公路工程安全技術規(guī)范

1、公路工程施工安全規(guī)程 一參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛駕駛、機動船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工種的人員，應經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。 二施工單位按國家規(guī)定建立健全各級安全管理機構(gòu)和設立專職或兼職安全檢查人員。 三操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工人的安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。四施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于

2、完好狀態(tài)；不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。 五下挖工程，施工前應根據(jù)設計文件復查地下構(gòu)造物（電纜、管道等）的埋置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危險及其它可疑物品時，應即停止挖，報請有關部門處理。 六重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批、同時施工，同時驗收，投入使用。公路工程施工機械安全規(guī)程 一操作人員在工作中不得擅自離崗，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設備交給無本機種操作證的人員操作。 二操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 工作前應檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的防礙物；油

3、、水、電及其它保證機械設備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作機構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈是否正常可靠；油溫、水溫是否達到正常使用溫度。 工作中應觀察：指示燈和儀表，工作和操作機構(gòu)有無異常；工作場地有無異常變化。工作保養(yǎng)：工件機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；做好下一班的準備工作；填寫好機械操作履歷表。 三駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 四柴、汽油機的正常工作溫度應保持在6090C之間，溫度在40C以下時不得帶負荷工作。 五對用水冷卻的機械，當氣溫低于0C時，工作后應及時放水，或采取其他防凍措

4、施，以防凍裂機體。 六放置電動機的地點必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓電開關及高壓電動機時，應戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。公路工程土方施工安全規(guī)程 一土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用空底腳的操作方法。 二在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近近挖土時，必須采取安全防護措施。 三施工單位為進場機械提供臨時機棚或停機場地。機械在停棚內(nèi)起運時，必須保持通風；棚內(nèi)嚴禁煙火，機械人員必須掌握所備滅火材料的使用方法。 四在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑：電桿為11.5m，拉線1.52.5m，并視土質(zhì)決定邊坡坡度。土臺周圍應標桿示警。 五機械在

5、危險地段作業(yè)時，必須設明顯安全警告標志，并應專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的信號。 六機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。 七合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。婁必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。公路工程挖掘機作業(yè)施工安全規(guī)程 一發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 二工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂好支腿，車身方向應與挖掘工作面方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗得過猛。

6、三在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理上，嚴禁用鏟斗將懸空的土方砸下。 四對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面然后再進行維修。五嚴禁鏟斗從動土車的駕駛室頂越過。向動土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。公路工程壓路機作業(yè)施工安全規(guī)程 一必須在壓路機前后，左右無障礙物和人員時才能啟動。 二變換壓力機前后退方向應待滾輪停止后進行，嚴禁利用換向離合器作制動用。 三壓路路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓旁山道路時，必須由進而側(cè)

7、向外側(cè)碾壓。上坡時變速應制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。 四兩臺以上的壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得20m。 五振動機尚應遵守下列規(guī)定：起振和停振必須在壓路機行走進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況碾壓12遍，然后再振動碾壓；換向離合器、起動離合器的調(diào)整，必須在離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振到頻率。 六嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。 七壓路機應停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方，停放在坡道上時，前后輪應墊置三角木。壓路機前后的刮板，應保持良好，碾輪行走后

8、方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。公路工程防護砌筑施工安全規(guī)程 防護工程砌筑 一擋墻防護作業(yè)，必須搭牢固的腳手架。 二砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小，不得在腳手架上進行。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設防滑滑條。 三抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下，嚴禁在砌好的坡上走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。 砂漿拌和機作業(yè) 四拌和機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手世界形勢木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口灰漿。 五作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。公路工程橋涵工程施工安全規(guī)程 高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)

9、復雜的大型橋梁施工，應對施工安全做專項調(diào)查研究，并制定相應的安全技術措施。單項工程（包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程）開工前，應根據(jù)本規(guī)程制定的安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。 橋涵施工前，應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 手持式電動工具，應按照國標手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程（GB378783）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動工具的類別和作業(yè)場所的安全，加設漏電保護器。 橋梁施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時，應布設安全網(wǎng)。 對于通航江河上的橋涵工程，施工前應與當?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系，制定有關通航、作業(yè)安全事宜。 高處露

10、天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，應根據(jù)作業(yè)高度和風力大小、對作業(yè)的影響程度，生態(tài)環(huán)境施工的風力標準。遇有六級（含六級）以上大風時，上述施工應停止作業(yè)。 明挖基礎.1 開挖基坑時，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。.2 挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于1.0m，堆放材料及機具時，應不小于0.8m。.3 采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時,應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛。.4 在水中挖基，應備有便于出入

11、基坑的爬梯等安全設施。.5 開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應立即加固防護。.6 基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路等要安放牢靠。.7 小型橋涵施工中,如不能保證車輛通行時,應事先修好便道或便橋(涵).并在修建橋涵的公路兩端設置“禁止通行”的標志。.8 寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時,應根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開挖。.9 基坑開挖需要爆破，應按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程(GB6722-86)辦理。 筑島、圍堰.1 吸泥船吹砂筑島時,作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁船舶進入；承載吸泥管道的浮筒上不得行人。.2 挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支

