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文檔簡介
1、鄭武跨機場高速公路特大橋墩身、支承墊石施工總結(jié)工程概況鄭武跨機場高速公路特大橋位于石武客專SWZQ-3標段內(nèi),中心里程為726+500.25,全長。我分部負責(zé)施工726+000-DK73范圍內(nèi)的樁基、墩臺及無砟軌道,共計268墩1橋臺。其中墩293-墩296為跨南水北調(diào)連續(xù)梁48m+80m+48m,墩312-墩315為跨京廣連續(xù)梁48m+80m+48m。根據(jù)設(shè)計施工圖紙,我部橋墩采用三種:圓端空心墩、圓端實心墩、雙柱矩形實心墩。墩身采用C35砼,支承墊石采用C50砼,鋼筋采用HRB335和Q235。施工準備工作2.1、對施工圖紙進展復(fù)核,檢查鋼筋、砼型號及用量;2.2、模板設(shè)計、制作,分批到場
2、驗收并編號;2.3、接通施工用水、用電,對設(shè)備進展檢修,確保砼澆注時設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn);2.4、對領(lǐng)技人員、操作人員進展崗前培訓(xùn);2.5、由實驗室對水泥、粉煤灰、礦渣粉、骨料、外加劑、水進展檢測,出具配合比;2.6、檢查儀器設(shè)備,配備所需人員。墩身施工1、施工工藝流程測量放樣模板打磨搭設(shè)支架綁扎鋼筋立模及加固測量復(fù)核砼澆筑。2、測量放樣 在承臺的頂面,放出橋墩的中心及角點,用紅油漆做好記號,再用墨線彈出橋墩的中心線及邊線。注意在施工過程中不要破壞記號。3、模板打磨墩柱外模由廠制的定型鋼模板組成,模型高度為、1m、2m;模板具有足夠的強度、剛度和平整度。3.1、模板打磨前,應(yīng)仔細校對模板尺寸并及時
3、校正,校正前后的模板分開堆放并標識;3.2、模板使用前仔細打磨,徹底去除面板銹斑、銹跡;3.3、模板打磨徹底后,及時30min內(nèi)用水清洗干凈并用棉紗去除外表水分后及時涂刷長效脫模劑,不得涂刷機油;3.4、長效脫模劑從一個方向向另一個方向涂刷,確保涂刷厚度一致,不得來回搓動,在模板外表形成紋路;3.5、長效脫模劑涂刷后,及時陽光曬干,24h內(nèi)嚴防雨淋,凡被雨淋后的模板都必須重新打磨、涂刷。4、搭設(shè)支架4.1支架采用WDJ碗扣支架,支架沿橫橋向間距為120cm,縱橋向為120cm,立桿180;4.2支架用普管設(shè)剪刀撐,普管與碗扣采用十字扣連接,支架靠外側(cè)用普管搭設(shè)斜撐,十字扣連接;4.3支架四周設(shè)
4、置防塵網(wǎng),下部設(shè)置保護網(wǎng);必須搭設(shè)不低于的防護欄桿和防護網(wǎng);4.4支架不得有探頭板,鋪設(shè)平整,兩塊木板之間用鐵絲綁扎結(jié)實,隨時去除破裂的木板。5、鋼筋制作與安裝橋墩中所用的鋼筋,其剛材種類、型號均應(yīng)符合設(shè)計文件規(guī)定。運到工地的每批鋼筋必須到達外觀順直、無局部彎折、外表清潔、無油膩、無銹蝕;應(yīng)附有出廠試驗證明書和合格證,并按標準要求抽樣檢查,對試件的冷彎、冷拉等做性能試驗。鋼筋應(yīng)按不同規(guī)格、直徑分別驗收、分別堆碼,并掛牌以示區(qū)別。5.1、鋼筋的除銹鋼筋的外表應(yīng)該干凈,假設(shè)鋼筋外表有銹,不但會影響施工外觀質(zhì)量污染模板,更嚴重的是會影響其構(gòu)造強度,造成事故,所以銹蝕鋼筋在使用前必須除銹。除銹時應(yīng)注意
