分離式路基大橋?qū)嶓w高墩技術(shù)、工藝施工方案

1、實(shí)體高墩施工方案中鐵十七局集團(tuán)貴州省三穗至黎平高速公路第LJ4標(biāo)段陳家灣大橋?qū)嶓w高墩技術(shù)、工藝施工方案 一工程概況 陳家灣大橋?yàn)榉蛛x式路基橋，中心里程為ZK46+603、YK46+625，左幅橋型總體布置為為640m，右幅橋型總體布置為540m，橋梁上部采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋墩為鋼筋砼雙柱式墩和墻式實(shí)心墩，雙柱式墩采用樁基礎(chǔ)，墻式實(shí)心墩采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)。墻式實(shí)心墩共4個(gè)，最高47米，最低42米。 二.施工組織方案 （一）人員到位情況：橋墩施工人員已進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，其中鋼筋工6人，模板工8人，混凝土工6人，普通工人5名，共計(jì)25人，施工人員已經(jīng)通過上崗培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育；現(xiàn)

2、場(chǎng)管理人員2人，技術(shù)管理人員2人，材料員1人，測(cè)量員2人，試驗(yàn)員1人，安全員1人，共計(jì)9名管理人員。 （二）材料進(jìn)場(chǎng)情況：詳見后附的建筑材料報(bào)驗(yàn)表?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，采用混凝土罐車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。 （三）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況：吊車1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，彎曲機(jī)、切割機(jī)各1臺(tái)，其余混凝土拌合及運(yùn)輸設(shè)備均在1#拌合站，且配備齊全，經(jīng)調(diào)試，機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好，滿足施工要求。 （四）臨時(shí)用電與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商沿線路架設(shè)高壓專線，各主要工點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)負(fù)荷變壓器，低壓引入個(gè)作業(yè)面，自備足量發(fā)電機(jī)組在停電時(shí)使用。 （五）沿線水系發(fā)達(dá)，引用地表徑流，可滿足施工用水。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃與控制措施 1、施工進(jìn)度計(jì)劃：墩柱計(jì)劃于

3、2013年4月1日開工，2013年12月30日完工，工期中包含砼澆筑施工完成后養(yǎng)生28天。 2、建立工期保證體系：成立工期保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組，工期保證體系見圖-1。 3、質(zhì)量保證體系 根據(jù)我公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件及本工程的特點(diǎn)編制了我項(xiàng)目切實(shí)可行的質(zhì)量計(jì)劃，全面推行IS09001：2000質(zhì)量管理模式，建立了質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系框圖詳見圖-2。 4.安全保證體系 根據(jù)我公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件制定安全保證制度，形成安全保證體系，安全保證體系見圖-3。 5、工期保證技術(shù)措施 1）、施工準(zhǔn)備抓早抓緊，積極配合完善相關(guān)

4、征地拆遷手續(xù)，進(jìn)一步完善施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，提前做好中線貫通測(cè)量和高程復(fù)測(cè)。 2）、合理安排雨季施工 雨季施工時(shí)，先做好施工場(chǎng)地周圍的排水設(shè)施，以便及時(shí)排走山坡匯集的雨水和確保樁基施工場(chǎng)地范圍不受山坡匯集雨水的浸泡及沖刷；臨時(shí)堆集的渣、土不堆放于樁基施工場(chǎng)地的上游和下游；棄土或棄渣采用自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)；雨季加強(qiáng)道路保養(yǎng)，保證便道暢通、材料運(yùn)輸不受影響。 、積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，獲取歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工年度及施工期間的氣象預(yù)報(bào)，提早安排，做到有備無(wú)患。 、備足防雨設(shè)施、防雨機(jī)具、防雨材料，雨季經(jīng)常疏通排水溝。 、做好雨季施工工程的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督，采取嚴(yán)格的

5、自控措施。 、做好施工便道的路面排水坡，使便道在雨季不積水，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?、做好水泥的防雨工作，以免受潮。其它所有材料及機(jī)具放在較高地面上，設(shè)置擋水和排水設(shè)施。料場(chǎng)設(shè)在地勢(shì)較高處，周圍設(shè)排水溝。工地備足防洪用品，一旦有險(xiǎn)情及時(shí)將材料、機(jī)具、設(shè)備撤離。 3）、合理安排冬季施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。冬季采取防凍保溫措施，正常施工。 4）、采用新技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度 、采用先進(jìn)設(shè)備及檢測(cè)儀器。混凝土在自動(dòng)計(jì)量的拌合站生產(chǎn)，采用混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸至工地；測(cè)量采用全站儀。 、采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行

