濟(jì)南站雨棚施工組織設(shè)計(jì)

1、濟(jì)南站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1、工程概況總體概況濟(jì)南火車站目前既有4座站臺既有混凝土車站雨棚，改建為鋼管桁架站臺柱雨棚，自高架候車室分東西兩大部分，新設(shè)計(jì)的主桁架梁車站雨棚為目前已建和在建全路最大跨度。這種全新的車站雨棚使得旅客視野極其開闊，出入更加方便、便捷。無站臺柱雨棚主體結(jié)構(gòu)為單跨鋼管桁架，跨度為87.89109.55m，西側(cè)雨棚桁架縱向間距為22ml共10個軸線；東側(cè)雨棚桁架縱向間距為24m共7個軸線；累計(jì)17根主桁架梁、34組格構(gòu)柱。主桁架梁截面為正三角形，分別由一根上弦桿和兩根下弦桿組成，上下弦桿采用4)402X16mm4)402X20mmm縫鋼管對接而成，弦桿之間由4)121X6.5

2、mm-3377X12mm腹桿相貫焊接。格構(gòu)柱采用4根4)450X16mnm勺鋼管矩形排列格構(gòu)柱與柱底板焊接，內(nèi)灌C40微膨混凝土，腹桿4)325X16mm(i)273X8mm管在4根鋼管柱之間相貫而成。柱間支撐共10根安裝在里軸線、軸線、軸線、(12)(13)軸線、717)軸線格構(gòu)柱之間；次桁架梁共182根安裝在主桁架梁與主桁架梁之間，、軸線懸挑處；鋼梁、楝條為屋面支撐系統(tǒng)，其中：鋼梁安裝在次桁架梁之上，檁條安裝在鋼梁之間。本工程建筑總面積為39769m，總用鋼量約3085噸。濟(jì)南站站臺雨棚平而總圖由MM削東勿W蝴濟(jì)南站雨棚搬面圖工程難點(diǎn)濟(jì)南站站臺雨棚改造工程為既有線施工工程，該工程施工工期緊

3、、工程量大、作業(yè)面狹窄。建筑面積39769平方米，實(shí)際施工工期240天左右，工期要求緊迫，制作場地有限，單位時間內(nèi)投入的勞動力多、機(jī)械設(shè)備多、資金壓力大；同時為確保濟(jì)南站正常運(yùn)營，站內(nèi)施工封鎖股道有限，場地狹窄，作業(yè)面少，大規(guī)模展開施工困難大；作業(yè)時間短，拼裝作業(yè)和焊接投入大，受限面廣，工作效率低。本工程所用的主材材質(zhì)均為Q345-B,其中：格構(gòu)柱主管為0450*16無縫鋼管、主桁架梁弦桿為0402*16和0402*20無縫鋼管、目前市場存有量很少，采購困難，訂購周期長。鋼結(jié)構(gòu)吊裝量大，高空焊接、安裝作業(yè)大。主桁架梁根據(jù)吊裝要求分三段進(jìn)行吊裝，最大端部尺寸接近6700mm裝運(yùn)高度達(dá)8000mm

4、構(gòu)件外形尺寸大，鐵路運(yùn)輸嚴(yán)重超高，需動遷障礙較多，特別是高架候車室處，軌道頂至高架候車室梁底部的高度為7.0米無法動遷，造成構(gòu)件需二次裝運(yùn)方可通過高架候車室。1.2.5施工準(zhǔn)備要求精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，施工調(diào)查點(diǎn)多面廣，難度大，任務(wù)重，時間緊。制作拼焊作業(yè)量大，投入的焊接設(shè)備多，有限的施工期間內(nèi)任務(wù)重。制作拼裝及現(xiàn)場安裝質(zhì)量控制精度要求高，定位困難并且頻繁變化。主桁架梁施工步驟大體為：先整體拼裝焊接，按分段圖要求將主桁架梁分成三段，現(xiàn)場分段吊裝焊接。制作安裝過程中尺寸的控制難度大，多位置設(shè)置檢測的標(biāo)識或控制點(diǎn)；在安裝過程中，需測量控制點(diǎn)很多。施工平面示意圖制作現(xiàn)場平面布置分兩階段考慮，主要分二個階段進(jìn)行制

5、作：第一階段是格構(gòu)柱的制作，第二階段是桁架梁的制作。制作場地布置圖如下：格構(gòu)柱制作現(xiàn)場平面布置圖濟(jì)南站經(jīng)理部房屋辦公室房屋房活動料庫專用線至濟(jì)南站行車軌道未租用場地-1活動料庫串隼申申-J電線桿*電線桿格構(gòu)柱成品刷漆、存放區(qū)電線桿電線桿電線桿電線桿電線桿電線桿庫房電或欄內(nèi)為制作場上庫房圍檔區(qū)鐵路線平I變壓器變壓器:.k.n.j房屋桁架梁制作現(xiàn)場平面布置圖濟(jì)南站經(jīng)理部房屋辦公室何幼科陣D專用線至濟(jì)南站甲甲甲甲甲國擋區(qū)平未通用場地活劭科庠桁架成品刷漆、存放區(qū)於，機(jī)線焊力和動安裝現(xiàn)場平面布置圖如下:東側(cè)吊裝現(xiàn)場平面布置圖:區(qū)I電焊機(jī)加二閾力技步臟明鼓TT西側(cè)吊裝現(xiàn)場平面布置圖:w生電幫主要工程量清單

6、廳P項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一格構(gòu)柱1格構(gòu)柱胎具制作套2Z-1、Z-2格構(gòu)柱1套，Z-3、Z-4、Z-5、Z-6、Z-7、Z-8格構(gòu)柱1套2格構(gòu)柱鋼管T330.5甲供料3格構(gòu)柱腹桿鋼管相貫線下料T273.84柱底板及剪力釘焊接T62.85格構(gòu)柱拼裝焊接T667.15格構(gòu)柱拋丸除銹10m550.26格構(gòu)柱涂料涂裝10m550.2防腐及防火涂料、面漆7格構(gòu)柱運(yùn)輸T667.18輔助腳手搭設(shè)2m371.8平均高度為14m9格構(gòu)柱吊裝T667.1二主桁架梁1主桁架梁胎具制作套12主桁架梁鋼管彎制T8783主桁架梁柱鋼管相貫線下料T6084主桁架梁拼裝焊接T14865主桁架梁拋丸除銹10m16356主桁架梁涂

7、料涂裝10m1635防腐及防火涂料、面漆7主桁架梁運(yùn)輸T14868承重腳手架搭設(shè)2m12246*6=36m2,均高14.5m9主桁架梁吊裝T1486三次桁架梁、鋼梁、楝條及附件1次桁架梁、鋼梁、楝條及附件制作T9002次桁架梁、鋼梁、楝條及附件拋丸除銹10m3193.13次桁架梁、鋼梁、楝條及附件涂料涂裝10rm3193.14次桁架梁、鋼梁、楝條及附件運(yùn)輸T9005次桁架梁、鋼梁、楝條及附件吊裝T900四屋聞、柱間支撐1屋面、柱間支撐制作T322柱間支撐拋丸除銹10m55.53柱間支撐涂料涂裝210m55.54柱間支撐運(yùn)輸T325柱間支撐吊裝T32五屋間1屋間板安裝10m37002屋向采光板安

8、裝10m13703屋向大溝10m180主要技術(shù)規(guī)范、規(guī)程(1)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)(2)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001(3)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)(4)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程(GB1228-1231-91)(5)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002(6)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001(7)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GBJ16-1987)(8)屋面工程技術(shù)規(guī)范(GB50345-2004(9)冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB50018-2002(10)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TBJ259

