水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設計方案

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設計一、說明書的編寫(一)編制范圍麻黃工業(yè)集中區(qū)道路工程N1標段起止樁號為K0+000 K2+714，全長2.714 km，水泥穩(wěn)定碎石基層20cm。(二)編制依據(jù)1.榆陽區(qū)螞蝗梁工業(yè)集中區(qū)項目辦公室招標文件及N1標段合同文件。2.公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ034-2000)和公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。3.通過對施工現(xiàn)場和原材料進場的多次調查。4.本單位現(xiàn)有的技術力量、機械設備、施工管理水平和多年參與公路工程建設積累的施工經(jīng)驗。(3)編制原則1.落實榆陽區(qū)工業(yè)集中區(qū)項目辦招標文件的要求和設計意圖；2.執(zhí)行公路路面基層施工技術規(guī)范(J

2、TJ034-2000)和公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)。3.開展項目法施工，高效、科學，充分體現(xiàn)我公司的施工管理水平；4.施工計劃體現(xiàn)機械化和現(xiàn)代化，努力提高勞動生產(chǎn)率和施工進度；5.確保重點，統(tǒng)籌安排，組織平行流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，不間斷施工，確保按期完成施工任務；6.積極實施新技術和新工藝，實施標準化，提高效率，確保卓越計劃和質量目標的實現(xiàn)；7.充分利用自然資源，盡量減少臨時設施，節(jié)約土地，減少水土流失，體現(xiàn)文明施工，有利于環(huán)境保護。二。項目概況:榆陽區(qū)螞蝗梁經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公路N1合同段長2.714公里，樁號從K0+000至K2+714。水泥穩(wěn)定碎石基層設計厚度20

3、cm，攤鋪寬度12.5m，攤鋪面積33925m2。配合比(重量比)水泥:碎石= 6: 94，設計混合料7天齡期無側限抗壓強度不小于2.5MPa，壓實度(重型擊實標準)97%。三。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案1、施工方法及工藝流程:基層采用集中現(xiàn)場拌和方式，自卸汽車運料，攤鋪機掛線按擬定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，壓路機碾壓成型。其工藝流程為:下承層準備-施工放樣-現(xiàn)場攪拌設備拌料-運輸混合料-攤鋪機攤鋪成型-碾壓-養(yǎng)護?；A采用全寬施工方法。2.配備的人員和機械數(shù)量:每個作業(yè)面擬配備56人(其中技術員5人，施工員1人，技工10人，技術工人10人，普工30人)。1套500 t/h穩(wěn)定土廠拌設備1臺DT16

4、00穩(wěn)定土攤鋪機ZL50裝3套。10臺5t自卸汽車8十輛自動傾卸卡車。1臺鋼制振動壓路機兩臺YZ-20振動壓路機4臺6000L灑水車3.施工技術措施:(1)材料準備:a、基層采用從山西料場采購的碎石機制碾壓碎石。施工前需進一步補充調查，碎石最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%。級配組成符合3.2.2.2公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ034-2000)的要求(見下表)。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級配范圍(方孔篩)通過下列篩孔的質量百分比(%)(方篩毫米)31.526.5199.54.752.360.60.07510090100728947672949173582207b、水泥從國有大

5、型水泥廠采購，選用初凝時間大于3h、終凝時間長的緩凝水泥。每批進場水泥用汽車運至施工現(xiàn)場后，應進行質量檢驗，并提交監(jiān)理工程師審查。c、沿線溪流取水，配備4臺灑水車滿足工程需要。(2)混合料的組成設計:a、水泥穩(wěn)定碎石基層浸水7天后的抗壓強度不小于2.5MPa，我公司中心試驗室為丙級資質，可進行其配合比試驗。施工前在料場設置的碎石和水泥樣品應按公路工程試驗規(guī)程的方法進行試驗。b、根據(jù)不同水泥用量(3%、4%、5%、6%、7%)，配制相同的材料配合比，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實密度，根據(jù)最佳含水量和計算密度制備試件，進行強度試驗。根據(jù)公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)范,試樣將在規(guī)定溫度

6、的潮濕環(huán)境中保存6天，然后浸泡在水中24小時，沒有任何限制。作為指導本標段施工生產(chǎn)的依據(jù)。(3)試驗段:a、在正式開工前，選擇合適的200m試驗路段鋪筑試驗路。將試驗段的施工方案提交監(jiān)理工程師審批，包括試驗人員、機械設備、施工流程和施工工藝的詳細說明。通過試驗路段的鋪筑，驗證了所采用的機械設備能否滿足備料、運輸、攤鋪、壓實的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應性。B.試驗段確定的壓實方法、壓實機械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實厚度和最佳含水量是指導全線施工的依據(jù)。(4)采用的施工工藝:1、底基層檢測: = 1 * GB3 事先，對底基層的中心線偏差、標高、橫坡、寬度、厚度

