2022年加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告（此文檔為word格式，下載后您可任意修改編輯?。┘佑驼窘ㄔO(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告- -目錄 TOC o 1-5 h z 第一章總論1一、 項(xiàng)目背景 1二、 項(xiàng)目概況 4三、 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 4四、綜合評價(jià)結(jié)論 5第二章市場預(yù)測分析6 TOC o 1-5 h z 一、產(chǎn)品介紹 6二、成品油市場回顧 6三、成品油市場環(huán)境變化展望 9第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案13一、建設(shè)規(guī)模13產(chǎn)品方案13第四章站址選擇14一、站址地理位臵141515161717181818四、設(shè)計(jì)說明19二、地形三、水文地質(zhì)條件四、氣候氣象條件 五、基礎(chǔ)設(shè)施條件六、結(jié)論第五章

2、工藝技術(shù)方案18一、工藝簡述二、工藝流程框圖三、設(shè)備選擇第六章建筑方案22一、設(shè)計(jì)原則22 TOC o 1-5 h z 二、主要建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu) 22三、材料 22四、基礎(chǔ)部分 23五、抗震構(gòu)造措施 23第七章油料的供應(yīng)24一、油源分析24油料運(yùn)輸方式24第八章總圖運(yùn)輸25、總平面布臵25、豎向布臵25一、編制依據(jù)29二、環(huán)境保護(hù)原則29三、 站內(nèi)道路 25四、 站區(qū)圍護(hù)及其他 26第九章公用工程27一、電氣 27二、電信 28三、給排水 28四、采暖通風(fēng) 2829第十章環(huán)境保護(hù) TOC o 1-5 h z 三、建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀 29四、項(xiàng)目建設(shè)可能對環(huán)境的不良影響 29五、環(huán)境保護(hù)措施 29六

3、、環(huán)境影響評價(jià)分析 30第一章勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生31一、設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 31二、危險(xiǎn)有害因素分析 31三、重大危險(xiǎn)源辨識 36四、勞動(dòng)保護(hù)措施 37五、 安全經(jīng)營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施 37六、防范措施的預(yù)期效果 39第十二章消防40一、 原則 40二、 措施 40第十三章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配臵41一、組織機(jī)構(gòu) 41二、人力資源配臵 41第十四章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及招投標(biāo)方案 42一、進(jìn)度計(jì)劃 42二、項(xiàng)目招投標(biāo)方案 42第十五章投資估算及資金籌措45一、投資估算范圍 45二、投資估算依據(jù) 45三、投資費(fèi)用估算 45四、資金籌措 47第十六章經(jīng)濟(jì)效益分析48一、計(jì)算依據(jù)及說明 48二、成本

4、費(fèi)用測算 48三、銷售收入及稅金 49四、利潤總額及分配 49五、財(cái)務(wù)盈利能力分析 50六、不確定性分析 50七、財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論 51第十七章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析52一、 項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素識別 52二、 防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的措施 52第十八章結(jié)論與建議54一、 結(jié)論 54二、 建議 54附錄55加油站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第 頁共55頁第一章總論一、項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱：某某加油站建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目業(yè)主：某某有限公司某某縣某某有限公司成立于 2015年，是一家股份公司，本企業(yè)股 東為吳某某、馬某某，兩人分別持有 60%與 40%勺股份。（二）編制依據(jù)1、 國家發(fā)改委推薦使用的投資項(xiàng)目可行性研究指南（20

5、02）2、國家發(fā)改委2009年建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)第三版3、 項(xiàng)目建設(shè)預(yù)核準(zhǔn)通知書（某某商務(wù)發(fā)，2015? 42號）；4、現(xiàn)場考察結(jié)果（包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等）；5、企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃。6、建設(shè)單位提供的有關(guān)氣象資料、工程地質(zhì)資料。7、建設(shè)單位提供的原料、供電、供水等情況。&建設(shè)單位提供的背景材料及其它資料。（三）編制原則根據(jù)國家有關(guān)部門和業(yè)主對項(xiàng)目的要求，本報(bào)告的編制應(yīng)遵循以下原則：1、編制的可行性研究報(bào)告應(yīng)遵循和貫徹國家有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)范。2、在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎(chǔ)上，全面分析項(xiàng)目的競爭能力, 合理確定經(jīng)營規(guī)模，實(shí)現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。3、貫徹“三高

