槽箐頭隧道實施性施工設計方案及對策

1、-PAGE . z. - w -中鐵二局股份*滬瑞國道主干線（境）鎮(zhèn)寧至勝境關高速公路（新勝段）第三十七合同段槽箐頭隧道實施性施工組織設計省鎮(zhèn)勝高速公路第37合同段項目經(jīng)理部二四年十二月 紅果目 錄TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc919274201 編制依據(jù) PAGEREF _Toc91927420 h 4HYPERLINK l _Toc919274212 工程概況 PAGEREF _Toc91927421 h 4HYPERLINK l _Toc919274222.1 工程位置及圍 PAGEREF _Toc91927422 h 4HYPERLINK l _Toc9

2、19274232.2 地形、地貌 PAGEREF _Toc91927423 h 4HYPERLINK l _Toc919274242.3地質情況 PAGEREF _Toc91927424 h 4HYPERLINK l _Toc919274252.4 氣象、水文情況 PAGEREF _Toc91927425 h 5HYPERLINK l _Toc919274262.5 主要技術標準 PAGEREF _Toc91927426 h 5HYPERLINK l _Toc919274272.6 主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc91927427 h 5HYPERLINK l _Toc919274282

3、.7 施工條件 PAGEREF _Toc91927428 h 7HYPERLINK l _Toc919274292.7.1 交通 PAGEREF _Toc91927429 h 7HYPERLINK l _Toc919274302.7.2 水源 PAGEREF _Toc91927430 h 7HYPERLINK l _Toc919274312.7.3 電源 PAGEREF _Toc91927431 h 7HYPERLINK l _Toc919274322.7.4 通訊 PAGEREF _Toc91927432 h 7HYPERLINK l _Toc919274332.7.5 地材資源 PAGER

4、EF _Toc91927433 h 7HYPERLINK l _Toc919274343 施工總體方案 PAGEREF _Toc91927434 h 7HYPERLINK l _Toc919274353. 1 洞口類圍巖段施工措施 PAGEREF _Toc91927435 h 8HYPERLINK l _Toc919274363. 2 F2斷層施工方案 PAGEREF _Toc91927436 h 8HYPERLINK l _Toc919274373. 3 正洞掘進 PAGEREF _Toc91927437 h 8HYPERLINK l _Toc919274383. 4 輔助洞室掘進 PAGE

5、REF _Toc91927438 h 9HYPERLINK l _Toc919274393. 5 二次襯砌施工方案 PAGEREF _Toc91927439 h 9HYPERLINK l _Toc919274403. 6 路面施工方案 PAGEREF _Toc91927440 h 9HYPERLINK l _Toc919274414 施工工藝及方法 PAGEREF _Toc91927441 h 9HYPERLINK l _Toc919274424.1 洞口施工 PAGEREF _Toc91927442 h 9HYPERLINK l _Toc919274434.1.1 土石方 PAGEREF _

6、Toc91927443 h 9HYPERLINK l _Toc919274444.1.2 防排水 PAGEREF _Toc91927444 h 9HYPERLINK l _Toc919274454.1.3 洞門 PAGEREF _Toc91927445 h 9HYPERLINK l _Toc919274464.2 F2斷層全斷面超前預注漿 PAGEREF _Toc91927446 h 10HYPERLINK l _Toc919274474.2.1 注漿設計 PAGEREF _Toc91927447 h 10HYPERLINK l _Toc919274484.2.2 注漿參數(shù) PAGEREF _

7、Toc91927448 h 10HYPERLINK l _Toc919274494.2.3 注漿施工 PAGEREF _Toc91927449 h 10HYPERLINK l _Toc919274504.3 超前支護 PAGEREF _Toc91927450 h 10HYPERLINK l _Toc919274514.3.1 大管棚超前預注漿 PAGEREF _Toc91927451 h 10HYPERLINK l _Toc919274524.3.2 小導管超前預注漿 PAGEREF _Toc91927452 h 13HYPERLINK l _Toc919274534.3.3 超前砂漿錨桿 P

8、AGEREF _Toc91927453 h 13HYPERLINK l _Toc919274544.4 開挖 PAGEREF _Toc91927454 h 14HYPERLINK l _Toc919274554.4.1 F2斷層類圍巖段 PAGEREF _Toc91927455 h 14HYPERLINK l _Toc91927456類圍巖段 PAGEREF _Toc91927456 h 14HYPERLINK l _Toc919274574.4.3 類圍巖段 PAGEREF _Toc91927457 h 14HYPERLINK l _Toc919274584.4.4 、類圍巖施工工況 PAG

9、EREF _Toc91927458 h 15HYPERLINK l _Toc919274594.4.5 、類圍巖段 PAGEREF _Toc91927459 h 15HYPERLINK l _Toc919274604.5施工通風 PAGEREF _Toc91927460 h 19HYPERLINK l _Toc919274614.5.1 通風能力分析 PAGEREF _Toc91927461 h 19HYPERLINK l _Toc919274624.5.2 通風布置 PAGEREF _Toc91927462 h 20HYPERLINK l _Toc919274634.5.3 通風管理 PAG

10、EREF _Toc91927463 h 21HYPERLINK l _Toc919274644.6初期支護 PAGEREF _Toc91927464 h 21HYPERLINK l _Toc919274654.6.1 鋼支撐 PAGEREF _Toc91927465 h 21HYPERLINK l _Toc919274664.6.2 錨桿 PAGEREF _Toc91927466 h 21HYPERLINK l _Toc919274674.6.3 噴射混凝土 PAGEREF _Toc91927467 h 22HYPERLINK l _Toc919274684.7 隧道防排水 PAGEREF _

