自動變速器電控系統(tǒng)PPT課件

1、 自動變速器概述 液力傳動裝置原理與故障 機械傳動機構原理與故障 液壓控制系統(tǒng)原理與故障 電路控制系統(tǒng)原理與故障 常見故障及維修案例介紹 課程內(nèi)容1 電路控制系統(tǒng)的構成輸入信號電腦輸出信號硬件信號電腦硬件輸出CAN 信號CAN輸出關 于 硬 件 信 號 與 CAN 信 號 的 定 義：2電腦的功能控制鎖止正時控制換檔品質控制換檔正時人性化控制基本功能自適應控制附加功能：模糊邏輯控制動態(tài)換檔控制智能型變速器超級變速器電腦3硬件信號識別硬件信號開 關傳感器電磁閥故障燈4開 關模式開關檔位開關手控換檔開關剎車開關KD開關壓力開關OD開關5 模式選擇開關（富康）6 模式選擇開關（BENZ & BMW）

2、7單線式檔位開關 檔位開關（1）8 電阻式檔位開關 檔位開關（2）9 數(shù)位電子式檔位開關 檔位開關（3）1011 Steptronic 開關控制原理12 KD開關13 節(jié)氣門位置信號14 車速傳感器15 車速傳感器信號傳輸方式：TOYOTA1617181920212223 轉速傳感器24 發(fā)動機轉速傳感器25 轉速傳感器監(jiān)控機械工作說明2627 油溫傳感器28自動變速器電磁閥工作介紹1、電磁閥功能介紹2、自動變速器中電磁閥的控制方式介紹3、各車型電磁閥的組合方式介紹4、電磁閥的測試規(guī)格29電磁閥功能介紹電磁閥功能電磁閥控制方式1、開關型電磁閥2、脈沖線性電磁閥電磁閥工作與液壓的關系電磁閥位置識

3、別304T65E 電磁閥識別3101M 電磁閥識別EV1 / N88 = K1 Shift Solenoid EV2 / N89 = B2 Shift Solenoid EV3 / N90 = K3 Shift Solenoid EV4 / N91 = TCC SolenoidEV5 / N92 = Shift Apply Feel EV6 / N93 = EPC Solenoid EV7 / N94 = Clutch Orifice Control Solenoid 3201M 電磁閥插針識別335HP24 電磁閥識別34電磁閥功能1、控制換檔2、控制鎖止離合器工作3、調(diào)節(jié)油壓，保證換檔品質

4、4、控制換檔桿5、控制冷卻器流量（AL4）35電腦A管道壓力B管道壓力執(zhí)行元件電磁閥ONABC電磁閥功能控制換檔36電磁閥功能控制換檔管道壓力管道壓力電磁閥OFF電腦AC電腦電磁閥ON37電磁閥功能控制鎖止離合器38主油壓調(diào)節(jié)電磁閥換檔壓力調(diào)節(jié)電磁閥主油壓調(diào)節(jié)閥油泵電磁閥功能調(diào)節(jié)油壓39電磁閥功能控制換檔桿40電磁閥工作與液壓的關系1、通電通油2、通電斷油41電磁閥工作與液壓的關系通電斷油42電磁閥工作與液壓的關系通電通油43MV電磁閥EDS 電磁閥44 TOYOYA 變速器電磁閥工作表45 HONDA 變速器電磁閥工作表46 NISSAN 變速器電磁閥工作表47 4L30E 變速器電磁閥工作

5、表48 VW 01M變速器電磁閥工作表49 4T65E 變速器電磁閥工作表50 HONDA 變速器電磁閥規(guī)格51 TOYOYA 變速器電磁閥規(guī)格52 NISSAN 變速器電磁閥規(guī)格5354F4A42變速器電磁閥一、控制信號：所有電磁閥均屬于百分比 信號控制，具體測試數(shù)據(jù)參考后表！二、檢測規(guī)格： 1、所有電磁閥的電阻值：2.7-3.2歐姆2、其他測試：55F4A42 換檔電磁閥百分比電磁閥1檔2檔3檔4檔R檔L/R電磁閥0%100%100%100%0%UD電磁閥0%0%0%100%100%2EN電磁閥100%0%100%0%100%OD電磁閥100%100%0%0%100%56F4A42 TCC

