陜西西咸新區(qū)秦漢新城周文路(駟馬道)改造工程施工組織設(shè)計

1、陜西省西咸新區(qū)秦漢新城周文路（駟馬道）改造工程審批人：審核人：編制人： 陜西鴻泰景觀建設(shè)工程有限公司 周文路改造工程項目部 二零一六年三月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc7245 第一篇 概述 PAGEREF _Toc7245 5 HYPERLINK l _Toc25363 1.1 編制說明和依據(jù) PAGEREF _Toc25363 5 HYPERLINK l _Toc25729 1.2工程概況 PAGEREF _Toc25729 5 HYPERLINK l _Toc28328 第二篇 施工部署 PAGEREF _Toc28328 6 HYPERLINK

2、 l _Toc13780 2.1施工準備 PAGEREF _Toc13780 6 HYPERLINK l _Toc15514 2.2項目管理機構(gòu) PAGEREF _Toc15514 7 HYPERLINK l _Toc11222 2.3 施工力量組織 PAGEREF _Toc11222 7 HYPERLINK l _Toc18983 2.4施工作業(yè)班次 PAGEREF _Toc18983 8 HYPERLINK l _Toc1810 2.5 施工現(xiàn)場原地下管網(wǎng)調(diào)查 PAGEREF _Toc1810 8 HYPERLINK l _Toc13546 2.6項目主要人員及其主要職責(zé) PAGEREF

3、_Toc13546 8 HYPERLINK l _Toc14602 第三篇 主要施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc14602 9 HYPERLINK l _Toc4452 3.1施工準備 PAGEREF _Toc4452 10 HYPERLINK l _Toc28954 3.2 道路施工測量 PAGEREF _Toc28954 12 HYPERLINK l _Toc4826 第四篇、道路工程 PAGEREF _Toc4826 12 HYPERLINK l _Toc14695 4.1設(shè)計概況 PAGEREF _Toc14695 12 HYPERLINK l _Toc30470 4.2施

4、工要求 PAGEREF _Toc30470 14 HYPERLINK l _Toc27716 4.3施工方法 PAGEREF _Toc27716 15 HYPERLINK l _Toc31855 4.4 填方路基施工 PAGEREF _Toc31855 16 HYPERLINK l _Toc19885 4.5 特殊路基處理 PAGEREF _Toc19885 18 HYPERLINK l _Toc8294 4.6 其他注意事項 PAGEREF _Toc8294 18 HYPERLINK l _Toc12754 4.7 二灰碎石基層 PAGEREF _Toc12754 18 HYPERLINK

5、l _Toc2549 4.8 瀝青混凝土面層 PAGEREF _Toc2549 26 HYPERLINK l _Toc8393 4.9 人行道及非機動車道 PAGEREF _Toc8393 36 HYPERLINK l _Toc28998 第五篇、 排水管道工程 PAGEREF _Toc28998 39 HYPERLINK l _Toc10451 5.1設(shè)計概況 PAGEREF _Toc10451 39 HYPERLINK l _Toc3918 5.2施工要求 PAGEREF _Toc3918 39 HYPERLINK l _Toc23524 5.3施工方法 PAGEREF _Toc23524

6、 40 HYPERLINK l _Toc16320 5.4排水管道試驗項目 PAGEREF _Toc16320 42 HYPERLINK l _Toc6728 5.5工藝和安全要求 PAGEREF _Toc6728 45 HYPERLINK l _Toc3979 第六篇、 電力管溝工程 PAGEREF _Toc3979 48 HYPERLINK l _Toc7071 6.1設(shè)計概況 PAGEREF _Toc7071 48 HYPERLINK l _Toc1148 6.2施工方法 PAGEREF _Toc1148 49 HYPERLINK l _Toc28806 第七篇、 道路照明工程 PAGE

