汽車空調(diào)項目六-帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修課件

1、項目六 帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修任務(wù) 帕薩特轎車空調(diào)故障診斷與維修任務(wù)要求1.能根據(jù)該車型正確查找維修手冊，了解該車型空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點及各主要零部件位置， 并能對空調(diào)系統(tǒng)電路進(jìn)行分析；2. 理解帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)主要診斷數(shù)據(jù)的含義;3. 能根據(jù)帕薩特自動空調(diào)故障現(xiàn)象分析故障原因；4. 能對帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)主要元件進(jìn)行檢測；5. 能對帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)常見故障進(jìn)行診斷與維修。作業(yè)時間：16課時。 情境創(chuàng)設(shè)老師把有空調(diào)系統(tǒng)故障的汽車開過來，要求學(xué)生根據(jù)維修手冊，就車檢查分析，引導(dǎo)學(xué)生按4S企業(yè)的工作過程完成檢修作業(yè)，重點是進(jìn)行該車型主要診斷數(shù)據(jù)的識讀與分析，并通過診斷儀對相關(guān)執(zhí)行器進(jìn)行控

2、制，從而為后面的故障診斷打好理論知識基礎(chǔ)。也可以播放空調(diào)系統(tǒng)故障排除案例視頻，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。教學(xué)資料準(zhǔn)備：教學(xué)用車使用說明書、維修手冊等。對象帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)；工具及設(shè)備數(shù)字萬用表，示波器，診斷儀，整車一臺，常用工具一套及電線。姓名任務(wù)分工完成時間備注任務(wù)實施1、工作安排養(yǎng)成合作完成工作任務(wù)的習(xí)慣，請你將工作分工與完成時間記錄在表6-1中。表6-1 組員工作分工表2、準(zhǔn)備工作（1）檢查舉升機(jī)； 合格（ ）（2）車輛開進(jìn)工位； 完成（ ）（3）停車，打開發(fā)動機(jī)罩； 完成（ ）（4）安裝車輛護(hù)套； 完成（ ）（5）舉升臂對準(zhǔn)車輛舉升位置；完成（ ）（6）稍微舉升車輛（車輪稍離開地面）； 完

3、成（ ）注：如果不使用舉升機(jī)，應(yīng)在驅(qū)動輪前后安裝好車輪擋塊 （三角木）。圖6-1 工位準(zhǔn)備3、工作內(nèi)容3.1 不制冷的故障診斷與排除（1）風(fēng)量正常，壓縮機(jī)不工作 診斷一 電磁離合器故障 打開空調(diào)開關(guān)，用萬用表電壓檔檢查電磁離合器接插器電源，如果電壓正常，說明電磁離合器線圈燒壞，使電磁離合器無電流通過，造成壓縮機(jī)不工作。（見圖6-2）故障處理方法 修理或更換電磁離合器線圈。 圖6-2 電磁離合器故障檢查 診斷二 壓縮機(jī)皮帶斷裂或太松壓縮機(jī)皮帶斷裂或太松，造成壓縮機(jī)不 能正常工作，使空調(diào)不能制冷。處理方法 更換壓縮機(jī)皮帶或張緊壓縮機(jī)皮帶。如圖6-3所示，首先將傳動軸支架上的兩個鎖緊螺母松開，然后轉(zhuǎn)

4、動調(diào)整螺栓使V帶張力至規(guī)定值，最后將支架上的螺母鎖緊圖6-3 空調(diào)壓縮機(jī)皮帶調(diào)整1-調(diào)整螺栓 2-鎖緊螺母 3-V帶 4-帶輪 5-傳動軸支架 診斷三 壓縮機(jī)故障 壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，造成壓縮機(jī)不能正常工作。 處理方法：檢修或更換壓縮機(jī)。（2）風(fēng)機(jī)無風(fēng)量 診斷一 熔斷絲燒斷 風(fēng)機(jī)控制電路的熔斷絲熔斷，將造成風(fēng)機(jī)不能正常工作。處理方法 更換相同規(guī)格的新的熔斷絲。 注意：不可用鐵絲或電線代替保險絲，否則，有可能燒毀設(shè)備。診斷二 風(fēng)機(jī)控制線或搭鐵線斷開風(fēng)機(jī)控制電路中的線束斷路或搭鐵線不良，將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。處理方法 檢查各接線柱或搭鐵是否松動、脫開，重新接好各松動、脫開的線束。診斷三

5、風(fēng)機(jī)繼電器損壞風(fēng)機(jī)繼電器如圖6-4所示，繼電器線圈燒斷、觸頭燒損，使繼電器不能工作，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能工作。處理方法 更換風(fēng)機(jī)繼電器風(fēng)機(jī)繼電器的檢測方法：拆去空調(diào)繼電器接頭，并讓蓄電池向線端1和2供電，檢查線端3和4之間是否出現(xiàn)斷路。如果歐姆表上的讀數(shù)為0，說明繼電器正常；如果超過0，則需要更換繼電器。圖6-4 風(fēng)機(jī)繼電器診斷四 風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞風(fēng)機(jī)開關(guān)接觸不良，導(dǎo)致電流不能通過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動。處理方法 更換風(fēng)機(jī)開關(guān)（3）風(fēng)量正常，壓縮機(jī)工作，但不制冷診斷一 膨脹閥臟堵 臟堵是指空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，臟物隨制冷劑流經(jīng)小截面通道處形成堵塞現(xiàn)象。如圖6-5所示，臟堵使制冷能力下降，甚至不制冷。處理方

6、法 清洗或更換膨脹閥。排除臟堵的方法如下：放出制冷系統(tǒng)中的制冷劑。對于帶有貯液干燥器的較大型制冷系統(tǒng)，可將制冷劑抽到貯液干燥器中。拆下制冷系統(tǒng)中臟堵的部件進(jìn)行清洗或更換。圖6-5 膨脹閥臟堵臟堵嚴(yán)重時，應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸，并分段清洗，清洗液可用工業(yè)汽油或四氯化碳。清洗完全部部件后，經(jīng)組裝即可重新對制冷系統(tǒng)充制冷劑后試車。診斷二 蒸發(fā)器或管路泄漏蒸發(fā)器或管路泄漏，造成制冷劑完全泄漏，使制冷系統(tǒng)不能制冷。處理方法 檢漏、補(bǔ)漏。診斷三 壓縮機(jī)吸氣、排氣閥損壞。壓縮機(jī)的吸氣閥、排氣閥損壞，使制冷劑不能被壓縮，造成制冷系統(tǒng)不能制冷。處理方法 檢修壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣閥。診斷四 貯液干燥器堵塞或裝反貯液干燥