9、-2003)2.施工方案和主要技術(shù)措施施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備1、圖紙收到后熟悉施工藍(lán)圖，由經(jīng)理部召集工程技術(shù)人員對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，并填寫圖紙會審記錄。吊裝格構(gòu)柱之前用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對地腳螺栓的位置尺寸，同一軸線格構(gòu)柱中心距進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測合格后才進(jìn)行格構(gòu)柱吊裝。3、編制詳細(xì)的技術(shù)交底和承重腳手架專項(xiàng)施工方案，根據(jù)各工序的不同特點(diǎn)有針對性地制定具體的質(zhì)量、安全保證措施，除向各施工作業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工書面交底外，并結(jié)合現(xiàn)場對照實(shí)物進(jìn)行詳細(xì)的講解。4、針對本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，由工程技術(shù)、安質(zhì)部門對所有上崗人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，使每個職工都能夠熟悉、掌握本工程所采取的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則

10、等，考核合格后才能持證上崗。5、根據(jù)本工程的具體情況，按照規(guī)范要求編制施工檢測試驗(yàn)計(jì)劃，有效控制原材料及焊接質(zhì)量。施工檢測試驗(yàn)計(jì)劃如下：鋼管、鋼板材料進(jìn)場后，經(jīng)檢查材料質(zhì)保書、合格證與實(shí)物相符合后，計(jì)劃2日內(nèi)根據(jù)監(jiān)理要求對部分材料進(jìn)行取樣做材料復(fù)試，取樣時應(yīng)填寫取樣送樣見證記錄通知監(jiān)理參加進(jìn)行取樣，材料復(fù)試合格后方可進(jìn)行下料。根據(jù)設(shè)計(jì)院藍(lán)圖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明，雨棚建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，經(jīng)查鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-200。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級時應(yīng)對一級焊縫的焊接材料進(jìn)行復(fù)試，計(jì)劃在焊接一級焊縫之前十天進(jìn)行焊條、焊絲報(bào)檢。焊條、焊絲復(fù)試合格后方可用于焊接。c.計(jì)劃鋼構(gòu)件在涂刷底漆

11、、中間漆、防火涂料和面漆之前一個星期內(nèi)將涂刷材料的產(chǎn)品質(zhì)量合格證文件、標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告上報(bào)給監(jiān)理。d.計(jì)劃高強(qiáng)度螺栓在使用之前十五天將其進(jìn)行送檢，并在使用之前一個星期之內(nèi)將高強(qiáng)度螺栓復(fù)驗(yàn)報(bào)告上報(bào)給監(jiān)理。6、根據(jù)施工藍(lán)圖中各軸線格構(gòu)柱中心距、站臺寬度進(jìn)行主桁架梁分段,確定分三段尺寸以便站內(nèi)吊裝，分三段尺寸見下表：主桁架梁分段尺寸表:軸線號主桁架名稱中間段B段A段整根備注長度/m高度/m長度/m高度/m長度/m高度/m跨度/m1HJ-125.104.8438.165.7931.995.8490.66西側(cè)2HJ-226.704.87P36.6016.00P36.185.9694.71I西側(cè)3HJ-32

12、7.704.8838.306.1836.385.9797.64西側(cè)4HJ-428.205.0440.186.34136.385.9799.96I西側(cè)5HJ-528.705.0441.206.5336.385.97101.44西側(cè)6HJ-629.125.04:41.7816.53P35.895.93102.00r西側(cè)7HJ-629.125.0441.786.5335.895.93102.00西側(cè)8HJ-729.125.0446.936.7841.726.43107.70r西側(cè)9HJ-729.125.0446.936.7841.726.43107.70西側(cè)10HJ-729.125.0446.936

13、.7841.726.43107.70:西側(cè)11HJ-129.125.0446.726.8343.656.63109.55東側(cè)12HJ-129.125.0446.726.83P43.656.63109.55:東側(cè)13HJ-129.125.0441.826.5743.656.63109.55東側(cè)14HJ-229.125.0440.766.5443.656.57108.51東側(cè)15HJ-329.125.0438.226.3334.565.9897.22東側(cè)16HJ-426.704.9537.626.0533.565.9893.23東側(cè)17HJ-524.204.8936.175.8432.065.97

14、87.89東側(cè)注：分段尺寸表中的中間段為主桁架梁中間部分，B段指分段后靠近B軸線部分，A段指分段后靠近A軸線部分。7、根據(jù)施工藍(lán)圖進(jìn)行圖紙細(xì)化，主要內(nèi)容如下：a.工藝卡細(xì)化根據(jù)施工藍(lán)圖編制、細(xì)化工藝卡，將格構(gòu)柱、主桁架梁圖紙進(jìn)行拆解，細(xì)化各桿件的尺寸，以便加工制作。b.胎具、工裝制作根據(jù)濟(jì)南站站臺雨棚施工藍(lán)圖，設(shè)計(jì)制作格構(gòu)柱制作胎具、主桁架制作胎具。根據(jù)施工藍(lán)圖和施工計(jì)劃安排，設(shè)計(jì)制作格構(gòu)柱運(yùn)輸工裝、桁架各部分運(yùn)輸工裝。c.零部件放樣下料格構(gòu)柱、主桁架梁、柱間支撐等構(gòu)件的主管、弦桿、腹桿部件應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)圖紙進(jìn)行編號，在距桿件端500mm處用油漆進(jìn)行標(biāo)識，以便于制作現(xiàn)場拼裝。根據(jù)施工藍(lán)圖對格構(gòu)柱和

15、主桁架梁等桿件進(jìn)行AutoCAD建模，根據(jù)建模數(shù)據(jù)利用相貫線編程軟件進(jìn)行編程，同時輸入其基準(zhǔn)管的中心線位置及管徑尺寸，由計(jì)算機(jī)輔助加工系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)化成相貫切口。生產(chǎn)準(zhǔn)備加工場地格構(gòu)柱、主桁架梁和柱間支撐的拼裝、焊接安排在濟(jì)南鐵路局材料廠院內(nèi)進(jìn)行制作，其它構(gòu)件如：次桁架梁、鋼梁、楝條及附件在公司制造部進(jìn)行加工，在材料廠制作現(xiàn)場擬再租兩臺50T吊車，進(jìn)行格構(gòu)柱、主桁架梁下胎、裝車。施工臨時用地及加工場地計(jì)劃表駐地序號堆場規(guī)格面積(m2)鋼結(jié)構(gòu)加工制造廠1鋼結(jié)構(gòu)加工6xi10mx8m52802鋼結(jié)構(gòu)制造平臺4X110mx8m35203鋼結(jié)構(gòu)臨時存放4X110mx8m35204辦公500鋼楝條、屋面板濟(jì)

16、南站內(nèi)存放場地4X100mx3m1200合計(jì)14020臨時設(shè)施(1)住宿：在濟(jì)南鐵路局材料廠院內(nèi)租用7間辦公室、搭設(shè)200m彩板房以提供管理人員住宿、辦公，并在濟(jì)南鐵路局材料廠大門外約30m處租用7間260m平房用于施工人員住宿。(2)用電：在加工制作場地(濟(jì)鐵材料廠儲運(yùn)部)由水電段把現(xiàn)有160KVA勺電增容兩臺400KV岐壓器為1000KV給量的電源，鋪設(shè)電路用于生活照明和生產(chǎn)用電。在濟(jì)南站內(nèi)基本站臺和10股北側(cè)的中間各設(shè)置一臺400KVA容量的變壓器，并設(shè)置兩臺總配電箱，并在鐵路線間每一站臺布置供電線路，形成供電網(wǎng)，以保證施工用電。施工組織協(xié)調(diào).成立15人的運(yùn)輸小組，由安質(zhì)部部長擔(dān)任組長，

