鳳永高速公路重力式橋臺施工方案(共12頁)

1、PAGE PAGE 12鳳永高速公路(o s n l)重力式橋臺(qio ti)施工方案一、工程(gngchng)概況鳳永高速公路第九合同段共有大、中、小橋34座，其中有29座橋橋臺采用或部分采用擴大基礎(chǔ)。基礎(chǔ)和臺身采用C15或C20片石混凝土，臺帽和側(cè)墻頂采用C25或C30鋼筋混凝土。S3K96+974橋擴大基礎(chǔ)采用C20片石混凝土，共253立方米；臺身側(cè)墻采用C20片石混凝土，共473立方米；背墻采用C25混凝土，共48立方米；臺帽及墊石等采用C30鋼筋混凝土，共14.7立方米。S3K96+974橋橋臺計劃2005年11月20日開工，2006年6月30日完工。二、編制依據(jù)1、鳳翔路口(甘陜

2、界)至永壽段公路第九合同段施工圖紙、招標(biāo)文件、施工合同及相關(guān)參考數(shù)據(jù)。2、進場后現(xiàn)場調(diào)查所得的有關(guān)資料。3、交通部頒發(fā)的公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003年版）。4、國家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)等。5、我單位擁有的技術(shù)水準、機械設(shè)備能力和同類工程的施工經(jīng)驗。6、鳳翔路口(甘陜界)至永壽段公路第九合同段實施性施工組織設(shè)計。三、人員及機械設(shè)備配備施工機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備 注1風(fēng) 鎬22空壓機13挖掘機CAT3201調(diào)用4鋼筋調(diào)直機GTJ4*1415鋼筋彎曲機GW4016鋼筋切割機GJ-4017電焊機18汽車吊QY251調(diào)用9振搗棒310發(fā)電機15KW111汽夯1臺

3、背夯實12水準儀DSZ-3113全站儀TC905L1施工人員配置(pizh)表序號工種類型數(shù)量(人)備注1現(xiàn)場指揮12技術(shù)員23測量員24試驗員15爆破工1鋼筋工4模板工106混凝土工87電工18普通工30四、施工(sh gng)方法和施工工藝（一）明挖擴大基礎(chǔ)(jch)施工明挖擴大基礎(chǔ)施工工藝詳見“明挖擴大基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。1、基坑開挖1.1基坑開挖前先由項目部精測隊測定基坑中心線、方向線和原地面高程，工程師復(fù)核地形地貌、交角等現(xiàn)場資料。施工隊根據(jù)地質(zhì)、水文資料，結(jié)合現(xiàn)場情況，確定開挖坡度、支擋防護方案、開挖范圍和防、排水措施。基坑坑壁坡度參照“基坑坑壁坡度表”。項目部精測隊測定基坑中心

4、線、方向線和原地面高程后報請監(jiān)理工程師對所放樣的樁位進行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師確認施工放樣后方可進行基坑開挖。明挖擴大(kud)基礎(chǔ)施工工藝流程圖施 工 準 備模 板測 量 放 樣基 坑 開 挖檢 驗回 填 基 底 處 理隱 蔽 檢 驗 基礎(chǔ)砼澆筑 養(yǎng) 護擋 護檢 驗基坑(j kn)坑壁坡度表坑壁土類別坑 壁 坡 度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：1.001：1.251：1.50碎石類土1：0.751：1.001：1.25黏性土、粉土1：0.331：0.501：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖1：0.001：0.101：0.25極硬巖、硬巖1：0.

5、001：0.001：0.001.2基坑開挖以機械開挖為主、人工開挖為輔，當(dāng)開挖深度大于4m的基坑時，采用(ciyng)分臺階放坡開挖方案，進入巖層后采用淺孔爆破(bop)法開挖。使用挖掘機開挖時，應(yīng)開挖到距基底30cm，以避免超挖和造成基底松散。開挖的平面尺寸為寬出設(shè)計尺寸之外50cm，以留下模板作業(yè)空間。機械開挖成型后再用人工清理基底和邊坡，要保證基底平整，基底標(biāo)高滿足(mnz)設(shè)計和施工規(guī)范要求，邊坡平順。挖基土方若能利用應(yīng)盡快利用，若不能利用由橋涵施工隊立即運出征地界外棄土場。在開挖時試驗人員對基坑土質(zhì)留樣、記錄，如果與設(shè)計資料不符應(yīng)立即由工程部拿出處理意見?；娱_挖后如果有水應(yīng)在基坑四

