柴油機(jī)船機(jī)艙防火施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、備案號(hào):XX公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/XX015-20XX柴油機(jī)船艇機(jī)艙防火施工工藝標(biāo)準(zhǔn)20XX-04-25 發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)由XX公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由XX公司標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由XX公司技術(shù)部負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：XXo本標(biāo)準(zhǔn)于20XX年05月首次發(fā)布。20XX-05-01 實(shí)施XX公司 發(fā)布-XX.-A.刖51范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了本公司制造S1580以下船型安裝柴油機(jī)船的機(jī)艙防火施工工藝：對(duì)海船的防火等級(jí)分類：如機(jī)艙等較大失火危險(xiǎn)處所的艙壁和甲板至少能通過30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)。中等危險(xiǎn)處所的艙壁和甲板至少能通過15min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)。對(duì)內(nèi)河船15米以下的艙壁至少能通過

2、15min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)。2規(guī)范性引用文件以下文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。但凡注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo) 準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。但凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)河高速船入級(jí)與建造規(guī)范(20XX)內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)那么(20XX)沿海小船建造規(guī)范(2005)沿海小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)那么(2007年)海上高速船入級(jí)與建造規(guī)范(20XX)國內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)那么(20XX)3分類柴油機(jī)船艇機(jī)艙防火施工工藝。柴油機(jī)船型機(jī)艙防火分隔施工工藝：1、機(jī)艙前

3、壁二次粘接處必須保證水密，牛腿處水密的施工玻璃鋼要糊布到位。2、所有穿過機(jī)艙前壁的電纜及管系必須采用PVC管做穿艙管件，電氣線路和輪機(jī)管路通過PVC套管，套管外四周用FRP糊制水密，管徑內(nèi)用防火泥將縫隙填滿。3、按防火分隔圖位置先用密封膠粘貼銅焊釘，為了使陶瓷棉在以后的機(jī)器震動(dòng)中地固定在艙壁上，在肋骨之間外表涂少量密封膠，陶瓷棉穿透電焊釘鋪放在表 面后，鋁伯隔音棉穿透電焊釘鋪設(shè)在陶瓷棉外表，前艙壁加強(qiáng)肋骨必須三方敷設(shè)到位，搭接寬度6cm,為了更好地固定和防止傷到它人待緊固扣緊固后將焊 釘折彎。4、按圖用沉頭不銹鋼自攻螺釘固定25*25的鋁方管后用半圓自攻螺釘固定安裝一層沖孔鋁板，拼接縫隙用防火膠帶貼牢。5、機(jī)艙前壁的防火隔音必須在兩舷側(cè)向后和艙底向下過渡100mm,且不得有