7、器堵塞或裝反，使制冷劑不能流通，制冷系統(tǒng)不能工作。處理方法 清洗或重新安裝貯液干燥器3.2 制冷不足的故障診斷與排除（1）制冷劑不足 診斷一 制冷劑過少制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔12s，就會有氣泡出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成制冷效果降低。處理方法 檢漏、修補(bǔ)，重新充注制冷劑。進(jìn)行加壓試漏。進(jìn)行抽真空。通過高壓側(cè)向系統(tǒng)充注制冷劑。診斷二 制冷劑過多如果從視鏡上看到有氣泡出現(xiàn)，也不見液體流動，且高壓側(cè)過熱、高低壓力均過高，表明制冷劑 過多。制冷劑充注過多，使制冷效果降低。處理方法 從低壓側(cè)放出多余的制冷劑。診斷三 系統(tǒng)中有空氣從視鏡可觀察到大量的氣泡，說明有空氣進(jìn)

8、入系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)由于抽真空不夠，造成管路內(nèi)有空氣，使制冷效果降低。處理方法 更換貯液干燥器，檢漏，反復(fù)抽真空，加液。診斷四 系統(tǒng)有水分制冷系統(tǒng)工作一段時間后，低壓壓力成真空狀，膨脹閥結(jié)霜、水堵、出風(fēng)不冷，停機(jī)一會再打開，工作又正常，不久又重復(fù)上述故障，這表明系統(tǒng)中有水分。處理方法 更換干燥劑，檢漏，反復(fù)抽真空，重新加入制冷劑和冷凍機(jī)油。（2）壓縮機(jī)不良 診斷一 壓縮機(jī)損壞壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)閥片擊碎、軸承損壞、密封墊破損等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。處理方法 修理或更換壓縮機(jī)。診斷二 壓縮機(jī)傳動皮帶過松壓縮機(jī)傳動皮帶過松，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速過低，空調(diào)壓

9、力也過低，造成制冷效果不良，并伴有不正常的響聲。空調(diào)皮帶張緊度檢察:用100N壓力按下V帶，其偏差如在810mm范圍說明松緊度合適。處理方法 張緊或更換皮帶。診斷三 壓縮機(jī)電磁離合器打滑壓縮機(jī)電磁離合器因磨損過量，造成間隙過大，使電磁離合器打滑，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷效果降低。處理方法 卸下壓縮機(jī)電磁離合器修理或更換。（3）冷凝器工作不良診斷一 冷凝器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低冷凝器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，使冷凝器散熱風(fēng)量過小，造成高、低壓側(cè)壓力均過高，使制冷效果下降。處理方法 檢查冷凝器風(fēng)扇電路。診斷二 冷凝器散熱片堵塞冷凝器散熱片被灰塵堵塞，造成高壓過高，散熱效果不好，制冷能力下降。處理方法 清理冷凝器上的灰塵。（

10、4）蒸發(fā)器工作不良診斷一 蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不夠，造成蒸發(fā)器大量結(jié)霜，出風(fēng)不冷，使供冷量不足。處理方法 檢查風(fēng)機(jī)開關(guān)、繼電器或更換風(fēng)機(jī)。診斷二 蒸發(fā)器片堵塞蒸發(fā)器翅片被灰塵堵塞，造成送風(fēng)量減小，使供冷量不足。處理方法 用壓縮空氣將蒸發(fā)器翅片灰塵吹凈。診斷三 蒸發(fā)器空氣過濾網(wǎng)堵塞蒸發(fā)器空氣過濾網(wǎng)被灰塵堵塞，造成送風(fēng)量減小，供冷量不足。處理方法 可用水和毛刷清洗空氣過濾網(wǎng)。診斷四 蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥損壞或調(diào)整不良蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥安裝在蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間的低壓配管上，閥的進(jìn)口壓力（蒸發(fā)壓力）設(shè)定在使溫度維持在結(jié)冰點以上。蒸發(fā)器正常工作時，由于吸入空氣溫度和吹出風(fēng)量變化，蒸發(fā)器上的凝結(jié)水

11、不會結(jié)冰。這個壓力通常維持在151.6179.2kpa之間。處理方法 更換或調(diào)整蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥。（5）膨脹閥工作不良診斷一 膨脹閥濾網(wǎng)堵塞膨脹閥中的濾網(wǎng)堵塞，使吸氣壓力稍低，排氣壓力稍高，造成制冷效果下降。處理方法 排空系統(tǒng)，卸下濾網(wǎng)清洗或更換。診斷二 膨脹閥開度過大膨脹閥開度過大，使高、低壓力都過高，過多的制冷劑流過蒸發(fā)器來不及完全蒸發(fā)，造成制冷效果下降。處理方法 檢測并調(diào)整膨脹閥的開度。診斷三 膨脹閥感溫包包扎不好膨脹閥感溫包包扎不好，絕緣層松開，測溫不準(zhǔn)，達(dá)不到制冷要求。處理方法 重新包扎膨脹閥感溫包。（6）其他原因診斷一 恒溫器調(diào)整不當(dāng)恒溫器（又稱恒溫器、溫控開關(guān)）是汽車空調(diào)中控制溫