7、(壓實度檢測)、壓實度、強度(由試驗室提供)進行全面檢測，對不合格的指標，提前采用合理的方法進行處理。 = 2 * GB3 徹底清除底基層表面的松散和剝落材料，不得留下軟夾層。2.測量和放線:用全站儀每隔20m放出水穩(wěn)基層各車道的中線、邊線和高程控制點，并釘水泥釘。用水準儀測量各車道標高控制點的灰土底基層頂面標高，計算出與20cm水泥穩(wěn)定碎石基層頂面標高的高差。3、模板: = 1 * GB3 根據(jù)全站儀放出的邊線點，在支模前，模板工應逐點在路基兩側至少100米處停留，以保證模板與水穩(wěn)基層的對齊。 = 2 * GB3 用4001520cm的木模，沿路基邊緣放置模板。 = 3 * GB3 用 16

8、-18鋼筋加工的三角架(604040cm)靠近模板背面。用大錘在模板兩端打穩(wěn)模板，保證模板在壓路機碾壓過程中不松動、不移位。4.高程基準的確定: = 1 * GB3 標高控制用鋼釬焊基準架采用 18-20圓鋼制作，并配有螺紋固定架，便于拆卸和標高調整。鋼釬設置在路基兩側模板后30cm處，間距不大于10m。 = 2 * GB3 技術員根據(jù)技術員的標高交底，逐個調整鋼釬焊參考架上的固定架。 = 3 * GB3 選用 2-3mm的鋼絲作為基線，將基線架設在基準固定架上，長度不超過200m，兩端同時用緊線器拉緊，防止偏移。5.混合物的混合: = 1 * GB3 拌和設備采用WBC-500穩(wěn)定土拌和設備

9、，配有電子計量裝置(屬于重量比控制料比)，性能好，拌和質量高。 = 2 * GB3 嚴格控制本工程所用碎石的壓碎值、粒徑和含泥量，10-30毫米碎石、10-20毫米碎石、5-10毫米碎石、3-5毫米碎石和石屑應嚴格分開堆放，施工時應按設計或規(guī)范進行級配。 = 3 * GB3 裝載機將10-30毫米碎石、10-20毫米碎石、5-10毫米碎石、3-5毫米碎石和石屑分別裝入1#、2#、3#、4#和5#集料倉。將每個骨料出口的閘門調整到一定的幾何尺寸，每個料倉出口的電子秤會根據(jù)電腦輸入的設計配合比自動調整電機轉速來控制每種材料的配比。拌和前，操作人員應進行混合料篩分試驗，如不符合要求，應及時調整。 =

10、 4 * GB3 為避免施工離散性對水泥計量的影響，施工比設計增加0.5%，攪拌過程中要隨時觀察攪拌混合料的顏色。在攪拌幾盤之前，操作人員應對水泥混合料進行測量和滴定，如不符合要求，應及時調整。 = 5 * GB3 拌和前，操作人員應測量砂石的含水量，加水量應根據(jù)最佳含水量減去砂石的含水量來控制。 = 6 * GB3 待混合的混合物應均勻，并具有適當?shù)暮?。拌和場拌和的混合料含水量應略高于最佳含水?.5-1.0%(視施工溫度而定)，以補償攤鋪和碾壓過程中的水分損失。6.混合物的運輸: = 1 * GB3 混合料由15T以上的自卸汽車運至施工現(xiàn)場。 = 2 * GB3 為了避免混合物運輸過程

11、中地表水蒸發(fā)，應將其覆蓋。 = 3 * GB3 裝載時，自卸車應不斷移動位置，使混合好的混合料不離析地流入自卸車。 = 4 * GB3 發(fā)料時要認真填寫發(fā)料單，包括車號、攪拌機出料時間、噸位、所用水泥。由司機帶到攤鋪現(xiàn)場，由收貨人員驗收?；旌狭蠌臄嚢璧侥雺旱难舆t時間將嚴格控制在不超過3小時。7.鋪路和找平: = 1 * GB3 混合料攤鋪前，應將灰土底基層表面清理干凈，并用灑水車灑水1-2遍，使其表面濕潤。 = 2 * GB3 嚴格控制攤鋪機的攤鋪速度、厚度、寬度和夯擊頻率。 = 3 * GB3 攤鋪機根據(jù)控制點標高鋼絲攤鋪混合料并穩(wěn)定壓力，使碾壓前的壓實度達到80%以上。 = 4 * GB3

