四自動變速器常規(guī)檢查方法

1、第四章 自動變速器的常規(guī)檢查方法1第一節(jié) 自動變速器的常規(guī)檢查方法一、發(fā)動機(jī)怠速檢查二、自動變速器油檢查（如圖4-1所示）液壓油油面高度的標(biāo)準(zhǔn)是：如果自動變速器處于冷態(tài)（即冷車剛剛起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25時），液壓油油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近：如果自動變速器處于熱態(tài)（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達(dá)7080），油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近（如圖4-2所示）。2檢查油液時，從油尺上嗅一嗅油液的氣味；在手指上點(diǎn)少許油液，用手指互相摩擦，看是否有渣粒；或?qū)⒂统呱系囊簤河偷卧诟蓛舻陌准埳?，檢查液壓油的顏色及氣味（如圖4-3所示）。正常液壓油的顏色一般為粉紅色，且無氣味。如液

2、壓油呈棕色或有焦味，說明已變質(zhì)（變質(zhì)原因詳見表4-1的分析），應(yīng)立即換油。3三、節(jié)氣門位置檢查1、節(jié)氣門全開檢查（如圖4-4所示）。2、節(jié)氣門拉線的檢查（如圖4-5所示）3、節(jié)氣門拉線的調(diào)整節(jié)氣門拉線的調(diào)整步驟是：（1）推動油門踏板連桿，檢查油門是否全開。如油門不全開，則應(yīng)調(diào)節(jié)油門踏板連桿。（2）把油門踏板踩到底。（3）把調(diào)整螺母擰松（4）調(diào)整油門拉線。（5）擰動調(diào)整螺母，使橡皮套與拉線止動器間的距離為01mm。擰緊調(diào)整螺母。（6）重新檢查調(diào)整情況。四、換擋桿位置檢查和調(diào)整4將換擋桿從P位置依次一個一個地?fù)艿狡渌魑恢?，檢查換擋桿撥動是否平順，能否到達(dá)正確的位置和定位的感覺，檢查儀表指示燈能否

3、正確指示各擋位置（如圖4-6所示）。若顯示不正確，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整方法如圖4-7所示：五、空擋起動開關(guān)檢查發(fā)動機(jī)應(yīng)只能在空擋（N擋）和停車擋（P擋）起動，其它擋位不能起動。若有異常，應(yīng)調(diào)節(jié)空擋起動開關(guān)螺栓和開關(guān)電路，見圖4-8所示。（1）松開空擋起動開關(guān)螺栓，將換擋桿放到N擋位。（2）將槽口對準(zhǔn)空擋基準(zhǔn)線。5（3）定住位置并擰緊螺栓。（4）確認(rèn)只有在N和P擋位才能起動發(fā)動機(jī)（如圖4-9所示）。當(dāng)掛入P擋時應(yīng)不能推動車輛（如圖4-10所示）；當(dāng)掛入N擋時應(yīng)能夠推動車輛（如圖4-11所示）67踏下制動踏板，掛入R擋（如圖4-12所示），感覺是否有很大沖擊。放松制動踏板，車輛是否向后移動（爬行）。分

4、別掛入D、2和1擋，檢查車輛是否向前移動（如圖4-13所示）。掛入R擋，檢查倒車燈是否亮（如圖4-14所示）。8例：豐田汽車自動變速器故障自診1、“O/D OFF”（超速斷）指示燈檢查（如圖4-15所示）2、故障代碼讀取方法（如圖4-15所示）第二節(jié) 自動變速器故障解碼診斷910故障分析流程是根據(jù)故障現(xiàn)象分析判斷故障部位或受控部件的具體步驟：1、掛擋后發(fā)動機(jī)易熄火，如圖4-17所示。2、自動變速器打滑，如圖4-18所示。第三節(jié) 自動檢測器故障分析流程113、汽車不能行駛，如圖4-19所示。4、不能升擋，如圖4-20所示。125、升擋過遲，如圖4-21所示。6、換擋沖擊大，如圖4-22所示。7、

