手車評(píng)估師考試試題

1、二手車評(píng)估師考試試題二 1、如果按照汽車制造廠家的使用手冊(cè)規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（ ）。A、正常使用 B、不正常磨損C、正常磨損 D、不正常使用參考答案：A 2、電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（ ）因此縮短，加快退出市場(chǎng)。A、自然使用壽命 B、正常使用壽命C、合理使用壽命 D、技術(shù)使用壽命參考答案：D3、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)規(guī)定使用年限是汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù)，沒有考慮（ ）.A、使用條件和使用強(qiáng)度 B、使用狀況C、運(yùn)行時(shí)間 D、閑置時(shí)間的自然損耗參考答案：A4、汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)行駛總里程是指汽車從投入運(yùn)行到報(bào)廢期間

2、累計(jì)行駛的里程數(shù)，沒有反映（ ）。A、使用性質(zhì) B、運(yùn)行時(shí)間C、使用強(qiáng)度 D、使用條件和閑置期間的自然損耗參考答案：D5、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有（ ）A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運(yùn)行時(shí)間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)參考答案：D6、汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的標(biāo)量使用年限，可用汽車（ ）得出。A、規(guī)定行駛里程 / 年平均行駛里程數(shù)B、總的行駛里程數(shù) / 年平均行駛里程數(shù)C、總的行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程D、年平均行駛里程數(shù) / 規(guī)定行駛里程參考答案：B7、二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響

3、，一般來(lái)說(shuō)，下列哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（ ）A、單位員工班車 B、私人生活用車C、公務(wù)用車 D、專業(yè)貨運(yùn)車輛參考答案：D8、根據(jù)我國(guó)汽車大修的規(guī)定，客車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（ ），結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到大修條件的，就可送大修。A、以車架為主 B、以車廂為主C、以電氣設(shè)備為主 D、以底盤為主參考答案：B9、根據(jù)我國(guó)對(duì)汽車大修的規(guī)定，貨車大修的送修標(biāo)準(zhǔn)為：（ ），結(jié)合車架或其他兩個(gè)總成符合大修條件的，可以送大修。A、以車架為主 B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主C、以電氣設(shè)備為主 D、以地盤為主參考答案：B10、按照國(guó)家相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，為保持汽車規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)，汽車必須在規(guī)定的（ ）或規(guī)定的（ ）內(nèi)，按規(guī)定的（ ）

4、進(jìn)行保養(yǎng)、檢修。A、行駛里程，使用強(qiáng)度，時(shí)間 B、方法，程序，行駛里程C、行駛時(shí)間，行駛里程，使用年限 D、行駛里程，行駛時(shí)間，方法和程序參考答案：D11、依照我國(guó)汽車各總成大修的規(guī)定，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（ ）A、0.1502.mm B、0.1750.25mmC、0.20.25mm D、0.10.2mm參考答案：B12、依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)送大修的條件是：氣缸磨損，圓柱度達(dá)到（ ）A、0.15mm B、0.175mmC、0.2mm D、0.25mm參考答案：D13、依照我國(guó)對(duì)汽車各總成大修的規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，雖其圓柱度未達(dá)到大修限值，但圓度

5、已達(dá)到（ ）的必須送大修。A、0.050.07mm B、0.050.063mmC、0.040.06mm D、0.040.07mm參考答案：B14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與定額功率相比，已降低（ ）以上，或氣缸缸壓低于額定缸壓75%的，必須送大修。A、0.25 B、0.35 C、0.5 D、0.4參考答案：A15、汽車使用性質(zhì)不同，同年限的汽車?yán)鄯e行駛里程相差很大。一般來(lái)說(shuō)，同年限的汽車中，專業(yè)運(yùn)輸車輛行駛的里程數(shù)（ ）。A、較小 B、與其他車輛相等 C、與其他車輛相近 D、較大參考答案：D16、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（ ）A、10年 B

6、、15年 C、12年 D、8年參考答案：B17、出租車的規(guī)定的使用年限為8年，但北京市規(guī)定，排量小于1L的出租車、小公共汽車，使用年限為（ ）A、9年 B、10年 C、7年 D、6年參考答案：D18、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，旅游載客汽車和9座以上的非營(yíng)運(yùn)載客汽車，使用年限為（ ）A、9年 B、12年 C、7年 D、10年參考答案：D19、根據(jù)我國(guó)政府有關(guān)部門頒布的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，載貨汽車（不帶掛托）使用年限為（ ）。A、9年 B、12年 C、7年 D、10年參考答案：D20、根據(jù)車輛的不同用途，乘用車的車船稅稅額為（ ）不等。A、100660元 B、60660元C、40660元

7、D、50600元參考答案：B21、載貨汽車的車船稅稅額按自重每噸（ ）。A、24120元 B、40150元C、30150元 D、20120元參考答案：A22、達(dá)到使用年限的單位員工大型班車，安全排放性能符合國(guó)家規(guī)定的，延緩報(bào)廢年限最長(zhǎng)為（ ）A、8年 B、6年 C、10年 D、5年參考答案：C23、越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里 B、60萬(wàn)公里C、50萬(wàn)公里 D、55萬(wàn)公里參考答案：C24、特大型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里 B、50萬(wàn)公里C、60萬(wàn)公里 D、55萬(wàn)公里參考答案：B25、輕型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C

8、、30萬(wàn)公里 D、50萬(wàn)公里參考答案：C26、微型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C、30萬(wàn)公里 D、50萬(wàn)公里參考答案：C27、中型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C、50萬(wàn)公里 D、35萬(wàn)公里參考答案：B28、重型貨車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、50萬(wàn)公里C、40萬(wàn)公里 D、35萬(wàn)公里參考答案：C29、中型越野客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、50萬(wàn)公里C、40萬(wàn)公里 D、35萬(wàn)公里參考答案：C30、重型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、50萬(wàn)公里C、40萬(wàn)公里 D、35

