知名整車(chē)廠控制計(jì)劃案例ppt課件

1、質(zhì)量部2021/4/22控制方案 0. 本課重點(diǎn)內(nèi)容.控制方案定義.過(guò)程分析和控制方法.制造控制表格闡明.控制方案檢查表.LCD控制方案欄目目錄 本課的學(xué)習(xí)重點(diǎn)1、控制方案來(lái)源2、控制方案是動(dòng)態(tài)的指點(diǎn)方案3、制定控制的方法4、控制方案制定與FMEA關(guān)系5、特殊和重要特性6、控制方案包括的范圍1.0 控制方案定義 產(chǎn)品控制方案： Control plan 可縮寫(xiě)成：CP，是先期產(chǎn)質(zhì)量量謀劃的一個(gè)輸出，為滿(mǎn)足顧客要求，對(duì)資料,過(guò)程進(jìn)展有效管控的謀劃方案。可以從以下幾個(gè)方面了解控制方案：其目的是有助于供方按顧客的要求制造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。其途經(jīng)是經(jīng)過(guò)一種構(gòu)造化的方法為總系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選擇和實(shí)施增值性的控制方法

2、。對(duì)最大限制減少產(chǎn)品/過(guò)程的變差的系統(tǒng)作簡(jiǎn)要的書(shū)面描畫(huà)?？刂品桨覆荒芴娲鳂I(yè)指點(diǎn)書(shū)。適用于制造過(guò)程和技術(shù)的廣泛領(lǐng)域。是整個(gè)質(zhì)量謀劃過(guò)程的一個(gè)重要階段。描畫(huà)了過(guò)程的每個(gè)階段包括進(jìn)貨、加工、出廠所需的控制措施，保證過(guò)程輸出受控。過(guò)程的目的是繼續(xù)更新和改良，控制方案反映了這一戰(zhàn)略。控制方案在整個(gè)產(chǎn)品壽命周期中維護(hù)和運(yùn)用，它是動(dòng)態(tài)文件。某單個(gè)控制方案適用于一樣過(guò)程、一樣原資料消費(fèi)出來(lái)的一組或一個(gè)系列的產(chǎn)品?？刂品桨甘侵匾姆厘e(cuò)措施。特殊特性必需表達(dá)在控制方案中。 控制方案本身是一個(gè)過(guò)程控制的綱,是管理和審核的清單,是一個(gè)管理和控制規(guī)劃,便于對(duì)過(guò)程的識(shí)別和改善. 日本企業(yè)有類(lèi)似作用的叫QC工程圖, 從內(nèi)

3、容上看差別不多,但是一定要工藝流程圖.APQP進(jìn)度圖 概念 提出/同意工程同意樣件試消費(fèi)投產(chǎn)策 劃策 劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品與過(guò)程確認(rèn)消費(fèi)反響、評(píng)定和糾正措施 方案和 確定工程 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證 過(guò)程設(shè)計(jì) 和開(kāi)發(fā)驗(yàn)證 產(chǎn)品和 過(guò)程確認(rèn)反響、評(píng)定和糾正措施 輸入和輸出1.1 顧客的呼聲 1.7 設(shè)計(jì)目的1.2 業(yè)務(wù)方案/營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 1.8 可靠性和質(zhì)量目的1.3 產(chǎn)品/過(guò)程標(biāo)竿資料 1.9 初始資料清單1.4 產(chǎn)品/過(guò)程想象 1.10 初始過(guò)程流程圖1.5 產(chǎn)品可靠性研討 1.11 產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性初始清單 1.6 顧客輸入 1.12 產(chǎn)品保證方案 1.13 管理者支持APQP的

4、五個(gè)階段階段一計(jì) 劃 和 定 義 輸入和輸出1.7 設(shè)計(jì)目的 2.1 DFMFA1.8 可靠性和質(zhì)量目的 2.2 可靠性和裝配性1.9 初始資料清單 2.3 設(shè)計(jì)驗(yàn)證1.10 初始過(guò)程流程圖 2.4 設(shè)計(jì)評(píng)審1.11 初始產(chǎn)品和過(guò)程特 2.5 樣件制造控制方案 殊特性清單 2.6 工程圖(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù))1.12 產(chǎn)呂保證方案 2.7 工程規(guī)范1.13 管理者支持 2.8 資料規(guī)范 2.9 圖樣和規(guī)范更改 2.10 新設(shè)備、工裝和設(shè)備要求 2.11 產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性 2.12 量具和有關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備要求 2.13 小組可行性承諾和管理者支持 產(chǎn) 品 設(shè) 計(jì) 與 開(kāi) 發(fā)APQP的五個(gè)階段階段二 輸入

5、和輸出：2.1 DFMEA 3.1 包裝規(guī)范2.2 可制造性和裝配性 3.2 產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審2.3 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 3.3 過(guò)程流程圖2.4 設(shè)計(jì)評(píng)審 3.4 場(chǎng)地平面布置圖2.5 樣件制造控制方案 3.5 特性矩陣圖2.6 工程圖(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)) 3.6 PFMEA2.7 工程規(guī)范 3.7 試消費(fèi)控制方案2.8 資料規(guī)范 3.8 過(guò)程指點(diǎn)書(shū)2.9 圖樣和規(guī)范更改 3.9 MSA 方案2.10 新設(shè)備、工裝和設(shè)備要求 3.10 初始過(guò)程才干研討方案2.11 產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性 3.11 包裝規(guī)范2.12 量具和有關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備要求 3.12 管理者支持2.13 小組可行性承諾和管理 者支持 過(guò)

