電子商務(wù)概論總復(fù)習(xí)匯編

1、電子商務(wù)(din z shn w)概論總復(fù)習(xí)2011.5共四十四頁(yè)1 什么(shn me)是電子商務(wù)加拿大電子商務(wù)協(xié)會(huì)-電子商務(wù)是通過(guò)數(shù)字通信進(jìn)行商品和服務(wù)的買賣以及資金的轉(zhuǎn)帳，它還包括公司間和公司內(nèi)利用E-mail、EDI、文件傳輸、傳真、電視會(huì)議、遠(yuǎn)程(yunchng)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)所能實(shí)現(xiàn)的全部功能。聯(lián)合國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和發(fā)展組織（OECD）- 電子商務(wù)是發(fā)生在開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)上的包含企業(yè)之間（Business to Business）、企業(yè)和消費(fèi)者之間(Business to Consumer)的商業(yè)交易。中國(guó)專家王可研究員- 在計(jì)算機(jī)與通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，利用電子工具實(shí)現(xiàn)商業(yè)交換和行政作業(yè)的全過(guò)程。從

2、宏觀上講，電子商務(wù)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的又一次革命，旨在通過(guò)電子手段建立一種新的經(jīng)濟(jì)秩序，它不僅涉及電子技術(shù)和商業(yè)交易本身，而且涉及到諸如金融、稅務(wù)、教育等其它社會(huì)層面 從微觀角度說(shuō)，電子商務(wù)是指各種具有商業(yè)活動(dòng)能力的實(shí)體（生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)、個(gè)人消費(fèi)者等）利用網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)字化傳媒技術(shù)進(jìn)行的各項(xiàng)商業(yè)貿(mào)易活動(dòng) 這里要強(qiáng)調(diào)的是兩點(diǎn)，一是活動(dòng)要有商業(yè)背景，二是網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。共四十四頁(yè)2 電子商務(wù)的一般(ybn)框架網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)層是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最底層的硬件基礎(chǔ)設(shè)施 多媒體信息發(fā)布層 根據(jù)不同的用戶有不同的要求 ，采用如HTML的形式等將信息發(fā)送到WWW上報(bào)文和信息傳播層消息傳播工

3、具提供了兩種交流方式：非格式化的數(shù)據(jù)交流 ，主要是面向人的 ，如FAX格式化的數(shù)據(jù)交流 ，面向機(jī)器的 ，EDI是典型代表 貿(mào)易(moy)服務(wù)層貿(mào)易服務(wù)層是為了方便網(wǎng)上交易所提供的通用業(yè)務(wù)服務(wù)，是所有的企業(yè)、個(gè)人做貿(mào)易時(shí)都會(huì)用到的服務(wù)，所以我們將它們也稱為基礎(chǔ)服務(wù) 安全和認(rèn)證、電子支付、商品目錄和價(jià)目表服務(wù)等電子商務(wù)應(yīng)用 供貨鏈管理、視頻點(diǎn)播、網(wǎng)上銀行、電子市場(chǎng)及電子廣告、網(wǎng)上娛樂(lè)、有償信息服務(wù)、家庭購(gòu)物等等 公共政策、法律和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 兩個(gè)支柱：社會(huì)人文性的政策法規(guī)和自然科技性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。共四十四頁(yè)3、國(guó)民經(jīng)濟(jì)(gumnjngj)信息化與電子商務(wù)信息化是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然趨勢(shì)企業(yè)信息化是實(shí)施電

4、子商務(wù)的基礎(chǔ)(jch) 金融電子化是實(shí)施電子商務(wù)的保證 共四十四頁(yè)4、電子商務(wù)(din z shn w)的主要參與者電子商務(wù)(din z shn w)的主要參與者企業(yè)/消費(fèi)者/中介機(jī)構(gòu)/政府企業(yè)是電子商務(wù)的最主要的推動(dòng)者和收益者 消費(fèi)者作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的不可缺少的一環(huán) 政府作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活的調(diào)控者，是電子商務(wù)的倡導(dǎo)者和推動(dòng)者 新興的中介機(jī)構(gòu) 共四十四頁(yè)5、電子商務(wù)(din z shn w)給企業(yè)帶來(lái)效益減少庫(kù)存和產(chǎn)品的積壓縮短生產(chǎn)周期更有效的客戶服務(wù)降低(jingd)價(jià)格 新的銷售機(jī)會(huì)共四十四頁(yè)6、電子商務(wù)(din z shn w)的模式企業(yè)(qy)企業(yè)模式（B2B模式） 企業(yè)消費(fèi)者模式(B2C模

