標(biāo)大臨工程實(shí)施方案

1、六標(biāo)大臨工程規(guī)劃方案一、編制依據(jù)1、吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工圖紙；2、鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志；3、吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化；4、吉圖琿客專(zhuān)鐵路工程混凝土拌合站驗(yàn)收辦法；5、中鐵十二局集團(tuán)內(nèi)部管理辦法；6、前期現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況。二、編制范圍中鐵十二局集團(tuán)有限公司吉圖琿客專(zhuān)JHS VI標(biāo)GDK283+044.6GDK323+000段。三、編制原則1、拌和站、鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置位置要交通方便，便于設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸；2、拌和站位置距離施工線路較近，保證混凝土及時(shí)供應(yīng)；3、占地面積保證能按要求布置拌和站、工區(qū)駐地、鋼筋加工廠、施工便道等；4、盡量少占耕地；5、拌和站的生產(chǎn)能力結(jié)合工期要求保證不影響

2、現(xiàn)場(chǎng)施工；6、場(chǎng)地布置按照吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求設(shè)置。四、工程概況1、路基工程 本標(biāo)段正線長(zhǎng)度36.315km，路基總長(zhǎng)6.455km（包括站場(chǎng)路基）。路基主要工程內(nèi)容有區(qū)間路基土石方、站場(chǎng)土石方及路基附屬工程。地基處理形式有：墊層、水泥砂漿樁、CFG樁、鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)等。2、橋涵工程本標(biāo)段線路全長(zhǎng)36.315km，主線橋梁總計(jì)9座，合計(jì)8.883km，占線路總長(zhǎng)的24.46%；改線橋梁1座，長(zhǎng)653.97m。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁，樁基直徑分別為1.0m，1.25m，1.5m和2.0m，改線橋樁基直徑為1.0m。橋墩以實(shí)體墩為主，個(gè)別采用空心墩；橋臺(tái)形式采用空心橋臺(tái)。上部

3、結(jié)構(gòu)采用32m現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁127孔，24m現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁9孔，預(yù)制架設(shè)箱梁126孔，預(yù)制架設(shè)T梁31孔，1聯(lián)18+24+18m連續(xù)剛構(gòu)，2聯(lián)32+48+32m連續(xù)梁。3、隧道工程 本標(biāo)段共計(jì)分布隧道9座，隧道長(zhǎng)度占該段全線正線長(zhǎng)度的57.43%。其中：級(jí)圍巖3996米，占隧道總長(zhǎng)的19.18%；級(jí)圍巖2400米，占隧道總長(zhǎng)的11.52%；級(jí)圍巖9851米，占隧道總長(zhǎng)的47.29%；級(jí)圍巖4585米，占隧道總長(zhǎng)的22.01%；全線全部為雙線隧道。長(zhǎng)圖線新建雙線隧道全長(zhǎng)1408m，其中V級(jí)圍巖263m，IV級(jí)圍巖150m，級(jí)圍巖995m。5公里以上復(fù)雜的隧道2座長(zhǎng)11917米（上東京隧道長(zhǎng)5327米

4、和后安山隧道長(zhǎng)6590米）。34公里的隧道1座長(zhǎng)3470米（水南隧道長(zhǎng)3470米）。23公里的隧道1座長(zhǎng)2188米（日光山隧道長(zhǎng)2188米）。12公里的隧道3座長(zhǎng)2293米（富巖1號(hào)隧道長(zhǎng)1031米和圖們隧道長(zhǎng)1262米）。小于1公里的隧道2座長(zhǎng)964米（包括富巖2號(hào)隧道長(zhǎng)727米、嶺東隧道長(zhǎng)237米）。其中水南隧道設(shè)置1座斜井，上東京隧道設(shè)置2座斜井，日光山隧道設(shè)置1座斜井，后安山隧道設(shè)置4座斜井。五、施工便道設(shè)置方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)工程分布情況及既有道路情況，結(jié)合地形圖、交通圖，施工便道從最近既有便道引入，通過(guò)新修或改擴(kuò)建便道，連接至所有重點(diǎn)工點(diǎn)，形成互通便道網(wǎng)絡(luò)；保證原材料和混凝土均能運(yùn)至各

5、施工現(xiàn)場(chǎng)。本標(biāo)段共新建便道39.976公里，改擴(kuò)建便道40.184公里。詳見(jiàn)附圖1，VI標(biāo)段施工總平面布置圖。1、便道標(biāo)準(zhǔn)（1）、雙車(chē)道：路面寬6.5m（重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)出場(chǎng)主要便道路面寬為7m），路基寬7.5m，路基填高0.2m。（2）、單車(chē)道：路面寬3.5m，路基寬4.5m，路基填高0.2m。每300m左右設(shè)30m長(zhǎng)的會(huì)車(chē)道。（3）、彎道：根據(jù)各自工點(diǎn)進(jìn)出場(chǎng)最大設(shè)備的轉(zhuǎn)彎條件設(shè)置，且最小轉(zhuǎn)彎半徑20m。直線地段做成2%橫坡，曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)置外超高，便道一側(cè)施作排水溝，排水溝尺寸為0.40.6m，施工便道根據(jù)實(shí)際地形盡量順直。（4）、坡道：一般情況下不大于8%10%，特殊地段坡度不大于15

6、%。（5）、路面：各場(chǎng)（站、區(qū)）、重點(diǎn)工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道200m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為： C20混凝土、厚度不小于20cm，并設(shè)置碎石或灰土墊層，基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。（6）、綠化：道路兩側(cè)，實(shí)施植樹(shù)綠化，間距不大于3m。2、便道施工方案便道經(jīng)過(guò)沖溝或水溝地段埋設(shè)鋼筋砼圓管。便道靠河溝一側(cè)設(shè)置漿砌防撞墩，防撞墩表面用紅白油漆涂刷。便道兩側(cè)每15m對(duì)稱(chēng)預(yù)留一處插旗孔，預(yù)留孔采用直徑30mm鋁合金鋼管制作，埋入地下30cm，外露20cm。為美化環(huán)境，在合適的道路兩邊種植青松樹(shù)，樹(shù)間距5.0m。推土機(jī)清表后，先鋪墊一層40cm厚片石，再鋪筑20cm厚泥結(jié)碎石作路面，并設(shè)置排水橫坡，壓路機(jī)壓實(shí)

7、。施工便道路面統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，做到順暢、筆直、圓順。3、各工點(diǎn)便道規(guī)劃方案詳見(jiàn)附表1。磨盤(pán)村2號(hào)大橋主便道從磨盤(pán)村至長(zhǎng)安鎮(zhèn)既有砼路面引入，其中新建便道550米，改擴(kuò)建便道1200米。工點(diǎn)支便道沿橋梁左側(cè)走向修筑350米。其中河道中便道修建主要采用埋設(shè)圓管涵通過(guò)，磨盤(pán)村2號(hào)大橋便道圓管涵埋設(shè)與67號(hào)墩柱之間。對(duì)于跨既有砼道路的采用順延兩側(cè)砼路面。富巖1號(hào)隧道，富巖2號(hào)隧道主便道從磨盤(pán)村既有主線便道引入，便道依山而建，寬度5m。然后接當(dāng)?shù)仨怕访婕s100m，沿著線路方向右側(cè)進(jìn)入富巖2號(hào)隧道進(jìn)口，繞至拌合站圍墻外。其中新建便道450米，改擴(kuò)建便道1850米。拌和站后為棄碴場(chǎng)便道，新建便道350米。磨盤(pán)山布爾

8、哈通河大橋39號(hào)橋臺(tái)主便道從磨盤(pán)村既有砼道路引入，其中新建便道500米，改擴(kuò)建便道1560米。工點(diǎn)支便道沿布爾哈通河大橋右側(cè)走向修筑80米施工便道。其中河道中便道采用直徑2m的圓管涵埋入河道內(nèi)，兩側(cè)采用工字鋼加固牢靠，便橋?qū)挾?m，采用C25砼路面，一直修至既有鐵路線長(zhǎng)圖線（距離12.5m）。通往0號(hào)臺(tái)及12號(hào)墩柱便道引入從磨盤(pán)村車(chē)站便道引入，改造既有便道約1650m，新修便道450m進(jìn)入0號(hào)臺(tái)及12號(hào)墩柱，不跨既有鐵路線。水南隧道斜井由磨盤(pán)村既有村道引入，通往斜井口及棄碴場(chǎng)道路為新修道路，其中新建便道1050米，改擴(kuò)建便道3500米。進(jìn)入水南隧道出口、河南屯大橋、上東京隧道進(jìn)口及1號(hào)斜井主便