9、萬(wàn)公里參考答案：C31、輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢A、30萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C、45萬(wàn)公里 D、50萬(wàn)公里參考答案：A32、商務(wù)用轎車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里 B、50萬(wàn)公里C、60萬(wàn)公里 D、55萬(wàn)公里參考答案：B33、中型客車?yán)塾?jì)行駛（ ），應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、40萬(wàn)公里 B、60萬(wàn)公里C、50萬(wàn)公里 D、55萬(wàn)公里參考答案：C34、輕型越野型客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、45萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C、30萬(wàn)公里 D、35萬(wàn)公里參考答案：C35、微型越野型 客車?yán)塾?jì)行駛達(dá)到（ ）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。A、30萬(wàn)公里 B、40萬(wàn)公里C、45萬(wàn)公里 D、35萬(wàn)公里參考答

10、案：A36、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（ ）。A、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書C、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證D、賣方身份證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志參考答案：D37、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中為核實(shí)二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（C）A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一

11、致38、依照相關(guān)法規(guī)，二手車評(píng)估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的，擅自更改發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)（ ）A、照常評(píng)估技術(shù)狀態(tài) B、不加過(guò)問(wèn)C、及時(shí)向執(zhí)法部門舉報(bào)，配合調(diào)查 D、不予評(píng)估、也不舉報(bào)參考答案：C39、張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛，二手車評(píng)估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán)，應(yīng)根據(jù)：（ ）A、李某身分證、車輛號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車登記證B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛號(hào)牌C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證參考答案：C40、依照相關(guān)法規(guī)，下列哪個(gè)機(jī)構(gòu)不能開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。（ ）A、二手車經(jīng)濟(jì)公司 B、二手車拍賣公司C、二手車

12、交易公司 D、二手車經(jīng)銷公司參考答案：A41、將右置放向盤改為左置方向盤的二手車（ ）交易A、可以 B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以C、使用年限慢5年可以 D、不可以參考答案：D42、利用報(bào)廢車輛的零、部件拼、組裝的二手車（ ）交易A、可以 B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以C、使用年限慢2年可以 D、不可以參考答案：D43、依照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車車主擅自將車身重新噴漆后改變顏色的二手車（ ）交易A、可以 B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以C、依法恢復(fù)原來(lái)顏色后可以 D、恢復(fù)原來(lái)顏色后也不可以參考答案：D44、依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，原為營(yíng)運(yùn)車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（ ）。A、按照非營(yíng)運(yùn)車輛 B、可按

13、照營(yíng)運(yùn)車輛也可按照非營(yíng)運(yùn)車輛C、按照營(yíng)運(yùn)車輛 D、運(yùn)行滿5年的按照營(yíng)運(yùn)車輛參考答案：C45、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車上路行駛的法定標(biāo)志，其號(hào)碼要與（ ）上的號(hào)牌號(hào)碼完全一致。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、車架號(hào)C、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào) D、機(jī)動(dòng)車駕駛參考答案：A46、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的使用年限為（ ）A、10年 B、6年 C、8年 D、12年參考答案：C47、旅游客運(yùn)車輛的使用年限為（ ）A、8年 B、6年 C、10年 D、12年參考答案：C48、營(yíng)運(yùn)一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（ ）A、10年 B、8年 C、14年 D、7年參考答案：D49、有使用2年的1

14、.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（ ）A、10年 B、7年 C、6年 D、14年參考答案：C50、對(duì)依法沒收的走私汽車，經(jīng)批準(zhǔn)可辦理注冊(cè)登記，其初次注冊(cè)登記的年份，一律按照車輛的（ ）A、投入使用年份 B、沒收年份C、出廠年份 D、購(gòu)買年份參考答案：C51、按照相關(guān)法規(guī)，二手車交易增值稅按照（ ）征收稅率減半征收。A、0.1 B、0.02 C、0.04 D、0.17參考答案：C52、車輛購(gòu)置稅的征收稅率約為車輛購(gòu)置價(jià)的（ ）A、0.05 B、0.33 C、0.1 D、0.06參考答案：C53、按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，由華僑、港澳同胞捐贈(zèng)的免稅進(jìn)口的汽

15、車，（ ）A、可以轉(zhuǎn)賣 B、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)賣C、可以抵押 D、可以打壓參考答案：B54、汽車的無(wú)形損耗是由于（ ）A、繳納車輛購(gòu)置稅 B、繳納保險(xiǎn)稅C、繳納公路養(yǎng)路費(fèi) D、性能提升、價(jià)格下降的新車型推出參考答案：D55、按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)外駐華大使館、領(lǐng)事館的自用車輛，免征（ ）A、公路養(yǎng)路費(fèi) B、公路養(yǎng)路費(fèi)和車輛購(gòu)置附加稅C、較強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi) D、車輛購(gòu)置稅參考答案：D56、按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)聯(lián)合國(guó)所屬在華機(jī)構(gòu)的自用車輛，免征（ ）A、公路養(yǎng)路費(fèi) B、公路養(yǎng)路費(fèi)和車輛購(gòu)置附加稅C、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi) D、車輛購(gòu)置稅參考答案：D57、按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)，對(duì)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的拖拉機(jī)免征（ ）A、公路養(yǎng)路費(fèi) B、公路養(yǎng)路

16、費(fèi)和車輛購(gòu)置附加稅C、車輛購(gòu)置稅 D、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)參考答案：C58、王某欲購(gòu)聯(lián)合國(guó)所屬在華機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)讓的自用車輛一臺(tái)，若交易成功，除二手車價(jià)款外，王某應(yīng)繳納（ ）A、消費(fèi)稅 B、教育費(fèi)附加C、城建稅 D、車輛使用稅和車輛購(gòu)置稅參考答案：D59、某汽車型號(hào)CA1091，其車輛類別代號(hào)和主參數(shù)的含義為（ ）A、貨車總質(zhì)量9噸 B、貨車載重量9噸C、越野車自重9噸 D、越野車總質(zhì)量9噸參考答案：A60、汽車電源由（ ）組成A、蓄電池和直流發(fā)電機(jī) B、蓄電池，交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器C、蓄電池和點(diǎn)火裝置 D、交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)參考答案：C61、發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中產(chǎn)生動(dòng)力的沖程是（ ）沖程A、作功 B、進(jìn)氣 C、壓縮

