上海達歐-韓國PHC離合器培訓(xùn)

1、PHC知識0目錄13離合器基本知識產(chǎn)品介紹常見故障判斷2PHC離合器優(yōu)勢1離合器基本知識離合器壓盤總成離合器從動盤總成摩擦面片分離軸承離合器液壓控制系統(tǒng) 飛輪產(chǎn)品系統(tǒng)組成2離合器基本知識五大功能1 動力傳輸功能。2動力切斷功能。3使車輛平穩(wěn)起步。4散熱功能。5降震，降噪。3離合器基本知識工作原理 踩下離合器踏板 總泵向油管輸油 油推動分泵 推動撥叉推動軸承 壓下分離脂 從動盤分離 切斷飛輪動力傳輸（換擋）4離合器從動盤介紹作用： 發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過飛輪和壓 盤與離合器片接觸面之間的摩 擦作用傳遞給從動盤，再經(jīng)過 從動軸等部件傳給驅(qū)動輪。技術(shù)要求： 表面應(yīng)平整、不允許有起泡、龜裂、油污、凹凸、扭曲現(xiàn)

2、象；尺寸符合、摩擦性能符合使用要求。 離合器基本知識5汽車傳動系統(tǒng)的藝術(shù)家離合器壓盤介紹作用：將離合器從動盤壓向飛輪并壓緊。技術(shù)要求：分離力及分離特性；壓緊力； 平行度；升程;離合器基本知識6分離軸承介紹作用： 控制離合器壓盤與從動盤及飛輪的結(jié)合和分離。技術(shù)要求： 要求保證離合器的分離徹底和結(jié)合柔順。離合器基本知識7PHC離合器優(yōu)勢壓盤優(yōu)點踏板力輕100%動平衡散熱性好8離合器從動盤優(yōu)點摩擦片耐磨摩擦系數(shù)高三級減震PHC離合器優(yōu)勢9分離軸承優(yōu)點ABS降低自重自對中技術(shù)液壓分離技術(shù)PHC離合器優(yōu)勢10總成獨特優(yōu)勢返工率低使用舒適踏板力輕使用壽命長三級減震綠色環(huán)保PHC離合器優(yōu)勢11PHC離合器優(yōu)

3、勢建議成套更換離合器減少售后 提高耐久性. 品質(zhì)保證（使用不同品牌的離合器組 合時很難找到問題點）12故障現(xiàn)象：汽車用低速檔起步時，按操作規(guī)程逐步放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時甚至使整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。試驗方法：（1）將發(fā)動機置于怠速，踩下離合器，變速器置于2檔，放開手制動，腳制動。（2）不踩油門，緩慢的放開離合器起步。（3）此時確認(rèn)車體的振動（是否有發(fā)抖現(xiàn)象）。（4）同樣按上述方法踩下離合器，變速器置于3檔。（5）不踩油門，緩慢的放開離合器起步。（6）此時確認(rèn)車體的振動（是否有發(fā)抖現(xiàn)象）。（7）上述方法可在發(fā)動機、變速器冷態(tài)下和行駛一段時間后發(fā)動 機、變

4、速器熱態(tài)下操作。故障原因：（1）從動盤鋼片或壓板翹曲變形。（2）飛輪工作端面圓跳動嚴(yán)重。（3）分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi)。（4）從動盤上的緩沖片破裂、減振彈簧疲勞或折斷。（5）從動盤磨擦片粘油污、燒焦、表面硬化、表面不平、鉚釘頭露出、鉚釘松動或切斷。（6）壓盤個別壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂。（7）飛輪、離合器殼或變速器固定螺栓松動。（8）分離軸承套筒與其導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。解決方法：（1）更換與原車匹配的質(zhì)量好的從動盤、壓盤。（2）更換飛輪。（3）緊固飛輪、離合器殼或變速器等松動螺栓。（4）排除操縱系統(tǒng)故障。常見故障判斷離合器發(fā)抖13常見故障判斷離合器

5、打滑故障現(xiàn)象：汽車行駛速度上不去、加速慢、上坡無力、油耗大等。試驗方法：拉緊手制動閘使車處于完全制動狀態(tài)，踏下離合器踏板，然后在一檔發(fā)動，再放開離合器踏板，如果發(fā)動機能夠停止，說明離合器無故障。反之，離合器有打滑，需拆卸,檢查離合器。故障原因：（1）從動盤總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損。（2）壓盤總成：膜片彈簧破損、壓盤工作端面磨損大、變形、安裝 螺釘松動、膜片彈簧壓緊力偏小。（3）飛輪：飛輪工作面磨損大、發(fā)亮。（4）分離機構(gòu)：分離撥叉無游動余量，離合器踏板無自由行程，分 離軸承無游動余量。解決方法：（1）安裝時避免油污接觸片或壓盤。（2）選擇質(zhì)量好的離合器產(chǎn)品。（3）排除操縱

