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1、09年1-5月長(zhǎng)沙汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析報(bào)告09年1-5月汽車(chē)上牌量累計(jì)完成2.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53%;從2月開(kāi)場(chǎng),銷(xiāo)量逐漸下滑長(zhǎng)沙汽車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用、一汽-群眾占據(jù)了09年1-5月銷(xiāo)量的前三名;同比增幅上,比亞迪、北京現(xiàn)代、奇瑞增長(zhǎng)最大,廠家十強(qiáng)中只需一汽群眾出現(xiàn)下滑廠家1-5月累計(jì)銷(xiāo)量前十名1-5月,自主品牌、日系銷(xiāo)量領(lǐng)先其他車(chē)系;韓系增長(zhǎng)最快,群眾雙雄增長(zhǎng)停滯1-5月車(chē)系對(duì)比分析1-5月,捷達(dá)、F3、悅動(dòng)排名前三,F(xiàn)3銷(xiāo)量上升的速度快過(guò)其他一切車(chē)型1-5月十大銷(xiāo)售車(chē)型1-5月,在宏觀政策的刺激下,以1.6排量為主的A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先其他級(jí)別上牌量分級(jí)別整體分析上牌量分級(jí)別銷(xiāo)售比例1
2、-5月,A級(jí)車(chē)占比穩(wěn)定在59%左右,B級(jí)車(chē)占比16%,A0占比16%A00級(jí)主流車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,F(xiàn)0的銷(xiāo)量快速上升讓其他車(chē)型只能追逐第二陣營(yíng)領(lǐng)頭羊A0級(jí)主流車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,A0級(jí)別樂(lè)風(fēng),鋒范排名前二位,但鋒范有望脫穎而出1-5月,捷達(dá)、F3、悅動(dòng)排名A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前三名,卡羅拉、凱越呈直線下滑趨勢(shì)A級(jí)主流車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,“雅凱之爭(zhēng)依然在繼續(xù),第二陣營(yíng)沒(méi)有看到有明顯優(yōu)勢(shì)的車(chē)B級(jí)主流車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,奧迪A6在同級(jí)別車(chē)型銷(xiāo)量中的位置穩(wěn)定,但皇冠給它的壓力會(huì)越來(lái)越大C級(jí)主流車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,長(zhǎng)沙地域MPV銷(xiāo)量不大,月均90輛左右,瑞風(fēng)略微領(lǐng)先主流MPV車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,CR-V車(chē)型的銷(xiāo)量對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型只能是一個(gè)夢(mèng)想主流SUV車(chē)型銷(xiāo)售走勢(shì)1-5月,兩廂車(chē)銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)
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