小區(qū)工程土方開(kāi)挖施工組織方案（19頁(yè)）

1、小區(qū)工程土方開(kāi)挖施工組織方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc253259774 1編制依據(jù) PAGEREF _Toc253259774 h 2 HYPERLINK l _Toc253259775 2工程概況 PAGEREF _Toc253259775 h 2 HYPERLINK l _Toc253259776 3土方開(kāi)挖施工 PAGEREF _Toc253259776 h 4 HYPERLINK l _Toc253259777 4土方開(kāi)挖注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc253259777 h 15 HYPERLINK l _Toc253259778 5

2、土方開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc253259778 h 16 HYPERLINK l _Toc253259779 6土方開(kāi)挖階段環(huán)保措施 PAGEREF _Toc253259779 h 18編制依據(jù)施工圖天津市建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的建筑圖、結(jié)構(gòu)圖。xxxx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的基坑支護(hù)圖及降水井平面圖。主要規(guī)范、規(guī)程序號(hào)類別規(guī) 范 及 規(guī) 程 名 稱編 號(hào)1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-20012國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20023行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJ/T8-20074行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-995地方標(biāo)準(zhǔn)巖土工程

3、技術(shù)規(guī)范DB29-20-20006企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)地基與基礎(chǔ)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)ZJQ00-SG-008-2003主要法規(guī)及規(guī)范性文件序號(hào)類別法規(guī)名稱編號(hào)1天津市危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)安200987號(hào)其它ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OSHMS18000職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系標(biāo)準(zhǔn)，我單位質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊(cè)、程序文件及其支持性文件。工程概況xx區(qū)xxxxxxxx居住區(qū)定向安置房（一期、二期）二標(biāo)段項(xiàng)目，位于天津市xx區(qū)xx大道北側(cè)，包括7#、8#、9#、10#、12#、13#高層住宅，地下車庫(kù)及會(huì)所，場(chǎng)地自然地面標(biāo)高為大沽標(biāo)高2.700。地下車庫(kù)0.0

4、00相當(dāng)于大沽標(biāo)高3.600，高層住宅0.000相當(dāng)于大沽標(biāo)高3.600。部位7#、8#、9#、10#、12#、13#高層住宅地下車庫(kù)A單元B單元底板-4.80m（-1.20）-4.80m（-1.20）-7.15m（-3.55），承臺(tái)-7.65m（-4.05）電梯井-7.10m（-3.50）；-6.30m（-2.70）-7.10m（-3.50）；-6.30m（-2.70）集水井-6.10m（-2.50）-6.10m（-2.50）-8.15m（-4.55），-8.65m（-5.05）注：括號(hào)內(nèi)為大沽標(biāo)高地下車庫(kù)平均土方開(kāi)挖深度6.25米，承臺(tái)開(kāi)挖深度6.75m，集水井最深處為7.7米。開(kāi)挖土方量

5、約為15.8萬(wàn)立方米，預(yù)留回、填土方量3.86萬(wàn)立方米。高層住宅地下一層為設(shè)備間及自行車庫(kù)?；拥讟?biāo)高為-4.800米，住宅基礎(chǔ)土方開(kāi)挖平均深度3.9m,電梯井開(kāi)挖最深深度為6.20m。開(kāi)挖土方量2.4萬(wàn)立方米，預(yù)留回填土方量5632立方米?；又ёo(hù)采取大放坡的形式，外圍止水帷幕采用寬度650的三軸水泥攪拌樁，止水帷幕緊貼基坑上邊緣設(shè)置，最遠(yuǎn)基坑放坡地下車庫(kù)坑底標(biāo)高（-7.15）至住宅坑底標(biāo)高（-4.80）放坡坡度為1:1.5，住宅坑底標(biāo)高（-4.80）至室外地面（-0.9）標(biāo)高放坡坡度為1:1.2。放坡面噴涂50mm厚C20混凝土或抹水泥砂漿，內(nèi)配6300鋼筋網(wǎng)片，每間隔600用10長(zhǎng)600

6、鋼筋，將鋼筋網(wǎng)固定于土坡上，土方開(kāi)挖實(shí)際過(guò)程中，降水效果較好，未逢雨季、土質(zhì)良好的情況下，依現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可取消次做法。周邊道路、建筑及管線情況本工程位于xx區(qū)，天津大道北側(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊無(wú)地下管線，建筑紅線距離最近已建建筑直線距離大于300米。施工場(chǎng)地較為寬敞，現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)一標(biāo)段及南側(cè)三標(biāo)段工程土方開(kāi)挖預(yù)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖階段的施工道路由業(yè)主指定挖土單位進(jìn)行修筑。本標(biāo)段土方開(kāi)挖路線大致如下：降水井設(shè)置情況本工程基坑降水采用大口井降水，設(shè)置降水井194口，井口直徑800，降水井采用500無(wú)砂水泥管，降水井橫縱間距15.0米。井底標(biāo)高：車庫(kù)及住宅電梯井大沽高程-8.60米（實(shí)際鉆井深度為11.3

