公路工程巖土勘察探討(全文)

1、公路工程巖土勘察探討（全文）Abstract：Geotechnicalengineeringoftheprojectsurveyseekstoidentifytheroadsubgradesoildistributionstructureanditsphysicalandmechanicalproperties,groundwaterburialconditions;identifythedevelopmentaldistributionofbadgeologicaleffect,maketheengineeringgeologicalevaluationofstabilityandgeote

2、chnicalpropertiesofsubgrade;evaluationandanalysisofgeologicalconditions,hydrologicalconditionsalong;providetheparametersofrockandsoilengineeringapplication,reliableforthedesignandconstructionofroad.Keywords;geotechnicalengineering;geologicalsurveyXX：工程概況廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院受廣州市天河區(qū)市政建設(shè)項(xiàng)目治理辦公室托付，對柯木南路（廣汕路高唐

3、大道）進(jìn)行工程地質(zhì)勘察。擬建道路位于廣州市天河軟件園內(nèi)、廣汕路以南、云溪路以北、火爐山公園東側(cè)、大觀路以西?？履灸下繁逼饛V汕路，南接高唐大道，規(guī)劃為城市主干路，道路紅線寬度40米，道路全長2.175公里。鉆孔布置、數(shù)量和勘察技術(shù)要求由設(shè)計(jì)人員提出，沿線道路部位布置108個(gè)鉆孔，孔距約40米。地形地貌規(guī)劃柯木南路沿線基本處于剝蝕殘丘地貌，自北向南地勢逐漸降低。目前主要為廠房、現(xiàn)狀水泥路、苗圃園、荒地等，局部為水塘?，F(xiàn)狀水泥路即柯木南路，寬約5米，標(biāo)高從31米至47米不等，總體自北向南逐步降低，道路兩側(cè)主要為廠房、綠化帶等，局部為現(xiàn)狀邊坡體，目前的邊坡體大部分已采取合適的支護(hù)措施進(jìn)行處理。現(xiàn)有廠房

4、位于規(guī)劃道路北段，包括廣州新興電纜廠、柯木礦山機(jī)械城等，主要為23層倉庫及作業(yè)廠房。苗圃園位于規(guī)劃道路中段，含大量溫室大棚?；牡匚挥谝?guī)劃道路南段，地勢較為平坦，標(biāo)高約為31米，目前主要為野草覆蓋。規(guī)劃道路沿線有三個(gè)水塘，主要位于南段平坦地段，水深約為1.52.5米，其中凌塘水庫勘察期間已基本見底。道路北段經(jīng)過一條小型河涌，其已做好護(hù)岸河堤，河涌寬約5米，深23米，勘察期間水位較低，主要為生活污水。另經(jīng)走訪當(dāng)?shù)鼐用?，在?guī)劃道路北段火爐山東側(cè)存在一條東西向沖溝，深約10米，現(xiàn)已回填完成，具體位置不詳，本次勘察未有揭露。水文地質(zhì)地表水?dāng)M建場地內(nèi)主要地表水為兩個(gè)水塘、凌塘水庫和兩條小型無名河涌，水位主

5、要受大氣降水影響。規(guī)劃道路南端水塘為一魚塘，面積約8000平方米，水深較深，勘察范圍內(nèi)水深約1.82.5米。魚塘西側(cè)即為凌塘水庫，勘察期間水庫已基本見底，僅剩中間低洼處還有少量水。規(guī)劃道路中部一水塘面積約5500平方米，水深1.52.0米，水位較高。規(guī)劃道路范圍及周邊的兩條河涌均為排水溝，水質(zhì)較差，勘察期間已基本見底。河寬35米,河岸已進(jìn)行整治。地下水按含水介質(zhì)特征劃分，第四系賦存孔隙水，淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土、粘土滲透性能差，屬弱含水層或相對近似隔水層；細(xì)砂、中砂、粗砂，透水性較好，是主要的富水層位，匯水能力強(qiáng)，徑流條件好，地下水水量較大。地下水主要受大氣降水的垂直滲透補(bǔ)給及同層側(cè)向橫向滲透補(bǔ)給

6、，砂層大多埋藏在粘性土之下，具有承壓性。基巖含裂隙水，其賦存水量與基巖和砂層之間的接觸情況以及砂層含水情況有關(guān)。施工期間適逢降水，實(shí)測鉆孔地下水位埋深為0.0010.10米，平均埋深5.30米。抽水試驗(yàn)規(guī)劃道路北段砂層較薄且僅有局部分布，地下水較為貧乏，本次勘察在場地南段取代表性鉆孔70號鉆孔進(jìn)行第四系孔隙水簡易抽水試驗(yàn)，抽水試驗(yàn)綜合成果詳見表(1)。表(1)抽水試驗(yàn)綜合成果表注：1.滲透系數(shù)k及影響半徑R分別根據(jù)工程地質(zhì)手冊第四版下列公式求得。公式1：公式2：由于簡易抽水鉆孔口徑小，降深小，抽水時(shí)間短，若長時(shí)間抽排地下水，帶走部分粘土質(zhì)而疏通了孔隙，涌水量會增大。不良地質(zhì)作用與特別性巖土場區(qū)