12、度的一種開關(guān)元件。一般所指的恒溫器是通過感受蒸發(fā)器的表面溫度從而控制壓縮機(jī)的開與停，起到調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度及防止蒸發(fā)器結(jié)霜的一種電氣開關(guān)裝置（如圖6-6所示）。恒溫器調(diào)整不當(dāng)，使其斷開溫度過高，達(dá)不到制冷要求。處理方法 重新調(diào)整恒溫器。圖6-6 恒溫器控制電路診斷二 冷凍機(jī)油過多制冷系統(tǒng)中充入過多的冷凍機(jī)油時，從視鏡可觀察到有渾濁的條紋。冷凍機(jī)油過多，導(dǎo)致制冷效果不足。處理方法 放出多余的冷凍機(jī)油。診斷三 外循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉不死車外循環(huán)風(fēng)門關(guān)閉不死，有熱風(fēng)進(jìn)入冷風(fēng)通道，使制冷量下降。處理方法 修理或更換真空驅(qū)動器和連接桿。診斷四 空調(diào)送風(fēng)管道堵塞空調(diào)送風(fēng)管道中有異物阻塞，造成送風(fēng)量減小，噪音增大，供冷量

13、不足。處理方法 清除管道堵塞物。3.3 間歇性制冷的故障診斷與排除（1）電磁離合器工作不良 診斷一 電磁離合器打滑 電磁離合器摩擦面沾有油污或磨損嚴(yán)重，造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。處理方法 清洗離合器摩擦面油漬，或重新調(diào)整間隙。診斷二 電磁離合器電路接觸不良電磁離合器的電路如果接觸不良，或搭鐵松動，使離合器過早分離，造成制冷不正常。處理方法 將接頭補(bǔ)焊或?qū)⒋铊F擰緊。診斷三 電磁離合器電壓過低電磁離合器線束連接處接觸不良，供電電壓達(dá)不到規(guī)定值，使壓縮機(jī)不能正常工作，制冷效果降低。處理方法 檢查電磁離合器供電電路。測量定子線圈的電阻值，從壓縮機(jī)上拆去定子線圈地線，

14、然后拆去接插器供電線。把萬用表電阻檔連接在剛才拆下的導(dǎo)線上，并注意表上的讀數(shù)，一般電阻檢查電阻值應(yīng)為3.74.3（如圖6-7）圖6-7 電磁離合器如果電阻值低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，說明線圈短路；如果高于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就要檢查線接頭，（搭鐵線和動力線）。如果接頭沒有問題，說明線斷路了。不論以上哪種情況出現(xiàn)，都要更換離合器。（2）電氣元件不良診斷一 繼電器不良A/C繼電器或繼電器觸點燒蝕，使供電路不良，電器元件不能正常工作，造成制冷量下降。處理方法；更換相應(yīng)繼電器。拆去空調(diào)繼電器(如圖6-8所示)接頭把蓄電池電壓線（12V）接在繼電器先端1和2上，然后把歐姆表上的導(dǎo)線連接在線端3和4上，檢查線端之間是否出現(xiàn)

15、短路。如果沒有出現(xiàn)短路，說明繼電器沒問題；如果出現(xiàn) 圖6-8 空調(diào)繼電器短路，需更換繼電器。圖6-8 空調(diào)繼電器診斷二 風(fēng)機(jī)變阻器故障風(fēng)機(jī)的變阻器不良，使風(fēng)機(jī)工作失控，造成供冷量斷斷續(xù)續(xù)。處理方法 檢測風(fēng)機(jī)調(diào)速器。電阻調(diào)速器利用電阻的不同阻值控制風(fēng)機(jī)直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，它把電動機(jī)的轉(zhuǎn)速分為低速、中速、高速。用萬用表歐姆擋檢查各接線端子間的電阻（圖6-9），應(yīng)符合規(guī)定。診斷三 風(fēng)機(jī)接觸不良。風(fēng)機(jī)的電動機(jī)接觸不良，使鼓風(fēng)機(jī)間斷性工作，造成供冷不正常。處理方法 更換風(fēng)機(jī)的電動機(jī)。 診斷四 恒溫器故障。恒溫器的斷開溫度過低，也會造成供冷斷斷續(xù)續(xù)。 處理方法 檢測或調(diào)整恒溫器。（1）制冷管路不良。 圖6-

16、9鼓風(fēng)機(jī)接線端子電阻檢測診斷一 管路冰堵系統(tǒng)管路中含水量過大，工作一段時間后，低壓壓力成真空狀，膨脹閥結(jié)霜、冰堵，出風(fēng)不冷，停機(jī)一會工作有正常，不久有恢復(fù)出現(xiàn)上述故障。處理方法 排除空調(diào)制冷系統(tǒng)中的水分。診斷二 膨脹閥失靈處理方法 檢查更換感溫包或更換膨脹閥。 安裝膨脹閥前，應(yīng)注意如下事項：膨脹閥應(yīng)豎直放置，不能斜裝，更不可倒裝，安裝位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器；感溫包安裝位置要合適，感溫包應(yīng)牢固的裝在清潔的吸氣管直段上，感溫包與吸氣管路應(yīng)有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好。外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在蒸發(fā)器出口處，但感溫包必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。3.4 空調(diào)系統(tǒng)異響的

17、故障診斷與排除 （1）外部噪聲 診斷一 壓縮機(jī)皮到噪聲壓縮機(jī)傳動皮帶松動打滑或過度磨損，產(chǎn)生噪音。處理方法 張緊或更換壓縮機(jī)皮帶。用手指按壓皮帶中間，擾曲量應(yīng)在1015mm之間。不要用起子等工具按壓皮帶，以防劃傷皮帶，縮短皮帶的使用壽命。診斷二 電磁離合器噪聲。電磁離合器打滑發(fā)出的摩擦聲，電磁線圈接頭松動發(fā)出噪聲。處理方法 皮帶輪未擰緊，應(yīng)擰緊固定螺釘。壓縮機(jī)軸上的鍵有故障，應(yīng)修復(fù)或更換。電磁離合器打滑，應(yīng)清洗或更換磨損嚴(yán)重的零件。電磁離合器軸承破損，應(yīng)更換軸承。電磁離合器間隙過大，應(yīng)重新調(diào)整間隙。 診斷三 壓縮機(jī)噪聲 壓縮機(jī)固件松動導(dǎo)致發(fā)出噪音或壓縮機(jī)內(nèi)部零件有磨損噪聲。 處理方法 擰緊壓縮

