寧波市灣頭大橋

1、寧波市灣頭大橋龍門吊機(jī)拆除施工工藝第 PAGE 9 頁(yè) 共 NUMPAGES 9 頁(yè)寧波市灣頭大橋龍門吊機(jī)拆除施工工藝編制依據(jù) 1、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）2、寧波市城莊路姚江大橋主橋姚江門吊（Lp=49m）設(shè)計(jì)圖3、寧波市城莊路姚江大橋主橋姚江門吊提升架設(shè)計(jì)圖 4、橋梁工程機(jī)械技術(shù)性能手冊(cè)二、工程概況灣頭大橋位于寧波市姚江三江口附近，工程設(shè)計(jì)近期規(guī)劃為雙向六車道城市主干道。本標(biāo)段工程包括主橋、引橋和兩岸引橋橋臺(tái)各外延80m范圍內(nèi)的橋梁、道路、排水（不含鋼結(jié)構(gòu)制作、涂裝及安裝過(guò)程中的栓焊及維護(hù)檢查車、防雷系統(tǒng)、照明工程、綠化工程及交通工程）。橋梁總長(zhǎng)832.84m，其

2、中主橋長(zhǎng)度為276m，為(48+180+48)m下承式連續(xù)鋼桁架拱橋，主梁為疊合梁；南岸引橋長(zhǎng)332.42m，北岸引橋長(zhǎng)224.42m，兩岸引橋上部為預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁。本工程采用龍門吊機(jī)輔助主橋施工。該門吊跨度為49m，構(gòu)架全高52.15m，在棧橋上作業(yè)，吊重走行，定點(diǎn)允許吊重700KN，任意點(diǎn)允許吊重500KN。龍門吊機(jī)的拆除工作主要利用門吊提升架，汽車吊輔助。門吊提升架為萬(wàn)能桿件結(jié)構(gòu)，采用鋼管樁基礎(chǔ)，在承臺(tái)內(nèi)設(shè)預(yù)埋件與提升架柱腳連接。構(gòu)架高62m，并設(shè)纜風(fēng)繩。提升架拆除時(shí)，標(biāo)高+30m以上的構(gòu)架散拆，標(biāo)高+30m以下的構(gòu)架分段拆下后在北岸場(chǎng)地散拆，承臺(tái)進(jìn)行爆破拆除，管樁在河床面處割除。三、

3、施工工藝流程見工藝流程框圖。四、龍門吊機(jī)的拆除步驟及方法龍門吊機(jī)的拆除主要使用門吊提升架和汽車吊機(jī)，拆除順序基本與安裝順序相反。首先將龍門吊走行至門吊提升架起吊系統(tǒng)之下的位置，將門吊提升架的被拆除部分恢復(fù)，并將起吊系統(tǒng)安裝到位。利用起吊系統(tǒng)將門吊提升部分高度，拆除下走行，再分節(jié)段拆除支腿，支腿拆除過(guò)程中門吊的主梁同步下降直至落在臨時(shí)平臺(tái)上，最后分節(jié)段拆除門吊的主梁。1、施工準(zhǔn)備(1)、主梁拆除平臺(tái)的施工主梁拆除平臺(tái)由樁基礎(chǔ)、樁間連接系、樁頂結(jié)構(gòu)、分配梁、H型鋼、安全防護(hù)設(shè)施等組成。平臺(tái)施工完成后，組織相關(guān)人員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并辦理簽證。由于門吊主梁分6個(gè)節(jié)段拆除，每個(gè)節(jié)段下應(yīng)合理擺放2

4、根H型鋼，用于承受主梁節(jié)段的自重。(2)、南岸施工場(chǎng)地硬化龍門吊拆除時(shí)，2臺(tái)汽車吊布置在南岸施工場(chǎng)地，因此需要對(duì)南岸岸邊的場(chǎng)地進(jìn)行填筑及硬化。(3)、龍門吊就位及門吊提升架恢復(fù)將龍門吊走行至待拆除位置，即門吊提升架的兩立柱中間。門吊的中心位于里程K0+787.100。門吊走行到位后，安裝好止輪器、夾軌器，將門吊和棧橋臨時(shí)固定，做好防風(fēng)措施。門吊就位后，將門吊提升架的被拆除部分的立柱進(jìn)行恢復(fù)，并對(duì)門吊提升架的纜風(fēng)按設(shè)計(jì)圖紙完善。(4)、起吊系統(tǒng)安裝起吊系統(tǒng)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、分配梁、滑車組、轉(zhuǎn)向等組成。分配梁包括A、B、C三種。分配梁A橫向栓接在提升架的頂層縱向連接系上；分配梁B縱向栓接在分配梁A