9、道從依蘭河主便道引入，途經(jīng)磨盤(pán)村。改擴(kuò)建便道5000米。進(jìn)入拌和站后，支便道通向各個(gè)工點(diǎn)，改建及新建便道4000米。其中主便道進(jìn)入水南隧道出口新建便道150米，改擴(kuò)建便道400米。主便道進(jìn)入上東京隧道進(jìn)口新建便道50米，改擴(kuò)建便道400米。主便道進(jìn)入1號(hào)斜井新建便道1000米，改擴(kuò)建便道2000米。上東京隧道出口、嶺西特大橋、嶺東隧道及日光山隧道進(jìn)口主便道利用地方已有鄉(xiāng)村公路碧水線，碧水線全長(zhǎng)11km，從G302國(guó)道 72.1 公里處引入，部分地段需擴(kuò)建會(huì)車(chē)道，計(jì)劃每300米設(shè)一處，以滿(mǎn)足施工及材料運(yùn)輸車(chē)輛的通行，新修便道6.3km,改擴(kuò)建便道12.2km。經(jīng)碧水線7km處進(jìn)入日光山隧道進(jìn)口和

10、嶺南特大橋，日光山隧道進(jìn)口需新修便道2.6km(其中場(chǎng)內(nèi)便道0.5km，棄碴場(chǎng)便道2.1km)。嶺南特大橋線路右側(cè)已擴(kuò)征5米寬臨時(shí)用地，作為施工便道，便道與碧水線相連，新修便道1.1km（直至嶺東隧道出口）。經(jīng)碧水線9km進(jìn)入上東京隧道出口及嶺西特大橋、嶺東隧道進(jìn)口。上東京隧道出口需新修便道3km(場(chǎng)內(nèi)便道0.8km，棄碴場(chǎng)2.2km)，嶺西特大橋在線路左側(cè)，需新修便道600米（直至嶺東隧道進(jìn)口）。鋼筋加工廠和拌和站位于碧水線9.5km處，緊鄰碧水線，需拓寬200米長(zhǎng)碧水線鄉(xiāng)村公路，再加寬3米的水泥混凝土路面，以利交通通行。上東京隧道3號(hào)斜井由碧水線10km處進(jìn)入碧水水電站道路，利用林場(chǎng)道路進(jìn)

11、入，由碧水線進(jìn)入5km，直至3號(hào)斜井洞口，需改造和拓寬，每300米設(shè)置一處會(huì)車(chē)道。曲水特大橋主便道從曲水村進(jìn)入，新建便道9920米，改擴(kuò)建便道2424米，鋼便橋1235m，曲水特大橋水中墩部分（4#26#墩）采用820m的剛便橋與既有擴(kuò)建便道銜接，鋼便橋采用打設(shè)530mm鋼管樁為基礎(chǔ)，橫向間距為4m,縱向跨距為6m,上面采用貝雷梁，擔(dān)梁采用I36工字鋼支撐面層采用【25槽鋼鋪，棧橋橋面寬度為6m,曲水特大橋27#墩之后便道繞曲水村原有小路進(jìn)行擴(kuò)建。日光山隧道2#斜井便道從曲水村既有路引進(jìn)并在跨既有鐵路處設(shè)置平交道口直通2#斜井，新建便道1000米，改擴(kuò)建便道1200米。改牡圖線布爾哈通河大橋主

12、便道從曲水村進(jìn)入。河道中采用與曲水特大橋相同形式的鋼便橋施工方案，便橋長(zhǎng)度為320m。長(zhǎng)圖隧道進(jìn)口，圖們隧道進(jìn)口主便道從曲水村通往延邊石化場(chǎng)的水泥路引進(jìn)，并新建便道一直到洞口，新建便道1200米。嘎呀河特大橋主便道從圖們市光明北街直接進(jìn)入，然后沿橋向修筑支便道900米。其中1024#墩位于河道，采用兩側(cè)筑島，河床底鋪設(shè)涵管，中間（1719#之間）搭設(shè)鋼便橋420米。后安山隧道進(jìn)口主便道從大星村G302國(guó)道接入，新建便道100米。后安山隧道2號(hào)明挖段新增1號(hào)斜井主便道從大星村鄉(xiāng)村公路接入，新建便道100米。后安山隧道2號(hào)明挖段新增2號(hào)斜井主便道從大星村鄉(xiāng)村公路接入，新建便道300米，改擴(kuò)建便道6

13、00米。后安山隧道2號(hào)斜井主便道從302道接入，新建便道900米，改擴(kuò)建便道100米。后安山隧道4號(hào)斜井主便道從302國(guó)道接入，新建便道900米。后安山隧道出口主便道從302國(guó)道接入，新建便道680米，改擴(kuò)建便道1400米。青龍村特大橋主便道從302國(guó)道進(jìn)入。新建便道1095米，改擴(kuò)建便道600米。從302國(guó)道通道進(jìn)入新修便道，便道位于線路的左側(cè)，3#墩4#墩需埋設(shè)8米直徑為1米的涵管（已埋設(shè)），19#墩21#墩需埋設(shè)20米直徑為1米的涵管，31#墩32#墩需埋設(shè)4米直徑為1米的涵管。南大河特大橋主便道從302國(guó)道進(jìn)入。新建便道3051米，改擴(kuò)建便道500米。3#墩4#墩需埋設(shè)8米直徑為1米的

14、涵管，9#墩12#墩需埋設(shè)4米直徑為1米的涵管，13#墩14#墩需埋設(shè)8米直徑為1米的涵管，24#墩25#墩需埋設(shè)4米直徑為1米的涵管，27#墩28#墩需埋設(shè)4米直徑為1米的涵管，60#墩處計(jì)劃修建一座便橋。六、拌和站規(guī)劃方案根據(jù)本標(biāo)段所承擔(dān)的任務(wù)量及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，全線選定14處拌合站，承擔(dān)本標(biāo)段混凝土的生產(chǎn)任務(wù)。1、拌和站設(shè)置規(guī)劃計(jì)劃配置13臺(tái)HZN90型，6臺(tái)HZS120Q型拌和樓。臨建施工工期為2011年6月25日至7月25日，共計(jì)25天。14座拌和站建站里程、拌和樓型號(hào)及數(shù)量，拌和站供應(yīng)范圍詳見(jiàn)附表2。14座拌和站平面布置圖詳見(jiàn)附圖（2-15）。2、施工方法（1）、場(chǎng)地清理各建站工點(diǎn)臨

15、時(shí)性征地完成后，立即進(jìn)行場(chǎng)地清理，完成后開(kāi)始土建施工。（2）、場(chǎng)地平整。（3）、拌和樓等基礎(chǔ)施工拌和站內(nèi)場(chǎng)地平整完成后，進(jìn)行基礎(chǔ)施工，拌和樓、儲(chǔ)料罐、皮帶、地磅、沉淀池基礎(chǔ)均要先開(kāi)挖，進(jìn)行基礎(chǔ)處理后，再按廠家設(shè)計(jì)基礎(chǔ)進(jìn)行施工?；A(chǔ)施工完成后，根據(jù)拌和樓、地磅等廠家提供的安裝基礎(chǔ)圖，進(jìn)行預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑，施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙所標(biāo)位置、標(biāo)高、尺寸施工，確保施工質(zhì)量。（4）、場(chǎng)地硬化及排水設(shè)置基礎(chǔ)施工的同時(shí)可進(jìn)行剩余整個(gè)場(chǎng)地的硬化，全部采用20cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化（生活區(qū)除外）。硬化時(shí)按每塊10m*20m（主行車(chē)道每塊寬3.5m*長(zhǎng)5m）立模澆筑混凝土，縫間設(shè)置伸縮縫，場(chǎng)地硬化時(shí)預(yù)留排水溝和

16、綠化帶位置。場(chǎng)地排水采用磚砌，水溝加蓋鋼筋網(wǎng)蓋板集中排水，場(chǎng)地污水和雨水等通過(guò)設(shè)置的排水坡流入就近排水溝，排水溝標(biāo)高嚴(yán)格控制，特別在拌合樓處和料場(chǎng)前設(shè)置排水溝，保證場(chǎng)內(nèi)無(wú)明顯積水或坑凹現(xiàn)象。排水溝水排往場(chǎng)外時(shí)經(jīng)過(guò)沉淀處理。（5）、圍墻拌和站實(shí)行封閉管理，整個(gè)場(chǎng)地全部用圍墻圍起。圍墻采用M7.5砂漿磚砌墻體，墻體厚24cm，每隔5m設(shè)置50cm*50cm墻垛以增加墻體穩(wěn)定性，墻高2.0m，墻面采用水泥砂漿抹面，涂刷白色涂料裝飾，同時(shí)懸掛吉圖琿鐵路客運(yùn)專(zhuān)線宣傳標(biāo)牌。（6）、生產(chǎn)生活用房生產(chǎn)生活用房采用新建活動(dòng)板房和既有房屋相結(jié)合的方式，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)設(shè)置，生活區(qū)設(shè)置宿舍、食堂餐廳、浴室、廁所；

