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文檔簡介
1、2013年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試(新課標卷)理科綜合能力測試第卷二、選擇題:本題共8小題,每小題6分.在每小題給出的四個選項中,第14-18題只有一項符合題目要求,第19-21題有多項符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。14. 右圖是伽利略1604年做斜面實驗時的一頁手稿照片,照片左上角的三列數據如下表。表中第二列是時間,第三列是物體沿斜面運動的距離,第一列是伽利略在分析實驗數據時添加的。根據表中的數據.伽利略可以得出的結論是A.物體具有慣性B.斜面傾角一定時,加速度與質量無關C.物體運動的距離與時間的平方成正比D.物體運動的加速度與重力加速度成正比15.
2、如圖,一半徑為R的圓盤上均勻分布著電荷量為Q的電荷,在垂直于圓盤且過圓心c的軸線上有a、 b、d三個點,a和b、b和c、 c和d間的距離均為R,在a點處有一電荷量為q (qO)的固定點電荷.已知b點處的場強為零,則d點處場強的大小為(k為靜電力常量)A.k QUOTE * MERGEFORMAT B. k QUOTE * MERGEFORMAT C. k QUOTE * MERGEFORMAT D. k QUOTE * MERGEFORMAT 16.一水平放置的平行板電容器的兩極板間距為d,極板分別與電池兩極相連,上極板中心有一小孔(小孔對電場的影響可忽略不計)。小孔正上方 QUOTE * M
3、ERGEFORMAT 處的P點有一帶電粒子,該粒子從靜止開始下落,經過小孔進入電容器,并在下極板處(未寫極板接觸)返回。若將下極板向上平移 QUOTE * MERGEFORMAT ,則從P點開始下落的相同粒子將A.打到下極板上B.在下極板處返回C.在距上極板 QUOTE * MERGEFORMAT 處返回D.在距上極板 QUOTE * MERGEFORMAT d處返回17.如圖.在水平面(紙面)內有三報相同的均勻金屬棒ab、ac和MN,其中ab、ac在a點接觸,構成“V”字型導軌。空間存在垂直于紙面的均勻磁場。用力使MN向右勻速運動,從圖示位置開始計時,運動中MN始終與bac的平分線垂直且和導
4、軌保持良好接觸。下列關于回路中電流i與時間t的關系圖線.可能正確的是18.如圖,半徑為R的圓死一圓柱形勻強磁場區(qū)域的橫截面(紙面),磁感應強度大小為B,方向垂直于紙面向外,一電荷量為q(q0)。質量為m的例子沿平行于之境ab的方向攝入磁場區(qū)域,攝入點與ab的距離為 QUOTE * MERGEFORMAT ,已知例子射出去的磁場與攝入磁場時運動方向間的夾角為60,則例子的速率為(不計重力)A QUOTE * MERGEFORMAT B QUOTE * MERGEFORMAT C QUOTE * MERGEFORMAT D QUOTE * MERGEFORMAT 19,如圖,直線a和曲線b分別是在
5、平直公路上形式的汽車a和b的位置一時間(x-t)圖線,由圖可知A.在時刻t1,a車追上b車B.在時刻t2,a、b兩車引動方向相反C.在t1到t2這段時間內,b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時間內,b車的速率一直不a車大20. 2012年6曰18日,神州九號飛船與天宮一號目標飛行器在離地面343km的近圓軌道上成功進行了我國首次載人空間交會對接。對接軌道所處的空間存在極其稀薄的土氣,下面說法正確的是A.為實現對接,兩者運行速度的大小都應介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間B.如不加干預,在運行一段時間后,天宮一號的動能可能會增加C.入不干涉,天宮一號的軌道高度將緩慢降低D.航天員在天宮一
6、號中處于失重狀態(tài),說明航天員不受地球引力作用21.2012年11曰,“殲15”艦載機在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機的動力系統(tǒng)立即關閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機施加作用力,使飛機在甲板上短距離滑行后停止,某次降落,以飛機著艦為計時零點,飛機在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度一時間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索,飛機從著艦到停止需要的滑行距離約為I000m。已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g。則從著艦到停止,飛機在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的1/10在0.4s-2.5
7、s時間內,阻攔索的張力幾乎不隨時間變化在滑行過程中,飛行員所承受的加速度大小會超過2.5 g在0.4s-2.5s時間內,阻攔系統(tǒng)對飛機做功的功率兒乎不變第卷三、非選擇題:包括必考題和選考題兩部分。第22題第32題為必考題,每個試題考生都必須做答。第33題第40題為選考題,考生根據要求做答。(一)必考題(共129分)22.(7分)圖(a)為測量物塊與水平桌面之間動摩擦因數的實驗裝置示意圖。實驗步驟如下: 用天平測量物塊和遮光片的總質量M.重物的質量m:用游標卡尺測量遮光片的寬度d;用米尺測最兩光電門之間的距離s;調整輕滑輪,使細線水平:讓物塊從光電門A的左側由靜止釋放,用數字毫秒計分別測出遮光片
8、經過光電門A和光電門B所用的時間tA和tB,求出加速度a;多次重復步驟,求a的平均 a ;根據上述實驗數據求出動擦因數?;卮鹣铝袨轭}:(1) 測量d時,某次游標卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示如圖(b)所示。其讀數為 cm(2)物塊的加速度a可用d、s、AtA,和tB,表示為a (3)動摩擦因數可用M、m、 a ;和重力加速度g表示為= (4)如果細線沒有調整到水平.由此引起的誤差屬于 (填“偶然誤差”或”系統(tǒng)誤差” )23.(8分)某學生實驗小組利用圖(a)所示電路,測皿多用電表內電池的電動勢和電阻“xlk”擋內部電路的總電阻。使用的器材有:多用電表;電壓表:里程5V,內阻十兒千歐;滑動變
9、阻器:最大阻值5k導線若干?;卮鹣铝袉栴}:(1)將多用電表擋位調到電阻“xlk”擋,再將紅表筆和黑表筆 ,調零點(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和 (填“1”或“2)端相連,黑表筆連接另一端。(3)將滑動變阻器的滑片調到適當位置,使多角電表的示數如圖(b)所示,這時電壓表的示數如圖(c)所示。多用電表和電壓表的讀數分別為 15.0 k和 3.60 V 。(4)調節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零。此時多用電表和電壓表的讀數分別為12.0k和4.00 V。從測量數據可知,電壓表的內阻為12.0 k。(5)多用電表電阻擋內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯而成
10、的電路,如圖(d)所示。根據前面的實驗數據計算可得,此多用電表內電池的電動勢為 9.00 V,電阻“xlk”擋內部電路的總電阻為 15.0 k。24. (13分)水平桌面上有兩個玩具車A和B,兩者用一輕質細橡皮筋相連,在橡皮筋上有一紅色標記R。在初始時橡皮筋處于拉直狀態(tài),A、B和R分別位于直角坐標系中的(0,2l)、(0,-l)和(0,0)點。已知A從靜止開始沿y軸正向做加速度大小為a的勻加速運動:B平行于x軸朝x軸正向勻速運動。在兩車此后運動的過程中,標記R在某時刻通過點(l, l)。假定橡皮筋的伸長是均勻的,求B運動速度的大小。25.(19分)如圖,兩條平行導軌所在平面與水平地面的夾角為,間距為L。導軌上端接有一平行板電容器,電容為C。導軌處于勻強磁場中,磁感應強度大小為B,方向垂直于導軌平面。在導軌上放置一質量為m的金屬棒,棒可沿導軌下滑,且在下滑過程中保持與導軌
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