叉車的使用方法課件

1、第一節(jié)叉車概述叉車的概述一、叉車的發(fā)展史 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 到2003年國內(nèi)叉車市場占有率統(tǒng)計(jì)如下： 1、合力叉車 44% 2、杭州叉車 36% 3、大連叉車 7.4%

2、 4、林德叉車 4%第一節(jié)、叉車概述 一叉車用途叉車是一種無軌輪胎行走式裝卸搬運(yùn)車輛。1.1主要用于物流中心，配送中心及倉儲中心、廠礦企業(yè)、各類倉庫、車站、港口等場所，對成件、包裝件以及托盤等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運(yùn)等作業(yè)。 1.2叉車的主要工作屬具是貨叉1.3第一節(jié)、叉 車 概 述 一叉車用途保證了安全生產(chǎn)，而且占用的勞動力大大減少，勞動強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高。 1.4叉車作業(yè)，可使貨物的堆垛高度大大增加(可達(dá)45m)。因此，船艙、車廂、倉庫的空間位置得到充分利用(利用系數(shù)可提高30%50)。1.5可縮短裝卸、搬運(yùn)、堆碼的作業(yè)時間，加速了車船周轉(zhuǎn) ，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)

3、現(xiàn)文明裝卸。叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。 1.6第一節(jié)、叉 車 概 述 叉車結(jié)構(gòu)圖如圖1-11.門架子 2.起升油缸 3.控制桿 4.擋貨架 5.貨叉 6.護(hù)頂架 7.方向盤 8.座椅 9.內(nèi)燃機(jī)罩 10.平衡重 11.后輪胎 12.傾斜油缸 13.前輪圖1-1第一節(jié)、叉 車 概 述 儀器與控制如圖1-21.發(fā)動機(jī)油壓表（CPCD50-70H/HA） 2.發(fā)動機(jī)不溫表 3.燃油表 4.計(jì)時表 5.轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 6.啟動開關(guān) 7.大小燈開關(guān) 8.油門腳踏 9.制動腳踏 10.微動腳踏 11.怠速控制旋鈕 12.手制動操縱桿 13.方向盤 14.變速排檔桿 15.喇叭按

4、鈕 16.升降操縱桿 17.傾斜操縱桿 18變矩器油溫表（F05W.F05V）圖1-2第一節(jié)、叉 車 概 述 二叉車的類型叉車種類繁多，通?？砂磩恿ρb置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途分類 種類使用動力優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)適用場所內(nèi)燃叉車汽油機(jī)柴油機(jī)液化石油氣機(jī)獨(dú)立工作性強(qiáng)行駛速度快爬坡能力大結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易操縱和維修噪音大有廢氣污染道路不平坡度大的工作場所電力叉車蓄電池組操作簡單噪音小污染小蓄電池容量受限制起重量受限制平地作業(yè)按動力裝置分類2.1第一節(jié)、叉 車 概 述 二叉車的類型跨車側(cè)叉式平衡重式按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類2.2內(nèi)燃動力叉車內(nèi)燃動力叉車內(nèi)燃動力叉車內(nèi)燃動力叉車內(nèi)燃動力叉車人力叉車配重式叉車窄道式叉車（電動）伸縮臂叉車

5、跨立式叉車平衡重式叉車平衡重式叉車側(cè)式電動叉車第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 叉車的技術(shù)參數(shù)是用來反映叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的技術(shù)參數(shù)包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)及質(zhì)量參數(shù)。性能參數(shù)有：最大起升高度、載荷中心距、門架傾角、滿載最大起升速度、滿載最大運(yùn)行速度、牽引力、滿載爬坡度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、直角堆垛的最小通道寬度、90交叉通道寬度等。尺寸參數(shù)有：最小離地間隙、軸距、前后輪距、外廓尺寸等。質(zhì)量參數(shù)有：額定起升質(zhì)量、整備質(zhì)量、軸負(fù)荷等。在以上參數(shù)中，額定起升質(zhì)量等10多個參數(shù)為主要技術(shù)參數(shù)。 第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 指用貨叉起升貨物時，貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于