17、D、排氣參考答案：A62、發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程中消耗動(dòng)力最大的沖程是（ ）沖程A、作功 B、進(jìn)氣 C、壓縮 D、排氣 參考答案：C63、體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的是（ ）A燃油消耗率gkw.h B百公里耗油L100kmC耗油量kgh D百公里耗油和耗油量參考答案：A64、汽油車簡(jiǎn)易工況測(cè)排放時(shí)，ASM5024工況是（ ）。A、加載24%負(fù)荷，車速50kmh B、加載24%負(fù)荷，車速5kmhC、加載50%負(fù)荷，車速24kmh D、加載5%負(fù)荷，車速24kmh參考答案：C65、在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試汽車前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向外側(cè)滑動(dòng)，是因?yàn)椋?）A、前輪外傾 B、前束值過(guò)大C、前輪外傾與前束之間的作用 D、前

18、束值過(guò)小參考答案：B66、座位數(shù)小于等于9的載客汽車，制動(dòng)初速度為50kmh，穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超過(guò)的試車道寬度是（ ）。A、3米 B、2米 C、2.5米 D、4米參考答案：C67、檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為（ ）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損 B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)C、這兩缸的壓縮比偏小 D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重參考答案：A68、轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在（ ）范圍內(nèi)。A、8-11 B、17-22 C、4-7 D、12-17參考答案：A69、一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（ ）A、1

19、996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年參考答案：C70、一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015,其年款代碼表示的年份是（ ）A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年參考答案：A71、一輛轎車的VIN代碼是4G4AH53L8VJ007421,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年參考答案：D72、一輛轎車的VIN代碼是WBWGD51GOWG010210,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1996年 B、1998年 C、1995年 D、1997年參考答案：B73一輛轎車的VIN代碼是LD

20、CI31D21X0005954,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1999年 B、1997年 C、2000年 D、1998年參考答案：A74一輛轎車的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1999年 B、1997年 C、2000年 D、1998年參考答案：C75一輛轎車的VIN代碼是4P3CS34T8SE057192,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1999年 B、1997年 C、2000年 D、1995年參考答案：D76一輛轎車的VIN代碼是JNKPA25D00W113728,其年款代碼表示的年份是（ ）。A、1999年 B、以上都不正確 C、2

21、000年 D、1998年參考答案：B77、同一發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)機(jī)構(gòu)中，曲軸與凸輪軸相比，曲軸的價(jià)格（ ）。A、與凸輪軸相等 B、無(wú)法比較 C、比較低 D、比較高參考答案：D78、轎車空載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速度為50kmh時(shí)的制動(dòng)距離（ ）A、22米 B、24米 C、19米 D、20米參考答案：C79、轎車滿載時(shí)的制動(dòng)距離要求為：初速度為50kmh時(shí)的制動(dòng)距離（ ）A、22米 B、20米 C、24米 D、19米參考答案：B80、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要是指（ ）。A、調(diào)速器 B、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 C、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩 D、轉(zhuǎn)速參考答案：C81、汽車的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)是（ ）A、燃油消耗率gkm.h B、以

22、上都不正確C、耗油量kgh D、百公里耗油L100km參考答案：D82、根據(jù)無(wú)負(fù)荷測(cè)功原理，下面說(shuō)法正確的是（ ）。A、角速度越大，功率越大 B、加速時(shí)間越長(zhǎng)，功率越大C、轉(zhuǎn)速越高，功率越大 D、角加速度越大，功率越大參考答案：D83、汽車在用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得低于額定功率的（ ）。A、0.8 B、0.75 C、0.85 D、0.7參考答案：B84、對(duì)汽車做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（ ）A、輪胎磨損程度 B、滑行情況 C、加速性能 D、制動(dòng)性能參考答案：A85、汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件是（ ）A、車架 B、懸架 C、輪胎 D、車橋參考答案：C86、轎車通常采用（ ）懸架。A、

23、獨(dú)立 B、非獨(dú)立 C、平衡 D、非平衡參考答案：A87、發(fā)動(dòng)機(jī)常用（ ）功率作為額定功率。A、12小時(shí)功率 B、15分鐘功率 C、持續(xù)功率 D、1小時(shí)功率參考答案：B88、大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的（ ）A、0.9 B、0.75 C、0.85 D、0.8參考答案：A89、汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（ ）。A、不相等 B、高速時(shí)相等 C、相等 D、低速時(shí)相等參考答案：A90、鋁合金車輪最主要的優(yōu)點(diǎn)是（ ）A散熱性好 B價(jià)格低C美觀 D重量輕參考答案：A91、在側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試汽車前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，是因?yàn)椋?）A、前輪外傾 B、前輪外傾與前束之間的作用C、前束值

24、過(guò)小 D、前束值過(guò)大參考答案：C92、汽油機(jī)正常工作時(shí)排出的氣體顏色為（ ）A、灰色 B、無(wú)色 C、藍(lán)色 D、黑色參考答案：B93、柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或突然加速時(shí)，最常見的排煙顏色為（ ）A、白色 B、無(wú)色 C、藍(lán)色 D、黑色或深黑色參考答案：D94、按規(guī)定量加好機(jī)油，經(jīng)過(guò)使用后，機(jī)油油面增高，這說(shuō)明（ ）A、汽油混入曲軸箱 B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬沫沉淀太多 D、曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力太大參考答案：B95、夏利轎車裝用1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車 參考答案：D96、捷達(dá)轎車裝用1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)它屬于（ ）。A、中級(jí)轎車 B、中高

