車輛安全駕駛基礎知識.ppt課件

1、主講：李永金、向相榮車輛安全駕駛基礎知識 駕駛員安全素質要求駕駛員駕車前要做好心理準備：一是不要緊張，駕車時要膽大心細，情緒穩(wěn)定，不能急燥慌張；二是不要開快車，“十次事故九次快”！三是不要斗氣開車，任何時候不能意氣用事，否則，危險緊跟其后。四是不要疲勞駕駛，身體疲勞和過度興奮都會使人迷糊，遇緊急情況時，反應遲鈍，導致誤操作。安全行車“十要訣”道路寬闊，視線良好，中速行駛，不開英雄車。前車占道，行人擋路，禮貌讓人，不開賭氣車。車好路寬，人少車稀，技術熟練，不開麻痹車。視線不清，情況不明，減速鳴號，不開冒險車。人多車多，交叉路口，禮讓三先，不開搶道車。城鎮(zhèn)工礦，情況復雜，小心謹慎，不開魯莽車。身體

2、疲勞，精力不足，暫短休息，不開迷糊車。車有故障，仔細檢查，立即排除，不開湊合車。道路擁擠，事急天晚，沉著冷靜，不開急躁車。完成任務，受到表揚，再接再厲，不開松勁車。駕駛員文明行車守則自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序。服從交通民警指揮，積極協(xié)助交通民警的管理工作。積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全常識。文明禮讓，各行其道。按規(guī)定參加年檢、年審，保持車容整潔，車況良好。小客車駕駛員和前排乘員須系安全帶。駕駛員文明行車守則不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。車輛因故障等原因確不能

3、行駛時，須立即將車輛移至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。遇交通事故須主動撥打報警電話，積極搶救傷者，保護現(xiàn)場。道路交通安全行車常識一、一般道路安全行車要求熟練掌握駕駛技術和嚴格遵守交通法規(guī)。一般情況下車輛應按交通法規(guī)規(guī)定的分道行駛原則行駛。如在前面無來車，后面無超車的路段，應設法使車輛在道路中間行駛，以減輕各機件負荷。如在視線不良的彎道上必須靠右側行駛，以防撞車。在行駛中，當前方突然發(fā)生危險情況，為了保證安全必須運用緊急制動，使汽車在最短的距離內停車。同向行駛的前后車輛，必須保持一定的安全間隔距離，以防前車緊急制動而后車措手不及，造成追尾撞車。道路交通安全行車常識二、高速公路安全行

4、車要求進入高速公路前，要進行車輛安全機件檢查；行駛中要密切注意車輛的異常現(xiàn)象。駕駛員、前排乘員和后排安裝安全帶的都要系好安全帶。各種車輛按規(guī)定在其各自的行車道上行駛，不能長時間占用超車道。車輛在高速公路上長時間超速行駛會使輪胎過熱，胎內氣壓過高，輪胎的抗爆強度降低，易出現(xiàn)突然爆破，極易發(fā)生事故。道路交通安全行車常識保持行車安全距離，防止發(fā)生追尾。嚴禁在高速公路上倒車、逆行或者穿越中央分隔帶掉頭、轉彎。高速公路上不能隨意停車，確因車輛故障需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈

5、。駕駛員安全駕駛技能一、會車根據(jù)道路交通和裝載情況，選擇會車地點。在道路狹窄或交通頻繁地段會車時，必須先減慢車速，并應隨時準備停車避讓。在黃昏或夜間等視線不清的情況下會車時，首先應降低車速，同時開示寬燈，并加大兩車交會的橫向間隔。在兩車相距150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。在陰雨天會車時，應開啟霧燈，避讓時應注意防止車輪碾壓疏松的路沿。駕駛員安全駕駛技能二、超車超車應選擇路寬路直、視線良好、路旁左右均無障礙物的路段進行。在畫有實線的道路上，不準越線超車。超車前，應加速到與前車相同的速度并跟駛一段距離，同時觀察前方的交通情況（準備階段）；接著，打開左轉向燈，并鳴喇叭（夜間采用變換遠近前照燈光）

6、示意前車讓道（發(fā)號階段）；待前車讓道后加速超越，超過前車后，仍應保持超越時的速度（超車階段）；當超過被超車輛3050米時，在不影響被超車輛行駛的情況下，打開右轉向燈，駛回原車道，關閉轉向燈（駛回階段）。超車過程的加速，嚴禁違反超車路段的限速規(guī)定。駕駛員安全駕駛技能三、上坡行駛上坡前，要提前減擋，使汽車保持足夠的牽引力徐徐而上。如遇短而不陡的坡道，無急彎和路面障礙，對面又無來車時，可以適當加速，利用車輛的行駛慣性沖坡，減少換擋。進入長而陡的坡道時，如果條件允許，同樣可以加速沖坡，也可以提前換入低一級擋位后加速沖坡。但不能超過油門踏板全行程的3/4，更不可超過規(guī)定許可的最高車速猛沖，也不應連續(xù)用踏