6、程 設(shè) 計(jì) 與 開(kāi) 發(fā)APQP的五個(gè)階段階段三 輸入和輸出：3.1 包裝規(guī)范 4.1 試消費(fèi)3.2 產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 4.2 MSA評(píng)價(jià)3.3 過(guò)程流程圖 4.3 初始才干研討3.4 場(chǎng)地平面圖 4.4 消費(fèi)件同意3.5 特性矩陣圖 4.5 消費(fèi)確認(rèn)實(shí)驗(yàn)3.6 PFMEA 4.6 包裝評(píng)價(jià)3.7 試消費(fèi)控制方案 4.7 消費(fèi)控制方案3.8 過(guò)程指點(diǎn)書(shū) 4.8 質(zhì)量謀劃認(rèn)定和3.9 MSA方案 4.9 管理者支持3.10 初始才干研討方案3.11 包裝規(guī)范3.12 管理者支持 產(chǎn) 品 和 過(guò) 程 確 認(rèn)APQP的五個(gè)階段階段四 輸入與輸出4.1 消費(fèi)試運(yùn)轉(zhuǎn) 5.1 減少變差4.2 丈量系統(tǒng)

7、分析4.3 初始過(guò)程才干研討4.4 消費(fèi)件同意 5.2 顧客稱(chēng)心4.5 消費(fèi)確認(rèn)實(shí)驗(yàn)4.6 包裝評(píng)價(jià)4.7 消費(fèi)控制方案 5.3 交付和效力4.8 質(zhì)量謀劃認(rèn)定和管理者支持 消費(fèi)、反響、評(píng)價(jià)和糾正措施APQP的五個(gè)階段階段五 CP控制工程特性： 關(guān)鍵特性、重要特性、普通特性； 關(guān)鍵特性：指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)會(huì)顯著影響產(chǎn)品的平安特性或政府法規(guī)的符合性如：易燃性、車(chē)內(nèi)人員維護(hù)、轉(zhuǎn)向控制、制動(dòng)等，排放、噪聲、無(wú)線電子干擾等等 BYD了解在消費(fèi)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響艱苦，對(duì)產(chǎn)品呵斥組裝或失去功能等，過(guò)程中需用SPC進(jìn)展控制，普通在CP中用“標(biāo)識(shí)，如COG、FOG對(duì)位偏移量、FPC拉

8、力等。 重要特性：指這種產(chǎn)品特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)能夠顯著影響顧客對(duì)產(chǎn)品的稱(chēng)心程度非平安或法規(guī)方面，例如配合、功能、安裝或外觀，或者制造或加工此產(chǎn)品的才干。 BYD LCD了解在消費(fèi)過(guò)程中，對(duì)質(zhì)量影響艱苦，但需求定時(shí)檢驗(yàn)并記錄相關(guān)參數(shù)，必要時(shí)可用SPC進(jìn)展管理。普通在CP中用“標(biāo)識(shí)。 普通特性：在可預(yù)料的合理范圍內(nèi)變動(dòng)不太能夠顯著影響產(chǎn)品的平安性、政府法規(guī)的符合性、配合/功能 除開(kāi)關(guān)鍵特性因子與重要特性因子以外的為普通特性因子，這種情況下，普通不需求做任何標(biāo)識(shí)。 關(guān)鍵點(diǎn)的制定要根據(jù)產(chǎn)品在最終顧客表現(xiàn)和顧客制造過(guò)程以及內(nèi)部工程過(guò)程的主要問(wèn)題點(diǎn)對(duì)應(yīng),結(jié)合PFMEA來(lái)對(duì)應(yīng)特性定義. 比如:

9、當(dāng)嚴(yán)重程度大于8(S=9/10)時(shí),應(yīng)確以為特殊特性; 當(dāng)嚴(yán)重度為5-8(5=S=4)時(shí)，確以為重要特性。.1.1 控制方案中特性商定必需針對(duì)所提供的產(chǎn)品在系統(tǒng)、子系統(tǒng)、部件和/或資料各層次上制定控制方案QSR4.2.3.7。控制方案的格式可自行確定，但QS9000手冊(cè)引薦的表格中所要求的內(nèi)容必需包括?？刂品桨敢蟀ㄔY料及零件制造過(guò)程。控制方案應(yīng)列出過(guò)程控制中運(yùn)用的控制措施。需求時(shí)，控制方案必需包括三個(gè)階段：樣件、試消費(fèi)和消費(fèi)。前一個(gè)控制方案是后一個(gè)控制方案的根底。必需運(yùn)用多方論證方法制定控制方案。以下情況發(fā)生時(shí)，如必要、必需評(píng)審和更新控制方案： 產(chǎn)品更改； 過(guò)程更改； 過(guò)程不穩(wěn)定； 過(guò)程