7、米），住宅：大沽高程-5.40米（實(shí)際鉆井深度為8.1米）。井口高出地面250。隔水帷幕外每間距50米設(shè)觀察井，井底大沽高程-4.00米（實(shí)際鉆井深度為6.7米），做法同降水井?；娱_(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行全面降水，每口降水井配一天抽水水泵，采用24小時(shí)不間斷抽水，在保證地下水位低于基坑底標(biāo)高5001000即可停止抽水，保證土方開(kāi)挖面無(wú)明水。工程地質(zhì)概況場(chǎng)地水文地質(zhì)條件該場(chǎng)地地下水屬第四系空隙潛水微承壓水類型，主要依靠大氣降水補(bǔ)給，以蒸發(fā)方式排泄。淺層地下水位隨季節(jié)變化略有波動(dòng)，一般年變幅0.51.0m?？辈鞎r(shí)實(shí)測(cè)地下水初見(jiàn)水位埋深0.902.20m，靜止水位埋深0.702.00m，水位標(biāo)高為0.690.

8、78m，近期年內(nèi)最高水位為0.60m。場(chǎng)地土質(zhì)情況底層名稱層底深度（m）層厚（m）層底標(biāo)高（m）fak（KPa） eq oac(,1)雜填土0.43.90.43.9-1.922.21 eq oac(,2)1粘土1.64.20.03.4-2.730.62115 eq oac(,3)1粉質(zhì)粘土2.89.50.06.5-7.92-0.48100 eq oac(,3)2粉土7.816.82.612.8-14.30-5.55125 eq oac(,3)3粉質(zhì)粘土15.020.40.510.7-18.04-12.7095 eq oac(,4)粉質(zhì)粘土16.422.00.63.4-19.74-13.9312

9、5 eq oac(,5)粉質(zhì)粘土22.224.42.36.6-22.12-19.83130 eq oac(,6)1粉質(zhì)粘土24.230.71.47.6-28.84-21.92135 eq oac(,6)2粉砂35.040.84.945.6-38.47-32.54250 eq oac(,7)粉質(zhì)粘土36.342.70.84.0-40.37-34.44140 eq oac(,8)1粉質(zhì)粘土38.048.90.59.8-46.41-35.29160 eq oac(,8)2粉砂47.251.51.110.0-49.14-45.33280 eq oac(,9)1粉質(zhì)粘土50.060.01.39.6-57

10、.70-48.14150 eq oac(,9)2粉砂54.560.02.47.8-58.51-52.05300 eq oac(,9)3粉質(zhì)粘土揭露60.0揭露2.85.5揭露-57.67-57.55160土方開(kāi)挖施工土方開(kāi)挖階段施工條件概況本工程土方開(kāi)挖預(yù)計(jì)2010年3月15日開(kāi)工，施工24天。開(kāi)挖前：弄清現(xiàn)場(chǎng)各種管線標(biāo)高、位置、走向；同一、二標(biāo)段施工單位協(xié)調(diào)臨時(shí)道路的鋪設(shè)及使用；基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成；塔吊基礎(chǔ)樁施工完畢，樓塔吊安裝完畢；現(xiàn)場(chǎng)降水系統(tǒng)施工完成，基坑地下水位低于基坑底5001000；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急材料、土方開(kāi)挖機(jī)械準(zhǔn)備完畢；現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地建筑外皮線放線完畢，控制樁定位完畢；施工部署土方工程施

11、工是深基坑工程施工的重要組成部分，它不僅與工程進(jìn)度密切相關(guān)，而且直接影響基坑及周邊環(huán)境的安全。本工程位于天津市xx區(qū)天津大道北側(cè)。地塊范圍東北為預(yù)留發(fā)展用地，東南為規(guī)劃路五，西南為公建區(qū)，西北為規(guī)劃路一，正北為一期用地。目前有小部分現(xiàn)有房屋正在拆遷，大部分房屋均已拆遷完畢。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)地理位置優(yōu)越，交通便利。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路情況，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三個(gè)出土口，根據(jù)主體施工隊(duì)伍的設(shè)置及施工分區(qū)的設(shè)置將現(xiàn)場(chǎng)土方分作三個(gè)區(qū)進(jìn)行開(kāi)挖。采用盆式開(kāi)挖，由基坑中間至基坑外圍分層開(kāi)挖，開(kāi)挖完畢后立即封閉墊層。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路條件，在地下室施工階段，在場(chǎng)區(qū)南、北兩側(cè)各設(shè)置一條6米寬的臨時(shí)道路，道路距離基坑上邊緣距離大于2