11、Toc91927468 h 22HYPERLINK l _Toc919274694.7.1 防水層 PAGEREF _Toc91927469 h 22HYPERLINK l _Toc919274704.7.2 沉降縫、施工縫防水處理 PAGEREF _Toc91927470 h 23HYPERLINK l _Toc919274714.7.3 防水混凝土施工 PAGEREF _Toc91927471 h 23HYPERLINK l _Toc919274724.7.4 洞排水系統(tǒng)施工 PAGEREF _Toc91927472 h 24HYPERLINK l _Toc919274734.8 二次襯砌

12、 PAGEREF _Toc91927473 h 24HYPERLINK l _Toc919274744.8.1 仰拱施工 PAGEREF _Toc91927474 h 24HYPERLINK l _Toc919274754.8.2 墻拱施工 PAGEREF _Toc91927475 h 25HYPERLINK l _Toc919274764.9 混凝土路面 PAGEREF _Toc91927476 h 25HYPERLINK l _Toc919274774.9.1 混凝土施工 PAGEREF _Toc91927477 h 25HYPERLINK l _Toc919274784.9.2 接縫施工

13、 PAGEREF _Toc91927478 h 25HYPERLINK l _Toc919274794.10 隧道裝飾 PAGEREF _Toc91927479 h 25HYPERLINK l _Toc919274805 工程總體進度計劃 PAGEREF _Toc91927480 h 26HYPERLINK l _Toc919274815.1 總工期 PAGEREF _Toc91927481 h 26HYPERLINK l _Toc919274825.2 槽箐頭隧道工期安排 PAGEREF _Toc91927482 h 26HYPERLINK l _Toc919274836 施工資源配置計劃

14、PAGEREF _Toc91927483 h 29HYPERLINK l _Toc919274846.1 勞動力投入計劃 PAGEREF _Toc91927484 h 29HYPERLINK l _Toc91927485勞動力計劃表 PAGEREF _Toc91927485 h 29HYPERLINK l _Toc919274866.2 主要材料進場計劃 PAGEREF _Toc91927486 h 30HYPERLINK l _Toc919274876.3 機械設備投入計劃 PAGEREF _Toc91927487 h 31HYPERLINK l _Toc919274887 質量保證體系 P

15、AGEREF _Toc91927488 h 33HYPERLINK l _Toc919274897.1 質量方針和目標 PAGEREF _Toc91927489 h 34HYPERLINK l _Toc919274907. 1.1 質量方針 PAGEREF _Toc91927490 h 34HYPERLINK l _Toc919274917. 1.2 質量目標 PAGEREF _Toc91927491 h 34HYPERLINK l _Toc919274927.2 質量保證體系 PAGEREF _Toc91927492 h 34HYPERLINK l _Toc919274937.2.1 質量管

16、理機構 PAGEREF _Toc91927493 h 34HYPERLINK l _Toc919274947.2.2 質量職責 PAGEREF _Toc91927494 h 34HYPERLINK l _Toc919274957.2.3 質量保證體系圖 PAGEREF _Toc91927495 h 35HYPERLINK l _Toc919274967.3 工程試驗及檢測質量保證體系 PAGEREF _Toc91927496 h 36HYPERLINK l _Toc919274977.3.1 檢測試驗組織機構及職責 PAGEREF _Toc91927497 h 37HYPERLINK l _T

17、oc919274987.3.2 質量檢驗程序 PAGEREF _Toc91927498 h 37HYPERLINK l _Toc919274997.3.4 檢驗質量保證體系 PAGEREF _Toc91927499 h 39HYPERLINK l _Toc919275007.4 工程質量保證措施 PAGEREF _Toc91927500 h 40HYPERLINK l _Toc91927501質量保證措施 PAGEREF _Toc91927501 h 40HYPERLINK l _Toc919275027.4.2 主要工序質量控制措施 PAGEREF _Toc91927502 h 40HYPE

18、RLINK l _Toc919275037.4.3 特殊過程及關鍵工序質量控制措施 PAGEREF _Toc91927503 h 42HYPERLINK l _Toc919275048 工程進度控制措施 PAGEREF _Toc91927504 h 42HYPERLINK l _Toc919275058.1 組織保證措施 PAGEREF _Toc91927505 h 42HYPERLINK l _Toc919275068.2 技術保證措施 PAGEREF _Toc91927506 h 43HYPERLINK l _Toc919275079 安全保證措施 PAGEREF _Toc91927507

19、 h 43HYPERLINK l _Toc919275089.1 安全方針和安全目標 PAGEREF _Toc91927508 h 43HYPERLINK l _Toc919275099.1.1 安全方針 PAGEREF _Toc91927509 h 43HYPERLINK l _Toc919275109.1.2 安全目標 PAGEREF _Toc91927510 h 43HYPERLINK l _Toc919275119.2安全防要點 PAGEREF _Toc91927511 h 43HYPERLINK l _Toc919275129.3 安全保證體系 PAGEREF _Toc9192751

20、2 h 44HYPERLINK l _Toc919275139.3.1 安全管理機構 PAGEREF _Toc91927513 h 44HYPERLINK l _Toc919275149.3.2 安全管理職責 PAGEREF _Toc91927514 h 44HYPERLINK l _Toc919275159.3.3 安全保證體系圖 PAGEREF _Toc91927515 h 45HYPERLINK l _Toc919275169.4 安全保證措施 PAGEREF _Toc91927516 h 45HYPERLINK l _Toc919275179.4.1 安全預防措施 PAGEREF _T