6、載荷中心距時，允許起升貨物的最大質(zhì)量。額定起升質(zhì)量系列為0.5t、(0.75t)、1.0t、(1.5t)、2.0t、3.t、(4.0t)、5.0t、(8.0t)、10t、(12t)、(15t)、16t、(20t)、25t、32t、40t等。如果與標(biāo)準(zhǔn)中的額定起升質(zhì)量不一致時，可選用相近而又偏高一級的值，以保證叉車安全可靠的作業(yè)。2.1額定起升質(zhì)量m載荷中心距C 2.1它是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離C值。在實(shí)際作業(yè)時，貨物重心與其體積、形狀及在貨叉上的放置位置等多種因素有關(guān)。因此，很難保證貨物位置不變。為了便于評價和選用叉車方便，按不同的

7、額定起升質(zhì)量，規(guī)定了相應(yīng)的C值。并在叉車的顯著位置標(biāo)出叉車的載荷特性曲線圖。 第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 它是指叉車在乎坦堅(jiān)實(shí)的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、門架直立，貨物升至最高時，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。 叉車的最大起升高度，根據(jù)貨物裝卸搬運(yùn)的具體需要而定。在采用兩節(jié)門架的叉車上，我國各噸位的叉車最大起升高度大多為3m。2.3最大起升高度 Hmax 門架傾角（前傾角，后仰角） 2.4它是指無載叉車在乎坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。門架前傾角的作用是便于叉取和卸放貨物，值一般要大于叉車在水平地面上叉卸托盤時的最小前傾角1與倉庫地面的正常坡度角2之和，即

8、1+2；門架后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨行駛時，防止貨物從貨叉上滑落，增加叉車載貨行駛時的縱向穩(wěn)定性，增大可使叉車縱向穩(wěn)定性較好，然而的增大，往往受到叉車結(jié)構(gòu)上的限制。 第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 指叉車在堅(jiān)實(shí)的地面上滿載時，貨物舉升的最大速。目前，國外內(nèi)燃叉車的起升速度已達(dá)40mmin。貨物下降速度一般都大于起升速度。 2.5最大起升速度vhmax 最大運(yùn)行速度vamax 2.6一般指叉車滿載時，在干燥、平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上行始時的最大速度。在運(yùn)距為100200m時，叉車能發(fā)揮出最好效率；而運(yùn)距超過500m時，則不宜采用叉車搬運(yùn)。我國叉車系列標(biāo)準(zhǔn)中，電瓶叉車最高車速一般為13kmh；內(nèi)燃叉車為20k

9、mh，最高不超過28kmh。 叉車作業(yè)時，倒退行駛的機(jī)會與前進(jìn)行駛的機(jī)會基本均衡，因此，叉車要比汽車要求有較多的倒檔和較大的倒車速度。 第二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 指叉車滿載時，在干燥、堅(jiān)實(shí)的路面上，以低速檔等速行始所能爬越的最大坡度，以度或百分?jǐn)?shù)表示。滿載行駛的最大爬坡度，一般由原動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩和底檔的總傳動比決定。2.7滿載最大爬坡度imax. 最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin 2.8一般是指叉車在無載低速轉(zhuǎn)彎行駛，轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時，車體最外側(cè)至轉(zhuǎn)向中心的最小距離。叉車的最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑是決定叉車機(jī)動性的主要參數(shù)。距轉(zhuǎn)向中心最遠(yuǎn)處，通常是叉車尾部(平衡重處)。在貨叉加長時，也可能是貨叉尖處。 第