5、上，并與定滑車組連接；分配梁C縱向臨時(shí)擺放在主梁拆除平臺(tái)上，與動(dòng)滑車組連接；上轉(zhuǎn)向設(shè)在提升架的頂部，下轉(zhuǎn)向設(shè)在提升架的基礎(chǔ)上；卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在南岸施工場(chǎng)地上（Pm10#墩承臺(tái)上）。鋼絲繩從卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引出來(lái)，通過(guò)轉(zhuǎn)向后，繞行于動(dòng)、定滑車組上，使用28鋼絲繩。起吊系統(tǒng)安裝到位后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格處及時(shí)整改。(5)、拆除提升架的縱向（中層）連接系門吊提升架共有3層縱向連接系和1層橫向連接系，由于縱向（中層）連接系妨礙龍門吊的主梁拆除，需提前使用龍門吊將其拆除。2、拆除吊鉤、鋼絲繩等卷?yè)P(yáng)機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)走道、起重小車的鋼絲繩和吊鉤、風(fēng)撐提升系統(tǒng)的鋼絲繩和吊鉤、電纜等設(shè)施可拆除。拆除完畢后，起重小車、風(fēng)撐提升

6、系統(tǒng)的分配梁應(yīng)臨時(shí)固定在門吊主梁上。3、拆除下走行運(yùn)行起吊系統(tǒng)，將分配梁C提升至門吊主梁的下方，即可將門吊整體起吊。門吊主梁與分配梁C間應(yīng)連接穩(wěn)定牢固，設(shè)置橫向限位。將門吊整體起吊30cm后，拆除下走行系統(tǒng)。4、拆除支腿支腿由主支腿、輔支腿、聯(lián)結(jié)系等通過(guò)螺栓和銷軸連接成整體，按照從下到上的順序拆除。施工時(shí)，先解除聯(lián)結(jié)系與支腿的銷軸連接，再分節(jié)段拆除支腿，支腿拆除后，使用起吊系統(tǒng)下降門吊主梁，然后再重復(fù)上述步驟，直至支腿拆除完成。具體的拆除順序?yàn)椋篏6L1、L13F5、G5L2、L10、L11、L12、L18、N1、N5F4、G4L3、L7、L8、L9、L16、L17F1、G1L4、L14、L1

7、5、N3F2、G2L5、L6、L19、N4F3、G3G7。支腿的拆除應(yīng)東西兩側(cè)同步進(jìn)行，使用汽車吊輔助施工，共需4臺(tái)汽車吊，2臺(tái)汽車吊位于棧橋上，2臺(tái)汽車吊位于南岸。汽車吊的吊重曲線和額度應(yīng)滿足使用要求。支腿拆除過(guò)程中，位于支腿上的平臺(tái)、操作室等設(shè)施也同時(shí)拆除。在支腿拆除即門吊主梁下落過(guò)程中，為保證結(jié)構(gòu)安全，起吊鋼絲繩應(yīng)“打保險(xiǎn)”。5、拆除支腿頂分配梁支腿拆除完成后，龍門吊的主梁已放置在主梁拆除平臺(tái)上。解除支腿頂分配梁和主梁間的栓接并拆除支腿頂分配梁。6、拆除主梁龍門吊的主梁由6個(gè)節(jié)段組成。主梁擺放在主梁拆除平臺(tái)上后，將節(jié)段間的連接解除，主梁分解為6個(gè)節(jié)段，使用汽車吊將主梁節(jié)段吊至運(yùn)輸汽車上，

8、通過(guò)棧橋運(yùn)至北岸施工場(chǎng)地。五、門吊提升架的拆除步驟及方法門吊提升架包括管樁、承臺(tái)基礎(chǔ)、萬(wàn)能桿件構(gòu)架、纜風(fēng)等部分。高空中的構(gòu)架散拆，低空中的構(gòu)架拆成6m節(jié)段；承臺(tái)基礎(chǔ)采用爆破拆除，管樁在河床面位置切割。1、起吊系統(tǒng)拆除龍門吊的主梁擺放到平臺(tái)上后，即可拆除起吊系統(tǒng)，先將起吊鋼絲繩解除。分配梁C、動(dòng)滑車組位于主梁拆除平臺(tái)上，通過(guò)棧橋運(yùn)至北岸場(chǎng)地。分配梁A、B和定滑車組、上轉(zhuǎn)向通過(guò)鷹嘴下落至主梁拆除平臺(tái)上。卷?yè)P(yáng)機(jī)、下轉(zhuǎn)向需輔助拆除橫向連接系，待橫向連接系拆除后，再拆卷?yè)P(yáng)機(jī)、下轉(zhuǎn)向。2、纜風(fēng)拆除纜風(fēng)為28鋼絲繩，包括纜風(fēng)繩15。纜風(fēng)繩2的兩端都連接在門吊提升架上，其余纜風(fēng)繩的一頭連接在提升架上另一頭連接