21、oc91927517 h 45HYPERLINK l _Toc919275189.4.2 施工現(xiàn)場安全保證措施 PAGEREF _Toc91927518 h 46HYPERLINK l _Toc919275199.4.3 施工機械安全保證措施 PAGEREF _Toc91927519 h 47HYPERLINK l _Toc919275209.4.4 交通安全保證措施 PAGEREF _Toc91927520 h 48HYPERLINK l _Toc919275219.4.5 洞施工安全保證措施 PAGEREF _Toc91927521 h 48HYPERLINK l _Toc91927522

22、9.4.6 防止地表沉降和洞塌坍施工措施 PAGEREF _Toc91927522 h 48HYPERLINK l _Toc919275239.5 應急預案 PAGEREF _Toc91927523 h 49HYPERLINK l _Toc9192752410 環(huán)境保證措施 PAGEREF _Toc91927524 h 49HYPERLINK l _Toc9192752510.1 環(huán)境保護方針 PAGEREF _Toc91927525 h 49HYPERLINK l _Toc9192752610.2 環(huán)保目標 PAGEREF _Toc91927526 h 49HYPERLINK l _Toc9

23、192752710.3 環(huán)境保護體系 PAGEREF _Toc91927527 h 49HYPERLINK l _Toc9192752810.3.1 環(huán)境保護組織機構 PAGEREF _Toc91927528 h 49HYPERLINK l _Toc9192752910.3.2 環(huán)境保護職責 PAGEREF _Toc91927529 h 49HYPERLINK l _Toc9192753010.3.3 環(huán)境保護保證體系 PAGEREF _Toc91927530 h 50HYPERLINK l _Toc9192753110.4 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc91927531 h 50HY

24、PERLINK l _Toc9192753210.4.1 地表植被和沿線河流水質保護 PAGEREF _Toc91927532 h 50HYPERLINK l _Toc9192753310.4.2 棄土場環(huán)保 PAGEREF _Toc91927533 h 51HYPERLINK l _Toc9192753410.4.3 施工噪音和粉塵污染控制 PAGEREF _Toc91927534 h 51HYPERLINK l _Toc9192753511 施工現(xiàn)場總體布置 PAGEREF _Toc91927535 h 52HYPERLINK l _Toc9192753611.1 施工便道 PAGEREF

25、 _Toc91927536 h 52HYPERLINK l _Toc9192753711.1.1 便道標準 PAGEREF _Toc91927537 h 52HYPERLINK l _Toc9192753811.1.2 便道數(shù)量 PAGEREF _Toc91927538 h 52HYPERLINK l _Toc9192753911.2 生產生活用水 PAGEREF _Toc91927539 h 52HYPERLINK l _Toc9192754011.3 施工用電 PAGEREF _Toc91927540 h 52HYPERLINK l _Toc9192754111.3.1 進口端供電 PAG

26、EREF _Toc91927541 h 52HYPERLINK l _Toc9192754211.3.2 出口端供電 PAGEREF _Toc91927542 h 53HYPERLINK l _Toc9192754311.4 生產生活房屋 PAGEREF _Toc91927543 h 53HYPERLINK l _Toc9192754411.5 施工通訊 PAGEREF _Toc91927544 h 53HYPERLINK l _Toc9192754511.6 砼拌和站及構件預制場 PAGEREF _Toc91927545 h 53HYPERLINK l _Toc9192754611.7 炸藥

27、庫 PAGEREF _Toc91927546 h 53HYPERLINK l _Toc9192754711.8 試驗室規(guī)劃 PAGEREF _Toc91927547 h 53HYPERLINK l _Toc9192754811.8.1 選址 PAGEREF _Toc91927548 h 53HYPERLINK l _Toc9192754911.8.2 布局 PAGEREF _Toc91927549 h 54HYPERLINK l _Toc9192755011.9 施工現(xiàn)場總體布置圖 PAGEREF _Toc91927550 h 541 編制依據(jù)一滬瑞國道主干線（境）鎮(zhèn)寧至勝境關公路項目土建工程

28、施工第37合同段招標文件、兩階段施工圖設計及其附件。二現(xiàn)場考察資料。三國家、交通部頒發(fā)現(xiàn)行的各種有關設計、施工規(guī)及驗收標準。2 工程概況2.1 工程位置及圍槽箐頭隧道位于滬瑞國道主干線（境）鎮(zhèn)寧至勝境關公路項目第三十七合同段，左幅隧道長3810m，中心里程為ZK188+510；右幅隧道長3790m，中心里程為ZK188+520。2.2 地形、地貌隧道進出口地形切割強烈，分布高程相對較低，洞身段地形起伏不大，所經(jīng)地段高程1912.362190.45m，相對高差約278m。隧道地貌類型屬溶蝕、侵蝕為主的或低地貌。隧道進口處為巖溶沖溝邊緣的緩坡臺地，地面高程1944.96m，出口處為一陡崖過渡至緩坡

29、地形，出口地面高程1912.36m。2.3地質情況隧道通過地層由可溶性較大的茅口組（P1m）灰?guī)r和可溶性較小的棲霞組（P1q）泥灰?guī)r及非可溶的棲霞組（P1q）泥巖組成，據(jù)地表地質測繪及鉆探資料分析判斷，水塘子斷層（F1）分布在：左幅K187+580、右幅K187+550樁號，為正斷層。斷層產狀25770，斷距2025m，破碎帶912m，破碎帶物質呈鈣質膠結，斷層影響寬度3540m。上下盤地層為茅口組（P1m）灰?guī)r和棲霞組（P1q）泥灰?guī)r夾泥巖，斷層走向與洞軸線交角較大。槽箐頭向斜軸部位于：左幅K189+420、右幅K189+370樁號位置，為寬緩向斜，軸線方向N15E， 與洞軸線交角45左右。