12、m，在此道路上運(yùn)行的車輛要求總重量不超過(guò)10t，開(kāi)挖初期此道路距基坑邊較遠(yuǎn)，可行駛較大載重車輛，開(kāi)挖至基坑邊后，采用小型運(yùn)輸車輛進(jìn)行土方的運(yùn)輸。本工程基坑面積約為25000m2，施工面積大，地下室底板鋼筋用量、地下室結(jié)構(gòu)施工需用模板以及周轉(zhuǎn)架料數(shù)量眾多，為加快地下室結(jié)構(gòu)的施工速度，在土方開(kāi)挖以及地下室結(jié)構(gòu)施工時(shí)，保證塔吊能正常使用。本工程開(kāi)工后立即安排塔吊基礎(chǔ)的施工，在土方開(kāi)挖前施工完全部塔吊基礎(chǔ)，并安裝、調(diào)試完畢。土方開(kāi)挖分區(qū)按照分層、分塊、對(duì)稱、平衡的原則，結(jié)合本工程的特點(diǎn)。根據(jù)本工程場(chǎng)地條件、施工道路設(shè)置及地下室底板施工部署，將整個(gè)基坑分為1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)三個(gè)施工區(qū)域，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置6個(gè)機(jī)械組

13、進(jìn)行土方開(kāi)挖的施工，每個(gè)機(jī)械組配備兩臺(tái)挖掘機(jī)，6臺(tái)運(yùn)輸車輛。6個(gè)機(jī)械組同時(shí)進(jìn)行各分區(qū)的土方開(kāi)挖施工?；油练介_(kāi)挖分區(qū)見(jiàn)下圖：施工方法及順序土方開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)本工程的實(shí)際情況結(jié)合施工隊(duì)伍的素質(zhì)，安排施工順序如下。本工程開(kāi)挖采取由中間向四周的開(kāi)挖順序，減少基坑邊土體變形和基坑變形的速度。以保證基坑開(kāi)挖過(guò)程中土體壓力緩慢釋放，保證土方開(kāi)挖過(guò)程中的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，避免因基坑邊土方的運(yùn)輸，導(dǎo)致基坑的變形而威脅周邊道路及基坑的安全。 按照?qǐng)龅噩F(xiàn)標(biāo)高，本工程地下車庫(kù)部分土方開(kāi)挖大面積基礎(chǔ)底板開(kāi)挖深度約為6.25米，承臺(tái)開(kāi)挖深度為6.75米，局部集水坑開(kāi)挖深度分別為7.25米，7.75米。住宅部分土方開(kāi)挖深

14、度約為3.9米，局部電梯井的開(kāi)挖深度分別為6.2米，5.4米，集水坑開(kāi)挖深度分別為5.2米。住宅部分的土方開(kāi)挖一次到位，地下車庫(kù)部分的土方開(kāi)挖分兩層錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行開(kāi)挖。本工程土方開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清土的方式進(jìn)行施工，土方開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)基坑內(nèi)的土質(zhì)情況，采取分層錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖的方式進(jìn)行土方開(kāi)挖。開(kāi)挖必須注意的是，大面積機(jī)械開(kāi)挖需預(yù)留出100高的余土進(jìn)行人工隨挖隨清土。根據(jù)基坑的開(kāi)挖深度和挖掘機(jī)施工作業(yè)半徑的要求，整個(gè)土方開(kāi)挖住宅部分土方開(kāi)挖采用一步開(kāi)挖到位，配合人工清平的方式，開(kāi)挖至-4.800m。地下車庫(kù)部分的土方開(kāi)挖分按照-7.150m-4.800m、-4.800m自然地坪（大沽標(biāo)高2.70）進(jìn)行

15、分層錯(cuò)臺(tái)開(kāi)挖，開(kāi)挖放坡暫定按照1：1的比例放坡，如遇特出原因需中途停止土方開(kāi)挖，須將開(kāi)挖坡度控制到1：2后方可停止開(kāi)挖，實(shí)際操作根據(jù)試開(kāi)挖放坡比例進(jìn)行調(diào)整。在每個(gè)坡面上分別安排一臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行土方開(kāi)挖：第一臺(tái)挖掘機(jī)?？吭诖蠊翗?biāo)高為-4.800m處，負(fù)責(zé)大沽標(biāo)高-7.15m-4.80m處的土方開(kāi)挖，第二臺(tái)挖掘機(jī)停靠在自然地面處，負(fù)責(zé)-4.80m地坪標(biāo)高范圍內(nèi)的土方開(kāi)挖和土方轉(zhuǎn)運(yùn)工作，如下圖所示：由于本工程地下車庫(kù)基礎(chǔ)為承臺(tái)、板基礎(chǔ)，住宅基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)，大面積開(kāi)挖深度為6.35米及3.9米，僅在電梯井或集水井處挖深略有不同，此部分土方開(kāi)挖后最大高差為1.5米，2.3米。土方開(kāi)挖時(shí)，承臺(tái)、地梁、電梯井