5、式) 企業(yè)政府模式（B2G模式）共四十四頁(yè)7、電子商務(wù)(din z shn w)的技術(shù)基礎(chǔ)1、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是指將地理位置不同，具有獨(dú)立功能的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用通信設(shè)備和線路連接起來(lái)，并以功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享的系統(tǒng)。2、Internet技術(shù) Internet網(wǎng)的服務(wù)：（1）WWW信息查詢 （2）電子郵件E-mail （3）文件傳輸FTP （4）新聞組 （5）電子公告板BBS （6）遠(yuǎn)程登錄Telnet （7）電子商務(wù)E-Commerce3、 EDI技術(shù)： EDI是將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報(bào)文數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)到計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的

6、電子傳輸方法。 EDI使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)（聯(lián)合國(guó)制定的UN/EDIFACT或美國(guó)制定的ANSIX.12）編制被傳輸?shù)馁Y料。思考：傳真、電傳和電子郵件也是用電子方法傳送(chun sn)的，EDI與 傳真、電傳和電子郵件有什么區(qū)別？共四十四頁(yè)8、電子商務(wù)系統(tǒng)中的安全(nqun)防范目前電子商務(wù)安全中存在的主要問(wèn)題是：1、如何防止系統(tǒng)被惡意入侵，數(shù)據(jù)庫(kù)的資料被竊取或破壞；2、如何防止信息在傳輸過(guò)程中被泄露，即信息的機(jī)密性問(wèn)題；3、如何防止在傳輸過(guò)程中被篡改，即信息的完整性問(wèn)題；4、如何確認(rèn)對(duì)方(dufng)的身份，即交易者身份的確定性問(wèn)題；5、如何防止信息發(fā)送方的抵賴，即信息的不可否認(rèn)性問(wèn)題。共四十四

7、頁(yè)9、電子商務(wù)(din z shn w)中的安全技術(shù)一、主要的安全(nqun)技術(shù)防火墻技術(shù)密鑰加密系統(tǒng)消息摘要數(shù)字時(shí)間戳CA認(rèn)證與數(shù)字證書(shū)二、電子商務(wù)安全交易標(biāo)準(zhǔn)SSL（安全套接層協(xié)議），工作原理：（1）利用認(rèn)證技術(shù)識(shí)別各自的身份。（2）利用加密技術(shù)保證通道的保密性。（3）利用數(shù)字簽名技術(shù)保證信息傳送的完整性。SET協(xié)議，用來(lái)保證電子商務(wù)中信用卡支付交易的安全。SET是由Visa 和MasterCard兩大信用卡組織聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電子商務(wù)安全協(xié)議，用來(lái)保證電子商務(wù)中信用卡支付交易的安全。共四十四頁(yè)10、 SSL與SET協(xié)議(xiy)的比較 兩種都是應(yīng)用(yngyng)于電子商務(wù)用的網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議。

8、都能保證交易數(shù)據(jù)的安全性、保密性和完整性。 SSL叫安全套接層協(xié)議，是國(guó)際上最早用的，已成工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但它的基點(diǎn)是商家對(duì)客戶信息保密的承諾，因此有利于商家而不利于客戶。 SET叫安全電子交易協(xié)議，是為了在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行在線交易時(shí)保證信用卡支付的安全而設(shè)立的一個(gè)開(kāi)放的規(guī)范。因它的對(duì)象包括消費(fèi)者、商家、發(fā)卡銀行、收單銀行、支付網(wǎng)關(guān)、認(rèn)證中心，所以對(duì)消費(fèi)者與商家同樣有利。它越來(lái)越得到眾人認(rèn)同，將會(huì)成為未來(lái)電子商務(wù)的規(guī)范 Internet上的其他安全協(xié)議 1、Internet電子郵件安全協(xié)議：（1）PEM(Privacy Enhanced Mail)協(xié)議（2）S/MIME(Security/Multipu