10、二節(jié)叉車的主要性能參數(shù) 指車體最低點(diǎn)與地面的間隙。它是表征叉車在滿載低速行駛時通過性的主要參數(shù)。叉車車體最低點(diǎn)可能在門架底部、前橋中部、后橋中部、平衡重下部。車輪半徑增加，可使離地間隙增加，但又會使叉車的重心提高，轉(zhuǎn)彎半徑增大，對叉車穩(wěn)定性、機(jī)動性改善是不利的。2.9最小離地間隙hmin 外形尺寸 2.10指叉車的總長，總寬和總高。貨叉尖端至車體最后部的水平距離為總長；車體兩側(cè)最外部之間的橫向距離為總寬。門架垂直、貨叉落至最低位置時，車體最上端至地面的垂直高度為總高。為使叉車有較好的機(jī)動性，外形尺寸特別是車長應(yīng)盡量減短。 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 (1)動

11、力部分。為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。 (2)底盤。接受動力裝置的動力，使叉車運(yùn)動，并保證其正常行走。 (3)工作部分。用以叉取和升降貨物。 (4)電氣設(shè)備。以平衡重式叉車為例，介紹叉車各部分的組成。 叉車種類繁多，但不論那種類型的叉車，基本上都由以下4大部分構(gòu)成： 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 2.1動力部分為叉車提供動力，一般裝于叉車的后部，兼起平衡配重作用。主要包括：2.1.1、傳動系2.1.2、行駛系2.1.3、轉(zhuǎn)向系2.1.4、制動系發(fā)動機(jī) 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 2.2底盤部分底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接

12、受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。 底盤 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 2.3工作部分工作部分是叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)的直接工作機(jī)構(gòu)主要包括：2.3.1、取物工具2.3.2、起重貨架2.3.3、門架2.3.4、門架傾斜機(jī)構(gòu)2.3.5、起升機(jī)構(gòu)23.6、液壓操縱系統(tǒng)工作部分 第三節(jié)叉車的總體構(gòu)造及工作原理 2.4電氣設(shè)備主要包括：2.4.1、蓄電池2.4.2、叉車照明2.4.3、各種警告、警報(bào)信號裝置2.4.4、其他電氣元件和線路組成電氣設(shè)備第四節(jié)叉車的液壓工作和操作系統(tǒng) 第四節(jié) 叉車的液壓工作和操作系統(tǒng)叉車液壓工作與操縱系統(tǒng)，一般由以下4部分組成：4.1.1、動力裝置：液壓泵，用以將機(jī)

13、械能轉(zhuǎn)變成液體的壓力能；4.1.2、執(zhí)行裝置：油缸或液壓電動機(jī)，它們把液體的壓力能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，并輸出到工作裝置上去；4.1.3、操縱裝置：包括換向閥、節(jié)流閥、溢流閥、順序閥等液壓元件。用以控制和調(diào)節(jié)液流的方向、壓力、流量，以滿足叉車工作性能的要求，并實(shí)現(xiàn)各種工作循環(huán)；4.1.4、輔助裝置：包括油箱、油管、管接頭、濾清器及液壓表等。4.14.2內(nèi)燃平衡重式叉車液壓系統(tǒng)原理見圖13 第四節(jié) 叉車的液壓工作和操作系統(tǒng)1.油箱 2.磁鐵 3.濾油器 4.油泵 5.分流閥 6.轉(zhuǎn)向油缸 7.液壓轉(zhuǎn)向器 8.限速閥 9.升降油缸 10.傾斜油缸 11.換向閥 12.內(nèi)燃機(jī) 13.安全卸荷閥 14.液控順

14、序閥 15.節(jié)流閥 16.溢流閥圖13內(nèi)燃平衡重式叉車液壓系統(tǒng)原理圖第五節(jié)叉車安全操作規(guī)程 第五節(jié) 叉車安全操作規(guī)程5.1.檢查車輛按規(guī)定的項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部的技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。5.2、起步5.2.1 起步前觀察四周，先鳴笛后起步。5.2.2 制動氣壓表讀數(shù)必須達(dá)到規(guī)定值。5.2.3 載物起步必須用低速檔。 第五節(jié) 叉車安全操作規(guī)程5.3 行駛5.3.1貨叉底端距地高度保持300400毫米，門架后傾。5.3.2將貨叉不能升得過高。注意無障礙物刮撞。5.3.3卸貨后應(yīng)先降落起重架后行駛。5.3.4轉(zhuǎn)彎時提前減速，除特殊情況，禁止高速急轉(zhuǎn)彎。5.3.5非特殊情況禁止載物高速行駛中急剎車。5

