隧道施工技術(shù)交底（Word版共34頁）

1、 技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱龍煙鐵路站前標(biāo)段交底類別隧道施工技術(shù)交底交底內(nèi)容： 項(xiàng)目部根據(jù)龍煙鐵路站前標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)隧道施工進(jìn)行交底，請(qǐng)遵照交底進(jìn)行隧道施工。 附：隧道施工技術(shù)交底交底單位中鐵十局龍煙項(xiàng)目部交底人審核/批準(zhǔn)接收單位二分部接收人/時(shí)間 隧道施工技術(shù)交底1、施工準(zhǔn)備 1.1開工前組織技術(shù)人員結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工方案認(rèn)真學(xué)習(xí)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 1.2施工測(cè)量按規(guī)定要求和標(biāo)準(zhǔn)完成線路的中線和水平貫通測(cè)量，并

2、對(duì)控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁。2）洞外控制測(cè)量利用設(shè)計(jì)提供的洞外CPI及CPII點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在復(fù)測(cè)后證明定測(cè)精度可靠后，在定測(cè)控制網(wǎng)基上擴(kuò)展形成隧道施工控制網(wǎng)。3）洞內(nèi)控制測(cè)量及洞內(nèi)施工放樣洞內(nèi)測(cè)量是洞外控制點(diǎn)向洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的引測(cè)，主要內(nèi)容為施工中線測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量及施工斷面測(cè)量。 1.3根據(jù)圖紙及施工進(jìn)度制定詳盡的季度、月度用料計(jì)劃，對(duì)鋼材、水泥等需求量大及新材料、緊缺材料提前備料。 1.4供用電系統(tǒng)配置遵循“安全、可靠、經(jīng)濟(jì)”的原則進(jìn)行，并編制施工用電方案。 1.5根據(jù)施工需要制定詳細(xì)的通風(fēng)及風(fēng)、水管線布置方案。 技術(shù)要求 2.1施工前確定合理的混凝土、水泥漿配合比，以滿足設(shè)計(jì)要求。 2.2鋼筋、型鋼

3、、鋼管等要在施工前進(jìn)行檢測(cè)，滿足規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。 2.3采用襯砌臺(tái)車施工，臺(tái)車應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的廠家設(shè)計(jì)制造，應(yīng)提供設(shè)計(jì)及檢算資料。臺(tái)車進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)模板表面平整度進(jìn)行檢查；拼裝完成后，應(yīng)對(duì)臺(tái)車襯砌輪廓進(jìn)行測(cè)量，襯砌輪廓線必須符合設(shè)計(jì)要求，千斤頂及振動(dòng)器等應(yīng)符合要求?？傮w施工程序 洞口開挖邊仰坡防護(hù)及洞口排水工程管棚施工（超前小導(dǎo)管）洞身開挖初期支護(hù)仰拱及回填防排水二次襯砌。4、洞口開挖 采取自上而下，分層開挖，分層高度35m，表層土采用挖掘機(jī)開挖，以下采用鉆爆法開挖，裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)碴。5、邊仰坡防護(hù)及洞口排水工程 邊仰坡防護(hù)：人工配合修整邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后對(duì)邊、仰坡錨噴網(wǎng)防護(hù)。

4、 洞口防排水：洞口土石方開挖前，根據(jù)洞口地形情況事先作好洞頂截水溝等砌筑工作，出水口位置在洞口仰坡和洞外邊坡交線5m以外，并對(duì)出水口進(jìn)行漿砌片石鋪砌。洞口土石方開挖后，地面排水溝按照設(shè)計(jì)要求分段進(jìn)行施工。6、洞口管棚施工 6.1施工程序 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣安裝套拱支架導(dǎo)向管布置及加固孔周密封處理導(dǎo)向墻支模澆筑拆模鉆機(jī)定位鉆孔插入長管棚安放鋼筋籠注漿隧道開挖 6.2施工要求 6.2.1導(dǎo)向墻施工 在開挖輪廓線以外拱部120范圍內(nèi)施做混凝土護(hù)拱作為長管棚的導(dǎo)向墻，型鋼與定位鋼管連接成整體，定位鋼管應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，導(dǎo)向墻環(huán)向長度可根據(jù)具體實(shí)際情況確定，導(dǎo)向墻基礎(chǔ)需置于穩(wěn)定基礎(chǔ)或具有足夠的承載力，導(dǎo)向墻基礎(chǔ)

5、需嵌入管棚作業(yè)平臺(tái)不小于0.5m。 6.2.2鉆孔 挖掘機(jī)開挖洞門時(shí)，預(yù)留10m長度開挖至管棚施作空間位置，用于履帶式淺孔鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。 鉆孔由高孔位向低孔位進(jìn)行，開鉆時(shí)應(yīng)低速低壓，待成孔10m后可根據(jù)地質(zhì)情況逐漸調(diào)整鉆速及風(fēng)壓。鉆孔時(shí)左右對(duì)稱施打，隔孔鉆進(jìn)，先鉆奇數(shù)孔位，從洞頂往兩邊對(duì)稱鉆孔。 鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管、鉆機(jī)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)糾正。 在施工鉆進(jìn)過程中認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄和繪制孔位布置圖，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，以作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。 用鉆桿配合鉆頭進(jìn)行反復(fù)掃孔，清除浮渣，確?？讖?、孔深符合要求，防止堵

6、孔。用高壓風(fēng)從孔底向孔口清理鉆渣，確?？變?nèi)無殘留雜物。 6.2.3安裝 棚管頂進(jìn)采用裝載機(jī)和管棚鉆機(jī)鉆進(jìn)相結(jié)合的工藝，即先裝載機(jī)在人工配合下頂進(jìn)鋼管。 接長鋼管應(yīng)滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不大于50%。 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差時(shí)，為防止塌孔事故發(fā)生，下管要及時(shí)、快速，必要時(shí)可采取套管下管。 6.2.4注漿 管棚注漿前，應(yīng)向開挖工作面、拱圈及孔口管周圍巖面噴射厚10cm厚的C25混凝土，以防鋼管注漿時(shí)巖面縫隙跑漿。當(dāng)封閉工作面的噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%，采用高壓水對(duì)管棚內(nèi)的雜物進(jìn)行沖洗，由下至上的順序進(jìn)行。 安裝好有孔鋼管(導(dǎo)管內(nèi)設(shè)鋼筋籠加強(qiáng)）,鋼管內(nèi)插入注漿管和