17、負(fù)責(zé)構(gòu)件的運(yùn)輸計(jì)劃提報(bào)，與站段有關(guān)的部門溝通，積極組織好構(gòu)件按時、安全地進(jìn)站。.成立既有線施工安全防護(hù)組，專門負(fù)責(zé)與濟(jì)南站及施工配合的相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作，掌握營運(yùn)列車進(jìn)出站，做好要點(diǎn)和巡視工作。.1.4設(shè)備、儀器的準(zhǔn)備根據(jù)施工總體計(jì)劃，擬施工前在制作現(xiàn)場做好設(shè)備、儀器的準(zhǔn)備工作，以便制作、測量。設(shè)備、儀器配備表:廳P機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量新舊程度備注1CO氣保焊接機(jī)ND315CO2/MAG臺8格主桁架梁制作用2仿形切割機(jī)CG2-1500.2KVA臺2W環(huán)形板材下料3自動切管機(jī)QZ11-17*3臺3W鋼管下料、開坡口4電焊條烘干爐ZYM30臺2W焊條烘干5直流電焊機(jī)ZX5-63025KVA

18、臺5W安裝現(xiàn)場焊接6交流電焊機(jī)BX1-40025KVA臺20W7超聲波探傷儀臺1W8水準(zhǔn)儀DSX2臺1W9經(jīng)緯儀J2臺110全站儀DTM2臺1新2.2主要施工方案及技術(shù)措施施工總體方案格構(gòu)柱、柱間支撐采取制作現(xiàn)場整體拼裝、焊接成整體；B軸線格構(gòu)柱、柱間支撐安裝采用平板車運(yùn)輸進(jìn)10道，運(yùn)輸至格構(gòu)柱軸線相就位置，用50T吊車吊裝就位；基本站臺A軸線格構(gòu)柱采取平板車運(yùn)輸至站內(nèi)相應(yīng)位置，由50T吊車上基本站臺吊裝就位。主桁架梁在制作場地內(nèi)分軸線整體拼裝焊接成型，根據(jù)站內(nèi)吊裝要求和各軸線格構(gòu)柱中心距、站臺寬度分解成三段，由軌道平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，東側(cè)A、B段采取二次裝車倒運(yùn)的通過高架候車室，AB段主桁架梁

19、部分使用1臺50T和1臺100T吊車吊裝就位，中間段主桁架梁部分使用1臺80T吊車吊裝就位。次桁架梁、鋼梁、檁條及附件在公司制造部制作成整體后，用汽車運(yùn)輸至制作現(xiàn)場，再用平板車運(yùn)輸?shù)秸緝?nèi)，使用1臺25T吊車吊裝就位。本工程項(xiàng)目總體施工程序如下：施工準(zhǔn)備一格構(gòu)柱胎具測量放線一格構(gòu)柱胎具、工裝制作一格構(gòu)柱、柱間支撐制作一地腳螺栓尺寸復(fù)測一格構(gòu)柱、柱間支撐運(yùn)輸一格構(gòu)柱安裝一主桁架梁胎具測量放線-主桁架梁胎具、工裝制作一主桁架梁制作一主桁架梁運(yùn)輸一主桁架梁安裝一次桁架梁制作、運(yùn)輸、安裝-鋼梁、楝條制作、運(yùn)輸、安裝一連接系安裝一天溝、雨水管安裝一構(gòu)件防火涂料、面漆涂刷一屋面板安裝。施工總體計(jì)劃安裝根據(jù)濟(jì)

20、南站站臺雨棚改造工程的總體施工方案，我部接合站臺施工的進(jìn)度計(jì)劃，制定了詳細(xì)的雨棚施工總體計(jì)劃。見下表：濟(jì)南站站臺雨棚改造工程施工總體計(jì)劃一、格構(gòu)柱、柱間支撐制作日期作業(yè)內(nèi)容及位置運(yùn)輸支持作業(yè)地點(diǎn)物資保障階段形象安全要點(diǎn)2005.12.182006.1.4B軸格構(gòu)柱制作（17組）格構(gòu)柱材料用汽布運(yùn)輸?shù)綕?jì)南鐵路局材料廠材料廠構(gòu)件制作現(xiàn)場材料汽布運(yùn)輸進(jìn)場、行吊上料，拼裝、下胎、裝車每1天制作1組格構(gòu)柱格構(gòu)柱吊裝防護(hù)、裝車固定及運(yùn)輸2005.12.252006.1.10A軸格構(gòu)柱制作（17組）格構(gòu)柱材料用汽布運(yùn)輸?shù)綕?jì)南鐵路局材料廠材料廠制作構(gòu)件現(xiàn)場材料汽布運(yùn)輸進(jìn)場、行吊上料、拼裝、下胎、裝車每1天制作

21、1組格構(gòu)柱2005.12.2012.30柱間支撐制作（10根|）柱間支撐材料用汽布運(yùn)輸?shù)綕?jì)南鐵路局材料廠材料廠構(gòu)件制作現(xiàn)場材料汽布運(yùn)輸進(jìn)場、行吊上料、拼裝、下胎、裝車每天制作1幅柱間支撐二、格構(gòu)柱、柱間支撐安裝2006.1.21.10B軸格構(gòu)柱、柱問支撐安裝格構(gòu)柱用15m的N17EFR車運(yùn)輸，封鎖10道10道北側(cè)B軸線平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺50T吊車上平板車進(jìn)10道每天吊2組進(jìn)場后平板的防溜，開通前的限界檢查和防護(hù)2006.1.91.11B軸格構(gòu)柱澆注混凝土10道北側(cè)B軸線混凝土泵車和罐車經(jīng)東側(cè)平交道口進(jìn)4站臺北側(cè)2006.1.121.20A軸格構(gòu)柱、柱問支撐安裝格構(gòu)柱用15m的N17EFR車運(yùn)

22、輸，封鎖1道基本站臺A軸線用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺50T吊車上基本站臺每天吊2組2006.1.191.22A軸格構(gòu)柱澆注混凝土基本站臺A軸線混凝土泵車和罐車進(jìn)基本站臺南側(cè)二、主桁架梁制作日期作業(yè)內(nèi)容及位置運(yùn)輸支持作業(yè)地點(diǎn)物資保障階段形象安全要點(diǎn)2006.1.61.26東側(cè)主桁架梁（7幅）主桁架梁材料用汽布運(yùn)輸?shù)綕?jì)南鐵路局材料廠材料廠構(gòu)件制作現(xiàn)場材料汽布運(yùn)輸進(jìn)場、行吊上料、拼裝，2臺50T汽車吊下胎、裝車每3天制作1幅主桁架梁主桁架梁吊裝防護(hù)、裝車固定及運(yùn)輸2006.2.253.25西側(cè)土桁架梁（10根|）主桁架梁材料用汽布運(yùn)輸?shù)綕?jì)南鐵路局材料廠材料廠構(gòu)件制作現(xiàn)場材料汽布運(yùn)輸進(jìn)場、行吊上料、拼裝，