15、.3.6內(nèi)燃叉車在下坡時嚴(yán)禁熄火滑行。5.3.7載物行駛在超過7度和用高于一檔的速度上下坡時，非特殊情況不得使用腳制動器。5.3.8載物高度影響前行視線時，應(yīng)倒車低速行駛。 第五節(jié) 叉車安全操作規(guī)程5.4 裝卸 5.4.1叉載物品時，調(diào)整兩貨叉間距，兩叉負(fù)荷均衡，物品的一面貼靠擋貨架；叉載重量應(yīng)符合規(guī)定。5.4.2載物高度不得遮擋駕駛員視線。5.4.3裝卸過程中，制動叉車。在接近或撤離物品時，車速緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物晶墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。5.4.4.貨叉升降時，起重架應(yīng)與地面垂直，不得使起重架前傾。 5.4.5.載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應(yīng)緩速平穩(wěn)。

16、5.4.6.禁止高速叉取物品。禁止用鏟斗挖掘或向堅(jiān)硬物碰撞。 第五節(jié) 叉車安全操作規(guī)程5.4 裝卸 5.4.7.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。5.4.8.叉車叉物升降時，貨叉近處禁止有人。5.4.9.禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。5.4.10.禁止叉物懸空時駕駛員離車。5.4.11.禁止用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業(yè)。5.4.12.不準(zhǔn)用制動貫性溜放圓形或易滾物品。5.4.13.不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。5.4.14.不準(zhǔn)在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物品。5.4.15.叉車中途停止發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)使門架后傾。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火停車時，應(yīng)將起重滑架落下，使貨叉

17、水平置于地 第五節(jié) 叉車安全操作規(guī)程5.5車輛使用維護(hù) 5.5.1、檢修車輛時，應(yīng)將變速桿置于空檔，采取制動、掩輪以及支頂起重滑架等防護(hù)措施。5.5.2、 內(nèi)燃叉車在發(fā)動機(jī)沒熄火前，不準(zhǔn)加注燃料。5.5.3、汽油發(fā)動機(jī)化油器回火故障未排除前，不得行駛。5.5.4、嚴(yán)禁汽油發(fā)動機(jī)高壓分缸線“吊火”。5.5.5、蓄電池叉車除應(yīng)遵守上述有關(guān)操作規(guī)程外，還應(yīng)遵守蓄電池車的有關(guān)安全操作規(guī)程。第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng) 第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng) 為使叉車保持良好的技術(shù)狀況，并延長其使用壽命，必須定期進(jìn)行維護(hù)。叉車維護(hù)一般分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)和季節(jié)維護(hù)。6.1 日常維護(hù) 日常維護(hù)由駕駛員自行完成，在每

18、班工作前和工作后進(jìn)行。主要作業(yè)內(nèi)容有：6.1.1、清洗叉車外部污垢，主要部位有：門架滾道和貨叉以及滑架，發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、蓄電池外表面及接線柱，空濾器及水箱；6.1.2、檢查緊固件緊固情況，如貨叉滑架、擋貨架螺釘，鏈條拉緊螺栓，車輪緊固螺釘，制動器及轉(zhuǎn)向器螺釘，蓄電池接線柱螺栓等；6.1.3、檢查駐車和行車制動器以及轉(zhuǎn)向器工作輕便、靈活、可靠性等情況；6.1.4、檢查照明、信號燈光、儀表、喇叭是否工作正常；6.1.5、檢查是否漏水、漏油、漏液、漏氣、漏電。6.1.6、添加滑油和滑脂。按指定潤滑點(diǎn)加注規(guī)定型號滑脂；6.1.7、檢查燃油、液壓油油面并及時添加；6.1.8、檢查蓄電池電解液面高度并及時