10、才干缺乏； 檢驗(yàn)方法、頻次等修正?？刂品桨甘茿PQP的輸出。制定控制方案的信息來(lái)源包括： 過(guò)程流程圖; SFMEA，DEMEA，PFMEA； 工程圖樣、性能規(guī)范、資料規(guī)范、包裝規(guī)范、目視規(guī)范和工業(yè)規(guī)范； 產(chǎn)品/過(guò)程特殊特性； 類(lèi)似零件的閱歷； 設(shè)計(jì)評(píng)審； 優(yōu)化方法如QFD、DOE、失效樹(shù)分析等； 小組對(duì)過(guò)程的分析和了解，找出影響產(chǎn)品/過(guò)程變差的主要緣由，針對(duì)性地采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧?.2 有關(guān)制定控制方案的方法特殊/關(guān)鍵特性與控制方法與FMEA關(guān)系子系統(tǒng) 功能要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行控制探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果預(yù)防探測(cè)采取的措

11、施SODRPN功能、特性或要求是什么？ 會(huì)有什么問(wèn)題？-無(wú)功能-部分功能/功能過(guò)強(qiáng)/功能降級(jí)-功能間歇-非預(yù)期功能后果是什么？ 有多糟糕？ 原因是什么？發(fā)生的頻率如何？怎樣能得到預(yù)防和探測(cè)？該方法在探測(cè)時(shí)有多好？能做些什么？-設(shè)計(jì)更改-過(guò)程更改-特殊控制-規(guī)范、程序 或指南的更 改后果評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個(gè)制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。（顧客的后果）評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和/或一個(gè)制造/裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。最終顧客永遠(yuǎn)是要首

12、先考慮的。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者。（制造/裝配后果）嚴(yán)重度級(jí)別無(wú)警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在無(wú)警告的情況下影響車(chē)輛安全運(yùn)行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí)，嚴(yán)重度定級(jí)非常高或可能在無(wú)警告的情況下對(duì)（機(jī)器或總成）操作者造成危害10有警告的危害當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車(chē)輛安全運(yùn)行和/或涉及不符合政府法規(guī)的情形時(shí)，嚴(yán)重度定級(jí)非常高或可能在有警告的情況下對(duì)（機(jī)器或總成）操作者造成危害9很高車(chē)輛/項(xiàng)目不能工作（喪失基本功能）或100%的產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，或者車(chē)輛/項(xiàng)目需在返修部門(mén)返修1個(gè)小時(shí)以上8高車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但性能水平下降。顧客非常不滿(mǎn)意?；虍a(chǎn)品需要進(jìn)行分檢、

13、一部分（小于100%）需報(bào)廢，或車(chē)輛/項(xiàng)目在返修部門(mén)進(jìn)行返修的時(shí)間在0.5-1小時(shí)之間。7中等車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性/便利性項(xiàng)目不能運(yùn)行。顧客不滿(mǎn)意或一部分（小于100%）產(chǎn)品可能需要報(bào)廢，不需分檢或者車(chē)輛/項(xiàng)目需在返修部門(mén)返修少于0.5小時(shí)6低車(chē)輛/項(xiàng)目可運(yùn)行但舒適性/便利性項(xiàng)目性能水平有所下降?；?00%的產(chǎn)品可能需要返工或者車(chē)輛/項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門(mén)處理5很低配合和外觀/尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。多數(shù)（75%以上）顧客能發(fā)覺(jué)缺陷或產(chǎn)品可能需要分檢，無(wú)需報(bào)廢，但部分產(chǎn)品（小不100%）需返工。4輕微配合和外觀/尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺(jué)缺陷。或部分（小于100%）產(chǎn)

14、品可能需要返工，無(wú)需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。3很輕微配合和外觀/尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。有辨識(shí)力顧客（25%以下）能發(fā)覺(jué)缺陷。或部分（小于100%）產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)報(bào)廢，在生產(chǎn)線上其它工位返工。2無(wú)無(wú)可辨別的影響或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。1當(dāng)嚴(yán)重程度大于8(S=9/10)時(shí),應(yīng)確以為特殊特性; 當(dāng)嚴(yán)重度為5-8(5=S=4)時(shí)，確以為重要特性。也要參考S*O，和RPN的情況。特殊和關(guān)鍵特性確認(rèn)可能性可能的失效率Ppk頻度很高：失效待續(xù)發(fā)生100/1000件0.551050/1000件0.559高：失效經(jīng)常發(fā)生20/1000件0.78810/1000件0.867中等：失

15、效偶爾發(fā)生5/1000件0.9462/1000件1.0051/1000件1.104低：失效較少發(fā)生0.5/1000件1.2030.1/1000件1.302極低：失效不大可能發(fā)生0.01/1000件1.671頻度和可探測(cè)度決議控制和檢驗(yàn)方法出現(xiàn)不良，過(guò)程控制有三種不同深度的方法,或稱(chēng)三道防線. 第一方法:防止失效緣由/機(jī)理的發(fā)生,或減少其發(fā)生的能夠性。如采取有效的防錯(cuò)設(shè)計(jì),防止錯(cuò)裝、漏裝發(fā)生錯(cuò)裝、漏裝情況下，過(guò)程不能進(jìn)展。 第二方法:是找出失效的緣由/機(jī)理，從而找出糾正措施。經(jīng)過(guò)初始過(guò)程才干研討，找出變差的特殊緣由，從而采取措施，使過(guò)程受控。利用陳列圖法找出呵斥缺陷與拒收的主要緣由，次要緣由，采

