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文檔簡介

1、第一節(jié)、編制依據(jù) 龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ88-92)中國建筑工業(yè)出版社;另外參照本工程施工圖紙及施工組織設(shè)計編制本施工方案。第二節(jié)、工程概況新湖北國之春六期四標(biāo)段工程位于沈陽市鐵西區(qū)虹橋路34號,包括5棟別墅??偨ㄖ娣e為9578.5m2。屬短肢剪力墻結(jié)構(gòu),地下一層地上三層。建筑屋面至室外地面高約14m。第三節(jié)、技術(shù)資料制造單位應(yīng)提供使用說明書、出廠合格證、實驗報告、電氣原理圖、安裝說明書、產(chǎn)品標(biāo)牌、有關(guān)技術(shù)參數(shù)和產(chǎn)品編號等。本工程采用沈陽市寶亮建筑機(jī)械有限公司SMZ150型自升式門架升降機(jī)兩臺,用于B2與B3,B4與B5之間各用一臺(具體位置見附圖)。安裝單位應(yīng)提供自檢合

2、格報告和安裝過程中事故記錄與處理報告。操作規(guī)程和設(shè)備技術(shù)檔案(驗收、檢修、試驗、事故等情況)。第四節(jié)、外觀龍門架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌。吊籃與架體涂色應(yīng)有明顯的區(qū)別,涂漆應(yīng)均勻。減速箱不能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。吊籃運行通道內(nèi)無障礙物。吊籃與建筑物或腳手架臨邊之間的距離不小于0.25m。第五節(jié)、金屬結(jié)構(gòu)1、構(gòu)件應(yīng)無明顯的焊接缺陷、銹蝕、磨損。2、緊固件應(yīng)充分緊固并應(yīng)牢固鎖定。3、構(gòu)件的制作精度應(yīng)滿足安裝要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)有互換性。4、架體頂部自由高度不大于6m。5、新制作的,其架體安裝不大于高度的1.5,多次使用的不大于3且不大于200mm。6、導(dǎo)軌接點截面錯位不大于1.5mm。7、吊籃一般可用滾輪或滑動導(dǎo)靴,導(dǎo)靴與

3、導(dǎo)軌間隙5-10mm,但高架機(jī)必須采用有防護(hù)頂板的吊籠,其導(dǎo)靴應(yīng)采用滾輪導(dǎo)靴。第六節(jié)、龍門架搭設(shè)1、施工前的準(zhǔn)備工作:安裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設(shè)備情況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進(jìn)行分工交底,確定指揮人員,劃定安全警戒區(qū)域并設(shè)監(jiān)護(hù)人員,排除作業(yè)障礙。登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員,必須按照國家有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。提升架體實際安裝的高度不得超出設(shè)計所允許的最大高度。安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容包括:(1)、金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性;(2)、提升機(jī)構(gòu)是否完整良好;(3)、電氣設(shè)備是否齊全可靠;(4)、基礎(chǔ)位置和做法是否符合要求;(5)、地錨的位

4、置、附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設(shè)牢靠;(6)、提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩的位置是否靠近或跨越架空輸電線路。必須靠近時,應(yīng)保證最小安全距離,并應(yīng)采取安全防護(hù)措施。2、龍門架安裝:(1)、安放地梁,組裝好地滑輪再連接底盤,找好水平,緊固地腳螺栓。(2)、放置自升平臺就位,使套架中心線與立柱中心線重合。(3)、將第一組立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入套架內(nèi),底端與地梁用螺栓連接,找正緊固。(4)、將提升滑輪組件置于安裝好的兩立柱頂端。(5)、安裝手動卷揚機(jī)于自升平臺上,并按規(guī)定的繞繩方式穿好提升鋼絲繩。(6)、將扒桿安裝于自升平臺上。(7)、利用手動卷揚機(jī)提升自升平臺,直到臺面與立柱頂面平齊,取下提升滑輪組件置于平臺

5、上。(8)、利用扒桿安裝好第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié),并將提升滑輪組件置于第二組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部。(9)、重復(fù)(第7步)提升平臺至立柱頂面。(10)、安裝撐桿并緊固以上各件連接螺栓,檢查安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直偏差,調(diào)整到符合要求。3、卷揚機(jī)的安裝:(1)、放進(jìn)吊籃,調(diào)整升降吊籃的水平度及導(dǎo)靴滾輪與導(dǎo)軌接觸面的間隙,達(dá)到設(shè)計要求后,再安裝兩對楔體組件(2)、楔體組件必須安裝在升降吊籃左右兩側(cè)槽鋼柱體的同一水平上,將楔塊提到上止點就位抱合后,再將楔體座焊接在槽鋼體上,焊接必須達(dá)到設(shè)計要求。(3)、安裝斷繩保護(hù)系統(tǒng),升降動滑輪軸心必須與升降吊籃承重梁中心重合,安裝好的升降動滑輪能靈活轉(zhuǎn)動,彈簧拉板與滑輪壓蓋及座體軸向間隙一