16、、集水井由人工配合小型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，完成后迅速封閉墊層。土方開(kāi)挖順序及交通組織 本工程在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置三個(gè)出土口，一區(qū)的開(kāi)挖土方從一號(hào)出土口運(yùn)出沿規(guī)劃路一運(yùn)至業(yè)主指定土方存放點(diǎn)，二區(qū)的開(kāi)挖土方由二號(hào)出土口運(yùn)出沿規(guī)劃路一運(yùn)至業(yè)主指定存土地點(diǎn)，三區(qū)土方由三號(hào)出土口運(yùn)出運(yùn)至業(yè)主指定存土地點(diǎn)。屆時(shí)將占用部分預(yù)留用地做行車道路。為保證在土方開(kāi)挖過(guò)程中車輛的通行的順暢，在基坑土方開(kāi)挖前，在基坑內(nèi)每個(gè)分區(qū)內(nèi)采用拆房土墊鋪4m寬的環(huán)形施工道路，方便土方的外運(yùn)，隨著土方的開(kāi)挖后退，臨時(shí)道路的修筑也要伴隨著后退。環(huán)形路的設(shè)置盡可能的避開(kāi)為開(kāi)挖的降水井以保證開(kāi)挖期間的正常降水?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置挖機(jī)負(fù)責(zé)臨時(shí)道路的維修。土方開(kāi)挖階

17、段現(xiàn)場(chǎng)平面布置見(jiàn)下圖：施工機(jī)械的配備：機(jī)械配備：土方開(kāi)挖機(jī)械的配備表挖土區(qū)域土方量設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量1區(qū)72650 m3挖掘機(jī)4自卸斗車122區(qū)60010 m3挖掘機(jī)4自卸斗車123區(qū)54765m3挖掘機(jī)4自卸斗車12土方開(kāi)挖大面積土方開(kāi)挖：本工程土方開(kāi)挖采用機(jī)械分兩步開(kāi)挖，人工配合清土的施工方法進(jìn)行。土方開(kāi)挖時(shí)，在自然地面、-4.800m處設(shè)置5m寬挖土平臺(tái)，挖掘機(jī)在挖土平臺(tái)上行走，負(fù)責(zé)挖土和土方的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。挖掘機(jī)采用后退的方式開(kāi)挖，挖出的土方由在自然地面上的自卸汽車運(yùn)至建設(shè)單位指定地點(diǎn)，1區(qū)土方開(kāi)挖示意圖如下?；舆呁练介_(kāi)挖隨著基坑土方的不斷減少，土方開(kāi)挖也逐漸開(kāi)挖至基坑邊，屆時(shí)將基坑內(nèi)挖掘

18、機(jī)全部撤離，僅留一臺(tái)挖掘機(jī)在自然地面上用加長(zhǎng)臂進(jìn)行剩余土方的開(kāi)挖，配合人工將基坑邊坡坡度控制在1:1.2，1:1.5?；拥走吘嚯x基礎(chǔ)外邊線留出1m的作業(yè)區(qū)，開(kāi)挖完畢后立即施工護(hù)坡、封閉墊層。如下圖所示。電梯井、集水井處土方開(kāi)挖：本工程地下車庫(kù)及住宅電梯井及集水坑與其他部位地下室底板高差較大，最深處集水坑部位土方開(kāi)挖階段土方開(kāi)挖最大高差為1500mm，電梯井部位土方開(kāi)挖高差為2300mm。此部分土方開(kāi)挖待基礎(chǔ)底板墊層封閉后采用人工配合小型挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，墊層施工期間提前人工定出其放坡尺寸并做預(yù)留，在電梯井及集水井部位土方按照1：1進(jìn)行放坡，電梯井與集水坑交接處按照1：1進(jìn)行放坡。墊層的施工優(yōu)先

19、施工底部墊層后，再施工側(cè)壁的墊層。局部集水井與剪力墻交接處無(wú)法進(jìn)行放坡的砌筑磚胎模后，澆筑混凝土墊層。地下車庫(kù)承臺(tái)及地梁的土方開(kāi)挖地下車庫(kù)承臺(tái)底標(biāo)高低于底板500，最小尺寸為1200*1200，采用機(jī)械開(kāi)挖配合人工清理的方式進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖后立即封閉墊層，采用水泥壓力板作為承臺(tái)側(cè)壁。地梁最小尺寸400*700土方開(kāi)挖采取人工配合機(jī)械開(kāi)挖的方式進(jìn)行，采用手推車及塔吊進(jìn)行土方水平及垂直運(yùn)輸。塔吊基礎(chǔ)處的土方開(kāi)挖塔吊基礎(chǔ)配合土方開(kāi)挖進(jìn)行施工，7#、8#、10#、12#、13#塔吊均位于基坑外邊緣，基礎(chǔ)底標(biāo)高同住宅承臺(tái)底標(biāo)高，土方開(kāi)挖可直接將其同護(hù)坡做在一起。9#塔吊基礎(chǔ)位于地下車庫(kù)及住宅之間，基礎(chǔ)底標(biāo)