9、rpose Internet Mail Extention Protocol)協(xié)議（3）PEM-MIME協(xié)議 2、 Internet其他主要安全協(xié)議：（1）S-HTTP協(xié)議（2）UN/EDIFACT協(xié)議 3、新一代Internet安全協(xié)議 IPSec共四十四頁(yè)11、關(guān)于(guny)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷1、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)網(wǎng)上營(yíng)銷就是一種適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的跨世紀(jì)的營(yíng)銷新策略。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為媒體，以新的方式、方法和理念實(shí)施營(yíng)銷活動(dòng)，從而更有效促成個(gè)人和組織交易活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)上營(yíng)銷服務(wù)的對(duì)象既包括一切商務(wù)環(huán)節(jié)都在網(wǎng)上進(jìn)行的純電子商務(wù)，和部分商務(wù)活動(dòng)在網(wǎng)上進(jìn)行的準(zhǔn)電子商務(wù)，也包括傳統(tǒng)商務(wù)。 典型的網(wǎng)上營(yíng)

10、銷通路：生產(chǎn)者網(wǎng)站物流系統(tǒng)消費(fèi)者。由此，生產(chǎn)者不僅(bjn)大大縮短了分銷過(guò)程，節(jié)約了大量的分銷成本，而且緊緊將命運(yùn)掌握在了自己的手里，同時(shí)，由于減少了大量的交易環(huán)節(jié)，也大大降低了交易成本。共四十四頁(yè)11、關(guān)于(guny)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷2、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與傳統(tǒng)營(yíng)銷區(qū)別 營(yíng)銷涵蓋了營(yíng)銷創(chuàng)意、營(yíng)銷觀念、產(chǎn)品、價(jià)格、促銷和分銷渠道6 個(gè)要素,下面就圍繞這6要素對(duì)網(wǎng)上營(yíng)銷和傳統(tǒng)營(yíng)銷作一比較。 a.創(chuàng)意： 互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)超越時(shí)空限制，傳播信息速度快，容量大，能檢索，可交互，具備傳送文字(wnz)、聲音、動(dòng)畫(huà)和影像的多媒體功能，較之傳統(tǒng)的媒體，表現(xiàn)要豐富得多，正可發(fā)揮營(yíng)銷人員的創(chuàng)意。 b.營(yíng)銷觀念：面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)，企業(yè)

11、要在競(jìng)爭(zhēng)中生存并立于不敗之地，唯有真正了解顧客需求和欲望，而且顧客利用網(wǎng)絡(luò)可以參與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，獲得貼近自己興趣的、高度滿意的個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。 c.產(chǎn)品：并非所有產(chǎn)品都適合在網(wǎng)上銷售，一般而言，適合在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上銷售的產(chǎn)品通常具有下述兩個(gè)基本特性：消費(fèi)者根據(jù)網(wǎng)上信息，即可做出購(gòu)買決策的產(chǎn)品;網(wǎng)上銷售的費(fèi)用遠(yuǎn)低于其他的渠道。 d.定價(jià)： 網(wǎng)上營(yíng)銷中，傳統(tǒng)的這種定價(jià)模式不再適用，代之的是以顧客能接受的成本來(lái)定價(jià)，并依據(jù)該成本來(lái)組織生產(chǎn)和銷售的模式。 e.促銷： 總體說(shuō)來(lái)，傳統(tǒng)促銷是一對(duì)多的、單向的、強(qiáng)迫性的、非個(gè)性化的、高成本的促銷，而網(wǎng)上促銷是一對(duì)一的、雙向的、理性的、消費(fèi)者主導(dǎo)的、非強(qiáng)迫性的、

