提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率

1、PAGE PAGE 15提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄合格率中建三局建設(shè)工程股份有限公司工程總承包公司路橋經(jīng)理部07汝河大橋QC小組前 言隨著我國(guó)路橋建設(shè)水平的迅猛發(fā)展, 其施工工藝、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高,特別是對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的要求越來(lái)越高, 但是國(guó)內(nèi)對(duì)清水混凝土的要求也沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn), 只能憑觀者的感受評(píng)判, 給施工單位帶來(lái)越來(lái)越大的壓力。究竟如何保證和提高外觀質(zhì)量成為施工單位當(dāng)前重要的課題之一。防撞護(hù)欄是橋梁建成后行車(chē)過(guò)程中惟一可見(jiàn)、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象。其特殊的結(jié)構(gòu)型式使外觀質(zhì)量控制成為了重點(diǎn)、難點(diǎn)。校正預(yù)埋筋測(cè)量放線(xiàn)設(shè)置砂漿

2、帶調(diào)整高程鋼筋綁扎支模板砼澆筑砼養(yǎng)護(hù) 砼防撞護(hù)欄施工流程圖一、工程概況工程名稱(chēng)洛南高速公路（洛陽(yáng)段）第六合同段施 工 單 位中建三局總承包公司工 程 規(guī) 模1.9公里設(shè) 計(jì) 等 級(jí)高速公路雙向四車(chē)道質(zhì) 量 等 級(jí)優(yōu)良合 同 造 價(jià)5800萬(wàn)元汝河大橋防撞護(hù)欄長(zhǎng)寬高上 口下 口1634m27cm54cm1.01m工 程概 況洛南高速公路(洛陽(yáng)段)屬于太奧高速的一部分，位于河南省洛陽(yáng)市汝陽(yáng)縣境內(nèi)。我標(biāo)段汝河大橋全長(zhǎng)817米，共有5聯(lián)27孔，橋面外側(cè)為砼墻式護(hù)欄，混凝土標(biāo)號(hào)C30，板為預(yù)制箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)。該橋是本線(xiàn)最大的結(jié)構(gòu)工程，本線(xiàn)列為河南省重點(diǎn)、示范工程。二、小組概況小組簡(jiǎn)介：1、隨著社會(huì)的

3、不斷發(fā)展，人們對(duì)砼結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量有了新的要求，尤其是對(duì)一些外露工程的要求更為突出。在以往的施工中出現(xiàn)的外觀缺陷較多成為生產(chǎn)上質(zhì)量通病，為了確保工程加強(qiáng)過(guò)程控制組成專(zhuān)門(mén)的QC小組，從而解決護(hù)欄的外觀質(zhì)量問(wèn)題。2、在工程沒(méi)有正式施工前，在0號(hào)橋臺(tái)處對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行試驗(yàn)施工，為以后工程施工提供控制數(shù)據(jù)。3、小組名稱(chēng)：汝河大橋QC小組。4、小組類(lèi)型：現(xiàn)場(chǎng)型。5、小組人數(shù)：10人。6、成立時(shí)間：2007.10.2。7、活動(dòng)時(shí)間：2007.10.22008.1.20。8、活動(dòng)頻率：每月4次。成員簡(jiǎn)介姓名職務(wù)職稱(chēng)職責(zé)小組分工受QC教育時(shí)間出勤率柳楚衛(wèi)項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)100h100%楊賢光項(xiàng)目總工

4、工程師副組長(zhǎng)策劃組織120h100%劉中濤項(xiàng)目副總工工程師副組長(zhǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)120h100%鐘嘵明質(zhì)檢員工程師組員質(zhì)量檢查120h100%夏和君試驗(yàn)主任工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%柳水池工程部長(zhǎng)工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%張興立結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施120h100%張劍波結(jié)構(gòu)工程師工程師組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施110h100%馬重剛技術(shù)員助理工程師組員資料收集120h100%胡運(yùn)紅班組長(zhǎng)中級(jí)技工組員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施120h100%本工程目標(biāo)為了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)要求，QC小組特制定防撞欄質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)備注砼表面氣 泡每50米不超過(guò)2處頂面平整度每100米處，每處偏差2mm豎直度每100米檢查3處，每處偏差