23、2臺50T汽車吊下胎、裝車每3天制作1幅主桁架梁四、主桁架梁安裝2006.2.212.28東側(cè)主桁架梁B段（7段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，封鎖7、8、9、10道三站臺、四站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺100T吊車上平板車進(jìn)7道，1臺50T吊車進(jìn)四站臺每天吊1段，2.28日完成B軸線東側(cè)進(jìn)場后平板的防溜，開通前的限界檢查和吊裝過程中安全防護(hù)工作2006.3.13.8東側(cè)主桁架梁A段（7段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，封鎖1、2、3道基本站臺、一站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺100T吊車上平板車進(jìn)3道，1臺50T吊車進(jìn)基本站臺每天吊1段，3.8日完成A軸線東側(cè)2006.3.93.16東側(cè)主桁架梁中間段

24、（7段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，全天士鎖4、5、6道三站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺80T吊車上平板車進(jìn)6道每天吊1段，3.16日完成東側(cè)中間段2006.3.173.28西側(cè)土桁架梁B段（10段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，封鎖7、8、9、10道三站臺、四站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺100T吊車上平板車進(jìn)7道，1臺50T吊車進(jìn)四站臺每天吊1段，3.28日完成B軸線東側(cè)2006.3.294.5西側(cè)土桁架梁A段（10段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，封鎖1、2、3道基本站臺、一站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺100T吊車上平板車進(jìn)3道，1臺50T吊車進(jìn)基本站臺每天吊2段，4.5日完成A軸線東側(cè)2006.4.

25、64.13西側(cè)主桁架梁中間段（10段）用25m的D22平板車運(yùn)輸，封鎖4、5、6道三站臺用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、1臺80T吊車上平板車進(jìn)6道每天吊2段，4.13日完成東側(cè)中間段五、次桁架梁、鋼梁、楝條及附件制作日期作業(yè)內(nèi)容及位置運(yùn)輸支持作業(yè)地點(diǎn)物資保障階段形象安全要點(diǎn)2006.3.103.20次桁架梁制作（182幅）次桁架梁材料用汽布運(yùn)輸?shù)焦局圃觳亢戏手需F制勾制制造部將成品用汽布運(yùn)輸至材料廠每天制作20幅次桁架梁柱間支撐、次桁架梁、鋼梁、楝條及附件裝車固定及運(yùn)輸2006.3.103.30鋼梁、楝條制作次桁架梁材料用汽布運(yùn)輸?shù)焦局圃觳亢戏手需F制勾制制造部將成品用汽布運(yùn)輸至材料廠2006.3.104

26、.10附件制作次桁架梁材料用汽布運(yùn)輸?shù)焦局圃觳亢戏手需F制勾制制造部將成品用汽布運(yùn)輸至材料廠六、次桁架梁、鋼梁、楝條及附件安裝2006.3.203.21東側(cè)次桁架梁安裝（B段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，全天封鎖7、8、9、10道主桁架梁B段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上四站臺每天吊3跨，3.21日完成東側(cè)B段進(jìn)場后平板的防溜，開通前的限界檢查和吊裝過程中安全防護(hù)工作2006.3.223.23東側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（B段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，全天封鎖7、8、9、10道主桁架梁B段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上四站臺每天吊3跨，3.23日完成東側(cè)B段2006.4.14.

27、2東側(cè)次桁架梁安裝（A段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，全天封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上基本站臺每天吊3跨，4.2日完成東側(cè)A段2006.4.34.4東側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（A段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，全天封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上基本站臺每天吊3跨，4.4日完成東側(cè)A段2006.4.64.7東側(cè)次桁架梁安裝（中間段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，全天封鎖4、5、6道主桁架梁中間段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上三站臺每天吊3跨，4.7日完成東側(cè)中間段日期作業(yè)內(nèi)容及位置運(yùn)輸支持作業(yè)地點(diǎn)物資保障階段形象安全要

28、點(diǎn)2006.4.84.9東側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（中間段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖4、5、6道主桁架梁中間段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、2臺25T吊車上三站臺每天吊3跨，4.9日完成東側(cè)中間段進(jìn)場后平板的防溜，開通前的限界檢查和吊裝過程中安全防護(hù)工作2006.4.144.15西側(cè)次桁架梁安裝（B段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖7、8、9、10道主桁架梁B段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上四站臺每天吊5跨，4.15日完成西側(cè)B段2006.4.164.17西側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（B段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖7、8、9、10道主桁架梁B段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上

29、四站臺每天吊5跨，4.17日完成西側(cè)B段2006.4.184.19西側(cè)次桁架梁安裝（A段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上基本站臺每天吊5跨，4.19日完成西側(cè)A段進(jìn)場后平板的防溜，開通前的限界檢查和吊裝過程中安全防護(hù)工作2006.4.204.21西側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（A段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上基本站臺每天吊5跨，4.21日完成西側(cè)A段2006.4.224.23西側(cè)次桁架梁安裝（中間段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖4、5、6道主桁架梁中間段部分用平板車

30、運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上三站臺每天吊5跨，4.23日完成西側(cè)中間段2006.4.244.25西側(cè)鋼梁、楝條及附件安裝（中間段）用15m的N17呼板車運(yùn)輸，封鎖4、5、6道主桁架梁中間段部分用平板車運(yùn)輸進(jìn)場、3臺25T吊車上三站臺每天吊5跨，4.25日完成西側(cè)中間段七、屋面板、天溝安裝日期作業(yè)內(nèi)容及位置運(yùn)輸支持作業(yè)地點(diǎn)物資保障階段形象安全要點(diǎn)2006.4.274.29東側(cè)屋聞板、天溝安裝（B段）用汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖8、9、10道主桁架梁B段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置于東側(cè)四站臺每天安裝2跨，4.29日完成東側(cè)B段開通前的限界檢查、吊裝過程中安全防護(hù)工作和防止高空墜物2006.4

31、.305.2東側(cè)屋聞板、天溝安裝（A段）用汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置東側(cè)基本站臺每天安裝2跨，5.2日完成東側(cè)A段2006.5.35.5東側(cè)屋聞板、天溝安裝（中間段）汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖4、5、6、7道主桁架梁中間段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置東側(cè)二、三站臺每天安裝2跨，5.5日完成東側(cè)中間段2006.5.65.10西側(cè)屋聞板、天溝安裝（B段）用汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖8、9、10道主桁架梁B段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置于西側(cè)四站臺每天安裝2跨，5.10日完成西側(cè)B段開通前的限界檢查、吊裝過程中安全防護(hù)工作和防止高

32、空墜物2006.5.115.15西側(cè)屋聞板、大溝安裝（A段）用汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖1、2、3道主桁架梁A段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置四側(cè)基本站臺每天安裝2跨，5.15日完成西側(cè)A段2006.5.165.20西側(cè)屋間板、天溝安裝（中間段）汽車或平板車運(yùn)輸至站內(nèi)，封鎖4、5、6、7道主桁架梁中間段部分用汽車或平板車運(yùn)輸材料，放置西側(cè)二、三站臺每天安裝2跨，5.20日完成西側(cè)中間段說明：1、工程列車由濟(jì)南鐵路局材料廠濟(jì)南站往返運(yùn)輸構(gòu)件和吊車2、主桁架梁吊裝時，承重腳手架搭設(shè)在二、三站臺上。3、站內(nèi)安裝期間根據(jù)工程進(jìn)度情況在站內(nèi)搭設(shè)臨時料棚。4、吊裝構(gòu)件期間應(yīng)按計(jì)劃封鎖相應(yīng)股道，以便保證