17、生產(chǎn)區(qū)設(shè)置值班室、工地試驗(yàn)室、磅房、倉(cāng)庫(kù)、消防室、配電室等。（7）、沉淀池設(shè)置沉淀池按4級(jí)沉淀設(shè)置。（8）、設(shè)備安裝根據(jù)設(shè)備廠家提供的設(shè)備安裝圖紙，在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行設(shè)備的安裝和調(diào)試。地磅采用120t，長(zhǎng)寬布置為203m，由廠家制作安裝。安裝使用吊車(chē)等起重設(shè)備時(shí)注意安全。設(shè)備安裝完成后按要求請(qǐng)地方計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定。（9）、儲(chǔ)料罐各站按實(shí)際需求進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)料倉(cāng)布置。隔墻采用M7.5水泥砂漿磚砌墻體圍護(hù)，墻厚37cm，倉(cāng)頂采用弧形屋蓋彩鋼瓦雨棚，屋架采用鋼拱架，立柱采用直徑為100mm的鋼管支撐，支撐基礎(chǔ)尺寸0.5*0.5*0.5m， 采用C25混凝土澆筑。同時(shí)在每個(gè)弧頂溝處沿墻體設(shè)置pvc管，將屋頂雨

18、水排至地面排水溝。（10）、場(chǎng)內(nèi)綠化在生活區(qū)設(shè)置綠化帶，綠化面積不少于0.5%，種植常青灌木和花草。（11）、拌和站用水采用就近蓄水池或水井抽水方式。（12）、拌和用電各拌和站高壓線就近接駁客運(yùn)專(zhuān)線專(zhuān)用高壓電源。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置配電房，安裝配電柜，同時(shí)各站內(nèi)備用250Kw發(fā)電機(jī)各1臺(tái)，制梁場(chǎng)拌合站同時(shí)配置120Kw發(fā)電機(jī)1臺(tái)。3、主要設(shè)備配置設(shè)備經(jīng)我單位自檢合格后進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可安裝或使用。拌和站機(jī)械設(shè)備配備如下表：序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量備注1拌和樓HZN90A座132拌和樓HZS120Q座62混凝土泵車(chē)37米臺(tái)63水泥料罐100t個(gè)2*144粉煤灰料罐100t個(gè)2*145水

19、泵臺(tái)196地磅120t臺(tái)147混凝土輸送車(chē)8m3臺(tái)238裝載機(jī)ZL50臺(tái)149發(fā)電機(jī)250KW套1410拌和樓及配套設(shè)施套19七、隧道洞口布置1、富巖1號(hào)隧道、富巖2號(hào)隧道臨建布置位于2座隧道之間的60米空地間。洞口布置圖詳見(jiàn)附圖16。2、水南隧道斜井洞口布置圖詳見(jiàn)附圖17。3、水南隧道出口布置圖詳見(jiàn)布置附圖18。4、上東京隧道進(jìn)口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖19。5、上東京隧道1號(hào)斜井洞口布置圖詳見(jiàn)附圖20。6、上東京隧道3號(hào)斜井洞口布置圖詳見(jiàn)217、上東京隧道出口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖22。8、嶺東隧道洞口布置詳見(jiàn)附圖23。9、日光山隧道進(jìn)口布置詳見(jiàn)附圖2410、日光山隧道2號(hào)斜井洞布置圖詳見(jiàn)附圖25。

20、12、圖們隧道進(jìn)口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖26。13、圖們隧道出口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖27。14、長(zhǎng)圖進(jìn)口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖28。15、長(zhǎng)圖出口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖29。16、后安山隧道進(jìn)口洞口布置圖詳見(jiàn)附圖30。17、后安山隧道2號(hào)明挖段第1號(hào)斜井洞口布置詳見(jiàn)附圖31。18、后安山隧道2號(hào)明挖段第2號(hào)斜井洞口布置圖詳見(jiàn)附圖32。19、后安山2號(hào)斜井洞口布置詳見(jiàn)附圖33。20、后安山4號(hào)斜井洞口布置詳見(jiàn)附圖34。21、后安山出口洞口布置詳見(jiàn)附圖35。八、炸藥庫(kù)建設(shè)1、炸藥庫(kù)建設(shè)要求（1）庫(kù)房墻體采用24厘米的磚混水泥結(jié)構(gòu)；庫(kù)頂應(yīng)采用20cm鋼筋混凝土現(xiàn)澆板封閉；房檐距地面為米；庫(kù)內(nèi)應(yīng)為水泥硬化地面；庫(kù)房

21、門(mén)的寬度為米；窗內(nèi)安裝防盜金屬防護(hù)網(wǎng)；實(shí)行雙門(mén)（門(mén)朝外開(kāi)）、雙鎖（即里層為外包鐵皮的木門(mén)，外層為防盜門(mén)）；門(mén)鎖為防撬暗鎖；庫(kù)房應(yīng)設(shè)置通風(fēng)口、防護(hù)網(wǎng)；庫(kù)房周?chē)鷳?yīng)設(shè)置警戒隔離區(qū)和明顯的警戒標(biāo)志。（2）庫(kù)區(qū)要設(shè)置獨(dú)立的避雷針，其高度滿(mǎn)足避雷要求，其接地電阻應(yīng)不小于10歐姆。庫(kù)房?jī)?nèi)照明設(shè)備采用防爆型，照明線、報(bào)警裝置插頭不能安裝在庫(kù)房?jī)?nèi)，電線要有硬管防護(hù)。庫(kù)房建成后必須滿(mǎn)足防火、防盜、防潮、防水、防雷要求。（3）炸藥庫(kù)周?chē)?40mm磚墻封閉，高度為2.5m，圍墻外圍1.5m設(shè)鐵絲網(wǎng)防護(hù)，鋼結(jié)構(gòu)大門(mén)。庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)保持清潔、無(wú)雜草、無(wú)易燃物。庫(kù)房墻外應(yīng)設(shè)防洪排水溝，不許堆放易燃、易爆物品。庫(kù)區(qū)外墻上有警示標(biāo)

22、牌或紅色警示文字（“倉(cāng)庫(kù)重地，嚴(yán)禁煙火”、“內(nèi)有警犬，注意安全”、 “進(jìn)入庫(kù)區(qū)，請(qǐng)關(guān)閉手機(jī)”等）。 （4）看守、保管人員配備治安服、警具，持證上崗；押運(yùn)、爆破員也應(yīng)持證上崗。值班室內(nèi)有紅外報(bào)警裝置、電話(huà)，掛“爆破物品安全管理制度”、“警衛(wèi)看守制度”、“保管員職責(zé)”、“押運(yùn)員職責(zé)”、“領(lǐng)料員職責(zé)”牌（0.8m0.55m）。（5）炸藥庫(kù)、雷管庫(kù)各配4公斤干粉滅火器2個(gè)、鐵鍬2把，掛于1.5米高處，兩庫(kù)各設(shè)避雷針一支，防火沙置于兩庫(kù)中間，旁邊設(shè)一2m2m2m蓄水池。（6）儲(chǔ)存爆炸物品的庫(kù)房要保持通風(fēng)良好，相對(duì)濕度應(yīng)控制在范圍內(nèi)，溫度控制在范圍內(nèi)。庫(kù)內(nèi)禁止存放其他物品。（7）爆炸物品在庫(kù)房?jī)?nèi)堆放時(shí)，堆

23、垛高度要防止倒塌；堆垛之間留有通道；堆垛距離庫(kù)墻不小于0.2米；底部應(yīng)墊高0.20.3米。 （8）庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的爆炸物品應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的標(biāo)牌。堆放時(shí)，硝銨炸藥垛高不應(yīng)超過(guò)1.8米；膠質(zhì)炸藥不應(yīng)超過(guò)1.5米；置放雷管時(shí)必須鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊，碼放整齊，不準(zhǔn)超量。2、各隧道炸藥庫(kù)建設(shè)方案（1）、富巖1號(hào)隧道、富巖2號(hào)隧道，水南隧道進(jìn)口段設(shè)一座火工品庫(kù)，位于圖們市長(zhǎng)安鎮(zhèn)磨盤(pán)村5組，占地面積3畝?；鸸?kù)建在四周無(wú)人區(qū)，炸藥庫(kù)和雷管庫(kù)分別建造。（2）、上東京隧道進(jìn)口和1號(hào)斜井，水南隧道出口，在GDK290+600右側(cè)700米處設(shè)置一處炸藥庫(kù)，占地約3畝。配專(zhuān)用車(chē)輛運(yùn)輸。（3）、上東京隧道出口，3#斜井，嶺東隧道及日