12、撐,其結(jié)構(gòu)必須牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等工作，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業(yè)人員安全時應立即撤出。.3 基坑較深時,四周應懸掛人員上下扶梯。.4 基坑支撐拆除時,應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。.5 在圍堰內(nèi)作業(yè),遇有洪水或流水,應立即撤出作業(yè)人員。 鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰.1 插打鋼板樁(包括鋼筋混凝土板樁,一下同)圍堰前,應對打樁機具進行全面檢查。.2 鋼筋樁起吊前,鋼筋板凹槽部位應清掃干凈,鎖口應先進行修整或試插；組拼的鋼板樁組件

13、，應采用堅固的夾具夾牢，不得將吊具栓在鋼板樁夾具上。鋼板樁吊環(huán)的焊接應由專人檢查，必要時，應進行試吊。.3 打樁機和卷揚機應設專人操作。鋼板樁起吊，應聽從信號指揮。作業(yè)時，應在鋼板樁上栓好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前樁位附近不得站人。.4 鋼板樁插進鎖口后,因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應采用卷揚機鋼絲繩控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。.5 插打鋼板樁，如因吊機高度不足，可向下移動吊點位置，但吊點不得低于樁頂下13樁長的位置。.6 鋼板樁在捶擊下沉時,初始階段應輕打。樁帽(墊)變形時應及時更換。 套箱圍堰.1 深水初水中構(gòu)筑物采用套箱圍水修建時,套箱的結(jié)構(gòu)

14、及型式應按設計制造,并經(jīng)檢查驗收后方可交付使用。水上運輸?shù)陌踩蟀幢疽?guī)程6.6.3.2規(guī)定辦理。.2 各種型式的鋼套箱,在浮運或裝配中,必須具有足夠的穩(wěn)定性和剛度,并要制定吊運、組裝、拆卸時的安全技術措施。.3 套箱采用船組輔助定位時,應先將定位船、導向船(或其它導向設施)就位。定位船錨的設置應根據(jù)流速、河床地質(zhì)情況具體確定。定位船錨在施放時，位置應準確，并要采取措施防止下錨時錨鏈(繩)纏繞或刮帶傷人。拋錨地點應設置浮標，船只上的錨固繩栓均要加固補強。.4 鋼套箱進入現(xiàn)場定位后，應檢查錨碇系統(tǒng)的穩(wěn)定情況，確認無誤后方可進行下步工作。船間的通道及聯(lián)結(jié)梁上，應鋪設人行道板和欄桿。.5 鋼套箱剛剛

15、落床尚未穩(wěn)定前應防止來往船舶、流冰、漂流物等碰撞導向船、錨繩等設施。.6 當沉浮式雙壁鋼套箱注水下沉,或排水上浮時,必須對稱均衡進行施工,并防止產(chǎn)生過大的傾斜。.7 鋼套箱拆除,應按施工組織設計規(guī)定的程序進行。作業(yè)時安全防護設施應齊備。 沉井基礎.1 沉井的初始階段不宜在汛期內(nèi)施工。如必需在汛期、凌汛期施工時，應采取穩(wěn)妥可靠的安全防護措施。.2 在圍堰筑島上就地澆筑的沉井,圍堰要牢固,防止沖刷產(chǎn)生坍塌。.3 拆除沉井墊板,應按現(xiàn)行的公路橋涵施工技術規(guī)范JT041-89的規(guī)定進行。抽拔墊板時，應派人在沉井外觀察和指揮。.4 沉井下沉,采用人工挖掘時,勞動組織要合同，井內(nèi)人員不宜過多。在刃腳處挖掘

16、，應對稱均勻掘進，并保持沉井均衡下沉。下井操作人員，安全防護用品必須配戴齊全。井內(nèi)要有充足的照明。沉井各室均應備有懸掛鋼梯及安全繩，以應急需。涌水、涌砂量大時，不宜采用人工開挖下沉。.5 井內(nèi)、井上搭設的抽水機臺座(架)必須安裝牢靠。電路應使用防水膠線，防止漏電。.6 沉井頂面應設安全防護圍欄。井頂上的機具應設防護擋板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內(nèi)橫隔墻附近，不得有人停留、休息。.7 用吊斗出土時,斗梁與吊鉤應封綁牢固,并應經(jīng)常檢查斗梁、斗門等磨損情況，損傷部位應更換或加固。吊斗升降時，井頂指揮人員應通知井下人員暫時避開。.8 采用抓斗進行不排水下沉時,如鋼絲繩纏繞在一起而需要轉(zhuǎn)動抓斗

17、進行排除時,作業(yè)人員應站在有護欄的部位。.9 不排水下沉中,應均勻出土，不得超挖超吸必需進行沉井底的潛水檢查時，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而導致沉井歪斜或造成機械和人員損傷。.10 沉井下沉需要配重時，配重物件應堆碼整齊，捆綁牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力糾正井傾時，荷載應逐級增加，并不斷觀察沉井下沉情況。.11 采用空氣幕下沉沉井時，空壓機、儲氣罐放置地點應通風，嚴禁日光爆曬和高溫烘烤。.12 在深水處，采用浮式沉井施工時，其沉井下水、浮運及懸浮狀態(tài)下接高、下沉等，應遵守下列規(guī)定： (1)浮式沉井在下水前,應進行水密性檢查,合格后方可下水； (2)浮式沉井下水前,應制定下水方案。當采