25、級(jí)轎車C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車參考答案：D97、桑塔納轎車裝用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車參考答案：B98、QQ轎車裝用1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車參考答案：D99、QQ轎車裝用0.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，它屬于（ ）。 A、中級(jí)轎車 B、中高級(jí)轎車C、微型轎車 D、普通級(jí)轎車參考答案：C100、42型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為（ ）。A、6 B、2 C、8 D、4 參考答案：D二手車評(píng)估師考試試題三 101、汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說(shuō)明（ ）。 A、冷卻液溫度過(guò)低 B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄

26、入氣缸燃 燒室內(nèi)參與燃燒D、混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，造成燃燒不完全參考答案：D102、汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明（ ）。 A、混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，造成燃燒不完全B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、冷 卻液溫度過(guò)低參考答案：C103、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是（ ）。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以 提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率參 考答案：B104、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（ ）。 A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、蓄電池和發(fā)電機(jī) D、發(fā)動(dòng)機(jī)

27、參考答案：B105、 GB7258-2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為（ ）。 A、+20%-5% B、沒有規(guī)定 C、+5%-20% D、+50%-50% 參考答案：A106、GB 72582004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定：駐車制動(dòng)力不小于整車重量的（ ）。 A、-5% B、0.2 C、5% D、0.5參考答案：B107、我國(guó)規(guī)定檢測(cè)柴油機(jī)煙度的煙度計(jì)采用（ ）。 A、重量 式 B、不分光紅外線檢測(cè)C、透光式 D、濾紙式參考答案：D108、汽油機(jī)裝用三元催化器的 目的是（ ）。 A、降低燃油消耗 B、降低CO、HC、NOx的排放C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 性 D、提高燃

28、料的燃燒性 參考答案：B109、汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（ ）確定。 A、 進(jìn)氣溫度 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度 D、爆震信號(hào)參考答案：B110、 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（缸外多點(diǎn)噴射式）中噴油器是將燃油噴在（ ）。A、節(jié)門氣下方 B、進(jìn)氣歧管內(nèi) C、氣缸內(nèi) D、進(jìn)氣總管內(nèi)參考答案：B111、汽車緊急制動(dòng)情況下，當(dāng)車輪的滑移率在（ ）時(shí)。制動(dòng)性能最佳。A、1 B、20%左右 C、0.5 D、0.75參考答案：B112、 車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是（ ）。 A、提高制動(dòng)穩(wěn)定性 B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動(dòng)效 能 D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性參考答案：D113、安全氣囊屬

29、于（ ）裝置。A、必 備 B、保險(xiǎn) C、主動(dòng)安全 D、被動(dòng)安全參考答案：D114、下列屬于汽車被動(dòng)安全裝置的是 （ ）。 A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR） B、輪胎壓力檢測(cè)報(bào)警裝置C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、安全氣囊參考答案：D115、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在 內(nèi)最多不超過(guò)（ ）個(gè)。 A、7 B、9 C、5 D、11 參考答案：B116、 下列不屬于乘用車范疇的是（ ）。 A、旅行車 B、敞篷車 C、越野客車 D、救護(hù)車 參考答 案：C117、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（ ） A、中級(jí)轎車 B、高級(jí)轎車 C、普通轎車 D

30、、中高級(jí)轎車參考答案：A118、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（ ）A、 普通轎車 B、中高級(jí)轎車 C、微型轎車 D、中級(jí)轎車參考答案：A119、某貨車的核定最大總質(zhì)量為 5t, 則該貨車屬于（ ）A、輕型貨車 B、重型貨車 C、微型貨車 D、中型貨車參考答案：A120、 某貨車的核定最大總質(zhì)量為10 t, 則該貨車屬于（ ）A、輕型貨車 B、中型貨車 C、微型貨車 D、重型貨車參考答案：B121、越野汽車可按驅(qū)動(dòng)軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動(dòng)，則66為（ ）。A、四 軸 B、不能判斷 C、雙軸 D、三軸參考答案：D122、客車是指可乘坐（ ）人以上（不含駕駛員）的載客汽車。A、9 B

31、、21 C、11 D、17 參考答案：A123、 某客車總長(zhǎng)度為8米，則該客車屬于（ ）。A、小型客車 B、中型客車 C、微型客車 D、大型客車參 考答案：B124、某客車總長(zhǎng)度為5米，則該客車屬于（ ）A、中型客車 B、大型客車 C、微型客車 D、小型客車參考答案：D125、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時(shí)，則該自卸車為（ ）A、 重型 B、礦山用 C、輕型 D、中型參考答案：D126、從車輛VIN中我們不可以識(shí)別出的信息 是（ ）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 B、車型年款 C、生產(chǎn)國(guó)家 D、車輛類別參考答案：A127、 車輛的17位VIN代號(hào)編碼經(jīng)過(guò)排列組合，結(jié)果使車型生產(chǎn)在（ ）年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象

32、。A、40 B、50 C、20 D、30參考答案：D128、我國(guó)政府有關(guān)部門發(fā)布了車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則，規(guī)定（ ）之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車必須使用車輛識(shí)別代號(hào)。A、1999年1月1日 B、2002年1月1日C、2000年 1月1日 D、2001年1月1日參考答案：A129、按我國(guó)規(guī)定，不需要具有車輛識(shí)別代碼的車輛有（ ）。A、 掛車 B、汽車 C、拖拉機(jī) D、摩托車參考答案：C130、我國(guó)規(guī)定，9人座以下的客車和最大 總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車識(shí)別代碼應(yīng)位于（ ）A、儀表板的上方 B、汽車銘牌上C、儀表板的下 方 D、底盤車架上參考答案：A131、下列信息中不屬于車型標(biāo)牌記錄內(nèi)容