24、光山隧道進(jìn)口設(shè)置于GDK295+200右側(cè)500米處，計(jì)劃設(shè)置10T庫(kù)容的炸藥庫(kù)，占地約2.5畝。（4）、日光山隧道出口及圖們隧道炸藥庫(kù)設(shè)置在圖們隧道進(jìn)口線路左側(cè)荒地處，庫(kù)址距圖們隧道洞口約324m，占地約2.5畝。炸藥庫(kù)周?chē)?00m內(nèi)無(wú)人群和交通要道，周?chē)鸁o(wú)不良地質(zhì)和災(zāi)害地質(zhì)區(qū)域。（5）、后安山隧道進(jìn)口及2號(hào)明挖段新增2座斜井，布置于GDK307+500左側(cè)約1000米。炸藥庫(kù)預(yù)計(jì)容積10噸炸藥，占地約2.7畝。（6）、后安山隧道2號(hào)，4號(hào)斜井，后安山隧道出口段炸藥庫(kù)布置于GDK312+200右側(cè)約600米。炸藥庫(kù)預(yù)計(jì)容積10噸炸藥，占地約2.7畝。九、一公司圖們梁場(chǎng)建設(shè)1、工程概況圖們制梁

25、場(chǎng)位于延邊自治州圖們市涼水鎮(zhèn)慶榮村境內(nèi)，吉琿鐵路正線里程GDK313+000右側(cè)。負(fù)責(zé)供應(yīng)標(biāo)段內(nèi)GDK313+259GDK317+590里程范圍內(nèi)青龍村特大橋和南大河特大橋共計(jì)126孔32m簡(jiǎn)支箱梁，供梁距離4.3Km。圖們制梁場(chǎng)預(yù)制箱梁具體供應(yīng)范圍如下： GDK313+804.225 青龍村雙線特大橋（33孔） 孔跨結(jié)構(gòu)3332m； GDK316+062.835 南大河雙線特大橋（93孔） 孔跨結(jié)構(gòu) 9332m；圖們制梁場(chǎng)橋梁預(yù)制工程數(shù)量及供應(yīng)情況見(jiàn)下表圖們制梁場(chǎng)梁型、數(shù)量及供應(yīng)情況梁場(chǎng)名稱(chēng)圖們制梁場(chǎng)（GDK313+000梁場(chǎng)）上線里程DK313+200梁場(chǎng)供梁數(shù)量32m梁126孔供應(yīng)里程G

26、DK313+259GDK317+590供應(yīng)長(zhǎng)度（km）4.32、梁場(chǎng)平面布置方案根據(jù)梁場(chǎng)附近范圍附近的正線線路路基標(biāo)高和梁場(chǎng)運(yùn)架梁方式的選擇,梁場(chǎng)場(chǎng)地標(biāo)高定為214.5m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘梁場(chǎng)位置和運(yùn)梁上線的方式，梁場(chǎng)布局采用制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)座平行布置的橫列式布局。梁場(chǎng)根據(jù)施工需要分為：制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝梁區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)、鋼筋加工及半成品存放區(qū)、鍋爐房、試驗(yàn)室、職工生活區(qū)、辦公生活區(qū)等組成。梁場(chǎng)各區(qū)域的布置以制梁區(qū)為中心進(jìn)行布置，以便于混凝土、半成品鋼筋籠、水、電、蒸汽的集中供應(yīng)；箱梁靜載試驗(yàn)臺(tái)在裝梁區(qū)設(shè)置，以便于箱梁的安裝就位；鋼筋原材料存放區(qū)、鋼絞線下料區(qū)因材料用量大盡量配置小型門(mén)吊以便于卸

27、車(chē)和材料移位。3、制梁區(qū)規(guī)劃遵照客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件，參考我公司京滬高速鐵路箱梁預(yù)制技術(shù)，結(jié)合本梁場(chǎng)施工方案推算得出工序占用時(shí)間：預(yù)制1孔箱梁制梁臺(tái)座占用時(shí)間為96小時(shí)，各工序循環(huán)時(shí)間及臺(tái)座占用時(shí)間下表。根據(jù)圖們制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制數(shù)量及架梁工期安排推算所需日生產(chǎn)梁數(shù)量為：126孔120天1.05孔日，梁場(chǎng)生產(chǎn)能力按1.5孔天配置各要素。梁場(chǎng)所需制梁臺(tái)座數(shù)量為：1.50.25孔/天6座。根據(jù)本梁場(chǎng)供應(yīng)橋梁的孔跨分布及工期，因此制梁臺(tái)座設(shè)置32m制梁臺(tái)座6座。每孔32m箱梁預(yù)制工序循環(huán)時(shí)間表序號(hào)施工工序施工工序占用時(shí)間（h）制梁臺(tái)座占用時(shí)間（h）備 注1底模整修442側(cè)模定位223底

28、腹板鋼筋籠綁扎48底腹板鋼筋在綁扎胎具上綁扎4底腹板鋼筋籠吊裝445內(nèi)模拼裝12在內(nèi)模拼裝臺(tái)上拼裝6內(nèi)模整體吊安、定位447立端模228橋面板鋼筋綁扎12橋面板鋼筋骨架在綁扎胎具上綁扎9橋面板鋼筋吊裝、整理6610混凝土澆筑6611制梁臺(tái)座養(yǎng)護(hù)363612內(nèi)模松動(dòng)3313預(yù)張拉101014拆除內(nèi)模101015初張拉4416吊移梁5517合 計(jì)16896梁場(chǎng)制梁區(qū)根據(jù)施工工序設(shè)置制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎胎具和內(nèi)模拼裝臺(tái)（架），根據(jù)梁場(chǎng)規(guī)劃，設(shè)置一條與存梁區(qū)平行的生產(chǎn)線，制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎胎具和內(nèi)模拼裝臺(tái)均平行設(shè)置，相鄰兩制梁臺(tái)座相互錯(cuò)開(kāi)，成“品”字型布置；箱梁的移位采用1臺(tái)900t輪軌式提梁臺(tái)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)

29、；制梁臺(tái)座與鋼筋綁扎胎具、內(nèi)模拼裝臺(tái)間鋼筋籠及內(nèi)模的吊裝采用2臺(tái)50t門(mén)吊抬吊就位。根據(jù)制梁循環(huán)時(shí)間表中各工序占用時(shí)間，制梁區(qū)設(shè)置32m制梁臺(tái)座6座，內(nèi)模4套、配套工裝設(shè)施設(shè)置內(nèi)模拼裝臺(tái)4個(gè)，整體鋼筋綁扎胎具3套。4、存梁區(qū)規(guī)劃根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件和通橋（2008）2221A-的相關(guān)技術(shù)要求，箱梁初張拉后梁體混凝土強(qiáng)度和彈模達(dá)到100且齡期不小于10天后方可終張拉、壓漿、封端，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可架設(shè)（考慮季節(jié)影響暫時(shí)按10天考慮）。則梁場(chǎng)的最少存梁臺(tái)座數(shù)量為：0.25孔臺(tái)座日64060孔，考慮架梁的不均衡性及施工影響設(shè)置雙層存梁臺(tái)座36個(gè)和裝梁臺(tái)座4個(gè)。根據(jù)梁場(chǎng)生

30、產(chǎn)線設(shè)置情況，存梁區(qū)對(duì)應(yīng)制梁臺(tái)座設(shè)置，共設(shè)置4條存梁線，每條存梁線內(nèi)設(shè)置9個(gè)存梁臺(tái)座，共36個(gè)存梁臺(tái)座，設(shè)置裝梁臺(tái)座4個(gè)。成品梁存放后相臨兩成品梁翼緣板間距為50cm，梁端考慮張拉、壓漿作業(yè)空間需要每端預(yù)留33.6m的空間，用于張拉、壓漿作業(yè)的通行道路計(jì)劃采用混凝土或級(jí)配碎石道路。存梁區(qū)排水設(shè)置方式為自梁體兩端向中間排水，設(shè)置5的排水坡度，中間設(shè)置水溝，將雨水引至梁場(chǎng)的主排水溝后排至場(chǎng)外。5、裝梁區(qū)規(guī)劃梁場(chǎng)裝梁區(qū)主要用于橋梁裝載、運(yùn)架設(shè)備的組拼，梁場(chǎng)裝梁區(qū)內(nèi)設(shè)置4個(gè)裝梁臺(tái)座，可用于箱梁的倒運(yùn)和臨時(shí)存放，另外1#裝梁臺(tái)座兼箱梁靜載試驗(yàn)臺(tái)。梁場(chǎng)的運(yùn)架梁方式采用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁，架橋機(jī)架梁，運(yùn)梁車(chē)重載時(shí)對(duì)

