大型火力發(fā)電廠汽輪機知識資料培訓(xùn)（50頁)ppt課件

1、一、汽輪機安裝在國民經(jīng)濟中的位置 電力工業(yè)是國民經(jīng)濟的根底工業(yè)之一，電力工業(yè)的開展程度直接影響到各行各業(yè)的開展，電力消費量是衡量一個國家經(jīng)濟程度的重要目的，人均占有電量是衡量人民生活程度的重要目的。世界電量的80%以上是由汽輪機作為原動機消費的火電和核電，因此，汽輪機在國民經(jīng)濟中占有重要的位置。 汽輪機安裝的特點是單機功率大、熱經(jīng)濟性高、運轉(zhuǎn)平安可靠、單位功率制造本錢低。. 鍋 爐汽輪機發(fā) 電 機 蒸 汽化學(xué)能(燃料)熱能機械能電能汽輪機：以水蒸汽為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械 能的外燃高速旋轉(zhuǎn)式原動機。.汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械，也用來直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、緊縮機

2、和船舶螺旋槳等。.二、汽輪機主要制造業(yè)GE Co.General Electric Corporation) 美國通用電氣公司激動式WH Co. (Westing House Electric Corporation) 西屋電氣公司反動式BBC (Brown Boveri Co.) 瑞士勃朗.鮑維利公司 反動式AA (Alsthon-Atlantague Co.) 法國阿爾斯通大西洋公司激動式、反動式其他蘇聯(lián)、日本等.我國的主要汽輪機消費廠家：三大：哈汽、上汽、東汽三中:北重、南汽、武汽三小:青汽、廣汽、杭汽;工業(yè)汽輪機：杭汽 燃氣輪機：南汽.我廠的汽輪機概略汽輪機規(guī)范型號：LCZ60-5.8

3、2/1.37/0.58制造商：南京汽輪電機集團有限責任公司 稱號：60MW結(jié)合循環(huán)雙壓抽汽式汽輪機 型式：雙壓帶補汽、可調(diào)整抽汽凝汽式結(jié)合循環(huán)汽輪機 額定功率：64MW 額定轉(zhuǎn)速：3000 rpm轉(zhuǎn)動方向：從汽輪機向發(fā)電機方向看為順時針 配汽方式：節(jié)流配汽.三.汽輪機的分類.按主蒸汽參數(shù)分類低壓汽輪機：小于1.47 Mpa；中壓汽輪機：1.96 3.92 Mpa；高壓汽輪機：5.88 9.81 Mpa； 超高壓汽輪機：為11.77 13.93Mpa； 臨界壓力汽輪機：15.69 17.65Mpa；超臨界壓力汽輪機：大于22.15 Mpa；超超臨界壓力汽輪機：大于32 Mpa .汽輪機的型號及蒸

4、汽參數(shù) 代號名稱第2組數(shù)字第3組數(shù)字第4組數(shù)字N凝汽式進汽壓力N中間再熱凝汽式進汽壓力進汽溫度中間再熱溫度B背壓式進汽壓力排汽壓力C一次抽汽式進汽壓力抽汽壓力CC二次抽汽式進汽壓力一次抽汽壓力二次抽汽壓力CB抽汽背壓式進汽壓力抽汽壓力排汽壓力G工業(yè)汽輪機進汽壓力H船用汽輪機進汽壓力Y移動汽輪機進汽壓力.N51-8.83/535B60-8.2/0.7C60-8.83/0.49CB6-3.43/0.981/0.49CC60-8.83/3.92/0.98N100-13/535/535. 四.汽輪機本體構(gòu)造 1、汽缸、汽缸構(gòu)造 上汽缸、下汽缸 高壓缸、低壓缸 大功率高參數(shù)做成內(nèi)外雙層汽缸、汽缸材質(zhì)汽缸

5、材質(zhì)取決于任務(wù)溫度。250以下采用鑄鐵，超越300 采用鑄鋼；400 450 可用ZG25；溫度在450 535 采用ZG20CrMo或ZG20CrMoV.2.隔板和噴嘴汽輪機中隔板的作用是將汽輪機各級隔分開來，并固定噴嘴和阻止各級間的漏汽。隔板是由隔板外緣、噴嘴和隔板體構(gòu)成的圓形板狀組合體。隔板按照制造方法的不同可以分為鑄造隔板、焊接隔板和組合隔板三種。目前大型汽輪機普遍采用焊接隔板。焊接隔板是將預(yù)先加工好的噴嘴葉柵焊接在隔板體和外緣之間制成。隔板通常做成程度對分方式，汽輪機的主軸穿過其內(nèi)圓孔。噴嘴的作用是對蒸汽進展加速，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽堋?.3. 葉片 葉片由葉根、葉頂、葉型部份組成，動葉