5、:鋼筋的外表必須干凈,油漬、漆污和用錘敲擊時能剝落的浮皮、鐵銹等要在使用前去除干凈。在焊接前,焊點處的水銹必須去除干凈。在除銹過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋外表的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象嚴重并已損傷鋼筋外表,或在除銹后鋼筋外表有嚴重的麻坑、斑點傷蝕截面時,那么剔除不用。5.2、鋼筋的切斷鋼筋在使用前下料時常需要將其截斷以滿足施工要求,在截斷鋼筋時應(yīng)注意:5.2.1.將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭接配,統(tǒng)籌派料。先斷長料,后斷短料,減少斷頭,減少損耗;5.2.2.斷料時不能用短尺量長料,防止在量料過程中產(chǎn)生累計誤差。為此,要在工作臺上標出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板;5.2.3.鋼筋切斷機的刀片在安裝時,螺絲要
6、緊固,刀口要密合間距不大于;固定刀片與沖切刀片的距離:對直徑20mm的鋼筋重疊12mm,對直徑20mm的鋼筋宜保存5mm左右;5.2.4.在切斷過程中,如果發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。質(zhì)量要求:;b.鋼筋的長度應(yīng)力求準確,一般情況下其允許偏差不超過10mm,承臺鋼筋不得大于5mm。5.3、鋼筋的彎曲成型由于構(gòu)造的需要,局部鋼筋在使用前需要對其進展彎曲成型,其質(zhì)量要求為:、鋼筋形狀正確,平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象;、鋼筋末端彎鉤的凈空直徑不小于鋼筋直徑的3.0倍;、鋼筋彎曲點處不得有裂縫,對 = 2 * ROMAN II級及以上的鋼筋不能彎過頭再彎回來;、鋼筋彎曲成型后的允許偏差為:
7、全長10mm,彎起鋼筋起彎點位移20mm,彎起鋼筋的彎起高度5mm,箍筋內(nèi)凈尺寸3mm。5.4、鋼筋的焊接考前須知:、調(diào)伸長度:調(diào)伸長度是指焊接前,兩鋼筋端部從電極鉗口伸出的長度。不同規(guī)格的鋼筋焊接前均應(yīng)做工藝試驗,確定調(diào)直長度;、對焊前必須清楚鋼筋端頭約150mm范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等;、為保證焊縫與鋼筋軸線相垂直并利于均勻加熱,夾緊鋼筋時要使兩鋼筋端面的凸出局部相接觸;、焊接完畢后,要待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色才能松開夾具,平穩(wěn)的取出鋼筋,以免引起接頭彎曲;、螺絲端桿與鋼筋對焊時,要事先對螺絲端桿進展預(yù)熱,或適當減小螺絲端桿的調(diào)伸長度。鋼筋一側(cè)的電極要調(diào)高,保證鋼筋與螺絲端桿軸線一致;、焊接
8、場地必須有防風(fēng)、防雨措施,以免接頭去驟然冷卻,發(fā)生脆裂。質(zhì)量要求:、小錘敲擊接頭處發(fā)出與根本鋼材同樣的清脆聲;、焊縫外表平順無缺口、夾渣、氣泡、咬肉、裂紋和較大的金屬焊瘤。質(zhì)量檢驗:、接頭處不得有橫向裂紋,與電極接觸處的鋼筋外表不得有明顯燒傷;、接頭處彎折不得大于4度,鋼筋軸線偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍,同時不得大于2mm。5.5、鋼筋的安裝、在綁扎墩身鋼筋時,主筋必須保證其垂直度,制止墩身主筋存在彎曲現(xiàn)象,墩身鋼筋如需焊接時,必須保證搭接鋼筋的軸線位于同一直線上(即采取同心彎進展對接);5.5.2、墩身鋼筋如需焊接時,鋼筋接頭應(yīng)分散布置,且主筋搭接接頭防止設(shè)在承臺頂以上3米范圍內(nèi);5.5
9、.3、墩身鋼筋所有帶180o彎鉤的鋼筋,彎頭必須彎至180o,且彎鉤必須鉤在主筋上并用扎絲綁扎結(jié)實,不得有松動及掛在主筋內(nèi)側(cè)現(xiàn)象出現(xiàn);5.5.4、墩身拉筋在十字穿插位置必須用扎絲綁扎結(jié)實,不得有松動現(xiàn)象。序號檢驗工程允許偏差mm檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距承 臺20空心墩103分布鋼筋間距20尺量每個邊連續(xù)3處4箍筋間距105鋼筋保護層厚度C35mm+10,-5尺量兩端、中間各4處6預(yù)埋鋼筋位置空心墩主 筋3尺量1m一處7砼墊塊數(shù)量每平方不少于4塊尺量、觀察8綁扎結(jié)實性觀察,扎絲不得侵入保護層內(nèi)6、立模及加固嚴格按照放樣出來的點進展模板拼裝,拼裝完成后要進