12、循序漸進(jìn)式的、個(gè)性化的、低成本的促銷，因此符合分眾與直銷的發(fā)展趨勢(shì)。 f.分銷渠道和過(guò)程：生產(chǎn)者網(wǎng)站物流系統(tǒng)消費(fèi)者。共四十四頁(yè)12、 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)調(diào)研的流程網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)信息收集調(diào)研分析調(diào)研報(bào)告網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)調(diào)研的方法第一、網(wǎng)上直接調(diào)查 通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)直接進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查等方式收集一手資料。根據(jù)采用調(diào)查方法不同，可以分為： 網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查法 網(wǎng)上觀察法 網(wǎng)上實(shí)驗(yàn)法 共四十四頁(yè)12、 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷市場(chǎng)調(diào)研第二、網(wǎng)上間接調(diào)查 網(wǎng)上查找資料的方法利用搜索引擎；訪問(wèn)相關(guān)的網(wǎng)站；利用相關(guān)的網(wǎng)上數(shù)據(jù)庫(kù)；利用公告欄收集資料；利用新聞組收集資料；利用E-mail收集資料。 網(wǎng)上間接調(diào)查方法是利用互聯(lián)網(wǎng)的媒體功能，從互聯(lián)

13、網(wǎng)收集二手資料。共四十四頁(yè)13、 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的工具(gngj)1 搜索引擎推廣著名的搜索引擎AltaVista搜索引擎Google搜索引擎雅虎搜索引擎百度搜索引擎2 Email營(yíng)銷3 網(wǎng)絡(luò)廣告4病毒營(yíng)銷推廣5 博客營(yíng)銷6 網(wǎng)上商店7 網(wǎng)絡(luò)社區(qū)共四十四頁(yè)14、 網(wǎng)絡(luò)(wnglu)營(yíng)銷策劃網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃的原則 1、系統(tǒng)性原則；網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要以系統(tǒng)論為指導(dǎo)，對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷活動(dòng)的各種要素進(jìn)行整合和優(yōu)化。2、創(chuàng)新性原則；要通過(guò)創(chuàng)新，創(chuàng)造和顧客的個(gè)性化需求相適應(yīng)的產(chǎn)品特色和服務(wù)特色，是提高效用和價(jià)值的關(guān)鍵。3、操作性原則；策劃(chu)出來(lái)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方案要有可操作性，否則方案毫無(wú)價(jià)值可言。共四十四

14、頁(yè)15、 網(wǎng)絡(luò)(wnglu)營(yíng)銷策劃網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃書(shū)的撰寫(xiě)（P88）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃書(shū)的格式(g shi)就包含的內(nèi)容：1、封面；2、目錄；3、前言及策劃摘要；4、正文部分；5、參考資料；6、注意事項(xiàng)；策劃書(shū)的正文要包括“5W1H1E”即：執(zhí)行什么策劃方案誰(shuí)執(zhí)行策劃方案為什么執(zhí)行策劃方案在何處執(zhí)行策劃方案何時(shí)執(zhí)行策劃方案如何執(zhí)行策劃方案要有看得見(jiàn)的結(jié)論和效果。共四十四頁(yè)16、電子貨幣(din z hu b)電子貨幣的分類智能卡信用卡電子支票(zhbio)數(shù)字現(xiàn)金共四十四頁(yè)17、電子商務(wù)(din z shn w)的物流配送一、物流在電子商務(wù)中的作用物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證。1、物流保障生

15、產(chǎn)2、物流服務(wù)于商流3、物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證4、物流是電子商務(wù)的最重要、也是最終的環(huán)節(jié) 可以(ky)把物流看作一條鏈，貫穿三方（供應(yīng)方、運(yùn)輸方、銷售方）、連接四業(yè) （生產(chǎn)業(yè)、 運(yùn)輸業(yè)、 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、 營(yíng)銷業(yè)、）、包括六要素 ( 運(yùn)輸、 儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、物流信息)。共四十四頁(yè)17、電子商務(wù)(din z shn w)的物流配送二、物流的分類 物流的對(duì)象、目的、范圍(fnwi)、范疇不同，形成不同的物流類型。1、社會(huì)物流 2、企業(yè)物流：又分為企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物流共四十四頁(yè)17、電子商務(wù)(din z shn w)的物

16、流配送三、電子商務(wù)中物流的特點(diǎn)1）物流信息化 2）物流自動(dòng)化 3）網(wǎng)絡(luò)化：包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化和物流組織網(wǎng)絡(luò)化 4）智能化 5）柔性化20世紀(jì)90年代，國(guó)際生產(chǎn)領(lǐng)域紛紛推出:彈性制造系統(tǒng)（FMS : Flexible Manufacturing System）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS : Computer Integrated Manufacturing System）、制造資源系統(tǒng)（MRP- : Manufacturing Requirement Planning）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP: Enterprise Resource Planning） 以及供應(yīng)鏈管理的概念和技術(shù)，這些概念和技