30、白沙地斷層（F2）分布在：左幅K190+162、右幅K190+124樁號，為逆斷層，斷層產狀10065，斷層破碎帶2025m，破碎帶物質呈鈣泥質及鐵質膠結，斷層影響寬度5060m，上盤地層為茅口組（P1m）厚層灰?guī)r，下盤地層為飛仙關組第一段（T1f2）紫紅色、灰綠色泥質粉砂巖與泥頁巖，巖層走向與洞軸線交角較大。2.4 氣象、水文情況本地區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，具有熱量足夠，雨量充沛，雨熱基本同季，光照充足的特點。區(qū)氣候變化較大，每年11月至次年3月為霜降期，58月氣候比較炎熱，911月雨水充沛，多年平均氣溫15.2，最高氣溫可達36.7，最低氣溫可達-7.9，年平均降雨量1661.8mm，年平均

31、相對濕度77%，區(qū)年日照時間在1594.3小時。2.5 主要技術標準公路等級：四車道高速公路；洞計算行車速度：80km/h；隧道建筑限界：凈寬10.5m、凈高5.0m；隧道直線段路面橫坡：2%的單面破；隧道最大縱坡：3%；設計荷載：汽超-20，掛-120。2.6 主要工程數(shù)量槽箐頭隧道主要工程數(shù)量表序號工程項目單位左線右線備注1洞口工程開挖土m323202600石m323002600洞口圬工及防護工程C20鋼筋砼m3206206級鋼筋kg1405614056級鋼筋kg31643164M5漿砌塊石m39090M5漿砌片石m3198198護坡M5漿砌片石m3208208天溝回填土石m3736736

32、植草皮m2940940C20噴射混凝土m3403022砂漿錨桿kg/m1863/6251398/469鋼筋網(wǎng)kg130297722開挖類圍巖m347434743類圍巖m32845434880洞身工程洞身工程類圍巖m38826989236類圍巖m35639146650類圍巖m3155876151643初期支護初期支護20號噴射混凝土m31106010931鋼筋網(wǎng)kg11257611172525中空注漿錨桿m/根149725/50386153606/5076925自鉆式錨桿m/根9261/26469261/2646格柵鋼架榀716773工字鋼鋼架榀57464220B工字鋼kg10500310500

33、318號工字鋼kg309836351808級鋼筋kg198496214455級鋼筋kg4253845924連接鋼材kg5281557530級鋼筋連接鋼筋kg6041066506橡膠墊板kg109109108大管棚kg/m22750/198026887/234042小導管kg/m101598/30524110390/33172152鋼管kg1414141422超前水平錨桿kg/m123223/41349133032/44641預注水泥漿m3618639注水泥砂漿m37277洞身圬工C20混凝土m32933725723C20鋼筋砼m3920112763C10回填混凝土m31273213122超挖回

34、填混凝土m317293164591/2預留變形量m317661861鋼筋級鋼筋kg615904809096級鋼筋kg5368068218車行橫洞處電纜槽蓋板鋼材kg574957493電纜槽槽身C20混凝土m322162226C20鋼筋砼m310231017級鋼筋kg107526106159蓋板C20鋼筋砼m3788784蓋板鋼筋級鋼筋kg99030985074橫道洞門磚塊8602鋼質防火卷簾門m23565防排水工程洞身防排水工程防水板m210100195677無防布m29181986979HDPE116打孔波紋管m82607534SH-50軟式透水帶m15151507背貼式止水條m883288

35、015防排水工程洞身防排水工程帶注漿管的膨脹止水條m88328801注漿嘴個26512637鑄鐵篦子3834個379377MF12塑料盲溝m7174681825PVC管m1511516路面工程隧道C35混凝土(26cm)m232909.532739.5車行橫洞C35混凝土(16cm)m2702鋼筋級鋼筋kg13613級鋼筋kg29937洞裝飾防火涂料m27538474990裝飾面層m275384749902.7 施工條件 交通隧道進口段距盤縣紅果鎮(zhèn)至火鋪鎮(zhèn)鄉(xiāng)道（泥結碎石路面、寬度6.0m）3.0km。隧道出口段由320國道K2491處右轉，經(jīng)3.8km鄉(xiāng)村道路可達。 水源隧道進口端在合同段圍無

36、水源，經(jīng)考察，選定的取水點位于叫天龍水庫；隧道出口取水方便，有山溪流經(jīng)。 電源隧道進出口距35kV供電線路均較遠。 通訊隧道進出口均可使用移動，距有線網(wǎng)均約2km。 地材資源設計選擇的石料場位于320國道K2487處，為已開采料場。3 施工總體方案槽箐頭隧道為上下行分離的四車道高速公路特長隧道，左幅隧道長3810m，右幅隧道長3790m，進口位于不設超高的單曲線上，出口位于直線上。左幅隧道為下坡0.83%，右幅隧道為下坡0.82%。隧道最大埋深263m?？傮w上看，本隧道地質條件不復雜，巖性較單一，發(fā)育有兩條斷層，地下水均位于隧道底板以下。本隧道按新奧法原理組織施工，安排左右幅隧道進出口各一個作