6、動(dòng)態(tài)信息處理和工期控制?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職計(jì)劃?rùn)z查人員，每日檢查、監(jiān)督施工計(jì)劃的執(zhí)行情況，確保工程進(jìn)度計(jì)劃，遇特殊情況時(shí)，及時(shí)對(duì)原施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修改，保證墩柱施工的工期。圖1 工期保證體系按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和TQC領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行

7、質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開展QC質(zhì)量攻關(guān)。與質(zhì)量有關(guān)的各部門工作內(nèi)容和職責(zé)安全質(zhì)量部理理經(jīng)理單位工程質(zhì)量評(píng)定編制質(zhì)量計(jì)劃編施工組織計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)工程技術(shù)部提供合格原材料資源保障部原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)工地試驗(yàn)室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定隊(duì)質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)定期抽查檢驗(yàn)監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員QC領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級(jí)質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對(duì)本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求；ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件等。工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各

8、項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。質(zhì)量方針：以人為本，誠(chéng)信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。思想保證圖-2 質(zhì)量保證體系框圖圖-3 安全保證體系框圖 專業(yè)檢查 日常檢查 定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理各級(jí)業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測(cè)預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)保證施工安全項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系實(shí)體墻式墩施工工序與工藝流程 1）、施工工藝測(cè)量

9、放樣鋼筋制作綁扎鋼筋安裝模板搭設(shè)人行梯道澆搗砼制取試塊砼拌制拆模養(yǎng)生 2）、施工方法 實(shí)體墻式墩施工采用翻模施工，大噸位吊車進(jìn)行垂直運(yùn)輸材料。 、模組裝 利用已澆砼段頂節(jié)模板（未拆除）作為嵌固端，以其作為支撐依托，承托新裝模板，組裝前應(yīng)對(duì)各部件質(zhì)量，規(guī)格進(jìn)行檢查，精確測(cè)定橋墩的中心畫出墩身內(nèi)外輪廓線，根據(jù)輪廓線來(lái)組拼模板，校模后再進(jìn)行抄平，組裝精度滿足以下要求：標(biāo)高誤差：2mm，模板結(jié)構(gòu)中心線誤差5mm。施工中采用三節(jié)模板每節(jié)高2.0m，面板厚6mm，加強(qiáng)肋5mm，豎肋為12號(hào)槽鋼，背棱為14號(hào)槽鋼，拉桿為28兩節(jié)圓鋼的定制組合鋼模板。為施工方便在模板外設(shè)置挑架，上鋪跳板作為施工平臺(tái)。模板組裝

10、由吊車完成。 、鋼筋安裝 A、鋼筋應(yīng)順直，無(wú)彎折損傷，無(wú)銹蝕，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，端部不直部分應(yīng)切去，保證每根鋼筋順直。 B、綁扎墩柱鋼筋的時(shí)候，要嚴(yán)格控制主筋與箍筋的間距，誤差小于規(guī)范要求。 C、墊塊采用定制的高強(qiáng)塑料墊塊，安在箍筋上，保證鋼筋保護(hù)層厚度。 D、主筋接長(zhǎng)采用直螺紋套筒，可整體加工成型后吊裝，也可現(xiàn)場(chǎng)一根一根接長(zhǎng)后形成骨架，骨架成型后要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，不得超過規(guī)范允許誤差，否則立即返工。 、模板支設(shè)和安裝： A、墩模板采用定制全新鋼模板，模板加工符合設(shè)計(jì)截面形式，使用新模板前預(yù)先在平整地面上拼裝模板，模板拼裝過程中要認(rèn)真檢查，注意模板的上下順序及子母口的正確位置，保證尺寸準(zhǔn)確、接

11、縫嚴(yán)密。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后投入使用。 B、鋼筋綁扎完畢后，開始模板安裝。模板安裝前要先除銹、涂刷色拉油或新鮮機(jī)油，支模前將系梁頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平，以保證模板的垂直度，防止墩柱根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象；為防止漏漿，模板螺栓接口處夾放雙面膠，保證施工中不跑模、不漏漿。 C、在兩個(gè)模板接頭處采用較厚雙面膠，防止漏漿。將墩柱和系梁（承臺(tái)）接茬面上的焊渣等雜物清理干凈，按照已畫好的外模線，人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位，上緊鋼模螺栓，螺栓采用正反交錯(cuò)設(shè)置。再用腳手架將其加固，施工腳手架采用48鋼管搭設(shè)成雙層鋼管架，再適當(dāng)增加斜撐，以保證施工人員和檢查人員的安全。模板分四個(gè)方向用纜風(fēng)繩（可采用