31、運(yùn)梁便道的地基承載力要求很高，因此在梁場(chǎng)填方區(qū)的運(yùn)梁便道需鋪筑厚度60cm以上級(jí)配碎石進(jìn)行特殊處理，而且運(yùn)架車(chē)調(diào)頭區(qū)域要保證平整，道路上層需澆筑20cm30cm的混凝土來(lái)保證承載力要求。6、混凝土生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃考慮到我梁場(chǎng)的混凝土輸送方式為：采用罐車(chē)?yán)林屏号_(tái)座，采用地泵進(jìn)行澆筑?；炷辽a(chǎn)區(qū)主要有混凝土拌合站和砂石料存放場(chǎng)，根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力和箱梁混凝土澆筑工藝要求，混凝土拌合站配置2套HZN120A型混凝土拌合站，最大生產(chǎn)能力240m3/h，每套拌合站的一側(cè)分別設(shè)置砂、石料堆放場(chǎng)。砂石料存放區(qū)按每天生產(chǎn)32m箱梁1.5片，每孔梁的混凝土用量約264m3，每天用砂452.77t，石子70

32、7.45t，水泥226.38t，礦粉38.71t，粉煤灰58.18t，按4天的存儲(chǔ)量考慮，砂子堆料場(chǎng)需要用地1811m2，石子堆料場(chǎng)需要2830m2，兩座拌合站共需100t水泥倉(cāng)筒8個(gè)，150t摻和料倉(cāng)筒2個(gè)，并在拌合站范圍內(nèi)設(shè)置一座128m3的清水池。拌合站設(shè)置有電子自動(dòng)計(jì)量和檢測(cè)裝置；另外考慮到冬季、夏季施工的要求，計(jì)劃采取以下措施來(lái)確?；炷恋馁|(zhì)量能符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求：清水池上覆蓋彩鋼屋頂，然后在彩鋼屋頂內(nèi)設(shè)置絕熱材料層，來(lái)起到冬季保溫，夏季降溫的作用，必要時(shí)夏季設(shè)置冷水機(jī)組來(lái)保證混凝土的入模溫度，另外清水池設(shè)置水管連通，確保水量能保證使用；并將電阻絲鋪設(shè)至清水池內(nèi)，以保證冬期施工要求。

33、拌合站設(shè)置三級(jí)沉淀池和過(guò)濾池，污水經(jīng)過(guò)濾沉淀以后集中排入水溝。由于梁場(chǎng)所處地區(qū)地材供應(yīng)質(zhì)量不是很好，骨料含泥量偏大，為保證質(zhì)量，根據(jù)要求，在拌合站區(qū)域內(nèi)設(shè)置骨料清洗場(chǎng)地，配備專(zhuān)門(mén)的骨料清洗機(jī)，其清洗水可以循環(huán)使用。砂石存放場(chǎng)地根據(jù)要求在已檢區(qū)域設(shè)置彩鋼雨棚，磚砌隔離墻分隔，三面用彩鋼圍護(hù)，避免陽(yáng)光直射和防止塵土、雨、雪污染，靠近道路一側(cè)進(jìn)出砂石料，料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置由內(nèi)至外的排水坡。排水坡度為5，防止雨天雨水倒灌，另外在料倉(cāng)的四周設(shè)置排水溝，保證雨水排放通暢。7、鋼筋加工及半成品存放區(qū)規(guī)劃鋼筋加工區(qū)根據(jù)箱梁梁體鋼筋數(shù)量（1孔32m箱梁梁體鋼筋約為62.3t）和施工工序占用時(shí)間分析進(jìn)行布置，梁體鋼筋加工

34、、綁扎數(shù)量大占用時(shí)間長(zhǎng)是箱梁預(yù)制施工的關(guān)鍵工序。為確保梁體鋼筋加工及綁扎，在鋼筋綁扎區(qū)外側(cè)設(shè)置1個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)外側(cè)設(shè)鋼筋原材料存放場(chǎng)。原材料存放區(qū)設(shè)置10t小龍門(mén)吊用于鋼筋原材料的裝卸，從原材料存放到加工區(qū)流水作業(yè)，互不干擾。鋼筋加工及半成品存放區(qū)域和原材料存放區(qū)域全部設(shè)置彩鋼雨棚，鋼筋加工和半成品存放區(qū)域設(shè)置固定式的彩鋼雨棚，四周設(shè)置水溝，棚內(nèi)地面設(shè)置5排水坡度；原材料存放區(qū)域設(shè)置固定式彩鋼雨棚，10T龍門(mén)吊在雨棚里行走，雨棚兩側(cè)封閉圍護(hù)，防止雨水污染原材料，區(qū)域設(shè)置雙向排水坡度，坡度取5，四周設(shè)置排水溝，確保存放區(qū)域無(wú)積水，鋼筋存放臺(tái)采用截面為20cm20cm的條形鋼筋混凝土枕，

35、確保鋼筋原材料存放符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。8、梁場(chǎng)供、排水規(guī)劃用水量的計(jì)算梁場(chǎng)混凝土生產(chǎn)用水Q1=N1*Q1*K1=0.25*328*2*1.5=246t。機(jī)械設(shè)備用水、自然養(yǎng)護(hù)、骨料清洗、清洗攪拌機(jī)、泵車(chē)及動(dòng)力設(shè)備等用水Q2=（96+65+1+100+1+1）*K2（未預(yù)計(jì)施工用水系數(shù)1.1）* K3（用水不均衡系數(shù)1.1）=298t。生活用水按高峰期人員400人考慮，生活區(qū)用水和施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水Q3=400*（0.12+0.04）* K3（用水不均衡系數(shù)2.0）=12t?？傆盟考sQ1+Q2+Q3=704t。梁場(chǎng)供水設(shè)施的規(guī)劃根據(jù)梁場(chǎng)地質(zhì)勘探資料顯示梁場(chǎng)所處地下水主要為第四系空隙潛水、構(gòu)造裂隙

36、水、巖溶水，在蓄水池附近打井取水。為保證梁場(chǎng)的供水需要，計(jì)劃設(shè)置出水量20m3/h的深水井5口。梁場(chǎng)施工、生活用水采用分區(qū)集中供水，在梁場(chǎng)的拌和站設(shè)置一個(gè)蓄水池，存梁區(qū)各道存梁臺(tái)座各設(shè)置一個(gè)蓄水池。另外項(xiàng)目辦公區(qū)、試驗(yàn)室和拌合站、鍋爐房等根據(jù)施工需要再設(shè)置相應(yīng)的蓄水池。梁場(chǎng)供水管路采用給水用PVC管，主管路采用直徑110mm的PVC管，分支管路采用直徑75mm、50mm和30mm的PVC管，在制梁區(qū)、存梁區(qū)根據(jù)施工需要再布設(shè)相應(yīng)支管路，以確保橋梁養(yǎng)護(hù)及壓漿施工用水。9、梁場(chǎng)供電規(guī)劃梁場(chǎng)用電量計(jì)算辦公區(qū)、生活區(qū)、試驗(yàn)室合計(jì)用電量為120kw。鋼筋加工區(qū)用電量為421kw; 梁體預(yù)制生產(chǎn)區(qū)(包括移

37、梁)電量為1081kw; 存梁區(qū)用電量為48kw；生活區(qū)的同時(shí)用電系數(shù)0.9考慮,生產(chǎn)時(shí)機(jī)械設(shè)備同時(shí)用電系數(shù)按0.7考慮,計(jì)算用電量為P=1.1*(120*0.9+1550*0.7)=1193kw需要變壓器容量P0=1.4P=1670.2kw。施工用電由高鐵專(zhuān)線接入10kv電源，架空電源線路約200m。梁場(chǎng)供電規(guī)劃變壓器的配置根據(jù)計(jì)算所需變壓器容量及對(duì)配置變壓器經(jīng)濟(jì)性分析，故計(jì)劃在梁場(chǎng)設(shè)置二臺(tái)500KVA的變壓器對(duì)整個(gè)梁場(chǎng)進(jìn)行集中供電，變壓器的型號(hào)選擇為S11-500/10。梁場(chǎng)臨時(shí)供電措施臨時(shí)供電措施采用2臺(tái)400kw的備用發(fā)電機(jī)組，根據(jù)施工需要配備7m3儲(chǔ)油罐1個(gè)。10、道路規(guī)劃梁場(chǎng)道路分

