貴州重點(diǎn)高中高一物理上學(xué)期期中試題新人教版

1、2016屆高一第一學(xué)期半期考試物理本試題卷分第I卷（選擇題）和第11卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試用時 90 分鐘。.注意事項(xiàng)：.答題時，考生務(wù)必用黑色碳素筆將自己的姓名、班級、考場號在答題卡上填寫清楚， 并請認(rèn)真核準(zhǔn)條形碼上的準(zhǔn)考證號、姓名和科目，在規(guī)定的位置貼好條形碼。.每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。在本試題卷上答題無效。第I卷、選擇題（共12小題，每小題4分，共48分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，其中 1-8題只有一個選項(xiàng)符合題目要求，9-12題有多個選項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得4分，選不全的得2分

2、，有選錯或不答的得 0分）.下列物體或人，可以看作質(zhì)點(diǎn)的是 （）、研究繞地球運(yùn)動時的“嫦娥一號”飛船、表演精彩芭蕾舞的演員）.速度、平均速度 、加速度、路程加速度、位移、時間 TOC o 1-5 h z A、研究汽車后輪的運(yùn)動情況BC、鄒凱在倫敦奧運(yùn)會的單杠比賽中D.下列各組物理量中，全部是矢量的有（A .位移、速度、平均速度、加速度 BC .位移、速度、加速度、質(zhì)量 D .速度、.關(guān)于時間和時刻下列說法正確的是（）A.時間間隔是較長的一段時間，時刻是較短的一段時間“北京時間12點(diǎn)整”指的是時刻C.第2s內(nèi)和前2s內(nèi)指的是相等的兩段時間間隔D.1分鐘只能分為60個時刻.關(guān)于速度，速度改變量，加

3、速度，正確的說法是（A.物體運(yùn)動的速度改變量很大，它的加速度一定很大B.某時刻物體的速度為零，其加速度一定為零C.加速度很大時，運(yùn)動物體的速度一定很大D.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零 5. 一個質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過程中（）A.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最大值B.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達(dá)到最小值C.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大D.位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移達(dá)到最小值.右圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的速度時間圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是（01 s內(nèi)的平均速度是

4、 2m/s01s內(nèi)的運(yùn)動方向與 24s內(nèi)的運(yùn)動方向相反01s內(nèi)的加速度小于 24s內(nèi)的加速度02s內(nèi)的位移大小是 3 m.右圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移時間圖像，由圖像得到的正確結(jié)果是（01 s內(nèi)的做勻加速直線運(yùn)動01s內(nèi)的運(yùn)動方向與 24s內(nèi)的運(yùn)動方向相同01s內(nèi)的速度大于 24s內(nèi)的速度04s內(nèi)的位移大小是 5m TOC o 1-5 h z 8一輛汽車以20 m/s的速度在做勻速直線運(yùn)動，遇到危險忽然剎車，剎車后的加速度的大 小為5 m/s 2,那么剎車后2 s內(nèi)與剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為（）A.1 ： 1B.3： 1C.3： 4D.4: 39.讓一輕一重兩個石塊同時從同一高處自由下落

5、，空氣阻力忽略不計(jì)，關(guān)于兩石塊的運(yùn)動 情況，下列說法正確的是 （）A.重的石塊落得快，先著地B.在著地前的任一時刻，兩石塊具有相同的位移C.在著地前的任一時刻，兩石塊具有相同的速度D.兩石塊在下落這段時間內(nèi)的平均速度相等10.關(guān)于自由落體運(yùn)動（g=10 m/s 2）,下列說法中正確的是（）A.它是豎直向下，a=g的勻加速直線運(yùn)動B.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)通過的位移之比是 1 ： 3 ： 5C.在1 s末、2s末、3s末的速度大小之比是 1 ： 2 ： 3D.下落開始連續(xù)通過三個5m的位移所用的時間之比為1:2 - 1: 3 -211. 一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動，最

6、后勻減速運(yùn)動直到停止.從汽車開始運(yùn)動起計(jì)時，表中給出了某些時刻汽車的瞬時速度.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)通過分析、 計(jì)算 TOC o 1-5 h z 可以得出（）時刻1.02.03.05.07.09.510.5速度(m/s)3.06.09.012129.03.0A.汽車加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為 4 s TOC o 1-5 h z B.汽車加速運(yùn)動經(jīng)歷的時間為5 sC.汽車勻速運(yùn)動的時間為 2 sD.汽車減速運(yùn)動的時間為 2 s12.在一次救災(zāi)活動中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，剛運(yùn)動了8 s,由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動經(jīng)4 s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下

