物流技術(shù)-EDI技術(shù)ppt課件

1、物流技術(shù)第一節(jié)EDI技術(shù)EDI技術(shù)EDI是運(yùn)用一種商定的規(guī)范來處置所涉及買賣或電文數(shù)據(jù)的構(gòu)造、商業(yè)或行政買賣事項(xiàng)，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳送技術(shù) 結(jié)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)1994年9月。EDI技術(shù)的特點(diǎn)1、EDI用電子方法傳送信息和處置數(shù)據(jù)2、EDI采用一致規(guī)范編制數(shù)據(jù)信息3、EDI是電腦程序之間的銜接4、EDI系統(tǒng)采用加密防偽手段EDI的結(jié)合方式直接結(jié)合一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)多第三方網(wǎng)絡(luò)結(jié)合兩種結(jié)合方式的利弊當(dāng)公司數(shù)目少且傳輸信息資料少時(shí)，直接結(jié)合方便，費(fèi)用較低，但公司數(shù)目添加時(shí)，任務(wù)量和本錢成比例添加，而且不同公司往往采取不同規(guī)范，添加了EDI規(guī)范的復(fù)雜性。第三方結(jié)合那么不受時(shí)間、企業(yè)數(shù)目、地理

2、位置的限制EDI規(guī)范的開展1、產(chǎn)業(yè)規(guī)范階段2、國家規(guī)范階段3、國際通用規(guī)范階段 UN/EDIFACT規(guī)范UN/EDIFACT簡介 UN/EDIFACT(EDI for Administration, Commerce and Trade)中文譯為，是由國際規(guī)范化組織ISO和結(jié)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)UN/ECE結(jié)合開發(fā)的EDI規(guī)范，1987年被確以為國際規(guī)范(ISO9735)。1997年后，EDIFACT成為全球EDI運(yùn)用者遵照的獨(dú)一國際規(guī)范。UN/EDIFACT的優(yōu)點(diǎn) UN/EDIFACT作為國際一致規(guī)范，擴(kuò)展了EDI技術(shù)的運(yùn)用范圍。UN/EDIFACT的特征是即強(qiáng)調(diào)功能，又注重靈敏性和效率UN/

3、EDIIFACT的內(nèi)容EDI規(guī)范體系 所謂規(guī)范體系是由一定系統(tǒng)范圍內(nèi)具有內(nèi)在聯(lián)絡(luò)的規(guī)范組成的科學(xué)的有機(jī)整體，我國EDI規(guī)范體系的構(gòu)造包括：1EDI綜合規(guī)范體系2EDI管理和規(guī)那么規(guī)范體系3EDI單證規(guī)范體系4EDI規(guī)范報(bào)文體系5EDI代碼規(guī)范體系 6EDI相關(guān)規(guī)范體系EDI的軟件環(huán)境EDI軟件的功能要傳送一個(gè)EDI報(bào)文，EDI軟件必需能執(zhí)行三種功能：1格式轉(zhuǎn)化2翻譯3通訊搭橋軟件把公司各部門的運(yùn)用程序結(jié)合起來，在收到EDI信息的同時(shí)直接發(fā)出另一個(gè)EDI信息，不用重新輸入數(shù)據(jù)。EDI的硬件環(huán)境1、計(jì)算機(jī)2、調(diào)制解調(diào)器3、通訊線路網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議X.400協(xié)議TCP/IP協(xié)議X.25協(xié)議EDI中心的作

4、用為處理實(shí)踐業(yè)務(wù)遇到的不同規(guī)范、不同通訊協(xié)議、不同時(shí)區(qū)等問題，產(chǎn)生了EDI中心。發(fā)送方只需把信息傳送給EDI中心，EDI中心對(duì)信息進(jìn)展加工后，再傳送到接納方。假設(shè)雙方處于同一EDI中心，那么EDI中心經(jīng)過一次加工就可以把信息傳送到接納方，假設(shè)雙方處于不同的EDI中心，那么信息要經(jīng)過兩個(gè)或多個(gè)EDI中心傳送到接納方。EDI中心的效力根本效力郵箱效力附加效力報(bào)告與控制翻譯通訊功能EDI技術(shù)培訓(xùn)和咨詢撥出效力EDI信息的紙張化加密及證明效力EDI中心的相關(guān)問題EDI中心的法律問題選擇EDI中心的問題EDI中心的收費(fèi)問題運(yùn)用EDI的效益改善企業(yè)生存和開展的根底 降低本錢1、降低單據(jù)處置本錢2、降低人事