7、排氣管，排氣管要插入孔底，對(duì)孔口縫隙采用混凝土進(jìn)行封堵，確?？卓诜忾]。 注漿順序按照由低到高、由下往上，交錯(cuò)進(jìn)行。注漿機(jī)注漿壓力應(yīng)控制在：初壓0.51.0MPa，終壓2.0MPa，注漿壓力一般為1.02.0MPa，漿液注滿后應(yīng)持壓15min后停止注漿。 當(dāng)注漿壓力泵壓力突然升高時(shí)，可能發(fā)生堵管，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)清洗注漿管路。當(dāng)出現(xiàn)竄漿時(shí)，要及時(shí)堵塞竄漿孔。7、超前小導(dǎo)管 7.1鉆孔 待鋼拱架架立完成即開始進(jìn)行小導(dǎo)管鉆孔，并應(yīng)在拱架上標(biāo)出每跟小導(dǎo)管位置，并進(jìn)行編號(hào)。 鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管、鉆機(jī)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，應(yīng)及時(shí)糾正。 在施工鉆進(jìn)過程中認(rèn)真作好鉆進(jìn)過程的原始記錄和

8、繪制孔位布置圖，及時(shí)對(duì)孔口巖屑進(jìn)行地質(zhì)判斷、描述，以作為洞身開挖時(shí)的地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)參考資料，從而指導(dǎo)洞身開挖。 7.2安裝 采用人工安裝，為防止塌孔事故發(fā)生，下管要及時(shí)、快速。且與拱架焊接牢固，并保證與上一環(huán)小導(dǎo)管有不小于設(shè)計(jì)值的搭接長度。 7.3注漿 同管棚注漿。8、洞身開挖明洞段采用明挖法施工、級(jí)圍巖地段采用全斷面法施工、圍巖和圍巖深埋地段采用臺(tái)階法施工、級(jí)圍巖淺埋地段采用三臺(tái)階法施工，級(jí)圍巖淺埋段且下穿重要建筑物段采用交叉中隔壁（CRD）法施工。對(duì)淺埋、偏壓等地形、地質(zhì)條件較差的隧道洞口段應(yīng)先預(yù)加固圍巖后再開挖，網(wǎng)噴混凝土或砂漿錨桿加固邊仰坡，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置管棚、小導(dǎo)管超前支護(hù)措施

9、。 8.1明挖法 8.2全斷面開挖法 級(jí)圍巖地段采用全斷面法施工，施工工藝及方法詳見“全斷面法施工工藝流程圖”。全斷面法施工工藝流程圖 8.3上下臺(tái)階法圍巖和深埋圍巖地段采用臺(tái)階法施工。上下臺(tái)階法分2步開挖，上臺(tái)階高度約6m，下臺(tái)階高度約3.2m，臺(tái)階長度3050m，下臺(tái)階施工分左右幅開挖，交替進(jìn)行，以保證上臺(tái)階車輛通行。臺(tái)階法施工工藝及方法詳見“臺(tái)階法施工工序示意圖”。臺(tái)階法施工工序示意圖 8.4三臺(tái)階法施工 淺埋級(jí)圍巖地段采用三臺(tái)階法施工。變形超過規(guī)范要求下一循環(huán)開挖、支護(hù)判定圍巖穩(wěn)定性 監(jiān)控量測(cè) 仰拱開挖、初期支護(hù)，仰拱、側(cè)壁、拱部初期支護(hù)閉合成環(huán)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測(cè)量放樣拱部超前支護(hù)上部弧

10、形導(dǎo)坑開挖兩側(cè)錯(cuò)位開挖中臺(tái)階兩側(cè)錯(cuò)位開挖下臺(tái)階地質(zhì)素描、輪廓檢查地質(zhì)素描、輪廓檢查地質(zhì)素描、輪廓檢查 初期支護(hù) 初期支護(hù) 初期支護(hù)調(diào)整開挖及支護(hù)參數(shù)施作鋼筋砼仰拱，仰拱填充施作復(fù)合襯砌結(jié)束三臺(tái)階開挖法施工工藝流程第一步是上臺(tái)階開挖?；⌒伍_挖拱部，預(yù)留核心土。核心土頂部距拱頂1.61.8m，兩側(cè)距邊墻3.0m，核心土頂部留有3.04.0m長的平臺(tái)。根據(jù)地質(zhì)情況每一次掘進(jìn)12榀鋼架間距，最長不得大于2榀鋼架間距。開挖、修整至設(shè)計(jì)輪廓后立即初噴35cm混凝土，及時(shí)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角45打設(shè)鎖腳錨管，鎖腳錨管于鋼架采用U形鋼筋牢固焊接，錨、噴至30cm厚度。第

11、二、三步是中臺(tái)階開挖。中臺(tái)階開挖左右側(cè)錯(cuò)開2.03.0m的距離進(jìn)行開挖，避免上臺(tái)階的初期支護(hù)在同一位置是懸空。每側(cè)每次開挖長度為12榀鋼架間距。開挖、修整至設(shè)計(jì)輪廓后立即初噴4cm混凝土，及時(shí)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架墻腰以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角45設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架采用U形鋼筋牢固焊接，復(fù)噴混凝土。第四、五步是下臺(tái)階開挖，同第二、三步中臺(tái)階開挖。第六步是開挖中部上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土。第七步，隧底開挖：每循環(huán)開挖長度宜為23m，開挖后及時(shí)施做仰拱初期支護(hù)，完成兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)循環(huán)后，及時(shí)施做仰拱，仰拱分段長度宜為46m。 8.5交叉中隔壁施工法 級(jí)圍巖淺埋段且下

12、穿榮烏高速段采用交叉中隔壁（CRD）法施工，開挖方法如下：（1）開挖1部。開挖、修整至設(shè)計(jì)輪廓后立即初噴30mm厚C25砼，及時(shí)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向傾角45打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架采用U型鋼筋牢固焊接，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。為方便1部出土，間隔4-5m留出一榀臨時(shí)仰拱不施作。 （2）開挖2部。2部落后于1部10-15m，施工時(shí)先開挖邊墻一側(cè)，再開挖中隔壁的一側(cè)，并錯(cuò)開3m的距離，避免上臺(tái)階的初期支護(hù)在同一位置同時(shí)懸空。每側(cè)每次開挖長度為1-2榀鋼架間距。開挖、修整至設(shè)計(jì)輪廓后立即初噴30mm厚砼，及時(shí)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上50cm處，