6、 電磁閥檢查1、百分比檢查：3檔，加速到50公里然后滑行，百分比顯示：0% ！保持車速50公里不變，百分比顯示：大約70-90% !2、鎖止離合器打滑檢查：3檔，加速到50公里然后滑行，大約為100-300rpm！保持車速50公里不變，大約為0-10rpm57220 選檔桿識別58 W 220電腦硬件構成59 220底盤變速箱電腦硬件信號說明ETC控制電腦N15/3起動抑制開關轉速傳感器in轉速傳感器out油溫傳感器換檔電磁閥y36y3換檔電磁閥y36y4換檔電磁閥y36y5TCC電磁閥y36y6調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)電磁閥y36y1換檔壓力調(diào)節(jié)電磁閥y36y2診斷信號60 220底盤變速器 CAN 構

7、成61 220底盤變速器CAN信號說明ETC控制電腦N15/3K D開關 檔位信號模式開關發(fā) 發(fā)動機扭矩動 發(fā)動機轉速機 油門位置電 換檔調(diào)整腦 發(fā)動機狀況K D信號目前的行駛模式P/N檔位置信號選檔桿電腦點火開關電腦A/C壓縮機ON信號A/C電腦選檔桿位置/檔位顯示行駛模式顯示儀表電腦輪速信號換檔調(diào)整信號TRAC狀況變速器速比輪速信號TRAC電腦6263220、215、230選檔桿信號說明硬件硬件TRAC電腦選檔桿電腦N15/5檔位信號模式開關 W/STouch 按鈕（+/-）電源P/R檔鎖定電磁閥檔位照明右后輪速度左后輪速度選檔桿位置模式開關KD開關Touch 按鈕（+/-）ETC制動燈開

8、關安全系統(tǒng)識別信號（FBS3）FBS3診斷（釋放需求）點火開關電腦儀表電腦58端子64 線路圖說明 （BENZ202 722.6 -2）65關于自我診斷66O/DOFFO/DOFF閃爍當ECT 的ECU檢測到系統(tǒng)中有故障存在時，通過O/D OFF指示燈的閃爍提醒駕駛員，并儲存故障碼在ECU中！ TOYOTA VIOS U540E 自動變速器 診斷系統(tǒng)67DLC3TCO/DOFFOFFONCGTOYOTA VIOS U540E 自動變速器讀取故障碼使用跨接線 SST (09843-18040), 連接OBD 診斷座的TC和 CG端子，如圖：68DTC No.檢 測 項 目38變速器油溫傳感器故障

9、61輸出速度傳感器線路沒信號62換檔電磁閥A電氣故障 (電磁閥 SL1)63換檔電磁閥A電氣故障(電磁閥SL2)64換檔電磁閥A電氣故障(電磁閥SL)86發(fā)動機速度沒有輸出97空檔啟動位置開關沒有輸出97空檔啟動開關輸出多重信號TOYOTA VIOS U540E 自動變速器故障碼診斷 只針對兩位數(shù)的故障碼69EFIFuseTOYOTA VIOS U540E 自動變速器清除故障碼點火開關 OFF；拆開繼電器盒中的 EFI 保險絲 30秒鐘以上70 三菱系列自動變速器自我診斷東方之子71 Cefiro 自我診斷-1 故障診斷方法： 經(jīng)儀錶板O/D OFF或POWER 指示燈閃爍診斷故障記憶 使用C

10、ONSULT(NISSAN專用 診斷儀器)，經(jīng)由診斷插頭(在 保險絲盒內(nèi))來執(zhí)行測試 72 Cefiro自我診斷-2A. 診斷步驟：分二種不同型式 一、歐規(guī)以外：故障碼由O/D OFF閃爍指示 引擎溫度到達工作溫度後，轉點火開關OFF。 將排檔桿移至“D”位置後，按“OVER DRIVE”開關在 OFF位置等2秒。 將排檔桿移至“2”位置後，按“OVER DRIVE”開關ON。 再將排檔桿移至“1”位置後，按“OVER DRIVE”開關OFF。 油門踏板踩到底後放鬆。 自儀錶板上O/D OFF指示燈閃爍讀取故障碼。 73 Cefiro自我診斷-3二、歐規(guī)：故障碼由變速箱換檔程式選擇開關“POW

11、ER”指示 燈閃爍 指示 1、引擎溫度到達工作溫度後，轉點火開關OFF。 2、轉點火開關至“II”(ACC)位置後，按換檔程式選擇開至 “POWER” 位置和“OVER DRIVE”在OFF位置。 3、將排檔桿移至“D”位置後，轉點火開關ON(引擎未起動)，並檢查 “POWER” 指示燈是否亮2秒後熄滅。 4、將排檔桿移至“2”位置，並按“OVER DRIVE”開關ON。 5、繼續(xù)將排檔桿移至“1”位置，並按“”O(jiān)VER DRIVE“開關 OFF 6、將油門踏板踩到底後放鬆。 7、自POWER指示燈閃爍讀取故障碼。 74 Cefiro自我診斷-4故障碼閃爍範例 每一組故障碼在閃爍前會有一個起始