18、用起吊下水時，應對起重設備合理配置使其受力均勻；當河岸有適合坡度，而采用滑移、牽引等措施下水時，必須保證沉井安全，嚴禁傾覆及損傷。.13 浮式沉井定位落床前,應考慮潮水漲落的影響。沉井落床后，應采取措施，使其盡快下沉，并使沉井達到保持穩(wěn)定的深度。.14 船上(或支架平臺上)制造完成的浮式沉井,下水時宜在水面波浪較小時進行，當有船只駛過時，應暫緩入水。 鉆孔灌注樁基礎.1 鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。.2 沖擊鉆孔，選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中，鋼絲

19、繩的松弛度應掌握適宜。.3 正、反循環(huán)鉆機及潛水鉆機使用的電纜線要定期檢查，接頭必須綁扎牢固，確保不透水、不漏電；對經(jīng)常處于水、泥漿浸泡處應架空搭設。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。.4 潛水鉆機鉆孔時一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況。鉆進速度應根據(jù)地質(zhì)變化加以控制，以保證安全運轉(zhuǎn)。.5 采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時,應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。.6 鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染。.7 鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。.8 對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或

20、鋪設安全網(wǎng)遮罩。 沉入樁基礎.1 鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁采用捶擊沉樁或震動成樁時，施工現(xiàn)場應保持平整清潔。打樁機的移動軌道，鋪設要平順、軌距要準確、鋼筋要釘牢，軌道端部應設止輪器。.2 打樁架移動時，應在現(xiàn)場施工負責人指揮下進行。樁架移動應平穩(wěn)，樁錘必須放在最低位置，柴油打樁機后部的配重鐵必須齊全。采用滾杠滑移打樁架作業(yè)時，作業(yè)人員不得在打樁架內(nèi)操作。.3 水上打樁平臺，必須搭設牢固，打樁機底座與平臺應連接牢靠。.4 浮式沉樁設備沉樁時，樁架與船體必須連接牢固。船體定位后，應 就地澆筑墩臺施工施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設欄桿，墩高在10m以上時，應加安全網(wǎng)。吊斗升降設專

21、人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。操作平臺的水平高度、傾斜度應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施。主要機具、電器、運輸設備等，應定機定人，嚴格執(zhí)行交班制度。接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。平臺上應規(guī)定人群花卉和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。墩上養(yǎng)生人員必須系好帶。輸水管路及其它設備應拴綁牢固。.14夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處，均應固定的照明設施。拆除模板設備時，應做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力，分組拆除或吊到地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場應劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑

22、物邊緣的安全距離不得10m。6.4 上部工程.1 裝配式構(gòu)件(梁、板)的安裝，應制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應組織培訓。.2 吊裝偏心構(gòu)件時，應使用可調(diào)整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構(gòu)件應平起穩(wěn)落。.3 單導梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時，應符合下列規(guī)定： （1）導梁組裝時，各節(jié)點應聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的13； （2）墩頂(或臨時墩頂)導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪時，應采取逐進的方法進入導輪。導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩(wěn)定的木垛上； （3）導梁上的軌道應平行等距鋪設，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應

23、妥善處理，不得有錯臺； （4）墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定，行進速度的應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風繩； （5）構(gòu)件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于5mmin，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊。 （6）構(gòu)件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定。 （7）龍門架頂橫移軌道的兩端應設置制動枕木。.4 預制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導梁、 桁梁安裝構(gòu)件時,應符合下列規(guī)定:(1)千斤頂在使用前,要做承載試驗。起重噸位不得小于頂升構(gòu)件的1.2倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的13；(2)千斤頂?shù)纳祽S時加設或抽出保險墊

24、木，構(gòu)件底面與保險墊木間的距離宜控制在5cm之內(nèi)。(3)構(gòu)件進入落梁架(或其它裝載工具)橫移到位時,應保持構(gòu)件在落梁時的平衡穩(wěn)定。(4)頂升T梁、梁箱等大噸位構(gòu)件時，必須在梁兩端加設支撐，構(gòu)件兩端不得同時頂起或下落，一端頂升時，另一端支撐、撐牢。(5)預制場和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引(或頂推)構(gòu)件滑移時,施力要均勻；(6)雙導梁向前推進中,應保持兩導梁同速進行；各崗位作業(yè)人員要精心工作，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 .5 架橋機安裝構(gòu)件時，應符合下列規(guī)定： (1)架橋機組拼(或定型產(chǎn)品)、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應按設計要求進行； (2)架橋機就位后為保持

25、前后支點的穩(wěn)定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)； (3)構(gòu)件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作； (4)全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應暫時避開。 (5)橫移不能一次到位到位的構(gòu)件，操作人員應將滑道板、落梁架等準備好，待構(gòu)件落入后，再進入作業(yè)點進行構(gòu)件頂推(或牽引)橫移等多項工作。 .6 跨墩龍門架安裝構(gòu)件時,應根據(jù)龍門架的高度、跨度，采取相應的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，應慢速、平穩(wěn)地、緩落。 .7 吊車吊裝簡支梁、板等構(gòu)件時，應符合本規(guī)程“起重吊裝”中的有關規(guī)定。 .8 安裝大型盆式橡膠支座,墩