7、REF _Toc28806 50 HYPERLINK l _Toc3769 7.1供配電設(shè)計 PAGEREF _Toc3769 50 HYPERLINK l _Toc19101 7.2燈具布置 PAGEREF _Toc19101 51 HYPERLINK l _Toc23334 7.3照明器材選用 PAGEREF _Toc23334 52 HYPERLINK l _Toc1499 7.4節(jié)能設(shè)計 PAGEREF _Toc1499 52 HYPERLINK l _Toc13821 7.5接地 PAGEREF _Toc13821 52 HYPERLINK l _Toc1347 7.6施工質(zhì)量檢驗評

8、定標準 PAGEREF _Toc1347 52 HYPERLINK l _Toc26399 7.7施工注意事項 PAGEREF _Toc26399 53 HYPERLINK l _Toc18036 7.8施工安全注意事項 PAGEREF _Toc18036 53 HYPERLINK l _Toc32228 7.9施工環(huán)境保護注意事項 PAGEREF _Toc32228 54 HYPERLINK l _Toc27323 第八篇 主要材料、機械、勞動力需用量計劃 PAGEREF _Toc27323 54 HYPERLINK l _Toc28787 8.1 主要材料需用量計劃 PAGEREF _To

9、c28787 54 HYPERLINK l _Toc10622 8.2 施工機械狀況說明一覽表 （附后） PAGEREF _Toc10622 55 HYPERLINK l _Toc21236 8.3 主要勞動力需用量計劃 （附后） PAGEREF _Toc21236 55 HYPERLINK l _Toc32575 第九篇 施工方案及保證措施 PAGEREF _Toc32575 55 HYPERLINK l _Toc19724 9.1雨季施工措施 PAGEREF _Toc19724 55 HYPERLINK l _Toc17804 9.2工期保證措施 PAGEREF _Toc17804 56

10、HYPERLINK l _Toc26759 9.3文明施工措施 PAGEREF _Toc26759 56 HYPERLINK l _Toc916 第十篇 質(zhì)量目標及質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc916 58 HYPERLINK l _Toc27173 10.1 質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc27173 58 HYPERLINK l _Toc1081 10.2 質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc1081 58 HYPERLINK l _Toc11737 10.3 管理措施 PAGEREF _Toc11737 59 HYPERLINK l _Toc26068 10.4工程質(zhì)量的具體

11、要求 PAGEREF _Toc26068 60 HYPERLINK l _Toc2561 第十一篇 安全目標和安全保證措施 PAGEREF _Toc2561 62 HYPERLINK l _Toc14606 11.1 安全目標 PAGEREF _Toc14606 62 HYPERLINK l _Toc6495 11.2 安全保證體系 PAGEREF _Toc6495 62 HYPERLINK l _Toc12145 11.3 安全生產(chǎn)措施 PAGEREF _Toc12145 63 HYPERLINK l _Toc2524 11.4 安全生產(chǎn)具體要求 PAGEREF _Toc2524 64 HY

12、PERLINK l _Toc8102 第十二篇 成本管理措施 PAGEREF _Toc8102 66 HYPERLINK l _Toc15962 12.1 勞動力管理 PAGEREF _Toc15962 66 HYPERLINK l _Toc5239 12.2 材料管理 PAGEREF _Toc5239 67 HYPERLINK l _Toc17442 12.3 工程預(yù)決算管理 PAGEREF _Toc17442 67 HYPERLINK l _Toc1295 12.4 其它 PAGEREF _Toc1295 68 HYPERLINK l _Toc24749 第十三篇 服從監(jiān)理工程師全過程監(jiān)理

13、之保證措施 PAGEREF _Toc24749 68 HYPERLINK l _Toc2065 第十四篇 附圖 PAGEREF _Toc2065 69 HYPERLINK l _Toc25311 （一）總體施工流程 PAGEREF _Toc25311 69 HYPERLINK l _Toc8308 （二）施工組織機構(gòu) PAGEREF _Toc8308 70 HYPERLINK l _Toc31467 （三）勞動力投入量計劃表 PAGEREF _Toc31467 71 HYPERLINK l _Toc31311 （四）項目主要機械設(shè)備一覽表 PAGEREF _Toc31311 72 HYPERL