16、取措施。 第三控制:方法是查明失效方式。依托檢驗(yàn)，剔除不合格品，或?qū)Σ缓细衿凡扇》倒さ倪^(guò)程控制方法是一種事后措施，它成認(rèn)會(huì)產(chǎn)生不合格，也就是成認(rèn)浪費(fèi)。抽樣檢驗(yàn)還有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，在過(guò)程中采取控制措施采取的越早越好。 優(yōu)先采用的控制方法是第一種，其次是第二種，最后是第三種。探測(cè)性準(zhǔn)則檢查類(lèi)別探測(cè)方法的推薦范圍探測(cè)度ABC幾乎不可能絕對(duì)肯定不可能探測(cè)X不能探測(cè)或沒(méi)有檢查10很微小控制方法可能探測(cè)不出來(lái)X只能通過(guò)間接或隨機(jī)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制9微小控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出X只通過(guò)目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制8很小控制有很少的機(jī)會(huì)能探測(cè)出X只通過(guò)雙重目測(cè)檢查來(lái)實(shí)現(xiàn)控制7小控制可能能探測(cè)出XX用制圖的方法，如SPC（統(tǒng)計(jì)過(guò)

17、程控制）來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。6中等控制可能能探測(cè)出X控制基于零件離開(kāi)工位后的計(jì)量測(cè)量，或者零件離開(kāi)工位后100%的止/通測(cè)量5中上控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出XX在后續(xù)工位上的誤差探測(cè)，或在作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)進(jìn)行測(cè)量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準(zhǔn)備的原因）4高控制有較多機(jī)會(huì)可探測(cè)出XX在工位上的誤差探測(cè)，或利用多層驗(yàn)收在后續(xù)工序上進(jìn)行誤差探測(cè)：供應(yīng)、選擇、安裝、確認(rèn)。不能接受有差異的零件。3很高控制幾乎肯定能探測(cè)出XX在工位上的誤差探測(cè)（自動(dòng)測(cè)量并自動(dòng)停機(jī)）。不能通過(guò)有差異的零件。2很高肯定能探測(cè)出X由于有關(guān)項(xiàng)目已通過(guò)過(guò)程/產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用了防錯(cuò)措施，有差異的零件不可能產(chǎn)出。1 檢驗(yàn)類(lèi)別： A防錯(cuò) B量具人工檢驗(yàn)頻度和可探

18、測(cè)度決議控制和檢驗(yàn)方法過(guò)程控制方法有效性的評(píng)價(jià) 探測(cè)度是指零件在分開(kāi)該制造工序或裝配工序之前，采用第二種控制方法找出失效方式緣由機(jī)理，和第三種控制方法找出失效方式的能夠性大小。 隨機(jī)抽查，不能改善探測(cè)度。 以統(tǒng)計(jì)原理的抽樣檢測(cè)那么是有效改善探測(cè)度的措施。 添加樣本容量和抽樣頻率都有助于改善探測(cè)度。 100%檢驗(yàn)方法本錢(qián)高，而且也不一定有絕對(duì)把握，它會(huì)遭到丈量系統(tǒng)誤差的影響。 100%目視檢驗(yàn)方法還遭到人的判別才干的影響； 以統(tǒng)計(jì)原理的抽樣檢測(cè)那么是有效改善探測(cè)度的措施；以及失效方式性質(zhì)能否易于用目視方法發(fā)現(xiàn)； 不能以為100%檢驗(yàn)就具有高的探測(cè)度。頻度和可探測(cè)度決議控制和檢驗(yàn)方法質(zhì)量 減少缺陷

19、，提高質(zhì)量； 對(duì)產(chǎn)品/過(guò)程提供完好評(píng)價(jià)的構(gòu)造性方法； 識(shí)別導(dǎo)致產(chǎn)品特性變差輸出變差的過(guò)程特性的變差源輸入變差。顧客稱(chēng)心度 集中資源于顧客關(guān)懷的過(guò)程和產(chǎn)品上。 資源的正確分配有利于降低本錢(qián)。交流 動(dòng)態(tài)文件，識(shí)別并傳送產(chǎn)品/過(guò)程特性、控制方法和丈量方法的變化。1.3 制定并實(shí)施控制方案的益處2.1 過(guò)程分析概述 采取恰當(dāng)?shù)倪^(guò)程控制方法既能有效地控制過(guò)程，使產(chǎn)品/效力滿(mǎn)足顧客的要求，又能節(jié)約費(fèi)用。其關(guān)鍵是正確地識(shí)別不同類(lèi)型的過(guò)程中影響產(chǎn)品特性變差的最主要的過(guò)程特性變差源，從而制定有針對(duì)性的恰當(dāng)?shù)目刂品椒ā?為使組織有效運(yùn)作，必需識(shí)別和管理眾多相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。經(jīng)過(guò)利用資源和管理，將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的一項(xiàng)