13、緊貼鋼架兩側(cè)按斜向傾角45打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架采用U型鋼筋牢固焊接，復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。（3）開挖3部。3部與1部間距為3-5m，工序同1部。（4）開挖4部。工序與2部相同，4部落后于3部10-15m。交叉中隔壁施工工序（見下圖）（1）施工大管棚（參照大管棚施工工藝）；（2）人工及機(jī)械配合開挖導(dǎo)坑，施做導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)成環(huán)；（3）人工及機(jī)械配合開挖導(dǎo)坑，施做導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)成環(huán)；（4）人工及機(jī)械配合開挖導(dǎo)坑一段距離后，人工及機(jī)械配合開挖導(dǎo)坑，施做導(dǎo)坑周過的初期支護(hù)成環(huán)。（5）人工及機(jī)械配合開挖導(dǎo)坑，施做導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)成環(huán)。（6）根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，在仰拱澆筑前逐段拆除中隔壁和臨

14、時(shí)仰拱，每段拆除長度不大于15m。 8.6斜井施工斜井施工工藝同正洞施工。斜井進(jìn)入正洞采用垂直挑頂法。斜井掘進(jìn)至與正洞隧道中線交點(diǎn)前20m時(shí)，開挖按半徑20m的曲線凈空逐步加寬、加高，以滿足各種機(jī)車、運(yùn)輸車輛的轉(zhuǎn)彎半徑及凈空要求。斜井與正洞隧道斷面交叉接觸點(diǎn)按圓周施工。挑頂起點(diǎn)從斜井外拱頂起，沿正洞外拱弧形開挖，寬度23m，預(yù)留核心土，兩側(cè)做成5:1坡度，每次開挖進(jìn)尺1.0m，并立即濕噴混凝土封閉開挖面，在達(dá)到正洞拱頂標(biāo)高且拱部符合設(shè)計(jì)輪廓時(shí)，按照設(shè)計(jì)施做正洞初期支護(hù)。施工時(shí)人工出碴，用斷面儀檢查開挖斷面。上導(dǎo)支護(hù)完成后，開挖核心土，沿隧道進(jìn)出口方向各向兩側(cè)開挖5m，并加強(qiáng)拱部鋼架的鎖腳錨桿，

15、拱部鋼架拱腳必須坐在斜井加強(qiáng)支護(hù)的鋼架或混凝土襯砌上。形成施工作業(yè)空間后，分部進(jìn)行下半斷面開挖及支護(hù)。 8.7鉆爆作業(yè)隧道掘進(jìn)采用風(fēng)槍或鉆孔臺(tái)車鉆孔，人工裝藥。為了保證開挖輪廓圓順、準(zhǔn)確，維護(hù)圍巖自身承載能力，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，爆破采用分段微差起爆，周邊眼用光面爆破技術(shù)。采用導(dǎo)爆索綁小藥卷不偶合裝藥的空氣間隔不連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，塑料導(dǎo)爆管和毫秒雷管起爆系統(tǒng)，梅花型中空孔垂直掏槽。并根據(jù)各種開挖方式進(jìn)行爆破參數(shù)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)。9、初期支護(hù)初期支護(hù)采用錨噴網(wǎng)和鋼支撐聯(lián)合支護(hù)，初期支護(hù)能迅速控制或限制圍巖松弛變形，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力。噴錨支護(hù)按先拱部后邊墻的順序?qū)嵤?。初期支護(hù)緊跟開挖及時(shí)施作，盡量減

16、少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖松馳剝落。 9.1濕噴混凝土施工工藝：混凝土噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩(篩孔10mm)，以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)；用高壓水將受噴面沖洗干凈，而后即可開始噴射混凝土。拱部和邊墻高處用遙控噴射混凝土機(jī)器手進(jìn)行噴射，送風(fēng)之前先打開計(jì)量泵(此時(shí)噴嘴朝下，以免速凝劑流入輸送管內(nèi))，以免高壓混凝土拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓，使之控制在0.450.7MPa之間，若風(fēng)壓過小，粗骨料則沖不進(jìn)砂漿層而脫落，風(fēng)壓過大將導(dǎo)致回彈量增大。因此，按混凝土回彈量小、表面濕潤、易粘著力度來掌握。噴射壓力與噴射機(jī)機(jī)械手調(diào)配適當(dāng)，根據(jù)噴射儀表反饋的信息及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓

17、和計(jì)量泵，控制好速凝劑摻量。噴嘴與巖面的距離按規(guī)范執(zhí)行，噴射方向盡量與受噴面垂直，拱部盡可能以直徑方向噴射。一次噴射厚度不宜超過10cm，若需噴第二層，兩層噴射的時(shí)間間隔為1520min。為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)分片進(jìn)行，可按照先邊墻后拱腳，最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪?。噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭沿螺旋形路線緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，力求噴出的混凝土層面平順光滑。濕噴施工順序見下圖“濕噴施工順序圖”。 9.2錨桿施工隧道初期支護(hù)設(shè)計(jì)用的錨桿為：22砂漿錨桿和22中空注漿錨桿，其中拱部120o范圍布置22中空注漿錨桿，邊墻部位為22砂漿錨桿。鉆孔使用鑿巖機(jī)；鉆孔前根

18、據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，鉆孔保持直線并與所在部位巖層結(jié)構(gòu)面盡量垂直，鉆孔直徑42mm，鉆孔深度大于錨桿設(shè)計(jì)長度10cm。 9.2.1砂漿錨桿錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)，并安裝置中器。按設(shè)計(jì)要求鉆鑿錨桿孔眼，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，用注漿泵注漿，然后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并用錨桿鋼墊板將錨桿與鋼筋網(wǎng)聯(lián)為整體。砂漿錨桿施工工藝框圖見“砂漿錨桿施工工藝流程圖”。布設(shè)孔位鉆 孔清 孔注 漿玻璃纖維拌制機(jī)具調(diào)試錨桿入孔錨桿加工安設(shè)墊板砂漿錨桿施工工藝流程圖施工工藝說明:（1）鉆孔：采用錨桿臺(tái)車或風(fēng)槍?？孜黄畈淮笥?0mm，孔深