6、致,壓縮彈簧受壓時,兩鋼絲間隙大于或等于0.1d(d是鋼絲直徑),四組調(diào)整一致。4、安裝杠桿,連接鉸鏈。 (1)、搖臂鉸鏈機(jī)構(gòu),按圖樣尺寸位置安裝后,轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活,臂板中心線角度應(yīng)一致,當(dāng)升降動滑輪軸提升到座體頂點時,用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整四個楔塊,抱合摩擦面與導(dǎo)軌接觸面的間隙達(dá)到15mm,升降動滑輪軸降到下止點,楔塊提升到上止點(夾緊狀態(tài))。(2)、卸料上翻防護(hù)門,開門靈活,插銷自如。將拉伸彈簧連接在搖臂上,再將鋼絲繩繞過導(dǎo)向繩輪與門相接。推拉門子調(diào)整拉伸彈簧拉力,當(dāng)門開啟后,楔塊必須提到上止點(門軸中心距索繩孔中心100mm),此時,門架升降機(jī)就基本安裝就緒以下主要是如何實現(xiàn)升降。(3)、將第三組標(biāo)

7、準(zhǔn)節(jié)送入吊籃,提升吊藍(lán)到接近極限高度,然后利用扒桿安裝好第三組標(biāo)準(zhǔn)節(jié),將提升滑輪組件置于第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部,再重復(fù)步驟9提升平臺。(4)、架設(shè)好第三節(jié)時,應(yīng)做龍門架體外封閉腳手架。組裝好第一道進(jìn)料門,并做斜支撐處理,按樓層高度在架管上安裝磁控開關(guān)支架,就可以正式投入使用。(5)、當(dāng)龍門架架設(shè)高度超過 12m時,應(yīng)在第一層處設(shè)置第一道附墻桿,以后每間隔6m增設(shè)一道。桿節(jié)增高,外封閉腳手架及附著同步進(jìn)行,以證門架工作平穩(wěn)為準(zhǔn)則。第七節(jié)、基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩等1、混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合說明書要求,基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)排水措施。2、附墻架設(shè)置應(yīng)符合說明書要求,間隔不大于9m,且在建筑物頂層必須設(shè)置一組。3、附墻架在架體與

8、建筑之間應(yīng)采用剛性連接,不得連在腳手架上。4、高架機(jī)必須采用附墻架。5、纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計算確定,選用圓股鋼絲繩且直徑不小于9.3mm,高度不大于20m時,不少于1組(4-8根);高度為21-30m時,不少于2組。6、纜風(fēng)繩應(yīng)設(shè)在架體頂部,繩與地面夾角不大于60度,其下端應(yīng)通過花籃螺栓與地錨連接,地錨的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。第八節(jié)、提升機(jī)構(gòu)1、提升機(jī)宜選用可逆式卷揚機(jī),高架不得選用摩擦式卷揚機(jī)。2、卷筒兩端凸緣至最外層鋼繩距不少于2倍繩直徑;卷筒邊緣必須設(shè)防止繩脫出的防護(hù)裝置。卷筒上鋼絲繩應(yīng)整齊排列。3、卷筒與鋼絲繩徑比應(yīng)大于等于30;滑輪直徑與繩徑比,低架應(yīng)大于等于25,高架應(yīng)小于等于30。4、滑輪

9、應(yīng)選用滾動軸承支承,滑輪組與架體(或吊籃)應(yīng)采用剛性連接。5、滑輪應(yīng)設(shè)檔繩裝置。6、鋼絲繩不得接長使用。繩的端頭連接,應(yīng)符合規(guī)范要求,其最少余繩量不少于3圈。7、鋼絲繩端部固定用繩卡時,其數(shù)量不得少于3個,其間距不應(yīng)小于6倍繩徑,其方向應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。8、制動器符合設(shè)計規(guī)定,應(yīng)無裂紋,部件無損壞,制動可靠。第九節(jié)、安全防護(hù)1、與架空輸電線的最小安全距離符合規(guī)范要求。2、安全??垦b置。吊籠運行到位時,??垦b置將吊籠定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籠自重,額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。3、斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或運行中發(fā)生斷繩時,應(yīng)能可靠地將其停住并固定在架體。其滑落行程,在吊籃滿載時,

