淺談軌道交通運(yùn)營精細(xì)化管理課件

1、淺 談 軌 道 交 通 運(yùn) 營精 細(xì) 化 管 理制東莞市軌道交通運(yùn)營分公司張黎璋2019-04-13目錄01精細(xì)化管理工作概述重點工作模塊介紹未來工作展望圖020301圖精細(xì)化管理工作概述精細(xì)化管理工作概述東莞市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司發(fā)展進(jìn)程：行下2013年2016年2017年 東莞市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司于2013年9月正式揭牌成立，從組織架構(gòu)、崗位職責(zé)、規(guī)章制度、生產(chǎn)組織、企業(yè)運(yùn)作等方面建立了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。 2016年5月27日，2號線順利開通，企業(yè)生產(chǎn)組織、經(jīng)營管理各項制度、流程、程序逐步趨于規(guī)范化管理，運(yùn)作平穩(wěn)有序，2016年順利通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 進(jìn)入20

2、17年，面臨轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵時期，為了進(jìn)一步提升運(yùn)營分公司管理水平，提高效率、減少故障、降低成本，適應(yīng)運(yùn)營發(fā)展新階段需要和保證任務(wù)目標(biāo)的實現(xiàn)，全面開展精細(xì)化管理就成為運(yùn)營發(fā)展的的必然選擇。精細(xì)化管理工作概述權(quán)責(zé)清晰、程序合理工作目標(biāo)工作思路手段先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良效率提升、效益明顯請傳1.細(xì)化措施，延伸管理觸角2.優(yōu)化流程，完善管理機(jī)制3.創(chuàng)新方法，開拓管理思路精細(xì)化管理工作概述啟動運(yùn)營分公司精細(xì)化管理工作改進(jìn)、整合和優(yōu)化管理流程穩(wěn)定流程修訂制度全面推行，復(fù)制2017.52017.112019.12（預(yù)計）精細(xì)化管理工作歷程2017.32018.82020.6（預(yù)計）2017.9選取

3、模塊試點推行實施效果總結(jié)評估協(xié)調(diào)統(tǒng)一部門職責(zé)02圖重點工作模塊介紹重點工作模塊介紹電客車設(shè)備運(yùn)維大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)建設(shè)精細(xì)化l 主要措施：架大修延伸：l精益成效：ll 自主開發(fā)“故障管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)電客車故障精細(xì)化管理；l以信息化手段規(guī)范電客車故障報修及處理流程，保證故障信息的填報質(zhì)量，實現(xiàn)故障的實時統(tǒng)計分析及跟進(jìn)；積累了4500余條規(guī)范的電客車故障記錄，形成優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)庫；l將大數(shù)據(jù)理念延伸至架修，開發(fā)維修基地智能化運(yùn)維系統(tǒng)，對架大修進(jìn)行科學(xué)管理。功能包括架大修車輛的技術(shù)檢查、清掃洗刷、停放、運(yùn)用管理；l 基于Excel服務(wù)器開發(fā)，結(jié)合Excel的便捷性和SQL數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了對電客車故障的信息化管

4、理。管理系統(tǒng)基于C/S架構(gòu)，實現(xiàn)多點多終端登錄，檢修班組、車輛調(diào)度、技術(shù)員都可以憑借自己的賬號密碼登錄系統(tǒng)。ll 平均每份故障報單流轉(zhuǎn)處理時間由原來的10-15分鐘，優(yōu)化至4-8分鐘；將信息化系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備互通，實現(xiàn)了對架大修生產(chǎn)數(shù)據(jù)的信息化管理，同時具備了自動整理、歸納、分析及預(yù)警功能。ll 每周和每月質(zhì)量分析報表工作由原來的耗時4-6工時，優(yōu)化為一鍵生成。重點工作模塊介紹電客車架大修管理流程化、標(biāo)準(zhǔn)化架大修云平臺系統(tǒng)界面主要措施l 引入電客車架大修云平臺管理軟件，用信息化手段規(guī)范架大修業(yè)務(wù)流程、固化架修大修的修程、修制。l 編制配套的管理流程、制度，形成管理體系。l 構(gòu)建電客車全壽命周期的

