奇瑞捷豹路虎戰(zhàn)略合作探析ppt課件

1、奇瑞 捷豹路虎戰(zhàn)略協(xié)作探析Contents4.協(xié)作優(yōu)優(yōu)勢(shì)分析 3.協(xié)作緣由探析2.奇瑞捷豹路虎開(kāi)展概述1.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)概略 themegallerythemegallerythemegallery國(guó)際技術(shù)：電子技術(shù)的運(yùn)用，使國(guó)際汽車(chē)技術(shù)在平安、環(huán)保、節(jié)能方面有了突破性進(jìn)展，主要產(chǎn)品性能目的大幅度提高，特別是新能源汽車(chē)技術(shù)獲得突飛猛進(jìn)的開(kāi)展。國(guó)內(nèi)技術(shù)：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在技術(shù)方面還較落后，離世界先進(jìn)程度還有一段間隔。雖然中國(guó)汽車(chē)行業(yè)處在黃金期，但在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)、新資料利用等方面還很落后，有待提高。 技術(shù)開(kāi)展程度themegallery通用汽車(chē)與標(biāo)致雪鐵龍 行業(yè)聯(lián)盟先列themegallery福田

2、與戴姆勒協(xié)作方式改動(dòng)了以往我國(guó)汽車(chē)企業(yè)“外方出品牌、出技術(shù)，中方出資、出市場(chǎng)的合資運(yùn)作方式。新合資公司將由中方主導(dǎo)管理、購(gòu)買(mǎi)中方技術(shù)、消費(fèi)中方品牌、面向世界營(yíng)銷(xiāo)的全球消費(fèi)和運(yùn)營(yíng)中心。北汽福田以現(xiàn)有可拆分資產(chǎn)評(píng)價(jià)后投入28億元，占注冊(cè)資本50%。戴姆勒以現(xiàn)金方式出資22.4億元，占總資本40%，戴姆勒東北亞投資以現(xiàn)金方式出資5.6億元。themegallery奇瑞概略 奇瑞汽車(chē)于1997年投資17.52億元注冊(cè)成立；1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車(chē)下線(xiàn)。2001年，奇瑞轎車(chē)正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷(xiāo)售2.8萬(wàn)輛；2002年，奇瑞轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，勝利躋身國(guó)內(nèi)轎車(chē)行業(yè)“八強(qiáng)之列。

3、themegallery奇瑞主要針對(duì)低端的乘用車(chē)市場(chǎng)themegallery開(kāi)瑞主要是面向新鄉(xiāng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的微型客、貨車(chē)市場(chǎng)themegallery瑞麒作為奇瑞汽車(chē)的中高端品牌，主要是面向個(gè)人themegallery威麟定位于中高級(jí)全能商務(wù)車(chē)，主要面向政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位themegallery奇瑞目的和社會(huì)評(píng)價(jià) 作為立志創(chuàng)自主品牌的奇瑞公司，確立了“顧客稱(chēng)心是公司永久的目的 。2002年，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)率先經(jīng)過(guò)了德國(guó)萊茵公司ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證 ；2006年10月，“奇瑞被認(rèn)定為中國(guó)著名商標(biāo)，入選“中國(guó)最有價(jià)值商標(biāo)500強(qiáng)第62位；同年11月，奇瑞公司被美國(guó)雜志評(píng)為“最受贊賞的中

4、國(guó)公司第11位；奇瑞已向全球80余個(gè)國(guó)家和地域出口產(chǎn)品，乘用車(chē)出口量延續(xù)9年穩(wěn)居中國(guó)第一。themegallery1922年，捷豹誕生于英國(guó)惠特利；1948年，路虎誕生于英國(guó)蓋頓1989年，美國(guó)福特收買(mǎi)捷豹1994年，德國(guó)寶馬收買(mǎi)路虎2000年，福特從寶馬手中購(gòu)得路虎2002年，福特將捷豹與路虎業(yè)務(wù)合并2021年，印度塔塔收買(mǎi)捷豹路虎業(yè)務(wù)2021年，捷豹路虎中國(guó)正式成立 公司由來(lái)本身也詮釋著汽車(chē)行業(yè)中協(xié)作與兼并的過(guò)程。捷豹路虎themegalleryCompany Logo四大中心：可繼續(xù)消費(fèi)、新技術(shù)、二氧化碳減排補(bǔ)償方案以及人道主義關(guān)注。公司籠統(tǒng)： 傳承尊貴驕傲的英倫皇家血緣，秉持杰出非凡的