10、不得超過1m。4、樓層口停靠欄桿(門)。各樓層的通道口處,應(yīng)設(shè)置常閉的??繖跅U(門),宜采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運行到位時方可打開)。停靠欄桿可采用鋼管制造,其強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN/m水平裝載。5、吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)有安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置,升降運行時安全門封閉吊籃的上料口,防止物料從吊籃中滾落。6、吊籃兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板,欄桿高度要大于0.1m。7、上料口防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其寬度應(yīng)該大于提升機(jī)的最外部尺寸;長度:低架提升機(jī)應(yīng)大于3m,高架提升機(jī)應(yīng)大于5m。其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kPa的均布靜荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用雙層竹笆,上下竹

11、笆層間距應(yīng)不小于600mm。8、上極限限位器。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程(指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離),應(yīng)不小于3m,當(dāng)?shù)趸@上升達(dá)到限定高度時,限位器即行動作,切斷電源(指可逆式卷揚機(jī))或自動報警(指摩擦式卷揚機(jī))。9、緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置,在緊急情況下,應(yīng)能及時切斷提升機(jī)的總控制電源。10、信號裝置。該裝置是由司機(jī)控制的一種音響裝置,其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽到。11、下極限限位器。該限位器安裝位置,應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當(dāng)?shù)趸@下降達(dá)到最低限定位置時,限位器自動切斷電源,使吊籃停止下降。

12、12、緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器,當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時,應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器采用彈簧或彈性實體。13、超載限制器。當(dāng)荷載達(dá)到額定荷載的90%時,就能發(fā)出報警信號。荷載超過額定荷載時,切斷起升電源。14、通訊裝置。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號指揮人員時,必須加裝通訊裝置。通訊裝置必須是一個閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng),司機(jī)應(yīng)能聽到每一站的聯(lián)系,并能向每一站講話。15、應(yīng)裝設(shè)避雷電的裝置,遇到六級大風(fēng)及其以上或臺風(fēng)大雨天氣,應(yīng)暫停使用。16、井架自地面3m以上的外側(cè)三面(出料口除外),應(yīng)使用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉,避免吊籃上的材料墜落傷人。17、應(yīng)設(shè)置卷揚機(jī)作業(yè)棚,卷

13、揚機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合以下要求:(1)、不會受到場地內(nèi)的作業(yè)干擾。(2)、卷揚機(jī)司機(jī)能清楚地觀察吊盤的升降情況。(3)、吊盤不能長時間懸停于井架中,應(yīng)及時落到地面。(4)、吊籃中不能裝長桿材料或零亂堆放的材料,以免材料墜落或長桿材料卡在井架上釀成事故。(5)、吊籃上的材料應(yīng)居中放置,避免載重偏心。(6)、卷揚機(jī)、軌道、錨桿、鋼絲繩和安全裝置等應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,不得在有問題的情況下繼續(xù)使用。18、應(yīng)經(jīng)常檢查井架的桿件是否發(fā)生變形和連接松動情況,經(jīng)常觀察地基的牢固情況,并及時加以解決。19、井架上方進(jìn)行安裝作業(yè)時,其下方應(yīng)暫停作業(yè)。20、司機(jī)應(yīng)按說明書有關(guān)規(guī)定,對提升機(jī)各潤滑部位,進(jìn)行注

14、油潤滑。21、維修保養(yǎng)時,應(yīng)將所有開關(guān)扳至零位,切斷主電源,并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志,必要時應(yīng)專人監(jiān)護(hù)。22、維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時,應(yīng)搭設(shè)上人平臺,并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。第十節(jié)、電氣1、選用的電氣設(shè)備及電器元件,必須符合提升機(jī)工作性能、工作環(huán)境等條件的要求,并有合格證書。2、提升機(jī)的總電源應(yīng)設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置;電動機(jī)的主回路上,應(yīng)同時裝設(shè)短路、失壓、過電流保護(hù)裝置。3、電氣設(shè)備的絕緣電阻值(包括對地電阻值)必須大于0.5M;運行中必須大于1000/V。4、提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地,其接地電阻不應(yīng)大于10。5、當(dāng)提升機(jī)高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護(hù)裝置的