7、動油門踏板或拉阻風門的方法來沖坡。在行駛快到達坡頂時，要減速防止意外。駕駛員安全駕駛技能采用低速擋連續(xù)不斷慢上坡，長時間行駛時，油門踏板應控制在使車輛能平穩(wěn)行駛為度。遇有坡道彎曲，視線距離受到限制時，必須低擋謹慎行駛，切實做到“減速、鳴號、靠右行”，彎道處嚴禁超車。上坡途中需臨時停車，應先踏下離合器踏板，待車將停時，踩下制動踏板，將發(fā)動機熄火，并拉緊駐車制動器，將變速器操縱桿推入擋位置。必要時還須用三角木或石塊塞住車輪，以防車輛溜動。駕駛員安全駕駛技能四、下坡行駛下坡行駛時，應提前輕踏制動，及早控制車速，將車速控制在隨時可以制動停車的范圍內。在緩直的下坡道上行駛，可掛高速擋，右腳應放在制動踏板

8、上，隨時控制車速。在一般下坡道上臨時停車時，先踩下制動踏板，待車減速將停時，再踩下離合器踏板防止熄火；停車后，應使發(fā)動機熄火，拉緊駐車制動器，將變速器操縱桿推入倒擋位置。必要時還須用三角木或石塊塞住車輪，以防車輛溜動。駕駛員安全駕駛技能下坡行駛如使用制動時間過長，會使制動鼓、制動蹄片發(fā)熱而降低制動效果，應選擇適當?shù)牡攸c休息并檢查車況。嚴禁向高溫的制動鼓和制動蹄片澆涼水，以免使制動鼓、制動蹄片變形。汽車行經較長下坡道路時，應用發(fā)動機控制車速；通過長而陡的下坡道路時，應采用斷續(xù)制動方式控制車速。機動車下陡坡禁止熄火或空擋滑行。氣壓制動的汽車如熄火滑行，會導致制動氣壓降低，造成制動失效；車輛如空擋滑

9、行，會因下陡坡車速過快無法利用發(fā)動機控制車速，連續(xù)使用制動器而降低制動效能。摩托車下坡時，禁止首先或單獨使用前制動，以免造成翻車事故。特定環(huán)境安全駕駛一、夜間的駕駛夜間駕駛是駕駛員在實際駕駛中經常遇到的情況。夜間駕駛，視線受到影響，駕駛員對路面狀況和行進方向的交通情況判斷困難，且易于疲勞，必須注意行車安全。夜間行駛在沒有民警指揮的交叉路口時，可用變換遠近光燈示意其他車輛或行人注意。如果行駛中全車燈光突然熄滅，應立即制動停車，嚴禁繼續(xù)行車。在夏季夜間行車，還要注意道路兩側及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹防發(fā)生傷人事故。特定環(huán)境安全駕駛摩托車夜間行駛時，要特別注意向其他車輛顯示自己的存在，具體做法如

10、身穿色調明亮的淺色服裝，在頭盔后部貼上反光片等。還應注意降低車速，用近光燈照明時，車速不得超過40公里/小時；用遠光燈照明時，車速不得超過70公里/小時。夜間行駛在不熟悉的路段，除注意道路標志和路旁地形外，還應掌握一些判斷道路狀況的方法：如車速自動減慢、發(fā)動機聲音變得沉悶，說明阻力增大，可能汽車正在上坡或行駛在松軟路面上；車速自動增快、發(fā)動機聲特定環(huán)境安全駕駛音變得輕松，說明阻力減小，可能汽車正在下坡；燈光照射距離由遠變近，表示汽車已駛近上坡道、急彎或將要到達起伏坡路的低谷地段；燈光照射距離由近變遠，表示汽車正在駛入下坡道或已由彎道轉入直線；燈光離開路面，表示前方可能出現(xiàn)急彎或面臨大坑，或者是

11、上坡車正接近坡頂；燈光由路中移向路側時，表明前方出現(xiàn)一般彎道。若燈光從道路的一側掃移到另一側，表示前方是連續(xù)彎道。道路前方出現(xiàn)黑影，若當車輛駛近時逐漸消失，表示路面有淺小洼坑；若黑影仍不消失，表示路面有深坑。特定環(huán)境安全駕駛二、雨天的駕駛雨天駕駛，應使刮水器和后視鏡等保持良好的狀態(tài)。防止雨水淋濕電器線路，覆蓋好運載貨物，并開啟刮水器。雨天駕駛汽車視線不清，道路滑濕，應降低行駛速度，盡量避免緊急制動或急打方向，以防車輛側滑。遇有大暴雨或特大暴雨以及雷電過猛時，要選擇安全地點停車暫避，并開啟示寬燈示意來往車輛。在陰雨天氣，路基可能會出現(xiàn)疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，因而應選擇公路中間緊實的路面行駛，應避免靠