38、為場(chǎng)外的進(jìn)場(chǎng)便道和場(chǎng)內(nèi)道路，場(chǎng)外進(jìn)場(chǎng)便道和場(chǎng)內(nèi)道路需要通行許多大、重型運(yùn)輸車(chē)輛，受荷較大；場(chǎng)外是302國(guó)道，場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)為路面主寬度8m，兩側(cè)各有1m碎石路肩的水泥混凝土道路，路面基層采用20cm厚的沙礫石墊層，路面面層采用20cm厚的水泥混凝土路面。道路具體走向詳見(jiàn)附圖15。11、平面布置詳見(jiàn)附圖15十、四公司圖們梁場(chǎng)建設(shè)1、制梁區(qū)規(guī)劃（1）、制梁臺(tái)座設(shè)置數(shù)量遵照客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件，參考我公司京滬高速鐵路箱梁預(yù)制技術(shù)，結(jié)合本梁場(chǎng)施工方案推算得出工序占用時(shí)間：預(yù)制1孔箱梁制梁臺(tái)座占用時(shí)間為96小時(shí)。根據(jù)圖們制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制數(shù)量及架梁工期安排推算所需日生產(chǎn)梁數(shù)量為：126孔12

39、0天1.05孔日，梁場(chǎng)生產(chǎn)能力按1.5孔天配置各要素。梁場(chǎng)配備制梁臺(tái)座數(shù)量為：8座。根據(jù)本梁場(chǎng)供應(yīng)橋梁的孔跨分布及工期，因此制梁臺(tái)座設(shè)置32m制梁臺(tái)座7座、24制梁臺(tái)座1座。模板循環(huán)時(shí)間根據(jù)經(jīng)驗(yàn)按6天計(jì)算，每月設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為40榀，預(yù)計(jì)預(yù)制時(shí)間為2個(gè)半月。（2）、制梁區(qū)規(guī)劃梁場(chǎng)制梁區(qū)根據(jù)施工工序設(shè)置制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎胎具和內(nèi)模拼裝臺(tái)（架），根據(jù)梁場(chǎng)規(guī)劃，設(shè)置一條與存梁區(qū)平行的生產(chǎn)線，制梁臺(tái)座、鋼筋綁扎胎具和內(nèi)模拼裝臺(tái)均平行設(shè)置，相鄰兩制梁臺(tái)座相互錯(cuò)開(kāi)，成“品”字型布置；箱梁的移位采用1臺(tái)900t輪胎式式提梁臺(tái)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)；制梁臺(tái)座與鋼筋綁扎胎具、內(nèi)模拼裝臺(tái)間鋼筋籠及內(nèi)模的吊裝采用2臺(tái)60t龍門(mén)吊抬

40、吊就位。根據(jù)制梁循環(huán)時(shí)間表中各工序占用時(shí)間，梁場(chǎng)擬配置32米箱梁制梁臺(tái)座7個(gè)、模板7套；24米箱梁制梁臺(tái)座1個(gè)、模板1套；配置雙層存梁臺(tái)座32個(gè)。整體鋼筋綁扎胎具4套，鋼筋籠吊具2個(gè)。24m布料機(jī)4臺(tái)，三一重工60型拖泵2臺(tái)，滿(mǎn)足施工要求。2、存梁區(qū)及鋼筋加工區(qū)規(guī)劃（1）、存梁臺(tái)座設(shè)置數(shù)量根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件和通橋（2008）2221A-的相關(guān)技術(shù)要求，箱梁初張拉后梁體混凝土強(qiáng)度和彈模達(dá)到100且齡期不小于10天后方可終張拉、壓漿、封端，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可架設(shè)（考慮季節(jié)影響暫時(shí)按10天考慮）考慮架梁的不均衡性及施工影響設(shè)置雙層存梁臺(tái)座32個(gè)和裝梁臺(tái)座2個(gè)。（2）、

41、存梁區(qū)規(guī)劃根據(jù)梁場(chǎng)生產(chǎn)線設(shè)置情況，存梁區(qū)對(duì)應(yīng)制梁臺(tái)座設(shè)置，共設(shè)置4條存梁線，每條存梁線內(nèi)設(shè)置8個(gè)存梁臺(tái)座，共32個(gè)存梁臺(tái)座，設(shè)置裝梁臺(tái)座2個(gè)。成品梁存放后相臨兩成品梁翼緣板間距為70cm，梁端考慮張拉、壓漿作業(yè)空間及900t輪胎式提梁機(jī)位置需要每端預(yù)留12m的空間，用于張拉、壓漿作業(yè)、移梁的通行道路，運(yùn)梁存梁區(qū)排水設(shè)置方式為自梁體兩端向中間排水，設(shè)置5的排水坡度，中間設(shè)置水溝，將雨水引至梁場(chǎng)的主排水溝后排至場(chǎng)外。3、裝梁區(qū)規(guī)劃梁場(chǎng)裝梁區(qū)主要用于橋梁裝載、運(yùn)架設(shè)備的組拼，梁場(chǎng)裝梁區(qū)內(nèi)設(shè)置2個(gè)裝梁臺(tái)座，可用于箱梁的倒運(yùn)和臨時(shí)存放，另外1#裝梁臺(tái)座兼箱梁靜載試驗(yàn)臺(tái)。梁場(chǎng)的運(yùn)架梁方式采用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁，架

42、橋機(jī)架梁，運(yùn)梁車(chē)重載時(shí)對(duì)運(yùn)梁便道的地基承載力要求很高，因此在梁場(chǎng)填方區(qū)的運(yùn)梁便道需鋪筑厚度60cm以上級(jí)配碎石進(jìn)行特殊處理，而且運(yùn)架一體機(jī)調(diào)頭區(qū)域要保證平整，道路上層需澆筑20cm30cm的混凝土來(lái)保證承載力要求。4、混凝土生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃考慮到我梁場(chǎng)的混凝土輸送方式為：采用罐車(chē)?yán)林屏号_(tái)座，采用地泵進(jìn)行澆筑。混凝土生產(chǎn)區(qū)主要有混凝土拌合站和砂石料存放場(chǎng)，根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力和箱梁混凝土澆筑工藝要求，混凝土拌合站配置2套HZN120A型混凝土拌合站，最大生產(chǎn)能力240m3/h，每套拌合站的一側(cè)分別設(shè)置砂、石料堆放場(chǎng)。砂石料存放區(qū)按每天生產(chǎn)32m箱梁1.5片，每孔梁的混凝土用量約264m3，每天

43、用砂452.77t，石子707.45t，水泥226.38t，礦粉38.71t，粉煤灰58.18t，按4天的存儲(chǔ)量考慮，砂子堆料場(chǎng)需要用地1811m2，石子堆料場(chǎng)需要2830m2，兩座拌合站共需100t水泥倉(cāng)筒6個(gè)，粉煤灰3個(gè)，礦粉2個(gè)100t摻和料倉(cāng)筒2個(gè)，并在拌合站范圍內(nèi)設(shè)置一座128m3的蓄水池。拌合站設(shè)置有電子自動(dòng)計(jì)量和檢測(cè)裝置；另外考慮到冬季、夏季施工的要求，計(jì)劃采取以下措施來(lái)確?；炷恋馁|(zhì)量能符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求：清水池上覆蓋彩鋼屋頂，然后在彩鋼屋頂內(nèi)設(shè)置絕熱材料層，來(lái)起到冬季保溫，夏季降溫的作用，必要時(shí)夏季設(shè)置冷水機(jī)組來(lái)保證混凝土的入模溫度，另外清水池設(shè)置水管連通，確保水量能保證使用

44、；并將電阻絲鋪設(shè)至清水池內(nèi)，以保證冬期施工要求。拌合站設(shè)置三級(jí)沉淀池和過(guò)濾池，污水經(jīng)過(guò)濾沉淀以后集中排入水溝。由于梁場(chǎng)所處地區(qū)地材供應(yīng)質(zhì)量不是很好，骨料含泥量偏大，為保證質(zhì)量，根據(jù)要求，在拌合站區(qū)域內(nèi)設(shè)置骨料清洗場(chǎng)地，配備專(zhuān)門(mén)的骨料清洗機(jī)，其清洗水可以循環(huán)使用。砂石存放場(chǎng)地根據(jù)要求在已檢區(qū)域設(shè)置彩鋼雨棚，磚砌隔離墻分隔，三面用彩鋼圍護(hù)，避免陽(yáng)光直射和防止塵土、雨、雪污染，靠近道路一側(cè)進(jìn)出砂石料，料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置由內(nèi)至外的排水坡。排水坡度為5，防止雨天雨水倒灌，另外在料倉(cāng)的四周設(shè)置排水溝，保證雨水排放通暢。5、鋼筋加工及半成品存放區(qū)規(guī)劃鋼筋加工區(qū)根據(jù)箱梁梁體鋼筋數(shù)量（1孔32m箱梁梁體鋼筋約為62.3