17、術(shù)的實(shí)質(zhì)是要將生產(chǎn)、流通進(jìn)行集成，根據(jù)需求端的需求組織生產(chǎn)，安排(npi)物流活動(dòng)。 共四十四頁(yè)電子商務(wù)信息流、資金流和物流的相互(xingh)關(guān)系僅有物流的“以物易物”時(shí)代；產(chǎn)生資金流后的物流，以貨幣為媒介的“一手交錢，一手交貨”，商流與物流為一體；(開(kāi)始有信息流) “銀行”的誕生，使物流和資金流分離；由此產(chǎn)生了多種交易付款方式：交易前的預(yù)先付款，交易中的托收、支票(zhbio)、匯票，交易后付款如分期付款、延期付款。商流與物流分開(kāi)（信息流的作用日益重要） 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，信息流發(fā)生了變化（電子化）。信息流更多地表現(xiàn)為票據(jù)資料的流動(dòng)，它貫穿商品交易過(guò)程始終，記錄整個(gè)商務(wù)活動(dòng)的流

18、程，是分析物流、導(dǎo)向資金流、進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策的重要依據(jù)。共四十四頁(yè)電子商務(wù)(din z shn w)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)1、多功能化物流業(yè)發(fā)展的方向(fngxing)2、一流的服務(wù)物流企業(yè)的追求3、信息化現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路4、全球化物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)共四十四頁(yè)現(xiàn)代(xindi)新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用 物流技術(shù)一般是指與物流要素活動(dòng)有關(guān)的所有專業(yè)技術(shù)的總稱。可以包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術(shù)、物品包裝技術(shù)、物品標(biāo)識(shí)技術(shù)、物品實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)等。物流技術(shù)還包括物流規(guī)劃、物流評(píng)價(jià)、物流設(shè)計(jì)、物流策略等；當(dāng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用普及后，物流技術(shù)中綜合了許多(xdu)現(xiàn)代技術(shù)，如GIS、G

19、PS、EDI、BARCODE條碼技術(shù)（ BARCODE ）及其應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù)及其應(yīng)用射頻技術(shù)及其應(yīng)用地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)及其應(yīng)用 全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)及其應(yīng)用共四十四頁(yè) 條碼技術(shù)(jsh)及其應(yīng)用1條碼技術(shù) 條碼技術(shù)是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。它是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確(zhnqu)而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸 ”問(wèn)題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：通用商品碼（EAN）： EAN碼是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)制定的一種商品用條碼，通用于全世界。EAN碼符號(hào)

20、有標(biāo)準(zhǔn)版（EAN-13）和縮短版（EAN-8）兩種，我國(guó)的通用商品條碼與其等效。我們?nèi)粘Ｙ?gòu)買的商品包裝上所印的條碼一般就是EAN碼。UPC： UPC碼是美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)制定的一種商品用條碼，主要用于美國(guó)和加拿大地區(qū)，我們?cè)诿绹?guó)進(jìn)口的商品上可以看到。共四十四頁(yè)39碼： 39碼是一種可表示數(shù)字、字母等信息(xnx)的條碼，主要用于工業(yè)、圖書(shū)及票證的自動(dòng)化管理，目前使用極為廣泛。庫(kù)德巴（Codabar）碼： 庫(kù)德巴碼也可表示數(shù)字和字母信息，主要用于醫(yī)療衛(wèi)生、圖書(shū)情報(bào)、物資等領(lǐng)域的自動(dòng)識(shí)別。Code 128 碼：128可表示ASCII 0 到 ASCII 127 共計(jì)128個(gè)ASCII字符。二維條碼

21、： 90年代發(fā)明了二維條碼。它具有信息量大、可靠性高，保密、防偽性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，主要有PDF417碼、Code49碼、Code 17K碼、Data Matrix碼、MaxiCode碼等。二維條碼作為一種新的信息存儲(chǔ)和傳遞技術(shù)現(xiàn)已應(yīng)用在國(guó)防、公共安全、交通運(yùn)輸、醫(yī)療保健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關(guān)及政府管理等多個(gè)領(lǐng)域。共四十四頁(yè)2.條碼網(wǎng)：中國(guó)條碼網(wǎng)條碼采購(gòu)網(wǎng)物流條碼E-條碼3.條碼技術(shù)(jsh)的應(yīng)用共四十四頁(yè) 射頻(sh pn)技術(shù)及其應(yīng)用1射頻技術(shù)概述 射頻技術(shù)RF的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫(xiě)能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。

