隧道施工九條規(guī)定.

1、隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定宣講(xunjing)人：申偉2014年12月31日共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定頒布(bnb)背景：共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定頒布部門(mén)：國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)頒布時(shí)間：2014年9月19日頒布要求：各地區(qū)有關(guān)部門(mén)和中央企業(yè)要加強(qiáng)宣傳貫徹，完善制度制定，細(xì)化落實(shí)措施，嚴(yán)格督促檢查，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行各自職責(zé)，把每一條規(guī)定落實(shí)到相關(guān)企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)(zuy)工序和崗位人員，切實(shí)做到“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實(shí)、見(jiàn)實(shí)效”共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定介紹一下

2、事故等級(jí)(dngj)：1、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。2、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。3、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。4、特大事故，是指造成30人以上，或者100人以上（包括急性工業(yè)中毒，上同）重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。共二十二頁(yè)隧道(sudo)施工安全九條規(guī)定第一條 必須證照齊全，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)

3、教育(jioy)培訓(xùn)上崗作業(yè)。包括三層含義：第一，施工單位要有相應(yīng)資質(zhì)；第二，從事隧道施工的“三類人員”必須取得安全生產(chǎn)考核證書(shū)；第三，特種人員必須取得特種作業(yè)操作證。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定第二條 必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案，確保按方案組織實(shí)施，嚴(yán)禁(ynjn)擅自改變施工方法。主要的意思就是，要按我們上報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，不得擅自改動(dòng)。尤其是未經(jīng)設(shè)計(jì)變更，不得違背設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的開(kāi)挖方法共二十二頁(yè)隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定第三條 必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理，確保支（防）護(hù)到位(do wi)，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)：石質(zhì)隧道：級(jí)圍

4、巖地段：仰拱距掌子面距離不大于50m，二次襯砌距掌子面距離不大于80m; 級(jí)圍巖地段；仰拱距掌子面距離不大于70m，二次襯砌距掌子面距離不大于120m。如發(fā)生圍巖與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)停工報(bào)告，嚴(yán)禁盲目施工。工程項(xiàng)目部選址時(shí)必須對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地周邊進(jìn)行地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)可能存在滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域，嚴(yán)禁選作生產(chǎn)生活用地。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定第四條 必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即施工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。隧道施工單位要建立完備的監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)必須及時(shí)埋設(shè)，開(kāi)挖2小時(shí)內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移(wiy)累計(jì)達(dá)

5、100mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，撤除人員。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定第五條 必須對(duì)有毒有害氣體監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)(zuy)。按規(guī)范要求洞內(nèi)氧氣含量不得低于20%（按體積計(jì)）。一氧化碳濃度不得超過(guò)30mg/m3共二十二頁(yè)隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定第六條 必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超員組織(zzh)施工作業(yè)。根據(jù)一些要求，提升隧道施工裝備水平，積極采用大型化、專業(yè)化隧道工程施工裝備，減少掌子面作業(yè)人員數(shù)量。除開(kāi)挖工序外，其他工序作業(yè)人員總數(shù)不得超過(guò)9人，其中排線和裝藥工序不得超過(guò)2讓人共二十二頁(yè)隧道(sudo)施工安全九條

6、規(guī)定第七條 必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。隧道施工時(shí)應(yīng)在、級(jí)圍巖地段預(yù)先設(shè)置逃生管道，管道從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20米以內(nèi)的適當(dāng)位置，管內(nèi)預(yù)留工作繩，以利于險(xiǎn)情后逃生。逃生管道應(yīng)有足夠的剛度(n d)、強(qiáng)度、及抗沖擊能力，通常使用內(nèi)徑為600-800mm、壁厚不小于6mm的鋼管。共二十二頁(yè)隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定第八條 必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸(ynsh)、存放和使用民用爆炸物品。作業(yè)點(diǎn)只能存放當(dāng)班作業(yè)所需的爆破器材；雷管或起爆體應(yīng)和炸藥分別存放，間隔距離應(yīng)確保雷管爆炸不致引爆炸藥。當(dāng)班的炸藥、雷管未使用完，要