33、的是（ ）A、車架 號(hào) B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量 C、車身總長(zhǎng)度 D、制造廠編號(hào)參考答案：C132、不是CA1092型汽車表 示的特征的是（ ）A、貨車 B、9米長(zhǎng) C、一汽生產(chǎn) D、總質(zhì)量9t參考答案：B133、 某車輛產(chǎn)品型號(hào)為TJ7130UA，其中7表示：（ ）A、轎車 B、載貨汽車 C、越野汽車 D、客車參考答案：A134、汽車的驅(qū)動(dòng)型式為42，表示（ ） A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪 B、 汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪C、汽車為4輪汽車， 2軸驅(qū)動(dòng)D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪 參考答案：D135、 發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車特點(diǎn)是（ ）A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，需要通過(guò)車身中部

34、，使車廂地板中部有凸起的形狀B、前、后軸荷分配合 理C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好參考答案：C136、以下（ ）不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)客車的優(yōu)點(diǎn)A、軸距可縮短，車身可縮短 B、操作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較 好 D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障 參考答案：A137、汽車的布置形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)可表示為 （ ）A、RR B、FR C、FF D、RF參考答案：B138、轎車的布 置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（ ）A、RR B、FR C、FF D、RF參 考答案：C139、對(duì)公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總高度不大于

35、（ ）A、 3m B、5m C、2m D、4m參考答案：D140、對(duì)公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我 國(guó)國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總寬度（不包括后視鏡）不大于（ ）A、2.5m B、3.5m C、2m D、3m參考答案：A141汽車的總質(zhì)量是指（ ）A、乘客額駕駛員的質(zhì)量 B、以上三個(gè)質(zhì)量之和C、汽車自身質(zhì)量 D、載貨質(zhì)量參考答案：B142、下列參數(shù)中，影響汽車通過(guò) 性的尺寸參數(shù)主要有（ ）A、輪距 B、汽車自重 C、軸距 D、最小距地間隙參考答案：D143、 下列指標(biāo)中，不屬于汽車動(dòng)力性的指標(biāo)為（ ）A、汽車的加速能力 B、汽車的通過(guò)能力C、汽車的最高車 速 D、汽車的爬坡能力參考

36、答案：B144、下列指標(biāo)中，不屬于汽車制動(dòng)性的指標(biāo)為（ ）A、制動(dòng)效 能 B、自動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C、加速時(shí)間 D、制動(dòng)抗熱衰退性參考答案：C145、 柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時(shí)排出的煙為（ ）A、白煙 B、不確定 C、黑煙 D、藍(lán)煙參 考答案：C146、下面不屬于事故車的是（ ）A、泡水車 B、大修車 C、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛 D、過(guò)火車輛參考答案：B147、泡水車是指（ ）A、涉水深度超過(guò)超過(guò)車 輪半徑的車輛 B、涉水深度超過(guò)車輪的車輛C、涉水行駛過(guò)的車輛 D、水深超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿參 考答案：D148、我國(guó)按照國(guó)標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：貨車總長(zhǎng)（包括越野載貨車）不大

37、于（ ）A、11米 B、13米 C、10米 D、12米參考答案：D149、二手車鑒定評(píng)估的主體是（ ）A、 二手車 B、評(píng)估程序 C、評(píng)估師 D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C150、二手車鑒定評(píng)估的客體是 （ ）A、評(píng)估師 B、評(píng)估程序 C、二手車 D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C151、 二手車鑒定評(píng)估價(jià)以（ ）為基礎(chǔ)A、賬面原值 B、稅費(fèi)附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場(chǎng)價(jià)格參考 答案：C152、二手車評(píng)估值不是指車輛（ ）A、評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)格 B、市場(chǎng)交易價(jià)格C、清算價(jià) 值 D、交易價(jià)值參考答案：C153、二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值的特點(diǎn)是車輛可以（ ）而評(píng)估的投資價(jià)值。A、被拆作零件 B、被拆作零

38、件、部件C、以整車的形式繼續(xù)使用 D、被拆作部件參考答案：C154、二手車評(píng)估師遵守（ ），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車輛。A、客觀性原 則 B、可行性原則C、獨(dú)立性原則 D、科學(xué)性原則參考答案：C155、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國(guó)家機(jī) 關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位的二手車評(píng)估，應(yīng)按照國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估程序進(jìn)行，分為四個(gè)步驟：（ ）。A、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、后期管理、驗(yàn)證確 認(rèn)B 、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、后期管理C、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、驗(yàn)證確認(rèn)D、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、評(píng)定估 算、驗(yàn)證確認(rèn)參考答案：C156、汽車未達(dá)到（ ），可以繼續(xù)使用。A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的B、 修理

39、后符合國(guó)家安全技術(shù)條件要求的C、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的D、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的參考 答案：C157、通常，二手車評(píng)估具有（ ）的特點(diǎn)。A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度B、要考慮 稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值D、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮 稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣參考答案：C158、二手車評(píng)估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括：（ ）。A、動(dòng)力性、經(jīng) 濟(jì)性、可用性B、實(shí)驗(yàn)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性參考答 案：C159、帶拖

40、掛的載貨汽車的使用期限為（ ）。A、9年 B、6年 C、8年 D、10年參 考答案：C160、中型客運(yùn)汽車的使用期限為（ ）。A、9年 B、6年 C、8年 D、10年參考答案：C161、大型客運(yùn)汽車的使用期限為（ ）。A、9年 B、6年 C、8年 D、10年參考答案：C162、機(jī)動(dòng)車更新重置成本是指（ ）所需的成本。A、在現(xiàn)時(shí)條件下， 購(gòu)置功能基本相同的車輛B、ABC都不是C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購(gòu)置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛D、在現(xiàn)時(shí)條件 下，購(gòu)置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛參考答案：C163、機(jī)動(dòng)車復(fù)原重置成本是指（ ）所需的成本。A 、在現(xiàn)時(shí)條件下，