19、加注蒸餾水；6.1.9、檢查輪胎氣壓及有無裂紋、穿刺、劃傷。 第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng) 6.2 一級維護(hù)由專業(yè)維修人員完成。除完成日常維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外，還要完成下述作業(yè)內(nèi)容：6.2.1、檢查發(fā)動機(jī)氣缸壓力或真空度；6.2.2、檢查并調(diào)整氣門間隙(液力挺柱可不調(diào)整氣門間隙)； 6.2.3、檢查冷卻系節(jié)溫器開閉溫度是否正常；6.2.4、檢查液壓工作部分的多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及液壓泵工作是否正常；6.2.5、檢查變速器換檔是否正常、工作是否可靠；6.2.6、檢查并調(diào)整駐車和行車制動器的蹄一鼓間隙或鉗一盤間隙；6.2.7、更換發(fā)動機(jī)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好；6.2.8、清洗或更

20、換空濾器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器的濾芯；6.2.9檢查電動機(jī)、發(fā)電機(jī)炭刷和整流子的磨損情況；6.2.10、調(diào)整風(fēng)扇皮帶輪皮帶的松緊度；6.2.11、檢查輪胎胎面有無嵌入的異物；6.2.12、維護(hù)拆卸過的部件重新裝配后，要進(jìn)行叉車路試，并注意檢查： 第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng) 6.3 二級維護(hù)由專業(yè)維修人員完成。除完成一級維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容外，還要完成下述作業(yè)內(nèi)容：6.3.1、清洗各油箱、濾芯及液壓油管路；6.3.2、清洗液力機(jī)械變矩器并更換新變矩器液；6.3.3、檢查傳動軸、中間軸支撐軸承及十字軸，裝配時，注意傳動軸兩端十字軸安裝方向。6.3.4、拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調(diào)整軸承預(yù)緊度或間隙

21、，更換潤滑油；6.3.5、拆檢并調(diào)整前后輪轂，更換潤滑脂，進(jìn)行半軸換位；6.3.6、清洗制動蹄及制動蹄銷，安裝時制動蹄銷涂加潤滑脂，并調(diào)整蹄鼓間隙；6.3.7、拆檢齒輪油泵及檢查齒輪、軸承及殼體磨損狀況；6.3.8、拆檢并清洗轉(zhuǎn)向器，檢查并調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量；6.3.9、拆檢液壓工作部分多路換向閥，檢查閥芯與閥體配合間隙，安全閥如工作正?？煞?；第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng)6.3.10、拆檢轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷，主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的磨損情況，檢查轉(zhuǎn)向傳動裝置各桿件的鉸銷磨損情況；6.3.11 、拆檢車輪，檢查內(nèi)外胎和墊帶磨損情況，輪胎換位并充氣到規(guī)定氣壓，輪輞除銹刷漆；6.3.12 、檢查駐車制動桿件的鉸銷及連

22、接情況，調(diào)整駐車制動和行車制動的踏板自由行程；6.3.13 、檢查蓄電池電解液密度，必要時充電； ，6.3.14 、清洗水箱和機(jī)油散熱器；6.3.15、檢查內(nèi)、外門架以及車架有無變形，檢查滑架有無變形，拆檢并清洗滾輪、滾輪架及各附件；6.3.16、拆檢起升、傾斜以及轉(zhuǎn)向油缸，更換密封件； 6.3.17、檢查各儀表傳感器、熔短器及各種開關(guān)，檢查閃爍短續(xù)器，必要時進(jìn)行調(diào)整。 第六節(jié)叉車的維護(hù)與保養(yǎng) 6.4季節(jié)維護(hù)季節(jié)維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容是根據(jù)季節(jié)的變化，更換機(jī)油、主減速器及速器潤滑油。第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 一、叉車啟動前的檢查工作1、在駕駛操作叉車前首先應(yīng)對叉車全車結(jié)構(gòu)有全