7、及時(shí)進(jìn)行退庫(kù)處理，不得私自帶入宿舍、或存放在其他位置。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定第九條 必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援設(shè)備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮，冒險(xiǎn)施救。根據(jù)相關(guān)要求，在隧道施工前，對(duì)可能發(fā)生重大安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，必須進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定針對(duì)性措施和應(yīng)急預(yù)案，配備必要的救援物資和設(shè)備器材。當(dāng)隧道施工中發(fā)生險(xiǎn)情(xinqng)時(shí)，如量測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)、拱頂或側(cè)壁掉塊、鋼拱架變形、隧道滲水變?yōu)榫€流或股狀出水及變渾等情況時(shí)，應(yīng)迅速撤除作業(yè)人員，然后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，科學(xué)采取工程措施，保證后續(xù)施工安全。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定2014年4月2日凌晨，吉琿高

8、鐵小盤(pán)嶺1號(hào)在建隧道發(fā)生坍塌事故，12人被困，事發(fā)時(shí)，在進(jìn)行混凝土澆筑(jiozh)工作。該次時(shí)間，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道進(jìn)行報(bào)道共二十二頁(yè)隧道(sudo)施工安全九條規(guī)定2014年5月3日凌晨0時(shí)53分，WDQ-06合同段龍頭嶺隧道右洞突然發(fā)生坍塌，一塊巨石從隧道頂部(dn b)墜落，砸中正在隧道施工的八名工人，導(dǎo)致6人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人受傷。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定2014年7月14日16時(shí)，云桂鐵路富寧1號(hào)隧道橫洞輔助正洞進(jìn)口方DK 341+637處發(fā)生垮塌(ku t)，15名工人被困，生死不明，經(jīng)過(guò)6天6夜的艱苦奮斗，7月20日凌晨2時(shí)58分，14名工人被成功救出。共二十二頁(yè)

9、隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定2014年8月10日晚19時(shí)50分，貴州石阡江甕高速公路隧道發(fā)生塌方(t fng)，13人被困，經(jīng)過(guò)150小時(shí)的營(yíng)救，13人最后全部被救出。共二十二頁(yè)隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定2014年8月31日下午13點(diǎn)35分，寶蘭客運(yùn)專線通渭段馬營(yíng)鎮(zhèn)陽(yáng)坡莊隧道發(fā)生塌方(t fng)，8名工人被困，經(jīng)過(guò)八個(gè)小時(shí)的搶救，8名工人全部被獲救。共二十二頁(yè)隧道施工(sh gng)安全九條規(guī)定2014年9月15日9時(shí)30分左右，由中鐵八局施工的廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程桃園一號(hào)隧道仰拱處發(fā)生坍塌，造成6名施工人員被困，經(jīng)過(guò)(jnggu)97個(gè)小時(shí)的搶救，4名工人被救出，2

10、人失蹤。塌方體2000方左右共二十二頁(yè)隧道(sudo)施工安全九條規(guī)定2014年12月5日，夏蓉高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目A3標(biāo)段后祠隧道(sudo)出口段，發(fā)生初支塌方，有21名工人被困，塌方量6000方，塌方長(zhǎng)50米。共二十二頁(yè)隧道施工安全(nqun)九條規(guī)定最后祝福大家在新的一年里，身體健康，闔家幸福，平平安安(pn pn n n)！謝謝大家！共二十二頁(yè)內(nèi)容摘要隧道施工安全九條規(guī)定。頒布要求：各地區(qū)有關(guān)部門(mén)和中央企業(yè)要加強(qiáng)宣傳貫徹，完善制度制定，細(xì)化落實(shí)措施，嚴(yán)格督促檢查，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真履行各自職責(zé)，把每一條規(guī)定落實(shí)到相關(guān)(xinggun)企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)、作業(yè)工序和崗位人員，切實(shí)做到“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、真落實(shí)、見(jiàn)實(shí)效”。主要的意思就是，