41、購(gòu)置排量相同的車輛B、ABC都不是C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購(gòu)置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功 能基本相同的車輛D、在原來(lái)購(gòu)車時(shí)，購(gòu)置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛參考答案：C164、在用市場(chǎng)價(jià)格比較 法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用（ ）法進(jìn)行評(píng)估。A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法參考答案：A165、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照車輛與被評(píng)估車輛完全相同，參照物的市 場(chǎng)價(jià)為6.8萬(wàn)元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值是（ ）。A、7.0萬(wàn)元 B、6.0萬(wàn)元 C、6.8萬(wàn)元 D、6.5萬(wàn)元參考答案：C166、在市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物

42、的價(jià)格應(yīng)為（ ）A、新車的報(bào)價(jià) B、預(yù)測(cè)的車價(jià) C、新車的現(xiàn)行市價(jià) D、二手車市場(chǎng)的現(xiàn)行市價(jià)參考答案：D167、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物與被評(píng) 估車輛不完全相同，但相似，車要進(jìn)行調(diào)整，則調(diào)整的是（ ）A、新車的價(jià)格 B、參照車輛的價(jià)格 C、被評(píng)估車輛的價(jià)格 D、市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)參考答案：B168、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng) 估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格是（ ）A、新車的價(jià)格 B、預(yù)測(cè)的價(jià)格C、二手車市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)報(bào)價(jià) 參考答案：C169、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車的價(jià)格，其必要條件是（ ）A、公平和有效市 場(chǎng) B、任何市場(chǎng)均可C、公平市場(chǎng) D、有效市場(chǎng)參考答案：A170、所謂的公平市

43、場(chǎng)是 （ ）A、信息對(duì)稱的市場(chǎng) B、有銷售優(yōu)惠條件的市場(chǎng)C、有充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng) D、有充分競(jìng)爭(zhēng)，信息對(duì)稱且為正常貨幣價(jià)格的市場(chǎng)參考答案：D171、所謂有效市場(chǎng)的條件是（ ）A、信息是真實(shí)可靠 且市場(chǎng)是活躍的 B、有市無(wú)價(jià)的市場(chǎng)C、信息是真實(shí)的 D、市場(chǎng)是活躍的參 考答案：A172、市場(chǎng)比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛車輛是（ ）A、一般適用的 B、80%可用 C、完全適用的 D、不使用的參考答案：D173、所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評(píng)估車輛評(píng)估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在 （ ）A、五個(gè)月之內(nèi) B、三個(gè)月之內(nèi) C、半年之內(nèi) D、一年之內(nèi)參考答案：B174、只 要參照物車輛與被評(píng)估車輛的類別相同，主參數(shù)

44、相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)順序號(hào)不同，只經(jīng)過(guò)局部改變的車輛，則可認(rèn)為是（ ）A、完全相 同 B、大部分相同C、完全不同 D、部分相同參考答案：A175、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是 （ ）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià) B、賣方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格 D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格參考答案：C176、如果這個(gè)市場(chǎng)參照物的價(jià)格受到買賣雙方特殊關(guān)系影響，則（ ）A、就是被評(píng)估車 輛價(jià)格 B、什么都不是C、可作為評(píng)估的基礎(chǔ) D、不能作為評(píng)估的基礎(chǔ)參考答案：D177、 拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料，可作為（ ）A、可做為新車的銷售價(jià) B、參照物的參考價(jià)格C、被評(píng)估車 輛的價(jià)格 D、可作預(yù)售的價(jià)格參考答案：B178、車

45、輛的實(shí)際技術(shù)狀況，這是評(píng)估的（ ）A、 間接的依據(jù)之一 B、一般的依據(jù)C、重要的依據(jù)之一 D、吃藥的依據(jù)之一參考答案：C179、 市場(chǎng)價(jià)格比較法的直接比較法是最為（ ）A、簡(jiǎn)單、最為直接的一種方法 B、復(fù)雜、最為普通的一種方法C、復(fù) 雜、最為直接的一種方法 D、簡(jiǎn)單、最為一般的一種方法參考答案：A180、要評(píng)估一輛轎車，評(píng)估師從二手車市場(chǎng)獲得市場(chǎng) 參照物與被評(píng)估車輛各方面都基本相同，只是在（1）參照物后視鏡被損壞需更換，約需200元（2）被評(píng)估車輛改裝一套真皮座椅面，價(jià)值6500元。參照物 的市場(chǎng)價(jià)為205000元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值為（ ）A、250000元 B、211700元C、2564

46、00 元 D、191170元參考答案：B181、要評(píng)估一輛55座的大客車，評(píng)估師從二手車市場(chǎng)上找到與被評(píng)估完全一樣的參 照物，只是參照物裝了一套高級(jí)音響，價(jià)值8600元、參照物的交易價(jià)為265000元。則被評(píng)估車輛價(jià)值為（ ）A、259400 元 B、250940元C、256400元 D、251400元參考答案：C182、市場(chǎng)價(jià)格 比較法中的相似比較法，若參照物的市場(chǎng)價(jià)為P0需要進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)為K，則用相似比較法來(lái)評(píng)估二手車的價(jià)值P為（ ）A、 P=P0（1k） B、P=P0/（1k） C、P=P0+（1k） D、P=P0-（1k） 參 考答案：A183、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法中的成本比率法評(píng)估師

47、，必須要（ ）A、車輛的類別相同 B、使用年限可以不同C、車輛的使用年限相同 D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同參考答案：D184、假設(shè)參照物 的成本比率用U來(lái)表示，其交易價(jià)格為Po，重置成本為Ro，這有（ ）A、U= 100% B、U= 100%C、U= 100% D、U= 100%參考答案：D185、若已知參照物的成本比率U值，就 可根據(jù)褲評(píng)估對(duì)象的重置成本R來(lái)確定被評(píng)估車輛的評(píng)估值P為（ ）A、P=U?R B、P= C、P= D、P 參考答案：A186、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬(wàn)元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評(píng)估值為（ ）A、5.08萬(wàn)