20、高同住宅底板底標(biāo)高，且塔吊基礎(chǔ)距離地下車庫(kù)外墻僅1.7米，兩處相對(duì)高度大于3米，不利于放坡施工，此處土方開(kāi)挖放坡坡度大于1：0.5，此處開(kāi)挖后立即施工護(hù)坡，適當(dāng)增加此處護(hù)坡配筋及錨固入土體的鋼筋間距，采用6200鋼筋網(wǎng)片，間距400用10長(zhǎng)600鋼筋將其固定在土坡上。10#、12#樓住宅基礎(chǔ)土方開(kāi)挖本工程因10#與12#樓基礎(chǔ)距離地下車庫(kù)基礎(chǔ)距離小于4.525米，此處開(kāi)挖期間會(huì)與住宅工程樁發(fā)生沖突，車庫(kù)工程樁會(huì)突出基坑邊坡，為保證有足夠的作業(yè)面用于地下車庫(kù)外墻的施工，同時(shí)又保證所選放坡坡度的安全。此處的土方開(kāi)挖采用人工進(jìn)行，避免機(jī)械開(kāi)挖損壞工程樁，住宅基礎(chǔ)的施工待回填二八灰土至住宅標(biāo)高后進(jìn)行。

21、工程樁處的土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖時(shí)結(jié)合樁位布置圖大致了解現(xiàn)場(chǎng)工程樁分布情況，機(jī)械開(kāi)挖期間，機(jī)械操作人員應(yīng)留心觀察，地下土質(zhì)變化及障礙物等情況，挖機(jī)遇阻后且不可強(qiáng)行挖出。暴露在坡面以上工程樁樁身周圍500范圍內(nèi)的土方應(yīng)采用人工開(kāi)挖，防止挖土機(jī)械碰撞工程樁，導(dǎo)致斷樁影響承載力，用2 16鋼筋與樁頂錨筋焊接，將外露樁樁頂沿縱橫兩向連成一體?；咏蹬潘咏邓咏邓捎么罂诰邓?，在基坑開(kāi)挖前保證每口井都配抽水泵連續(xù)24小時(shí)降水，保證開(kāi)挖作業(yè)面沒(méi)有明水，并且基坑地下水位低于基坑底500mm1000mm。配備200臺(tái)潛水泵每口井內(nèi)設(shè)置一臺(tái)，實(shí)施晝夜排水，水流集中到沉淀池，通過(guò)沉淀后排入市政雨水管網(wǎng)。坑內(nèi)排水

22、基坑開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基底水量情況設(shè)置碎石排水盲溝，寬300深400，碎石必須填充密實(shí)，且盲溝必須隨挖隨填碎石，根據(jù)圖紙要求基坑內(nèi)排水溝向降水井找坡形成排水系統(tǒng)，則墊層施工期間將基坑底邊附近降水井作為集水井，向其排水，待基礎(chǔ)施工期間在基坑底沿基坑邊間距30m設(shè)置800*800*800集水井，盲溝向集水井排水，經(jīng)過(guò)濾沉淀由潛水泵抽出，基坑內(nèi)排水溝布置如圖：排水溝與集水井連接處構(gòu)造如下：排水溝及集水井平面布置如下：集水井的布置優(yōu)先布置在基坑內(nèi)拐角處，然后按照間隔30布置一個(gè)原則布置，盡可能少占用護(hù)坡，護(hù)坡需做至井內(nèi)?？油馀潘娱_(kāi)挖后，在距離基坑邊1m處沿基坑上邊緣設(shè)置截水溝，并適當(dāng)抬高基坑邊一側(cè)的

23、土體高度，排水明溝由標(biāo)準(zhǔn)紅磚砌筑，內(nèi)抹水泥砂漿，防止場(chǎng)外水流入基坑內(nèi)。沿外邊線間距30米設(shè)置800*800*800集水井，排水溝向集水井找坡排水，由集水井埋設(shè)DN300暗管通至預(yù)埋排水管道?；影踩珣?yīng)急措施由于基坑開(kāi)挖深度較深，除了做好基坑邊坡垂直和水平位移監(jiān)測(cè)，基坑地面下沉、隆起、開(kāi)裂等檢測(cè)措施外，還有必要在基坑內(nèi)外檢測(cè)地下水位、測(cè)量地下管線的水平位移、沉降以及鄰近地面建筑物的沉降等，實(shí)行信息化施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行分析處理，確保基坑施工的安全。土方開(kāi)挖質(zhì)量要求基本項(xiàng)目：基坑的土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，并嚴(yán)禁擾動(dòng)。允許偏差項(xiàng)目：土方工程的挖方允許偏差值表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差值檢驗(yàn)方法1基坑標(biāo)高+0，