5、1mm斷面尺寸每100米檢查3處，每處偏差3mm制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.4三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)：提高汝河大橋砼防撞護(hù)欄的合格率達(dá)到95%以上。五、目標(biāo)可行性分析我QC小組對(duì)57個(gè)不合格問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)分析，分析結(jié)果如下：序號(hào)不合格項(xiàng)目頻數(shù)（條）累計(jì)頻數(shù)（條）累計(jì)百分比（%）1砼表面氣泡、掉皮2442422頂面平整度2239813豎直度610914斷面尺寸35965其它24100合計(jì)57100制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.4從以下三個(gè)方面的綜合分析：1、我們對(duì)主要因數(shù)進(jìn)行了分析，護(hù)攔不合格率現(xiàn)狀為17%，而砼表面氣泡和頂面平整度占護(hù)攔不合格率的81%如果完

6、全解決了砼氣泡和平整度問(wèn)題合格率可以提高81%17%=13.8%，那么防撞護(hù)攔質(zhì)量合格率提高到83%+13.8%=96.8%。2、現(xiàn)狀調(diào)查我標(biāo)段已施工的大橋箱梁，施工技術(shù)有許多借鑒之處，目前合格率能達(dá)到97%。3、通過(guò)考核，現(xiàn)場(chǎng)的操作工人是專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，綜合素質(zhì)較高。通過(guò)綜合分析，我們認(rèn)為設(shè)定目標(biāo)（提高砼防撞護(hù)欄一次合格率達(dá)到95%）可以實(shí)現(xiàn)。六、原因分析QC小組人員針對(duì)砼防幢護(hù)欄表面氣泡和頂面平整度進(jìn)行了原因分析。七、要因確認(rèn)要因確認(rèn)計(jì)劃表序號(hào)末端原因確認(rèn)方法標(biāo) 準(zhǔn)負(fù)責(zé)人完成日期1技術(shù)交底不詳內(nèi)業(yè)檢查完全按照工藝進(jìn)行三級(jí)交底，交底率95%劉中濤07.10.52人員技能不熟練現(xiàn)場(chǎng)檢查人員考核

7、合格率在95%以上劉中濤07.10.53脫模劑涂刷不均勻現(xiàn)場(chǎng)檢查堆放在現(xiàn)場(chǎng)的模板100%清理并涂刷脫模劑。胡運(yùn)紅07.10.64骨料不合標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)檢查控制在規(guī)范要求內(nèi)夏和君07.10.85砼坍落度過(guò)大現(xiàn)場(chǎng)檢查坍落度控制在50-70mm內(nèi)夏和君07.10.86攪拌時(shí)間過(guò)短現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試把攪拌機(jī)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)柳水池07.10.67砼澆筑方法不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查掉皮每50米控制在1處張劍波07.10.98平整度控制方法不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查平整度誤差控制在2mm內(nèi)張劍波07.10.99砂漿找平不規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)檢查高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)鐘嘵明07.10.810模板安裝方法不對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查95%按照施工工藝流程張興立07.10.

8、9制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.4要因確認(rèn)1 ：交底不詳 確認(rèn)方法內(nèi)業(yè)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)完全按照工藝進(jìn)行三級(jí)交底，交底率95%確認(rèn)時(shí)間2007.10.5確認(rèn)人劉 中 濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)過(guò)調(diào)查，項(xiàng)目部技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，有詳細(xì)的三級(jí)交底記錄，交底率97，并組織人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)2 ：人員技能不熟練確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)人員考核合格率在95%以上確認(rèn)時(shí)間2007.10.5確認(rèn)人劉中濤確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)調(diào)查，大部分作業(yè)人員均經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，工程部還組織所有防撞欄桿施工人員（共48人）進(jìn)行有關(guān)防撞欄桿施工理論知識(shí)考試，有46人（主要為模板、鋼筋、砼操作人員）及格，占96