48、元 B、5.6萬(wàn)元 C、5.5萬(wàn)元 D、5.0萬(wàn)元參考答案：A187、成本比率法評(píng)估二手車，則該車應(yīng)為 （ ）。A、過(guò)度使用的車輛 B、什么車輛都可C、長(zhǎng)期閑置的車輛 D、正常使用的車輛參考答案：D188、一輛帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，屬正常使用，其成本比率為25.65%,重置成本為8.6 萬(wàn)元，用成本比率法評(píng)估其價(jià)值為（ ）。A、4.5萬(wàn)元 B、4.8萬(wàn)元 C、4.377萬(wàn)元 D、2.21萬(wàn)元參考答案：D189、被評(píng)估的捷達(dá)車，已使用5年，但在二手車市場(chǎng)找到的作為參照物的相同車輛卻已使用6年，試求其價(jià)格 差異調(diào)整系數(shù)為（ ）已知捷達(dá)車已使用5年和6年的成本比率U5=0.423 U6=0

49、.383。A、0.1155 B、0.109 C、0.1044 D、0.0985 參考答案：C190、被評(píng)估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年 限少1年，則其價(jià)格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場(chǎng)價(jià)為4.5萬(wàn)元，則被評(píng)估車輛的評(píng)估值P為（ ）A、4.97萬(wàn) 元 B、3.98萬(wàn)元 C、5.1萬(wàn)元 D、5.3萬(wàn)元 參考答案： A191、市場(chǎng)價(jià)格比較法中的 比較因素是指（ ）A、影響銷售的因素 B、影響外觀的因素C、影響使用的因素 D、影響價(jià)格的因素參考答案：D192、市場(chǎng)價(jià)格比較法的評(píng)估程序是（ ） A、收集資料、分析比較、評(píng)估價(jià)值B、 收集資料、選定參照物、分析比較、計(jì)算評(píng)估值C、收集資料、選

50、定參照物、計(jì)算評(píng)估值D、收集資料、選定參照物、評(píng)估價(jià)值參考答 案：B193、二手車鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法，取決于（ ） A、被評(píng)估的車輛 B、鑒定評(píng)估的目的C、 評(píng)估師 D、賣主、參考答案：B194、一輛二手車的重置成本價(jià)是指（ ）。A、二手 車的售賣價(jià)格 B、二手車的收購(gòu)價(jià)格C、現(xiàn)行公開市場(chǎng)上的新車價(jià)格 D、二手車拍賣價(jià)格 參考 答案：C195、北京市規(guī)定排量在1. 0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來(lái)的8年減少至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于（ ）。A、功能性貶 值 B、實(shí)體性與功能性貶值C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值參考答案：D196、 采用重置成本法評(píng)估二手車時(shí)，一般使用的是（

51、 ）。A、折舊成本 B、更新重置成本C、復(fù)原重置成 本 D、稅后成本參考答案： B197、二手車的評(píng)估價(jià)值應(yīng)是（ ）。A、從重置成本中扣減在使用 過(guò)程中的各種陳舊性貶值B、從二手車的價(jià)格中減去陳舊性貶值C、從二手車的售價(jià)中扣減各種陳舊性貶值D、從二手車的成本中扣減資 料陳舊性貶值參考答案：A198、電噴車出來(lái)后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（ ）。A、功能性貶 值 B、各種貶值都有C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值參考答案：A199、更新重置 成本減去復(fù)原重置成本就是（ ）。A、營(yíng)運(yùn)性功能貶值 B、實(shí)體性貶值C、一次性功能性貶 值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值參考答案：C200、有形損耗而導(dǎo)致車輛貶值，是（

52、 ）。A、功能性貶 值 B、實(shí)體性和功能性貶值C、經(jīng)濟(jì)性貶值 D、實(shí)體性貶值參考答案：D二手車評(píng)估師考試試題四201、一次性功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，再生產(chǎn)同樣的車輛，所需（ ）減少，成本降低，從而造成原有車輛貶值。A、本廠的勞動(dòng)時(shí)間 B、車輛運(yùn)輸銷售時(shí)間C、社會(huì)勞動(dòng)時(shí)間 D、裝配制造時(shí)間參考答案：C202、市場(chǎng)需求變化而引起的車輛貶值是（ ）。A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值、C、實(shí)體性貶值 D、功能性貶值參考答案：A203、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與各種陳舊貶值D的關(guān)系式為（ ）。A、P=R-D B、D=P-R C、P=D-R D、R=P-D參考答案：A20

53、4、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與重置成本R與實(shí)體性貶值Dp、功能性貶值Df和經(jīng)濟(jì)性貶值De的關(guān)系為（ ）。A、P=R-D -D +D B、P=R-D +D +D C、P=R-D +D -D D、P=R-D -D -D 參考答案：D205、各種陳舊性貶值率 與各種陳舊性貶值D和重置成本之間的關(guān)系為（ ）。A、 = B、 = C、 = D、 = 參考答案：C206、成新率 與各種陳舊性貶值率 的關(guān)系為（ ）。A、 =1- B、 = -1 C、 =1+ D、 = 參考答案：A207、被評(píng)估車輛的評(píng)估值P與成新率 和重置成本R的關(guān)系式為（ ）。A、P=R- B、P=R+ C、P= D、P=R 參考答案： D

54、208、重置成本是由（ ）構(gòu)成。A、運(yùn)輸成本與使用成本 B、直接成本與間接成本C、出廠成本與銷售成本 D、銷售成本與運(yùn)輸成本參考答案：B209、直接成本是指（ ）。A、市場(chǎng)的預(yù)測(cè)價(jià)格 B、報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)價(jià)格C、現(xiàn)行市場(chǎng)的報(bào)價(jià) D、現(xiàn)行市場(chǎng)的購(gòu)買價(jià)格參考答案：D210、間接成本是指（ ）。A、使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi) B、銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi) D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)參考答案：A211、屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易類評(píng)估業(yè)務(wù)，重置成本中就可以不包括（ ）。A、直接成本 B、生產(chǎn)成本C、間接成本 D、直接和間接成本參考答案：C212、對(duì)于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的咨詢類評(píng)估業(yè)務(wù)，重置成本中就應(yīng)包括（ ）。A、銷售成本