6、周設(shè)置排水溝，在基坑一角設(shè)置集水井，并用抽水機抽水，使基坑處于無水狀態(tài)?；走_到設(shè)計標(biāo)高和符合設(shè)計要求后及時進行基底處理和封閉?；娱_挖遇到堅硬的巖層無法使用挖掘機開挖時采用淺孔爆破法開挖。爆破施工工藝采用淺孔爆破法按松動爆破計算使用藥量。炮眼深度：L=CH=10.8=80cm；炮眼間距：a=bw=1.60.5=80cm；炮眼排距：0.8680=70cm；裝藥量：為孔深的1/3即30公分；根據(jù)以上參數(shù)結(jié)合實際情況實際施工布置如下：炮眼深度80cm；炮眼間距80cm；炮眼排距70cm；裝藥量為30公分。兩排孔與孔間錯開布置，頂部裝粘土封嚴，防止跑氣，嚴格控制裝藥量，以松動爆破為主，有水眼孔要用防

7、水炸藥或用膠袋密，爆破時由里及外分段微差爆破起爆。1.2基底檢查基坑開挖成型后施工隊進行自檢，自檢合格后報主管工程師。精測隊恢復(fù)中線，主管工程師進行基底位置、基底標(biāo)高、基底幾何尺寸等檢查，項目部試驗室進行基底地質(zhì)情況和承載力檢測，合格后由主管工程師報請安質(zhì)部和監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格和簽認后方可進行下道工序施工。向監(jiān)理工程師報檢時主管工程師應(yīng)準備完整的自檢資料。2、模板(mbn)工程明挖擴大基礎(chǔ)(jch)采用100150cm的大塊鋼模板，模板表面平整度不超過2mm。鋼模板除銹必須徹底，安裝前要將表面清洗干凈，并均勻涂刷優(yōu)質(zhì)機油(jyu)，模板縫采用雙面膠條密封，并將露出模板外的割除

8、。模板支架必須牢固，要求具有足夠的強度和剛度，模底用砂漿找平。由于重力式橋臺混凝土方量大，極易發(fā)生脹?，F(xiàn)象，所以采用拉筋和腳手架相結(jié)合的方法加固模板。拉筋采用12或14的圓鋼，外套PVC管，拉筋間距為7550cm。模板安裝、加固后應(yīng)用水準儀定出混凝土頂面標(biāo)高位置，并用墨斗彈線，采用垂球檢查模板的垂直度，采用2m靠尺檢查模板的表面平整度。禁止施工腳手架和模板支架連為一體。3、混凝土施工3.1基礎(chǔ)采用片石混凝土，片石的摻量嚴格按項目部試驗室提供的配合比施工，杜絕不按配合比施工的野蠻行為。投放片石時應(yīng)投放于中間部位，再用人工搬移，以免濺起的砂漿粘在模板上形成蜂窩麻面。投放片石時應(yīng)注意避開拉筋，以免砸

9、彎拉筋引起跑模。片石強度不小于40MPa，片石摻量不大于25%，片石間距不小于25厘米?；炷另斆鎽?yīng)預(yù)埋連接石，便于和臺身的連接。3.2施工時嚴格控制混凝土配合比及拌合時間；混凝土施工采用插入式搗固器振搗混凝土，振搗工作必須逐層進行，應(yīng)當(dāng)根據(jù)搗固棒震動力的有效影響范圍確定搗點間距，防止欠搗、過搗或漏搗。3.3拆模時間必須符合規(guī)范要求，非承重側(cè)模一般可在混凝土抗壓強度達到2.5MPa后拆除，承重內(nèi)模須在混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后拆除；拆模時不得隨意磕碰結(jié)構(gòu)混凝土，以免缺角少棱，影響外觀。3.4混凝土拆模后用塑料薄膜、草袋等覆蓋，灑水養(yǎng)生時間不少于7天，灑水程度以使混凝土表面保持(boch)

10、濕潤為準。在冬季施工時應(yīng)加強養(yǎng)生和保溫工作，確?；炷恋馁|(zhì)量。3.5混凝土拆模后，如果發(fā)現(xiàn)有蜂窩、麻面等現(xiàn)象時，施工隊不得私自修飾(xish)，若需要修飾時，應(yīng)經(jīng)過工程部同意，按照工程部的方案進行修飾?；A(chǔ)隱蔽前應(yīng)按照報檢程序報檢。3.6混凝土施工(sh gng)其它相關(guān)要求應(yīng)符合規(guī)范要求。4、基坑回填混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后，報請監(jiān)理工程師進行隱蔽工程檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始基坑回填?；踊靥顟?yīng)按照規(guī)范要求分層夯實。（二）臺身施工1、模板工程1.1臺身施工模板采用大塊新鋼模。安裝模板前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿。在基礎(chǔ)頂面測定中線、水平，劃出臺身底面位置。1.2基礎(chǔ)頂面

