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文檔簡介
1、Word文檔 2021年二級建造師水利水電模擬試卷案例分析題 二級建筑師考試網(wǎng)二級建筑師考試將于5月20-21日進行,為關心學員順當通過二級建筑師考試,特殊整理了水利水電專業(yè)管理與實務模擬試題,盼望考生仔細學習.二級建筑師課程免費試聽,詢問電話 二級建筑師執(zhí)業(yè)資格考試設建設工程施工管理、建設工程法規(guī)及相關學問、專業(yè)工程管理與實務3個科目。2021年二級建筑師考試教材進行了改版,為關心學員順當通過二級建筑師考試,特殊整理了專業(yè)工程管理與實務(水利水電)模擬試題(全部內(nèi)容均來源于網(wǎng)絡,僅供考生參考),更多備考資料可關注網(wǎng)校二級建筑師頻道或點擊網(wǎng)站右下角在線客服詢問!祝各
2、位考生順當通過考試! 科目名稱 考試時間 考試題型 滿分 專業(yè)工程管理與實務 180分鐘 ,每題20分。) 31 背景資料: 某高土石壩壩體施工項目,業(yè)主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同,并托付了工程監(jiān)理單位實施監(jiān)理。 施工總承包完成樁基工程后,將深基坑支護工程的設計托付給了專業(yè)設計單位,并自行 打算將基坑的支護和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工。專業(yè)設計單位依據(jù)業(yè)主供應的勘察報告完成了基坑支護設計后,即將設計文件直接給了專業(yè)分包單位;專業(yè)分包單位在收到設計文件后編制了基坑支護工程和降水工程專項施工組織方案,施工組織方案經(jīng)施工總承包單位項目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織了施工。 專
3、業(yè)分包單位在施工過程中,由負責質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場平安生產(chǎn)監(jiān)督工 作。土方開挖到接近基坑設計標高時,總監(jiān)理工程師發(fā)覺基坑四周地表消失裂縫,即向施工總承包單位發(fā)出書面通知,要求停止施工,并要求現(xiàn)場施工人員馬上撤離,查明緣由后再恢復施工,但總承包單位認為地表裂縫屬正?,F(xiàn)象沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生嚴峻坍塌,并造成4名施工人員被掩埋,其中3人死亡,1人重傷。 事故發(fā)生后,專業(yè)分包單位馬上向有關平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報了事故狀況。經(jīng)事故 調(diào)查組調(diào)查,造成坍塌事故的主要緣由是由于地質(zhì)勘察資料中未標明地下存在古河道,基坑支護設計中未能考慮這一因素造成的。事故中直接經(jīng)濟損失80萬元,于是專業(yè)分包單
4、位要求設計單位賠償事故損失80萬元。 問題: 1.請指出上述整個大事中有哪些做法不妥,并寫出正確的做法。 2.依據(jù)水利工程建設平安生產(chǎn)管理規(guī)定,施工單位應對哪些達到肯定規(guī)模的危急性較大的工程編制專項施工方案? 3.本領故可定為哪種等級的事故? 4.這起事故的主要責任人是誰?請說明理由。 參考解析: 1.上述整個大事中存在如下不妥之處: (1)施工總承包單位自行打算將基坑支護和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工是不妥的,工程分包人應按規(guī)定報監(jiān)理單位經(jīng)業(yè)主同意后方可進行。 (2)這里分兩種狀況:一是深基坑支護專業(yè)設計由業(yè)主在施工招標文件中明確交總承包 方負責,這時由總承包方依據(jù)狀況進行托付專
5、業(yè)設計單位負責深基坑支護設計,成果經(jīng)總承包方上報監(jiān)理單位審核批準后執(zhí)行;二是深基坑支護專業(yè)設計單位由業(yè)主直接托付的,專業(yè)設計單位完成基坑支護設計后,設計文件的交接應經(jīng)發(fā)包人交付給監(jiān)理單位,經(jīng)監(jiān)理單位審核后下發(fā)施工總承包單位使用。 (3)專業(yè)分包單位編制的基坑工程和降水工程專項施工組織方案,經(jīng)施工總承包單位項 目經(jīng)理簽字后即組織施工的做法是不妥的,專業(yè)分包單位編制了基坑支護工程和降水工程專項施工組織方案后,應由施工單位技術(shù)負責人簽字并經(jīng)總監(jiān)理工程師審批后方可實施;基坑支護與降水工程、土方和石方開挖工程必需由專職平安生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。 (4)專業(yè)分包單位由負責質(zhì)量管理工作的施工人員兼任現(xiàn)場
