電子眼是否可以作為法律依據(jù)

1、我們畢業(yè)啦其實(shí)是答辯的標(biāo)題(biot)地方制作(zhzu)人電子眼是否可以作為法律依據(jù)王陽組員材料收集 王童 、譚梁陳仲友共二十三頁關(guān)于電子眼的案例分析電子眼的基本解釋電子眼執(zhí)法利弊分析CONTANTS共二十三頁什么是電子眼？共二十三頁1定義2工作原理3系統(tǒng)特點(diǎn)4后期處理5拍攝范圍共二十三頁定義(dngy) “電子眼”又稱“電子警察”，是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱，1997年在深圳研制成功后開始逐步推廣使用。 電子眼是通過對(duì)車輛檢測(cè)、光電成像、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算機(jī)等多種技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例?？康冗`章行為， 實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)視，捕捉車輛違章圖文信息，并根據(jù)違

2、章信息進(jìn)行事后(shhu)處理。返回共二十三頁工作(gngzu)原理1)電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳仿生電子眼感器將信號(hào)采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效。 2)在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為“有效”，簡(jiǎn)單的說，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照。 3)有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓?，產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的。 4）黃燈亮?xí)r

3、，拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以(suy)很多出租車司機(jī)都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。返回共二十三頁系統(tǒng)(xtng)特點(diǎn)車輛(chling)捕獲率 -100%（不包括二輪摩車等）識(shí)別時(shí)間-約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的）車牌識(shí)別率-白天95%以上，晚上90%以上適用車速 -5-180Km/h返回共二十三頁后期(huq)處理對(duì)于違章車輛(chling)拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。違章處理 指揮中心收到圖片，會(huì)將車牌號(hào)信息

4、與車管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車輛的綜合信 息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員錄入北京市公安交通管理局網(wǎng)站， 以使違章車主能夠進(jìn)行查詢。信息問題不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理返回共二十三頁拍攝(pish)范圍一個(gè)(y )攝像機(jī)通常只拍一個(gè)(y )車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。共二十三頁電子眼執(zhí)法的特殊案例共二十三頁【案情(nqng)】2004年10某日傍晚，孫某從郊外回家，當(dāng)行至城鄉(xiāng)結(jié)合部的某路口時(shí)，見沒有其

5、他車輛，路口也沒有安裝電子眼，孫某便帶著僥幸心理闖了紅燈?？墒菍O某沒有想到的是，他闖紅燈的瞬間剛好被在路邊拍照的行人拍了下來，照片被寄給了交通管理部門。交通管理部門對(duì)孫某作出了處罰。孫某不服，認(rèn)為交通管理部門把路人拍攝的交通違章照片作為行政處罰依據(jù)不妥，證據(jù)收集必須由獲得法定授權(quán)的行政機(jī)關(guān)來進(jìn)行。孫某向公安機(jī)關(guān)提出行政復(fù)議申請(qǐng)(shnqng)。公安機(jī)關(guān)經(jīng)審查后，作出了維持原行政處罰的復(fù)議決定。孫某遂向人民法院提起行政訴訟。孫某認(rèn)為依據(jù)行政處罰法的規(guī)定，調(diào)查取證是行政執(zhí)法機(jī)關(guān)行使處罰權(quán)的組成部分，是不能委托公民行使的，路人拍攝的違章照片不能直接作為處罰證據(jù)，請(qǐng)求人民法院撤銷公安機(jī)關(guān)作出的行政處罰

6、決定。共二十三頁【問題(wnt)】公安機(jī)關(guān)能否以路人拍攝(pish)的交通違章照片作為對(duì)相對(duì)人實(shí)施行政處罰的證據(jù)？共二十三頁分析(fnx)共二十三頁電子眼執(zhí)法利弊分析共二十三頁有利因素1.提高行政執(zhí)法效率2.提高行政執(zhí)法的公正性3.提高機(jī)動(dòng)車駕駛員的自律能力4.加快我國電子政務(wù)的建設(shè)不利因素1.以罰代管現(xiàn)象突出2.注重效率，簡(jiǎn)化程序共二十三頁 隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在我國，機(jī)動(dòng)車增長過快與我國現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車監(jiān)管部門人員不足，形成一個(gè)鮮明的沖突。要求每個(gè)執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)都有人來執(zhí)法顯然是不現(xiàn)實(shí)的。 通過電子眼這種技術(shù)手段的運(yùn)用(ynyng)，不但節(jié)省了人力，緩解了現(xiàn)有沖突，還大大提高了行政執(zhí)法效率，真正做到“