22、 RF適用的領(lǐng)域：物料(w lio)跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場(chǎng)合。由于RF標(biāo)簽具有可讀寫(xiě)能力,對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合尤為適用。 共四十四頁(yè)2便攜式數(shù)據(jù)終端(PDT) PDT把采集到的有用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來(lái)或傳送至一個(gè)管理信息系統(tǒng).把它同掃描器相連可有效地用于許多自動(dòng)識(shí)別應(yīng)用中.PDT一般包括一個(gè)掃描器,一個(gè)體積小但功能很強(qiáng)并帶有存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī),一個(gè)顯示器和供人工輸入的鍵盤,在只讀存儲(chǔ)器中裝有常駐(chn zh)內(nèi)存的操作系統(tǒng),用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送. PDT一般可編程,允許編入一些應(yīng)用軟件.PDT存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)可隨時(shí)通過(guò)射頻通信技術(shù)傳送到主計(jì)算機(jī).操作時(shí)先掃描位

23、置標(biāo)簽,貨架號(hào)碼,、品數(shù)量就自動(dòng)輸入到PDT，再通過(guò)RF技術(shù)將這些數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，可以得到客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等。返回(fnhu)本節(jié)共四十四頁(yè)3射頻技術(shù)的應(yīng)用 RF在我國(guó)的應(yīng)用：我國(guó)RF的應(yīng)用也已經(jīng)(y jing)開(kāi)始，一些高速公路的收費(fèi)站口，使用RF可以不停車收費(fèi)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)使用RF紀(jì)錄貨車車廂編號(hào)的試點(diǎn)已運(yùn)行了一段時(shí)間，一些物流公司也正在準(zhǔn)備將RF用于物流管理中。 共四十四頁(yè) 地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)(jsh)及其應(yīng)用1GIS技術(shù)（GeographicalInformationSystem） GIS是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的地理學(xué)研究新成果

24、(chnggu)，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物。 GIS以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入 ）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析，其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。共四十四頁(yè)2GIS 技術(shù)的應(yīng)用于物流 GIS應(yīng)用于物流分析，主要指GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能(gngnng)來(lái)完善物流分析技術(shù)。國(guó)外公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。完整

25、的GIS物流分析軟件包括：（1）車輛路線模型（2）網(wǎng)絡(luò)物流模型（3）分配集合模型（4）設(shè)施定位模型返回(fnhu)本節(jié)用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題。包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問(wèn)題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問(wèn)題。如將貨物從N個(gè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往到M個(gè)商店，每個(gè)商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)提貨送給那個(gè)商店，所耗的運(yùn)輸代價(jià)最小?？梢愿鶕?jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范圍等問(wèn)題。如某一公司要設(shè)立X個(gè)分銷點(diǎn)，要求這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個(gè)分

26、銷點(diǎn)的顧客數(shù)目大致相等。用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)庫(kù)處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上，節(jié)點(diǎn)決定著線路，如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的位置，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)系等，運(yùn)用此模型均能很容易地得到解決。共四十四頁(yè)4EDI技術(shù)的應(yīng)用制造業(yè)：JIT即時(shí)響應(yīng)（Just In Time）以減少庫(kù)存量及生產(chǎn)線待料時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)：快速通關(guān)報(bào)檢、經(jīng)濟(jì)地使用運(yùn)輸資源，降低貿(mào)易運(yùn)輸空間、成本與時(shí)間的浪費(fèi)。 流通業(yè)：QR快速反應(yīng)，減少商場(chǎng)庫(kù)存量與空架率，以加速商品資金周轉(zhuǎn)，降低成本。建立物資配送體系，