24、-50水準(zhǔn)儀 2長(zhǎng)度、寬度-0經(jīng)緯儀、拉線、拉尺3邊坡偏陡不允許觀察、用坡度尺檢查土方開(kāi)挖與塔吊基礎(chǔ)施工協(xié)調(diào)本工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置六臺(tái)塔吊，六臺(tái)塔吊均設(shè)置于地下室外側(cè)，塔吊中心距離地下室外墻36m，基礎(chǔ)采用樁基承臺(tái)塔基。塔吊樁施工必須與基坑土方開(kāi)挖施工協(xié)調(diào)。在土方開(kāi)挖前首先進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)土方開(kāi)挖及基礎(chǔ)底板施工，塔吊基礎(chǔ)土方開(kāi)挖采用1：1.2大放坡，土方開(kāi)挖完成后立刻進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)施工，基礎(chǔ)承臺(tái)混凝土達(dá)到強(qiáng)度后便進(jìn)行塔吊的安裝。開(kāi)挖過(guò)程中工程樁的保護(hù)土方開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)禁挖掘機(jī)在工程樁上行走，以免對(duì)工程樁造成破壞。必須保證工程樁不移位變形、不被挖土機(jī)碰傷。開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)土的情況確定挖土平臺(tái)的數(shù)量及放坡位置，嚴(yán)

25、禁挖土機(jī)利用工程樁做護(hù)坡挖土將工程樁擠偏，嚴(yán)禁將工程樁置于邊坡上用來(lái)?yè)跬?。在分層開(kāi)挖過(guò)程中工程樁一旦露出樁頭后，立即將樁頭周圍的土方挖去（注意挖土機(jī)不得碰撞樁頭），迅速減少地基土對(duì)工程樁的擠壓。在進(jìn)行基底標(biāo)高挖土?xí)r，露出樁頭后，用風(fēng)鎬沿設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高上1000mm處將樁身周圈剔細(xì)，將露出的鋼筋割斷，樁頭及時(shí)運(yùn)走。為避免擾動(dòng)基土，挖土機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上300mm，抄出水平標(biāo)高線，釘上水平橛，留置的余土人工配合隨時(shí)清理，并及時(shí)運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，用機(jī)械挖去。開(kāi)挖過(guò)程中降水井的保護(hù)土方開(kāi)挖過(guò)程中必須保護(hù)好降水井降水直至墊層澆筑回填完成才考慮封閉降水井。其保護(hù)方法和對(duì)工程樁的保護(hù)方法相同并需更加小心，降

26、水井周圍的土方用人工挖去。土方開(kāi)挖機(jī)械嚴(yán)禁在降水井上行走。基坑外側(cè)降水井在土方開(kāi)挖階段要得到有效的保護(hù)，在土方開(kāi)挖過(guò)程中用外側(cè)降水井在基坑外降水兼作觀察井，電梯間及集水坑四周的降水井在底板澆筑過(guò)程中進(jìn)行封閉，在基礎(chǔ)墊層防水施工時(shí)進(jìn)行保護(hù)并降水。截樁與驗(yàn)樁土方開(kāi)挖過(guò)程中工程樁挖出后，立即采用空壓機(jī)風(fēng)鎬破樁，樁頭放到自卸汽車上運(yùn)走。對(duì)于試樁、錨樁等長(zhǎng)樁截成不大于2m的小節(jié)后再運(yùn)走；在土方開(kāi)挖過(guò)程中墊層及時(shí)封閉，盡量縮短基坑暴露時(shí)間，然后會(huì)同設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、樁基施工單位進(jìn)行樁基驗(yàn)收工作，若樁位偏差較大時(shí)應(yīng)立即請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)處理?；颖O(jiān)測(cè)土方開(kāi)挖信息化施工措施深基坑工程常受到大量不可預(yù)見(jiàn)因素的

27、影響，因此土方開(kāi)挖全過(guò)程都必須將基坑邊坡和環(huán)境安全放在第一主要的位置，必須按信息化施工的原則組織施工。支護(hù)系統(tǒng)變形監(jiān)測(cè)是信息化施工一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，對(duì)其安全保障起著至關(guān)重要的作用，在施工過(guò)程中我們將同建設(shè)單位委托的專業(yè)第三方監(jiān)測(cè)單位密切配合，共同完成監(jiān)測(cè)工作，我方將按如下監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行支護(hù)系統(tǒng)變形監(jiān)測(cè)，施工前將與監(jiān)測(cè)單位等相關(guān)方制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)方案。監(jiān)測(cè)流程監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法由于本工程大面積開(kāi)挖深度為6.25m左右，基坑開(kāi)挖過(guò)程中必須進(jìn)行開(kāi)挖監(jiān)控，及時(shí)提供有效監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，確?；又車鷺?gòu)筑物及護(hù)坡本身安全。按天津大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙和建筑基坑技術(shù)規(guī)范（JGJ120-1999）的要求，為及時(shí)掌握