20、活動(dòng)，可以視為一個(gè)過(guò)程。通常，一個(gè)過(guò)程的輸出可直接構(gòu)成下一過(guò)程的輸入。 組織內(nèi)諸過(guò)程的系統(tǒng)的運(yùn)用，連同這些過(guò)程的識(shí)別和相互作用及其管理，可稱(chēng)之為“過(guò)程方法。過(guò)程方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)諸過(guò)程的系統(tǒng)中單個(gè)過(guò)程之間的聯(lián)絡(luò)以及過(guò)程的組合和相互作用進(jìn)展延續(xù)的控制。 過(guò)程分析的方法很多，1.2中已列出其中的一些重要方法，其他如質(zhì)量管理的老七種工具，新七種工具。2.0 過(guò)程分析和控制方法過(guò)程分析的工具8DPDCADOE5W2HNew 7 QC toolsBrain stormingSPCQCCSMART2.1過(guò)程分析概述4M1E5WHYSIPOCSIPOCSuppliers：Inputs：5M1E5W2H標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范

21、Outputs：產(chǎn)品和服務(wù)各種數(shù)據(jù)質(zhì)量水準(zhǔn)滿(mǎn)意度Customers：ProcessStart BoundaryEnd BoundaryCore ProcessLevel 1Sub-processLevel 2Sub-processes through Micro-processesLevel 3 and below2.1過(guò)程分析概述 圖1是采用因果圖老七種工具之一進(jìn)展過(guò)程分析的概念。 圖1將過(guò)程類(lèi)型組織為緣由和后果模型，其中第一級(jí)的分類(lèi)為：人員、資料、設(shè)備、方法和制度、環(huán)境。例如描畫(huà)了運(yùn)用相應(yīng)的控制方案進(jìn)展的制造和裝配情況，以顯示以下各頁(yè)中所述的典型文件。勝利地制定節(jié)省費(fèi)用的過(guò)程的關(guān)鍵是識(shí)別變

22、差源和適宜的控制方法。 協(xié)作 繼續(xù)改良顧客稱(chēng)心方法和制度環(huán)境人員繼續(xù)改良環(huán)顧客要求資料設(shè)備冶金學(xué)化學(xué)尺寸機(jī)器資料預(yù)備夾具工裝協(xié)作交流培訓(xùn)/知識(shí)操作變差濕度照明環(huán)境溫度清潔度設(shè)定指點(diǎn)書(shū)丈量系統(tǒng)預(yù)防維護(hù)人機(jī)工程學(xué)圖12.1過(guò)程分析概述Inkjet printingAssemblySemi-finishingManMethodMachineMaterialDusthandlingFlowchartFinger cotsSlivaconveyorPre-bondingACF laminateMain bondingUnloadingSuitsCleannessACFAlcoholRed XACF Bo

23、ndingManMethodEnvironmentEnvironmentMachineMaterial2.1過(guò)程分析概述 圖2是包括過(guò)程圖的因果圖進(jìn)展過(guò)程分析的概念。圖2 Where is Cl From ? Brainstorming CL source at ACF Bonding Process 5 WhyMaterial crackedPartBends零件彎曲Support area too small支持范圍太窄WHY?為什么？WHY?為什么？WHY?為什么？Level 3第3層Level 2第2層Level 1第1層有缺點(diǎn)的支架2.1過(guò)程分析概述4M1E:Material、Met

24、hod、Man、Machine、Environment5W2H:WHAT、WHO、WHEN、WHERE、WHY、HOW、HOW MUCH8D 步驟 & QC Story頭腦風(fēng)暴柏拉圖親和圖PFA查檢表直方圖層別法特性要因圖因果二元論DOE散點(diǎn)圖頭腦風(fēng)暴愚巧法控制圖推移圖DOE規(guī)范化體系化PDCA2.1過(guò)程分析概述2.2.1 以配備設(shè)定為主的過(guò)程零件/進(jìn)程：汽車(chē)網(wǎng)格塑料件/注塑技術(shù)要求：尺寸合格、外表無(wú)傷痕、流痕和縮痕過(guò)程分析：對(duì)產(chǎn)品特性才干研討闡明，假設(shè)設(shè)備高速適當(dāng)，過(guò)程具備很高的才干和穩(wěn)定性。設(shè)備的設(shè)定是影響質(zhì)量的關(guān)鍵要素?？刂乒こ碳胺椒ǎ河捎谕庥^、尺寸已列入特殊特性，需求監(jiān)控外，將機(jī)器參數(shù)