9、%；有2人（主要為配合人員）不及格，占4%。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)3 ：脫模劑涂刷不均勻確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)堆放在現(xiàn)場(chǎng)的模板，100%清理、涂刷脫模劑確認(rèn)時(shí)間2007.10.7確認(rèn)人胡運(yùn)紅確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)防撞欄桿施工后立即采取了清理措施，每拆下一塊模板就進(jìn)行清理，涂刷脫模劑。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查可知，施工后立即清理模板完全能做到。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)4：砼坍落度過(guò)大確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)塌落度控制在50-70mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.10.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的砼，和易性差、離析、坍落度大，砼澆筑過(guò)程中泌水現(xiàn)象。經(jīng)以上檢查運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的砼，塌落度達(dá)到

10、220mm。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)5：骨料不合標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)原材料控制在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.10.8確認(rèn)人夏和君確認(rèn)內(nèi)容經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)攪拌站儲(chǔ)料倉(cāng)的石料和砂進(jìn)行抽查，試驗(yàn)檢查證明骨料的各項(xiàng)指標(biāo)合格。經(jīng)檢查攪拌站使用的材料符合標(biāo)準(zhǔn)要求確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)6：攪拌時(shí)間過(guò)短確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)把攪拌時(shí)間在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.10.6確認(rèn)人柳水池確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查，攪拌站電腦計(jì)量系統(tǒng)顯示的攪拌時(shí)間是120秒，實(shí)際攪拌時(shí)間達(dá)到130秒。操作人員都按著項(xiàng)目部制定完善的管理制度進(jìn)行維修、保養(yǎng)和校定，并做有記錄。從上述資料可知，攪拌時(shí)間能夠滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論非

11、要因要因確認(rèn)7：砼澆筑方法不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)掉皮每50米控制在1處確認(rèn)時(shí)間2007.10.9確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組現(xiàn)場(chǎng)檢查，澆筑砼時(shí)避免在倒角處的氣泡排不出,采用分三層澆筑,多個(gè)點(diǎn)人工用鐵鏟布料,發(fā)現(xiàn)施工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后橋面上風(fēng)大，污染在模板的砼漿很快就風(fēng)干，風(fēng)干部分較薄，拆模時(shí)同模板一起脫落，造成砼表面色澤不一致、不光滑。從上述數(shù)據(jù)可知，在50m2范圍均有3處以上，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)8 ：平整度控制方法不合適確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.10.8確認(rèn)人鐘曉明確認(rèn)內(nèi)容1、砼防撞欄桿辦法采用了傳統(tǒng)的施工方法，導(dǎo)致了混凝土頂面標(biāo)高控制

12、不到位，誤差較大。2、QC小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高進(jìn)行了檢查，檢查結(jié)果如下：從上述數(shù)據(jù)可知，標(biāo)高控制方法無(wú)法滿(mǎn)足誤差控制在2mm范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)要求。確認(rèn)結(jié)論要因要因確認(rèn)9 ：砂漿帶找平不規(guī)范確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)高程、平整度誤差控制在2mm內(nèi)確認(rèn)時(shí)間2007.10.7確認(rèn)人張劍波確認(rèn)內(nèi)容QC小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了檢查時(shí)，有詳細(xì)的技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)的施工作業(yè)人員均按照交底放線(xiàn)做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督，因此沒(méi)有一項(xiàng)不符合工藝流程的,對(duì)砂漿帶進(jìn)行檢查30個(gè)點(diǎn)29個(gè)點(diǎn)合格合。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查可知，砂漿帶的高程和平整合格率為96.6%。確認(rèn)結(jié)論非要因要因確認(rèn)10 ：模板安裝方法不正確確