28、基坑施工對(duì)鄰近建筑物的影響及放坡結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)，降水與開(kāi)挖過(guò)程應(yīng)對(duì)周圍建筑物和道路進(jìn)行位移和沉降監(jiān)測(cè)。同時(shí)密切觀測(cè)止水帷幕是否漏水。監(jiān)測(cè)方案監(jiān)測(cè)方法和使用儀器：監(jiān)測(cè)方法采用矢量法，在遠(yuǎn)離基坑的地段選三個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀測(cè)出開(kāi)挖前基坑外止水帷幕上各控制點(diǎn)相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)初始值，精度為0.5毫米。以后每次監(jiān)測(cè)求出坐標(biāo)與初始值相比,即可得出位移矢量(即雙向位移)。使用儀器為徠卡全站儀TC1010。監(jiān)測(cè)時(shí)間段和間隔：基坑開(kāi)挖前,設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行第一次觀測(cè),確定初始值；土方開(kāi)挖期間每天觀測(cè)兩次；在地下室結(jié)構(gòu)施工期間每天觀測(cè)一次。檢測(cè)期間應(yīng)密切關(guān)注支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊道路地面有無(wú)異常,如遇異常情況,適當(dāng)縮短監(jiān)測(cè)周

29、期,并通知甲方及施工方采取必要措施。當(dāng)?shù)叵率沂┕さ秸?fù)零后方可停止基坑變形觀測(cè)。 本項(xiàng)目檢測(cè)點(diǎn)的布設(shè)將考慮周邊道路的重要性，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)情況將依照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，觀測(cè)點(diǎn)每5米設(shè)置一個(gè)，每邊一處于基坑邊垂直，具體位置視現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而定。 監(jiān)測(cè)方法和儀器：按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點(diǎn)選在遠(yuǎn)離基坑的地段（設(shè)三個(gè)點(diǎn)）。在降水前測(cè)得初始值，以后各次與初始值相比，得出變化值。使用高精度水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量精度為正負(fù)0.7毫米。 監(jiān)測(cè)時(shí)間段和間隔：在土方開(kāi)挖階段每天觀測(cè)一次。依據(jù)工程進(jìn)度在基坑開(kāi)挖的重要階段或出現(xiàn)異常情況時(shí)加密執(zhí)行。底板混凝土澆筑以后根據(jù)工程實(shí)際施工進(jìn)度減少觀測(cè)頻率。信息化施工管理建立建設(shè)

30、單位、監(jiān)理單位、施工單位、監(jiān)測(cè)單位等五方聯(lián)絡(luò)機(jī)制，土方開(kāi)挖期間各方負(fù)責(zé)人必須保證24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)暢通，有情況及時(shí)協(xié)商處理。由業(yè)主委托專業(yè)監(jiān)測(cè)單位負(fù)責(zé)對(duì)基坑結(jié)構(gòu)側(cè)向變形及內(nèi)力和周圍道路、建筑物等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員確認(rèn)后方可進(jìn)行土方開(kāi)挖施工。確定監(jiān)測(cè)制度和信息反饋制度，通過(guò)監(jiān)測(cè)時(shí)對(duì)基坑體系的工作狀況進(jìn)行評(píng)估，遇有異常情況，應(yīng)及時(shí)分析、判斷、處理、避免出現(xiàn)突發(fā)事故。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)定期交由基坑設(shè)計(jì)人員會(huì)審，以便綜合控制施工速度，必要時(shí)采取其他的應(yīng)急措施，確保基坑安全。5）監(jiān)測(cè)報(bào)警值：坡頂水平位移50mm,坑頂?shù)孛娉两?0mm,坑底、路面出現(xiàn)異常。土方開(kāi)挖注意事項(xiàng)開(kāi)工前業(yè)主需落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖區(qū)域地下管線圖，做好

31、開(kāi)挖前對(duì)施工單位的相關(guān)交底，施工總負(fù)責(zé)人根據(jù)業(yè)主提供相關(guān)資料向全體參加施工人員進(jìn)行施工技術(shù)安全交底。土方開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁基坑邊堆土，同時(shí)坡邊一定范圍內(nèi)應(yīng)限制施工荷載，開(kāi)挖休止期間，留土坡度不應(yīng)大于1：2。土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行徹底的檢修保養(yǎng)，確保施工期間車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要戴好安全帽。施工中禁止向基坑內(nèi)投擲物品，以免砸傷槽底施工人員。土方開(kāi)挖后，按現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)要求在基坑的周圍搭設(shè)安全保護(hù)欄桿，避免人員墜落坑中，造成工傷。夜晚施工時(shí)在挖土機(jī)前方設(shè)置燈具，便于挖土司機(jī)確定其高度位置。施工中如遇地下障礙物（包括各種管道、管溝、電纜）時(shí)，立即暫停施工，及時(shí)報(bào)告業(yè)主，待妥善處理后