19、偏差不大于50mm，采用“先注漿后安裝錨桿”的程序施工，鉆頭直徑大于錨桿直徑15mm。（2）安裝：系統(tǒng)錨桿在圍巖開挖和初噴混凝土后打設(shè)，鉆孔時(shí)確?？卓趲r面平整，使巖面與鉆孔方向垂直，局部隨機(jī)錨桿的孔軸方向與可能滑動(dòng)面的傾向方向相反，其與滑動(dòng)面的交角大于45，間距1.01.5m，梅花形布置。錨桿注漿后，在玻璃纖維凝固前，不敲擊、碰撞和拉拔。錨桿施作完畢強(qiáng)度達(dá)到10MPa后，安設(shè)錨桿墊板，上螺帽。（3）質(zhì)量檢查注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場(chǎng)錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場(chǎng)注漿相同的材料和配比拌制的砂漿，并按現(xiàn)場(chǎng)施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后檢查其密實(shí)度。（4）拉拔

20、力試驗(yàn)：每300根錨桿中預(yù)留3根進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。 9.2.2中空注漿錨桿 見“中空注漿錨桿工藝流程圖”。移到下一工作段施工準(zhǔn)備測(cè)放錨桿位置中空錨桿安裝注 漿封 口拌制漿液備料鉆孔中空注漿錨桿施工工藝流程圖施工工藝說明：（1）鉆孔：按設(shè)計(jì)位置沿拱部開挖輪廓上標(biāo)出錨桿位置；用錨桿鉆機(jī)或風(fēng)槍鉆孔，鉆至設(shè)計(jì)深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，經(jīng)檢查后進(jìn)行錨桿安設(shè)。（2）錨桿安裝：中空錨桿按設(shè)計(jì)要求在廠家定做，使用前先檢查錨桿孔中有無異物堵塞，如有異物清理干凈。錨桿由人工安設(shè)，應(yīng)保持錨桿的外露長度1015cm，然后安裝孔口帽(止?jié){塞)。（3）注漿準(zhǔn)備：為了保證連續(xù)不間斷注漿，注漿前認(rèn)真檢查注漿泵的狀況是否良好，配件

21、是否備齊；檢查制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格。漿液采用水泥漿，檢查無問題后開始注漿。 （4）注漿作業(yè)：注漿采用擠壓式注漿泵，注漿漿液為M20水泥漿。注漿時(shí)，砂漿經(jīng)中空錨桿體的中空內(nèi)孔從連接套上的出漿口進(jìn)入錨孔壁與鋼筋桿體間的空隙，錨孔內(nèi)的砂漿由下向上充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出直至回漿，注漿后應(yīng)立即安裝堵頭。（5）安裝墊板、 螺母：在所注漿液強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度之后，安裝墊板（1501506mm的Q235鋼墊板），使其緊貼巖面，上緊桿端螺母，使其產(chǎn)生一定的預(yù)應(yīng)力，起到更好的加固圍巖的作用。 錨桿與墊板應(yīng)保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務(wù)必?cái)Q緊。 9.3鋼筋網(wǎng)安設(shè)掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè)

22、，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護(hù)巖面的實(shí)際起伏形狀鋪設(shè)，并在初噴混凝土后進(jìn)行，鋼筋網(wǎng)與錨桿連接，用細(xì)鐵絲綁扎或點(diǎn)焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不晃動(dòng)。施作前，初噴34m厚混凝土形成鋼筋保護(hù)層。鋼筋網(wǎng)制作前對(duì)鋼筋進(jìn)行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。 9.4鋼架施工鋼架在洞外按設(shè)計(jì)加工成型，洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進(jìn)行，與定位系筋、錨桿聯(lián)接。鋼架間設(shè)縱向連接筋，鋼架間用噴混凝土填平。鋼架拱腳安放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)鋼架和圍巖之間間隙過大時(shí)要用噴混凝土填補(bǔ)。 9.4.1制作加工鋼架按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。先將加工場(chǎng)地用C15混凝土硬化，按設(shè)計(jì)放出1：

23、1的加工大樣。放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量。將型鋼冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。鋼架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm；鋼架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距誤差不超過0.5cm；鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于2cm。 9.4.2鋼架安裝為保證鋼架能架設(shè)在穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.2m原地基，架立鋼架時(shí)挖槽就位，軟弱圍巖地段在鋼架基腳處設(shè)鎖腳錨桿和墊槽鋼以增加基底承載力。鋼架平面垂直于隧道中線，傾斜度不大于2。鋼架橫向和高程偏差不大于5cm。為保證鋼架的穩(wěn)定性、有效性，兩拱腳處和兩邊墻腳處加設(shè)鎖腳

24、錨桿，鎖腳錨桿由24根錨桿組成。鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中，當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間隙時(shí)設(shè)騎馬墊塊，鋼架與圍巖(或墊塊)之間的間隙不大于50mm。為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿聯(lián)接在一起。沿鋼架設(shè)直徑為22mm的縱向連接鋼筋，連接筋的間距不大于100cm。為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼架聯(lián)接在一起，另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固，當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)盡量利用錨桿定位。鋼架架立后盡快噴混凝土作業(yè)，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力，噴射混凝土分層進(jìn)行，每層厚度56cm左右，先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實(shí)

25、，造成強(qiáng)度不夠，拱腳(墻腳)失穩(wěn)。后附“鋼架施工工藝流程圖”。鋼架施工工藝流程圖工藝流程圖初 噴 砼定位錨桿施工中線標(biāo)高測(cè)量清除底腳浮渣臺(tái)架上安裝鋼拱架拱架加工、質(zhì)量驗(yàn)收鋼拱架預(yù)拼安裝縱向連接筋加設(shè)鞍形墊塊隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度和定位錨桿焊連定位10、仰拱及仰拱填充 10.1仰拱仰拱澆注采用仰拱大樣板由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱施工，整體澆注。仰拱澆注施工與掘進(jìn)工作平行進(jìn)行，采用仰拱棧橋進(jìn)行混凝土澆筑或出碴施工，以便對(duì)不到期齡的仰拱進(jìn)行保護(hù)。見“仰拱和鋪底施工工藝流程圖”仰拱斷面檢查仰拱棧橋架設(shè)將運(yùn)輸?shù)缆犯匿佋跅蛄⒛＜把龉绊彭斆娓叱虦y(cè)量仰拱砼澆筑仰拱砼養(yǎng)護(hù)仰拱填充砼澆筑及養(yǎng)