6、、三少”的設(shè)計(jì)原則，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)和社會(huì)化大生產(chǎn)的要求?！叭摺保焊咂瘘c(diǎn)、高水平、高投資回報(bào)率；“三少”：少 投資、少占地、少定員。4、采用成熟工藝，操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、 降低運(yùn)行費(fèi)用，杜絕 “三廢”排放的目的。5、充分依托當(dāng)?shù)馗黜?xiàng)有利建設(shè)條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程 的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設(shè)進(jìn)度，降低經(jīng)營成本，使本項(xiàng)目 獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。6、遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護(hù)，落實(shí)各 項(xiàng)環(huán)保處理措施，盡量減少對周邊環(huán)境的影響，使項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán) 境協(xié)調(diào)發(fā)展。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，運(yùn)營應(yīng)符合 職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，以便確保職工

7、的安全及健康。（四）項(xiàng)目提出的背景1、面對成品油市場的放開2005年開始國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計(jì)劃型向市 場型轉(zhuǎn)換，特別是中國加入世界貿(mào)易組織（ WTQ以后，根據(jù)相關(guān)的承 諾，2004年開放零售市場，2009年開放批發(fā)市場，國內(nèi)成品油市場將 打破由中石油、中石化兩大集團(tuán)壟斷經(jīng)營的局面?？鐕凸竞蛧?內(nèi)企業(yè)必將大舉進(jìn)入，市場格局將發(fā)生深刻變化。在這種社會(huì)背景下，作為政府職能管理部門，對成品油經(jīng)營銷售 單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責(zé)任。而在大變革來臨之前，規(guī)劃好整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向，繪制其發(fā)展藍(lán)圖，將有利于建立健康有 序的市場環(huán)境，有利于建立布局合理、競爭有序、功能完善的成

8、品油 銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌 道，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動(dòng)作用。2、國家商務(wù)部出臺成品油市場管理辦法為加強(qiáng)成品油市場監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營行為，維護(hù)成品油 市場秩序，保護(hù)成品油經(jīng)營者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院對 確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定（國務(wù)院令第412號）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于 2009年12月4日以中華人民共和 國商務(wù)部令2009年第23號文發(fā)布了成品油市場管理辦法，自2010 年1月1日起實(shí)施。面對著開放的成品油市場，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。為貫徹執(zhí)行國家對 成品油零售經(jīng)營企業(yè)的要求，某某縣某某加油站在現(xiàn)在沒有加油站

9、的 情況下，決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運(yùn)輸車輛繁多高速公路出口附 近新建加油站。（五）投資的目的、意義和重要性某某縣某某加油站在今后長期的經(jīng)營過程中，一定能形成固定顧 客群，為其提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù)。根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾，2006年12月11日中國成品 油市場已經(jīng)全面開放。面對成品油市場開放的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，某某縣某 某加油站要按照國家商務(wù)部成品油管理辦法的規(guī)定和要求適時(shí)加 強(qiáng)經(jīng)營力度，營造營銷網(wǎng)絡(luò)，不斷加大占領(lǐng)市場的份額，努力把加油 站的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。（六）報(bào)告研究的范圍本可行性研究報(bào)告對項(xiàng)目提出的背景，對投資建設(shè)本項(xiàng)目意義和 必要性，建設(shè)方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技

10、術(shù)路線的 選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設(shè)臵，對公、輔設(shè)施及總平面布臵的 優(yōu)化，對項(xiàng)目建設(shè)的有利條件，對工程節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi) 生、消防安全，對項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，對項(xiàng)目的管理及油品的營銷，對工程建設(shè)的總投資、資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益比較綜合的、全面的進(jìn)行 分析和評價(jià)。二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建于某某縣某某X村。（二）建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)1、建設(shè)規(guī)模該加油站擬設(shè)3個(gè)埋地儲油罐，總儲油量為 60m3，折合后的油罐 儲油量為50mi，為三級加油站。2、主要目標(biāo) 保證油品質(zhì)量，追求最大效益，年銷售收入達(dá) 1868.00萬元三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項(xiàng)目名稱單位設(shè)計(jì)指標(biāo)備注

11、1經(jīng)營規(guī)模1.1總儲油量3 m601.2折合車用汽油儲量3 m50三級加油站2年工作日天3653經(jīng)營制度班/天24加油站定員人55年消耗車用汽油、柴油噸/年25006占地面積及建筑面積6.1積積總用地面積2 m1000.00（1.5 畝）6.2建筑占地面積2 m255.006.3建筑總面積2 m315.006.4容積率1 :0.3156.5建筑密度%25.56.6綠化率%30.06.7停車位個(gè)37項(xiàng)目總投資萬元209.267.1固定資產(chǎn)投資萬元170.987.2流動(dòng)資金萬元15.008財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)8.1年平均銷售收入萬元18688.2年所得稅萬元5.178.3年稅后利潤萬元29.30正常年8.

