渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段

1、 渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段先期開工段站前工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)招標(biāo)編號：GC-2015-57 1. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項目渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線工程已由國家發(fā)展和改革委員會以國家發(fā)展改革委關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線工程可行性研究報告的批復(fù)（發(fā)改基礎(chǔ)20152193號）和中國鐵路總公司 貴州省人民政府 湖南省人民政府關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段工程初步設(shè)計的批復(fù)（鐵總鑒函20151212號）批準(zhǔn)建設(shè)，中國鐵路總公司以中國鐵路總公司關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線梅江至同田灣段先期開工段站前工程施工和監(jiān)理招標(biāo)計劃的批復(fù)（鐵

2、總建設(shè)函20151244號）批復(fù)招標(biāo)計劃，中國鐵路總公司工程管理中心以中國鐵路總公司工程管理中心關(guān)于渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線先期開工段站前工程施工圖審核報告審查意見的函（工管施審函2015283號）完成施工圖審核。 項目業(yè)主為廣州鐵路（集團(tuán)）公司 ，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司和貴州省人民政府、湖南省人民政府項目資本金、國內(nèi)銀行貸款，項目出資比例為 湖南省境內(nèi)資本金占50%，銀行貸款占50% ；貴州省境內(nèi)資本金占35%，銀行貸款占65% ，招標(biāo)人為廣州鐵路（集團(tuán)）公司懷化工程建設(shè)指揮部。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。 2.

3、項目概況與招標(biāo)范圍 2.1項目概況：渝懷鐵路梅江至懷化段是渝懷鐵路的東南段。線路位于貴州、湖南境內(nèi)。線路起于渝黔省界K459762 (左線ZDK459+600)，經(jīng)貴州省的松桃縣、江口縣、銅仁市，湖南省懷化市的麻陽縣、鶴城區(qū)，止于同田灣站懷化端K610+000。既有線路全長150.238km，其中線路在貴州市境內(nèi)長95.309km，在湖南省境內(nèi)長 54.929km。增建第二線后，梅江至同田灣段左線貫通長度149.082km，右線貫通長度149.570km，正線建筑長度150.371km。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：國鐵I級正線數(shù)目：雙線設(shè)計行車速度：120公里/小時最小曲線半徑：一般地段12

4、00米，困難地段800米限制坡度：單機(jī)6，雙機(jī)13牽引種類：電力到發(fā)線有效長：850米，雙機(jī)地段880米閉塞類型：自動閉塞2.3計劃工期： 本次招標(biāo)工程施工總工期36個月。計劃開工日期為2015年12月20日，計劃完工日期為2018年10月30日。 2.4招標(biāo)范圍、內(nèi)容及標(biāo)段劃分：2.4.1 招標(biāo)范圍：根據(jù)鐵總對本工程工期要求，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工圖設(shè)計的進(jìn)展情況，對以下工程招標(biāo)：渝懷鐵路梅江至懷化段增建第二線梅江至同田灣段先期開工段，設(shè)計里程：（1）普覺（含）至桃映（不含）段（K482+000YDK500+300），線路長度18.16km。（2）黔湘省界段（ZDK553+944.42ZDK55

5、4+832.85），線路長度0.89km。2.4.2招標(biāo)工程內(nèi)容：改移道路、三電遷改及其他管線路遷改（不含35kv及以上等級電線路、軍用光纜、油氣管線、管徑大于400mm水管路遷改）、臨時用地、復(fù)墾、站前土建工程及同步實施站后接口工程，包括路基、橋涵、隧道、大臨及相關(guān)過渡工程、營業(yè)線施工配合費(fèi)、巖溶注漿、安全生產(chǎn)費(fèi)以及綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道、聲屏障工程等。主要工程數(shù)量：道路改移共計7處，長2.334km；防護(hù)柵欄9.306km；拆遷民房21350，廠房1244，火車站站房500；路基斷面土石方25.2344104m3；新征永久用地237.6畝，既有用地197.6畝，臨時用