25、的設(shè)定作為需求監(jiān)控的過(guò)程特性，制定設(shè)定操作卡，定期檢查設(shè)定，每次設(shè)定后，進(jìn)展首件檢查?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第47頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.2 以機(jī)器參數(shù)為主的過(guò)程零件/過(guò)程：電子器件線路板/鉛焊技術(shù)要求：100%的通電。過(guò)程分析：經(jīng)分析，影響產(chǎn)質(zhì)量量的有兩個(gè)主要的過(guò)程特性：波峰高度和焊料濃度?？刂乒こ膛c方法；自動(dòng)進(jìn)料器可以經(jīng)過(guò)感應(yīng)波峰高度并自動(dòng)補(bǔ)償。采用自動(dòng)檢驗(yàn)方法進(jìn)展100%檢驗(yàn)。焊料濃度定期或按進(jìn)料批次作實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，采用XMR圖?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第48頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.3 以?shī)A具/托盤(pán)的變差為主的過(guò)程零件/過(guò)程：金屬鑄件/切割技術(shù)要求；相對(duì)定位面的切割深度

26、和切割垂直度過(guò)程分析：切割深度和切割垂直度是特殊產(chǎn)品特性，對(duì)它們的變差的主要要素是夾具/托盤(pán)上的積留鐵屑?？刂乒こ碳胺椒ǎ撼\(yùn)用XR 圖監(jiān)控切割深度和切割垂直度處，夾具/托盤(pán)的清潔和鑄件的正確安裝作為監(jiān)控的過(guò)程特性，制定操作卡，添加吹氣去除積留鐵屑的安裝，每一任務(wù)循環(huán)，用目測(cè)法檢查能否有積留鐵屑?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第49頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.4 以模具為主的過(guò)程零件/過(guò)程：鋼框架/沖壓技術(shù)要求：在鋼板上沖孔，并將鋼板構(gòu)成假設(shè)干規(guī)定的角度過(guò)程分析：根據(jù)以往的閱歷，沖頭破損是此類(lèi)工裝的問(wèn)題，此外，當(dāng)沖壓構(gòu)成角度時(shí)模具中挪動(dòng)的零件會(huì)產(chǎn)生變化。沖孔的直徑普通不會(huì)有明顯的變化，只需求它

27、出現(xiàn)即可，尺寸未列為特殊特性。角度被列為特殊特性。只需沖孔正常，零件質(zhì)量有保證?？刂乒こ毯头椒ǎ翰捎霉馐?光傳感器方法不延續(xù)檢測(cè)監(jiān)控孔的出現(xiàn)。同時(shí)定期檢查和維護(hù)工具，每班、每批及修繕后進(jìn)展首件檢查，檢驗(yàn)孔的尺寸和角度?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第50頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.5 以刀具為主的過(guò)程零件/過(guò)程：驅(qū)動(dòng)軸節(jié)叉內(nèi)花鍵/拉削技術(shù)要求：內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑過(guò)程分析：內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑是產(chǎn)品的特殊特性，它的變差主要由拉刀的設(shè)計(jì)特性和磨損影響?？刂乒こ毯头椒ǎ翰捎锰厥獾那Х直砻堪噙M(jìn)展首2件尺寸檢查。在每次同意消費(fèi)之前在目測(cè)比較器上檢查正確的節(jié)徑和后角。控制方案：參見(jiàn)APQP手冊(cè)第51頁(yè)。2.2 過(guò)程

28、分析實(shí)例2.2.6 以操作人員為主的過(guò)程零件/過(guò)程：前照燈/校準(zhǔn)技術(shù)要求：前照燈光束圖形應(yīng)符合FMVSS法規(guī)要求。過(guò)程分析：前照燈光束圖形位置能否正確是經(jīng)過(guò)在前燈照燈光束校準(zhǔn)屏上進(jìn)展檢查。在實(shí)踐操作中是采用兩個(gè)氣泡水準(zhǔn)儀安裝在前照燈上，操作人員經(jīng)過(guò)調(diào)整校準(zhǔn)螺絲使水準(zhǔn)儀水泡居中而進(jìn)展校準(zhǔn)。操作人員的知識(shí)和管理是決議校準(zhǔn)變差的主要要素，因此也是必需進(jìn)展監(jiān)控的過(guò)程特性?？刂乒こ毯头椒ǎ好恳欢〝?shù)量汽車(chē)軸出幾輛用前照燈光束校準(zhǔn)屏上進(jìn)展檢查。每臺(tái)車(chē)用氣泡水準(zhǔn)儀檢查氣泡能否居中，并做P圖?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第52頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.7 以資料或組分為主的過(guò)程零件/過(guò)程：汽車(chē)罩蓋/SMC模

29、塑過(guò)程要求：在罩蓋一端接受11N的沖擊力而不損壞。過(guò)程分析：經(jīng)分析，影響罩蓋接受沖擊載荷才干的主要要素有：原資料的成分、混合比、資料存儲(chǔ)時(shí)間以及混合過(guò)程的溫度，它們都是對(duì)產(chǎn)品耐沖擊才干有重要影響的過(guò)程特性。耐沖擊才干已確定為產(chǎn)品的特殊特性?？刂乒こ毯头椒ǎ好啃r(shí)抽5個(gè)進(jìn)展耐沖擊力實(shí)驗(yàn)，不出現(xiàn)失效。對(duì)資料成分、混合比、存儲(chǔ)期限和溫度分別進(jìn)展控制。原資料成分按批進(jìn)展檢驗(yàn)，資料的混合經(jīng)每批檢驗(yàn)一次，資料的存儲(chǔ)每批檢驗(yàn)一次，并在每次混合后注明“最后運(yùn)用的存儲(chǔ)時(shí)間，溫度經(jīng)過(guò)自動(dòng)控制安裝和警報(bào)安裝進(jìn)展延續(xù)控制?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第53項(xiàng)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.8 以設(shè)備的維護(hù)為主的過(guò)程零件/

