2.7.4 調(diào)速閥

1、7.4 調(diào) 速 閥Flow Control Valves1根據(jù)“流量負(fù)反饋”原理設(shè)計而成的流量閥稱為調(diào)速閥。根據(jù)“串聯(lián)減壓式”和“并聯(lián)分流式”之差別，又分為調(diào)速閥和溢流節(jié)流閥2種主要類型，調(diào)速閥中又有普通調(diào)速閥和溫度補償型(Temperature Compensation)調(diào)速閥兩種結(jié)構(gòu)。調(diào)速閥和節(jié)流閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用基本相同，主要與定量泵(Fixed Displacement Pump)、溢流閥組成節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥適用于一般的系統(tǒng)，而調(diào)速閥適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化大而運動速度要求穩(wěn)定的系統(tǒng)中。 7.4 調(diào) 速 閥 2串聯(lián)減壓式調(diào)速閥是由定差減壓閥1和節(jié)流閥2串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥1充當(dāng)

2、流量傳感器(Flow Sensor)，節(jié)流閥口不變時，定差減壓閥2作為流量補償閥口，通過流量負(fù)反饋，自動穩(wěn)定節(jié)流閥前后的壓差，保持其流量不變。因節(jié)流閥（傳感器）前后壓差基本不變，調(diào)節(jié)節(jié)流閥口面積時，又可以人為地改變流量的大小。 7.4.1 串聯(lián)減壓式調(diào)速閥的工作原理 圖7.8 (a)3圖 7.84(b)詳細(xì)符號p1p3(c)簡化符號p1p3p2圖7.8 調(diào)速閥工作原理 (a)結(jié)構(gòu)原理p1p3p2節(jié)流閥減壓閥A2Av2A11A3kp2 A2 + p2 A3 =Fs+ p3 A1 Fs = k(x0+x), x0 x ; A2 + A3 = A1 p2p3 = Fs/A1kx0 /A15節(jié)流閥芯桿

3、2由熱膨脹系數(shù)較大的材料制成，當(dāng)油溫升高時，芯桿熱膨脹使節(jié)流閥口關(guān)小，能抵消由于粘性降低使流量增加的影響。 7.4.2 溫度補償調(diào)速閥 Temperature Compensated Flow-control Valve 圖 7.9 溫度補償調(diào)速閥減壓閥部分的原理和普通調(diào)速閥相同。67.4.3 溢流節(jié)流閥Flow Control Valves with Relief Valve Compensation 先不考慮安全閥圖7.10 溢流節(jié)流閥的工作原理圖和圖形符號7圖7.10為溢流節(jié)流閥的工作原理圖和圖形符號。溢流節(jié)流閥有一個進(jìn)口P1、一個出口P2、和一個溢流口T，因而有時也稱之為三通流量控制閥。來自液壓泵的壓力油P1，一部分經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入執(zhí)行元件，另一部分則經(jīng)溢流閥回油箱。節(jié)流閥的出口壓力為p2，p1和p2分別作用于溢流閥閥芯的兩端，與上端的彈簧力相平衡。節(jié)流閥口前后壓差即為溢流閥閥芯兩端的壓差，溢流閥閥芯在液壓作用力和彈簧力的作用下處于某一平衡位置。當(dāng)執(zhí)行元件負(fù)載增大時，溢流節(jié)流閥的出口壓力p2增加，于是作用在溢流閥閥芯上端的的液壓力增大，使閥芯下移，溢流口減小，溢流阻力增大，導(dǎo)致液壓泵出口壓力p1增大，即作用于溢流閥閥芯下端的液壓力隨之增大，從而使溢流閥閥芯兩端受力恢復(fù)平衡，節(jié)流閥口前后壓差 (p1p2)基