26、護(hù)清理底部虛碴仰拱和鋪底施工工藝流程圖工藝說明：（1）清底:人工配合挖掘機(jī)清除底部虛碴，清底干凈后抽出積水。（2）斷面檢查：測(cè)量仰拱斷面，檢查是否欠挖，并進(jìn)行處理。（3）仰拱棧橋的支承和平臺(tái)架設(shè)：用洞內(nèi)的挖掘機(jī)吊、裝、拼移動(dòng)式工作平臺(tái)。然后在工作平臺(tái)上鋪設(shè)鋼板,并在鋼板上鋪設(shè)防滑條,以利行車。（4）立模及混凝土澆筑：架立側(cè)向及端頭模板，預(yù)埋縱向中埋式止水帶，止水帶用鋼筋卡固定，避免澆筑混凝土?xí)r移位，然后澆注混凝土。澆筑時(shí)混凝土輸送車直接傾倒，放置兩塊竹夾板在扣軌梁上，作為人工施工平臺(tái)，對(duì)仰拱混凝土進(jìn)行攤平、搗固、抹面。（5）養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般夏季12小時(shí)，冬季20小時(shí)，即可

27、進(jìn)入下一循環(huán)施工。 10.2仰拱填充待仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后，再澆注仰拱填充混凝土到設(shè)計(jì)標(biāo)高。11、防排水施工隧道拱墻設(shè)EVA高分子防水卷材和土工布；隧道縱向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+混凝土界面劑；拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+橡膠止水條。隧道排水采取在襯砌背后環(huán)向設(shè)置外包土工布的50透水盲管，結(jié)合施工縫設(shè)置，縱向間距一般510m并結(jié)合地下水發(fā)育情況進(jìn)行調(diào)整，在隧道兩側(cè)邊墻墻腳外側(cè)兩道環(huán)向盲溝之間設(shè)置縱向外包土工布的80透水盲管，每10m一段，每段縱向盲溝中間設(shè)50PVC管泄水孔一處，縱向盲管、環(huán)向盲管單獨(dú)引入側(cè)溝，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立排水，便于排水管路的維護(hù)及清淤，保持排水暢通。

28、 11.1系統(tǒng)排水盲管的布設(shè)、安裝環(huán)向盲管安裝：先在噴射混凝土面上定位劃線，線位布設(shè)原則上按設(shè)計(jì)進(jìn)行，但根據(jù)洞壁實(shí)際滲水情況作適當(dāng)調(diào)整，盡可能通過噴射層面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。沿線用PE板窄條(820cm)和水泥鋼釘將環(huán)向盲管釘于初噴混凝土表面，鋼釘間距3050cm。集中出水點(diǎn)沿著水源方向鉆孔，然后將單根引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封處沿堵，以便地下水從管中集中流出。環(huán)向盲管安裝見“環(huán)向盲管安裝示意圖”。引流盲管安裝見“引流盲管安裝示意圖”。環(huán)向盲管安裝示意圖 引流盲管安裝示意圖縱向盲管安裝：按設(shè)計(jì)位置在邊墻底部測(cè)放盲管設(shè)置線，沿線鉆孔，打入膨脹螺栓，安設(shè)縱向盲管，用卡子卡住盲管，

29、固定在膨脹螺栓上。環(huán)向與縱向、縱向與泄水管之間的三通連接必須緊密可靠，防止松脫，必要時(shí)用防水膠帶進(jìn)行固連。盲管與噴射混凝土層面的間距不得大于5cm，盲管與巖面脫開的最大長度不得大于10cm。 11.2防水板的鋪設(shè)防水板的鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)技術(shù)。（1）防水板的鋪設(shè)方法防水板準(zhǔn)備：拼接前須對(duì)防水板進(jìn)行外觀檢查，檢查防水板是否有變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，并抽檢進(jìn)行張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。吊掛防水板的臺(tái)車就位后，用氧焊將初期支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對(duì)于初期支護(hù)噴混凝土層表面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。防水板

30、鋪設(shè)和錨固：用射釘槍將土工布緩沖層及熱熔襯墊錨固在噴錨支護(hù)上，防水板利用小型卷揚(yáng)機(jī)提升到臺(tái)車上，以防水板的全幅中部對(duì)準(zhǔn)隧道中線，根據(jù)防水板幅面大小，將防水板托起貼著噴錨支護(hù)表面鋪設(shè)，松緊適度并用粘接或熱焊機(jī)將防水板連結(jié)在熱熔襯墊上，拱部固定點(diǎn)間距0.50.7m，邊墻11.2m，底部11.5m，呈梅花型排列，基面凹凸較大處應(yīng)增加固定點(diǎn)。焊接防水板搭接縫：采用自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)進(jìn)行焊接，焊接前要除凈防水板表面的灰塵，兩幅防水板搭接寬度不小于15cm，單條焊縫的有效焊縫寬度不小于15mm，無條件用機(jī)焊的特殊部位手工焊接，認(rèn)真檢查，焊接牢固?？筛鶕?jù)要求對(duì)焊縫進(jìn)行充氣檢查，若不符合要求，要補(bǔ)焊以確保焊接

31、質(zhì)量。防水板焊接見“防水板搭接焊縫示意圖”。防水板鋪設(shè)施工順序見“防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖”。附屬洞室處鋪設(shè)防水板時(shí)，先按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其連接在洞室內(nèi)壁的噴錨支護(hù)上，并與邊墻防水板連接成一個(gè)整體。防水板搭接焊縫示意圖（圖中尺寸：mm）雙焊縫焊接50152015雙焊縫焊接50150防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖復(fù)合防水板就位項(xiàng)目總工程師 作聯(lián)接防水板搭接縫防水板固定移走吊掛臺(tái)車質(zhì) 量 檢 查結(jié) 束臺(tái)車就位、切除外露鐵件頭、砂漿找平補(bǔ)強(qiáng)否合格合格防水板質(zhì)量檢查、拼接防水板用射釘槍固定土工布和吊掛肋條將防水板焊接在吊掛肋條上，松緊適度（2）施工要點(diǎn)固定防水板時(shí)，視噴錨支護(hù)面的平整度將

