭，壓線等 4.簾線成繩點處，集線嘴孔徑太大 壓線模間距大磨損 鼓形分線盤與集線嘴間距太大 單絲預(yù)變形量不當(dāng) 簾線過線接觸點有磨損并槽擠壓 鼓形分線盤處通路硬質(zhì)合金壞，導(dǎo)致單絲在分線盤處與鐵摩擦刮傷.實例.15.捻距不均勻產(chǎn)生緣由:設(shè)備缺點;對輪胎廠的影響：簾線外觀發(fā)花;彈性不均勻;粘合性能差別大.實例.16.面線斷絲產(chǎn)生緣由:設(shè)備不良;單絲通條性不穩(wěn)定;收放線張力過大.單絲人為磕碰;對輪胎廠的影響：影響外觀;影響橡膠與簾線的粘合性能;影響破斷力;輪胎容易爆裂,存在平安隱患.實例.17.銹蝕產(chǎn)生緣由:環(huán)境溫度和濕度;用濕抹布拖地;操作者不留意,有汗水滴落,手