33、施工安全現(xiàn)場制作方案格構(gòu)柱、主桁架梁制作工藝流程圖如下:(1)格構(gòu)柱制作工藝流程圖施工準(zhǔn)備_鋼管拋丸除銹涂刷防銹底漆鋼管下料、相貫線切割*鋼平臺搭設(shè)一測量放線胎具制作格構(gòu)柱主管與腹桿就位(2)主桁架梁制作工藝流程2.2.3.1原材料檢驗(yàn)材料進(jìn)廠時，檢查隨鋼材附帶的材料質(zhì)檢證明書、合格證（原件）等質(zhì)量證明文件是否與實(shí)物相符，保證“證物相符”，并按設(shè)計(jì)要求和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001要求對原材料進(jìn)行化學(xué)成分、物理性能復(fù)試，以保證原材料化學(xué)成分、物理性能達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對需要進(jìn)行復(fù)試的材料，做完材料復(fù)試后，證明材料符合設(shè)計(jì)要求時方可進(jìn)行下一道工序加工。

34、2.2.3.2下料及對接構(gòu)件放樣和號料根據(jù)工藝要求預(yù)留制作時焊接收縮余量及切割邊緣加工等加工余量，并同時制作樣板、樣桿。氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后清除熔渣和飛濺物。下料后，由專職質(zhì)檢員對構(gòu)件進(jìn)行檢測。下料偏差必須滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的要求。本工程中格構(gòu)柱采用卷焊鋼管，委外加工，對接焊縫質(zhì)量要求按圖紙及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行；主桁架梁結(jié)構(gòu)斷面為形，上下弦桿須對接，接頭位置繪制排版圖，相鄰上下弦桿對接接頭錯開500mmz上，如下圖所示：依據(jù)工藝要求，進(jìn)行焊縫坡口加工，坡口的制作采用專用自動管切割機(jī)進(jìn)行加工，或采用氣割的方式，坡口加工成V形坡口。加

35、工后進(jìn)行表面處理并用樣板等工具檢查坡口的尺寸、形狀，合格后將坡口表面清理干凈。下料后各種構(gòu)件分類堆放整齊，做好標(biāo)識，并在底部用枕木墊平墊實(shí)以防變形。管件對接焊接在專用胎具上進(jìn)行。管件對接時錯邊量按以下表要求控制:項(xiàng)目允許偏差（mm錯邊量2中心線1焊接采用CO氣體保護(hù)焊填充和蓋面。CO氣體保護(hù)焊采用H08Mn2SiA焊絲，保護(hù)氣體采用CO氣體。焊接順序如下:土對接鋼管-II1內(nèi)襯鋼管543212.2.3.3主桁架梁上下弦桿彎管鋼管彎曲加工采用冷彎成形工藝進(jìn)行加工，根據(jù)施工藍(lán)圖弦桿弧度尺寸，將鋼管置于液壓式彎管機(jī)上下輻輪上進(jìn)行彎管，如下圖示:上觸輪/下掘鈴、5管處底座考慮到鋼管回彈，加工時彎曲角度

36、比設(shè)計(jì)角度大3o5。鋼管彎曲成形后，曲桿表面應(yīng)光滑過渡，鋼材表面無折痕、凹凸不平等現(xiàn)象。鋼管彎曲成形后用弧度樣板檢測，構(gòu)件弧度與樣板間隙不得大于2mm如下圖所示：鋼管弧曳樣板鋼管彎曲成形后如發(fā)現(xiàn)個別彎曲弧度不足或超彎時可采用火焰校正的方法進(jìn)行局部校正。2.2.3.4相貫線接口的加工腹桿相貫線切割采用三維數(shù)控相貫線切割機(jī)進(jìn)行腹桿相貫線的加工，依據(jù)格構(gòu)柱和主桁架梁施工圖紙，對格構(gòu)柱和主桁架梁進(jìn)行AutoCAD模,根據(jù)建模數(shù)據(jù)利用相貫線編程軟件進(jìn)行編程，將程序輸入數(shù)控相貫線切割機(jī)的計(jì)算機(jī)中，根據(jù)程序控制可以切割出長度、角度、相貫口型及坡口尺寸符合要求的腹桿。相貫形式較簡單的可以直接將桿件中心長度、相

37、貫夾角、坡口角度及其它有關(guān)參數(shù)輸入到三維數(shù)控切割機(jī)，進(jìn)行馬鞍形相貫接口的切割。下料后各種構(gòu)件分類堆放整齊，做好標(biāo)識，并在底部用枕木墊平墊實(shí)以防變形。A鋼管y/加工成相貫線.地加工成相貫線接口處同樣采用專用設(shè)備進(jìn)行坡口加工，并對坡口表面進(jìn)行檢查、處理，并對割好的相貫線桿件進(jìn)行預(yù)拼裝，經(jīng)檢查預(yù)拼裝合格后方可繼續(xù)進(jìn)行切割。2.2.3.5格構(gòu)柱制作1、格構(gòu)柱組裝、焊接按照下圖順序進(jìn)行加工制作：格構(gòu)柱組裝、焊接步驟示意圖：1.2.能屬*聆5.4.2、格構(gòu)柱組裝格構(gòu)柱制作應(yīng)注意以下二點(diǎn)：每組格構(gòu)柱拼裝焊接成整體，避免站內(nèi)拼裝；為便于運(yùn)輸方便，盡量減小對運(yùn)營的影響，縮短線路封閉及股道占用的時間，并結(jié)合鐵路最

38、大允許限界的規(guī)定，格構(gòu)柱整體運(yùn)輸。根據(jù)格構(gòu)柱形狀在加工平臺上放樣并制作定位胎架，同一類型的構(gòu)件必須在同一胎模上加工制作。拼焊時先將焊口周邊的油漆清理干凈，對接坡口打磨至銀白色后將拼接件放入各拼接接口內(nèi)，然后將預(yù)先制作好的各個單元插接拼對好，拼好后對其幾何尺寸和對口情況進(jìn)行檢查正確后進(jìn)行定位點(diǎn)焊，如有偏差采用千斤頂、手拉葫蘆等工具進(jìn)行微量調(diào)整或?qū)涌谶M(jìn)行必要的修整，調(diào)整好后楔形鐵將主管定位夾緊，再次檢查坡口質(zhì)量、組對間隙、幾何尺寸，合格后進(jìn)行定位點(diǎn)焊。格構(gòu)柱組裝順序?yàn)椋褐鞴芤桓箺U一柱環(huán)形板、柱底板一加勁板一柱頂板一剪力釘焊接。為了保證格構(gòu)柱制作精度，在制作格構(gòu)柱之前應(yīng)制作胎具。首先，用全站儀將胎

39、具底座H型鋼進(jìn)行找平后，用經(jīng)緯儀控制將立柱垂直的立于底座上，再根據(jù)格構(gòu)柱尺寸用全站儀或水準(zhǔn)儀測出胎具牛腿的相對標(biāo)高，再將牛腿焊牢。胎具做好后用全站儀將胎具尺寸進(jìn)行復(fù)核。格構(gòu)柱制作胎具如下圖所示：胎具側(cè)面圖:胎具截面圖:坦定位點(diǎn)焊：定位點(diǎn)焊時采用與正式焊接相同的焊接材料，焊條應(yīng)選用E5016,焊接電流比正式施焊時加大15%每段長度不小于100mm根據(jù)鋼管的規(guī)格不同設(shè)定點(diǎn)焊數(shù)量，點(diǎn)焊數(shù)量應(yīng)不少于4個，點(diǎn)焊牢固后檢測構(gòu)件的幾何尺寸并及時進(jìn)行校正，再嚴(yán)格按照焊接工藝要求進(jìn)行焊接。3、格構(gòu)柱焊接焊接工序是本工藝流程的一道重要工序，在制作中采取對稱和分層施焊的工藝措施減少和防止焊接變形和焊接應(yīng)力，盡量減少