37、業(yè)口共四個作業(yè)口平行作業(yè)，開挖采用鉆爆法施工，無軌運輸，襯砌待圍巖收斂變形周邊位移速率小于0.10.2mm/d，或拱頂下沉速率小于0.070.15mm/d時，采用整體襯砌臺車進行二次襯砌。3.1 洞口類圍巖段施工措施隧道進口圍巖為強中風化中厚層灰?guī)r，出口圍巖為強風化礫巖，均呈松散結構，巖體穩(wěn)定性極差，裂隙發(fā)育，為類圍巖。左右幅進出口采用108大管棚超前預注漿支護，其余地段采用42小導管超前預注漿支護，并設型鋼鋼架加強支護，保證洞口的穩(wěn)定、安全進洞展開后續(xù)工序。3.2 F2斷層施工方案F2斷層破碎帶出露于左幅ZK190+173+195、右幅YK190+122+144段，圍巖呈散體結構或角（礫）碎

38、（石）狀松散結構，巖體極破碎，無自穩(wěn)能力，為類圍巖。F2斷層強烈影響帶位于其兩端各20m圍，為類圍巖。根據(jù)現(xiàn)場超前地質預報的結果，于斷層破碎帶及其兩端共3040m圍采用全斷面超前預注漿加固圍巖后，再采用42mm小導管超前預注漿支護。其余類圍巖段采用42小導管超前預注漿支護。在支護下采用CD法實施掘進，并設型鋼鋼架加強支護。3.3 正洞掘進一開挖類圍巖斷層段采用深孔注漿加固圍巖后，在42mm小導管預注漿超前支護下采用CD法分部非爆開挖，每循環(huán)進尺0.5m。類圍巖段在108大管棚或42小導管預注漿超前支護下采用臺階法分部（即環(huán)形開挖留核心土法）非爆開挖，臺階長度58m，每循環(huán)進尺0.8m。類圍巖段

39、在水平錨桿超前支護下采用正臺階開挖，光面爆破，臺階長度35m，循環(huán)進尺為1.2m。、類圍巖段采用全斷面開挖，光面爆破，循環(huán)進尺：類圍巖段為2.6m、類圍巖段為3.0m。類圍巖段上臺階采用人工鉆孔，下部采用簡易鑿巖臺架鉆孔。、類圍巖段為全斷面開挖，鑿巖臺架鉆孔，炮眼布置及鉆爆參數(shù)見鉆爆設計圖。二出碴出碴采用ZLC50B側卸裝載機裝碴，挖掘機輔助，15t自卸汽車運輸。三支護、類圍巖段采用小導管或水平錨桿作為超前支護，開挖后安設型鋼鋼架或格柵鋼架，設鋼筋網(wǎng)，C20噴射混凝土，徑向錨桿采用25中空注漿錨桿。類和類圍巖地段開挖后先進行初噴，出碴完后在進行鉆爆時，再進行錨桿和復噴混凝土作業(yè)。錨桿采利用自制

40、臺架人工鉆眼施工。噴混凝土采用濕噴機作業(yè)。3.4 輔助洞室掘進輔助洞室在不影響主洞施工的情況下采用人工手持風鉆進行鉆爆開挖。初期支護手段與相應類別圍巖的支護相同。輔助洞室施工前對洞室口周圍加強支護。3.5 二次襯砌施工方案仰供及填充、路面調平層超前于拱墻襯砌施作。為減少對車輛通行的影響，仰拱采用搭設型鋼棧橋分段施工，每次施作長度6m；拱墻采用自行式全斷面液壓襯砌臺車作襯砌模型，每環(huán)長度12m。拱墻襯砌初期進度指標72m/月，最高進度指標211m/月。緊急停車帶采用自制臺架安裝大塊鋼模（1.5m1.0m）施工。人行及車行通道襯砌所采用模板均按設計尺寸及半徑加工成定型鋼摸板，模板長度為1.5m，臺

41、架用工字鋼冷彎而成，每次施作長度視實際情況確定。3.6 路面施工方案路面整平層超前于二次襯砌施作，路面面層從隧道中心向兩端施工，用人工配合振動梁等機具攤鋪、振搗，每次施工長度不少于50m。模型采用和路面等厚的槽鋼，在底板鉆深20cm孔，插22鋼筋作支撐。4 施工工藝及方法4.1 洞口施工 土石方一開挖前，清除樹木，雜草，修建便道至洞口邊仰坡線位，作好邊坡截排水溝。人工手持風鉆鉆眼爆破，分層開挖，嚴格控制裝藥量，盡量減少對原地層的擾動。二清除邊仰坡上的虛碴、危石，使坡面順平，及時錨噴砼封閉開挖面。三當土石方開挖至洞口工作面時，核查地質情況，創(chuàng)造作業(yè)平臺，進行進洞前的超前支護施工。四松軟地層的邊坡

42、、仰坡開挖，采取隨開挖隨支護的方法，加強防護，隨時監(jiān)測，檢查山坡的穩(wěn)定情況。 防排水洞口土石方開挖前先做好天溝、截水溝等排水工程，并使之與路基水溝或涵洞等排水系統(tǒng)順接暢通。土質溝采用人工開挖，石質溝采用小孔、少量炸藥爆破開挖。 洞門一二次襯砌達至設計強度后，及時施作洞門墻。施工放樣位置準確，基礎置于穩(wěn)固的地基上，做好防排水，及時清除基底廢碴、雜物。二洞門墻采用整體式混凝土結構，并且與臨近3m圍的襯砌與擋護墻同時施工，接縫間采用短鋼筋連接增強整體抗震能力。確保洞頂截水溝和墻頂排水系統(tǒng)與路塹排水系統(tǒng)的完整與暢通。4.2 F2斷層全斷面超前預注漿 注漿設計根據(jù)圍巖地質特征和注漿方案要求，全斷面超前預