6、片多采用1Cr13，靜葉片多采用2Cr13葉根:葉頂：多由圍帶和拉筋組成，提高葉片的剛性.4.汽缸.5.軸封構(gòu)造.6、汽封安裝高壓端軸封，也稱前軸封，防止高壓蒸汽漏出低壓端軸封，也稱后軸封，防止空氣漏入隔板汽封，防止級間漏氣.7.聯(lián)軸器聯(lián)軸器也叫靠背輪或?qū)啞Ｋ淖饔檬倾暯悠啓C各轉(zhuǎn)子以及汽輪機轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子，借以將蒸汽作用在汽輪機轉(zhuǎn)子上的扭矩傳送給發(fā)電機轉(zhuǎn)子，使發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電能。汽輪發(fā)電機組中，常用的聯(lián)軸器有剛性聯(lián)軸器和半撓性聯(lián)軸器。.8. 汽輪機轉(zhuǎn)子按構(gòu)外型式轉(zhuǎn)子可分為輪式轉(zhuǎn)子和鼓式轉(zhuǎn)子兩種.輪式轉(zhuǎn)子是在主軸上直接鍛出或以過盈方式安裝有假設(shè)干級葉輪，動葉片安裝在葉輪外緣上，這

7、種轉(zhuǎn)子主要運用在激動式汽輪機轉(zhuǎn)子上。國內(nèi)大部分機組采用的型式。.鼓式轉(zhuǎn)子主軸中間部位較粗，外形像鼓筒一樣，轉(zhuǎn)鼓外緣加工有周向溝槽，轉(zhuǎn)子的各級動葉片就直接安裝在周向溝槽中，這種轉(zhuǎn)子通常運用在動葉片前后有一定壓差的反動式汽輪機轉(zhuǎn)子上。如引進的150MW汽輪機。.按制造工藝轉(zhuǎn)子可分為整鍛式、套裝式、焊接式等。整鍛式轉(zhuǎn)子是各級葉輪同主軸一同鍛出；套裝式轉(zhuǎn)子是葉輪和主軸分別加工，再以過盈配合方式將葉輪紅套在軸上；焊接轉(zhuǎn)子是用幾個強度很高的實心葉輪在外緣部分焊接連成鼓筒構(gòu)造，構(gòu)成焊接鼓式轉(zhuǎn)子。在國內(nèi)化工行業(yè)多為整鍛式轉(zhuǎn)子，其優(yōu)點是構(gòu)造緊湊，葉輪受力情況好，強度高，不存在運轉(zhuǎn)中葉輪與主軸間松動問題，可適用于

8、高溫、高速條件。.9. 盤車安裝作用：汽輪機啟動及停車后用來盤動轉(zhuǎn)子，使其均勻加熱可冷卻，以免彎曲分類：低速盤車：轉(zhuǎn)速為36r/min，多用于中小汽輪機高速盤車：轉(zhuǎn)速為4070r/min，多用于大型機組，有利于改善軸承光滑.盤車安裝.10.軸承.五.汽輪機調(diào)理系統(tǒng) 由于交流電能不能大量儲存，因此發(fā)電廠必需根據(jù)外界負荷及時地消費相應(yīng)數(shù)量的電能。在火電廠中，汽輪發(fā)電機組的任務(wù)是由蒸汽在汽輪機轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的作用力矩和發(fā)電機轉(zhuǎn)子遭到負載的反動力矩之間的平衡關(guān)系所決議的。當這兩個力矩相等時，汽輪發(fā)電機組在一定的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。我國電網(wǎng)頻率為50Hz，相應(yīng)的汽輪機額定轉(zhuǎn)速就是3000r/min。但外界用戶的

9、用電情況總是經(jīng)常不斷地變化，因此發(fā)電機的負載力矩隨外界用戶的變化也在不斷地變化，假設(shè)汽輪機蒸汽力矩不能隨著相應(yīng)地變化，機組的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)就遭到破壞，從而導(dǎo)致汽輪機轉(zhuǎn)速的變化，轉(zhuǎn)速的變化意味著供電頻率的變化。.調(diào)理系統(tǒng)的義務(wù) 為了保證供電質(zhì)量，確保機組平安運轉(zhuǎn)，汽輪機必需裝有調(diào)理系統(tǒng)。 其根本義務(wù)是：在外界負荷變化時，及時地調(diào)理汽輪機功率，以滿足用戶用電量變化的需求，同時保證汽輪發(fā)電機組的任務(wù)轉(zhuǎn)速在正常允許變化范圍內(nèi)。 .DEH系統(tǒng).六.汽輪機輔機1.凝汽器.凝汽器的作用建立并維持高度真空，使進入汽輪機的蒸汽充分膨脹到盡能夠低的背壓，從而使汽輪機的理想焓降增大，提高循環(huán)效率；將汽輪機的排汽凝結(jié)為水，

10、以便回收工質(zhì)，重新送回鍋爐作為給水運用。(目前普遍運用外表式凝汽器，使凝結(jié)水在不遭到污染的情況下得到回收).2.抽真空系統(tǒng)由于凝汽器或乏汽管等銜接處的不嚴密，勢必有空氣從外界漏入。為了堅持凝汽器中有較高的真空度，必需采用抽氣設(shè)備將漏入的空氣不斷抽走。抽汽器的常用種類射汽抽汽器射水抽汽器水環(huán)式真空泵.水環(huán)式真空泵.四、除氧器鍋爐給水中如含有氧和CO2等氣體，不僅影響傳熱，而且還會嚴重腐蝕各受熱面的金屬壁面。因此，給水在進入鍋爐省煤器之前，必需先經(jīng)過除氧實踐上不僅是除氧，而是“除氣火電廠廣泛采用加熱除氧的方法，即在除氧器內(nèi)將一定壓力下的水加熱至該壓力下的飽和溫度，使原來溶解于水中的各種氣體全部從水中迅速逸出，并設(shè)法及時予以排除這就是除氧器所承