5、頂尖科技創(chuàng)新，專(zhuān)注無(wú)微不至的外鄉(xiāng)客戶(hù)體驗(yàn)，世界頂級(jí)品牌捷豹和奢華SUV品牌路虎一直引領(lǐng)現(xiàn)代奢華的潮流，續(xù)寫(xiě)輝煌歷史的嶄新一頁(yè)。 捷豹 捷豹是一個(gè)倍受推崇的奢侈品品牌，不斷在高檔車(chē)市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭 XK：品牌的純粹運(yùn)動(dòng)血緣 XJ：品牌的旗艦車(chē)型 尊榮、檔次XF：運(yùn)動(dòng)型奢華轎跑車(chē) 奢華、現(xiàn)代、時(shí)髦捷豹在售的車(chē)型themegallerythemegalleryCompany LogothemegalleryCompany Logo路虎 路虎在技術(shù)上的領(lǐng)先：是最先采用以下技術(shù)的 4x4 車(chē)型：恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)空氣懸掛四輪盤(pán)式制動(dòng)器寬幅螺旋彈簧雙氣囊V8規(guī)范配置電子牽引力控制全地形反響路虎的客戶(hù) 獨(dú)一擁有過(guò)4個(gè)

6、英國(guó)皇室榮譽(yù)證書(shū)的汽車(chē)制造商1. 英女王伊麗莎白二世2. 丘吉爾八十歲的生日禮物3. 瑪格麗特撒切爾4. 瑪麗蓮夢(mèng)露5. 貝克漢姆6. 克拉克蓋博和艾娃嘉納themegalleryCompany LogothemegalleryCompany Logo奇瑞捷豹路虎合資工廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能13萬(wàn)輛，總投資額為120.9533億元。按照合資方案，合資公司將建立整車(chē)廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)和研發(fā)中心。工廠(chǎng)將于2021年7月開(kāi)工投產(chǎn)。在一期13萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃中，雙方將消費(fèi)3.4萬(wàn)輛攬勝極光、4.3萬(wàn)輛神行者2代、2.3萬(wàn)輛合資自主品牌汽車(chē)以及3萬(wàn)輛捷豹轎車(chē)。經(jīng)過(guò)擴(kuò)建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將到達(dá)25萬(wàn)輛。themeg

7、alleryCompany Logo協(xié)作緣由探析 捷豹路虎選擇與奇瑞協(xié)作深化中國(guó)市場(chǎng)的緣由：市場(chǎng)需求：2021年年中，捷豹路虎國(guó)家銷(xiāo)售公司在華成立 。2021財(cái)年稅前利潤(rùn)達(dá)15.1億英鎊(約149.6億人民幣)，較上財(cái)年增長(zhǎng)34%；銷(xiāo)量亦創(chuàng)歷史最高程度達(dá)31.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.1% 在過(guò)去四年間，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量在其全球銷(xiāo)量中所占份額已從1%快速升至17%。 themegalleryCompany Logo企業(yè)戰(zhàn)略要求捷豹路虎公司以為，銷(xiāo)售的增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)等新興市場(chǎng)需求的強(qiáng)力拉升，并預(yù)測(cè)中國(guó)將是捷豹路虎下一財(cái)年中的第二大市場(chǎng)。為了擴(kuò)展全球市場(chǎng)占有份額，穩(wěn)定中國(guó)這份龐大的市場(chǎng)勢(shì)在

8、必行。捷豹路虎目前擁有5個(gè)主要制造和研發(fā)中心，全部位于英國(guó)，國(guó)外市場(chǎng)份額都靠出口占領(lǐng)。為了減少各種運(yùn)輸本錢(qián)和防止貿(mào)易壁壘，建立國(guó)外消費(fèi)基地非常有必要。政府支持該合資工程一開(kāi)場(chǎng)就提出要推出合資自主品牌、建立研發(fā)中心、消費(fèi)配套發(fā)動(dòng)機(jī)，將雙方共同開(kāi)發(fā)提到重要位置，這與政府倡導(dǎo)提升合資企業(yè)中方話(huà)語(yǔ)權(quán)和技術(shù)實(shí)力的意圖不謀而合，也表達(dá)了奇瑞對(duì)合資政策的深化參悟。 themegallery奇瑞選擇捷豹路虎1、合資為企業(yè)盈利加碼雙方的聯(lián)姻將為奇瑞帶來(lái)可觀(guān)的單車(chē)?yán)麧?rùn)。 多年來(lái)，奇瑞汽車(chē)一直處于主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損的姿態(tài)，靠政府補(bǔ)貼過(guò)活。合資工程的進(jìn)展，將使投資者大增自信心，使奇瑞有望重啟IPO的進(jìn)程。2、重啟IPO過(guò)程