18、機(jī)安裝螺釘。 修理或更換壓縮機(jī)。診斷四 風(fēng)機(jī)噪聲 風(fēng)機(jī)葉片變形、破裂，發(fā)出噪音?；蛘唢L(fēng)機(jī)電機(jī)過度磨損發(fā)出噪聲。 處理方法 維修或更換風(fēng)機(jī)或電機(jī)。 診斷五 護(hù)板敲擊聲 護(hù)板松動，發(fā)出敲擊聲（如圖6-10所示）。 處理方法 緊固夾緊卡，消除軟管與其他部件的摩擦或碰撞。診斷六 惰輪軸承發(fā)出隆隆聲惰輪軸承磨損嚴(yán)重發(fā)出異響。處理方法 檢查惰輪軸承。 圖6-10 護(hù)板敲擊聲（2）內(nèi)部噪聲診斷一 制冷劑過多制冷劑過多，引起壓縮機(jī)負(fù)荷加大，導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。處理方法 排除過多制冷劑，直至高壓表正常。診斷二 制冷劑過少制冷劑過少，蒸發(fā)器進(jìn)口處發(fā)出“咝咝”聲。處理方法 檢查制冷劑泄漏處，重

19、新充注制冷劑。診斷三 管路中有水分系統(tǒng)管路中水分過多，引起膨脹閥產(chǎn)生噪聲。處理方法 更換貯液干燥器，抽真空，重新充注制冷劑。3.5 主要元件的檢測3.5.1 壓縮機(jī)卸壓閥的檢查 壓縮機(jī)卸壓閥的作用是用來保護(hù)制冷系統(tǒng)在壓力過大時對壓縮機(jī)造成的損壞。當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力為規(guī)定壓力值3 2403 740 kPa時，安裝在壓縮機(jī)殼體后端頂部的泄壓閥便會自動打開，排放系統(tǒng)壓力以此來保護(hù)制冷系統(tǒng)的正常工作。因此需要定期對壓縮機(jī)卸壓閥進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)它已打開，應(yīng)及時更換系統(tǒng)制冷劑油并對壓力傳感器重新校正、調(diào)整，卸壓閥的檢查如圖511、圖512所示。圖6-11壓縮機(jī)(Zexel)卸壓閥的檢查圖6-12壓縮機(jī)(De

20、nso)卸壓閥的檢查3.5.2 空調(diào)壓力開關(guān)的檢查 (1)先將壓力開關(guān)從空調(diào)系統(tǒng)中拆下，但拆卸過程中無需將空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑抽出。 (2)直接觀察0形密封圈是否在壓力開關(guān)的槽中。 (3)然后將空調(diào)壓力開關(guān)裝在空調(diào)系統(tǒng)，接上電源進(jìn)行檢查。 (4) 空調(diào)壓力開關(guān)端子l和端子2之間的開關(guān)是用來控制電磁離合器的通斷。當(dāng)制冷系統(tǒng)低壓端壓力過高或制冷劑不足時，空調(diào)壓力開關(guān)(端子l和2之間的開關(guān))將會閉合，此時電磁離合器便會停止工作。當(dāng)制冷系統(tǒng)低壓端壓力在012 MPa時，空調(diào)壓力開關(guān)圖6-13 F129端子1與2電阻檢查(端子l和2之間的開關(guān))斷開，當(dāng)?shù)蛪憾藟毫Ω哂?24MPa時，空調(diào)壓力開關(guān)(端子l

21、和2之間的開關(guān))閉合（如圖6-13）。 (5) 空調(diào)壓力開關(guān)端子3和4之間的開關(guān)是用來控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)速度的。當(dāng)制冷系統(tǒng)高壓端壓力升高時，空調(diào)壓力開關(guān)(端子3和4之間的開關(guān))將會閉合，此時制冷系統(tǒng)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會提升一個擋位。制冷系統(tǒng)高壓端壓力為125 MPa時，空調(diào)壓力開關(guān)(端子3和4之間的開關(guān))斷開（如圖6-14），當(dāng)高壓端壓力升高高于160 MPa時，空調(diào)壓力開關(guān)(端子3和4之間的開關(guān))閉合。圖6-14 F129端子3與4電阻檢查3.5.3 壓縮機(jī)電磁離合器的檢查 調(diào)整壓縮機(jī)電磁離合器時，不需要使制冷劑循環(huán)，由于電磁離合器線圈中裝有過熱熔斷器，當(dāng)電磁離合器過熱時，過熱熔斷器立即切斷電磁線圈的供電

22、。只有特殊情況下，才在不拆下壓縮機(jī)時對電磁離合器進(jìn)行檢修。若拆下壓縮機(jī)，需要專門的空調(diào)維修人員用VAGT885將制冷劑抽出。(1)對電磁離合器線圈檢查時，可通過萬用表對其阻值進(jìn)行檢查，電磁離合器正常阻值為34。若測量值小于規(guī)定值，則說明電磁離合器線圈短路；若測量值大于規(guī)定值，則說明電磁線圈已經(jīng)斷路。斷路或短路都需要更換電磁離合器線圈。 (2)對電磁離合器間隙檢查和調(diào)整時，不同的壓縮機(jī)標(biāo)準(zhǔn)間隙不同。壓縮機(jī)Zexel的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.30.6 mm，壓縮機(jī)Denso的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.40.6mm。壓縮機(jī)電磁離合器間隙可用塞尺測量，而間隙的調(diào)整只能通過增加或減少間隙片的方法來實現(xiàn)。4、驗證：運行空調(diào)，查

23、看各功能是否正常評價：正常（ ） 不正常（ ）圖6-15驗證空調(diào)是否能夠正常工作5、現(xiàn)場5S，完成任務(wù)，交設(shè)備工具。清潔車輛，清理現(xiàn)場； 完成（ ）圖6-16清理現(xiàn)場學(xué)生實習(xí)（實訓(xùn)）報告 班 組 姓名： 日期： 年 月 日實習(xí)（實訓(xùn)）課題：1. 實習(xí)（實訓(xùn)）目的與要求2. 安全紀(jì)律與環(huán)保教育內(nèi)容3. 實習(xí)（實訓(xùn)）的儀器與設(shè)備4. 實習(xí)（實訓(xùn)）記錄與報告成績評定表：項目配分評分標(biāo)準(zhǔn)得分備注勞動紀(jì)律20 1.實習(xí)（實訓(xùn)）期間，每遲到一次或早退一次，扣1分，缺曠一節(jié)，扣2分； 2.勞動態(tài)度不端正，扣520分 安全操作儀器量具設(shè)備的使用10 1. 不能正確使用儀器、量具和設(shè)備者，酌情扣15分； 2.因