55、 B、直接成本與間接成本C、生產(chǎn)成本 D、生產(chǎn)和銷售成本參考答案：B213、無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國(guó)內(nèi)現(xiàn)行市場(chǎng)（ ）作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià)。A、預(yù)測(cè)的價(jià)格 B、銷售商的報(bào)價(jià)C、二手車的價(jià)格 D、新車的價(jià)格參考答案：D214、評(píng)估時(shí)要特別注意價(jià)格的時(shí)效性，所用資料要看能否反映（ ）的價(jià)格水平。A、出廠時(shí)日 B、注冊(cè)時(shí)C、評(píng)估基準(zhǔn)日 D、銷售日參考答案：C215、評(píng)估時(shí)，應(yīng)該使用評(píng)估對(duì)象（ ）的價(jià)格資料。A、銷售地 B、所在地 C、出廠地 D、庫(kù)存地參考答案：B216、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本，若購(gòu)買的原值不知或不準(zhǔn)確，則（ ）。A、不能用物價(jià)指數(shù)法 B、可用系數(shù)法C、可以用物價(jià)指

56、數(shù)法 D、可用間接法參考答案：A217、物價(jià)指數(shù)并不能反映技術(shù)先進(jìn)性，所以，物價(jià)指數(shù)法只能適用于（ ）。A、更新重置成本 B、復(fù)原重置成本 C、制造成本 D、使用成本參考答案：B218、用（ ）來(lái)確定重置成本，對(duì)于已淘汰的產(chǎn)品，或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，是一種很好的辦法。A、現(xiàn)行市價(jià)法 B、清算價(jià)格法 C、重置成本法 D、物價(jià)指數(shù)法參考答案：D219、機(jī)動(dòng)車實(shí)體性貶值在（ ）就開始發(fā)生的。A、開始使用后 B、進(jìn)行二手車交易后 C、制造完工后 D、銷售以后參考答案：C220、用物價(jià)指數(shù)法確定重置成本R時(shí)，已知原始成本R ,評(píng)估時(shí)的物價(jià)指數(shù)S和購(gòu)車時(shí)的物價(jià)指數(shù)S ，則它們的關(guān)系為（ ）。

57、A、R=S B、R= R C、R= R D、R= S 參考答案：B221、直接法確定重置成本，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在同等的條件下，評(píng)估人員應(yīng)選擇可能獲得的（ ）。A、經(jīng)銷商報(bào)價(jià) B、都不是 C、最高市場(chǎng)售價(jià) D、最低的市場(chǎng)售價(jià)參考答案：D222、營(yíng)運(yùn)性功能性貶值是由于（ ）引起的。A、是有形損耗 B、都不是 C、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步 D、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步及有形損耗共同參考答案：C223、用壽命比率法確定機(jī)動(dòng)車的實(shí)體性貶值率 與已使用壽命期T 和規(guī)定使用壽命期T公式為（ ）A、 = 100% B、 = 100%C、 = 100% D、 = 100%參考答案：B224、實(shí)體性貶值D 與實(shí)體性貶值率 和重

58、置成本R的關(guān)系為|（ ）A、D = B、D = C、D = R D、D = 參考答案：C225、私家轎車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的規(guī)定使用年限10年改為15年，從而使車輛（ ）A、價(jià)值不變 B、增值C、貶值 D、無(wú)任何影響參考答案：B226、用直接觀察法來(lái)確定車輛的實(shí)體性貶值其準(zhǔn)確性取決于（ ）A、設(shè)計(jì)水平 B、使用經(jīng)驗(yàn)C、實(shí)際評(píng)估經(jīng)驗(yàn) D、制造水平參考答案：C227、在實(shí)際評(píng)估中，一般就用（ ）價(jià)作為更新重置成本。A、市場(chǎng)價(jià) B、優(yōu)惠價(jià)C、拍賣價(jià) D、清算價(jià)參考答案：A228、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車的行駛里程和使用年限，只要達(dá)到（ ），車輛就要報(bào)廢。A、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件 B、極壞的維修保

59、養(yǎng)C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù) D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù)參考答案：D229、出租車規(guī)定使用年限為8年，一輛車租車已使用了3年，則此車的成新率為（ ）A、0.65 B、0.4 C、0.5 D、0.385參考答案：B230、一輛不帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，則此車的成新率為（ ）A、0.38 B、0.4 C、0.5 D、0.385參考答案：C 231、北京市2000年調(diào)整排量在1L以下（含1L）的出租車規(guī)定使用年限為6年，試計(jì)算調(diào)整報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，該車引起的經(jīng)濟(jì)性貶值是（ ）。A、0.25 B、0.35 C、0.2 D、0.3參考答案： A232、計(jì)算實(shí)體性貶值時(shí)，采用壽命比率

60、法（使用年限法）的公式是（ ）A、實(shí)體性貶值=（重置成本+報(bào)廢價(jià)值） B、實(shí)體性貶值=（重置成本+報(bào)廢價(jià)值） C、實(shí)體性貶值=（重置成本報(bào)廢價(jià)值） D、實(shí)體性貶值=（重置成本報(bào)廢價(jià)值） 參考答案：D233、車輛使用一段時(shí)間后閑置庫(kù)場(chǎng)半年多，使得車身鈑金件有所銹蝕，橡膠老化，從而導(dǎo)致價(jià)值損耗為（ ）A、經(jīng)濟(jì)性貶值 B、功能性與實(shí)體性貶值C、功能性貶值 D、實(shí)體性貶值參考答案：D234、一輛礦業(yè)用專用車，已使用4年，用使用年限法計(jì)算，該車的成新率為（ ）A、0.45 B、0.55 C、0.4 D、0.5參考答案：D235、某一品牌車型，其復(fù)原重置成本是12.6萬(wàn)元，而更新重置成本為10.8萬(wàn)元，那