6、平安生產(chǎn)監(jiān)督工作的做法是不妥的。從事平安生產(chǎn)監(jiān)督工作的人員應經(jīng)特地的平安培訓并持證上崗。 (5)總承包單位對總監(jiān)理工程師因發(fā)覺基坑四周地表消失裂縫而發(fā)出要求停止施工的書面通知不予以理睬的做法是不妥的。總承包單位應按監(jiān)理通知的要求停止施工。 (6)事故發(fā)生后專業(yè)分包單位直接向有關平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報事故的做法是不妥的,應經(jīng)過施工總承包單位。 (7)專業(yè)分包單位要求設計單位賠償事故損失是不妥的,專業(yè)分包單位和設計單位之間 不存在合同關系,不能直接向設計單位索賠,當屬于(1)中的: 1.渠道混凝土砌塊襯砌項目分包中,擬分包人須供應的證明材料有哪些? 2.依據(jù)關于建立水利建設工程平安生產(chǎn)條件市場準
7、入制度的通知(水建管202180號),投標文件中資格審查資料須供應的企業(yè)和人員證書有哪些? 3.依據(jù)背景資料,施工期。 問題: 1.加強施工環(huán)境管理,應重點做好哪幾個方面的工作? 2.遠郊施工環(huán)境布置應重點留意哪些方面? 3.城區(qū)施工環(huán)境布置應如何考慮? 4.分析本案例施工期環(huán)境愛護存在的主要問題?如何改進? 參考解析: 1.加強施工環(huán)境規(guī)劃和布置;建立施工環(huán)境愛護制度;加強環(huán)境愛護訓練;加強環(huán)境愛護措施的落實和改進。 2.遠郊施工合理規(guī)劃進場運輸線路,保持道路平整,設法保證道路通暢。對進出場土路 應實行措施防止車輛行進過程中引起大量揚塵對環(huán)境的污染。支配專人調(diào)度和管理現(xiàn)場,指揮進場施工車輛卸
8、料及停放,并準時清理施工剩余料或閑置機具,保持現(xiàn)場料具存放干凈。 施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)分開設置,保證平安的施工和生活環(huán)境。 3.城區(qū)施工現(xiàn)場較狹小,現(xiàn)場布置主要考慮合理規(guī)定進場車輛的運輸線路,設法保證其通暢。 支配專人管理卸料及其堆放,準時清理施工剩余料或閑置機具,保持現(xiàn)場料具存放干凈。 施工場地出口應設洗車池清潔車輛,以防泥土污染城區(qū)。 運輸土料、草皮等進入城市,還應對運輸設備和裝載量進行選擇確定,防止土料、草皮 在運輸過程中散落對城市形成環(huán)境污染。 施工作業(yè)區(qū)與生活區(qū)分開設置,保證平安的施工和生活環(huán)境。 4.插打鋼板樁施工時的噪聲大,夜間施工影響市民休息,因此,在城區(qū)標段應盡量將插 打鋼板樁
9、從夜間施工調(diào)整到白天施工,即便是為搶進度,確需夜間施工時,一般也應在夜晚10時前停止該項施工。 現(xiàn)場材料、機具存放不合理,應設置專人負責場地環(huán)境,對施工現(xiàn)場料具、設備等進行 集中堆放,并保持干凈。 施工運輸車輛出工地沒有進行清洗措施,應在施工場地出口設洗車池清潔車輛,以防泥 土污染城區(qū)。 運土料車輛超載,應合理選擇運輸車輛,防止超載和土料運輸遺撒 34 背景資料: 某水閘共10孔,每孔凈寬10.0m,底板厚1.6m,閘室總寬112.8m,順水流長16.0m;閘室及翼墻底板基礎采納水泥土攪拌樁處理。其主要工程內(nèi)容有:地基與基礎;閘室段(土建);上游聯(lián)接段;下游聯(lián)接段;消能防沖段;交通橋(工作橋)
10、;金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機安裝;啟閉機房和橋頭堡。 大事一:水泥土攪拌樁在施工前進行了2根工藝性試驗樁,確定了施工參數(shù)。 大事二:水泥土攪拌樁施工完成后,施工單位對基坑進行了開挖,按規(guī)范要求對水泥土攪拌樁進行了檢測。檢測合格后,施工單位組織項目法人、監(jiān)理單位、設計、質(zhì)量監(jiān)督、運行管理等單位組成聯(lián)合小組,共同檢查核定其質(zhì)量等級并填寫簽證表。 大事三:水閘閘墩施工正值高溫季節(jié),為此,施工單位實行了多項溫控措施保證混凝土施工質(zhì)量。 大事四:閘室段分部工程完成后,施工單位對閘室段分部工程混凝土試件抗壓強度果進行了統(tǒng)計分析,其中C20混凝土取樣30組,最小強度為23.5,強度保證率為96%,離差系數(shù)為0.14。 大事五:本工程共劃分為1個單位工程,單位工程完成后,監(jiān)理單位組織項目法人、設計、施工、運行管理、質(zhì)量監(jiān)督等單位組成外觀質(zhì)量評定小組,現(xiàn)場進行工程外觀質(zhì)量檢驗評定,并將評定結(jié)論報工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核備。 問題: 1.大事一中的做法是否妥當?說明理由。 2.大事二中有何不妥之處?說明理由。 3.依據(jù)水閘施工規(guī)范SL2791,大事三中應實行哪些溫控措施保證混凝土高溫季節(jié)施工質(zhì)量? 4.依據(jù)大事四中的混凝土強度統(tǒng)計結(jié)果,確定閘室段分部工程C20混凝土試件抗壓強度質(zhì)量等級,并
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