15、保護(hù)范圍時,應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005中第5.4條規(guī)定的條件安裝避雷裝置,其接地電阻不應(yīng)大于10。6、攜帶式控制裝置應(yīng)密封、絕緣,控制回路電壓不應(yīng)大于36V,其引線長度不得超過5m。7、工作照明的開關(guān),應(yīng)與主電源開關(guān)相互獨立。當(dāng)提升機(jī)主電源被切斷時,工作照明不應(yīng)斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)志。8、禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機(jī)的控制開關(guān)。9、電動機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)基本技術(shù)要求的規(guī)定,并有出廠合格證書。10、提升機(jī)的電氣設(shè)備的制作和組裝,應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范、電氣裝置安裝工程及驗收規(guī)范和控制屏(臺)技術(shù)要求、低壓配電屏技術(shù)要求等的規(guī)

16、定。第十一節(jié)、安裝驗收提升機(jī)安裝后,應(yīng)由主管部門組織按照提升機(jī)說明書、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行檢查驗收,確認(rèn)合格后,方可交付使用。使用前和使用中的檢查包括下列內(nèi)容:1、使用前的檢查:(1)、金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形;(2)、架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固;(3)、附墻架位置和安裝情況;(4)、架體的安裝精度是否符合要求;(5)、安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠;(6)、卷揚機(jī)的位置是否合理;(7)、電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性;(8)、信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;(9)、鋼絲繩滑輪組的固接情況;(10)、升機(jī)與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。2、定期檢查定期檢查每月進(jìn)行1次,由有關(guān)部門和人員參加,檢

17、查內(nèi)容包括:(1)、金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形。(2)、扣件、螺栓連接的堅固情況。(3)、提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性。(4)、安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞。(5)、纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動。(6)、電氣設(shè)備的接地(或接零)情況。(7)、斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗。3、日常檢查日常檢查由作業(yè)司機(jī)在班前進(jìn)行,在確認(rèn)提升機(jī)正常的情況下,方可投入作業(yè)。日常檢查內(nèi)容包括:(1)、地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動。(2)、空載提升吊籃做1次上、下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器并觀察安全門是否靈敏完好。(3)、在額定荷載下,將吊籃提升至離地面12m,高度停機(jī),檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)

18、定性。(4)、安全??垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性。(5)、吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物。(6)、作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。第十二節(jié)、運行試驗1、試驗條件應(yīng)符合下列要求:(1)、架體的基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩、地錨等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定;(2)、環(huán)境溫度:-15oC35oC ;(3)、地面風(fēng)速:不大于11m/s(六級);(4)、電壓波動:7%;(5)、荷載與標(biāo)準(zhǔn)值差3% 。2、空載試驗應(yīng)符合下列要求:(1)、在空載情況下以提升機(jī)各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動等動作,在全行程范圍內(nèi),反復(fù)試驗,不少于3次。(2)、在進(jìn)行上述試驗的同時,應(yīng)對各安全裝置進(jìn)行靈敏度實驗。(3)、雙吊籃提升機(jī)

19、,應(yīng)對各單吊籃升降和雙吊籃同時升降,分別進(jìn)行試驗。(4)、空載試驗過程中,應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確,不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象。3、額定荷載試驗應(yīng)符合下列要求:吊籃內(nèi)施加額定荷載,使其重心位于從吊籃的幾何中心,沿長度和寬度兩個方向,各偏移全長的1/6的交點處。除按空載試驗動作運行外,并應(yīng)作吊籃的墜落試驗。試驗時,將吊籃上升3-4m停住,進(jìn)行模擬斷繩試驗。4、超載試驗應(yīng)符合下列規(guī)定:取額定荷載的125%(按5%逐級加荷),荷載在吊籃內(nèi)均勻布置;做上升、下降、變速、制動(不做墜落實驗)。動作準(zhǔn)確可靠,無異?,F(xiàn)象,金屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動等現(xiàn)象。5、試驗報告應(yīng)符合下列要求:(1)、寫明試驗日期、場地環(huán)境、參加單位(部門)以及負(fù)責(zé)人;(2)、審查必備的技術(shù)文件及外購的合格證書;(3)、記載試驗情況和結(jié)果;(4)、對所試驗的提升機(jī)作出結(jié)論。第十三節(jié)、正確使用和維護(hù)1操作者必須持主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握卷揚機(jī)操作,注意及時停機(jī),拉斷總閘,嚴(yán)禁沖頂和沖底事故。2安全裝置-停層控制

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