7、執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究”?，F(xiàn)今，電子行政已經(jīng)成為各國為追求行政效率而采取的重要措施 。返回(fnhu)共二十三頁 傳統(tǒng)的行政執(zhí)法均是人為的執(zhí)法模式，主觀性強(qiáng)。交通警察由于業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，往往對(duì)同一性質(zhì)的違法行為做出不同性質(zhì)的認(rèn)定，同時(shí)由于我國公民整體法律觀念淡薄，對(duì)執(zhí)法過程缺乏正確的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致部分行政處罰成為公安機(jī)關(guān)的創(chuàng)收手段。 電子眼執(zhí)法采用技術(shù)手段，使得執(zhí)法行為(xngwi)更具公正性，排除了傳統(tǒng)行政行為(xngwi)中的主觀臆斷情形，避免了人為因素的干擾，使得行政執(zhí)法環(huán)境相對(duì)獨(dú)立 。返回(fnhu)共二十三頁 由于現(xiàn)階段我國現(xiàn)有(xin yu)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管部門人員嚴(yán)重不足，使得交通執(zhí)法存在著

8、嚴(yán)重的空檔，使得部分駕駛員存在僥幸心理，同時(shí)部分違章違法行為也得不到及時(shí)查處，這顯然不能適應(yīng)現(xiàn)階段交通管理的新形式。 通過電子眼執(zhí)法可以有效的彌補(bǔ)管理上的空檔，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員形成威懾，使其養(yǎng)成遵章守法的良好習(xí)慣 。返回(fnhu)共二十三頁 在我國電子政務(wù)尚處于起步階段，同發(fā)達(dá)國家相比還存在相當(dāng)?shù)牟罹?，?yán)格意義上的電子政務(wù)僅指電子眼執(zhí)法，而電子政務(wù)必將是我國公共行政未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，所以只有不斷規(guī)范電子眼執(zhí)法，形成良好的體系(tx)框架，才能使我國未來的電子政務(wù)建設(shè)有可靠保證，推動(dòng)我國電子政務(wù)的有序發(fā)展。返回(fnhu)共二十三頁 由于電子眼執(zhí)法屬非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，所以當(dāng)事人不可能被及時(shí)告知自己的

9、違法原因，很多人在接到罰單后還不明白自己在什么時(shí)候觸犯了法，執(zhí)法人員不履行告知義務(wù)，行政相對(duì)人不主張權(quán)利，使得以罰代管現(xiàn)象更為突出，部分電子眼成為當(dāng)?shù)毓蚕到y(tǒng)的“小金庫”，使法律(fl)失去了其原有的教育功能，嚴(yán)重?fù)p害了法律(fl)的權(quán)威返回(fnhu)共二十三頁 但由于我國現(xiàn)階段電子政務(wù)正處于發(fā)展階段，電子眼執(zhí)法程序不夠完善(wnshn)，缺乏相關(guān)法律支持，使我國電子眼執(zhí)法處于尷尬境地，招來社會(huì)的詬病。 電子眼執(zhí)法的目的之一就是要提高執(zhí)法效率，但它也必須要符合行政執(zhí)法的基本原則公開、公正原則。共二十三頁THANKS王陽共二十三頁內(nèi)容摘要我們畢業(yè)啦。王陽?！半娮友邸庇址Q“電子警察”，是“智能交通違章監(jiān)攝管理系統(tǒng)”的俗稱，1997年在深圳研制成功后開始逐步推廣使用。電子眼是通過對(duì)車輛檢測(cè)、光電成像、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算機(jī)等多種技術(shù)，對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例?？康冗`章行為，。產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)