24、粗心大意或違反操作規(guī)程造成儀器、量具設(shè)備損壞者，酌情扣510分，造成安全事故扣10分實訓(xùn)報告及成績評定具體實習(xí)（實訓(xùn)）操作情況40 平時實訓(xùn)訓(xùn)練與實訓(xùn)后，實作考核各占20分，由實習(xí)指導(dǎo)教師依據(jù)學(xué)生平時實訓(xùn)的表現(xiàn)和實作考核的成績，酌情評定實習(xí)（實訓(xùn)）記錄與報告30 1.能按時間和要求完成實訓(xùn)記錄表的填寫，但有錯誤者，酌情扣510分； 2.能按時間和要求完成實訓(xùn)報告，但質(zhì)量不高者，酌情扣510分； 3.不能按時間和要求完成記錄和實訓(xùn)報告者，扣2030分合計100實習(xí)指導(dǎo)教師（簽字） 年 月 日 知識鏈接 1、帕薩特轎車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯

25、液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。1.1 帕薩特轎車自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件的位置（1)自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在乘員廂內(nèi)的位置圖6-17是自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在乘員廂內(nèi)的位置。（2)自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的位置如圖6-18所示為自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的位置。圖6-17 自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在乘員廂內(nèi)的位置1一夾子；2一灰塵和花粉濾清器；3一抽吸接套；4一日光傳感器；5一除霜器噴嘴；6一針對側(cè)窗玻璃的出風(fēng)口； 7一儀表板溫度傳感器(帶有針對溫度傳感器的鼓風(fēng)機(jī))；8一操縱和顯示單元；9一出風(fēng)口；10一儀表板橫梁；11一除霜器中間件；l2一放水漏斗；l3一新

26、鮮空氣吸氣道溫度傳感器；l4一密封圈；15一風(fēng)滯壓力活門伺服電動機(jī)； 16一新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)；17一鼓風(fēng)機(jī)控制單元；18一雜物箱冷卻出風(fēng)口；l9一溫度活門伺服電動機(jī)； 20一中央活門伺服電動機(jī)；21一空調(diào)控制器；22一中央飾扳；23一中央出風(fēng)溫度傳感器；24一中間件； 25一分配箱和蒸發(fā)器殼體；26一腳部空間出風(fēng)溫度傳感器；27一腳部空間活門除霜器活門的伺服電動機(jī)； 28一換熱器；29一左后通道；30一下部連接件；31一上部連接件；32一腳部空氣出風(fēng)口； 33一儀表板橫梁和左邊側(cè)梁的緊固螺栓；34、35一繼電器；36一儀表板圖6-18 自動空調(diào)系統(tǒng)主要部件在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的位置1一容器；2、3、15

27、、16一制冷劑軟管；4一抽吸和灌注閥(低壓側(cè))；5一抽吸和灌注閥(高壓側(cè))；6一灰塵和花粉濾清器；7 一蒸發(fā)器；8一放水閥；9一過壓放泄閥；10一壓縮機(jī)；11一電磁離合器； 12一冷凝器；13一車外溫度傳感器；l4一空調(diào)壓力開關(guān)（3)自動空調(diào)系統(tǒng)控制面板圖6-19是自動空調(diào)系統(tǒng)控制面板，圖下表6-2列出控制面板的功能。圖6-19自動空調(diào)系統(tǒng)控制面板 1一風(fēng)窗除霧器鍵；2一鼓風(fēng)機(jī)擋位顯示器；3一外界溫度顯示；4一風(fēng)空除霧顯示；5一空氣循環(huán)顯示；6一氣流方向顯示；7一車廂溫度顯示；8一運行狀態(tài)顯示；9一自動運行鍵10一儀表板溫度傳感器和溫度傳感器鼓風(fēng)機(jī)；ll一“ECON(經(jīng)濟(jì))”鍵；12一“升溫”

28、鍵；13一“降溫”鍵；14一“氣流向腳部空間”鍵；l5一“氣流向上身”鍵；16一鼓風(fēng)機(jī)提速鍵； 17一鼓風(fēng)機(jī)降速鍵；l8一空氣循環(huán)鍵；19一儀表板溫度傳感器按鍵功能及顯示AUTO(自動) 按下此鍵后，一切原有的與自動調(diào)節(jié)工況不符的調(diào)定參數(shù)全部返回，空調(diào)全自動地保持所選定的車廂溫度、出風(fēng)溫度、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣分配ECON(經(jīng)濟(jì)) 僅壓縮機(jī)被關(guān)閉，暖風(fēng)和通風(fēng)由電子控制鼓風(fēng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速 用于降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，按住此鍵不放，直至顯示OFF；活門保持在剛才調(diào)定位置，只有在持續(xù)情況下使用OFF 空調(diào)所有裝置全部關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)擋位顯示器 自動運行時，不論車速高低，總顯示中間一擋外界溫度顯示 車速低于l5 kmh、冷

29、卻液溫度高于70時，顯示值不再變化氣流方向顯示 按下l4號鍵，可打開或關(guān)閉腳部空間的氣流顯示；按下15號鍵，可打開或關(guān)閉針對上身的氣流顯示車廂溫度顯示 按住ll號鍵，再按住9號鍵，在顯示器上顯示出相應(yīng)的溫度繼電器控制功能元件號控制號繼電器位置控制制冷劑風(fēng)扇1214儀表板后左側(cè)，8插頭繼電器載體中控制散熱器風(fēng)扇的慣性運轉(zhuǎn)3214儀表板后左側(cè)，8插頭繼電器載體中控制散熱器風(fēng)扇2213儀表板后左側(cè)，8插頭繼電器載體中（4)繼電器位置繼電器位置說明見下表。2、帕薩特轎車自動空調(diào)電路分析圖6-20 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（一）圖6-21 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（二）圖6-22 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（三