14、INK l _Toc13942 （五）試驗儀器 PAGEREF _Toc13942 74 HYPERLINK l _Toc24313 （六）質(zhì)量管理的組織機構(gòu) PAGEREF _Toc24313 75 HYPERLINK l _Toc27317 （七）工程創(chuàng)優(yōu)管理體系圖 PAGEREF _Toc27317 76 HYPERLINK l _Toc8998 （八）三級驗收流程 PAGEREF _Toc8998 77 HYPERLINK l _Toc25751 （九）驗收流程如下圖 PAGEREF _Toc25751 78 HYPERLINK l _Toc9959 （十）質(zhì)量保證體系框圖 PAGER

15、EF _Toc9959 79 HYPERLINK l _Toc14147 （十一）工程質(zhì)量檢測程序圖 PAGEREF _Toc14147 80 HYPERLINK l _Toc32441 （十二）檢驗質(zhì)量保證體系圖 PAGEREF _Toc32441 81 HYPERLINK l _Toc875 （十三）施工安全保障體系 PAGEREF _Toc875 82 HYPERLINK l _Toc9792 （十四）施工安全保障組織機構(gòu) PAGEREF _Toc9792 83 HYPERLINK l _Toc29969 （十五）施工總平面圖 PAGEREF _Toc29969 84陜西省西咸新區(qū)秦漢新

16、城周文路（駟馬道）改造工程施工組織設(shè)計第一篇 概述1.1 編制說明和依據(jù)1.1 陜西省西咸新區(qū)秦漢新城管委會給我公司關(guān)于“陜西省西咸新區(qū)秦漢新城周文路（駟馬道）改造工程”的設(shè)計圖。1.2設(shè)計采用規(guī)范城市道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ37-2012）城市道路路線設(shè)計規(guī)范（CJJ193-2012）城市道路路基設(shè)計規(guī)范（CJJ194-2013）城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范（CJJ169-2012）城市道路交叉口設(shè)計規(guī)范（CJJ152-2010）濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB50025-2004）無障礙設(shè)計規(guī)范（GB50763-2012）公路工程抗震規(guī)范（JTGB02-2013）1.2工程概況本工程為改造工程，周文路

17、是秦漢新城周陵產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)部一條南北向的城市次干路，南起天漢大道，北至天工二路，道路全長966.75m，規(guī)劃紅線寬度30m，雙幅路，雙向四車道，其中中央分隔帶寬6m,兩側(cè)車行道各寬7m，兩側(cè)路側(cè)帶各寬5m（該部分非機動車與行人共用），車行道橫坡為1.5%，路側(cè)帶橫坡為2；因設(shè)計施工段K0+750-K0+966.75暫時未拆遷，所以本次施工路段暫時為K0+000至K0+750。工程內(nèi)容有道路、給排水、照明、電力、交通工程，前期準備工作已經(jīng)就緒。 第二篇 施工部署2.1施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學(xué)組織，精心安排、

18、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 2）做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3）根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 4）做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風(fēng)雨季施工措施等，項目技術(shù)負責(zé)人再根

19、據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5）及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6）認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 2.2項目管理機構(gòu)陜西鴻泰景觀建設(shè)工程有限公司根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建西咸新區(qū)秦漢新城周文路改造工程項目經(jīng)理部，對工

20、程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成。 項目管理組織機構(gòu)圖 (附后)2.3 施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 1）土方施工隊：主要負責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2）路面施工隊：主要道路二灰碎石基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。 3）管道施工隊：主要負責(zé)給排水管道，電力管溝，道路照明管道工程的施工。 2.4施工作業(yè)班次根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)。2.5 施工現(xiàn)場原地下管網(wǎng)調(diào)查我項目部對施工路段臨近住戶走

21、訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)所有住戶的生活污水等，都排入施工路段的原地下廢棄管網(wǎng)內(nèi)，我項目部開工后要對廢棄管網(wǎng)進行挖除，截水引流是當(dāng)前一大難點。我項目部針對此問題列出以下兩個方案：（1）將上游住戶的生活污水引入天工一路；（此方案造價有點高，專項措施方案單獨上報）（2）在上游將生活污水截斷，在距路基安全的地帶做化糞池，將生活污水引入；派專人每天抽水。（因牽扯征遷和施工間隔時間長，可取性不高）2.6項目主要人員及其主要職責(zé)1. 項目主要人員職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)資格證明證書名稱級別證號專業(yè)項目經(jīng)理尚志孝工程師建造師證二級陜261000906294市政公用工程技術(shù)負責(zé)人任佛魁工程師職稱證中級1043652工民建項目副經(jīng)理