7、列說法正確的是（）A.加速、減速中的加速度大小之比為a1 ： a2等于2 ： 1B.加速、減速中的平土速度大小之比v i ： v 2等于1 ： 1C.加速、減速中的位移之比xi ： X2等于2 ： 1D.加速、減速中的加速度大小之比ai ： a2等于1 ： 2第II卷.填空題（共2小題，第13題9分，第14題9分，共18分。把答案直接填在橫線上 ）13、如圖所示是電火花計(jì)時器的示意圖.電火花計(jì)時器和電磁打點(diǎn)計(jì)時器一樣，工作時使用（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是50 Hz時，每隔打一次點(diǎn).其工作時的基本步驟如下：A.當(dāng)紙帶完全通過電火花計(jì)時器后，及時關(guān)閉電火花計(jì)時器B.將電火花計(jì)時

8、器插頭插入相應(yīng)的電源插座C.將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點(diǎn)計(jì)時器D.接通開關(guān)，聽到放電聲，立即拖動紙帶運(yùn)動上述步驟正確的順序是 .（按順序填寫步驟編號.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時器測速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時器記錄了被勻加速運(yùn)動的小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C D E、F共6個計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時間間隔為0.10s。（1）試根據(jù)紙帶上各個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，求出B點(diǎn)的瞬時速度yB= m/s ； CE間的平均速度 m/s;（要求保留3位有效數(shù)字）（2）小車運(yùn)動的加速度為 m/s2。（要求保留2位有效數(shù)字）三.計(jì)算題（共 3個題，14題10分；15題

9、10分；16題14分 共計(jì)34分）.汽車以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng) 2 s速度變?yōu)? m/s ,求：（1）剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度大??；（2）剎車后前進(jìn)9 m所用的時間；（3）剎車后8 s內(nèi)前進(jìn)的距離.在高速公路上，有時會發(fā)生“追尾”事故一一后面的汽車撞上前面的汽車.請分析一下,我國高速公路的最高車速限制為108 km/h.設(shè)某人駕車正以最高時速沿平直高速公路行駛，該車剎車時產(chǎn)生的加速度大小為5 m/s2,司機(jī)的反應(yīng)時間（從意識到應(yīng)該停車到操作剎車的時間）為0.5 .計(jì)算行駛時的安全車距至少為多少？.屋檐每隔一定時間滴下一滴水，當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時，第

10、 1滴剛好落到地面，而第 3滴與第2滴分別位于高1m的窗子的上、下沿，如圖所示，問：(g取10m/s2)(1)此屋檐離地面多高？(2)滴水的時間間隔是多少?物理答案選擇題123456789101112BABDADCCBCDBCDADBCD二.填空題. 交流;0.02s; CBDA . 0.400;0.560; 0.72 一0.8222 m/s ,再由位移公式可求得=.(1)16 m 2 m/s 2 (2)1 s (3)25 m 解析 (1)汽車剎車后做勻減速運(yùn)動，由求得=16 m,也可由平均速度公式v= = ,求得=16 m.反應(yīng)時間內(nèi)勻速行駛剎車后減速滑行*I*04H發(fā)現(xiàn)緊急情況開始剎車 停

11、止:25 m.(2)由位移公式代入數(shù)值可得：，.將代入速度公式可得=8 m/s ,即汽車剎車后又反向運(yùn)動到位移是 9 m處，這是不可能的，所 以剎車后前進(jìn)9 m所用時間為1 s.(3)設(shè)汽車剎車所用最長時間為，則經(jīng)時間汽車速度 變?yōu)榱?，由可?5,可見汽車剎車僅用了 5 s,在8 的時間內(nèi)，汽車有 3靜止不動，因此，=25 m或s=.見解析 解析：從后車的運(yùn)動考慮，造成“追尾”的原因主要有以下幾個方面：(1)車速過快；(2)跟前車的車距過??；(3)司機(jī)的反應(yīng)較遲緩；(4)車的制動性能較差.當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急情況(如前方車輛突然停下)后，在反應(yīng)時間內(nèi)，汽車仍以原來的速度做 勻速直線運(yùn)動；剎車后，汽車勻減速滑行.所以，剎車過程中汽車先后做著兩種不同的 運(yùn)動，行駛中的安全車距應(yīng)等于兩部分位移之和.其運(yùn)動情況如圖 7所示.為確保行車安全，反應(yīng)時間應(yīng)取 0.7 s計(jì)算.圖7汽車原來的速度 v = 108 km/h = 30m/s.在反應(yīng)時間t = 0.75s內(nèi)，汽車做勻速直線運(yùn)動的 位移為 si = v0t 1=30X0. 5=15 m剎車后，汽車做勻減速直線運(yùn)動，滑行時間為t2=90s=6s512_1_2 一汽車剎車后滑行的位移為s2= v0t 2+ 2at 2=