7、北部局部地段以及南端水塘底分布的流塑狀粘土、淤泥質(zhì)土，屬于軟土，其強(qiáng)度低、固結(jié)慢、變形大、抗震性能差。在動(dòng)力、壓力作用下將產(chǎn)生不同程度的壓縮與變形，其抗剪強(qiáng)度及承載力隨之降低，容易導(dǎo)致不均勻沉降；此外，場區(qū)部分地段分布的松散狀態(tài)下飽和砂土，在遇強(qiáng)地震時(shí)，具有液化效應(yīng)，對路基的穩(wěn)定性有一定影響。場地基巖為花崗巖，全、強(qiáng)風(fēng)化的花崗巖及殘積土層遇水易變軟，對路基穩(wěn)定性有一定影響，但埋藏相對較深。邊坡支護(hù)方案與路基處理道路路基處理建議場地填土層較厚，大部分為新近堆積土，欠壓實(shí)，力學(xué)性質(zhì)較差，建議采納換填方法進(jìn)行處理，在填筑路基時(shí)，把表層土挖除，分層回填壓實(shí)。場部分地段分布有流塑淤泥質(zhì)土，該土層具有觸變

8、、流變特性，屬于軟土地基，抗震性能較差。由于軟土的抗剪強(qiáng)度低，在荷載作用下可能產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)，或有較大的沉降，從而導(dǎo)致路基的破壞。同時(shí)規(guī)劃道路北端及南段分布有松散砂土，該層存在強(qiáng)震時(shí)產(chǎn)生砂土液化的地質(zhì)背景，強(qiáng)震易使路基失效，或噴水冒砂、路基沉降而造成路基的破壞。松散軟弱土對路基的穩(wěn)定性有不良影響，因此宜采取適當(dāng)?shù)拇胧瑢浲谅坊M(jìn)行地基處理，并予以加固，以保證路基的穩(wěn)定，建議采納水泥土攪拌法等地基處理方法對軟土地基進(jìn)行處理。地基承載力基本容許值fa0建議值見表(4)。規(guī)劃道路北段經(jīng)過一條小型河涌，道路跨越該河涌時(shí)，建議采納涵洞處理方案，河涌兩側(cè)鉆孔揭露有細(xì)砂層，局部較厚，建議采納水泥攪拌樁等型式

9、進(jìn)行地基處理或采納鉆(沖)孔樁基礎(chǔ)，在地基處理后，地基承載力滿足要求的條件下，涵洞結(jié)構(gòu)亦可考慮天然地基，建議對涵洞結(jié)構(gòu)的沉降進(jìn)行計(jì)算，盡量減小其后期沉降量，并保證其沉降與道路沉降協(xié)調(diào)。樁周土側(cè)摩阻力特征值qsa、樁端巖土端阻力特征值qpa建議值見表(4)。邊坡支護(hù)方案本規(guī)劃道路南段經(jīng)過廣東省種豬廠位置路段，需切削原有山體，形成路塹，道路東側(cè)邊線距現(xiàn)狀河涌邊距離約為2.0米。路塹邊坡土體主要為素填土及花崗巖殘積土，遇水易變軟，需采取有效的防護(hù)措施，河涌堤岸已經(jīng)過處理，其它地段場地較為開闊。路塹邊坡體除人工填土外，以坡積、殘積土層為主，可塑至硬塑。以自然地面標(biāo)高計(jì)算，路塹邊坡高度最高處約為10米。

10、建議采納如下支護(hù)方案。以1:1或更緩的坡率放坡，對于坡高小于5米的邊坡，由于坡面匯水面積不大，降雨對坡面的沖刷影響不大，可采納一級放坡+坡面植草；對于坡高大于5米的邊坡，則在考慮邊坡穩(wěn)定的同時(shí)，要考慮坡面的雨水沖刷，可采納二級放坡+混凝土格構(gòu)式擋墻+格構(gòu)梁間植草護(hù)面的防護(hù)形式，必要時(shí)加設(shè)錨桿。放坡路段應(yīng)設(shè)置坡頂截水溝及坡面排水系統(tǒng)以快速排出地表水，盡量減小降水對坡面的沖刷。邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工須注意：邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，根據(jù)道路綠化及周邊景觀，采取合適的支護(hù)結(jié)構(gòu)類型。施工時(shí)應(yīng)注意，第(8)層砂質(zhì)粘性土和第(9-C)、(9-I)層全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖均具有遇水軟化的特性，坡面開挖后應(yīng)及時(shí)做好坡面防護(hù)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況設(shè)置地表及內(nèi)部排水系統(tǒng)，在坡頂、坡腳設(shè)截水溝，地表應(yīng)進(jìn)行防滲硬化處理，邊坡體適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置泄水孔。道路設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)盡量減小對堤岸的擾動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)對道路東側(cè)河涌堤岸的水平位移監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。結(jié)論按廣東省地震烈度區(qū)劃圖1:180萬資料，場地位于地震基本烈度口度區(qū)內(nèi)，場地屬中軟土，場地類別為n類。場地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。8.3場地基巖埋藏較深，部