12、邊行駛或停車。摩托車駕駛員應保護好護目鏡，不使其沾上水滴、泥水，以免影響視線。摩托車制動以后輪制動為主，使用制動不能施力太大，以免車輪抱死，因為雨天行駛，摩托車的制動距離大大延長。特定環(huán)境安全駕駛三、炎熱氣候的駕駛由于氣溫過高，會使?jié)櫥驼扯冗^小，引起潤滑不良，加快機件的磨損，還容易引起燃油氣阻、汽車動力下降等故障，在行車時要注意檢查。在炎熱氣候中，汽車液壓制動器的皮碗發(fā)生膨脹，制動液的蒸發(fā)、氣化都會造成制動失效，行駛途中要經常檢驗制動性能。所以不要頻繁使用制動裝置，以免制動轂溫度升高，降低制動效能。在行駛中若發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高、胎壓過大時，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理，應將車停放在陰涼處，使

13、胎溫逐漸下降，胎壓恢復正常。摩托車駕駛安全知識一、摩托車駕駛員的著裝由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點，因此駕駛摩托車應根據(jù)此特點進行必要的防護著裝。1 兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡。太陽下最好戴茶色或藍色的護目鏡，防止強光對眼睛的刺激產生眩目。但在夜間行駛時，護目鏡以白色為宜，因為白色護目鏡透視度好，又能防止被小蟲、沙塵迷眼。2 駕駛摩托車時，駕駛員上身應以穿顏色射目、目標明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過于肥大的衣服，以防止袖口隨風飄揚影響操作。摩托車駕駛安全知識3夜間駕駛摩托車時，最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔，所穿衣服不要裸露皮膚。4駕駛摩托車不能穿

14、拖鞋，防止操作時發(fā)生滑脫現(xiàn)象。5為防止手出汗，駕駛摩托車時最好戴棉線手套或單皮手套。摩托車駕駛安全知識 二、兩輪摩托車行車前的安全檢查 摩托車出車前應進行必要的安全檢查,確保各個機件靈活、有效。以兩輪摩托車為例出發(fā)前應進行以下方面的安全檢查：1制動桿的自由行程和功能如何（自由行程以1520mm左右為宜）；2車輪是否有松動和歪斜；3輪胎的氣壓是否合適；4輪鍵是否松動或過緊（輪鍵松緊的檢查，可用手指按下輪鍵，以20mm左右為宜），是否缺油；摩托車駕駛安全知識5車把是否靈活，有無金屬軟線掛住，有無松動；6前后減震作用是否正常，左右減震效果是否相同；7各種指示燈是否都正常；8反光鏡是否已調整好；9消聲

15、器消聲作用是否良好，安裝牢固，無松動損壞；10 尾氣排放是否正常，有無黑煙、藍煙等嚴重不符合國家規(guī)定的排放標準的現(xiàn)象。通過長而陡的下坡道路時，應采用斷續(xù)制動方式控制車速。停車后，應使發(fā)動機熄火，拉緊駐車制動器，將變速器操縱桿推入倒擋位置。二、高速公路安全行車要求采用低速擋連續(xù)不斷慢上坡，長時間行駛時，油門踏板應控制在使車輛能平穩(wěn)行駛為度。嚴禁向高溫的制動鼓和制動蹄片澆涼水，以免使制動鼓、制動蹄片變形。無特殊情況應避免突然停車或減速，以免被后車追尾。行駛中要密切注意車輛的異?，F(xiàn)象。在畫有實線的道路上，不準越線超車。車輛如空擋滑行，會因下陡坡車速過快無法利用發(fā)動機控制車速，連續(xù)使用制動器而降低制動

16、效能。不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。燈光由路中移向路側時，表明前方出現(xiàn)一般彎道。遇有大暴雨或特大暴雨以及雷電過猛時，要選擇安全地點停車暫避，并開啟示寬燈示意來往車輛。1 兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡。四、摩托車安全行駛要點 駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢。一、一般道路安全行車要求10 尾氣排放是否正常，有無黑煙、藍煙等嚴重不符合國家規(guī)定的排放標準的現(xiàn)象。兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行，不準從右側超車，這種駕駛方法不僅相當危險

17、，而且會使其它車輛駕駛員緊張，容易引發(fā)交通事故。駕駛員、前排乘員和后排安裝安全帶的都要系好安全帶。在炎熱氣候中，汽車液壓制動器的皮碗發(fā)生膨脹，制動液的蒸發(fā)、氣化都會造成制動失效，行駛途中要經常檢驗制動性能。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱；汽車行經較長下坡道路時，應用發(fā)動機控制車速；必要時還須用三角木或石塊塞住車輪，以防車輛溜動。防止雨水淋濕電器線路，覆蓋好運載貨物，并開啟刮水器。兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行，不準從右側超車，這種駕駛方法不僅相當危險，而且會使其它車輛駕駛員緊張，容易引發(fā)交通事故。2車輪是否有松動和歪斜；一、一般道路安全行車要求2車輪是否有松動和歪斜；完成任務，受到表揚，再接再厲，不開松勁車。變換車道或起步時，要利用后視鏡隨時查看后方情況，確認安全后再起步或變換車道。一般情況下車輛應按交通法規(guī)規(guī)定的分道行駛原則行駛。摩托車駕駛安全知識 四、摩托車安全行駛要點 駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱；手掌向下，輕握車把似向前推車；全身自然放松，目光向前平視。要隨時注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