32、防水板預(yù)留一定的富余量，以防過緊而被二襯混凝土擠破。為使防水板接頭聯(lián)接良好，防水板每環(huán)鋪設(shè)長度比襯砌不少于0.6m的富余量，以利接頭聯(lián)接施工。防水板接縫和襯砌施工縫錯(cuò)開12m為宜。軟巖地段混凝土襯砌緊跟開挖面時(shí)，對(duì)襯砌端部預(yù)留防水板接頭須采取防護(hù)措施，防止掌子面爆破飛石砸破防水板。襯砌施工在安裝鋼筋、設(shè)置各種預(yù)埋件、安裝擋頭模板等工序作業(yè)中要防止防水板被損壞。防水板鋪設(shè)好后，盡快灌注混凝土。（3）防水板焊接質(zhì)量檢查焊縫質(zhì)量檢查方法：用5號(hào)注射針頭與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣檢查，將雙焊縫間加壓至0.25MPa后，停止充氣，保持該壓力15分鐘之內(nèi)不小于0.225MPa；否則，須用檢測(cè)液（如肥皂

33、水）找出漏氣部位，用熱熔焊機(jī)或電烙鐵修補(bǔ)后再次檢測(cè)，直到完全粘合。檢查數(shù)量根據(jù)隨機(jī)抽樣的原則，每4條焊縫抽試一條。要做好抽檢記錄，注明取樣位置、焊接操作者及日期。見“防水板主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表”。防水板主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法表序號(hào)項(xiàng) 目質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)備 注一原材料1外觀表面光滑無波紋、無破損、無孔洞有破損及孔洞焊接修補(bǔ)2抗拉強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3伸長率大于或等于100%二防水板固定與基面密貼用手托起防水板，各處均與基面密貼不密貼處小于10%三防水板焊接1直觀檢查焊縫寬度1.5cm，搭接寬度15cm，焊縫平順、無波紋、顏色均勻透明、無焊焦、燒糊或夾層2充氣檢查充氣壓力0.25MPa

34、，穩(wěn)定時(shí)間15min之內(nèi)不小于0.225MPa壓力不達(dá)標(biāo)，找出漏洞，焊接修補(bǔ)3破壞性檢查1.截開斷面無漏焊、烤焦等缺陷2.試件檢查，抗剪強(qiáng)度母材的70% 11.3施工縫、變形縫施工隧道縱向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+混凝土界面劑，縱向施工縫設(shè)置在仰拱頂；拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶+橡膠止水條。施工縫防水處理:在混凝土結(jié)構(gòu)施工縫處，沿結(jié)構(gòu)厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結(jié)構(gòu)中，圓環(huán)中心對(duì)準(zhǔn)施工縫中心?；炷烈r砌施工縫處設(shè)橡膠止水帶，橡膠止水帶布置見“施工縫止水帶布置圖”。施工縫止水帶布置圖根據(jù)襯砌厚度及襯砌形式自制拼裝式鋼?；蚰灸＝訐躅^板，每塊鋼模寬度為襯砌厚度的一半，同時(shí)將鋼模根據(jù)安

35、裝順序編號(hào)，全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車就位后，按照鋼模擋頭板編號(hào)安裝鋼模擋頭板，同時(shí)將橡膠止水條沿隧道環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。預(yù)留一半橡膠止水帶澆筑在下一循環(huán)混凝土襯砌中。變形縫防水處理:變形縫是由于不同剛度結(jié)構(gòu)受不同的力，容許產(chǎn)生一定的不均勻沉降而設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫隙，是結(jié)構(gòu)外防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本標(biāo)段在土石分界處設(shè)置變形縫，變形縫采用中埋式橡膠止水帶結(jié)合背貼式止水帶止水，縫隙間充填瀝青麻絮，并用嵌縫膠封閉。詳見“變形縫止水帶布置”。變形縫中埋橡膠止水帶瀝青麻絮二次襯砌防水板初期支護(hù)背貼式止水帶嵌縫膠、隔離紙塞縫變形縫止水帶布置圖止水帶安裝與定位：放出背貼式止水帶安裝位置后，用膠將止水

36、帶粘在防水板上。安裝封頭板時(shí)不得損傷止水帶?？v向中埋式止水帶在施工仰拱時(shí)放出止水帶安裝位置后用鋼筋卡進(jìn)行固定，再澆筑仰拱混凝土，仰拱以上襯砌利用襯砌臺(tái)車一次澆筑成型。環(huán)向中埋式止水帶利用鋼筋卡定位，將一半置于先澆筑混凝土側(cè)置中，另一半緊貼封頭板，然后模板固定，澆筑混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除模板，將另一半拉直且鋼筋卡定位置中。變形縫處的混凝土灌注與振搗:對(duì)豎直向的止水帶兩邊的混凝土要加強(qiáng)振搗，保證混凝土兩邊的混凝土密實(shí)，同時(shí)將止水帶與混凝土表面的汽泡排出，要保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，止水帶處的混凝土不應(yīng)有粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。對(duì)水平向的止水帶待止水帶下充滿混凝土并充分振搗密實(shí)后，放平止

37、水帶并壓出少量的混凝土漿，然后再澆灌止水帶上部混凝土，振搗上部混凝土?xí)r要防止止水帶變形。變形縫外側(cè)密封膠施工時(shí)，為了避免三向受力，影響防水質(zhì)量，在密封膠與嵌縫材料間采用牛皮紙隔離層，密封膠與變形縫兩側(cè)壁必須粘貼牢固，密封嚴(yán)實(shí)，無滲漏水現(xiàn)象，嵌縫質(zhì)量應(yīng)密實(shí)，表面不容許出現(xiàn)開裂、脫離、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封膠之前，應(yīng)清除槽內(nèi)浮碴、塵土、積水，粘結(jié)密封膠的混凝土基面必須平整、干燥、干凈、無任何污染。變形縫中使用的橡膠止水帶和嵌縫材料必須有出廠質(zhì)量證明，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)合格后方可使用，變形縫構(gòu)造形式和材料必須符合設(shè)計(jì)要求。12、二次襯砌 12.1襯砌鋼筋在洞外按照鋼筋大樣進(jìn)行加工，洞