26、上兩側(cè)應搭設操作平臺,墩頂作業(yè)人員應待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位。 .9 龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。拆除龍門架時應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。 .10 安裝涵洞預制蓋板時，應用撬棍等工具拔移就位。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵管應捆扎牢固。 .11 人工抬運安裝涵洞蓋板時，作業(yè)區(qū)道路應平整。 就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工 .1 鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時,作業(yè)前應對機具設備及防護設施等進行檢查。對施工工藝及技術復雜的工程制定的安全技術措施及安全操作細則等，應進行技術交底。 .2 就地澆筑的橋涵上部結(jié)構(gòu)

27、，施工中應隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況應及時采取措施。 .3 就地澆筑的各類上部結(jié)構(gòu),有關“高處作業(yè)”、“水上作業(yè)”等要求，應按本規(guī)程中有關規(guī)定辦理。 懸臂澆筑法施工 .1 懸臂澆筑采用桁架掛籃施工時,應遵守下列規(guī)定： (1)施工前，制定安全技術措施；掛籃組拼后，要進行全面檢查并做靜載試驗； (2)在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應設安全防護設施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固。 (3)使用的機具設備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等)，應進行檢查，不符合安全規(guī)定的嚴禁使用； (4)檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設計要求

28、； .2 雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴守各自崗位職責，并應防止鐵件工具掉落等。 .3 掛籃拼裝及懸臂組裝中，應根據(jù)作業(yè)點的具體情況設置安全防護設施。 .4 掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應該常檢查。底模標高調(diào)整時，應設專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應站在鋪設穩(wěn)定的腳手板上。 .5 掛籃行走時,要緩慢進行,速度應控制在0.1m/min以內(nèi).掛籃后部分設一組溜繩,以保安全?；酪佋O平整、順直，不得偏移。掛籃桁架行走和澆筑混凝土時，其穩(wěn)定系數(shù)應符合公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ-041-89）的規(guī)定。.6 如需在掛籃上另行增加設施（如雨棚、立井架、防寒棚等）時，不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。.

29、7 使用水箱作平衡重施工時，其位置、加水量等，應符合設計要求。給排水設施和方法，應穩(wěn)妥可靠。施工中，對上述情況要經(jīng)常進行檢查。.8 在底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端正壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認安全后，方可蕩移。.9 箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護設施。.10 滑動斜拉式掛籃施工,應遵守下列規(guī)定： (1)滑動斜拉式掛籃的所有活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，其材質(zhì)要經(jīng)檢驗，并打上標記； (2)主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應進行全面檢查，必要時應做加載試驗。自行設計、加工的掛籃，首次使用前，應按最大施工荷載進行加載試驗； (3)掛籃安裝時或主梁行走到位后，應先裝好錨固和水平限位裝置，再安

30、裝斜拉帶和懸掛底模平臺； (4)在斜拉帶安裝和使用過程中,要注意檢查,保持內(nèi)外斜拉帶受力均衡; (5)底模和側(cè)模沿滑梁行走前,需將斜拉帶和吊帶拆除；用手拉葫蘆起降和懸吊底模平臺時，必須在掛手拉葫蘆的位置加設保險繩； (6)掛籃行走前應檢查后錨固及各部受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。行走時亦應密切注意有無異狀，并慢速穩(wěn)步到位； (7)澆筑混凝土前，應對掛籃錨固、水平限位、吊帶和限位裝置進行全面檢查。 懸掛拼裝法施工.1 龍門架或起重吊機進行懸臂拼裝時，應遵守下列規(guī)定： (1)吊機的定位、錨固應按設計進行，并進行靜載試驗； (2)拼裝使用的機具設備均應經(jīng)過檢查，如有隱患及不符合安全規(guī)定時不得使用；

31、(3)構(gòu)件起吊前，應對構(gòu)件進行全面檢查，如吊環(huán)部位有無損傷、結(jié)合面有無突出外露物；構(gòu)件上有無浮置物件等； (4)構(gòu)件應垂直起吊,并保持平衡穩(wěn)定.在接近安裝部位時,不得碰撞已安完的構(gòu)件和其他作業(yè)設施； (5)運送構(gòu)件的車輛，構(gòu)件起升后(或船只)應迅速撤出。.2 遇有下列情況時,現(xiàn)場指揮人員,必須在構(gòu)件妥善處理后,暫時停止吊裝作業(yè): (1)天氣突然變化,影響作業(yè)安全: (2)卷揚機、電機過熱，或其它機械設備出現(xiàn)故障等。.3 拆除硫磺砂漿臨時支座,除按“高處作業(yè)”的安全要求施工外，還應符合下列規(guī)定： (1)融化硫磺砂漿墊塊采用電熱法時，電熱絲不得與其它金屬物接觸； (2)作業(yè)時人員應站在上風處操作，

32、并應配戴安全防護用品； (3)人工鑿除時,人員站位要拉開距離。 纜繩吊裝法施工.1 吊裝前應對施工人員進行安全教育。安裝時應有統(tǒng)一指揮信號。登高操作人員應攜帶工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面。.2 牽引卷揚機啟動要緩慢，進行速度要平穩(wěn)；構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空氣中的位置。起重卷揚機不得突然起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運至安裝部位時，作業(yè)人員要構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。.3 構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時,指揮信號要明確,各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作。.4 繩索吊裝大型構(gòu)件時,應事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備。正式吊裝前應經(jīng)