30、過(guò)程：內(nèi)飾件/噴漆技術(shù)要求：無(wú)塵噴漆過(guò)程分析：無(wú)塵噴涂油漆為特殊產(chǎn)品特性。噴漆室的定期維護(hù)能保證噴漆過(guò)程無(wú)灰塵進(jìn)入。定期維護(hù)為應(yīng)監(jiān)控的過(guò)程特性。控制工程和方法：定期檢測(cè)室內(nèi)灰塵含量，制定定期維護(hù)程序和設(shè)立灰塵含量監(jiān)測(cè)警告安裝?？刂品桨福簠⒁?jiàn)APQP手冊(cè)第54頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例2.2.9 以大氣環(huán)境為主的過(guò)程零件/過(guò)程：注塑件/注塑技術(shù)要求：注塑件無(wú)缺陷過(guò)程分析：該注塑件的缺陷分析闡明資料易吸收空氣中濕氣，而導(dǎo)致水份過(guò)多，使注塑件產(chǎn)生缺陷。注塑機(jī)周?chē)目諝鉂穸仁侵匾倪^(guò)程特性。控制工程和方法：在注塑成型機(jī)上安裝枯燥器，保證枯燥器的正常任務(wù)，使相對(duì)濕度堅(jiān)持在0.1%以下。每小時(shí)檢測(cè)濕度值一次

31、。控制方案：參見(jiàn)APQP手冊(cè)第55頁(yè)。2.2 過(guò)程分析實(shí)例 以下圖為APQP手冊(cè)引薦的控制方案表格，為便于闡明，給每一欄目編號(hào)，對(duì)應(yīng)闡明如下。3.0 控制方案欄目闡明欄目闡明如下：3.1 樣件、試消費(fèi)、消費(fèi) 表示控制方案適宜的APQP階段。3.2 控制方案編號(hào) 控制方案的文件編號(hào)，便于追溯。對(duì)于多頁(yè)的控制方案，填入頁(yè)碼第 頁(yè)第 頁(yè)。3.3 零件編號(hào)，最新更改等級(jí) 指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的編號(hào)。適用時(shí)，填入圖樣規(guī)范的最新的更改等級(jí)和/或發(fā)布日期。3.4 零件稱(chēng)號(hào)/描畫(huà) 產(chǎn)品/過(guò)程的稱(chēng)號(hào)和簡(jiǎn)要描畫(huà)。3.5 供方/工廠 填入制定控制方案公司和適當(dāng)?shù)姆止?工廠/部門(mén)的稱(chēng)號(hào)。3.6 供主代碼 根據(jù)采購(gòu)機(jī)

32、構(gòu)要求的識(shí)別號(hào)Duns,Z- Code GSDB,.3.7 主要聯(lián)絡(luò)人/ 擔(dān)任控制方案的主要聯(lián)絡(luò)人姓名和。3.0 控制方案欄目闡明 3.8 中心小組 擔(dān)任制定控制方案最終版本的人員姓名和號(hào)碼。建議將一切小組成員的姓名、號(hào)碼和地址都列入附表中。3.9 供方/工廠同意日期 如必要，獲得擔(dān)任的制造廠同意。3.10 日期初次 初次編制控制方案的日期3.11 日期修訂 最近的修訂控制方案的日期3.12 顧客工程同意/日期 如必要，獲取擔(dān)任的工程同意。3.13 顧客質(zhì)量同意/日期 如必要，獲取擔(dān)任的供方質(zhì)量代表同意。3.0 控制方案欄目闡明3.14 其它同意/日期 如必要，獲取其它贊同的同意。3.15 零

33、件/過(guò)程編號(hào) 該項(xiàng)編號(hào)通常參照于過(guò)程流程圖。假設(shè)有多零件編號(hào)存在組件，那么應(yīng)相應(yīng)地列出單個(gè)零件編號(hào)和它們的過(guò)程編號(hào)。3.16 過(guò)程稱(chēng)號(hào)/操作描畫(huà) 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件制造的一切步驟都在過(guò)程流程圖中描畫(huà)。識(shí)別流程圖中最能描畫(huà)所述活動(dòng)的過(guò)程/操作稱(chēng)號(hào)3.17 制造用機(jī)器、安裝、夾具、工裝消費(fèi)設(shè)備 適當(dāng)時(shí)，對(duì)所描畫(huà)的每一操作識(shí)別加工配備，諸如制造用的機(jī)器、安裝、夾具或其它工具。特性：對(duì)于從中可獲取計(jì)量或計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的過(guò)程或其輸出產(chǎn)品的顯著的特點(diǎn)、尺寸或性能，適當(dāng)時(shí)可運(yùn)用目測(cè)法輔助。3.18 編號(hào) 必要時(shí)，填入一切適當(dāng)文件，諸如但不限于過(guò)程流程圖、已編號(hào)的方案。FMEA和草圖計(jì)算機(jī)繪圖或其它方式繪圖相互參