30、）圖6-23帕薩特轎車自動空調(diào)電路（四）圖6-24 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（五）圖6-25 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（六）圖6-26帕薩特轎車自動空調(diào)電路（七）圖6-27 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（八）圖6-28 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（九）圖6-29 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（十）圖6-30 帕薩特轎車自動空調(diào)電路（十一）2.1 電磁離合器控制電路：點火開關(guān)供電至S5保險絲，然后給電磁離合器繼電器J44/30 J44/87 T15K+3/1 T1n T1bb N25；J44控制線圈供電：S5 J44/85 J44/86 J255/T16a/5 即：電磁離合器的工作，由空調(diào)控制單元J255根據(jù)壓力傳

31、感器、溫度傳感器、控制開關(guān)等信號綜合控制；2.2 中央風(fēng)門伺服馬達(dá)、腳部空間/除霜風(fēng)門伺服馬達(dá)、氣流風(fēng)門伺服馬達(dá)、溫度風(fēng)門伺服馬達(dá)的控制均有空調(diào)控制單元J255根據(jù)各溫度傳感器信號及空調(diào)控制開關(guān)信號控制馬達(dá)的運轉(zhuǎn)，同時根據(jù)各馬達(dá)定位計反饋信號就行修正，實現(xiàn)閉環(huán)控制。2.3 空調(diào)系統(tǒng)散熱風(fēng)扇控制電路：（1）左側(cè)散熱風(fēng)扇電路：供電電路：?；?S42 1檔繼電器J279/2 1檔繼電器J279/ 8 風(fēng)扇調(diào)速電阻N39 左側(cè)風(fēng)扇V7 控制電路：X接住 S51 1檔繼電器J279/6 1檔繼電器J279/4空調(diào)控制單元J255/T16a/16(控制)（2）右側(cè)散熱風(fēng)扇電路：供電電路：常火 S42 1檔

32、繼電器J279/2 1檔繼電器J279/ 8 風(fēng)扇調(diào)速電阻N6 右側(cè)風(fēng)扇V35 控制電路：X接住 S51 1檔繼電器J279/6 1檔繼電器J279/4空調(diào)控制單元J255/T16a/16(控制)快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助功能選擇XX快速數(shù)據(jù)傳輸 Q02-查詢故障代碼識別出X個故障未發(fā)現(xiàn)任何故障3、帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)的診斷自診斷測試時要保證：所有的保險絲全部正常；蓄電池的電壓至少達(dá)到9V；蓄電池的正負(fù)極連接牢靠。3.1 查詢、清除故障代碼 取下副儀表板上診斷插座的蓋板，連接故障診斷儀V.A.G1551，打開點火開關(guān)，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子裝置”。并進(jìn)一步操作，直到屏幕顯示“功能選擇XX” 按鍵0

33、和2，用02選擇功能“查詢故障代碼”，屏幕顯示： 按Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示所存儲的故障數(shù)，或顯示“未發(fā)現(xiàn)任何故障”。 或按“”鍵，一個接一個顯示所存儲的故障，并通過打印出來。在顯示并打印出最后的故障之后，須按故障表將故障排除。同“未發(fā)現(xiàn)任何故障”一樣，在操作鍵后，程序回到初始位置。屏幕顯示（功能選擇）。快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助功能選擇XX如果發(fā)現(xiàn)一個故障，則按a.排除故障；b.清除故障代碼（功能05）；c.查詢故障代碼（功能02）步驟處理。 清除故障代碼05 a屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XXb.按鍵0和5，用05選擇“清除故障代碼”的功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q05清除故障代碼c.用Q

34、確認(rèn)輸入，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 故障代碼已被清除 d.按“”鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX3.2 自動空調(diào)故障代碼表 由控制單元J255識別的所有可能的故障，可以在V.A.G1551上打印出來，故障代碼以5位的識別數(shù)字列表并附加出故障類型，部分故障碼參見表6-3，詳細(xì)說明見上海帕薩特B5維修手冊。如果故障是偶然出現(xiàn) ，在顯示時這種故障就被標(biāo)為“偶然出現(xiàn)的故障”（“SP”）。排除故障后，要先清除故障代碼，并重新進(jìn)行故障查詢。如果查不出故障，那么就運用“最終控制診斷03”或“讀取測量數(shù)據(jù)塊08”兩種功能。如果未發(fā)現(xiàn)故障，顯示器卻在閃光，就須實施“控制單元編碼07”和“初始設(shè)置04”

35、兩種功能。在某些情況下，要根據(jù)故障現(xiàn)象撇開自診斷查找其它可能的故障。表6-3 帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)主要故障碼表故障碼故障原因 00603 腳部空間/除霜器風(fēng)門位置控制馬達(dá)V85 通往腳部空間/除霜器風(fēng)門位置控制馬達(dá)的導(dǎo)線或插接件短路或斷路； V85損壞 00779 外部空氣溫度傳感器Gl7斷路/對正極短路/搭鐵后短路 通往空調(diào)裝置壓力開關(guān)F129的導(dǎo)線或插接件斷路或短路； 通往外部空氣溫度傳感器Gl7的導(dǎo)線或插接件搭鐵后短路； Gl7損壞 00787 新鮮空氣進(jìn)氣管道溫度傳感器G89對正極短路或斷路/ 搭鐵后短路 通往新鮮空氣進(jìn)氣管道溫度傳感器G89的導(dǎo)線或接插件斷路或?qū)φ龢O短路或搭鐵短路； G