10、展檢查,確保模板的干凈度,檢查模板的脫模劑涂刷均勻與否。模板的拼裝要結(jié)實,保證其剛度和強度,對于薄弱處進展加固。7、測量復(fù)核主要是復(fù)核模板軸線高程,對于偏移的模板及時進展修復(fù)和加固。8、砼澆筑8.1、準備工作:砼澆筑前上一道工序經(jīng)歷收合格,試驗人員已完成骨料含水、氣溫、模板溫度拌合水溫測定,砼的壓力砼泌水、入模溫度、坍落度、水膠比檢測合格,有關(guān)芯溫測量設(shè)備已埋設(shè)并檢驗合格,澆注人員、設(shè)備已準備就緒。8.2、澆注:砼澆注采用車罐車運輸,車載泵澆注。在模板頂端放串筒下落。沿墩身繞圈分層澆注,每層厚度不超過30cm。在下層砼初凝前澆注上層砼,實際施工時控制在90min內(nèi)。采用插入式振動器振搗,選用B
11、50振動器和B30振動器。振搗時振動棒插入深度為進入前次灌注的砼面層下5cm10cm深,移動間距為振動棒作用半徑的1.5倍,要求做到快插慢拔,每一振點的延續(xù)時間一般為2030s,并不少于10s。振搗時先以B50振動器以60cm間距依中線振搗一次,搗固時以砼不再下沉、冒泡,并輕度泛漿為宜。B50振動器搗固完畢后,再沿邊線處10cm處以40cm間距復(fù)搗一次,每次時間控制在6秒為宜。嚴禁進展“拖棒,以免產(chǎn)生空洞。澆注過程中,密切觀察模板變形情況,發(fā)現(xiàn)漏漿時,及時采用棉紗塞空隙,發(fā)現(xiàn)有跑模跡象時,及時加固支撐。砼自由坍落度不得大于,大于時應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具。8.3、養(yǎng)護: 砼初凝后,外表應(yīng)及
12、時用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護,灑水次數(shù)應(yīng)以保持砼外表隨時保持濕潤為度,不得出現(xiàn)干、濕交替,處于冬季施工期應(yīng)嚴格按冬季施工要求作業(yè)。拆模后立即用塑料薄膜包裹并灑清水養(yǎng)護,保濕養(yǎng)護周期不得低于10天。8.4、模板撤除:模板的撤除期限根據(jù)墩特點,模板部位,砼所到達的溫度及砼與環(huán)境之間的溫差來決定,必須要到達設(shè)計強度后才能進展拆模。9、質(zhì)量考前須知9.1、派試驗人員到攪拌站監(jiān)視檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符;9.2、砼運抵現(xiàn)場后,必須經(jīng)過坍落度試驗,符合要求后才能澆注;9.3、澆注砼前,全部模板和鋼筋應(yīng)清洗干凈,不得有雜物,模板縫隙應(yīng)填塞密;9.4、砼澆
13、注施工時,要嚴格控制分層厚度,最大不超過30cm;9.5、砼澆注作業(yè)應(yīng)連續(xù)進展,如因故發(fā)生中斷,其中斷時間應(yīng)小于前次砼的初凝時間或能重塑時間,超過中斷時間,應(yīng)采取相應(yīng)措施處理;9.6、砼振搗時,振搗器的撥出速度要慢,振搗點均勻防止漏振;9.7、在澆注過程中或澆注完成時,如砼外表泌水較多,須在不擾動已澆筑砼的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆注砼時,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水;、砼澆注完成后,對砼裸露面應(yīng)及時進展修整、抹平;9.9、砼澆注過程中必須派專業(yè)模工隨時對支架進展檢查,假設(shè)發(fā)現(xiàn)支架變形,應(yīng)及時處理。墩允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差mm檢驗方法1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸2