5、信息化管理。下載o精益成效l 電子化過程記錄代替?zhèn)鹘y(tǒng)紙質(zhì)作業(yè)記錄票，便于數(shù)據(jù)的管理與跟蹤。l 實現(xiàn)必?fù)Q件/偶換件/輔料輔材的成本使用，實現(xiàn)對架修成本的統(tǒng)計分析與預(yù)測；l 實現(xiàn)計劃模板的制定，全局把控列車的檢修周期，實時調(diào)整檢修的進(jìn)度；l 建立問題故障的大數(shù)據(jù)庫，方便對未來檢修的分析預(yù)測。重點工作模塊介紹車輛調(diào)度生產(chǎn)管理界面精細(xì)化主要措施精益成效界面圖ll建立DCC臺賬管理細(xì)則，包括臺賬分類、臺賬存檔及現(xiàn)場管理三大模塊；制銷l化零為整，整合資源：匯總部門各模塊信息，做到指揮準(zhǔn)確、到位。使用Excel的辦公軟件搭建車輛調(diào)度界面，通過超鏈接的方式實現(xiàn)其快速提取所需要的規(guī)程工藝、人員信息等；設(shè)置專人管

6、理，定期更新、維護(hù)。ll模塊劃分，責(zé)任到人。操作界面，快捷可靠：建立車輛調(diào)度常用界面，將日常文件、股道信息及突發(fā)應(yīng)急預(yù)案等歸納整理，便于快速調(diào)閱。l重點工作模塊介紹設(shè)備系統(tǒng)固定資產(chǎn)二維碼信息管理主要措施l全面梳理設(shè)備固定資產(chǎn)清單，明確固資技術(shù)負(fù)責(zé)人和固資設(shè)備維修負(fù)責(zé)人，形成固定資產(chǎn)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫。全面采集固定資產(chǎn)現(xiàn)場實物圖，形成固定資產(chǎn)信息圖庫。立足現(xiàn)代二維碼科技，集成固定資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和固定資產(chǎn)現(xiàn)場圖庫，生成車輛部固定資產(chǎn)專屬二維碼。完成所有固資設(shè)備上二維碼的張貼工作，實現(xiàn)“掃一掃”便捷式固定資產(chǎn)精細(xì)化管理。ll利l精益成效lll固資設(shè)備張貼二維碼大大方便了新入司員工及參觀人員對設(shè)備名稱及用

7、途的有效認(rèn)知。固資技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修負(fù)責(zé)人的公開為第一時間啟動設(shè)備故障維修提供了有力的技術(shù)支撐。故障報修電話的公示大大縮短了設(shè)備故障信息的獲取時限，為第一時間完成設(shè)備搶修打通了信息渠道。重點工作模塊介紹現(xiàn)場工具管理智能化主要措施精益成效自主開發(fā)微信小程序 界面圖制銷l基于微信小程序，自主開發(fā)現(xiàn)場工具智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對工具的入場和出場信息在線監(jiān)測記錄，同時當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場遺留工具時，系統(tǒng)將進(jìn)行自動提醒；ll智能安全：在線管理工具入場、出場信息，自動提醒未出清工具信息，避免工具遺留現(xiàn)場。簡單高效：入場、出場工具在掃二維碼錄入后，系統(tǒng)自動記錄信息，避免反復(fù)核對工具信息及手填記錄表。l設(shè)置專人管理，定期進(jìn)

8、行小程序優(yōu)化升級。重點工作模塊介紹督辦管理信息化l 主要措施：l引入釘釘任務(wù)管家工作督辦軟件，用信息化手段管理計劃、督辦事務(wù)。提的l編制配套計劃督辦管理流程、制度，形成管理體系。l 精益成效：lllll計劃督辦自動化，可視化，預(yù)警提示；層級管理、全局管控；避免干擾，日事日清；實現(xiàn)PC端與移動端云同步；實現(xiàn)會議提醒功能。重點工作模塊介紹知識體系建設(shè)精細(xì)化主要措施精益成效知識樹l 完成技術(shù)資料收集整理共31.9G，涵蓋車輛部所轄電客車、各型工程車、五大設(shè)備、通用設(shè)備、特種設(shè)備的技術(shù)資料1300余項，軌道交通相關(guān)的國家、國際、歐美技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)550余項，軌道交通技術(shù)相關(guān)高水平論文380余篇。l 構(gòu)建知識

