2022年上半浙江省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試題

1、歡迎閱讀2015年上半年浙江省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意）1、水泥混凝土路面采用的集料中有害雜質(zhì)主要指 _的含量。A硫化物和氯化物 B硫化物和硫酸鹽 C硫化物和云母D泥塊和云母 2、目前混凝土無(wú)破損檢測(cè)方法有_。A鉆芯法 B回彈法 C超聲法 D超聲 -回彈綜合法 E拉拔法 3、C40 以上的混凝土應(yīng)優(yōu)先選擇 _。A硅酸鹽水泥 B普通水泥 C礦渣水泥 D粉煤灰水泥 4、鉆孔灌注樁樁長(zhǎng)在 20m 以上，至少應(yīng)制取 _組試件。A1 B2 C3 D4 5、進(jìn)行板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)時(shí)，預(yù)壓應(yīng)力至 A5

2、_MPa。B7 C10 D15 6、在隧道內(nèi)行車時(shí)，駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時(shí)間是 _s。A20 B15 C10 D5 7、2000 年 7 月 8 日經(jīng)第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)修改后的中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法中 第十九條規(guī)定， 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須具備相應(yīng)的檢測(cè)條件和能力，經(jīng)_以上人民政府產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者授權(quán)的部門考核合格后，方可承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作。A國(guó)家級(jí) B省級(jí) C地市級(jí) D縣級(jí)8、膠支座成品解剖檢驗(yàn)包括 A強(qiáng)度_。B彈性模量 C膠層厚度頁(yè)腳內(nèi)容歡迎閱讀 D鋼板與橡膠黏結(jié)E剝離膠層 9、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，當(dāng)鉆桿長(zhǎng)度超過(guò)A2 B3 C6 D9 _m 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行錘擊數(shù)修正。10、含石膏的含水

3、率測(cè)試時(shí)，烘干溫度為：A7580B6070C105110D11012011、鋼筋閃光對(duì)焊接頭，接頭的驗(yàn)收每批不超過(guò)_個(gè)。A100 B200 C250 D300 12、影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有 _。A組成材料 B養(yǎng)護(hù)條件 C試驗(yàn)方法 D試驗(yàn)條件 13、質(zhì)量體系文件具備 _、唯一性和適用性。A強(qiáng)制性 B法規(guī)性 C通用性 D準(zhǔn)確性 _。14、對(duì)水中稱重法、表干法、蠟封蠟法、體積法的各自適用條件下述說(shuō)法正確的是 A水中稱重法適用于測(cè)瀝青混合料的密度 B表干法適合測(cè)瀝青混凝土的密度 C蠟封法適合測(cè)定吸水率大于 2%的瀝青混合料的密度D體積法與封蠟法適用條件相同 15、貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉，百分表初讀數(shù)

4、為A25(0.01mm) B25(mm) C50(0.01mm) D50(mm) 49，終讀數(shù)為 24。那么回彈彎沉值為 _。16、液塑限試驗(yàn)，若三點(diǎn)不在同一條直線上，應(yīng)如何處理 _ A試驗(yàn)作廢 B通過(guò)液限點(diǎn)與其他兩點(diǎn)連成兩條直線 C連成三角形D以上說(shuō)法均不正確 17、實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)評(píng)分常采用如下_方法。A數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 B合格率法 C專家評(píng)分法頁(yè)腳內(nèi)容歡迎閱讀D監(jiān)理人員評(píng)分法18、AC-13 型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比為 量為 _。5.1%，換算后最佳瀝青含A4.8% B4.9% C5.1% D5.4% 19、做 CBR 試驗(yàn)時(shí)，為求得最大干密度與最佳含水量，應(yīng)采用擊實(shí)試驗(yàn)

5、哪種方法 _ A重型 B輕型 C重型或輕型均可D無(wú)法確定 20、鋼的主要成分為鐵和碳，中碳鋼的含碳量范圍為_。A小于 0.25% B0.25%0.6% C大于 0.6% D大于 1% 21、下列哪個(gè)指標(biāo)反應(yīng)級(jí)配曲線上土粒分布形狀 _ A曲率系數(shù) B不均勻系數(shù) C塑性指數(shù)D粒徑 22、新建二級(jí)公路一般采用_的高程作為設(shè)計(jì)高程。A中線 B未設(shè)超高、加寬前的路基邊緣 C中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣D中央分隔帶外側(cè)邊緣23、使用連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度時(shí)，牽引平整度儀的車速應(yīng)均勻，速度宜為_。A5km/h，最大不得超過(guò)12km/h B8km/h，最大不得超過(guò)15km/h C10km/h，最大不得超過(guò) 16k

6、m/h D15km/h，最大不得超過(guò) 20km/h 24、高斯投影分帶是將地球橢球體表面按一定的A緯差 B角度 C經(jīng)差D間隔 25、在錐入深度與含水量關(guān)系圖上，錐入深度為A10mm B20mm C30mm _分成若干個(gè)投影帶的。_對(duì)應(yīng)的含水量為液限。D25mm 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少 0.5 分）二、多項(xiàng)選擇題（共25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得1、石灰穩(wěn)定基層對(duì)石灰有效鈣鎂含量的要求是_。A對(duì)于鈣質(zhì)生石灰，不小于65% 頁(yè)腳內(nèi)容歡迎閱讀B對(duì)于鈣質(zhì)消石灰，不小于 55% C對(duì)于鎂質(zhì)生石灰，不小于 65% D對(duì)于鎂質(zhì)消