33、吊載試運行后方可正式作業(yè)。.5 纜索跨越公路、鐵路時,應搭設架空防護支架。在靠近街道和村屯的地方應設立警示標志。.6 在主航道上空吊裝重大構(gòu)件時,宜采取臨時封航措施。 頂推及滑移模架法施工 .1 頂推法施工時,橋臺后面的預制場地應平整、無雜物,工具、材料等應隨時堆放整齊,并保持運輸通道暢通。在墩臺上，要為檢查、更換滑道及其他作業(yè)留有工作面。 .2 頂推施工所用的機具設備、材料(如:拉錨器、工具錨、連接件、油壓千斤頂、高壓油泵、油管、壓力表及滑動裝置等)使用前,應全面檢查,必要時應做試驗。 .3 使用的油壓千斤頂,應附有球形支承墊、保險圈及升承限孔。多臺千斤頂共同作用時應選用同一類型。 .4 采

34、用多點頂推或單點頂推，其動力應有統(tǒng)一的控制手段,使其達到同步、糾偏、靈活和安全可靠。 .5 頂推施工中應備有現(xiàn)場電話及對講機等通訊設備,以便于統(tǒng)一指揮。 .6 在各頂推點,應派專人進行測量,隨時將墩頂?shù)奈灰茢?shù)據(jù),報告給指揮人員。 .7 落梁完畢,拆除千斤頂及其他設備時,應先用繩索栓好,用吊機吊出。吊運時,應避免撞擊梁體。 .8 梁體進行荷載試驗前,應按設計布置。重物應輕放,并防止碰傷人員。 .9 箱梁混凝土采用滑移模架法澆筑,應遵守下列規(guī)定： (1)模架支撐于鋼箱梁上,其前后端桁架梁必須用優(yōu)質(zhì)高強螺栓連接好、擰緊； (2)鋼箱梁及桁架梁下弦底面應裝設不銹鋼帶,在滑撬上頂推滑行之前,應檢查有無障

35、礙物及不安全因素； (3)澆筑混凝土之前應進行全面的安全檢查,確認合格后方可施工； (4)牽引后橫梁和裝卸滑撬時,要有起重工協(xié)同配合作業(yè)。牽引時應注意牽引力作用點,使后橫梁在運行時與橋軸線保持垂直； (5)滑移模架行走時必須聽從信號指揮。對重要部位應設專人負責值班觀察,并注意人員及設備的安全。 .10 涵管采用頂入法施工時,施工前應做好施工點的調(diào)查。對頂入涵管的原有通車公路、鐵路路線,應與當?shù)毓?、鐵路部門聯(lián)系,并簽下施工協(xié)議。施工前應采取必要的加固措施,以保證頂入作業(yè)中通車線路的安全。當火車、汽車通過時,應暫停挖土或頂入,必要時作業(yè)人員應暫時離開作業(yè)面。 .11 頂入工作坑的邊坡,應視土質(zhì)情況

36、而定?？胯F路、公路一側(cè)的邊坡,其上端距鐵路或公路路面邊緣的距離,不得小于公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-89)的規(guī)定。工作坑的后背墻(后背梁)應采取安全防護措施。 .12 為避免邊緣塌陷,在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi),不得堆放棄土、料具。 .13 頂入法施工的現(xiàn)場應備有一定數(shù)量的木料或草袋,以備因雨水或其它原因引起路基變形時搶修加固路基,確保線路行車安全。 .14 頂入施工應連續(xù)進行。施工中要防止地下滲水造成路基坍塌。頂入作業(yè)時遇有發(fā)生坍方、設備扭曲變形時應停止作業(yè)。 .15 機械挖土不得碰撞已挖好的洞內(nèi)土壁。人工清理開挖面時機械應及時退出。 .16 施頂時非作業(yè)人員應撤離工作坑。嚴禁作業(yè)人員

37、跨越或接近頂鐵。 .17 頂入機械發(fā)生故障時應停機檢修,嚴禁帶病作業(yè)。 .18 頂入施工的接縫應采取封閉措施,以防土石方掉落傷人。 .19 施工中地下水位較高時,應有防止坍方、流沙等安全防護措施。頂入法施工,不宜在雨季進行。 轉(zhuǎn)體法及拖拉法施工 .1 預制鋼筋混凝土或預應力混凝土上部結(jié)構(gòu),采用轉(zhuǎn)體架橋法或縱橫向拖拉法施工時,除按設計要求進行施工外,搭設支架(或拱架)、支立模板、綁扎鋼筋、焊接、預應力張拉及澆筑混凝土等,均應按本章中的有關規(guī)定辦理。 .2 轉(zhuǎn)體法修建大跨徑拱橋應建立統(tǒng)一的指揮機構(gòu)并配備通訊聯(lián)絡工具。 .3 平轉(zhuǎn)法施工,懸臂體應轉(zhuǎn)動方便,并符合安全施工的要求。轉(zhuǎn)體時懸臂端應設纜風繩