9、樹，規(guī)范知識的分類；l 制定知識編碼管理規(guī)則，規(guī)范知識文件的存放，方便文件的查找；l 建立了比較完善的技術(shù)資料庫，并編制EXCEL目錄清單和超鏈接，實現(xiàn)了技術(shù)資料快速查閱和部門共享功能。l 錄入知識文件并落實維護(hù)制度。重點工作模塊介紹設(shè)備管理精細(xì)化模塊主要措施精益成效lllll全面盤點分析歷史故障數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為自主處理能力；全面落實日常故障班組自行處理為主，供應(yīng)商配合為輔；提升故障自主處理能力嚴(yán)格落實“自修率”指標(biāo)完成率要求，納入二次績效分配； l 截止2018年底，班組故障“自修率”由50%提升至98%。（車輛）編制經(jīng)典故障案例文本；設(shè)置假設(shè)故障，開展專項培訓(xùn)。通過評估、驗證規(guī)程，從以下幾個方

10、面全面排查問題：llll提高了規(guī)程的全面性與實用性；llll明確界定不清、定量不夠的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；客觀、真實、詳細(xì)的記錄設(shè)備參數(shù)；有效處理超范圍的檢修結(jié)果；設(shè)備修程管理（維修/車輛）檢修標(biāo)準(zhǔn)更加明確，設(shè)備參數(shù)記錄更加科學(xué)化、規(guī)范化；檢修結(jié)果出現(xiàn)差異情況的上報流程及時限得到有效把控；設(shè)備故障數(shù)至2018年同比2017年下降27.63%。增加設(shè)備操作指引或使用說明。重點工作模塊介紹服務(wù)管理精細(xì)化精益成效lll每月抽取車站進(jìn)行服務(wù)水平評估，反映出現(xiàn)場的服務(wù)現(xiàn)狀，方便管理者對車站的服務(wù)薄弱點精準(zhǔn)指導(dǎo)；律通過內(nèi)、外部培訓(xùn)相結(jié)合，開展經(jīng)驗交流會，提高員工服務(wù)意識，提升員工服務(wù)技能；l 主要措施：l制定服務(wù)管理

11、規(guī)范，建立服務(wù)會議、服務(wù)檢查、服務(wù)培訓(xùn)與評估、服務(wù)臺帳、服務(wù)問題跟蹤整改滾動表、定點定崗管理、排隊通過建立激勵機(jī)制，提高員工參與積極性。候車引導(dǎo)、服務(wù)單位管理等管理機(jī)制；ll落實各項服務(wù)管理機(jī)制，開展服務(wù)評估、技能提升培訓(xùn)、經(jīng)驗交流會、服務(wù)檢查等工作；制定激勵機(jī)制，開展“服務(wù)示范站”、“微笑之星”等評選活動。重點工作模塊介紹培訓(xùn)管理精細(xì)化精益成效ll每月通過考試+評估的方式對各崗位的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評估，反映出每位員工業(yè)務(wù)掌握情況，方便現(xiàn)場管理者對員工業(yè)務(wù)技能的精準(zhǔn)指導(dǎo)；解決了人員無法全員集中實操培訓(xùn)的問題，提出“一對一”全員學(xué)習(xí)效果評估的方法，提高員工的主動學(xué)習(xí)意識；l 主要措施：llll編制崗

12、位核心技能清單或應(yīng)知應(yīng)會教材，開展全覆蓋式培訓(xùn)及評估，重點、難點項目開展每周一題或?qū)ｎ}培訓(xùn)；大力開發(fā)課件，選拔培訓(xùn)師，提高培訓(xùn)質(zhì)量；ll各崗位員工崗位實操技能點清單完成率為100%；定期開展管理人員培訓(xùn)及經(jīng)驗交流，建設(shè)關(guān)鍵管理崗位能力模型建設(shè)并開展能力評估；開展技術(shù)大講堂及學(xué)術(shù)論文競賽等活動。促進(jìn)管理人員定期進(jìn)行工作總結(jié)，提升管理能力。重點工作模塊介紹成本管理精細(xì)化指導(dǎo)思想：在全面預(yù)算管理和定額管理的基礎(chǔ)上，以降本增效為目標(biāo)，建立規(guī)范的成本核算體系和先進(jìn)的成本管理體系。1.能耗成本l日常節(jié)能管理：從車站照明節(jié)能管理、車站通風(fēng)空調(diào)節(jié)能管理、車輛段辦公節(jié)能管理、列車節(jié)能（牽引能耗節(jié)能）管理等方面制