23、面的了解，熟悉各個儀表和操作機(jī)構(gòu)與手柄位置，知道其用處和作用，為開車前做好準(zhǔn)備。 2、要檢查離合器踏板及制動踏板自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠；檢查油箱內(nèi)燃油是否足量，檢查發(fā)動機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定范圍內(nèi)，各油管接頭處有無滲漏情況；觀察散熱器內(nèi)水是否充滿，各水管接頭處有否滲漏現(xiàn)象；檢查燃油管路中是否存有空氣。檢查蓄電池極柱導(dǎo)線是否松動，發(fā)電機(jī)是否充電；檢查前后輪胎充氣是否充足。檢查大燈、小燈、后燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈及喇叭是否正常。3、當(dāng)以上應(yīng)檢查的各部位檢查完畢，并正常后，方可啟動車輛當(dāng)接通電路后將預(yù)熱起動開關(guān)手柄搬到起動位置后，幾秒鐘內(nèi)即應(yīng)起動。當(dāng)已起動立即將手柄放回空檔。如不能起動，應(yīng)

24、間隔1到2分鐘后再次啟動，仍不能啟動，即應(yīng)檢查原因排除故障。起步前一定要掛慢速-檔，緩緩起步后即試驗(yàn)制動器和轉(zhuǎn)向器是否良好。載重時更須嚴(yán)格遵守此項(xiàng)規(guī)定，以免臨時制動或轉(zhuǎn)向不靈事故。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 二、叉車的啟動啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先拉緊手制動器，并檢查變速桿是否在空檔。如有動力輸出裝置(如水泵、油泵等)，動力輸出操縱桿也須放在空檔位置。 發(fā)動機(jī)的啟動有三種情況。要根據(jù)不同的情況，做好不同的啟動方法。1低溫啟動 當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低于5時，要啟動發(fā)動機(jī)是比較困難的。因此在低溫啟動時，必須預(yù)熱發(fā)動機(jī)，使之易于啟動。預(yù)熱發(fā)動機(jī)的一般方法是： 1.1.采取向發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)加熱水的方法提高其溫度，待機(jī)體

25、溫度上升到3040時再啟動。1.2.用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸2030圈，以手感搖轉(zhuǎn)輕松為止。這樣可以使機(jī)油分送到各機(jī)件摩擦部位，改善潤滑條件。1.3.柴油發(fā)動機(jī)在機(jī)體預(yù)熱結(jié)束和啟動之前，必須接通電熱塞預(yù)熱燃燒室。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù)2、常溫啟動 當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高于5時，啟動發(fā)動機(jī)后應(yīng)提高怠速，使發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)行動機(jī)件充分得到潤滑。3、熱車啟動 當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度不低于40時，車輛起步后不得立即提高車速，車輛在運(yùn)行中水溫應(yīng)保持在8090。 啟動發(fā)動機(jī)時還要注意，由于轉(zhuǎn)動曲軸阻力增大，啟動機(jī)就會引進(jìn)很大的電流(可達(dá)數(shù)百安)，從而使扭力增大，轉(zhuǎn)速降低，造成啟動機(jī)負(fù)荷過大，其整流器的工作不平穩(wěn)，接觸部位發(fā)熱，使電樞