7、石灰，不小于 55% 2、平整度測(cè)試設(shè)備有兩類，其中 _為斷面類測(cè)試設(shè)備。A3m 直尺B顛簸累積儀C連續(xù)式平整度儀D激光路面平整度測(cè)定儀3、橋用 C40 的混凝土，經(jīng)設(shè)計(jì)配合比為水泥 示為 _。A1:1.61:3.42:；W/C=0.46 B1:0.46:1.61:3.42 C1:1.6:3.4；W/C=0.46 D1:0.5:1.6:3.4 :水:砂 v 碎石 =380:175:610:1300，采用相對(duì)用量可表4、當(dāng)路面溫度超過(guò) 20 2范圍時(shí)，瀝青面層厚度大于 度修定。_cm 的瀝青路面，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫A8 B6 C10 D5 5、水混凝土用砂中的有害雜質(zhì)包括泥或泥塊及 _。A有機(jī)質(zhì)

8、 B云母 C輕物質(zhì)D三氧化硫 6、影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素有_。A瀝青種類及瀝青用量 B礦料級(jí)配 C壓實(shí)度 D溫度 7、設(shè)計(jì)混凝土采用較低的水灰比，可獲得 _的混凝土。A較為密實(shí) B強(qiáng)度較低 C耐久性較好 D節(jié)省費(fèi)用 8、小橋?qū)儆?_。A分項(xiàng)工程 B分部工程 C單位工程 D工程項(xiàng)目 _ 9、粗集料的表觀體積包括：A礦質(zhì)實(shí)體體積 B空隙體積 C開口 孔隙體積D閉口孔隙體積 10、在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，配制強(qiáng)度要比設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)高，提高幅度的多少，取決于_。頁(yè)腳內(nèi)容歡迎閱讀A設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度保證率B對(duì)坍落度的要求 C施工水平的高低 D設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度保證率和施工水平的高低 11、壓實(shí)度評(píng)定時(shí)

9、，用 _來(lái)反映路段的總體壓實(shí)質(zhì)量。A平均值 B標(biāo)準(zhǔn)偏差 C代表值 D合格率12、瀝青在施工和工程完成投入使用過(guò)程中，主要經(jīng)受 A熱 B氧 C光 D水_等多種因素的作用引起瀝青老化。13、集料的表觀密度是指單位表觀體積集料的質(zhì)量，表觀體積包括 A礦料實(shí)體體積_。B開口孔隙體積 C閉口孔隙體積 D毛體積14、橋梁工程用石料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件，采用邊長(zhǎng)為 A50mm B70.7mm C150mm D70mm _的正立方體試件。15、公路水運(yùn)工程質(zhì)量事故鑒定、 大型水運(yùn)工程項(xiàng)目和高速公路項(xiàng)目驗(yàn)收的質(zhì)量鑒定檢測(cè)，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托通過(guò)計(jì)量認(rèn)證并具有_的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān)。A甲級(jí)資質(zhì) B乙級(jí)及以上資質(zhì) C丙級(jí)

10、及以上資質(zhì) D或者相應(yīng)專項(xiàng)能力等級(jí) 16、檢驗(yàn)的可靠性與以下因素有關(guān)：_。A質(zhì)量檢測(cè)手段的可靠性 B抽樣檢驗(yàn)方法的科學(xué)性 C抽樣檢驗(yàn)方案的科學(xué)性 D抽樣地點(diǎn)的安排 17、絕對(duì)誤差的定義為 _。A測(cè)量結(jié)果 -真值 B測(cè)量結(jié)果 -規(guī)定真值 C測(cè)量裝置的固有誤差 D測(cè)量結(jié)果 -相對(duì)真值18、報(bào)告和證書的格式應(yīng)設(shè)計(jì)為適用于所進(jìn)行的各種檢測(cè)和校準(zhǔn) 的可能性。A信息 B要求 C標(biāo)準(zhǔn) D類型頁(yè)腳內(nèi)容_，并盡量減小產(chǎn)生的誤解或誤用歡迎閱讀19、隧道襯砌模板拆除時(shí)間，對(duì)于非承重模板要求混凝土強(qiáng)度達(dá)到 A1.0 B2.0 C5.0 D10 20、貝克曼梁的杠桿比一般為_。A1:1 B1:2 C1:3 D1:4 21、錨具靜載錨固試驗(yàn)提供的試驗(yàn)結(jié)果有 _(檢測(cè)員不考 ) A錨固效率系數(shù) B達(dá)到實(shí)測(cè)極限應(yīng)力時(shí)的總應(yīng)變 C錨固摩阻損失D疲勞強(qiáng)度 22、土的壓縮試驗(yàn)中試樣體積的變化是_。A空氣體積壓縮 B水體積壓縮 C孔隙體積的減小 D土顆粒體積壓