27、以完成產(chǎn)、存、運(yùn)、銷一體化的供應(yīng)線管理。 金融業(yè)：EFT電子轉(zhuǎn)帳支付。減少金融單位與其(yq)用戶間交通往返的時(shí)間與現(xiàn)金流動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，并縮短資金流動(dòng)所需的處理時(shí)間，提高用戶資金調(diào)度的彈性。 EDI應(yīng)用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。在這些行業(yè)中的供應(yīng)鏈上應(yīng)用EDI技術(shù)使傳輸發(fā)票、訂單的過(guò)程達(dá)到了很高的效率，而發(fā)票與訂單處理業(yè)務(wù)代表了他們核心業(yè)務(wù)活動(dòng)：采購(gòu)和銷售。共四十四頁(yè)全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)(jsh)及其應(yīng)用1全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹（1）美國(guó)國(guó)防部GPS系統(tǒng)的組成：空間部分GPS衛(wèi)星星座；地面控制部分地面監(jiān)控(jin kn)系統(tǒng)；用戶設(shè)備部分GPS信號(hào)接收機(jī)。（2）俄羅斯的GLONASS系

28、統(tǒng)（3）國(guó)際海事衛(wèi)星組織的INMARSAT系統(tǒng)共四十四頁(yè)2全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用（1）汽車自定位、跟蹤調(diào)度(diod)、陸地救援（2）鐵路運(yùn)輸管理 (3) 軍事物流返回(fnhu)本節(jié)據(jù)豐田汽車公司的統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)，日本公司在利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)開(kāi)發(fā)車載導(dǎo)航系統(tǒng)，日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)的市場(chǎng)在1995年至2000年間將平均每年增長(zhǎng)35以上，全世界在車輛導(dǎo)航上的投資將平均每年增長(zhǎng)708，因此，車輛導(dǎo)航將成為未來(lái)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一。我國(guó)已有數(shù)十家公司在開(kāi)發(fā)和銷售車載導(dǎo)航系統(tǒng)。我國(guó)鐵路開(kāi)發(fā)的基于GPS的計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，可以通過(guò)GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)收集全路列車、機(jī)車、車輛、集裝箱及所運(yùn)貨物

29、的動(dòng)態(tài)信息，可實(shí)現(xiàn)列車、貨物追蹤管理。只要知道貨車的車種、車型、車號(hào)，就可以立即從近10萬(wàn)公里的鐵路網(wǎng)上流動(dòng)著的幾十萬(wàn)輛貨車中找到該貨車，還能得知，這輛貨車現(xiàn)在何處運(yùn)行或停在何處，以及所有的車載貨物發(fā)貨信息。鐵路部門運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)可大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)首先是因?yàn)檐娛履康亩⒌?，在軍事物流中，如后勤裝備的保障等方面，應(yīng)用相當(dāng)普遍，尤其是在美國(guó)，其在世界各地駐扎的大量軍隊(duì)無(wú)論是在戰(zhàn)時(shí)還是在平時(shí)都對(duì)后勤補(bǔ)給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭(zhēng)中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補(bǔ)給就會(huì)變得一團(tuán)糟。美軍在20世紀(jì)末的地區(qū)沖突中依靠GPS和其它頂尖技術(shù)，以強(qiáng)有力的、

30、可見(jiàn)的后勤保障，為“保衛(wèi)美國(guó)的利益”作出了貢獻(xiàn)。我國(guó)軍事部門也在運(yùn)用GPS，但應(yīng)時(shí)刻注意美國(guó)政府的GPS政策，當(dāng)心GPS的安全性共四十四頁(yè) 電子商務(wù)(din z shn w)下全新的物流模型1 第三方物流2 國(guó)際(guj)物流3 物流配送返回本章首頁(yè)共四十四頁(yè)第三方物流1物流一體化 以物流系統(tǒng)為核心(hxn)的由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。 共四十四頁(yè)2第三方物流 指由商務(wù)貿(mào)易的買方(mi fn)和賣方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能分為：綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)；按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作分為：物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。共四十四頁(yè)3第三方物流與物流一體化 物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善(wnshn)為基礎(chǔ)。同時(shí)，物流一體化的趨勢(shì)為第三方物流的發(fā)展提供了良好的運(yùn)作環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求。共四十四頁(yè)4適合中國(guó)國(guó)情的綜合物流代理模式 采用委托代理的形式，運(yùn)用自己成熟