14、0測量檢查不少于5處2橋墩平面扭角23外表平整度51米靠尺檢查不少于5處5預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5測量檢查支承墊石施工1、施工工藝流程施工放樣砼面鑿毛安裝模板錨栓孔預(yù)留砼澆筑2、施工放樣橋墩施工完成后,通知測量組在其頂部用全站儀和水準儀測出墩的中心點位置和墩頂面標高,確定模板安裝的平面位置和砼的澆筑范圍?,F(xiàn)場技術(shù)、領(lǐng)工人員指導(dǎo)作業(yè)班組根據(jù)測量放樣點位用墨線定出支承墊石范圍線。3、砼面鑿毛為保證墊石的強度及其與墩身砼的連接質(zhì)量,澆筑砼前應(yīng)將墊石范圍內(nèi)墩頂砼面鑿毛,去除浮漿至露出粗石子,用水將砼碎塊去除干凈。4、安裝模板根據(jù)測量放樣所定出的墊石平面位置進展模板安裝,模板采用鋼?;蚰灸F囱b,采用架管、腕
15、扣加固。安裝時必須保證面板光潔,與砼接觸面涂刷脫模劑可采用長效脫模劑或新機油作為脫模劑。做到模板穩(wěn)固,接縫平整、密實、不漏漿。將模板加固后用砂漿將模板下部與墩臺接觸處封死,嚴防漏漿以免影響墩身外觀質(zhì)量,也是墊石砼澆筑質(zhì)量保證措施之一。 模板安裝加固完畢應(yīng)再次通知測量組測定模板標高,準確定出砼完成面位置。5、錨栓孔預(yù)留我分部施工范圍內(nèi)錨栓孔有兩種尺寸,現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)測量放樣點位、查看各個墩對應(yīng)的錨栓孔類型、參閱對應(yīng)的錨栓孔布置圖來確定各個橋墩上錨栓孔的具體位置。由于墊石鋼筋布置密集,預(yù)留錨栓孔時應(yīng)將孔位處鋼筋切斷,被切斷的鋼筋應(yīng)在錨栓孔周圍進展連接封口處理。采用預(yù)埋PVC管的方法預(yù)留錨栓孔,
16、澆筑砼前PVC管底部應(yīng)用砂漿封堵,防止水泥漿進入孔內(nèi),砼初凝后及時拔出PVC管,去除孔底砂漿,盡量二次利用PVC管。6、砼澆筑 墩支承墊石砼為C50高性能砼。應(yīng)嚴格控制砼質(zhì)量,現(xiàn)場施工人員應(yīng)對到場的砼進展檢查,通知試驗人員現(xiàn)場測定相關(guān)試驗參數(shù),不合格的砼不能入模。為使砼具有良好的和易性以保證澆筑質(zhì)量,坍落度宜控制在1418cm。砼在拌合站里集中拌合,由罐車運至現(xiàn)場,泵車泵送砼入模。澆筑時采用一臺插入式振動器進展振搗,備用一臺振動器,振搗過程中應(yīng)掌握好振搗時間與間距,振點距離模板10厘米,振點間距3040厘米,防止過振和漏振情況發(fā)生。澆筑過程中還應(yīng)注意模板的位置,防止出現(xiàn)跑模漏漿等現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、處理。砼收面分三次進展,澆筑完畢將砼面初次刮平,過23個小時左右二次收面,初凝前收光一次。注:1、嚴格控制墊石標高,允許施工誤差為-10mmh0; 2、預(yù)留錨栓孔偏位應(yīng)不大于5mm。平安考前須知5.1、施工人員均應(yīng)佩戴平安帽,高空作業(yè)時需系好平安繩;5.2、從事剛模板的施工人員,先要進展平安技術(shù)培訓(xùn),提高專業(yè)技術(shù)和平安操作常識;5.3、剛模板施工時根據(jù)需要設(shè)避雷設(shè)施;5.4、鋼模的安裝應(yīng)配備專業(yè)吊裝工配合模工進展操作。組合鋼模板安裝、撤除時,嚴格遵守國家發(fā)布的建筑平安企業(yè)平安施工及平安操作規(guī)程;
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