45、t）和施工工序占用時(shí)間分析進(jìn)行布置，梁體鋼筋加工、綁扎數(shù)量大占用時(shí)間長(zhǎng)是箱梁預(yù)制施工的關(guān)鍵工序。為確保梁體鋼筋加工及綁扎，在鋼筋綁扎區(qū)外側(cè)設(shè)置1個(gè)鋼筋加工場(chǎng)，鋼筋加工場(chǎng)外側(cè)設(shè)鋼筋原材料存放場(chǎng)。原材料存放區(qū)設(shè)置10t小龍門(mén)吊用于鋼筋原材料的裝卸，從原材料存放到加工區(qū)流水作業(yè)，互不干擾。鋼筋加工及半成品存放區(qū)域和原材料存放區(qū)域全部設(shè)置彩鋼雨棚，鋼筋加工和半成品存放區(qū)域設(shè)置固定式的彩鋼雨棚，四周設(shè)置水溝，棚內(nèi)地面設(shè)置5排水坡度；原材料存放區(qū)域設(shè)置固定式彩鋼雨棚，10T龍門(mén)吊在雨棚里行走，雨棚兩側(cè)封閉圍護(hù)，防止雨水污染原材料，區(qū)域設(shè)置雙向排水坡度，坡度取5，四周設(shè)置排水溝，確保存放區(qū)域無(wú)積水，鋼筋存放

46、臺(tái)采用截面為20cm20cm的條形鋼筋混凝土枕，確保鋼筋原材料存放符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。6、梁場(chǎng)供、排水規(guī)劃用水量的計(jì)算梁場(chǎng)混凝土生產(chǎn)用水Q1=N1*Q1*K1=0.25*328*2*1.5=246t。機(jī)械設(shè)備用水、自然養(yǎng)護(hù)、骨料清洗、清洗攪拌機(jī)、泵車(chē)及動(dòng)力設(shè)備等用水Q2=（96+65+1+100+1+1）*K2（未預(yù)計(jì)施工用水系數(shù)1.1）* K3（用水不均衡系數(shù)1.1）=298t。生活用水按高峰期人員400人考慮，生活區(qū)用水和施工現(xiàn)場(chǎng)生活用水Q3=400*（0.12+0.04）* K3（用水不均衡系數(shù)2.0）=12t。總用水量約Q1+Q2+Q3=704t。梁場(chǎng)供水設(shè)施的規(guī)劃根據(jù)梁場(chǎng)地質(zhì)勘探資料

47、顯示梁場(chǎng)所處地下水主要為第四系空隙潛水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水，在蓄水池附近打井取水。為保證梁場(chǎng)的供水需要，計(jì)劃設(shè)置出水量20m3/h的深水井5口。梁場(chǎng)施工、生活用水采用分區(qū)集中供水，在梁場(chǎng)的拌和站設(shè)置一個(gè)蓄水池，存梁區(qū)各道存梁臺(tái)座各設(shè)置一個(gè)蓄水池。另外項(xiàng)目辦公區(qū)、試驗(yàn)室和拌合站、鍋爐房等根據(jù)施工需要再設(shè)置相應(yīng)的蓄水池。梁場(chǎng)供水管路采用給水用PVC管，主管路采用直徑110mm的PVC管，分支管路采用直徑75mm、50mm和30mm的PVC管，在制梁區(qū)、存梁區(qū)根據(jù)施工需要再布設(shè)相應(yīng)支管路，以確保橋梁養(yǎng)護(hù)及壓漿施工用水。7、梁場(chǎng)供電規(guī)劃施工用電由高鐵專(zhuān)線接入10kv電源，架空電源線路約200m。梁場(chǎng)供

48、電規(guī)劃變壓器的配置根據(jù)計(jì)算所需變壓器容量及對(duì)配置變壓器經(jīng)濟(jì)性分析，故計(jì)劃在梁場(chǎng)設(shè)置兩臺(tái)400KVA的變壓器和一臺(tái)500KVA的變壓器對(duì)整個(gè)梁場(chǎng)進(jìn)行集中供電，變壓器的型號(hào)選擇為S11-500/10、S11-500/10。梁場(chǎng)臨時(shí)供電措施臨時(shí)供電措施采用2臺(tái)400kw的備用發(fā)電機(jī)組，根據(jù)施工需要配備7m3儲(chǔ)油罐1個(gè)。8、道路規(guī)劃梁場(chǎng)道路分為場(chǎng)外的進(jìn)場(chǎng)便道和場(chǎng)內(nèi)道路，場(chǎng)外進(jìn)場(chǎng)便道和場(chǎng)內(nèi)道路需要通行許多大、重型運(yùn)輸車(chē)輛，受荷較大；場(chǎng)外是302國(guó)道，場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)計(jì)為路面主寬度10m，采用C30混凝土進(jìn)行道路硬化，兩側(cè)設(shè)排水溝，路面面層采用20cm厚的水泥混凝土路面。道路具體走向詳見(jiàn)附圖1：圖們制梁場(chǎng)平面布

49、置圖。9、平面布置圖詳見(jiàn)附圖36十一、鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)1、規(guī)劃要求（1）、加工場(chǎng)實(shí)行封閉管理。（2）、在場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置公示欄、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)條幅。（3）、場(chǎng)內(nèi)材料按儲(chǔ)存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)，各區(qū)域在醒目的位置設(shè)置區(qū)域標(biāo)識(shí)；（4）、各類(lèi)鋼材、成品、半成品分類(lèi)堆放整齊，滿(mǎn)足防雨防潮條件，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚；（5）、場(chǎng)地C20混凝土硬化。（6）、 場(chǎng)內(nèi)加工棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，根據(jù)需要設(shè)圍墻或圍欄防護(hù)，各種加工設(shè)備均掛設(shè)“安全操作規(guī)程牌”，電動(dòng)設(shè)備掛設(shè)“安全操作、小心觸電”警示牌；加工車(chē)間的進(jìn)口處掛設(shè)“加工重地，非工莫入”警示牌。（7）、加工棚設(shè)置4kg干粉滅火器2具，滅火沙2方，鐵鍬2把，鐵桶2只。

50、（8）、電焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、手持電動(dòng)工具等鋼筋加工機(jī)械，必須經(jīng)施工單位機(jī)電、安全部門(mén)檢查驗(yàn)收合格后使用，作好驗(yàn)收合格記錄備查。2、各單位工程詳細(xì)布置計(jì)劃詳見(jiàn)附表3。十二、施工用電方案1、規(guī)劃原則（1）、施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制系統(tǒng)和三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式，工作接地電阻值不得大于4歐母；供電線路始端、末端必須做重復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不大于10歐母。（2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備、固定吊裝設(shè)備、鋼梁梁體等可能因雷電或外殼帶電造成人身傷害的設(shè)備、設(shè)施，均裝設(shè)接地線。（3）、用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱制；不用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制二臺(tái)以上的用電設(shè)備；漏電保護(hù)器符合國(guó)

51、家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)（GB6829），并與用電設(shè)備相匹配。（4）、自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不大于4歐母。（5）、發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。（6）、發(fā)電機(jī)組設(shè)置短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置。（7）、多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須在機(jī)組同相后方可向負(fù)荷供電。（8）、架空線采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木或腳手架上。（9）、外電架空線與施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與路面的垂直距離不小于1kv以下6m、1kv以上7m。（10）、通訊線路與低壓線路之間的距離不小于1.5m，低壓線路之間的距離不小于0.6m，低壓線路與

52、10kv以上高壓線路之間的距離不小于1.2m，10kv高壓線路相互之間的距離不小于0.8m。（11）、外電架空線路與鐵路交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與軌面的垂直距離不小于7.5m。（12）、在建工程（含腳手架、施工機(jī)具）的外緣，與外電架空線路邊線之間的最小安全操作距離：1kv以下為4m、110kv為6m、35110kv為8m、154220kv為10m、330500kv為15m。當(dāng)不能滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮攔或保護(hù)網(wǎng)等保護(hù)措施，并懸掛“安全操作規(guī)程牌”，“安全操作、小心觸電”等警示牌。（13）、固定式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面垂直距離不小于1.3m，移動(dòng)式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面垂直距離大于0.6m。