5、本錢3、降低庫存本錢4、減少過失本錢改良內(nèi)部管理改善與客戶的關(guān)系提高供應(yīng)鏈管理的效率EDI的規(guī)劃業(yè)務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建立運(yùn)用系統(tǒng)建立EDI代理效力器EDI的實(shí)施開發(fā)和預(yù)備試運(yùn)轉(zhuǎn)擴(kuò)展運(yùn)用范圍條碼技術(shù)及其優(yōu)點(diǎn)條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)運(yùn)用實(shí)際中產(chǎn)生和開展起來的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，經(jīng)過對(duì)信息的自動(dòng)掃描而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集。條碼技術(shù)的運(yùn)用途理了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的繁瑣和失真問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。條碼技術(shù)具有輸入速度快、信息量大、準(zhǔn)確度高、本錢低、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。條碼技術(shù)的來源1960年，美國的兩家計(jì)算機(jī)公司推出了第一套條碼掃描系統(tǒng)。60年代，美國有關(guān)條碼運(yùn)用的研討集中在食品零售業(yè)1970年

6、，美國在食品雜貨業(yè)進(jìn)展了條碼運(yùn)用的全行業(yè)實(shí)驗(yàn)。70年代中期，美國一致代碼委員會(huì)UCC選定IBM公司提出的條碼作為通用產(chǎn)品代碼UPC1978年，歐洲開發(fā)出與UPC兼容的歐洲物品編碼系統(tǒng)EAN。一致條碼技術(shù)的開展EAN與UCC的聯(lián)盟EAN與UPC系統(tǒng)的兼容性 EAN碼是在與UPC碼兼容的根底上設(shè)計(jì)出來的，由13位數(shù)字代碼構(gòu)成，EAN系統(tǒng)的掃描設(shè)備可以識(shí)讀UPC條碼符號(hào)。隨著EAN組織成員國不斷增多，EAN條碼在世界逐漸普及，EAN條碼 的開展趨勢是成為國際范圍內(nèi)獨(dú)一的通用商品標(biāo)識(shí)系統(tǒng)條碼技術(shù)的研討內(nèi)容條碼設(shè)計(jì)符號(hào)印刷識(shí)讀設(shè)備選擇條碼技術(shù)的特點(diǎn)1條碼制造容易，操作簡單2采集信息量大3信息采集速度快。

7、條碼掃描錄入信息的速度是鍵盤輸入的20倍4設(shè)備構(gòu)造簡單，本錢低廉5可靠性高，誤碼率僅為百萬分之一條碼技術(shù)的運(yùn)用商品條碼技術(shù)的普及商店自動(dòng)銷售管理系統(tǒng)POS實(shí)現(xiàn)商品信息的EDI條碼在物流業(yè)中的重要作用倉儲(chǔ)配送等物流活動(dòng)是商品流通的重要環(huán)節(jié)，需求大量而準(zhǔn)確的信息，條碼技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的運(yùn)用，大大提高了物流配送的效率和準(zhǔn)確性。物流條碼的特點(diǎn)標(biāo)識(shí)對(duì)象不同運(yùn)用領(lǐng)域不同采用碼制不同規(guī)范維護(hù)復(fù)雜程度不同條碼設(shè)備廠商物流條碼的規(guī)范體系碼制規(guī)范通用商品條碼交插二五條碼貿(mào)易單元128條碼運(yùn)用規(guī)范包括位置碼、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼、條碼運(yùn)用標(biāo)識(shí)三種碼制產(chǎn)品包裝規(guī)范 物流編碼技術(shù)的特點(diǎn)作為商品及貨運(yùn)單元的獨(dú)一標(biāo)識(shí)用于供應(yīng)鏈全