22、馮萬祥工程師建造師證二級技術(shù)負責(zé)胡 超工程師工民建安全員 范新民安全員證陜建1501955施工員劉宏強助工施工員證陜建1501936 測量員馬江飛測量員證工程測量質(zhì)檢員劉福恃施工員證 土木工程材料員魚欣浩安全員證陜建1501989資料員楊花妮工程師工程造價試驗員楊花妮工程師試驗員第三篇 主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線污水管道、雨水管道施工給水管道施工道路基層施工電力管溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。 3.1施工準備1、施工圖紙會審 由項目工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注

23、意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目總工負責(zé)組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學(xué)地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，

24、如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。 3、規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 4、設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 5、測量基準交底、復(fù)測及驗收 檢測測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 6、現(xiàn)場準備 1）臨時供水、供電 工程中標之后，要組織綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。 2)

25、各種資源準備 a、勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進行培訓(xùn)，做到持證上崗。 b、施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期270日歷天。詳細工期安排另見：周文路改造工程施工總體計劃表。 3.2 道路施工測量本工程全長966.75米。整個施工路段基本上為直線段，但交叉路口和管線分布復(fù)雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a

26、測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀3臺，紅外線全站儀1臺。 b設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其

27、它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。 第四篇、道路工程4.1設(shè)計概況周文路改造工程道路全長966.75米，標準路幅寬30.0米，雙向四車道。本標段起始樁號為K0+000；終點樁號K0+966.75。 1. 主要技術(shù)標準 道路等級：城市次干道道路紅線寬度：30m設(shè)計速度：40km/h路面設(shè)計荷載：BZZ-100路床土基回彈模量：30MPa瀝青混凝土路面設(shè)計年限：15年抗震設(shè)防烈度：7度，地震動峰值加速度：0.15g2. 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：中央分隔帶：6m；兩側(cè)車行道各寬：7m；兩側(cè)路側(cè)帶各寬5m。(1) 機動車道路面方案： 上

28、層面：5cm厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）下層面：7cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）1cm厚瀝青單層表面處置封層（S12）基層：36cm厚二灰碎石底基層：20cm厚10%石灰土結(jié)構(gòu)總厚69cm (2)人行道路面方案：面層：6cm厚C30水泥混凝土荷蘭磚（規(guī)格30cm*15cm） 2cm厚M10水泥砂漿基層：10cm厚C20細粒式混凝土底基層：15cm厚8%石灰土結(jié)構(gòu)總厚33cm (3)非機動車道方案：面層：6cm厚C30水泥混凝土荷蘭磚（規(guī)格45cm*30cm） 2cm厚M10水泥砂漿基層：10cm厚C20細粒式混凝土底基層：15cm厚8%石灰土結(jié)構(gòu)總厚33cm 填方邊坡1：1.5；挖方

29、邊坡1：1.0。4.2施工要求應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于95%；挖方030cm，不低于95%。 路表竣工驗收彎沉值Ls24.7路床頂面竣工驗收彎沉值Ls248.4（路面施工前檢測）施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 4.3施工方法1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土方數(shù)

30、量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準點復(fù)測和加點；橫斷面檢查與加測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣樁及機械施工控制標志。 4、對本工程填方段要求素土進行逐層填方，分層壓實。路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量，灰劑量等。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 6、做好施

31、工臨時排水設(shè)施，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和裝載機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、裝載機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料。4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 4.