12、鋼絲繩+手拉葫蘆）拉緊，采用I18或I20工字鋼打入原地面作為地錨，打入深度以盡量打入為準(zhǔn)，且不得少于2.5米，以便控制墩柱模板的垂直度。矩形實(shí)心墩采用四角斜拉桿對(duì)拉即可，不用纜風(fēng)繩。D、模板安裝完成后，及時(shí)通知項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)校核模板偏位、垂直度以及標(biāo)高，如有偏差，用纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整，直到滿足規(guī)范要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方進(jìn)行下一道工序。高墩施工線形控制為了保證控制網(wǎng)精度，減少儀器因仰角過大造成的誤差，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件，采取布設(shè)雙層立體四邊形控制網(wǎng)，全站儀與激光鉛直儀配合使用的方法，進(jìn)行線形控制。橋梁中線的精測(cè)：墩臺(tái)定位之前，首先精確測(cè)定橋梁中線。橋梁中線的精度計(jì)算依照測(cè)規(guī)要求進(jìn)行?？刂凭W(wǎng)的布

13、置：雙層立體四邊形控制網(wǎng)的布設(shè)原則：交會(huì)角選在3001500之間，基線長(zhǎng)度為橋中心線長(zhǎng)度的0.60.7倍，俯仰角在30150之間；控制網(wǎng)的精度要符合測(cè)規(guī)有關(guān)要求。由于氣象條件對(duì)測(cè)量精度影響較大，因此，精測(cè)控制網(wǎng)時(shí)，要實(shí)測(cè)當(dāng)時(shí)的氣溫等天氣情況，高墩控測(cè)時(shí)，按布網(wǎng)時(shí)的氣溫復(fù)測(cè)檢查。線形控制方法：使用鉛直儀之前，先用全站儀對(duì)鉛直儀進(jìn)行校驗(yàn)；用有機(jī)玻璃作接收靶。整平激光鉛直儀，打開開關(guān)，水平轉(zhuǎn)動(dòng)儀器，以90為間隔依次旋轉(zhuǎn)一周，每次將光斑中心標(biāo)記在接收靶上，如果四點(diǎn)重合，即表明儀器光束豎直，否則取四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)的中央位置再標(biāo)記一次，作為校準(zhǔn)儀器的照準(zhǔn)點(diǎn)；橋墩基礎(chǔ)施工完后，在橋梁中線上墩中心前后各2.5m的位

14、置，設(shè)置混凝土樁，預(yù)埋鋼筋頭，利用控制網(wǎng)和護(hù)樁精確定出兩點(diǎn)位置，將鉛直儀安裝在兩點(diǎn)上，最后進(jìn)行嚴(yán)格的整平對(duì)中，激光鉛直儀發(fā)出的光束即為兩點(diǎn)的位置；計(jì)算出橋墩不同高度的墩身尺寸，根據(jù)接收到的橋墩中心線上兩點(diǎn)位置，對(duì)每一層模板進(jìn)行精確定位，把誤差控制在5mm之間，以保證墩身線形；墩身施工時(shí)，每升高6.0m，用全站儀對(duì)鉛直儀進(jìn)行校驗(yàn)。 五、質(zhì)量與安全保證措施 1、質(zhì)量保證措施 （1)、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定

15、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，依靠科學(xué)管理和科技進(jìn)步，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，不斷提高施工工藝水平；定期或不定期舉行活動(dòng)，認(rèn)真分析工期、質(zhì)量、安全、成本問題，及時(shí)研究解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育、檢查和評(píng)定活動(dòng)。 建立完善的專職質(zhì)量檢查體系。經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。定期組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)、質(zhì)量教育、檢查評(píng)定。經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，工程隊(duì)設(shè)試驗(yàn)員，通過科學(xué)的檢測(cè)試驗(yàn)手段，協(xié)助配合工地質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。（2）、加強(qiáng)質(zhì)量

16、監(jiān)控，完備各種檢測(cè)手段。經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，工程隊(duì)設(shè)試驗(yàn)員，對(duì)成品、半成品和原材料嚴(yán)格檢驗(yàn)控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，采取有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，控制工程質(zhì)量。 2、安全保證措施 （1)、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒主題”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、交通部制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲規(guī)定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。 （2)、認(rèn)真執(zhí)行十項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制；班前安全生產(chǎn)講話制；安全技術(shù)交底工作制；臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；安全教育制；交接班制；安全操作掛牌制；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制；職工傷亡事故報(bào)告處理制；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。 （3)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，督導(dǎo)施工，發(fā)現(xiàn)違章嚴(yán)格制止。 （4）、施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全規(guī)章制度執(zhí)行，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽。并定期對(duì)職工進(jìn)行安全意識(shí)教育，防患于未然。 （5)、堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。對(duì)設(shè)備操作進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，并具有針對(duì)性和可操作性。 六、環(huán)保措施 1、水環(huán)境保護(hù)措施 施工期間的廢水澄清后達(dá)標(biāo)排放，建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)。施工含油廢水及機(jī)械廢水、廢油采取設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理的措施