36、89損壞 00792 空調(diào)壓力開關(guān)Fl29 通往空調(diào)壓力開關(guān)F129的導(dǎo)線或插接件斷路或短路； 制冷劑數(shù)量有錯誤，電動機(jī)冷卻不足； Fl29損壞 01296 中央出風(fēng)口溫度傳感器G191斷路/對正極短路/ 搭鐵后短路 對正極短路或通往中央出風(fēng)口溫度傳感器Gl91的導(dǎo)線或插接件斷路； 搭鐵后短路或通往中央出風(fēng)口溫度傳感器Gl91的導(dǎo)線或插接件斷路； Gl91損壞 00797 日照光電傳感器Gl07斷路/對正極短路/搭鐵后短路 日照光電傳感器Gl07的導(dǎo)線或插接件斷路或?qū)φ龢O短路； 通往日照光電傳感器Gl07的導(dǎo)線或插接件在搭鐵后短路； Gl07損壞 01271 溫度風(fēng)門調(diào)節(jié)器馬達(dá)V68 通往溫度

37、風(fēng)門調(diào)節(jié)器馬達(dá)V68的導(dǎo)線或插接件斷路或短路； 安裝V68時，未用“04基本設(shè)定”功能； V68卡?。?V68損壞 01272 中央風(fēng)門調(diào)節(jié)馬達(dá)V70 通往中央風(fēng)門調(diào)節(jié)馬達(dá)V70的導(dǎo)線或插接件斷路或短路 V70卡住 V70損壞 01273 新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2(帶有新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的控制單元Jl26) 通往新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2的導(dǎo)線或插接件斷路或短路； 鼓風(fēng)機(jī)控制器Jl26和新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2損壞 01274 氣流風(fēng)門馬達(dá)V71 通往氣流風(fēng)門馬達(dá)V71的導(dǎo)線或插接件斷路或短路； V71卡??； V71損壞 01297 腳部空間出風(fēng)口溫度傳感器Gl92斷路/對正極短路 搭鐵后短路 對正極短路或斷路(電線

38、斷路)或腳部出風(fēng)口溫度傳感器Gl92的插接件故障； 搭鐵后在通往腳部空間出風(fēng)口Gl92的電線或插接件短路； Gl92損壞3.3 最終控制診斷 最終控制診斷必須在電機(jī)靜止，點火開關(guān)打開，空調(diào)關(guān)閉的情形下進(jìn)行。通過鼓風(fēng)機(jī)的按鍵慢慢地操作空調(diào)。為了能獲得明確的結(jié)果，在進(jìn)行最終控制的診斷時，在操作和顯示單元的顯示屏上所顯示的外界溫度至少為12。在最終控制進(jìn)行診斷時，自動空調(diào)不進(jìn)行任何調(diào)節(jié)。如果有必要，最終控制的診斷可重復(fù)進(jìn)行多次。 接上故障閱讀儀V.A.G1551并輸入地址碼“08空調(diào)/暖風(fēng)電子”。并繼續(xù)進(jìn)行操作，直到屏幕顯示“功能選擇XX”為止。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助功能選擇XX 按鍵0和3，

39、用03選擇功能“最終控制診斷”，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q03-最終控制診斷用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：最終控制診斷自我檢測系統(tǒng)將進(jìn)行下列測試：a.在操作和顯示單元E87的屏幕顯示。b.4個伺服電機(jī)的功能測試。c.測試通往新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2的電路。 d.測試控制單元電磁離合器N25的開關(guān)過程。e.檢驗所有的傳感器 約30s后檢測過程結(jié)束，屏幕顯示：功能不詳 或目前不能進(jìn)行如果屏幕顯示“功能不詳或目前不能進(jìn)行”，表明最終控制診斷結(jié)束。在最終控制診斷結(jié)束后查詢故障代碼。檢查操作和顯示單元E87顯示屏的顯示。屏幕上的顯示：在最終控制的過程中，屏幕上各部分都顯示03，如果不是這樣，就須更換控制單元J25

40、5。3.4 初始設(shè)置04 如果在“02-查詢故障代碼”之后沒有顯示故障，而顯示器在“點火開關(guān)打開”之后發(fā)出閃光，就須進(jìn)行“控制單元編碼07”功能，并接著進(jìn)行“初始設(shè)置04”功能。 故障閱讀儀V.A.G1551接上，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”，繼續(xù)進(jìn)行操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX 查詢故障代碼，排除故障并清除故障代碼。檢查編碼，必要時糾正。按鍵0 和4，用04輸入功能“初始設(shè)置”，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q04-初始設(shè)置用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q04-初始設(shè)置用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX輸入顯示器組號000，屏幕顯示：初始設(shè)置

41、 Q輸入顯示組號000 用Q鍵確認(rèn)輸入 。當(dāng)全部伺服電機(jī)釋放時，控制單元J255儲電位計的數(shù)值直到終端位置，并確認(rèn)所有伺服電機(jī)的初始設(shè)置。屏幕顯示：初始設(shè)置 0XXX XXX XXX XXX 4個伺服電機(jī)的動作可在顯示屏上跟蹤。反饋值發(fā)生變化并不說明伺服電機(jī)有故障。屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX按鍵0和2，用02可以選擇“查詢故障代碼”的功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q02-查詢故障代碼用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示存儲的故障數(shù)，或者顯示“未發(fā)現(xiàn)故障”：X個故障被發(fā)現(xiàn) 按“”鍵，所存儲的故障會逐個顯示出來并可通過Print鍵打印出來。在最后一個故障顯示屏打印出來之后，須按故障表將故障排除。

42、按“”鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX3.5 控制單元編碼07每一個控制單元J255的備件在安裝后都必須編碼。在每次編碼之后都須進(jìn)行“初始設(shè)置”（功能 04）。如果所顯示的編碼與汽車或設(shè)備不相稱，那么控制單元以下述步驟進(jìn)行編碼。如果控制單元沒有編碼，操作和顯示單元E87的顯示器閃光15s。連接故障閱讀儀V.A.G1551，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”并進(jìn)一步進(jìn)行操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX按鍵0 和7，用07輸入“控制單元編碼”功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q07-控制單元編碼用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：控制單元編碼 Q輸入編碼XXXXX（0-32000）輸入