32、4 填方路基施工a) 檢測標準 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于95%，80cm以下不低于93%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 路基填方土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，裝載機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置1.5

33、%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用20t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用環(huán)刀法和灌砂法，路基頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好

34、時則把原地面挖成內(nèi)傾24%，寬不小于1.0m、高0.5m的臺階進行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填，并碾壓成型達到設(shè)計要求。 4.5 特殊路基處理級嚴重自重濕陷性黃土處理：清除路床頂面以下60cm原狀土（回填土），并用8%的石灰土分層回填至路床頂面；級中等自重濕陷性黃土處理：清除路床頂面以下40cm原狀土（回填土），并用8%的石灰土分層回填至路床頂面。4.6 其他注意事項1、路基范圍內(nèi)水井、洞穴、墓等應(yīng)在填路基前填土夯實。2、填路基前，對天然土的密實度、含水量、最大干密度進行測定。4.7 二灰碎石基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層

35、：機動車道采用36cm厚二灰碎石基層。 在路床達到設(shè)計要求的重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行路面工程的施工。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。路面二灰碎石結(jié)構(gòu)層的施工采用集中廠拌，攤鋪施工，施工規(guī)范為交通部公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-85。施工要點如下： (1) 準備工作 備料：在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實、碎石或礫石的壓碎值等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用，灰劑量7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗。 準備下承層：對土基不論路堤或路塹，必須進行碾壓檢驗（壓34遍）

36、。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖干、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。刮除碾壓達到平整密實，和規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。 施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m設(shè)一樁，平面曲線每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計高程。 (2) 施工要點 石屑料徑和級配必須滿足規(guī)范要求，集料配料必須準確。雨季施工時，采取措施保護集料免受雨淋。 嚴格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。用壓路機在混合料

37、處于或略大于最佳含水量時進行碾壓。壓實厚度超過規(guī)定時，則分層鋪筑，每層最大壓實厚度20cm。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經(jīng)常灑水，以降低空氣中的粉塵含量。(3)施工準備 1、人員準備:(見主要管理人員配備一覽表) 2、機械設(shè)備：(見機械設(shè)備配備一覽表) 3、材料準備：采用預(yù)拌商品混合料。（4）施工現(xiàn)場準備工作： （1）在準備施工二灰碎石基層前，驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實度等各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求，表面平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。 （2）對路面底基層進行清掃和灑水濕潤，用石灰粉

38、畫出二灰碎石基層的鋪筑寬度線。（3）測量人員在施工前作好基準樁的測設(shè)工作。（4）在集中拌和站安裝穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 ，正式啟動拌和之前試機、做流量試驗、調(diào)試、保養(yǎng)所用的機械設(shè)備。保證施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。三、 施工要點（1）混合料拌和 1）在中心站集中廠拌設(shè)備混合料。采用連續(xù)式拌和機。 2）拌和時將石灰、粉煤灰、碎石（砂礫）按重量比送入拌和機中，加水拌和。在略大于最佳含水量的1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰團粒。 3）在正式拌和混合料之前，先以調(diào)式設(shè)備進行流量試驗，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰量都達到規(guī)定要求。否則應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在拌和

39、站建立中心試驗室每天進行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。4）集中拌和要掌握三個要點a.配料要準確：b.含水量要略大于最佳值使混合料運到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。c.拌和要均勻。5）要嚴格控制混合料的拌和數(shù)量和施工現(xiàn)場鋪筑能力想配合，拌和好的混合料應(yīng)及時用自卸汽車運至鋪筑地段。6）混合料的堆放時間不宜超過24小時，應(yīng)即使處理。（2）混合料的運輸1）采用大型自卸汽車運送二灰石混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好的混合料及時運到攤鋪地段。2）運輸汽車的車廂要干凈，每天收工時要進行清掃和沖洗。3）運距較遠時應(yīng)加覆蓋以免混合料水分丟失。（3）混合料的攤鋪1)二灰碎石混合料采用兩臺攤鋪機

40、進行攤鋪。攤鋪機一前一后相隔510m進行梯隊攤鋪。前一臺攤鋪機一側(cè)傳感器搭在并沿著基準線，另一側(cè)依著要求的橫坡進行自動攤鋪，后一臺攤鋪機利用小滑撬依據(jù)第一幅松鋪面走滑撬，另一側(cè)傳感器沿基準線控制高程進行施工。2）攤鋪機就位后，攤鋪速度按24m/min， 前方應(yīng)有2輛以上運料車處于等待狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪混合料。3）攤鋪混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1%左右（視氣候溫度而定，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失）。4）攤鋪機就位時的公鋪系數(shù)約為1.21.3要通過試鋪段的實際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。操作者在開始攤鋪后立即用水準儀測量實鋪高程 再根據(jù)初鋪后的混合

