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文檔簡介

1、工程七 液壓傳動與氣壓傳動機器組成普通主要由三部分組成原動機傳動機構(gòu)任務(wù)機機器傳動安裝實現(xiàn)動力能量的轉(zhuǎn)換與控制, 以滿足任務(wù)機對力轉(zhuǎn)矩、任務(wù)速度 或轉(zhuǎn)速及位置的要求。任務(wù)機對外做功原動機動力源原動機原動機任務(wù)機:直接任務(wù)部分沖頭滑塊刀架車刀卡盤液力傳動液壓傳動液體傳動氣體傳動機械傳動電氣傳動流體傳動復(fù)合傳動傳動按傳動件任務(wù)介質(zhì)不同,液壓傳動:以液體作為任務(wù)介質(zhì),并以壓力能進展 動力或能量的傳送、轉(zhuǎn)換與控制的液體傳動。傳動機構(gòu)機械傳動皮帶輪傳動杠桿傳動齒輪傳動鏈條傳動機器組成普通主要由三部分組成原動機傳動機構(gòu)任務(wù)機機器組成普通主要由三部分組成原動機傳動機構(gòu)任務(wù)機機器組成普通主要由三部分組成原動機

2、傳動機構(gòu)任務(wù)機液壓千斤頂?shù)娜蝿?wù)原理液壓千斤頂常用于頂升重物,如頂起汽車以便拆換輪胎1掌握液壓傳開任務(wù)原理。2掌握液壓傳動系統(tǒng)各組成部分及在系統(tǒng)中的作用。3了解液壓系統(tǒng)圖的表達方式。4了解液壓系統(tǒng)的特點。學(xué)習(xí)義務(wù)一 液壓系統(tǒng)任務(wù)原理及圖形符號5熟習(xí)壓力和流量的含義。一、液壓傳動系統(tǒng)的組成動力元件泵機械能液壓能執(zhí)行元件馬達、液壓缸液壓能機械能控制元件閥控制壓力、方向和流量輔助元件 液壓油箱、過濾器、管路等等任務(wù)介質(zhì) 液壓油液壓傳動系統(tǒng)的組成名稱作用常用元件系統(tǒng)位置動力部分 將原動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。液壓泵始端控制部分 用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。 壓力控制閥、

3、流量控制閥、方向控制閥中間執(zhí)行部分 將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。液壓缸、液壓馬達末端輔助部分 將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng),起儲油、過濾、測量和密封等作用。 管路接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件、控制儀表等任意液壓千斤頂?shù)慕M成1液壓泵2執(zhí)行元件3控制元件4輔助元件1液壓泵2執(zhí)行元件3控制元件4輔助元件液壓泵液壓缸油箱截止閥單向閥單向閥負荷二、液壓系統(tǒng)的任務(wù)原理三、液壓系統(tǒng)圖的表達液壓式叉車的前叉液壓系統(tǒng)原理圖 液壓元件的圖形符號只表示元件的功能、操作控制方法及外部銜接口,不表示元件的詳細構(gòu)造參數(shù)、銜接口的實踐位置和元件的安裝位置。 構(gòu)造或半構(gòu)造式圖形表示構(gòu)造原

4、理直觀性強,易了解,但構(gòu)造復(fù)雜 。 圖形符號*只表示元件功能,不表示元件構(gòu)造和參數(shù), 簡單明了,易于繪制。GB78693設(shè)備需求液壓缸手動液壓泵液壓泵,電動機驅(qū)動液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱液壓泵與油箱溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥溢流閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥換向閥流量控制閥過濾器車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)車載液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理

5、圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖M液壓系統(tǒng)原理圖M1,壓力1液體靜壓力壓強 壓力表示單位面積所受的作用力,是液壓系統(tǒng)最根本的參數(shù)。 壓力計算公式:P壓力=F作用力/A面積。 壓力的國際單位是帕Pa,常用單位為兆帕(MPa),在工程實踐慣用千克力每平方厘米kgf/cm2或巴bar。它們之間的換算關(guān)系為: 1MPa10kgf/cm2,1 kgf/cm21bar,1MPa=106 Pa,1bar=105 Pa2壓力的傳送帕斯卡定律 密封容器中的液體,假設(shè)在其任一點施加壓力,這個壓力將經(jīng)過液體傳到各個連通器,并且壓力值處處相等,這就是帕斯卡定律,也

6、是液壓傳動的根本原理,各類液壓機的任務(wù)原理就是該原理的工程運用。四、液壓系統(tǒng)的根本參數(shù) 能量傳送經(jīng)過液體完成力或力矩傳送經(jīng)過液體壓力實現(xiàn)大小活塞作用力大小活塞作用面積液壓系統(tǒng)的任務(wù)壓力取決于外負載A1F2F1A22 運動速度或轉(zhuǎn)速大小活塞運動速度單位時間的流量活塞面積一定,運動速度只與輸入流量有關(guān)改動輸入流量,實現(xiàn)無級調(diào)速不思索走漏,運動速度與外負載無關(guān)液壓傳動的兩個根本特征: 壓力取決于負載;速度取決于流量3,液體流動延續(xù)性原理 由于液體不可緊縮性,液體流動在同一管道中經(jīng)過恣意兩個 截面的流量相等五、液壓傳動的特點1單位功率的質(zhì)量輕1、優(yōu)點柴油機電動機 液壓一、液壓技術(shù)的特點第四節(jié) 液壓傳動

7、與控制技術(shù)的特點及運用1單位功率的質(zhì)量輕1、優(yōu)點2規(guī)劃靈敏方便3調(diào)速范圍大6自動化和機電液一體化5易于支配控制并實現(xiàn)過載維護4任務(wù)平穩(wěn)、快速7易于實現(xiàn)直線運動8液壓系統(tǒng)設(shè)計、制造和維修方便一、液壓技術(shù)的特點1不能保證定比傳動2、缺陷2傳動效率偏低 存在能量損失。特別在運用節(jié)流調(diào)速時,更不適宜遠間隔傳動3任務(wù)穩(wěn)定性易受溫度影響4造價較高5缺點不易診斷補充 液壓技術(shù)的開展概略帕斯卡的靜壓傳送原理 17世紀中葉世界上第一臺水壓機 18世紀末 介質(zhì)水 介質(zhì)油 軍用民用液壓傳動的普及運用 本世紀50年代包括傳動、控制、檢測為一體 完好的自動化技術(shù)一、古老又新興的技術(shù)二、廣泛的運用領(lǐng)域95%的工程機械90%的數(shù)控加工中心95%的自動線三、開展趨勢 高壓、高速、大功率、高集成化 高效率、低噪聲、高可靠性 電比例控制

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