38、。 .4 平轉(zhuǎn)重轉(zhuǎn)體施工前應先利用配重做試驗,進行試轉(zhuǎn)動,檢查轉(zhuǎn)體是否平衡穩(wěn)定。試轉(zhuǎn)的角度應大于實際需要轉(zhuǎn)動的角度,如不符合要求時應進行調(diào)整。 .5 環(huán)道上的滑道,其平整度應嚴格控制。如上下游拱肋需同時作配重轉(zhuǎn)體時,應采用型號相同的卷揚機,同步、同速、平衡轉(zhuǎn)動。重量大的轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動前應先用千斤頂將轉(zhuǎn)盤頂轉(zhuǎn)后,再由卷揚機牽引。 .6 無平衡重平轉(zhuǎn)法施工的扣索張拉時,應檢查支撐、錨梁、錨碇、拱體等,確認安全后方可施工。 .7 采用縱向、橫向拖拉法架梁時,施工前應全面檢查所用機具設備及各項安全防護設施的落實情況。 .8 使用萬能桿件或枕木垛作滑道支撐墩時,其基礎必須穩(wěn)固。枕木垛應墊密實,必要時應做壓重試

39、驗。 .9 梁體及構(gòu)件運行滑道應按設計鋪設。采用滑板和輥軸時,滑板應鋪平穩(wěn)。梁體、構(gòu)件拖拉或橫移到達前方墩臺時，應采取引導措施，便于輥軸進入懸臂端的滑道內(nèi)。搬抬輥軸時，作業(yè)人員要配合好，并注意人身安全。 .10 拖拉或橫移施工中，應經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑車、卷揚機等機具設備是否完好，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。施工中，鋼絲繩附近不得站人，作業(yè)區(qū)無關人員不得進入。 .11 拖拉或橫移施工中，應聽從統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，應及時報告，并及時處理。 預應力張拉法施工.1 預應力鋼束（鋼束絲、鋼絞線）張拉施工前，應遵守下列規(guī)定： （1）張拉作業(yè)區(qū)，無關人員不得進入； （2）檢查張拉設備、工具（如：千斤頂、油泵、

40、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢查； （3）錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用； （4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴好防護眼鏡； （5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠； （6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。.2 在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。高處作業(yè)時，應設上下扶梯及安全風。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時千斤頂?shù)?/p>

41、對面及后面嚴禁站人，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。.3 張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。.4 張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。.5 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和檔板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。.6 先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關規(guī)定施工外，還應做到： （1）張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查； （2）先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業(yè)，澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后應

42、切斷電源和卡固鋼絲繩。.7 精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應對錨具、連接器進行檢查、試驗。.8 預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬浚坏谜救恕?9 鋼筋張拉或冷拉時,螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應有足夠的夾緊能力,防止錨夾不牢而滑出。.10 管道壓漿時,應嚴格按規(guī)定壓力進行。施工前應調(diào)整好安全閥。關閉安全閥時，作業(yè)人員應站在側(cè)面。 拱橋施工.1 拱架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。拱架須經(jīng)驗算，必要時應經(jīng)試驗或預壓，并應滿足防洪、流水、排水、通航等安全要求。采用土牛拱架時，亦應采用相應的安全措施，保證拱圈砌筑的安全。.2 拱架安裝及拆除的方法及程序，應符合有

43、關安全規(guī)定的要求。.3 拱石加工時，應注意錘頭或飛石傷人，作業(yè)人員應保持一定的安全距離。.4 拱石或預制混凝土塊，應按砌筑程序編號，依次運到工地，隨用隨運，不得過多的堆積在拱架或腳手架上，抬運塊件不得碰撞拱架。.5 砌筑拱圈，應按施工要求搭設腳手架及作業(yè)平臺。拱上建筑施工必須嚴格按設計加載程序分段、對稱進行。.6 拱圈砌筑，應隨時用儀器觀測拱架變形狀況，必要時應進行調(diào)整，以控制拱圈變形過大。卸架裝置應有專人負責檢查。.7 拱架拆除工作必須按設計程序進行。拱架脫離拱圈時，應經(jīng)檢查確認安全后方可繼續(xù)進行拱架拆除工作。拱架拆除時，應聽從統(tǒng)一指揮。嚴禁在拱架上、下同時進行作業(yè)，并嚴禁使用機械強拽拱架，

44、使之傾倒的辦法。.8 無支架拱橋施工時，應遵守下列規(guī)定： （1）大中跨徑拱橋施工，應驗算拱圈的橫向穩(wěn)定性。分段吊裝的單肋合攏后應用纜風繩穩(wěn)固。第二肋安裝后應用橫夾木臨時橫向聯(lián)結(jié)； （2）雙曲拱、箱形拱、縱橫向懸砌拱橋施工，在墩、臺頂設置的扣架底部固定應牢靠，架頂應設纜風繩；纜風繩設置必須對稱，藍風地錨環(huán)應埋設堅固； （3）在河流中設置纜風繩時，必須采取可靠的防護措施。 跨線橋及通道橋涵施工.1 公路橋跨越鐵路或其它線路時，施工前應與鐵路或其他有關部門協(xié)商有關事宜，并簽定必要的安全協(xié)議。其內(nèi)容應包括利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應急處理措施等。.2 在鐵路路基附近

45、挖基、鉆孔時，不得損壞鐵路的各種信號設施，不得影響行車的瞭望視線。作業(yè)處應設圍欄、支撐及其它安全防護措施。施工中應防止列車震動導致基礎坍陷或路基坍方。.3 對上面作業(yè)、下面通行車輛或行人的跨越鐵路或公路立交橋施工時，除設置防護設施外，并設崗哨監(jiān)視管理。.4 對結(jié)構(gòu)復雜，施工期較長的大型立交橋施工，其安全防護設施必須完善，制訂的跨越鐵路的架梁吊裝方案必須安全可靠。盡量避免在列車通過的情況下進行吊梁安裝作業(yè)。 斜拉橋、懸索橋施工.1 斜拉橋和懸索橋施工，應根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及施工工藝制定相應的安全技術措施和操作細則。.2 電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械必須接地，接地電阻不得大于4。電氣設備