40、由于焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，并及時采取火焰加熱的手段校正變形。室外進(jìn)行CO氣保焊時，用鋼架及雨布等在焊接作業(yè)區(qū)搭設(shè)臨時風(fēng)雨棚，以免破壞焊接處的保護(hù)氣流。焊接后將焊渣及焊接飛濺物清除干凈，24小時后進(jìn)行外觀檢查并由專職質(zhì)檢員對焊縫進(jìn)行超聲波探傷，焊縫不得有未焊透、夾渣、裂紋等缺陷。焊縫外觀不得有氣孔、咬邊、偏焊等超差缺陷。如有超標(biāo)的焊接缺陷，則用碳弧氣刨或角向磨光機(jī)將缺陷徹底清除并進(jìn)行補(bǔ)焊。(1)主管對接，焊縫等級為一級，要求全熔透焊接。采用CO氣體保護(hù)焊焊接，焊接熱影響區(qū)小，對母材破壞較小；另外，氣保焊不產(chǎn)生焊渣，不須除渣，焊縫不易產(chǎn)生夾渣。焊縫外表采用手工焊蓋面。焊接完畢超聲波探傷檢查焊縫質(zhì)量。

41、主管對接焊接前由工程部制定焊接技術(shù)交底和工藝卡，給班組進(jìn)行交底，并根據(jù)施工中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行修訂，直到滿足各項(xiàng)要求。焊接采用E501&3.2焊條打底，焊前焊條在350c450c溫度下，烘焙2h,烘干后放入100c150c的保溫桶內(nèi)保溫，隨用隨取。打底焊采用單面焊雙面成型。焊接時為減少焊接變形采用對稱施焊，焊前由質(zhì)檢員逐個檢查定位焊縫有無開裂，如有問題修磨后再進(jìn)行焊接。以后各層焊縫用CO氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接，采用H08MnA焊絲作為填料，CO氣體保護(hù)，焊接所用的焊絲必須符合國家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。（2）格構(gòu)柱腹桿的焊接多為圓管相貫的組合焊縫，設(shè)計(jì)要求為二級焊縫，允許在內(nèi)側(cè)的23mm焊透，但須在外側(cè)增加

42、3mmi焊縫。焊縫應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并平滑過過渡。（3）格構(gòu)柱環(huán)形板、柱底板焊接為開坡口角焊縫，焊縫等級設(shè)計(jì)要求為三級，采用手工電弧焊和CO氣保焊都可以。從焊接速度和工作效率上來看，CO氣保焊較好；另外，氣體保護(hù)焊還可以防止柱腳較厚肋板焊接時產(chǎn)生層狀撕裂。對于450鋼管與柱底板焊接，坡口角度要適中。對于手工焊，坡口角度采用設(shè)計(jì)值的負(fù)偏差，以減少焊縫道數(shù)，減少焊接區(qū)熱影響對母材的破壞。對于CO氣保焊，熱輸入量較小，但焊槍熔嘴處直徑較大，坡口小時，焊槍不能伸進(jìn)坡口內(nèi)施焊，CO氣體起不到保護(hù)作用，焊縫易產(chǎn)生氣孔，因此CO保護(hù)焊坡口角度宜采用設(shè)計(jì)值的正偏差，尤其是厚鋼板焊接。4）格構(gòu)柱加勁板、柱頂板焊接

43、為角焊縫，焊縫等級設(shè)計(jì)要求為三級，采用手工電弧焊和CO氣保焊都可以，角焊縫焊接類似于環(huán)形板、柱底板焊接。016*150剪力釘焊接，剪力釘是格構(gòu)柱與承臺之間傳力的關(guān)鍵構(gòu)件，它將格構(gòu)柱與承臺形成整體。為保證其焊接質(zhì)量，應(yīng)先進(jìn)行剪力釘焊接的工藝試驗(yàn)，編制相關(guān)的焊接工藝規(guī)程，從剪力釘以及焊接瓷環(huán)的檢驗(yàn)、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)與控制等方面進(jìn)行控制，保證剪力釘?shù)暮附淤|(zhì)量，焊接采用RSN-250理螺柱焊機(jī)。剪力釘焊接，每日每臺班生產(chǎn)前試焊23個剪力釘，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行后續(xù)的焊接工作。對每個有剪力釘焊接的構(gòu)件，檢驗(yàn)人員將對剪力釘?shù)暮附訁?shù)以及焊接質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。主桁架梁制作由于工程雨棚的主桁架梁為“”結(jié)構(gòu)，兩根下弦

44、桿中心距為3000mm，最大拱高為8400mm弦桿和腹桿相互間隨位置變化而相貫切口變化很多。主桁架梁組裝順序?yàn)椋荷?、下弦桿就位一水平腹桿一斜腹桿-主桁架梁端頭封頭板。1、主桁架梁胎具制作主桁架梁胎具是保證主桁架梁制作精度的關(guān)鍵要素；首先根據(jù)主桁架梁的形狀，選擇跨度最大為109.55m的11軸線HJ-1進(jìn)行電腦1:1放樣，做出主桁架梁上下弦桿中心的相應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)，根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測量工具在加工平臺上進(jìn)行1：1放樣并制作胎具。為了保證制作精度，裝配對位時需要采取扭偏措施，可以有效地保證構(gòu)件的整體尺寸精度。構(gòu)件拼裝時，使用多點(diǎn)吊裝方法，將三根弦桿依次架到胎具的支架上，采用全站儀或水準(zhǔn)

45、儀對各點(diǎn)標(biāo)高尺寸進(jìn)行測量，利用鉛墜將各方向的尺寸投影到平臺上，使用經(jīng)緯儀在一個平面上進(jìn)行測量，以此控制桁架的三維空間尺寸。所有制作關(guān)鍵控制點(diǎn)均用全站儀將坐標(biāo)點(diǎn)打出來以保證制作精度，關(guān)鍵控制點(diǎn)包括：主桁架梁中心點(diǎn)、兩端頭點(diǎn)、桁架跨度中心點(diǎn)、水平腹桿節(jié)點(diǎn)、所有分段點(diǎn)、格構(gòu)柱支撐點(diǎn)。主桁架梁胎具平面圖胎具支里y夜行/ 胎具支架主桁架梁上下弦桿1皿2、主桁架梁弦桿、腹桿組裝所有主桁架梁都必須在胎具上進(jìn)行加工制作。拼焊時先將焊口周邊的油漆清理干凈，對接坡口打磨至銀白色后將拼接件放入各拼接接口內(nèi)，所有上下弦桿對接處都要加襯管方可施焊，然后將預(yù)先制作好的各個單元插接拼對好，拼好后對其幾何尺寸和對口情況進(jìn)行檢