34、照用的編號(hào)。 任務(wù)單的可選例如以及對(duì)這些任務(wù)章的解釋見(jiàn)本章補(bǔ)充件K和L。3.19 產(chǎn)品 產(chǎn)品特性為在圖樣或其它主要工程信息中所描畫(huà)的部件、零件或總成的特點(diǎn)或性能。中心小組應(yīng)從一切來(lái)源中識(shí)別組成重要產(chǎn)品特性的特殊產(chǎn)品特性，一切的特殊特性都應(yīng)列在控制方案中，此外制造者可將在正常操作中進(jìn)展過(guò)程常規(guī)控制的其它產(chǎn)品特性都列進(jìn)。3.0 控制方案欄目闡明3.20 過(guò)程 過(guò)程特性為與被識(shí)別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過(guò)程變量輸入變量。過(guò)程特性?xún)H能在其發(fā)生時(shí)才干丈量出。中心小組應(yīng)識(shí)別和控制其過(guò)程特性的變差以最大限制減少產(chǎn)品變差。對(duì)于每一個(gè)產(chǎn)品特性，能夠有一個(gè)或更多的過(guò)程特性。在某些過(guò)程中，一個(gè)過(guò)程特性能夠影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品

35、特性。3.21 特殊特性分類(lèi) 按整車(chē)廠OEM的要求運(yùn)用適宜的分類(lèi)來(lái)指定特殊特性的類(lèi)型，或者這一欄可空著用來(lái)填寫(xiě)未指定的特性。顧客可以運(yùn)用獨(dú)特的符號(hào)來(lái)識(shí)別那些諸如影響顧客平安、法規(guī)符合性、功能、配合或外觀的重要特性。這些特性標(biāo)識(shí)為“關(guān)鍵“主要的“平安的“重要的。對(duì)這些符號(hào)的參考資料和描畫(huà)見(jiàn)附錄C。 方法：運(yùn)用程序和其它工具控制過(guò)程的系統(tǒng)的方案。3.22 產(chǎn)品/過(guò)程規(guī)范/公差 規(guī)范/公差可以從各種工程文件，諸如但不限于圖樣、設(shè)計(jì)評(píng)審、資料規(guī)范、計(jì)算機(jī)輸助設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、制造和/或裝配要求中獲得。3.23 評(píng)價(jià)/丈量技術(shù) 這一欄闡明了所運(yùn)用的丈量系統(tǒng)。它包括丈量零件/過(guò)程/制造安裝所需的量具、檢具、工具和

36、/或?qū)嶒?yàn)安裝。在運(yùn)用一丈量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)丈量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、反復(fù)性、穩(wěn)定性和精度進(jìn)展分析，并相應(yīng)地作出改良。3.0 控制方案欄目闡明3.24 樣本容量/頻率 當(dāng)需求取樣時(shí)，列出相應(yīng)的樣本容量和頻率。3.25 控制方法 這一欄包含了對(duì)操作將怎樣進(jìn)展控制的簡(jiǎn)要描畫(huà)，必要時(shí)包括程序編號(hào)。所用的控制應(yīng)是基于對(duì)過(guò)程的有效分析?？刂品椒ㄈQ于所存在的過(guò)程類(lèi)型?？梢赃\(yùn)用但不限于統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)、防錯(cuò)自動(dòng)/非自動(dòng)和取樣方案等來(lái)對(duì)操作進(jìn)展控制。對(duì)于典型過(guò)程的控制參見(jiàn)例如?？刂品桨傅拿璁?huà)應(yīng)反映在制造過(guò)程中實(shí)施的謀劃和戰(zhàn)略。假設(shè)運(yùn)用復(fù)雜的控制程序，方案中將援用程序文件的特定的識(shí)別稱(chēng)號(hào)和/或編號(hào)。 為了到達(dá)過(guò)程控制的有效性，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法。例如，如出現(xiàn)過(guò)程或過(guò)程才干的艱苦變化，就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)展評(píng)價(jià)。3.26 反響方案 反響方案規(guī)定了為防止消費(fèi)不合格產(chǎn)品或操作失控所需求的糾正措施。這些措施通常應(yīng)是最接近過(guò)程的人員操作者、調(diào)整人員或監(jiān)視者的職責(zé)，并應(yīng)在方案中明晰地指定。對(duì)預(yù)防措施應(yīng)作出文件化的規(guī)定。 在一切的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反響方案指定的擔(dān)任人員進(jìn)展明晰地標(biāo)識(shí)、隔離和處置。本欄還可用來(lái)標(biāo)注特定的反響方案編號(hào)并標(biāo)識(shí)反響方案的擔(dān)任人員。3.0 控制方案欄目闡明4.0 控制方案檢查表問(wèn)題是否所要求的意見(jiàn)/措施負(fù)責(zé)人完成日期1在制定控制計(jì)劃時(shí)是否使用了1.2和2.0所