46、和線路檢修時,應先切斷電源。.3 施工現(xiàn)場要有防火措施并備有滅火器材，要防止電焊火花濺落在易燃物料上。.4 施工期間宜與當?shù)貧庀笈_站建立聯(lián)系，做好災害性天氣的預防工作。.5 斜拉橋的斜拉索如為工地自行制作時，應符合下列規(guī)定： （1）編束時宜用梳型板梳編，每1.52.0m段用鐵絲綁扎，防止扭曲； （2）冷鑄墩頭錨在環(huán)氧樹脂高溫固化時，應確?？販貎x的精密度和實際通電時間； （3）制成的斜拉索應架空設置，嚴防在地面上拖拉或硬性彎折； （4）斜拉索制成后，應進行預拉以檢查冷鑄錨，測定每索鋼絲拉力、延伸和回縮；測定的鋼索測力儀的讀數(shù)，以便正式張拉時校核。.6 采用成品斜拉索時應符合下列規(guī)定： （1）放索

47、時應有制動設施，并應防止卷盤的纜索自由散開時造成傷害； （2）放開展平的纜索應防止在地面上拖磨； （3）錨頭應加設防護，防止碰撞； （4）纜索應保持順直，不得扭曲。.7 預應力混凝土斜拉橋采用掛籃懸臂澆筑時，應按本規(guī)程“懸臂澆筑法施工”中的有關規(guī)定辦理。.8 采用鋼迭合梁或鋼與鋼筋混凝土迭合梁施工時，應符合下列規(guī)定：（1）成品鋼構(gòu)件應編號成套，對號存放，防止損壞變形；（2）起吊前應了解所吊構(gòu)件的重量、重心位置，以采用相適合的起吊方法；（3）構(gòu)件組拼前應進行全面檢查，如有缺陷、變形，應在組拼前加以矯正；（4）鋼構(gòu)件組拼時，必須用足夠的定位沖釘定位。鋼構(gòu)件全部插入高強螺栓后，方可松除吊鉤。.9 懸

48、索橋施工中臨時架設的工作索、牽引索安裝完成后，應對索具、吊具等進行全面檢查。施工中使用的吊籃、平臺等應具有足夠的強度，設置的防護圍欄高度不得小于1.0m。.10 索夾及索夾螺栓，應經(jīng)檢查合格后使用。索夾安裝應與主索聯(lián)接緊密，確保吊桿承載后不滑移。為防止主索磨損，可在索夾與主索之間墊物隔離。.11 索塔應設置上下扶梯和塔頂作業(yè)平臺。索鞍的安裝應保證位置準確。.12 縱、橫梁吊裝時，應加強作業(yè)中的安全防護，已安裝的橫梁應隨時聯(lián)結(jié)風構(gòu)斜撐。.13 懸索橋采用重力式錨碇時，錨碇體的施工應按有關規(guī)定進行混凝土澆筑或砌體工程。錨碇體必須達到堅實牢固，標高、傾角等應符合設計要求。山峒式錨碇，在開鑿及爆破作業(yè)

49、中，應按有關鑿巖及爆破安全規(guī)程（GB6722-86）辦理。.14 對索塔高度在20m以上或高度不足20m的索塔，當在郊區(qū)或平原區(qū)施工或附近無高大建筑物提供防雷保護時，索塔仍需設置避雷器，其接地電阻不的大于10。.15 斜拉橋、懸索橋在施工中應配備水上救護船只。 鋼橋施工.1 鋼梁桿件組裝，應在平整的作業(yè)臺上進行，其基礎應有足夠的承載力。.2 浮運吊裝時，應按本規(guī)程“水上運輸”及“起重吊裝”中有關規(guī)定辦理。.3 懸臂拼裝法安裝大跨徑鋼橋時，可按本規(guī)程“懸臂拼裝法施工”中的有關規(guī)定辦理。.4 鋼梁上的各種電動機械和電纜線、照明線路等，必須保持絕緣良好，應有專人值班進行管理。.5 拼裝桿件時，應安好

50、梯子、溜繩、腳手架。斜桿應安栓保險吊具。桿件起吊前，先提升0.3m左右，確認安全后再繼續(xù)起吊。.6 裝拆腳手架、上緊螺栓、鉚合等作業(yè)，應上下交替進行，避免雙層作業(yè)。桿件拼裝對孔時，應用沖釘探孔，嚴禁用手指伸入檢查。.7 桿件對孔作業(yè)中，吊車司機、信號員、架梁人員應操作準確，動作協(xié)調(diào)。.8 架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物，應使用工具袋裝好，嚴禁拋擲。多余的料具要及時清理，并堆放在安全地點。.9 在通航的江河上施工，應符合港航監(jiān)督管理部門和本規(guī)程“水上作業(yè)”的有關安全規(guī)定。.10 鋼梁表面涂漆作業(yè)，應有防毒保護措施。6.5 混凝土預制場 預制場地.1 預制場地的選擇，場區(qū)的平面布置，應符合本

