工程設(shè)計優(yōu)化管理辦法

1、優(yōu)化設(shè)計管理辦法（試行）第一章優(yōu)化設(shè)計的原則第一條優(yōu)化設(shè)計的原則是不降低設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、不影響使用功 能并確保工程質(zhì)量、合同工期、投資控制的目標(biāo)。第二章優(yōu)化設(shè)計的內(nèi)容第二條 路線優(yōu)化：在工程開工之前，根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)場 核查情況，對線路走向、縱坡、線位地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)物規(guī)模與數(shù) 量、土石方數(shù)量、軟基處理、路基填料及征地拆遷的類別與數(shù)量 等項目進(jìn)行統(tǒng)計分析、綜合評估，通過線位方案比選，選定更為 合理的路線方案。第三條 軟土路基：通過現(xiàn)場挖深坑、觸探等方法對照設(shè)計 圖進(jìn)行地質(zhì)核對，對設(shè)計漏探的位置進(jìn)行補探、核對設(shè)計圖中軟 基的深度、寬度、長度。并根據(jù)核對的結(jié)果合理調(diào)整軟基處理的 范圍及深度，或合理調(diào)整工程

2、處理措施等方式的設(shè)計變更。第四條 路基防護：通過進(jìn)一步的地質(zhì)勘探與分析計算，對 通過降緩路塹邊坡取消擋護或更改防護類型，既能利用降坡土方 填筑路基，又能起到生態(tài)防護的作用；擋護合并或增減擋護長度, 高度等方式的設(shè)計變更。第五條結(jié)構(gòu)物的平面位置、標(biāo)高、規(guī)模及數(shù)量的優(yōu)化涵渠、通道位置與溝槽或既有道路是否吻合；涵渠出入口標(biāo)高與路面、水渠流水面或水溝是否順接，上游流水是否順利兼 顧；孔跨能否滿足要求；有無溝渠合并或倒虹吸管改圓管涵的可 能；立交與排洪或灌溉能否兼顧；有無涵渠合并或取消以及結(jié)構(gòu) 型式的改變的必要。核對設(shè)計結(jié)構(gòu)物地基承載力，并根據(jù)核對的結(jié)果，合理調(diào) 整結(jié)構(gòu)物基底處理方式或基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式。橋墩

3、臺位置是否避開道路或溝心，有無必要移位或調(diào)整交 角角度；孔跨和凈高能否滿足要求；樁孔開挖方法是否變更；樁 底標(biāo)高是否合理；上部構(gòu)造設(shè)計是否經(jīng)濟。核對隧道的地質(zhì)圍巖級別是否與設(shè)計相符，并根據(jù)圍巖級 別的變化，合理調(diào)整施工臨時支護措施及永久支護厚度等。第六條 采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，達(dá)到減少投資、加 快速度、保證質(zhì)量的目的。第三章優(yōu)化設(shè)計的提出第七條設(shè)計優(yōu)化工作要貫穿工程建設(shè)的全過程，在通過實 地調(diào)研、收集資料、研究論證和評審后?？偝邪椖坎俊Ⅰv地辦、 總監(jiān)辦、設(shè)計單位、公司均可提出設(shè)計優(yōu)化方案。第四章優(yōu)化設(shè)計審批流程第八條 公司接到上述參建單位提出的設(shè)計優(yōu)化方案后，公 司總經(jīng)理組織相關(guān)人員進(jìn)行內(nèi)部分析論證，對于經(jīng)分析論證可行 的方案，組織相關(guān)單位進(jìn)行評審，并將評審后的建議方案上報 PPP事業(yè)部。PPP事業(yè)部經(jīng)部門評審后發(fā)回公司，公司監(jiān)督設(shè)計單位按方案完成優(yōu)化設(shè)計。同時將優(yōu)化方案下發(fā)總承包項目部 實施和報PPP事業(yè)部備案。第五章 優(yōu)化設(shè)計的獎勵第九條只對節(jié)約投資的優(yōu)化設(shè)計給予獎勵。第十條獎勵總金額根據(jù)通過優(yōu)化設(shè)計節(jié)約投資額的多少由 公司核定。第十一條 優(yōu)化設(shè)計獎金申報及兌現(xiàn)必須在優(yōu)化設(shè)計得以實 施，并取得成果后執(zhí)行。獎勵實行一