11、安裝模板的地方應(yīng)用高標(biāo)號砂漿找平。模板與基礎(chǔ)頂面采用膨脹螺栓、預(yù)埋鋼筋等連接牢固。當(dāng)臺身高度超過4米時，應(yīng)設(shè)置1-2道拉索以保證模板的穩(wěn)定性。1.3臺身立模后一次澆筑成型。臺身模板加固方式與基礎(chǔ)模板加固方式類似。不同之處在于臺身較高，混凝土側(cè)壓力較大，拉筋間距應(yīng)適當(dāng)加密。2、混凝土施工混凝土澆筑時應(yīng)注意以下幾點：混凝土澆注要對稱分層進行,一般以層厚不超過3040cm為宜。由于混凝土側(cè)壓力和澆筑速度的平方根成正比，所以澆筑速度不宜太快。采用插入式振動器搗固，搗固混凝土要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深。混凝土施工(sh gng)時，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確

12、，不發(fā)生變形。由于片石混凝土方量大，臺身混凝土易干縮形成豎向裂縫，所以需要加強養(yǎng)護?；炷敛鹉：笥盟芰媳∧?、草袋等覆蓋，灑水養(yǎng)生(yngshng)時間不少于7天，灑水程度以使混凝土表面保持濕潤為準。（三）臺帽施工(sh gng)臺帽是橋臺中受力相當(dāng)復(fù)雜的的部位，設(shè)計上在該部位布置了一定數(shù)量的鋼筋1、鋼筋的堆放1.1鋼筋的堆放必須上蓋下墊，鋼筋離地高度不得小于30cm，頂面蓋布要嚴實以防止風(fēng)吹雨淋導(dǎo)致鋼筋銹蝕。1.2鋼筋的堆放必須分類堆放，各種型號的鋼材需分開，同時設(shè)立成品區(qū)和半成品區(qū)并按照物資機運部的要求做好標(biāo)識。2鋼筋的制作2.1鋼筋制作場地必須硬化，設(shè)置工作臺和制作棚。2.2鋼筋下料前必須

13、調(diào)直，調(diào)直一律采用調(diào)直機調(diào)直，級鋼筋拉伸率不宜大于2%；鋼筋表面應(yīng)清潔，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2.3鋼筋下料長度必須足夠，配筋計劃應(yīng)全面考慮，盡量減少接頭。2.4主筋的接長一律采用焊接，使用焊條規(guī)格要求為：級鋼筋采用J506焊條、級鋼筋采用J422焊條；焊縫長度、焊接質(zhì)量、鋼筋彎曲點位置和鋼筋布置間距均要符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，結(jié)點綁扎率為100%。2.5鋼筋制作與安裝其它相關(guān)要求應(yīng)符合規(guī)范要求。五、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長負責(zé)本項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配備質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢人員，配備

14、滿足要求的質(zhì)檢儀器和設(shè)備，并配備掛質(zhì)檢牌的質(zhì)檢專用車，詳見“質(zhì)量保證體系框圖”。2、建立健全以項目總工程師為首的施工技術(shù)(jsh)管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、精測隊、試驗室，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師；施工隊設(shè)技術(shù)室，配主任工程師1名，專業(yè)工程師23名；實行技術(shù)負責(zé)人負責(zé)。推行技術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。3、質(zhì)量(zhling)自檢制度試驗段工程實行項目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊兩級自檢制度，選派具有豐富施工經(jīng)驗和取得相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢驗工程師擔(dān)任工程檢查工作(gngzu)，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。專業(yè)施工隊內(nèi)部嚴格執(zhí)行“自

15、檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)現(xiàn)地問題及時糾正處理，并由隊質(zhì)量質(zhì)量保證體系框圖建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度思想保證工 程 回 訪改 進 工 作 質(zhì) 量強化鞏固質(zhì)量意識質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證項目部安質(zhì)部隊專職質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企 業(yè) 法 人 負 責(zé) 制項 目 經(jīng) 理、總 工 責(zé) 任 制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控施工隊長、技術(shù)主管責(zé)任制工班長、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負責(zé)制經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)經(jīng)濟責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完 善計 量支 付 手 段 制 定獎 懲條 令簽 定包 保責(zé) 任狀經(jīng)濟兌現(xiàn)獎優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟效益施工準備精心組織,合理安排,