41、料的實際高程偏差進行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進入正常施工。5）設(shè)專人對混合料在攤鋪過程中石料集中離析現(xiàn)象進行局部點補工作，使混合料表面均勻一致。（4）壓實混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機在半幅全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進行碾壓。碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯成橫向45度的階梯狀。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓段長度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇確定。氣溫高時，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長度，反之可適當(dāng)延長碾壓段長度。一般從混合料拌

42、和到最后碾壓成型，總時間應(yīng)控制在2.5小時以內(nèi)，為此碾壓段長度不應(yīng)超過50米，成型時間嚴禁超過3.5小時。 （5）養(yǎng)生與交通管理 1）該底基層成活后養(yǎng)護工作至關(guān)重要，石灰粉煤灰底基層表面易風(fēng)干，如果養(yǎng)護跟不上，不但影響強度增長，而且表層松散揚塵，所以碾壓完成后第二天開始養(yǎng)生，采用灑水車灑水養(yǎng)生的方法。每天灑水至少六次以上或視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表層潮濕。養(yǎng)生期不宜少于7天。 2）在養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，在已經(jīng)成活的二灰底基層地段禁止各種車輛通行，并進行封閉管理。四、質(zhì)量標準（1）基本要求1）粒料符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐卦催x擇質(zhì)堅干凈的粒料。2）石灰和粉煤灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計

43、要求，石灰應(yīng)充分消解后才能使用。3）混合料配合比應(yīng)準確，不得有灰團和生石灰塊。4）攤鋪時要注意消除粗細料離析現(xiàn)象。5）碾壓進應(yīng)先用輕型壓路機穩(wěn)壓，后用重型壓路機碾壓到要求的壓實度。6）保持一定濕度的養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。（2）實測項目石灰粉煤灰底基層實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差快速路、主干路1壓實度代表值98極值942平 整 度(mm)83縱段高程(mm)+5,-054寬 度(mm)不小于設(shè)計值5厚度(mm)代表值-8 極值-156橫坡%0.37強度MPa符合設(shè)計要求（3）外觀鑒定1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。2）施工接茬平整、穩(wěn)定。五、質(zhì)量保證措施 我們根據(jù)項目部實際情

44、況，建立組織嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照我公司質(zhì)量保證體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責(zé)，相互協(xié)調(diào)的原則，層層落實職能、責(zé)任、風(fēng)險和利益，做到各司其職、各負其責(zé)，保證在整個項目實施過程中，質(zhì)量保證體系發(fā)揮作用。1、成立以項目經(jīng)理為組長、技術(shù)負責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負責(zé)工程總體質(zhì)量控制。2、配備強有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)安部為龍頭，組織試驗室、測量、電算室實施各工序的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測分析，形成第二級自檢體系。3、現(xiàn)場施工配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢人員成立現(xiàn)場質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。4、專職質(zhì)檢人員經(jīng)過專門培訓(xùn)并具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗，經(jīng)

45、項目經(jīng)理部批準后方能上崗。5、成立質(zhì)量體系審核小組，定期進行內(nèi)部質(zhì)量體系審核，并不斷改進有關(guān)質(zhì)量管理措施。本項目質(zhì)量管理體系框圖及質(zhì)量保證體系框圖六、工藝流程 驗收合格土路基施工放樣石灰粉煤灰 攤鋪混合料 拌 和 機 料 斗（碎石） 檢測、整平、調(diào)整 穩(wěn) 壓找補整型 碾 壓 檢測、整型養(yǎng) 生 加水 4.8 瀝青混凝土面層施工要點(1)熱拌瀝青混合料的拌制混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。拌和廠的設(shè)置除符合國家有關(guān)環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：a）拌和廠設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。b）瀝青應(yīng)分品種分標號密閉儲存。各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉等填料