43、編碼02000并用Q鍵確認(rèn)輸入，在故障閱讀儀V.A.G1551的顯示屏上，顯示出控制單元編碼和備件號：3B1 907 044A SXX 編碼02000 WSC XXXXX按“”鍵，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX只有在點火開關(guān)斷開一次之后空調(diào)的控制單元才能被用于輸入代碼，并在顯示屏幕上顯示出來。3.6 讀取測量數(shù)據(jù)塊08 在“讀取測量數(shù)據(jù)塊”功能的過程中，自動空調(diào)也在進(jìn)行調(diào)節(jié)。測量數(shù)據(jù)塊可以選擇8組顯示號碼，在顯示器上它們最多可顯示4個測量值。接上故障閱讀儀V.A.G1551，輸入地址碼“08空調(diào)暖風(fēng)電子”并進(jìn)一步操作，直到屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX 按鍵0和8，用08輸

44、入“控制單元編碼”功能，屏幕顯示：快速數(shù)據(jù)傳輸 Q08-讀取測量值數(shù)據(jù)塊 用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：讀取測量值數(shù)據(jù)塊輸入顯示組號XXX 輸入顯示組號，以顯示組001為例，屏幕顯示：測量值數(shù)據(jù)塊閱讀 Q輸入顯示組號001 用Q鍵確認(rèn)輸入，屏幕顯示：讀取測量數(shù)據(jù)塊 1 1 2 3 4 其中1、2、3、4各顯示區(qū)的值的含義見表6-4。在“讀取測量數(shù)據(jù)塊”功能結(jié)束后，查詢故障代碼。按“”鍵，屏幕顯示（功能選擇）：快速數(shù)據(jù)傳輸 幫助選擇功能XX表6-4 可選擇的顯示組號一覽表3中央活門伺服電機(jī)V70活門止擋：空氣往儀表板出風(fēng)口（代碼0149 V70損壞）（代碼150250 V70正常，前提是已做過04-

45、初始設(shè)置）（代碼251255 V70損壞）4中央活門伺服電機(jī)V70，活門止擋：空氣往腳部空間出風(fēng)口/除霜器（代碼04 V70損壞）（5100 V70正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼101255 V70損壞）1腳部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85（測量值代碼：0255）（與理論值允許偏差2）2腳部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85（理論值：0255）3腳步部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85，活門止擋：空氣往腳部空間（代碼0149 V85損壞）（代碼150250 V85正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼101255 V85損壞）顯示區(qū)域名稱及說明1壓縮機(jī)，電磁離合器N25（代碼1到12簽出關(guān)

46、閉條件基礎(chǔ)）代碼：0N25未關(guān)閉代碼：1冷卻劑循環(huán)高壓時N25由空調(diào)裝置的壓力開關(guān)F129關(guān)閉代碼：2N25關(guān)閉，因為帶有新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)控制單元J126的新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2已損壞代碼3由于冷卻劑循環(huán)中壓力過低，N25被空調(diào)裝置的壓力開關(guān)F129關(guān)閉代碼：4不顯示出來代碼：5N25關(guān)閉4s（沒有損壞）代碼5出現(xiàn)僅5s。如果持續(xù)存在，則檢查轉(zhuǎn)速信號代碼：6N25半閉ECON運行（沒有損壞）代碼：7N25關(guān)閉，因為通過通風(fēng)器，新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)的送風(fēng)運轉(zhuǎn)已被關(guān)斷(沒有損壞)代碼：8N25已被關(guān)閉，因為環(huán)境溫度低于3（為防止凍結(jié)，沒有損壞）。必要時檢查溫度傳感器G17和G89代碼：9不顯示出來代碼：10N

47、25已關(guān)閉，因為車上電源的電壓低于9.5V代碼：11N25已由熱燈開關(guān)（組合儀表）通過空調(diào)的控制單元J255關(guān)斷代碼：12N25已由自動變速器的控制單元或發(fā)動機(jī)的控制單元通過空調(diào)的控制單元J255關(guān)斷2發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速認(rèn)可：（代碼0不）（代碼1是）3行駛速度（顯示025km/h4持續(xù)時間（代碼0240“熄火”時間分鐘）（代碼250-蓄電池斷開）（代碼255-傳輸有誤）1伺服電機(jī)用于溫度活門V68（測量值代碼：0255）（同理論值之間允許的偏差2）2伺服電機(jī)，用于溫度活門V68（理論值：0255）3伺服電機(jī)用于溫度活門V68活門止擋：冷（代碼0149 V68損壞）（代碼150250 V68處于正常狀態(tài)

48、，前提是已作過04-初始設(shè)置）（代碼251255 V68損壞）4溫度活門伺服電機(jī)V68活門止擋：熱（代碼04 V68損壞）（5100 V68正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼101255 V68損壞）1中央活門伺電機(jī)V70（測量值代碼：0255）（同理論值的允許偏差2）2中央活門伺服電機(jī)V70（理論值：0255）4持續(xù)時間（代碼0240“熄火”時間分鐘）（代碼250-蓄電池斷開）（代碼255-傳輸有誤）1伺服電機(jī)用于溫度活門V68（測量值代碼：0255）（同理論值之間允許的偏差2）2伺服電機(jī)，用于溫度活門V68（理論值：0255）3伺服電機(jī)用于溫度活門V68活門止擋：冷（代碼0149 V

49、68損壞）（代碼150250 V68處于正常狀態(tài)，前提是已作過04-初始設(shè)置）（代碼251255 V68損壞）4溫度活門伺服電機(jī)V68活門止擋：熱（代碼04 V68損壞）（5100 V68正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼101255 V68損壞）1中央活門伺電機(jī)V70（測量值代碼：0255）（同理論值的允許偏差2）2中央活門伺服電機(jī)V70（理論值：0255）3中央活門伺服電機(jī)V70活門止擋：空氣往儀表板出風(fēng)口（代碼0149 V70損壞）（代碼150250 V70正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼251255 V70損壞）4中央活門伺服電機(jī)V70，活門止擋：空氣往腳部空間出風(fēng)口/除霜器（代碼04 V70損壞）（5100 V70正常，前提是已做過04-初始設(shè)置）（代碼101255 V70損壞）1腳部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85（測量值代碼：0255）（與理論值允許偏差2）2腳部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85（理論值：0255）3腳步部空間和除霜器活門伺服電機(jī)V85，活門止擋：空氣往腳部空間（