43、注漿加固圍為隧道周邊以外8m，鉆孔深度3040m，采用分段掃孔鉆進的方式鉆孔。 注漿參數(shù)采用水泥水玻璃雙液漿（C-S漿），漿液配合比：WC=0.610.81、CS=10.311，水玻璃濃度3035Be。漿液擴散半徑11.5m，凝膠時間30s3min，注漿速度10110L/min，注漿終壓12MPa，注漿分段長度35m。見下圖。 注漿施工采取分段式多次掃孔逐段注漿工藝施工，按照定量定壓標準進行注漿控制。注漿過程中隨時檢查注漿效果，及時分析P-Q-t曲線，根據(jù)檢查和分析結果及時調整注漿參數(shù)。4.3 超前支護 大管棚超前預注漿隧道四個洞口端均設超前管棚支護，其起止樁號及長度為隧道進口：左幅K186+

44、629+659，長30m，右幅。K186+629+664，長35m；隧道出口：左幅K190+386+411,長25m，右幅K190+361+391,長30m。一、套拱 套拱作為管棚的定位措施，采用C20混凝土現(xiàn)澆，套拱預埋152mm管棚孔口定位管，通過12的鋼筋焊接在套拱工字鋼拱架上。二、管棚大管棚施工采用 KR803-1C型覆帶式錨固鉆機成孔，DL40/5 型注漿機注漿，管棚采用108mm，壁厚4.5mm的熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距40cm，縱向外插角1，每環(huán)布置36根，見大管棚布置示意圖。三、注漿注漿采用后退式注漿，漿液為水泥漿，注漿順序由最低孔位向最高孔位進行，注漿壓力由小到大緩慢升高。在注

45、漿壓力達到終壓后穩(wěn)定15min，然后逐漸減壓。最后同時保證管棚注漿飽滿及達到漿液擴散圍。四、施工工藝1、開挖洞口土石方至大管棚孔口樁號，（進口左、右幅為K186+629；出口左幅K190+411，右幅K190+391），寬13.2m的管棚鉆機平臺，高度為路面上3.4m。（2）、按設計施作天溝及仰坡刷坡支護。根據(jù)隧道地質特征，采用KR803-1C 錨固鉆孔，跟管鉆進工藝施工，108無縫鋼管，環(huán)向間距0.4m，縱向外插角為1。2、洞口刷邊仰坡及防護開挖洞口土石方至管棚孔口樁號，平整施工平臺（標高為路基面以上3.4m），清刷邊仰坡，其坡度不小于1：0.3，邊仰坡及洞身開挖輪廓線以外的坡面采用錨網(wǎng)噴砼

46、防護，噴砼厚8cm，鋼筋網(wǎng)采用6.5鋼筋，網(wǎng)格間距20cm，錨桿采用22砂漿錨桿，長3m，間距1.2m梅花形布置。3、測設襯砌外套拱位置在隧道中線方向，測設套拱開挖輪廓線與地面線的方向樁，套拱襯砌長1.5m，應以孔口樁號定位，向洞外方向延長1.5m。4、鋼拱架及孔口套管加工以R=6.65m為外弧半徑，用20b工字鋼制作型鋼支撐拱架4榀，用 152無縫鋼管加工L=1.5m的孔口套管36根。5、架立套拱鋼拱架及安裝孔口管（1）四榀鋼拱架按0.45m間距設置，并準確定位。安裝前在每榀鋼拱架左右腳位置各挖一個0.30.3m，深0.5m的預埋孔（孔的深度根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并以此為依據(jù)調整工字鋼的單元長度

47、），孔底先鋪砂5cm厚，再鋪設5cm厚木墊板（比設計標高高3cm），安裝鋼拱架，再鋪砂或粘土厚20cm后澆注砼填滿預埋孔，搗固密實（基巖可視具體情況省略該工序），沿拱腳左右兩側分別設置4根鎖腳錨桿并焊接于型鋼支撐上，一榀鋼拱架即安裝完畢，并依次由洞向外安裝剩余三榀，鋼拱架縱向用22鋼筋連接。（2）孔口管的布置及安裝先在洞外已安裝好的第一榀鋼拱架頂面按間距0.398m用油漆標記36個點，孔口管位置確定。孔口管安置，一端用12的鋼筋固定于洞外一榀上，沿中線方向布設，另一端用鋼板墊塊在洞第四榀上墊高2.6cm，以控制大管棚施工時的外插角1，同樣用12鋼筋固定于型鋼上，鋼筋及鋼板墊塊均用焊接與型鋼固定

48、，一根孔口管安裝完畢，依次安裝剩余35根。6、安裝套拱模板按R=6.25m，I18工字鋼加工模板拱架2榀，分別安裝于兩端，用22鋼筋縱向連接，并依次安裝模，擋頭板及外模，外模用組合鋼模板，擋頭板采用木模板貼5mm的PVC板按斷面加工成型。7、灌注套拱砼套拱采用C20砼，外加早強劑，搗固密實。8、安裝有孔鋼花管、注漿待套拱砼強度達到設計強度的80%，施作管棚，鉆孔順序由拱頂向兩側進行，鉆孔采用跟管鉆進的方法。按設計圖加工108無縫鋼管，3m、6m長各18根的有孔鋼管，采用150鉆頭鉆孔，管棚施工先打一根3m長的有孔管，再連續(xù)打6m長的有孔管，另一根先打6m長的有孔管，再連續(xù)打6m長的有孔管，按此