32、方可繼續(xù)施工。配合機(jī)械作業(yè)人員必須在挖土機(jī)作業(yè)半徑之外進(jìn)行清土工作，避免機(jī)械傷人。無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)土車輛場(chǎng)內(nèi)時(shí)速不得超過(guò)5公里并聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，以免出現(xiàn)交通事故?；娱_(kāi)挖后要搭設(shè)專用上下安全通道，作業(yè)人員必須從安全通道上下。土方開(kāi)挖過(guò)程中必須放坡進(jìn)行開(kāi)挖，基坑內(nèi)配合機(jī)械清土人員必須離土方邊坡10m以上進(jìn)行清土，以防土方突然坍塌。在開(kāi)挖過(guò)程中注意基坑內(nèi)土體以及周邊道路的觀測(cè)，如有異?，F(xiàn)場(chǎng)馬上進(jìn)行匯報(bào)處理。對(duì)止水帷幕進(jìn)行隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)場(chǎng)馬上進(jìn)行修補(bǔ)，避免造成不必要損失。土方開(kāi)挖應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)隨時(shí)與業(yè)主方代表、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位以及現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)聯(lián)系，共同處理突發(fā)事件。成立項(xiàng)目應(yīng)

33、急領(lǐng)導(dǎo)小組與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的溝通見(jiàn) “突發(fā)事件溝通流程圖”。突發(fā)事件溝通流程圖由現(xiàn)場(chǎng)各單位負(fù)責(zé)人組成應(yīng)急小組，由建立建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)單位等四方聯(lián)絡(luò)機(jī)制，土方開(kāi)挖期間各方負(fù)責(zé)人必須保證24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)暢通，有情況及時(shí)協(xié)商處理，在處理緊急情況時(shí)，可以在人員、機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)等方面快速反應(yīng)，及時(shí)處理。姓名分工單位及職務(wù)電話徐國(guó)勝組長(zhǎng)xx區(qū)雙港鎮(zhèn)赤龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司（現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人）王文懂副組長(zhǎng)天津市特種設(shè)備工程建設(shè)監(jiān)理公司（項(xiàng)目總監(jiān)）趙軍副組長(zhǎng)中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司（副總經(jīng)理）王東杰副組長(zhǎng)中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司（項(xiàng)目經(jīng)理）許德輝副組長(zhǎng)中建三局第三建

34、設(shè)工程有限責(zé)任公司（項(xiàng)目書(shū)記）楊憲東組員xx區(qū)雙港鎮(zhèn)赤龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司（現(xiàn)場(chǎng)工程師）張學(xué)恩組員天津市特種設(shè)備工程建設(shè)監(jiān)理公司（監(jiān)理工程師）陸清華組員天津市特種設(shè)備工程建設(shè)監(jiān)理公司（監(jiān)理工程師）於可佳組員中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司林霖組員中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司康昕組員中建三局第三建設(shè)工程有限責(zé)任公司組建應(yīng)急小組，確定監(jiān)測(cè)制度和信息反饋制度，通過(guò)監(jiān)測(cè)時(shí)對(duì)支護(hù)體系的工作狀況進(jìn)行評(píng)估，遇有異常情況，應(yīng)及時(shí)分析、判斷、處理、避免出現(xiàn)突發(fā)事故。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)定期交由基坑設(shè)計(jì)人員會(huì)審，以便綜合控制施工速度，必要時(shí)采取其他的應(yīng)急措施，確?；影踩Ｎ镔Y準(zhǔn)備在土方開(kāi)挖前，為防止基坑開(kāi)挖過(guò)程中，突發(fā)事件影響基坑結(jié)構(gòu)的安全，在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備砂袋80袋或大石塊備用，作為壓土方坡腳；準(zhǔn)備杉干200顆或木樁木板等，阻止土體滑移。應(yīng)急警報(bào)上報(bào)程序發(fā)生透水、滑坡、砂涌等險(xiǎn)情后現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)向值班工長(zhǎng)或責(zé)任管理人員匯報(bào)值班工長(zhǎng)或責(zé)任管理人員向項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目班子匯報(bào)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織有效安全的搶險(xiǎn)工作，根據(jù)險(xiǎn)情進(jìn)展及時(shí)向業(yè)主和單位上級(jí)部門匯報(bào)針對(duì)重大險(xiǎn)情有業(yè)主向政府主管部門匯報(bào)。應(yīng)急措施土方開(kāi)挖第一天應(yīng)進(jìn)