5、無前進(jìn)擋，如圖4-23所示。138、無超速擋，如圖4-24所示。9、無倒擋，如圖4-25所示。10、無鎖止，如圖4-26所示。1411、頻繁跳擋，如圖4-27所示。12、無發(fā)動機(jī)制動，如圖4-28所示。1513、不能強(qiáng)制降擋，如圖4-29所示。14、液壓油易變質(zhì)，如圖4-30所示。16一、自動變速器故障檢驗(yàn)一般程序檢驗(yàn)自動變速器故障一般按以下程序進(jìn)行：首先進(jìn)行基礎(chǔ)檢查。然后進(jìn)行失速試驗(yàn)，以檢查發(fā)動機(jī)和自動變速器的性能。液壓試驗(yàn)。道路試驗(yàn)。二、自動變速器的常見故障漏油。離合器油缸供油壓力過低。離合器摩擦盤燒蝕。變矩器油壓過低。工作油溫過高。變矩器箱內(nèi)油面逐漸上升，液壓油流入變矩器箱內(nèi)。第四節(jié) 自

6、動變速器維修經(jīng)驗(yàn)17三、自動變速器常見的故障的原因潤滑油變質(zhì)或變色。掛入行車擋無驅(qū)動反應(yīng)。無前進(jìn)擋或無倒擋。升、降擋時滯過長。直接擋無力?？論跖佬?。工作油溫過高。四、自動變速器故障檢修方法發(fā)動機(jī)怠速檢驗(yàn)。油量檢驗(yàn)。節(jié)氣門全開檢驗(yàn)。節(jié)氣門閥拉索（桿）的檢驗(yàn)。空擋啟動開關(guān)的檢驗(yàn)。超速擋控制開關(guān)的檢驗(yàn)。油壓試驗(yàn)。181920第五節(jié) 自動變速器維修范例范例一：品牌車型：一汽大眾捷達(dá)都市先鋒維修主題：自動變速器異響故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)異響。范例二：品牌車型：廣州本田雅閣2.3L維修主題：自動變速器換擋沖擊大故障現(xiàn)象：該車行駛過程中，自動變速器換擋沖擊大。故障排除：自動變速器換擋沖擊大的原因有：發(fā)動機(jī)怠速過高

7、。主油路壓力過高。換擋執(zhí)行元件磨損嚴(yán)重。閥體有故障。換擋電磁閥有故障。自動變速器控制單元故障。21范例三：品牌車型：廣州本田雅閣2.3L維修主題：車速達(dá)到70km/h后無法加速故障現(xiàn)象：一輛2.3L廣州本田雅閣轎車，當(dāng)車速達(dá)到70km/h以后就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升（空轉(zhuǎn)）而汽車加速無反應(yīng)的現(xiàn)象。故障排除：根據(jù)該車的故障現(xiàn)象，初步判斷可能在D3擋時自動變速器存在故障。進(jìn)行路試，沒有發(fā)現(xiàn)變速器有異響等情況。為了準(zhǔn)確判斷故障部位，在路試時，我們利用自動變速器換擋控制原理曲線進(jìn)行擋位超越試驗(yàn)，由于該車前進(jìn)擋位排列為D4、D3、2、1，故將超越擋選擇開關(guān)打開，使汽車在D3擋位行駛。當(dāng)車速提高到最接近打滑

8、的速度時，放松加速踏板使之處于小負(fù)荷開度，突然將變速桿推到D4位，再進(jìn)行加速，發(fā)現(xiàn)汽車此時有驅(qū)動了，并已進(jìn)入了D4擋工作。以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，D3擋離合器或油路有故障。維修小結(jié)：如發(fā)現(xiàn)自動變速器摩擦片有燒蝕現(xiàn)象，不能只簡單地更換被燒損的摩擦片，而應(yīng)仔細(xì)查找導(dǎo)致摩擦片燒損的真正原因。否則，可能會造成以新?lián)Q上的摩擦片試車，摩擦片再次燒損的現(xiàn)象。22范例四：品牌車型：廣州本田雅閣2.3L維修主題：起步無力，在坡路上不能行駛故障現(xiàn)象：車輛起步無力，尤其是在坡路上基本不能行駛。故障排除：首先檢查自動變速器油，油位正常，油質(zhì)呈暗紅色，也算正常。讀取自動變速器電控系統(tǒng)的故障碼，故障碼為15，含義是主軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。其可能的原因有：主軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭斷開。主軸轉(zhuǎn)速傳感器導(dǎo)線斷路或短路。主軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。自動變速器機(jī)械方面有故障。按以上原因進(jìn)行檢查：（1）測量主軸傳感器電阻，為450，正常。（2）檢查主軸傳感器至自動變速器控制單元的線路正常