12、4年總成本費(fèi)用萬元1806.86正常年8.5投資利潤率%14.008.6投資利稅率%16.478.7全部投資回收期年7.14稅后四、綜合評價(jià)結(jié)論1、車用汽油、柴油來自中石油、中石化及周邊城市的石油公司。 降低油料運(yùn)輸成本，使銷售油品效益提高。2、采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備，操作可靠。3、本加油站距G65高速公路玉屏出口不到100米，車輛每年將以 8注右的速度遞增，車輛加油量不斷加大。4、本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有 明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。第二章市場預(yù)測分析一、產(chǎn)品介紹汽油英文名為：ULP,外觀為透明液體，主要是由C C10各族烴 類組成，按研究法辛烷值分為 90號、93

13、號、97號三個(gè)牌號。具有較 高的辛烷值和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上， 可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，減少燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性， 能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在 貯運(yùn)和使用過程中不易出現(xiàn)早期氧化變質(zhì)，對發(fā)動(dòng)機(jī)部件及儲油容器 無腐蝕性。柴油主要用作柴油機(jī)的燃料。輕柴油的閃點(diǎn)為不低于 45?,輕柴 油分為7個(gè)牌號，其中35#、 50#為乙類火災(zāi)危險(xiǎn)性的液體，其余 幾個(gè)牌號均為丙類危險(xiǎn)性可燃液體。二、成品油市場回顧（一）市場消費(fèi)特點(diǎn)按國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2014年原油產(chǎn)量20949萬噸，同比增長0.6%; 原油加工量45642萬噸，增長2.8%,成

14、品油產(chǎn)量28491萬噸，增長4.4%; 成品油表觀消費(fèi)量26928萬噸，增長2.0%,其中汽油增長8.3%，柴油 下降3.9%。1、宏觀經(jīng)濟(jì)和投資的高增長2014年國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值636463億元，比上 年增長7.4%。；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資512761億元，同比增長15.3%, 全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降 4.8%。參照對100多家工礦企業(yè)生產(chǎn) 用油的監(jiān)控，預(yù)計(jì)全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加 9唬右。2、汽車產(chǎn)銷量雙突破2014年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破 2300萬輛,連續(xù)第六年位居全球 第一。其中，汽車生產(chǎn) 2372.29萬輛，同比增長7.26%,銷售2349.19 萬輛,同比增

15、長6.86%。包括汽車、摩托車和農(nóng)用車在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車消費(fèi) 成品油的增長量對成品油總增量的貢獻(xiàn)在 2/3左右。3、農(nóng)機(jī)行業(yè)高速發(fā)展2014年，全國2207家規(guī)模以上農(nóng)機(jī)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 3952.28億元，同比增長8.55%。從10年前的780億元到今天的近4000 億元，農(nóng)機(jī)行業(yè)保持了持續(xù)性的高速發(fā)展，并以此為新起點(diǎn)踏上“新 常態(tài)”下的新征程。4、航空運(yùn)輸持續(xù)快速增長2014年，國內(nèi)民航客貨周轉(zhuǎn)量分別同比增長12呀口 9.3%左右，航空煤油消費(fèi)量增長13%-14%2014年，原油加工量45642萬噸，增長2.8%,成品油產(chǎn)量28491 萬噸，增長4.4%;成品油表觀消費(fèi)量26928萬噸，

16、增長2.0%，其中汽 油增長8.3%,柴油下降3.9%。從供需平衡來看，與上年相比，國內(nèi)成品油產(chǎn)量同比增加約1254萬噸，而表觀消費(fèi)量增長約539萬噸，不足部分主要靠減少出口量后， 基本能滿足需求增長的需要。（二）重慶市成品油市場供銷特點(diǎn)1、運(yùn)行情況2014年,全市成品油市場消費(fèi)量達(dá)839.38萬噸，同比增長13.8%, 其中汽油291.23萬噸，同比增長5.7%;柴油523.15萬噸，同比增長 18.9%;煤油25萬噸，同比增長5%從市場銷售份額看，中石油重慶銷售分公司在重慶市成品油市場 供應(yīng)中，占有舉足輕重的主體地位。該公司銷售成品油占全市市場資 源供應(yīng)總量的90注右，在重慶市零售市場的占

