道路勘測設(shè)計試題(暫時無用)

1、道路勘測設(shè)計習(xí)題集第1章緒論第2章汽車行駛性能2.1已知某條道路的滾動阻力系數(shù)為0.015,如果東風(fēng)EQ-140型載重汽車裝載90%時，掛W檔以30km/h的速度等速行駛，試求（1）H=0,（2）H=1500m海拔高度上所能克服的最大坡度。已知入=0.8,f=1%，若東風(fēng)EQ-140型載重汽車以80km/h的速度開始在3%的坡道上爬坡，當(dāng)該坡道長為600m時，求到達(dá)坡頂?shù)能囁佟?.3假定某彎道的最大橫向系數(shù)為0.10,則：（1）當(dāng)R=500m，ih=5%時，允許最大車速為多少？（2）當(dāng)V=80km/h,ih=2%反超高）時，平曲線半徑至少應(yīng)為多大？2.4設(shè)某條道路規(guī)定的最大縱坡為5%當(dāng)汽車以8

2、0km/h的速度在半徑為250m超高橫坡度為8%的平曲線上行駛時，求折減后的最大縱坡度。第3章平面設(shè)計公路的最小平曲線半徑有幾種？分別在何種情況下使用？緩和曲線有哪些作用？確定其長度應(yīng)考慮哪些因素？平面線形的組合形式有哪些，分別敘述各種形式的設(shè)計要點(diǎn)。設(shè)某二級公路設(shè)計速度為80km/h，路拱橫坡度為2%（1）試求不設(shè)超高的平曲線半徑及設(shè)置超高（B=8%的極限最小半徑（分別取0.035和0.15）。（2）當(dāng)采用極限最小半徑時，緩和曲線長度應(yīng)為多少（路面寬B=9m超高漸變率取1/150）？某段山嶺區(qū)二級路，設(shè)計速度為40km/h（如圖3-1）,路線轉(zhuǎn)角a右=950438、a左=692028，JD4

3、至JDs的距離D=267.71m由于地形限制，選定R4=110mLs4=70m試定JD5的曲線半徑&和緩和曲線長Ls5。圖3-1習(xí)題3.5圖某山嶺區(qū)三級路設(shè)計速度為60km/h（如圖3-2）,路線轉(zhuǎn)角a右=2930,a右=3254,a左=430,JD1至JD2、JD2至JD3距離分別為560.54m458.96m。選定Ri=300m,Lsi=65m,試分別確定JD2、JD3的曲線半徑和緩和曲線長度第4章縱斷面設(shè)計“凡是陡坡都要限制其長度?！边@句話對嗎？為什么？設(shè)計城市道路縱斷面時，一般要考慮哪些控制標(biāo)高？某條道路變坡點(diǎn)樁號為K25+460.00，高程為780.72m,ii=0.8%,i2=5%

4、豎曲線半徑為500m（1）判斷凸、凹性；（2）計算豎曲線要素；（3）計算豎曲線起點(diǎn)、K25+400.00、K25+460.00、K25+500.00、終點(diǎn)的設(shè)計標(biāo)咼。某城市I級主干道，其縱坡分別為ii=2.5%,i2=+1.5%,變坡點(diǎn)樁號為K1+520.00,標(biāo)高為429.00m,見圖4-1。由于受地下管線和地形限制，曲線中點(diǎn)處的標(biāo)高要求不低于429.30m且不高于429.40m,試確定豎曲線的半徑，并計算K1+500.00、K1+520.00、K1+515.00點(diǎn)的設(shè)計標(biāo)高。某平原微丘二級公路，設(shè)計速度80km/h,有一處平曲線半徑為250n,該段縱坡初定為5%超高橫坡為8%請檢查合成坡度

5、，若不滿足要求時，該曲線上允許最大縱坡度為多少？圖4-1習(xí)題4.4圖第5章橫斷面設(shè)計某新建三級公路，設(shè)計速度V=30km/h,路面寬度B=7m路拱iG=2%路肩bJ=0.75m,iJ=3%某平曲線a=345008，R=150mLs=40m交點(diǎn)樁號為K7+086.42。試求曲線上5個主點(diǎn)及下列樁號的路基路面寬度、橫斷面上的高程與設(shè)計之高差：1)K7+030;2)K7+080;3)K7+140;4)K7+160(圓曲線上的全加寬與超高值按規(guī)范處理)。某雙車道公路，設(shè)計速度V=60km/h,路基寬度8.5m,路面寬度7.0m。某平曲線a=513248，R=125mLs=50m。曲線內(nèi)側(cè)中心附近的障礙

6、物距路基邊緣3m試檢查該平曲線能否保證停車視距和超車視距？若不能保證，清除的最大寬度是多少？第6章選線第7章定線第8章道路平面交叉設(shè)計圖8-1為四條相交的交叉口，在A、B、C路段均設(shè)有中間帶(其中A、B方向?qū)挒?.5m,C方向?qū)挒?.0m)，A方向?yàn)殡p向六車道，B、C方向?yàn)殡p向四車道，D為雙向雙車道，每條車道寬3.5m,人行道寬4.0m。擬渠化解決的問題是：改善C往B的右轉(zhuǎn)行駛條件；壓縮交叉面積；明確各向通過交叉口的路徑；解決行人過街問題。試擬定渠化方案。圖8-2為正交的十字形交叉口，相交道路計算行車速度為60km/h，雙向六車道，每條車道寬4.0m，人行道寬4.0m,進(jìn)口道右側(cè)車道供直右方向

7、行駛，轉(zhuǎn)角曲線半徑為15.0m。從視距的要求考慮，試問位于轉(zhuǎn)角人行道外邊緣的建筑物A是否應(yīng)拆除？繪制采用圓心法、等分法的標(biāo)高計算線網(wǎng)。圖8-2某五條相交的道口，擬修建普通環(huán)形交叉，各道口的相交角度如圖8-3。已知路段設(shè)計速度為50km/h，行車道寬為14m若環(huán)道寬度為15m內(nèi)側(cè)車道寬為6m，試確定中心島半徑（取u=0.15,ih=2%不考慮非機(jī)動車）。圖8-3第9章道路立體交叉設(shè)計完全互通式立體交叉與部分互通式立體交叉的主要區(qū)別何在？圖9-1所示立體交叉屬哪種類型？畫出其行駛路線。圖9-2所示立體交叉屬哪一種類型？請用粗線標(biāo)出其交織路段。采用什么方法可消除主線上的交織路段？試畫出示意圖說明。試用右轉(zhuǎn)匝道及圖9-3中編號為1和2的左轉(zhuǎn)匝道，規(guī)劃兩座互通式立體交叉。圖9-4所示為一T形路口，相交