38、內(nèi)焊接綁扎。嚴(yán)格控制鋼筋間距及層間間距，同強(qiáng)度混凝土墊塊每平方米不少于4塊，保證鋼筋保護(hù)層厚度。同時(shí)在綁扎焊接襯砌鋼筋施工時(shí)，要采取防護(hù)措施，避免傷害防水板。 12.2混凝土施工二次襯砌采用全斷面液壓襯砌臺(tái)車進(jìn)行施工。襯砌混凝土由拌和站集中供應(yīng)，由混凝土輸送泵泵送入模，附著式振動(dòng)器配合插入式振搗器振搗。根據(jù)量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果確定二襯施工時(shí)間，并合理的安排各工序平行作業(yè)。襯砌臺(tái)車定位采用全站儀放線定位，專職測(cè)量技術(shù)人員校準(zhǔn)并經(jīng)質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行模筑混凝土。二次襯砌工藝流程見“襯砌施工作業(yè)程序圖”。制作試件中線水平檢查施工準(zhǔn)備襯砌臺(tái)車就位凈空檢查涂脫模劑灌注混凝土脫模養(yǎng)生拌制混

39、凝土混凝土運(yùn)輸泵送入模襯砌施工作業(yè)程序圖二襯與初期支護(hù)拱部不密實(shí)一直是隧道施工的通病，本標(biāo)段二襯施工采用混凝土泵送擠壓技術(shù)。見“泵送擠壓灌注混凝土示意圖”。 泵送擠壓灌注混凝土示意圖灌注混凝土從新舊混凝土接茬處開始均勻分布灌注，最后在單元體中間位置進(jìn)行擠壓泵送灌注，待混凝土自擋頭板擠出漿來時(shí)，穩(wěn)壓持續(xù)幾分鐘，看混凝土是否灌滿，如穩(wěn)定壓力不能再灌入時(shí)，說明拱頂已灌滿，若穩(wěn)定壓力仍能灌入，則穩(wěn)壓持續(xù)到不能灌入為止?；炷潦┕ぷ⒁馐马?xiàng)：1)為保證混凝土具有良好的密實(shí)性、耐腐蝕性、耐久性，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗?jié)B等指標(biāo)，在開工前，嚴(yán)格進(jìn)行混凝土配合比的選配，確定最優(yōu)配合比方案。2)混凝土從臺(tái)車兩側(cè)對(duì)稱

40、灌注，保證臺(tái)車兩側(cè)灌注高差不超過1m，混凝土灌注過程中要注意振搗，防止過搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn)，保證混凝土密實(shí)，表面光滑，無蜂窩麻面。3）襯砌臺(tái)車上作業(yè)平臺(tái)滿鋪5cm厚木板，并用木條及鋼釘連成塊兒，臺(tái)車外側(cè)用42mm鋼管焊接成防護(hù)欄桿，以防人員墜落。臺(tái)車上照明用電采用36V低壓安全用電。4)混凝土泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送管宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭嚴(yán)密，泵送前潤滑管道。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。5)混凝土灌注完成后，按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生。13、明洞、洞門施工隧道各工序全面展開施工后，應(yīng)盡早安排洞門施工。一般情況下，襯砌完成50米即應(yīng)做好洞門端墻、翼墻。任何情況下，襯砌完成10

41、0米以上時(shí)，必須做好洞門。 明洞與暗洞的銜接：明洞開挖及邊坡防護(hù)完成后進(jìn)行暗洞掘進(jìn)，暗洞掘進(jìn)一段長度后，施做明洞襯砌。明洞襯砌：明洞仰拱施工由明暗交接處向洞口方向進(jìn)行；明洞襯砌采用襯砌臺(tái)車，鋼筋集中制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝?；炷劣砂韬驼炯邪韬希斔蛙囘\(yùn)輸，泵送入模，機(jī)械振搗。洞門邊緣挑起部分加工異型鋼拱架，與明洞一次澆注。隧道進(jìn)出口襯砌均按戰(zhàn)備要求進(jìn)行加強(qiáng)。明洞回填：明洞襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可拆模，外模拆除后及時(shí)施工防水設(shè)施。明洞襯砌兩側(cè)分層回填砂性土，頂面回填粘性土，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。14、施工監(jiān)控量測(cè)通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)了解圍巖、支護(hù)變形情況，以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù)，保證圍巖

42、穩(wěn)定和施工安全；提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)，確定二次混凝土襯砌施作時(shí)間；依據(jù)監(jiān)控量測(cè)資料采取相應(yīng)措施，在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度；積累監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)資料，提高施工技術(shù)水平。 14.1監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及要求監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及方法表序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、數(shù)碼相機(jī)、羅盤儀開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、鋼掛尺或全站儀每個(gè)斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)，間距5-10m3隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀每個(gè)斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)，間距5-10m4凈空變化收斂計(jì)、全站儀每個(gè)斷面11條基線，間距5-20m5地表沉降水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段6爆破振動(dòng)振動(dòng)傳感器、記錄儀注：一般圍巖段只對(duì)1、2、4

43、、6各項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求：噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集。測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，只有測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次；三次讀數(shù)相差不大時(shí)，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值，若讀數(shù)相差過大則檢查儀器表安裝是否正確、測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)，當(dāng)確認(rèn)無誤后再按前述監(jiān)控量測(cè)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。每次測(cè)試都要認(rèn)真作好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。量測(cè)數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算，若發(fā)現(xiàn)變位較大時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，以便采取相應(yīng)的處理措施。測(cè)

44、試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理，監(jiān)控量測(cè)資料須認(rèn)真整理和審核。 14.2拱頂下沉及凈空變化量測(cè)頻率拱頂下沉及凈空變化量測(cè)頻率表位移速度(mm/d)量測(cè)斷面距開挖面距離(m)量測(cè)頻率5(0-1)B2次/天1-5(1-2)B1次/天0.5-1(2-5)B1次/2-3天0.2-0.51次/3天0.25B1次/周注：B表示隧道開挖寬度。 14.3地表下沉量測(cè)地表下沉量測(cè)應(yīng)根據(jù)隧道埋置深度、地質(zhì)條件、地表有無構(gòu)筑物、所采用的開挖方式等因素確定、地表沉降量測(cè)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)與水平凈空相對(duì)變化和拱頂下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置在同一橫截面內(nèi)，沿隧道中線地表下沉量測(cè)斷面的間距可按下表采用： 地表下

45、沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)縱向間距 隧道埋深與開挖寬度 縱向測(cè)點(diǎn)間距（m）2.5BH02B 2050 B H02B1020H0B 510 注：1.無地表構(gòu)筑物時(shí)取表中上限值。 H0隧道埋深；B隧道開挖跨度。 橫斷面方向地表沉降量測(cè)測(cè)點(diǎn)橫向間距為25m，在一個(gè)量測(cè)斷面內(nèi)應(yīng)設(shè)711個(gè)測(cè)點(diǎn)，在隧道中線附近測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密。隧道中線兩側(cè)量測(cè)范圍應(yīng)不小于H0+B，隧道地表沉降監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置如下圖 14.4量測(cè)數(shù)據(jù)分析和信息反饋將量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，繪制時(shí)間位移曲線。一般情況會(huì)出現(xiàn)正常曲線圖表示絕對(duì)位移值逐漸減小，位移、周邊收斂、拱頂下沉量達(dá)到預(yù)測(cè)終極值的80-90%，收斂速度0.5mm/d，拱頂下沉速率0.5-0.