26、線圈燒壞或脫焊，同時也會縮短蓄電池的壽命。特別是寒冬季節(jié)，要盡量采取措施，減輕啟動機(jī)的負(fù)荷，并節(jié)制使用時間，使之不至過熱而損傷啟動機(jī)和蓄電池。如果先后兩次啟動仍不能使發(fā)動機(jī)啟動，應(yīng)立即停止啟動，進(jìn)行檢查，等消除妨礙啟動的故障后再進(jìn)行啟動。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 三、駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢是良好的技術(shù)操作基礎(chǔ)，而良好的技術(shù)操作是保證行車安全，發(fā)揮車輛工作效率的基本條件。身體對正方向盤，頭部端正，兩眼向前平視，兩肩稍向后張，后肩虛靠在背墊上，兩手相對握于方向盤的適當(dāng)位置(左方向盤者左手高、右手低；右方向盤者右手高，左手低)。兩腿自然下伸，兩膝微屈，左右分開，左腳放在離合器踏板之下，右腳以腳跟為

27、軸將腳掌輕放在油門之上。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 四、起步與停車(低速停車)4.1.起步 4.1.1、踏下離合器，掛上一檔4.1.2、按下手剎車按鈕，觀察情況(反照鏡)必要時按響喇叭。4.1.3、迅速將離合器抬到接觸點(diǎn)，待動力接觸后，離合器踏板略停，當(dāng)車略有抖動時松開手剎車，加油，抬起離合器，使車平穩(wěn)起步。4.1.4、如感到動力不足，不能起步時，應(yīng)迅速踏下離合器，重新起步。 4.2.停車(低速停車) 4.2.1、抬油門減速同時踏下離合器； 4.2.2、輕踩剎車，使車平穩(wěn)停??； 4.2.3、如反復(fù)練習(xí)起步，停車則不必摘下變速桿，停車后可繼續(xù)練習(xí)。 4.2.4、練習(xí)完畢換人時，將變速桿放在空檔，抬

28、開離合器，拉緊手剎車，松開腳剎車。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 五、換檔及離合器的運(yùn)用5.1.低檔換高檔：起步及倒車一般用一檔運(yùn)行，如需要加速可換二檔（或更高檔）運(yùn)行，操作方法為：腳抬油門，同時踏下離合器，將變速桿摘入空檔，然后抬離合器，再迅速踏下離合器，將變速桿換入二檔，使車輛繼續(xù)平穩(wěn)行進(jìn)。5.2.減速換檔高檔換低檔5.2.1、踩剎車減速，同時踏下離合器，把變速桿置于空檔位置；5.2.2、摘下變速桿的同時迅速抬起離合器，加空油；5.2.3、加空油完畢，迅速踏下離合器，同時將變速桿換入低檔5.2.4、變速器換入低檔位置后，穩(wěn)抬離合器，同時逐漸加油，使車平穩(wěn)前進(jìn)。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 六、制動器

29、的運(yùn)用 制動器是確保行車安全的主要設(shè)備，制動器運(yùn)用的好壞，不僅直接關(guān)系到安全行車，而且影響著裝貨或乘客的安全，嚴(yán)格說來，還影響到運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成。 正確地、適當(dāng)?shù)厥褂脛x車，應(yīng)當(dāng)使汽車在最短的距離內(nèi)不發(fā)生危險(xiǎn)，對車又沒有損壞，安全地把車停住。 剎車使用以預(yù)見性減速剎車為最多，預(yù)見性減速剎車多用于前方交通已經(jīng)堵塞(或已發(fā)現(xiàn)障礙物)，根據(jù)判斷本車到達(dá)該處時，堵塞可能解除或本車到達(dá)該處勢必減速換檔時使用，即：先抬油門，早踩剎車，逐漸減速，減速程度視前方路面空曠程度或障礙程度的不同而定，做到使用得當(dāng)，既可使車輛通過障礙時安全平穩(wěn)，又能減少不必要的停車。在車輛仍保持相當(dāng)余速的情況下，換檔加速，繼續(xù)