9、3、企業(yè)戰(zhàn)略要求奇瑞正在修正以前大而全的戰(zhàn)略，從做加法過(guò)渡到做減法 ，突出重點(diǎn)，利用和進(jìn)一步本身優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍更有利潤(rùn)的汽車(chē)類(lèi)型消費(fèi)，力求突破國(guó)內(nèi)市場(chǎng)瓶頸。themegallery2021年2月奇瑞分車(chē)型銷(xiāo)量提車(chē)themegallery級(jí)別自主品牌當(dāng)前份額可爭(zhēng)取的合資品牌用戶(hù)消費(fèi)升級(jí)換購(gòu)流失可能性產(chǎn)品自身競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展判斷微型車(chē)市場(chǎng)較高，74%左右最多-合資競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型少未來(lái)保持較高的份額仍有可能小型車(chē)市場(chǎng)一般，38%左右較多-單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，外觀(guān)優(yōu)勢(shì)增加； 但品牌力較弱，性?xún)r(jià)比綜合優(yōu)勢(shì)也不突出機(jī)會(huì)較大的市場(chǎng)，未來(lái)因?yàn)楹腺Y產(chǎn)品線(xiàn)擴(kuò)充緊湊型車(chē)市場(chǎng)較低，29%左右一般一般外觀(guān)優(yōu)勢(shì)非常突出，價(jià)格、油耗優(yōu)勢(shì)

10、也比較明顯；但產(chǎn)品自身的品牌力弱，舒適、動(dòng) 力、操控性較差機(jī)會(huì)很大的市場(chǎng)，未來(lái)份額的提升也有較大的可能中型車(chē)市場(chǎng)較低，1-5%左右較低較高價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但品牌、質(zhì)量和外觀(guān)都較弱品牌的提升很重要，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)揮有一定幫助中大型車(chē)市場(chǎng)SUV市場(chǎng)低端份額高，低端面臨合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的可能性較低機(jī)會(huì)很大的市場(chǎng)，未來(lái)份額的提升也有較大的可能MPV市場(chǎng)短期內(nèi)面臨合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的可能性一般；但由于MPV市場(chǎng)份額較低，因此對(duì)整個(gè)自主品牌份額的影響不大themegallery協(xié)作優(yōu)優(yōu)勢(shì)分析 優(yōu)勢(shì)（Strength）劣勢(shì)（Weakness）1.奇瑞是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主品牌領(lǐng)先企業(yè)，捷豹路虎則是來(lái)自英國(guó)的高端品牌；

11、2.從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，中國(guó)不日將成為捷豹路虎的全球第一大市場(chǎng)；3.可能成為國(guó)內(nèi)最后一個(gè)汽車(chē)合資項(xiàng)目1.奇瑞在營(yíng)銷(xiāo)、渠道、產(chǎn)品等多個(gè)層面碰壁，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前處于受限狀態(tài)；2.國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)合資品牌的認(rèn)可度以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量和消化能力有待檢驗(yàn)；3.與奇瑞其他自主品牌搶奪市場(chǎng)份額機(jī)會(huì)（Opportunities）風(fēng)險(xiǎn)（Threats）1.合資將增加奇瑞盈利籌碼，擺脫當(dāng)前依靠政府補(bǔ)貼的經(jīng)營(yíng)狀況；2.有利于推動(dòng)奇瑞擱置已久的IPO進(jìn)程；3.推出合資自主品牌1.可能使奇瑞多年致力于建立的國(guó)產(chǎn)自主品牌印象受到?jīng)_擊；2.由于品牌差距、產(chǎn)品定位差距太大，奇瑞恐將淪為豪華品牌的代工廠(chǎng)；themegallerySO策略W0策略1.利用政策；2.利用奇瑞已有的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)渠道推廣；3.利用捷豹路虎技術(shù)推出實(shí)質(zhì)性新產(chǎn)品，扭虧為盈，為IPO做準(zhǔn)備1.實(shí)行產(chǎn)品產(chǎn)異化經(jīng)營(yíng)，自主品牌與合資品牌差異定位；2.維護(hù)已有網(wǎng)絡(luò)渠道并量力進(jìn)行拓展；3.吸收合資新技術(shù)用于自主品牌開(kāi)發(fā)ST策略WT策略1.利用合資企業(yè)新技術(shù)，來(lái)提升自主品牌的質(zhì)量與消費(fèi)者印象，縮短兩者差距