51、規(guī)程3.1節(jié)的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設施，應符合本規(guī)程3.3節(jié)的規(guī)定。 主要機械 攪拌站攪拌站應按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作處應作業(yè)平臺及防護欄桿；攪拌站的電器設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉(zhuǎn)動部分，應設防護裝置；攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查；離合器、制動器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。發(fā)電機組工期較長的大型公路工程，發(fā)電機組應設置在安全可靠的機房內(nèi)，其基礎平整堅實，必要時應設置混凝土基座上。機房內(nèi)配備消防設備；發(fā)電機應設接地保護，接地電阻不得大于4。發(fā)電機連接配電盤，及

52、通向有所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固；施工單位的發(fā)電機電源應與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行；發(fā)電機附近不得旋轉(zhuǎn)易燃、易爆物品。皮帶運輸機移動式皮帶運輸機運轉(zhuǎn)作業(yè)前，應將行走輪用三角木對稱楔緊。固定式皮帶運輸機，應安裝在牢固的基礎上；空載啟動后，應檢查各部位的運轉(zhuǎn)和皮帶的松弛度，如無異常，在達到額定轉(zhuǎn)速后，方可均勻裝料；嚴禁運轉(zhuǎn)中進行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越運輸帶；運輸大塊物料時，輸送帶兩側(cè)應加設擋板或柵欄等防護裝置。運料中，應及時清理輸送帶上的粘連物。停機后要切斷電源。 混凝土拌合及灌注 人工手推車上料時，手推車不得松手撒把。運輸斜道上，應設有防滑設施。

53、機械上料時，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。向攪拌機內(nèi)傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。為減少進出料口的粉塵飛揚應加設防護板。作業(yè)結(jié)束時，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。灌筑預制梁混凝土時，應搭設作業(yè)平臺和斜道，不得在模板上作業(yè)。塔吊、汽車吊或桅桿斗灌筑混凝土時，超吊、運送、卸料應由專人指揮。電動震搗器的使用應符合正規(guī)定：操作人員要配戴安全防護用品。配電盤（箱）的接線宜使用電纜線；在大體積混凝土中作業(yè)時，電源總開關應放置在干燥處；多臺震搗器同時作業(yè)，應設集中開關箱，并由專人負責看管；風動震搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時要逐漸開大通氣閥門。 泵送混凝土.1 混

54、凝土泵（泵車）應設置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，應檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。.2 泵送前，應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破壞、裂縫、變形和密封不合格的管件，并應符合下列要求： （1）管道布設平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固，防止串動、移位； （2）管道應設專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂。.3 混凝土泵在運轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)故障，應立即停機檢查，不得帶病作業(yè)。.4 混凝土輸運泵車操作人員，應熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。.5 拆卸管路接頭前，應把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故。.

55、6 在五級以上大風時，泵車不得使用布料桿作業(yè)。.7 作業(yè)結(jié)束采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。6.6 預制構(gòu)件運輸 軌道平車運輸.1 軌道路基要有足夠的寬度、平正度、強度。鋪設軌道要平直、圓順，軌距應在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時，應按規(guī)定鋪設交叉道口。.2 軌道平車運輸大型構(gòu)件時，平車的轉(zhuǎn)向托盤（或轉(zhuǎn)盤）支撐制動器等應進行檢查。.3 大型預制構(gòu)件運輸應設專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。.4 構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須有相

56、應的安全措施，方可運輸。 平板拖車運輸.1 大型預制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡支架的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉(zhuǎn)盤。.2 運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必須向有關部門申報，經(jīng)批準后，在指定路線上行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看,并配備適當工具,保證在有障礙物情況下安全通過。.3 平板拖車運輸構(gòu)件時,除一名駕駛員主駕外,還應指派一名助手,協(xié)助瞭望,及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。.4 重車下坡應緩慢行駛,并應避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時,應降低車速,同時注意兩側(cè)行人和障礙物。.5 在雨、雪、霧天通過陡坡

57、時,必須提前采取有效措施。.6 裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應剎閘。 水上運輸.1 駁船裝載的預制構(gòu)件應用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進時,速度要緩慢,不得急轉(zhuǎn)彎。.2 拖輪牽引浮運鋼套箱、鋼沉井時,應在了解航道的水深、流速等情況后,制定拖輪牽引方案。多只拖輪牽引浮運大型物件時,應配備通訊器材,并建立統(tǒng)一的指揮機構(gòu)。.3 鋼套箱、鋼沉井在浮運中,應根據(jù)浮運物件的高度確定頂面露出水面的高度,一般情況下應不小于1m。.4 如需臨時封閉航道時,應經(jīng)港航監(jiān)督部門的批準。.5 拖運中應派出監(jiān)護船只檢查牽引繩索和浮運物件的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即采取措施。

58、電焊電焊機應安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖，遇雨天，應停止作業(yè)。在潮濕地點工作，電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。嚴禁在帶壓力的容器的管道上施焊。焊接帶電的設備必須先切斷電源。貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，操持空氣流通。在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時，必須開進、出風口。容器內(nèi)照明電壓不得超過36V。焊工身體應用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時到一小時外出休息1015min,并應有安全人員現(xiàn)場監(jiān)護。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件用代替接地線。更