6、地187.1畝；鐵路橋梁10座，全長1657.25延長米(含橋墩臺、連續(xù)梁，不含廠制梁及廠制梁梁支座、橋面系、聲屏障工程和電纜溝槽)；新建涵洞2座，76.73延長米；接長涵洞25座，192.49延長米；接長倒虹吸1座，8.9延長米；框架橋1座，橋面面積172.2m2；跨線公路橋1座-41.7延長米，橋面面積521.3m2；人行天橋1座-64.6延長米，新建隧道9座-9.964km。2.5標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)范圍設(shè)1個標(biāo)段,即GTYHZQ- = 2 * ROMAN II標(biāo)段。3. 申請人資格要求3.1本次資格預(yù)審要求申請人具備以下資質(zhì)和業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。3.1.1

7、中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人。3.1.2 GTYHZQ- = 2 * ROMAN II標(biāo)要求具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)。該標(biāo)段為既有渝懷鐵路（單線）增建第二線，全線約40%的工程為鐵路營業(yè)線施工（包括左右線換邊施工、站改施工）、另外60%的工程為臨近鐵路營業(yè)線施工。因此，要求投標(biāo)申請人具有鐵路營業(yè)線施工經(jīng)驗，且近五年內(nèi)（2010年10月2015年10月）具有120公里/小時及以上鐵路營業(yè)線施工的業(yè)績。其中，申請人擬派項目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。3.1.3具有合法認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書、環(huán)境管理

8、體系認(rèn)證證書、職業(yè)健康安全管理體系證書。3.1.4具有有效的安全生產(chǎn)許可證，安全質(zhì)量狀況良好，近三年內(nèi)（2012年11月2015年11月）未發(fā)生重大安全質(zhì)量事故和較大鐵路交通安全事故，有較好的企業(yè)社會信譽(yù)，近三年內(nèi)（2012年11月2015年11月）無違法和重大違約行為。3.2 本次資格預(yù)審不接受（接受或不接受）聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：。3.3 各申請人可就上述標(biāo)段中的一個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。4. 資格預(yù)審方法本次資格預(yù)審采用合格制（合格制/有限數(shù)量制）。如采用有限數(shù)量制的，通過資格預(yù)審的申請人限定為 家。5. 資格預(yù)審文件的獲取5.1 請申請人于2015年

9、 11 月 12 日至2015年 11 月 18 日，每日上午9時至11時30分，下午14時至16時30分（北京時間，下同），在廣州公共資源交易中心（地址：廣州市天河區(qū)天潤路333號，下同）持單位介紹信、投標(biāo)申請表原件（一式兩份，廣州公共資源交易中心網(wǎng)站下載相關(guān)表格）購買資格預(yù)審文件。5.2 資格預(yù)審文件每套售價 5000 元人民幣，售后不退。5.3 郵購資格預(yù)審文件的，需另加手續(xù)費(fèi)（含郵費(fèi)） 元。招標(biāo)人在收到單位介紹信和郵購款（含手續(xù)費(fèi)）后 日內(nèi)寄送。6. 資格預(yù)審申請文件的遞交6.1 遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2015年 11 月 25 日9時00分至2015年 11 月 25日10時00分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2015年 11 月 25 日10時00分， 地點(diǎn)為廣州公共資源交易中心（地址：廣州市天河區(qū)天潤路333號 ）。6.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。7. 發(fā)布公告的媒介本次資格預(yù)審公告同時在中國采購與招標(biāo)網(wǎng)和廣州公共資源交易中心網(wǎng)站、鐵路建設(shè)工程網(wǎng)上發(fā)布。 8. 聯(lián)系方式招 標(biāo) 人： 廣州鐵路（集團(tuán)）公司懷化工程建設(shè)指揮部 地 址： 湖南省婁底市火車站東邊鐵通公司旁婁邵項目指揮部 郵 編： 417000 聯(lián) 系