30、行駛。 在上述情況下，使用剎車的規(guī)律是輕重輕。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù)輕發(fā)現(xiàn)情況，提前減速，即：早踩長摩階段。重把過快的速度消滅在距障礙物相當(dāng)距離以外，踏板適當(dāng)加重。 輕臨近障礙物時，踏板適當(dāng)放松，保持適當(dāng)余速。一方面障礙物移動后可立即換檔加速，另一方面障礙物不能移開時，也可做到停車平穩(wěn)。 6.1、預(yù)見性剎車運(yùn)用 行駛中遇有行人橫穿或路面不平，根據(jù)情況輕踩剎車，減低速度，待車輛平穩(wěn)通過后，再加速前進(jìn)。6.2、減速換檔剎車運(yùn)用行駛中遇有較大或較復(fù)雜障礙物時，由于剎車減速程度較大，發(fā)動機(jī)的動力已不能維持原狀，需要換檔，其余速要和換入的排檔必須一致。 6.3、定點(diǎn)停靠剎車運(yùn)用 剎車使用根據(jù)停車距離長

31、短，由輕到重，加重程度應(yīng)能使車到達(dá)停點(diǎn)又有余速為好，停車前，踏板收回少許(不緩沖，不放氣)，利用余速駛到停車點(diǎn)，使車停穩(wěn)。6.4、緊急停車剎車運(yùn)用 緊急停車一般轉(zhuǎn)彎處或視線受到影響以及在特殊情況下，操作時，兩手緊握方向盤，離合器剎車同時踏下，使車立即停止，必要時，手腳剎車同時并用。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 七、方向盤的運(yùn)用正確地打回方向盤不但能確保行車安全，還可以提高運(yùn)輸效率和降低各種消耗，所以，操作員必須深刻了解影響轉(zhuǎn)向的各種技術(shù)因素。否則，在一定情況下，車輛就難以通過，甚至?xí)l(fā)生危險(xiǎn)。因此必須熟練的掌握方向盤的運(yùn)用。(一)操作方法7.1雙手掌握方向盤將手穩(wěn)握方向盤的適當(dāng)位置，四指在外，拇指

32、在內(nèi)，運(yùn)用時一手為主，一手為輔適當(dāng)推動或拉動。如右轉(zhuǎn)彎，左手推，右手拉，左手順方向盤推到三點(diǎn)(時鐘)位置，右手在左手之上大把交叉，盡量前伸，而后用力拉動，同時左手由下方反腕更換位置，以此類推，待汽車進(jìn)入新方向后，應(yīng)迅速用雙手反方向回轉(zhuǎn)，使汽車仍以直線行駛。左轉(zhuǎn)彎則與右轉(zhuǎn)彎相反。7.2單手掌握方向盤一手換檔一手回轉(zhuǎn)。在車輛直線行駛時，小幅度修正方向以一手為主，另一手隨動或滑動，轉(zhuǎn)彎或換檔完了把手回到原位。7.3特別要注意的事項(xiàng)：叉車與普通的車輛不同，是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向時要提前減速，向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)專動方向盤，方向盤要比前輪轉(zhuǎn)向的車輛提前一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 八

33、、基礎(chǔ)倒車車輛運(yùn)行需要倒車的時候很多，如原地移位，調(diào)頭或靠近貨位裝卸等等，倒車的方法正確與否，不但直接影響到安全，也會影響到運(yùn)輸效率。倒車方法因道路和裝載條件而異。倒車時，待車停穩(wěn)后再換入倒檔，左方向盤者，右臂平伸，右手放在靠背上，左手扶方向盤上側(cè)(右方向盤相反)，然后，調(diào)正姿勢，向右回頭后看，隨時修正方向；倒入確定的位置后停車。操作訓(xùn)練：、在教練場上，劃一弧形白線，弧度不超過30度操作時，使車順弧線向前或向后退，操作要領(lǐng)與直線進(jìn)退基本相同，但要特別注意弧線去向，打輪要有提前量。看清白線車身的距離位置，觀察一側(cè)反照鏡，隨時修正方向。 第七節(jié)叉車駕駛操作技術(shù) 九、定點(diǎn)?？?當(dāng)需要停車時，立即對?？康攸c(diǎn)周圍情況和慢車道上交通情況進(jìn)行