53、（14）、配電箱及開(kāi)關(guān)箱裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，并采取防曬、防塵、防雨、加鎖措施。（15）、配電箱及開(kāi)關(guān)箱內(nèi)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排。（16）、配電房、變壓器、發(fā)電機(jī)、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、塔吊、龍門(mén)吊等用電設(shè)施設(shè)備均掛設(shè)“當(dāng)心觸電”警示標(biāo)志。2、各單位工程詳細(xì)方案詳見(jiàn)附表4。十三、施工用水方案1、規(guī)劃原則本地區(qū)地表地下水資源比較豐富，附近有布爾哈通河，一般7、8、9月份是豐水期，1、2、3月份是枯水期。一般打井深20米左右，就可以出水供施工使用。2、各單位工程用水規(guī)劃詳見(jiàn)附表5。十四、棧橋方案1、曲水特大橋棧橋方案施工棧橋長(zhǎng)770m，沿新建鐵路線及布爾哈通河南岸河堤布置

54、。共計(jì)64跨，靠鐵路小里程側(cè)岸邊一跨5.3m，大里程側(cè)岸邊一跨5.2m其余跨12m。橋面寬6.0m作為主要交通通道，棧橋在平臺(tái)處與鉆孔平臺(tái)連接，每隔100 m左右設(shè)置錯(cuò)車(chē)道，錯(cuò)車(chē)道長(zhǎng)20 m，寬12 m。棧橋采用530鋼管樁作為基礎(chǔ)，壁厚為8mm，樁長(zhǎng)一般為10m（入土深度5 m），每個(gè)墩采用雙鋼管樁結(jié)構(gòu)，兩根鋼管樁間用14槽鋼作剪刀撐。樁頂橫橋向布置長(zhǎng)6.0m的雙I25a工字鋼作墊梁，橫梁上再搭設(shè)縱梁，每跨設(shè)2組12m雙排貝雷梁作為縱梁。橫梁與樁頂，橫梁與縱梁均需焊接牢固?？v梁上滿(mǎn)鋪長(zhǎng)6.0m的28槽鋼作橋面系。棧橋欄桿直接焊接在縱梁上，欄桿高1.2m，豎桿與橫桿均采用63638角鋼，豎桿每

55、5m一道。施工平臺(tái)：根據(jù)樁位情況，棧橋4#-26#墩位于水中，需要搭設(shè)固定平臺(tái)，平臺(tái)外形尺寸設(shè)計(jì)為1212m，平臺(tái)采用530mm鋼管樁做支撐體系，鋼管樁長(zhǎng)度水中一般為10m，岸上根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)施做，順橋向2組12m雙排貝雷梁做承重梁，同時(shí)在中間一排鋼護(hù)筒上四周焊接牛腿，橫橋向用2I36a工字鋼做墊梁，利用14a槽鋼作剪刀撐，以此為骨架搭設(shè)平臺(tái)。曲水特大橋水中臨時(shí)結(jié)構(gòu)見(jiàn)棧橋布置圖附圖37。2、牡圖改線布爾哈通河特大橋棧橋方案棧橋全長(zhǎng)216m，共計(jì)18跨，南岸側(cè)8跨，北岸側(cè)10跨，每跨12m。橋面寬6.0m作為主要交通通道，棧橋在平臺(tái)處與鉆孔平臺(tái)連接，每隔100 m左右設(shè)置錯(cuò)車(chē)道，錯(cuò)車(chē)道長(zhǎng)2

56、0 m，寬12 m。棧橋采用530鋼管樁作為基礎(chǔ)，壁厚為8mm，樁長(zhǎng)一般為10m（入土深度5 m），每個(gè)墩采用雙鋼管樁結(jié)構(gòu)，兩根鋼管樁間用14槽鋼作剪刀撐。樁頂橫橋向布置長(zhǎng)6.0m的雙I25a工字鋼作墊梁，橫梁上再搭設(shè)縱梁，每跨設(shè)2組12m雙排貝雷梁作為縱梁。橫梁與樁頂，橫梁與縱梁均需焊接牢固?？v梁上滿(mǎn)鋪長(zhǎng)6.0m的28槽鋼作橋面系。棧橋欄桿直接焊接在縱梁上，欄桿高1.2m，豎桿與橫桿均采用63638角鋼，豎桿每5m一道。施工順序如下：先施工水中南岸側(cè)臨時(shí)棧橋至洲中，洲中按陸地上施工，利用棧橋作為主要通道，搭設(shè)施工平臺(tái)進(jìn)行鉆孔樁施工，樁基礎(chǔ)施工完成后拆除平臺(tái)，打設(shè)鋼板樁圍堰，在圍堰內(nèi)施工承臺(tái)及

57、墩身。施工棧橋長(zhǎng)216m，本著基本不壓縮目前河道寬度的原則，跨越布爾哈通河布置。河中洲采用筑島填土的方法連接兩岸棧橋，便道填土寬度頂寬7.0m，填高3.4m，填筑長(zhǎng)度為目前測(cè)量沿鐵路走向河中洲的寬度為120m。施工平臺(tái)：根據(jù)樁位情況，棧橋3#-6#、16#-19墩位于水中，需要搭設(shè)固定平臺(tái)，平臺(tái)外形尺寸設(shè)計(jì)為79m，平臺(tái)采用530mm鋼管樁做支撐體系，鋼管樁長(zhǎng)度水中一般為10m，岸上根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況現(xiàn)場(chǎng)施做，橫橋向2組12m雙排貝雷梁做承重梁，同時(shí)在中間一排鋼護(hù)筒上四周焊接牛腿，橫橋向用2I36a工字鋼做墊梁，利用14a槽鋼作剪刀撐，以此為骨架搭設(shè)平臺(tái)。布爾哈通河特大橋施工棧橋布置圖見(jiàn)附圖38

58、。3、嘎呀河特大橋棧橋方案棧橋設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為70m，最大跨徑6m。下部構(gòu)造為每排兩根630cm*8mm鋼管，間距2.75m，鋼管樁入土深度不小于5m（樁底進(jìn)入局部沖刷線以下不小于3m）；鋼管樁頂面的分配梁為兩根I40b工字鋼；主梁為I40b工字鋼，共四根，每根工字鋼間距1.0m，主梁每隔36m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬10cm；橋面寬度4m，主梁上的分配梁采用I18b工字鋼，間距30cm，頂面鋪設(shè)8mm厚鋼板；欄桿采用48x3鋼管，立桿間距3m，欄桿高1.0m。棧橋跨度6m，棧橋的架設(shè)采用25t汽車(chē)吊、DZ60型振動(dòng)錘逐跨打樁搭設(shè)棧橋。鋼管樁施沉前根據(jù)樁位圖計(jì)算每一根樁中心的平面位置，確定其樁中心坐標(biāo)

59、和沉樁順序，防止先施打的樁妨礙后續(xù)的樁施工。鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測(cè)量復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，偏差滿(mǎn)足要求后，開(kāi)始錘擊。直至鋼管樁的入土深度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和已證明鋼管樁達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力。每排鋼管樁下沉到位后，要進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免發(fā)生意外事件，連接材料采用18b槽鋼剪刀撐，尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料，高程位置根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位情況確定。橫向分配梁I40b安裝經(jīng)測(cè)量放線后，直接嵌入鋼管樁內(nèi)25cm，露出樁頂15cm。I40b在鋼管樁位置及主縱梁擱置位置加焊加勁板加強(qiáng)?？v梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移，為減少縱梁的磨損，

60、在I40b橫梁與縱梁之間墊一塊3cm厚的硬雜木。工字鋼接長(zhǎng)采用12mm鋼板幫接焊，焊縫必須飽滿(mǎn)無(wú)空洞，保證焊接接頭強(qiáng)度。縱梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在I40b橫梁上?？v梁拼裝完畢后，在其橫向上鋪I18b工字鋼，全部與縱梁焊接，以固定縱橫梁并加強(qiáng)棧橋的整體性。橋面板寬4.0m，鋪設(shè)I12.6工字鋼。棧橋欄桿高1.0m，采用483.0 mm焊接鋼管焊接，立柱間距3m，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀。電纜等擱置托架用外挑角鋼，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對(duì)交通的干擾。在棧橋入口設(shè)置車(chē)輛限速行駛警示牌以及車(chē)輛限重標(biāo)志牌。棧橋要安排專(zhuān)門(mén)的衛(wèi)生打掃人員兼