49、方法打完36根，鉆孔順序由拱頂向兩側進行，打完一根及時注漿。注漿參數(shù)：終壓12Mpa，壓力穩(wěn)定時間15分鐘，漿液為30#水泥漿，W:C=0.6:11:1，所有參數(shù)根據(jù)試驗確定。 小導管超前預注漿用于隧道I、II類圍巖地段。超前小導管采用直徑為42mm、壁厚3.5mm的熱軋無縫鋼管加工而成。I類圍巖F2斷層地段每根導管長500cm，導管端部450cm圍鉆6mm注漿孔，間距15cm交錯布置。水平小導管每排47根，環(huán)向間距35cm，縱向間距240cm，外插角10，斜向小導管每排25根，環(huán)向間距80cm，縱向間距120cm，外插角60；II類圍巖地段每根導管長400cm，到管端部350cm圍鉆6mm注

50、漿孔，間距15cm交錯布置。每排小導管35根，環(huán)向間距40cm，沿縱向每2.4m一環(huán)，外插角10。小導管用手風鉆鉆孔打入，導管尾端支撐于型鋼鋼架上或焊接于系統(tǒng)錨桿的尾端，每環(huán)鋼管注漿完成并達到強度后，進行開挖及初噴砼、架設鋼架支撐。注漿前噴射510cm厚混凝土封閉工作面，以防漏漿。注漿漿液采用水泥漿，水灰比為0.6111。超前小導管注漿壓力為1MPa，斜向小導管注漿壓力為2MPa。 超前砂漿錨桿用于類圍巖地段。采用外徑22的砂漿錨桿。錨桿環(huán)向間距40cm，沿縱向每2.0m一環(huán)，以10外插角用手風鉆鉆孔打入。錨桿保持1.0m的搭接長度。錨桿尾端支撐于格柵鋼架上，若不能支撐于鋼架上時采用焊接于系統(tǒng)

51、錨桿的尾端連成整體。4.4 開挖4.4.1 F2斷層類圍巖段本段采用全斷面超前小導管及斜向小導管注漿加固圍巖后，采用CD法分部開挖，每循環(huán)進尺0.5m。開挖支護順序見下圖。 類圍巖段在大管棚或小導管超前支護下采用臺階分部開挖法（即環(huán)形開挖留核心土法）施工，臺階長度為58m，上部環(huán)形開挖采用手持風鉆鉆孔，中部留核心土； 下半斷面先相互交錯開挖馬口，依次循環(huán)，每循環(huán)進尺0.8m； 最后開挖中槽及仰拱。環(huán)形導坑及馬口采用風鎬開挖；核心土、中槽及仰拱用挖掘機開挖。開挖支護順序見下圖。 類圍巖段在水平錨桿超前支護下采用正臺階開挖，上部開挖采用手持風鉆鉆孔，下部采用鑿巖臺架鉆孔，臺階長度35m，孔深控制在

52、1.5m，循環(huán)進尺為1.2m。采用光面爆破。開挖支護順序見下圖。 、類圍巖施工工況 、類圍巖段開挖采用全斷面開挖，鑿巖臺架鉆孔，類圍巖段孔深控制在3.0m，循環(huán)進尺為2.6m，類圍巖段孔深控制在3.5m，循環(huán)進尺為3.0m，均采用光面爆破，直眼掏槽，掏槽及掘進藥卷采用40、35約卷，周邊用32、25光爆藥卷。III類鉆爆設計圖IV類鉆爆設計圖V類鉆爆設計圖4.5施工通風 通風能力分析一風量計算（一）按同一時間洞最多工作人數(shù)用風量計算：Q1= kmq式中：k風量備用系數(shù)，k=1.25；m同時最多工作人數(shù)，取150；q每人所需新鮮風量 q=3m3/min人；則 Q1=1.251503=563m3/

53、min。（二）按同一時間最大炸藥量用風量計算：Q2=Q壓入=7.8（AS2L2）1/3/t式中：A同一時間爆破藥量。按正洞全斷面每掘進循環(huán)進尺4.5m計，開挖量約389 m3，炸藥用量1.2kg/ m3，則A=467kg；t通風時間；取30min；L炮煙拋擲區(qū)域，取150m；S隧道斷面積。則 Q2=7.8（4677021502）1/3/30=967m3/ min（三）按洞允許最小風速計算：Q3=60SV式中：V允許最小風速，取0.15 m/s 。則 Q3=6070 m20.15 m/s =630 m3/ min（四）按設備功率計算：Q4=PQs式中：P設備總功率。（最大功率按1臺裝載機和2臺汽

54、車在工作面考慮，P=601kW）；Qs柴油機單位功率需風量指標，取3（m3/ min）/ kW則 Q4=601kW3m3/min/ kW =1803 m3/min（五）按每2小時將洞空氣置換一次算：Q5=SL/tQ5=702349/120=1370 m3/min由以上計算可知：所需最大供風量為Qma*=Q4=1803 m3/min=30m3/s。二阻力計算采用PVC拉鏈式軟風管，直徑D=1.5m，管節(jié)長100m。風流在管道中呈完全紊流，管壁光滑取k=0.001，則=/8，式中=1/1.74+ln（D/k）2、=0.122kgfs2/m4得出=0.000186。通風機送風管最大長度L=2549m