13、認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)95%按照施工工藝流程確認(rèn)時(shí)間2007.10.10確認(rèn)人張興立確認(rèn)內(nèi)容項(xiàng)目部對(duì)支模的方法做了詳細(xì)可行的技術(shù)交底，并明確了施工工藝流程，QC小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)施工人員能夠嚴(yán)格按照:交底放線(xiàn)做砂漿帶調(diào)整高程支模的工藝流程，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有相應(yīng)人員在監(jiān)督，因此沒(méi)有一項(xiàng)不符合工藝流程的。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，模板安裝95%以上是按照施工工藝流程進(jìn)行的。確認(rèn)結(jié)論非要因八、制定對(duì)策對(duì)策表序號(hào)要因?qū)Σ邔?shí)施目標(biāo)措施地點(diǎn)責(zé)任人完成時(shí)間備注1砼坍落度過(guò)大試驗(yàn)多種配比砼坍落度控制在50mm-70mm內(nèi)1.對(duì)的配合比進(jìn)行優(yōu)化，在砼中摻外加劑。增加砼的和易性，減少泌水和氣泡2. 嚴(yán)格控制攪拌時(shí)候的

14、水灰比施工現(xiàn)場(chǎng)夏和君張劍波柳水池2007.10.15實(shí)施一2砼施工方法不當(dāng)更改施工工藝每50米處1.改變施工方法，杜絕出現(xiàn)砼脫皮現(xiàn)象。2.編制新施工方案，對(duì)施工班組進(jìn)行逐級(jí)交底。鐘曉明張劍波2007.10.15實(shí)施二3平整度控制方法不合適創(chuàng)新頂面新方法平整度控制2mm范圍內(nèi)。針對(duì)問(wèn)題對(duì)現(xiàn)有模板進(jìn)行改進(jìn)制定平整度的控制方法柳水池張興立張劍波2007.10.16實(shí)施三制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.12九、對(duì)策實(shí)施 實(shí)施一： 1、對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化2007年10月12日小組成員夏合君對(duì)防撞欄桿的配合比進(jìn)行了分析。同時(shí)小組多次進(jìn)行討論。針對(duì)防撞欄桿這構(gòu)件的特殊情況，要減少氣泡和改善砼的和易性

15、及泌水現(xiàn)象，借助大橋箱梁的施工經(jīng)驗(yàn)，從摻外加劑考慮，決定采用三個(gè)不同廠家的樣品進(jìn)行試驗(yàn)，來(lái)改善砼的質(zhì)量。選定山西凱迪KDNOF-5引氣減水劑，試驗(yàn)后效果滿(mǎn)足各項(xiàng)指標(biāo)要求。 采用引氣劑設(shè)計(jì)配合比 引氣劑樣品 引氣劑說(shuō)明 引氣劑合格2、嚴(yán)格控制水灰比2007年10月15日由小組成員柳水池，負(fù)責(zé)在攪拌站生產(chǎn)砼的時(shí)候嚴(yán)格按照配合比的進(jìn)行拌制，不得隨意增大水的用量?！緦?shí)施效果】1、通過(guò)2007年10月15日-2007年10月16日對(duì)防撞護(hù)欄砼檢查的結(jié)果如下：2、結(jié)論：在砼中摻用外加劑，砼的質(zhì)量得到很大的提高，坍落度達(dá)到51毫米。改善了砼的和易性，減少了泌水和離析現(xiàn)象,氣泡明顯減少。使我們預(yù)期的目標(biāo)得以實(shí)

16、現(xiàn)。實(shí)施二：改變以前的施工方法由QC小組成員楊賢光根據(jù)討論的措施編制施工方案，張劍波、鐘嘵明對(duì)砼施工人員進(jìn)行了培訓(xùn)，對(duì)操作工人進(jìn)行了交底，制定了相應(yīng)的制度。在2005年10月15日2005年10月16日負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，在澆筑砼時(shí)，砼漿不污染模板，改變施工方法，集中在一個(gè)點(diǎn)布料斜向分層震搗密實(shí)，這樣模板不受污染。詳見(jiàn)下圖：【實(shí)施效果】1、通過(guò)2007年10月15日2007年10月16日施工的混凝土防撞護(hù)欄檢查情況如下：制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.16出現(xiàn)脫皮活動(dòng)前砼防撞欄桿活動(dòng)后砼防撞欄桿2、結(jié)論：采用新的施工方法后的結(jié)果可以證明，混凝土防撞欄桿脫皮的情況每50米達(dá)到了我們不超過(guò)