8、過程信息量大。既可以是商品及其貨運(yùn)單位的獨(dú)一標(biāo)識(shí)，又可以是貨物的體積、分量、批號(hào)等信息?？勺冃钥删S護(hù)性物流編碼的內(nèi)容工程標(biāo)識(shí)：對(duì)商品或貨運(yùn)單元工程的標(biāo)識(shí)動(dòng)態(tài)工程標(biāo)識(shí)：如集裝箱的編號(hào)日期：包括消費(fèi)日期、包裝日期、保質(zhì)期等。度量：包括數(shù)量、分量、長、寬、高、面積、體積等內(nèi)容 參考工程：包括客戶購貨定單代碼、收貨方郵政編碼等內(nèi)容。位置碼：對(duì)法律實(shí)體、功能實(shí)體、物理實(shí)體進(jìn)展標(biāo)識(shí)的代碼二維條碼二維條碼是一種在程度和垂直方向都表示信息的高密度、高信息含量的數(shù)據(jù)文件。二維條碼可以在一平方英寸內(nèi)記錄2000個(gè)字符的信息，是各種大容量、高可靠性信息實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)、攜帶并自動(dòng)識(shí)讀的理想方法。GIS技術(shù)GIS即地理信息系

9、統(tǒng)Geographic Information System，是由地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、測繪遙感學(xué)、城市科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)、空間科學(xué)、管文科學(xué)和信息科學(xué)融為一體的新興學(xué)科。GIS的功能GIS系統(tǒng)是多學(xué)科集成并運(yùn)用于多領(lǐng)域的根底平臺(tái)，這種集成是對(duì)信息的各種加工、處置過程的運(yùn)用、交融和交叉浸透并實(shí)現(xiàn)各種信息的數(shù)字化的過程，具有數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲(chǔ)、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，為用戶進(jìn)展預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)根據(jù)。GIS處理的問題1、定位(Location)： 研討對(duì)象位于何處?周圍的環(huán)境如何？2、條件(Condition)：哪些地方符合某項(xiàng)事物發(fā)生的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件?

10、3、趨勢(Trends)：研討對(duì)象或環(huán)境從某個(gè)時(shí)間起發(fā)生的變化？演化的趨勢如何？ 4、方式(Patterns)： 對(duì)象分布的空間方式 5、模擬(Modeling)：發(fā)生假設(shè)條件時(shí)，研討對(duì)象會(huì)發(fā)生哪些變化？網(wǎng)上地圖Web-mapperGIS在物流中的運(yùn)用車輛道路模型網(wǎng)絡(luò)物流模型分配集合模型設(shè)備定位模型GPS技術(shù)GPS即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)Global Positioning System，是具有全球性、全能性陸海空、全天候性優(yōu)勢的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測速系統(tǒng)。GPS的內(nèi)容空間衛(wèi)星系統(tǒng) 地面監(jiān)控系統(tǒng) 1、監(jiān)測站 2、主控站 3、注入站 信號(hào)接納系統(tǒng) 1、GPS接納機(jī) 2、GPS數(shù)據(jù)處置軟件 GPS資源GPS儀器GPS技術(shù)的運(yùn)用 GPS在道路工程中的運(yùn)用 GPS在交通中的運(yùn)用 1、車輛跟蹤 2、提供出行道路規(guī)劃和導(dǎo)航 3、信息查詢 4、話務(wù)指揮 5、緊急援助 GPS在物流領(lǐng)域的運(yùn)用1、貨物跟蹤2、與GIS結(jié)合處理物流配送本章思索題1. 什么是EDI？ 它有那些特點(diǎn)？2EDI的運(yùn)轉(zhuǎn)需求什么樣的環(huán)境？3通訊協(xié)議有那些種類，它們的內(nèi)容各是什么？4EDI中心在傳送信息的過程中可以提供那些效力？5什