55、，風管周長U=4.71m，S=D2/4=1.77m2。由 h摩=LUQ2/S3得 h摩=0.00018625494.71302/1.773=362mmHg三風機功率計算：N=BQ供h摩/（102）則 N=1.1530362/（1020.7）=175kW電機功率：N1=NB1/1=1751.15/0.95=212kW四通風機選擇根據(jù)上述阻力計算和風管風量損失（百米漏率取1.5%，2000米風管風量損失為35%）及風壓損失等進行分析，選用1臺2110kW 供風量為2912m3/min的軸流式風機。配備的供風量為2912（1-35%）=1892m3/min1803m3/min，可滿足需要。 通風布置

56、施工通風以壓入式通風方式為主，各洞口配設2110kW壓入風機和洞壓入風管直通各工作面，出風口距工作面1520m，以盡快供給工作面新鮮空氣，通風困難時增設237kW吹出風機各一臺，安在洞二次襯砌地段，盡快排出洞廢氣，從而使洞很快達到良好的空氣環(huán)境。壓入風機設在洞口外上風側，吹出風機安在洞的另一側。壓入風管采用1500mm拉鏈式PVC軟管，在通過襯砌臺車時用固定在臺車上的硬質風管渡過，吹出風管采用1200mm拉鏈式PVC軟管。通風布置見下圖。 通風管理一嚴格選擇炸藥，實行科學鉆爆，以減少爆破用藥量，降低爆破污染。二嚴格遵守濕式鑿巖，噴射混凝土工藝。堅持噴霧、灑水及其它降塵措施。三嚴禁汽油車進洞作業(yè)

57、，洞的柴油機械和運輸車使用低污染規(guī)格柴油，并采取有效的凈化措施。四保持風管的平、直、順和接頭嚴密，風管破損及時修補或更換。五定期測試風量、風速、風壓，檢查供風設備的供風能力和動力消耗，及時反饋測試結果，以不斷改進、完善通風系統(tǒng)。4.6初期支護 鋼支撐一型鋼鋼架型鋼鋼架采用現(xiàn)場冷彎制作。確認型鋼鋼架設計圖無誤后，按11比例進行實地放樣，設置型鋼鋼架加工平臺，根據(jù)設計線形制作加工模具。將加工好的各個單元放在樣臺上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不大于3cm，連接各單元的螺栓孔中心距公差不超過0.5mm，鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。檢查開挖斷面凈空，合格后即安裝型鋼鋼架，型鋼鋼架與隧道中心線垂直，連接要

58、做到上、下端螺栓孔對齊。各片型鋼鋼架拼裝完并檢查無誤后，焊接22螺紋縱向連接筋。拱腳（或墻腳）超挖時，采用鋼墊板調整。二格柵鋼架主筋和框架架立筋采用現(xiàn)場冷彎制作，11比例實地放樣彎制和加工，各單元節(jié)連結用鋼板焊接鉆孔，螺栓連接，連接筋用22螺紋鋼，彎成兩端直角，插入焊接于鋼架上的28鋼管孔中，其它施工及質量要求同型鋼鋼架施工。 錨桿一自進式錨桿錨桿采用R25N型成品錨桿，以襯砌徑向打入圍巖，尾端支撐于格柵鋼架上，若不能支撐于鋼架時則使用墊板。注漿采用水泥砂漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗結果確定。二中空注漿錨桿錨桿采用手風鉆鉆孔，在初噴砼結束后施作，錨桿與巖面垂直，墊板不平時用鋼板墊平，止?jié){塞全部壓入

59、錨桿孔后進行注漿。 噴射混凝土噴射混凝土施工采用濕噴工藝。其工藝流程為：先送風，后打開速凝劑，然后開始進料。根據(jù)受噴面部位和巖面光滑潮濕情況，適當調節(jié)風壓和速凝劑摻量，以盡量減少回彈量。4.7 隧道防排水隧道的防、排水遵循了以排為主，防排結合，因地制宜，綜合治理”的原則，達到防水可靠、排水暢通。本隧道防水措施是在襯砌背后鋪設防水板，襯砌采用防水混凝土，沉降縫處設中埋式橡膠止水帶，施工縫處設橡膠止水條；排水措施是在襯砌背后設縱、環(huán)向排水盲溝，在路面設路緣排水溝。 防水層鋪設防水層前，按設計位置，在初期支護上鋪設縱向和環(huán)向軟式透水管，透水管用土工布包裹，用木楔和卡子進行固定。橫向排水管預留和縱向透

60、水管相連的管道，縱向管與橫向管、預留管均采用三通管連接。土工布保護層的鋪設：首先在隧道拱頂標出中心線位置，將土工布保護層依次用塑料墊板和鋼釘固定在基面上，固定間距為拱部0.50.7m、邊墻1.01.2m，呈梅花型布置，鋼釘與鋼釘之間的土工布不能繃得太緊，預留一定的余長，以防灌注混凝土時被拉裂。防水板的鋪設：洞搭設掛板臺架，由拱頂向兩側用焊機焊接固定于塑料墊板上，塑料墊板之間的卷材預留一定余長，以防止混凝土灌注時防水板被牽拉破損。防水板接縫焊接：焊縫采用爬行熱合機雙縫焊接，即將兩層防水板的邊緣搭接，通過熱熔加壓而有效粘結，焊縫寬度不小于20mm。如下圖。防水層檢驗方法及頻率項次檢 驗 項 目規(guī)定