9、在南岸的錨碇或棧橋上。先拆除纜風(fēng)繩1、2、4，然后拆除提升架的頂部立柱，再拆除纜風(fēng)繩3、5。纜風(fēng)繩1、3、4、5的拆除方法為：在纜風(fēng)繩的上端以下約2m處設(shè)置吊點(diǎn)，汽車吊吊著纜風(fēng)繩，然后拆除纜風(fēng)繩的上錨點(diǎn)，纜風(fēng)繩落至南岸場(chǎng)地或棧橋上。纜風(fēng)繩2的拆除方法為：先拆除上部錨點(diǎn)，將鋼絲繩落在橫向連接系，再拆除下錨點(diǎn)，鋼絲繩隨著橫向連接系的拆除落在臨時(shí)平臺(tái)上。3、橫向連接系拆除由于橫向連接系較長(zhǎng)，無(wú)法在空中散拆，需整體拆除。在橫向連接系的上方立柱上安裝鷹嘴（膺架），通過(guò)轉(zhuǎn)向定滑輪、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向、卷?yè)P(yáng)機(jī)等來(lái)拆除橫向連接系。使用鷹嘴吊著橫向連接系，將橫向連接系與立柱的連接解除，再將橫向連接系吊落至主梁拆除平臺(tái)

10、上。橫向連接系散拆成6m節(jié)段后運(yùn)至北岸場(chǎng)地完成散拆。4、構(gòu)架拆除構(gòu)架由萬(wàn)能桿件組成，由于構(gòu)架較高，其拆除分兩種情況：較高處的構(gòu)架在空中散拆，通過(guò)鷹嘴或人力落至棧橋上；較低處的構(gòu)架使用汽車吊輔助拆成6m長(zhǎng)節(jié)段，并吊落在棧橋上。提升架的構(gòu)架拆除完成后，使用運(yùn)輸汽車運(yùn)至北岸場(chǎng)地，散拆完成后打捆堆碼整齊。5、基礎(chǔ)拆除提升架的承臺(tái)基礎(chǔ)采用爆破的方式拆除。承臺(tái)爆破后，將鋼管樁從河床面以上割除，回收部分運(yùn)至北岸施工場(chǎng)地。6、臨時(shí)平臺(tái)拆除門吊提升架的橫向連接系拆除完成后，即可拆除臨時(shí)平臺(tái)，拆除順序與安裝順序相反，拆除順序?yàn)椋喊踩雷o(hù)H型鋼分配梁樁間連接系鋼管樁。六、安全注意事項(xiàng)及其他1、施工人員必須遵守安全生

11、產(chǎn)法及相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針。2、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。水上作業(yè)穿好救生衣，高空作業(yè)系好安全帶。安全帶為高掛低用。3、高空作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴(yán)重貧血、視力聽覺(jué)有缺陷或其他不適合高空作業(yè)的疾病的人員，均不得從事高空作業(yè)。4、作業(yè)時(shí)設(shè)置穩(wěn)定的工作平臺(tái)，并安裝欄桿和安全網(wǎng)。欄桿應(yīng)不低于1.2m，平臺(tái)空當(dāng)處掛安全網(wǎng)，棧橋上配備足夠的水上救生設(shè)備。平臺(tái)用腳手板有足夠的強(qiáng)度和剛度，木腳手板厚度不得小于50mm，跨度不得大于2米，并不得使用腐朽木料。腳手板必須固定牢靠，不得有縫隙和探頭板。5、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置足夠的安全警示牌，

12、禁止外來(lái)人員和與施工無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。6、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范整齊，材料堆放有序，做到文明施工。7、建立健全安全管理體系，必須有專兼職的安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。8、進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)應(yīng)按照起重作業(yè)安全規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則。五級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，停止起重作業(yè)。9、六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，停止高空作業(yè)，對(duì)施工機(jī)械及材料做好防護(hù)措施。10、起吊作業(yè)應(yīng)有固定的信號(hào)指揮，信號(hào)員的哨音手勢(shì)和旗語(yǔ)要宏亮、正確、清楚，如遇見妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。11、人員行走通過(guò)施工通道，不準(zhǔn)攀登腳手架或繩索上下平臺(tái)。12、構(gòu)件起吊前，應(yīng)設(shè)置好吊點(diǎn)并安裝牢靠，起吊鋼絲繩夾角不得大于60度，長(zhǎng)構(gòu)件拴好溜繩。13、起吊用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，磨損嚴(yán)重或斷絲時(shí)應(yīng)停止使用。14、作業(yè)用的材料、小型工具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。15、電工、起重司機(jī)、裝吊工為特殊工種，各作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn)并取得操作證后，方可進(jìn)行各特殊工種的作業(yè)。16、雷雨天氣時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)，并做好防雷措施。17、龍門吊及門吊提升