46、不得受潮，集料宜設(shè)置防雨頂棚。c）拌和廠有良好的排水設(shè)施。d）拌和廠配備試驗室，并配置足夠的儀器設(shè)備。e）拌和廠有可靠的電力供應(yīng)。熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制。并有防止礦粉飛揚散失的密封及除塵設(shè)備和檢測拌和溫度的裝置。具有自記設(shè)備的間歇式拌和機拌和過程中要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱。瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和料出廠溫度達到規(guī)定要求。如出廠溫度過高，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面要予鏟除。瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并經(jīng)試驗確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得少于

47、5s)。間隙式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩性、振動能力等由試驗確定。所拌和的混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離情況，不符合要求時不得使用。出廠的混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度，簽定一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。(2)熱鋪瀝青混合料的運輸要點 運料汽車車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層薄的油水(柴油與水的比例為1：3)混合料，但不得的余液積聚在車廂底部，以防止混合料與車廂板粘結(jié)。從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。運料

48、車應(yīng)用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于0.5h時，也可不加覆蓋。計算運輸車輛數(shù)后，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。對高速和一級公路，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30處停車，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機前進?；旌狭线\至攤鋪在點后憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量及溫度等是否符合規(guī)定要求，不符合溫度規(guī)定要求或已結(jié)成團塊或遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。(3)熱拌瀝青混合料攤鋪施工要點攤鋪過程是自動傾卸汽車將混合料卸到攤鋪機料斗后，經(jīng)鏈式傳送器將混合料往后傳到螺旋攤鋪器，隨著攤鋪機向前行駛、螺旋攤

49、鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻的攤鋪混合料。隨后由振搗棒搗實，并由攤平板整平。攤鋪工序十分重要，其主要施工要點是：檢查確認下層質(zhì)量，當(dāng)不合要求或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。較寬路幅宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進行攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10cm左右寬度的重疊。相鄰兩臺攤鋪機宜相距10-30m，且不得造成前面攤鋪混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪。攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油，攤鋪機應(yīng)符合下列要求：a）具有自動或半自動式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。 b）具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功

50、率推動運料車。c）具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。d）攤鋪機寬度可以調(diào)整。攤鋪機自動找平時，中、下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整橫坡的規(guī)定要求。氣溫低于5時不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。如必須攤鋪時采用以下措施：a)提高混合料拌和溫度，達到低溫攤鋪的溫度要求。b)運料車覆蓋保溫。c)采用高密實度的攤鋪機，熨平板應(yīng)加熱。d)攤鋪后緊接著碾壓，并縮短碾壓長度。松鋪系數(shù)由試鋪實驗方法選用。攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按下式由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度，不合要求時，視情況及

51、時調(diào)整。 T=100M/DLW式中：D壓實成型后瀝青混合料的密度L攤鋪段長度M攤鋪的瀝青混合總量T攤鋪層壓實成型后的平均厚度W攤鋪寬度應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，并不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度按下式確定。v=100QC/60DWT式中：v攤鋪機攤鋪速度D壓實成型后瀝青混合料的密度Q拌和機產(chǎn)量T攤鋪層壓實成型后的平均厚度W攤鋪寬度C效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況，宜為。用機械攤鋪的混合料，不用人工反復(fù)休整。但出現(xiàn)下列情況時，可用人工做局部找補或更換混合料。a）橫斷面不符合要求。b）構(gòu)造物部位缺料。c） 攤鋪帶邊緣局部缺料。d）表面明顯不平整。e）局部混合料明顯離析。f）攤

52、鋪機后有很明顯的拖痕。人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員知道下進行。缺陷較嚴重時予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。當(dāng)屬機械原因引起嚴重缺陷時立即停止攤鋪。人工修補時，工人不要站在熱混合料層面上操作。在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料符合下列要求：a）半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。b）瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣锨攤鋪，不得揚掀遠甩。c）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮2-3次達到平整即可。不可反復(fù)撒料，反復(fù)刮平，以免引起粗集料離析。d）撒料用的鐵锨等工具加熱使用，也可沾輕柴油或油水混合液，以防黏結(jié)混合料。但涂