46、查正確后進(jìn)行定位點(diǎn)焊，如有偏差采用千斤頂、手拉葫蘆等工具進(jìn)行微量調(diào)整或?qū)涌谶M(jìn)行必要的修整，調(diào)整好后楔形鐵將上下弦桿定位夾緊。主桁架梁上下弦桿對接“V”形坡口形式如右圖示:腹桿安裝時，由于所有腹桿之間都存在空間角度，為方便于拼裝工作我們采取在上下弦桿相貫節(jié)點(diǎn)處用全站儀在胎具上打出中心線，確保腹桿位置的正確。各桿件拼裝后，采用水準(zhǔn)儀、鉛墜和鋼卷尺對各點(diǎn)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行施焊，焊后進(jìn)行復(fù)驗(yàn)100份格。主桁架梁組裝順序?yàn)椋荷舷覘U就位一下弦桿就位一水平腹桿一斜腹桿一主桁架梁端頭封頭板。主桁架梁組裝順序示意圖如下：3、主桁架梁分段主桁架梁焊接好后根據(jù)施工藍(lán)圖中各軸線格構(gòu)柱中心距、站臺寬度進(jìn)行主桁架

47、梁分段，分段尺寸依據(jù)主桁架梁分段尺寸表和胎具上的分段點(diǎn)位置進(jìn)行分段。分段采用自動切割機(jī)進(jìn)行分段，分段后弦桿端口應(yīng)開坡口，分段處的斜腹不需要焊接。主桁架分段拼裝完成后對桁架部件進(jìn)行檢查，按下表內(nèi)容控制：項(xiàng)目允許偏差（mm）節(jié)點(diǎn)間不宜度L/1000平面桁架的不平度L/1000最大不大于10焊縫外觀按GB50205-2001要求進(jìn)行焊縫無損檢測按GB50205-2001要求進(jìn)行幾何尺寸按GB50205-2001要求進(jìn)行桿件軸線交點(diǎn)錯位2.00柱間支撐、次桁架梁制作柱間支撐、次桁架梁制作類似于格構(gòu)柱和主桁架梁制作。柱間支撐組裝順序?yàn)椋荷舷孪覘U就位一腹桿一兩端撐管。次桁架梁組裝順序?yàn)椋荷舷孪覘U就位一水平

48、腹桿一斜腹桿。柱間支撐示意圖如下：鋼梁、楝條及附件制作鋼梁、楝條為屋面支撐系統(tǒng)，其中：鋼梁安裝在次桁架梁之上，楝條安裝在鋼梁之間。該工程鋼梁、楝條均為熱軋H型鋼，鋼梁型號：H260*120*4*6、H200*100*3.2*4.5,楝條型號：H150*100*3.2*4.5,附件為水平支撐、節(jié)點(diǎn)板、加勁板等。1、鋼梁、楝條及附件放樣放樣應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙、技術(shù)交底的要求進(jìn)行，樣板按規(guī)范要求留有加工余量及焊接收縮余量。2、鋼梁、楝條及附件號料號料應(yīng)嚴(yán)格按照備料單、技術(shù)交底進(jìn)行。注：首件放樣必須由檢驗(yàn)員檢驗(yàn)無誤的方可進(jìn)行下一步下料工序。3、鋼梁、楝條及附件下料鋼梁、楝條為型材，可以根據(jù)號料直接進(jìn)行下料

49、，下料應(yīng)留有加工余量及焊接收縮余量。附件下料當(dāng)鋼板的厚度S16mm可采用剪板機(jī)進(jìn)行剪切鋼板。當(dāng)不具備剪切下料的板件，可采用氣割下料。氣割下料應(yīng)根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，且考慮割縫寬度、加工余量、焊接收縮余量等要素，下料前應(yīng)進(jìn)行放樣。公司制造部現(xiàn)使用的氣割設(shè)備為數(shù)控氣割機(jī)(SQG-300(ffl)、多頭直條火焰氣割機(jī)和半自動直線切割機(jī)等，切割工藝參數(shù)如下表。氣割機(jī)切割工藝參數(shù)：參數(shù)板厚/mm割嘴型號丙烷壓力(Mpa)氧氣壓力(Mpa)切割速度mm/min割嘴與鋼板距離mm80#0.150.5480預(yù)熱焰的3/4101#0.180.64801預(yù)熱焰的3/4121#0.180.6460預(yù)熱焰的3/4161#

50、0.200.6440預(yù)熱焰的3/4181#0.200.8420預(yù)熱焰的3/4202#0.230.8390預(yù)熱焰的3/4注：首件下料后必須檢查板件的尺寸是否符合圖紙及工藝要求，若首件無誤方可進(jìn)行批量下料；若有誤應(yīng)及時檢查放樣尺寸是否正確。4、鋼梁、楝條及附件制孔制孔是將尺寸加工好的需鉆孔板件制孔的工序，如：鋼梁、楝條、節(jié)點(diǎn)等。制孔時應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙的要求進(jìn)行制孔，保證制孔的精度。鋼梁、楝條制孔方法：先根據(jù)圖紙進(jìn)行劃線，用樣沖沖眼定位，再用采用磁力鉆或搖臂鉆床制孔。節(jié)點(diǎn)板制孔方法：根據(jù)圖紙尺寸，將節(jié)點(diǎn)板裝夾到數(shù)控鉆床上制孔。制孔的偏差范圍應(yīng)符合GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范C

51、級螺栓孔的要求，允許偏差應(yīng)符合表7.6.1-2的規(guī)定。C級螺栓孔的允許偏差(mrm項(xiàng)目允許偏差直徑0.0+1.0圓度2.0垂直度0.03板厚，且不應(yīng)大于2.0螺栓孔孔距的允許偏差應(yīng)符合GB50205-2001表7.6.2的規(guī)定螺栓孔孔距允許偏差(mm螺栓孔孔距范圍3000同一組內(nèi)任意兩也間距離1.01.5一一相鄰兩組的端孔間距離1.52.02.53.0注：1、在節(jié)點(diǎn)中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組；2、對接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組；3、在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔；4、受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔，每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為組。5、鋼梁、楝條及附

52、件組裝鋼梁、楝條及附件組裝就是將已做好的節(jié)點(diǎn)板、加勁板點(diǎn)焊在H型鋼、水平支撐上的工序。點(diǎn)焊節(jié)點(diǎn)板、加勁板等時應(yīng)進(jìn)行對H型鋼的加工余量的修正，按設(shè)計(jì)尺寸修正，二次下料，保證點(diǎn)焊后各部份符合圖紙尺寸，并對構(gòu)件進(jìn)行試拼，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。6、鋼梁、楝條及附件焊接鋼梁、楝條及附件焊接是將點(diǎn)焊的節(jié)點(diǎn)板、加勁板等構(gòu)件進(jìn)行滿焊的工序。滿焊時焊接變形，采取合理的焊接順序施焊；焊后應(yīng)保證各部件符合設(shè)計(jì)要求。焊機(jī)型號：NBC-500CO2氣體保護(hù)焊工藝參數(shù)：一工藝參數(shù)板厚/mm氣保焊絲H08M2A焊接電流(A)焊接電壓(V)焊接速度(mm/min4.51.22002202640061.220024026400

53、81.220024027350101.220024027320121.2220260283001201.2240280282807、鋼梁、楝條及附件矯正鋼梁、楝條及附件矯正是通過外力或加熱作用，使鋼材較短部分的纖維伸長；或使較長部分的纖維縮短，最后迫使鋼材反變形，以使構(gòu)件符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工藝方法。鋼梁、楝條及附件在焊接過程中如變形過大，不符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001的要求時可采用機(jī)械矯正和火焰矯正相接合的方法。機(jī)械矯正采用的是HYJ-40A型H型鋼翼緣矯正機(jī)。使用方法就是將H型鋼翼板或腹板在兩個相對運(yùn)動的壓根間移動，通過壓根間的擠壓作用，使翼板或腹板發(fā)生塑性變形，達(dá)到矯