17、1處的預(yù)期目標(biāo)。實(shí)施三：1、通過(guò)2007年10月11日-2007年10月13日對(duì)防撞欄桿上口砼平整度超標(biāo)進(jìn)行討論。因?yàn)樯峡谀０宀荒茏鳛橹吸c(diǎn)，提高工人的技術(shù)水平，平整度可能得到改善。隨意性太強(qiáng)，但是得不到最終解決。 2、如果將上口的模板進(jìn)行一些改進(jìn)，將模板頂作為欄桿頂面標(biāo)高問(wèn)題就可以解決。并且增加兩條裝飾線(xiàn)，線(xiàn)條變得更明顯、有棱有角直順漂亮。 3、小組提出防撞護(hù)攔150米設(shè)置一條脹縫太長(zhǎng)，橋面承受荷載后可能防撞護(hù)欄出現(xiàn)不規(guī)則裂紋或裂縫，提議按每10米的模數(shù)用10的鋼筋從模板頂?shù)降诐M(mǎn)焊在模板上，并打磨光滑形成假縫，這樣便于施工、節(jié)約材料、保證質(zhì)量又提高工作效率。小組討論雖然第3條是設(shè)計(jì)及課題以外

18、的問(wèn)題，但是為保證工程質(zhì)量，決定實(shí)施2、3條方案，由柳水池、張興立負(fù)責(zé)實(shí)施?！緦?shí)施效果】（1）通過(guò)2007年10月15日2007年10月16日施工砼防撞欄桿平整度的檢查情況如下：制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.10.16設(shè)計(jì)砼防撞欄桿假縫 活動(dòng)后砼防撞欄桿假縫實(shí)物活動(dòng)前砼防撞欄桿頂沒(méi)有裝飾線(xiàn) 活動(dòng)后砼防撞護(hù)欄頂增設(shè)的裝飾線(xiàn)（2）結(jié)論：改變模板的結(jié)果可以證明，平整度明顯提高，混凝土防幢欄桿的平整度均達(dá)到了我們不超過(guò)2mm的預(yù)期目標(biāo)。十、效果檢查（1）目標(biāo)檢查和對(duì)比：QC小組于2007年10月16日至11月17日同樣抽查57個(gè)點(diǎn)，共有2個(gè)點(diǎn)不合格,對(duì)活動(dòng)效果進(jìn)行驗(yàn)證詳見(jiàn)下表：項(xiàng)目對(duì)策實(shí)施前對(duì)策實(shí)施后砼表面氣泡0頂面平整度220豎直度61截面尺寸0其它1不合格率 %3.5%合格率83%96.5%制表人：劉中濤 制表時(shí)間：2007.11.16通過(guò)上述列表看出對(duì)策實(shí)施前的合格率為83%，而對(duì)策實(shí)施后的合格率為96.5%，顯然達(dá)到了95%的目標(biāo)值。（2）經(jīng)濟(jì)效益： 通過(guò)QC活動(dòng)，創(chuàng)新了在大橋砼防撞護(hù)桿頂面增設(shè)裝飾線(xiàn)更好地控制頂面平整度和在模板焊接假縫的先例。以及在砼中摻用引氣劑為提高砼的外觀質(zhì)量，減少砼表面的氣泡和泌水現(xiàn)象、改善了砼的和易性。進(jìn)度不僅能夠得到較好的保證.在經(jīng)濟(jì)方面節(jié)約了人工費(fèi)、材料費(fèi)等費(fèi)用17萬(wàn)元而且實(shí)體順直美觀。 （3）社會(huì)效益：于2007年