53、油不可過于頻繁，以免影響混合料質(zhì)量。e）攤鋪后如因故不能及時碾壓或遇雨時要停止攤鋪，并對卸下的混合料覆蓋保溫。低溫施工時，卸下的混合料以粘布覆蓋。（4）熱拌瀝青混合料的壓實及成型要點混合料攤鋪整平后，趁熱及時碾壓。應(yīng)選擇合理的壓路機和方式及碾壓步驟。采用剛筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機相組合的方式。壓路機的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。宜采用的壓實機械如下：雙輪剛筒式壓路機（6-8t）；三輪剛筒試壓路機（8-12t,12-15t）；輪胎壓路機（12-20t,20-25t）；振動壓路機（2-6t,6-14t）；手扶式振動壓路機（1-2t）；振動夯板（質(zhì)量不小于180kg，振動頻率不小于3000次

54、/min）；人工熱夯等。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。壓實后的瀝青混合料的壓實度和平整度均應(yīng)達到規(guī)定要求，其分層壓實厚度不得大于10cm。初壓a）初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試驗確定。b）壓路機從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全副為一遍。邊緣緊靠路緣石碾壓，當(dāng)邊緣無路緣石時可用耙子把邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。在邊緣先空出30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓

55、邊緣，以減少向外推移。c）應(yīng)采用輕型剛筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其線壓力不小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當(dāng)休整。d）碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合了產(chǎn)生推移。壓路機起動，停止必須減速緩緩行使。復(fù)壓a）復(fù)壓采用重型輪胎壓路機，采用振動壓路機或鋼筒式壓路機，碾壓遍數(shù)需經(jīng)試驗確定，不少于46遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。b）當(dāng)采用輪胎壓路機時，總質(zhì)量不小于15T。碾壓厚度時，總質(zhì)量不少于22T。輪胎充氣壓力不于0.5MPa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/32/3的碾壓輪寬度。c）當(dāng)采用三輪鉛鋼 筒式壓路機時，總質(zhì)量不小于

56、12t。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。d）當(dāng)采用振動壓路機時，振動頻率宜為3550HZ,振幅為0.30.8，根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較厚時，選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度為1020。振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，以免混合料形成鼓包。終壓終壓緊接在復(fù)壓后進行?？蛇x用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的壓路機碾壓，不少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)定要求。碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不處隨意停頓。壓路

57、機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部部位，應(yīng)采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱鉻鐵補充壓實。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。使用振動壓路機壓實，如在瀝青混合物上進行壓實，極易產(chǎn)生縱向和橫向裂縫，且有產(chǎn)生輪跡的可能。如表面塑性太大，也難以獲得較高的壓實度，為此，可采用下列方法處理。a）采用低振幅壓實。b）壓實前使混合料多冷卻一些時候，使之基本穩(wěn)定再壓。具體措施是使壓路機在攤鋪面

58、之后保持較大距離，有時可達1000m。 c）當(dāng)有可能形成裂縫時，先進行1-2次慢速靜力壓實，速度可為1-2km/h。d）在第一次壓實后應(yīng)確定是否能夠繼續(xù)碾壓或混合料是否需要進一步冷卻。e）壓實時不可急轉(zhuǎn)彎。采取上述一種或幾種措施，通?？色@得較高密實度。如是屬于混合料的配比等問題，自亦要當(dāng)予以改善。(5)接縫縱向接縫部位的施工要點a）攤鋪時采用梯隊作業(yè)縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b）半幅施工不能采用熱接縫時，加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上51

59、0，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015，然后壓實新鋪部分，再伸入已壓實路面1015，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯開15以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在留在車道區(qū)畫線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。中下層的橫向接縫時采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的開接縫。鋪筑接縫時，在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前，將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8m。搭接處清掃干凈并灑粘層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗粒集料顆粒超過壓實厚時予以剔除，并補上細料，斜接縫充分壓

60、實并搭接平順。平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。為此，可在施工結(jié)束時，在攤鋪機接近端部前約1m處將熨平稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直鏟除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接；在預(yù)定的攤角段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實后，鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撒去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接茬攤鋪，在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