54、正目的。注意：機(jī)械矯正時每次矯正量不能太大，通常是每次12mm矯正過程中適時檢測矯正狀態(tài)。火焰矯正是利用火焰在構(gòu)件變形的反方向的適當(dāng)部位加熱，使構(gòu)件在冷卻收縮時產(chǎn)生新的變形，以矯正焊接所產(chǎn)生的變形。注意：對于由低碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼制作而成的H型鋼，火焰矯正使用較普遍?；鹧娉C正后構(gòu)件應(yīng)采用在空氣中緩慢冷卻，被加熱區(qū)鋼材的韌性幾乎不下降，而用澆水驟冷，則被加工熱區(qū)就有明顯的脆化現(xiàn)象，故火焰矯正后應(yīng)采用在空氣中緩慢冷卻。火焰矯正時應(yīng)注意加熱線寬度對鋼板彎曲的影響見表。加熱線寬度對鋼板彎曲的影響加熱線寬度鋼板厚/m和f_彎曲重(mm/rm加熱深度(mm2030406080611.5一一一23811.5

55、一一一23101.82.32.8一一231222.83.33.8一23203.85.56.68.0_一2330一3.24.15.66.5232.2.3.9鋼結(jié)構(gòu)涂裝1、涂裝工藝流程及涂裝階段表面拋丸除銹一檢查驗(yàn)收一防銹底漆（水性無機(jī)富鋅漆）-中間漆（環(huán)氧云鐵漆）一防火涂料（超薄型聚氨酯類）一面漆（脂肪族聚氨脂）一總體驗(yàn)收。涂裝分四個階段：第一、格構(gòu)柱、主桁架梁等腹桿、弦桿在相貫線切割、彎管之前拋丸除銹、涂刷防銹底漆；第二、格構(gòu)柱、主桁架梁等焊接好后，涂刷中間漆、防火涂料和面漆。第三、格構(gòu)柱、主桁架梁等吊裝結(jié)束后，對吊裝接口焊縫進(jìn)行補(bǔ)涂防銹底漆、中間漆、防火涂料和面漆。第四、在工程驗(yàn)收之前對整個

56、雨棚進(jìn)行補(bǔ)涂面漆。2、涂裝施工方法（1）表面處理除銹采用拋丸的方式進(jìn)行，除銹等級達(dá)到Sa2.5級，局部手工除銹等級達(dá)到St3.0級。處理后的鋼構(gòu)件表面粗糙度應(yīng)達(dá)到4055pmi在涂裝前，徹底清除構(gòu)件表面的油污、灰塵、水分等雜物。（2）涂刷防銹底漆、中間漆構(gòu)件表面處理經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在23小時內(nèi)進(jìn)行涂刷防銹底漆施工。涂刷工藝流程：除銹一防銹底漆一檢查漆膜外觀一干燥一噴涂中間漆。涂刷場所的環(huán)境溫度：空氣449C;鋼材表面460C。施工和最初干燥時的最大相對濕度不超過85%防銹底漆涂刷后最少干燥2小時才可以涂刷中間漆，中間漆復(fù)涂前最少干燥時間為7小時。涂刷作業(yè)操作前對油漆進(jìn)行稀釋，按照說明書要求來配

57、稀釋劑與油漆的體積比。（3）涂刷防火涂料涂刷防火涂料工藝流程：涂刷防火涂料一檢查漆膜外觀一干燥一涂刷第二遍防火涂料一涂刷第三遍防火涂料（直至達(dá)到所需漆膜厚度）。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火時間為：格構(gòu)柱耐火時間為2小時、主桁架梁耐火時間為1.5小時和鋼梁、檁條及附件耐火時間為1小時。防火涂料必須有國家檢測機(jī)構(gòu)的耐火極限檢測報(bào)告和理化性能檢測報(bào)告，必須有防火監(jiān)督部門核發(fā)的生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品合格證，并有防火涂料與防腐漆的化學(xué)反應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告。防火涂料施工前人工清除構(gòu)件表面浮灰，采用輥涂和刷涂相結(jié)合的辦法進(jìn)行涂裝，涂裝施工前后必須詳細(xì)了解天氣情況和天氣趨勢以避開不利天氣。（4）涂刷面漆鋼結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一

58、般中間間隙時間較長。鋼構(gòu)件涂裝防銹漆后送到工地去組裝，組裝結(jié)束后才統(tǒng)一涂裝面漆。這樣在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應(yīng)事先補(bǔ)漆。面漆的調(diào)制應(yīng)選擇顏色完全一致的面漆，兌制的稀料應(yīng)合適，面漆使用前應(yīng)充分?jǐn)嚢?，保持色澤均勻。其工作粘度、稠度?yīng)保證涂裝時不流墜，不顯刷紋。面漆在使用過程中應(yīng)不斷攪和，涂刷的方法和方向與上述工藝相同。5）涂層質(zhì)量檢查涂層外觀檢查：涂層表面均勻一致，無流掛、皺紋、鼓泡、針孔、裂紋、小顆粒、麻點(diǎn)等缺陷。涂層厚度檢測：用漆膜測厚儀測定涂裝過程中濕膜厚度，待漆膜干燥、固化后再測干膜厚度。應(yīng)保證干膜厚度85%以上的測點(diǎn)達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，其最

59、小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的85%。干膜厚度的控制通過濕膜來控制，配備專職質(zhì)檢員，做到隨做隨測，認(rèn)真記錄，便于匯總存檔。格構(gòu)柱、主桁架梁等防火等級必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）涂裝注意事項(xiàng)調(diào)配好的涂料要充分?jǐn)嚢杌旌暇鶆颍坏糜谐恋?；在噴涂過程中，如發(fā)現(xiàn)涂料有結(jié)皮、結(jié)塊、不配合等異?，F(xiàn)象時，要立即停止噴涂，同時報(bào)廢該涂料；調(diào)配好的涂料，如超過了使用時間，則涂料必須報(bào)廢；漆膜在干燥過程中，要防止雨淋；防止泥砂、粉塵、油脂以及其它污染物的附著和污染。如果漆膜被污染，則必須用稀釋劑擦試干凈；2.2.3.10焊縫檢查焊縫檢測分外觀檢查和無損檢測，外觀檢查采用焊縫規(guī)和10倍放大鏡進(jìn)行檢查，所有焊縫均進(jìn)行外觀檢查。內(nèi)部

60、缺陷檢測采用超聲波探傷儀進(jìn)行，焊縫超聲波探傷采用自檢和專業(yè)檢測兩種方式進(jìn)行，自檢為本單位無損檢測室的探傷人員隨時檢測；專業(yè)檢測是聘請檢測中心的探傷人員進(jìn)行檢測。管鋼拼接必須用等強(qiáng)度連接，桁架弦桿之間，腹桿之間、鋼管柱之間接長，應(yīng)加補(bǔ)管施焊，焊縫為全焊透的剖口焊縫。對接焊縫質(zhì)量為一級，并100%做超聲波探傷，非拼接處對接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)達(dá)到二級。角焊縫按三級外觀質(zhì)量檢驗(yàn)；2.2.4運(yùn)輸方案根據(jù)本工程總體施工安排，構(gòu)件在濟(jì)南鐵路局材料廠院內(nèi)加工制作，所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均需通過鐵路運(yùn)輸方可進(jìn)入濟(jì)南站，故特制定本運(yùn)輸方案。運(yùn)輸路徑運(yùn)輸路徑為：構(gòu)件由濟(jì)南鐵路局材料廠院內(nèi)專用線起，至濟(jì)南站。運(yùn)輸路線圖如下:至火