6、機構(gòu)故障。（4）更換已磨損的從動盤、壓盤或飛輪。14常見故障判斷離合器分離不良故障現(xiàn)象：掛檔困難，嚴(yán)重時只能靠引擎停止才能掛檔。試驗方法：離合器出現(xiàn)分離不良時可通過下列方法來確認(rèn)其分離點、接合點：（1）將發(fā)動機置于怠速（變速器置于空檔）。（2）為了安全拉上手剎，并踩下腳剎。（3）在不踩離合器踏板的狀態(tài)下（離合器接合狀態(tài)）緩慢將換擋桿向倒檔 方向移動，當(dāng)聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴 叫的聲音。（4）一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失 的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點”。（5）在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動，緩 慢放開

7、離合器踏板，會再次聽到齒輪鳴叫聲，該位置稱為“接合點”。 如果在排除分離操縱機構(gòu)正常的情況下無法找到分離點和接合點，則可 以判定為離合器分離不良。故障原因：（1）離合器操縱系統(tǒng)故障，分離行程不夠,造成離合器分離不徹底。（2）壓盤總成傳動片因搬運或安裝過程中摔跌變形,導(dǎo)致分離不良。（3）變速器輸入軸銹蝕,造成離合器從動盤總成在輸入軸上運動不靈活,回位不良。（4）變速器方面的原因,如:檔位自鎖力過大造成進出檔困難等。解決方法：（1）排除操縱系統(tǒng)故障，使分離行程達到正常值。（2）更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。（3）給一軸與從動盤花鍵結(jié)合處添加適量潤滑脂。（4）修復(fù)變速器。15常見故障判斷離合器發(fā)闖（

8、結(jié)合不平順）故障現(xiàn)象：汽車起步時，離合器踏板慢慢抬起，輕踏油門，汽車不是平穩(wěn)加速，而是突然加速，向前竄動。試驗方法：離合器完全接合后，控制油門開度大小，車輛在行駛狀態(tài)下交替進行發(fā)動機的加速和制動，看是否有接合不平順（發(fā)闖）的現(xiàn)象，若有發(fā)闖則排除離合器因素發(fā)闖；反之為離合器發(fā)闖。故障原因：（1）從動盤總成：摩擦片有油污后，粘上其他物質(zhì)，減振彈簧折 斷或摩擦片摩擦系數(shù)過高。（2）壓板總成：膜片彈簧彈力過強，使摩擦片在瞬時內(nèi)和壓盤貼 合，引起瞬時打滑，造成發(fā)闖。（3）分離機構(gòu)：離合器踏板動作不平滑，分離機構(gòu)支持部不圓滑，分離撥叉不圓滑。（4）發(fā)動機支撐墊破損，飛輪安裝部松動，驅(qū)動系配合不佳。解決方法

9、：（1）更換與原車匹配的質(zhì)量好的從動盤、壓盤。（2）排除分離機構(gòu)故障。（3）更換發(fā)動機支撐墊，緊固飛輪安裝螺栓。16常見故障判斷離合器異響故障現(xiàn)象：在駐車狀態(tài)下，操縱離合器時，有不正常響聲。試驗方法：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器置于空檔，拉緊手制動閘，若在踩下踏板或踩到底放松時無不正常音，離合器無異常。反之，離合器異響。故障原因：（1）離合器分離時異響：飛輪面與曲軸的垂直度不良；膜片彈簧 磨損、折斷；支承環(huán)折斷、脫落；分離軸承缺潤滑油、燒蝕 或破損；齒輪箱前軸軸承的磨損、燒結(jié)或破損。（2）離合器接合時異響：花鍵孔或花鍵軸磨損過大；減振彈簧折 斷；從動盤轂輪緣部破損；從動盤總成鉚釘松動，盤轂軸向 松曠。（3）隨時異響：離合器部品的破損片混入。解決方法：（1）更換與原車匹配的質(zhì)量好的從動盤、壓盤、分離軸承。（2）更換一軸軸承或?qū)蜉S承。17常見故障判斷使用常識1、正確選擇：一定選配適合于發(fā)動機的正規(guī)廠產(chǎn)品2、正確安裝：（1）防止摔撞,摔撞產(chǎn)生的沖擊力會使離合器的性能發(fā)生改變。（2）建議成套使用，任何微小的不協(xié)調(diào)都易引發(fā)會引發(fā)故障。（3）安裝壓盤時請對稱緊固。（4）摩擦面切忌沾油，這是導(dǎo)致起步發(fā)抖、行駛不暢的主要原因。 軸上切忌太多