13、定詳細(xì)措施，并制定配套的檢查方案和獎懲制度。持續(xù)開展直購電交易。ll每月開展能耗數(shù)據(jù)分析。2.物資成本以賬實相符為原則，精確統(tǒng)計和核算生產(chǎn)物資成本消耗。3.維修成本對2號線電扶梯、隧道結(jié)構(gòu)專項加密監(jiān)測、消防設(shè)備維保等重點項目，按合同列明詳細(xì)清單，涵蓋合同范圍整體成本，針對每個設(shè)備編制維修保養(yǎng)計劃，定期驗收、檢查，按照合同條款進(jìn)行跟蹤、確認(rèn)、考核，確保工程質(zhì)量。4.綜合后勤成本l物業(yè)管理、安檢成本：科學(xué)合理地擬定招投標(biāo)服務(wù)單價，加強(qiáng)保安、保潔人員現(xiàn)場管理，制定一系列考核制度，每月合同資金執(zhí)行嚴(yán)格按照各項考核評分予以結(jié)算。l綠化費(fèi)用：加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，減少更換率。重點工作模塊介紹成本管理精細(xì)化成本管理精細(xì)

14、化效果評估：每年1月份開展上年度項目管理評估，根據(jù)成本管理目標(biāo)實際值、管理措施完成情況等，形成年度評估情況、評估建議和相關(guān)結(jié)論。圖.未來改進(jìn)方向：1.結(jié)合實施情況，適時修訂完善目標(biāo)值及工作方案。2.進(jìn)一步推廣優(yōu)化信息化系統(tǒng)系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用，提高成本目標(biāo)與執(zhí)行的準(zhǔn)確性。3.逐步規(guī)范操作，有效控制成本。重點工作模塊介紹標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)l 建設(shè)目標(biāo)：把班組建設(shè)成為安全管理中心，成本控制中心，企業(yè)文化中心。l建設(shè)方法：圖1.分公司牽頭制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)部門積極參與。2.創(chuàng)建樣板，促使標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)立體化。3.定期驗收檢查，協(xié)調(diào)解決問題。l 建設(shè)要點：1.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，兼顧特色。2.分階段推進(jìn)，成效逐步提升。l

15、 參與工班共計82個l 精益成效：截至2018年底各參與班組基本符合創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，建成標(biāo)準(zhǔn)化班組。重點工作模塊介紹1.規(guī)范支部設(shè)置3.規(guī)范黨員教育管理2.嚴(yán)格落實開展組織生活運(yùn)營分公司黨委于2018年11llll強(qiáng)化黨員學(xué)習(xí)教育。l落實“三會一課”制度。定期開好組織生活會。定期開展民主評議黨員。月至12月對下屬黨組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，成立3個黨總支及17個黨支部。落實黨內(nèi)民主和監(jiān)督。健全黨內(nèi)激勵關(guān)懷幫扶機(jī)制。規(guī)范支部黨員活動室建設(shè)。ll標(biāo)準(zhǔn)化黨支部建設(shè)開展“創(chuàng)黨員先鋒崗、建紅日常開展以“學(xué)雷鋒”、4.務(wù)實長效聯(lián)系服務(wù)群眾5.全面完善黨建基本保障旗責(zé)任區(qū)”活動，共創(chuàng)建黨員責(zé)任崗133個、黨員責(zé)任區(qū)19個。認(rèn)定85名黨員為“黨員先鋒崗”，12個責(zé)任區(qū)為“紅旗責(zé)任區(qū)”?！爸矘涔?jié)”、“五四青年節(jié)”、“志愿者進(jìn)社區(qū)家電義修”“黨員搶險”等主題的大型志愿者活動。lll堅持黨員亮牌上崗。lll完整規(guī)范黨建臺賬。有序開展黨建工作。黨務(wù)公開全面及時。充分發(fā)揮黨員先鋒作用。常態(tài)化開展黨員志愿服務(wù)。