12、 當攤鋪開始3-6m時，應立即檢測攤鋪表面的標高和橫坡。如果不符合設計要求，應適當調整熨平板的高度和橫坡，直至合格，然后進行攤鋪。 = 5 * GB3 攤鋪機應繼續(xù)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度應控制在恒定速度，不停頓。采用超低速攤鋪，保持速度穩(wěn)定，以減少攤鋪機停車等料的情況，保持攤鋪的連續(xù)性，提高基層的平整度。攤鋪機的行駛速度應為1.5 3m/min。8.滾動: = 1 * GB3 碾壓應遵循的原則:答:滾動遵循由低到高的原則。無超高的直線和平曲線段從兩側路肩向路中心碾壓；超高平曲線段從內(nèi)側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩邊三刀接合處。后輪壓到路面全寬時，再碾壓一遍，一般為6 8

13、遍。壓路機的碾壓速度前兩遍宜為1.5 1.7，后兩遍宜為2.0 2.5 km/h。b:當混合料處于最佳含水量或接近最佳含水量時(略大于最佳含水量0.5%-1%)，遵循先輕后重的原則。c:水平搭接為0.4-0.5m，垂直搭接為1.0-1.5m.d:保證碾壓均勻，無泄壓死角。e:嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段調頭急剎車。f:縱向要縮進，不能在一條線上壓在一起(錯開至少一米)。壓路機應在壓實的路面上開始振動碾壓，并退回3米后才能穩(wěn)定壓力。g、一次碾壓長度一般為50m左右，碾壓段落必須明確，混合料攤鋪后，保證在混合料初凝時間內(nèi)完成整個碾壓過程。 = 2 * GB3 滾動過程:a、攤鋪混合料后，采用

14、雙鋼輪振動壓路機中速穩(wěn)壓。b、20T壓路機緩慢弱振碾壓一遍。c、20T振動壓路機中速強烈振動三次。d、雙鋼輪振動壓路機收集表面光。9、接頭處理:(1)縱縫處理:招標要求用兩臺攤鋪機同時攤鋪基層，每次半幅相隔5-8m，不會出現(xiàn)縱縫，只需處理兩側，基層兩側采用支模的方法處理。(2)橫縫的處理:橫縫應設置在每天施工段結束和因故中斷施工2小時以上的區(qū)段。 = 1 * GB3 當需要設置橫向接縫時，施工時在攤鋪方向留出60cm的豎端模板(方木)，在端部用人工找平合適含水量的均勻混合料，用模板緊貼端部，同時將模板固定在下承力層上，然后將端部接縫碾壓密實至設計要求?；蛘咝枰獧M向接縫時，將攤鋪機附近和下方未壓

15、實的混合料清除丟棄，已壓實且標高和平整度符合要求的一端挖成垂直于道路中心線的橫斷面。 = 2 * GB3 清潔下軸承層并將其弄濕。當攤鋪機返回終點時，再次攤鋪。10、測試: = 1 * GB3 水穩(wěn)拌和站開始拌和后，應篩選混合料的級配，每隔1小時取樣檢查混合料的水泥用量和含水量是否在規(guī)定范圍內(nèi)；無側限抗壓強度試驗按照公路工程結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程標準方法進行。 = 2 * GB3 碾壓過程中，壓實度應按公路路基路面現(xiàn)場試驗規(guī)程進行檢測。所有試驗應與監(jiān)理工程師一起進行，并報監(jiān)理工程師批準。11.自檢:每段碾壓完畢后，自檢人員應及時對標高、橫坡、平整度、寬度進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格點及時處理。(5)、

16、衛(wèi)生和交通管制:a、碾壓完成且壓實度符合規(guī)范要求后，即可開始養(yǎng)生。將基層頂面的土工布弄濕，覆蓋3h后，用灑水車灑水。養(yǎng)護7t內(nèi)始終保持基層濕潤，正常養(yǎng)護28t內(nèi)定期灑水。灑水時，噴頭必須是噴霧型的。水穩(wěn)固化不受次數(shù)和用水量的限制，使其表面始終處于濕潤狀態(tài)。灑水時注意灑水均勻，棱角一定要灑到位。b、固化后，清理穩(wěn)定土表面，并盡快在封層下噴灑乳化瀝青。C.在整個養(yǎng)護期間，除灑水車外，應封閉交通。無法封閉交通時，禁止重型車輛通行，其他車輛限速30km/h以下。(6)取樣和測試:底基層應在施工現(xiàn)場每天取樣一次，以檢查配合比是否在規(guī)定范圍內(nèi)，混合料的含水量、灰劑量和無側限抗壓強度應按規(guī)范要求的標準方法進