46、3mm/d時(shí)，可以認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定，可施作二次混凝土襯砌。反常曲線圖表示位移變化異常，出現(xiàn)反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，每天相對(duì)的凈空變化15mm時(shí)，對(duì)支護(hù)加強(qiáng)觀測(cè)；當(dāng)初期支護(hù)收斂量達(dá)到100mm，或鋼筋應(yīng)力接近其計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，或位移變化仍超過1mm/d時(shí)，對(duì)該段支護(hù)采取加強(qiáng)措施，確保隧道不坍方；嚴(yán)重時(shí)施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，保證人身安全。變形管理按照變形管理等級(jí)表進(jìn)行。見“變形管理等級(jí)表”。變形管理等級(jí)表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)0/3正常施工0 /3u20/3加強(qiáng)監(jiān)測(cè)并及時(shí)報(bào)告0 2/3加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、發(fā)出警報(bào)并及時(shí)反饋如下兩種時(shí)間位移特征曲線，見“位移特征曲線圖”。tt(mm)(mm)位移特

47、征曲線圖反常曲線正常曲線 14.5爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè) 隧道爆破振速應(yīng)控制在1020cm/s，振動(dòng)頻率不大于20Hz。為保證符合爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn)，采用控制最大起爆藥量，不耦合裝藥，多段毫秒微差起爆法進(jìn)行控制。爆破振動(dòng)速度和加速度監(jiān)控量測(cè)可采用振動(dòng)速度和加速度傳感器，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。傳感器應(yīng)固定在預(yù)埋件上，通過爆破振動(dòng)記錄儀自動(dòng)記錄爆破動(dòng)速度和加速度，分析振動(dòng)波形和振動(dòng)衰減規(guī)律。 14.6確保監(jiān)測(cè)質(zhì)量的措施為確保施工監(jiān)測(cè)質(zhì)量，真正做到信息化指導(dǎo)施工，確保施工安全，必須嚴(yán)格按照以下措施進(jìn)行操作。（1）成立監(jiān)測(cè)管理小組，實(shí)行監(jiān)測(cè)質(zhì)量專人責(zé)任制，由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)監(jiān)測(cè)人員組成，制定實(shí)施性計(jì)劃使監(jiān)測(cè)按計(jì)

48、劃有步驟地進(jìn)行;（2）工程開工前，充分調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況，并確定合理的警戒值，匯編成資料，上報(bào)監(jiān)理部門審批。施工中當(dāng)發(fā)現(xiàn)被測(cè)對(duì)象接近或超過警戒監(jiān)測(cè)值時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并提出應(yīng)急補(bǔ)救措施； （3）觀測(cè)前，對(duì)所有儀器設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和校核，確保儀器的穩(wěn)定可靠和觀測(cè)的精度；（4）觀測(cè)中，采用增加測(cè)回?cái)?shù)的辦法，保證初始值的準(zhǔn)確性； （5）制定各點(diǎn)位的保護(hù)措施。定期對(duì)使用的基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定性檢測(cè)，有懷疑時(shí)立即進(jìn)行復(fù)核，如有問題應(yīng)及時(shí)處理，監(jiān)測(cè)時(shí)采用相同的觀測(cè)路徑及方法；（6）建立監(jiān)測(cè)復(fù)核制度，確保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠；（7）每個(gè)工程項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)資料必須保持有完整、清晰的監(jiān)測(cè)記錄、圖表

49、、曲線及監(jiān)測(cè)文字報(bào)告；（8）建立監(jiān)測(cè)成果反饋制度，對(duì)大量的監(jiān)測(cè)信息使用計(jì)算機(jī)繪圖和分析，及時(shí)將監(jiān)測(cè)信息及監(jiān)測(cè)成果反饋給監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工。15、隧道安全技術(shù)措施 15.1安全管理措施隧道施工應(yīng)作為安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的重點(diǎn)，認(rèn)真編制工地安全實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)劃，合理安排，規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照規(guī)范、安規(guī)和設(shè)計(jì)要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制定詳細(xì)具體的措施。施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的變化及時(shí)補(bǔ)充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。 軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋地段隧道，應(yīng)組織技術(shù)論證，確

50、定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。 洞內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、運(yùn)輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負(fù)責(zé)保管。 洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。 爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì)，采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)必須嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數(shù)量。 爆破起爆后，應(yīng)派專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好洞內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。 隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方

51、向和砼噴射厚度。 改變臨時(shí)支護(hù)類型、標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場(chǎng)自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面距離：IV級(jí)圍巖不得大于90m；V級(jí)圍巖不得大于70m。仰拱距掌子面距離不得大于35m。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)面應(yīng)緊跟開挖作業(yè)面。 洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì)，采取綜合防塵措施，定期測(cè)試粉塵和有害氣體濃度。通風(fēng)設(shè)施制定維修使用制度，專人負(fù)責(zé)。通訊設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排，保證及時(shí)供應(yīng)到位。 成洞地段，供電線路必須正規(guī)架設(shè)。未成洞段必須采用低壓照明、動(dòng)力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。 爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴(yán)禁庫外存放，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。 洞內(nèi)外都應(yīng)設(shè)置宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志，使作業(yè)人員隨處可見，提高“三不傷害”的安全防范意識(shí)。 專職安檢人員每班都要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面檢查，尤其是要注意加強(qiáng)對(duì)圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并應(yīng)逐級(jí)做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)采取措施，妥善處理。施工技術(shù)部門要認(rèn)真做好臨時(shí)支護(hù)變形的觀察、量測(cè)，并認(rèn)真做好記錄和數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護(hù)參數(shù)，改進(jìn)施工方法。 隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水等搶險(xiǎn)預(yù)案，配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資，明確組織和人