12、信號，指示燈會先熄滅2.5秒後，再點亮2秒。 故障碼確認是經(jīng)由10個閃爍中第幾個閃爍點亮時較長，來決定故障碼號數(shù)(如上圖)75 Cefiro自我診斷-4故障碼指示 故障碼原因1變速箱輸出軸速度感知器故障2變速箱電腦未接收到車速信號(儀錶板送出)3節(jié)汽門位置感知器故障4換檔電磁閥A故障5換檔電磁閥B故障6超速傳動控制電磁閥故障7鎖定離合器控制故障8變速箱油溫度感知器故障9變速箱電腦未接收到引擎轉速信號(ECCS送出)10油壓調(diào)節(jié)電磁閥故障不閃爍變速箱控制電腦故障或檔位開關/節(jié)汽門位置感知器O/D OFF開關線路故障10秒內(nèi)閃爍4次電腦電源供應過低或中斷消除故障碼除使用CONSULT之外，必須拆開

13、電腦至少24小時76 關于學習記憶與初始化設定（1）、豐田清除電腦記憶（3）、克萊斯勒/道奇學習記憶（4）、富康初始化設定 （5）、奔馳重新設定 （2）、大眾/奧笛基本設定等 77注意:當變速器總成或閥體更換后必須清除ECT ECU中 的學習值！TCCG1. 連接TC和CG端子2. 踩下剎車踏板，在3秒內(nèi)打開點火開關到ON，然后繼續(xù)踩住剎車踏板直到第三步結束為止 ！在3秒內(nèi)Keep the DepressingTOYOTA VIOS U540E 自動變速器清除 ECT ECU中的學習值783. 在1秒之內(nèi)將換檔桿從 PRP , 重復8次*4. 將點火開關OFF 然后再ON保持壓住*: 當?shù)谌?/p>

14、結束后, O/D OFF 指示燈閃亮2.5TOYOTA VIOS U540E 自動變速器清除ECT ECU 的學習值79Resetting automatic transaxle adaptive values808182Automatic Transaxle Control Module Adaptive LearningDESCRIPTION:The transaxle control module (TCM) has internal logic that allows the TCM to compensate for mechanical tolerance changeswhich

15、 may occur during the life of the transaxle due to normal wear.If battery power is disconnected from the TCM, the adaptive learningis cancelled. Whenever battery power is disconnected from the TCM or a new transaxle is installed, follow the procedure below to restoreadaptive learning:NOTEIf adaptive

16、 learning is not performed, the transaxle shift quality may be affected.83ADAPTIVE LEARNING PROCEDURE:Attach a Hi-Scan Pro and select Automatic Transaxle menu, Current Data menuand Trans Temp. Sensor.Drive the vehicle until the ATF temperature is above50C or 122F (adaptive learning does not occur be

17、low this temperature).Accelerate the vehicle through several 1-2-3-4 upshifts and 4-3-2-1 downshifts at light and medium throttle openings untilshift flare and shift shock no longer occur.NOTEBecause of the internal transaxle design, adaptive learning for the 2-3 shift takes longer than the 1-2, or

18、3-4 shifts.Automatic Transaxle Control Module Adaptive Learning84電路控制系統(tǒng)的常見故障處理1、電路控制系統(tǒng)故障時的可能現(xiàn)象： （1）硬故障：故障燈長亮，電腦執(zhí)行失效保 護模式 （2）軟故障：行駛中燈亮，電腦執(zhí)行失效保 護模式，熄火后重新啟動正常。再次行 駛又出現(xiàn)故障。 （3）間歇性故障：8586872、電腦執(zhí)行失效保護（鎖檔）的可能原因（1）電路系統(tǒng)本身故障 ：元件、線路、電 腦、其他?。?）變速箱本身故障 ：機械、液壓?。?）變矩器故障：鎖止離合器、控制線路！88（1）、讀故障碼！ （2）、按照故障碼進行維修！ （3）、清除故障碼 ！3、電腦執(zhí)行失效保護的解決方法：894、讀不到故障碼的可能原因：（1）、儀器與電腦的通信問題