16、突出重點,專業(yè)化施工精干高效的項目部和專業(yè)施工隊伍質(zhì)量評定配套齊全的機械設(shè)備和測試儀 器標(biāo)準化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)準備加 強 技 術(shù) 培 訓(xùn) ，執(zhí) 行 質(zhì) 量 標(biāo) 準執(zhí) 行部 頒規(guī) 范技 術(shù)標(biāo) 準制 定完 善技 術(shù)管 理制 度推廣新技術(shù)新工藝提高技術(shù)水平崗 位培 訓(xùn)與 持證上崗 確保達到優(yōu)良工程標(biāo)準反饋三不交接制五不施工制調(diào)配技術(shù)質(zhì)管力量檢驗員記入工程日志。經(jīng)常進行定期或不定期檢查(jinch)、評比及總結(jié)經(jīng)驗，通報工程質(zhì)量情況。4、達不到質(zhì)量目標(biāo)要求的受罰(shu f)條款為實現(xiàn)質(zhì)量(zhling)目標(biāo)，對不合格的工程，將無條件進行返工至合格，還將追究施工隊伍及個人的

17、責(zé)任，進行嚴厲的經(jīng)濟處罰，并通報。六、冬季、雨季施工保證措施（一）冬季施工保證措施本工程線路所經(jīng)區(qū)域在11月下旬至次年2月下旬為凍結(jié)期。在該期間如果室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5時按照冬季施工考慮。1、拌制混凝土的各項材料的溫度應(yīng)滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時對拌合用水進行加熱，拌合用水加熱的溫度根據(jù)具體情況按照熱工計算公式計算確定。2、冬季攪拌混凝土?xí)r，骨料不得帶有冰塊或冰凍結(jié)團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應(yīng)較常溫時延長50%，混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10，入模溫度不得低

18、于5。3、混凝土的運輸時間(shjin)應(yīng)盡可能縮短，運輸混凝土的罐車配有保溫設(shè)備。4、混凝土澆筑前清除(qngch)模板、鋼筋上的冰雪和污垢，在新混凝土澆筑前要保證接合面有5以上的溫度，澆筑完成后，應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)(jx)保持正溫，直到新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。5、混凝土表面應(yīng)覆蓋塑料薄膜和草袋進行保溫。（二）雨季施工保證措施（1）成立抗洪搶險辦公室，制訂抗洪搶險辦法，對職工進行雨季施工和防洪搶險的教育。（2）進場后，與氣象部門建立聯(lián)系，以取得氣象部門的早期天氣預(yù)報，提前做好防護和排水施工，備齊防汛所需的材料和設(shè)備。（3）機械設(shè)備及水泥等材料采取防雨、防潮措施，保證通風(fēng)良好

19、，防止發(fā)生安全事故或材料浪費。（4）對施工人員配備必要的勞保用品，增建必要的避雨棚。（5）雨季前儲備足夠的工程材料和生活物質(zhì),確保施工需要和生活秩序正常。七、職業(yè)健康安全保證措施建立完善的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部成立“職業(yè)健康安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，各部室和隊負責(zé)人為組員；施工隊成立相應(yīng)機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)施工安全措施的落實。項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，指定一人專門負責(zé)制定施工安全把關(guān)措施，落實參與把關(guān)人員；配備專職安全檢查人員負責(zé)生產(chǎn)的日常安全管理檢查工作；施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員；實行崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管。施工人員施工時

20、必須配備必要的防護用品，防止職業(yè)病的發(fā)生；排合理的作息，防止疲勞作業(yè)；必須配戴工作卡、戴安全帽上崗；施工機械，選配先進智能噪音小機械有利于施工人員的職業(yè)健康。八、環(huán)保、水土保持措施1、環(huán)境保護措施遵照國家環(huán)境保護政策和本段環(huán)境保護的要求，制定本項目環(huán)境保護計劃，嚴格組織施工管理，創(chuàng)標(biāo)準化施工現(xiàn)場。創(chuàng)標(biāo)準化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔(qngji)適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。項目經(jīng)理部內(nèi)由安全質(zhì)量環(huán)保部設(shè)專人負責(zé)(fz)環(huán)境保護工作，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，對下屬施工單位提出施工過程中環(huán)保要求，定期進行檢查。施工作業(yè)不得損壞用地范圍外的耕地、樹木、果林及水電設(shè)施，臨時用地事先將表層耕植土集中堆放，完工后復(fù)耕整平；施工現(xiàn)場劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，明確每個責(zé)任區(qū)責(zé)任人，從而落實責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任。開挖的棄方做到隨挖隨棄，施工垃圾等集中堆放不隨意丟棄，不占用河道(hdo)。建立衛(wèi)生值日制度。臨時道路要作到：道路平坦、通暢，路面無坑洼積水現(xiàn)象。沿路周邊設(shè)置排水溝及相應(yīng)的安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志，同