17、有率達(dá)到了 70%中石 化重慶公司和社會(huì)單位只占全市市場資源供應(yīng)總量的 10%這類企業(yè)在 成品油零售市場的占有率為30噓右。2、消費(fèi)主要特點(diǎn)（1）成品油消費(fèi)量快速增長。隨著重慶市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，特別是 投資型經(jīng)濟(jì)增長明顯、重大工程項(xiàng)目相繼開工建設(shè)、汽車保有量的大 幅增加以及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油數(shù)量增加等因素，拉動(dòng)了成品油市場，尤其 是柴油需求的快速增長。（2）成品油資源緊張，供需矛盾較大。去年，重慶市成品油市場 資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢。社會(huì)成品油經(jīng)營單位資源得不到保證，部 分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。有些時(shí)期，部分中石油 所屬加油站對應(yīng)季柴油也是限量銷售。資源緊張嚴(yán)重?cái)M制了重慶市成 品油的正

18、常消費(fèi)，給工農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了不利 影響。（3）油價(jià)的上漲增加了重慶市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，尤其是石化行業(yè)、 交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣、汽車消費(fèi) 受到一定的抑制。（4）近年來，重慶市按照國務(wù)院及商務(wù)部的部署，進(jìn)一步加強(qiáng)了 對省內(nèi)成品油市場的清理、整頓和監(jiān)管工作，從總體上保證了全市成 品油市場健康有序的發(fā)展。尤其是加強(qiáng)了成品油市場的運(yùn)行監(jiān)測工作， 根據(jù)市場供求變化情況及時(shí)提出調(diào)控意見和建議。同時(shí)，我們聯(lián)合中 石油重慶市銷售公司、中石化重慶銷售公司等重慶成品油資源的主要 掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急 預(yù)案。在2008年全年成品油市

19、場資源偏緊的情況下，確保了市場運(yùn)行 正常，成品油市場供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問題，保障了成品油市場的基本穩(wěn)定。（三）某某縣成品油市場某某縣資源供應(yīng)以中國石油占主導(dǎo)地位， 市場占有率約為61%中 石化社會(huì)加油站比例為39%占次要地位。2014年某某縣成品油需求量達(dá) 5.4萬噸，其中中石油銷量為3.5 萬噸，柴汽比達(dá)到1.83，成品油需求結(jié)構(gòu)中以交通運(yùn)輸，基礎(chǔ)建設(shè)行 業(yè)需求為主，占70%隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)未來3-5年平均增長 率為10%該區(qū)域市場需求具備柴油終端消費(fèi)的特點(diǎn)。三、成品油市場環(huán)境變化展望（一）國內(nèi)市場環(huán)境1、宏觀經(jīng)濟(jì)增長趨勢2014年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到63.65萬億元，這

20、是重要的規(guī)模變 化。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)處于合理區(qū)間內(nèi)， GDP增長7.4%，城鎮(zhèn)新增就業(yè)超 過1300萬人，調(diào)查失業(yè)率穩(wěn)定在5%右，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長2.1%， 實(shí)現(xiàn)了年初預(yù)期的目標(biāo)。中國經(jīng)濟(jì)正在全面向新常態(tài)轉(zhuǎn)換，今年的變 化是房地產(chǎn)結(jié)束了長達(dá)15年的超級繁榮期，進(jìn)入調(diào)整期，這也是導(dǎo)致 今年經(jīng)濟(jì)下行壓力明顯增大的主要因素，由之帶動(dòng)投資增長明顯下滑。新常態(tài)不僅意昧著經(jīng)濟(jì)增長轉(zhuǎn)向中高速，而且伴隨著深刻的結(jié)構(gòu)變化、 發(fā)展方式變化和體制變化。而結(jié)構(gòu)、方式和體制的變化不斷推進(jìn)、顯 現(xiàn)，正是新常態(tài)下中國經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力所在，機(jī)遇所在。與此同時(shí)，新的 適應(yīng)新常態(tài)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)政策也逐步成型，成為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長、 促

21、進(jìn)經(jīng)濟(jì)活力增強(qiáng)、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級的有力支撐。2、產(chǎn)業(yè)政策和定價(jià)機(jī)制變化（1）流通體制2009年年底，中國成品油批發(fā)市場放開，國家將逐步放松對油源的控制，在石油進(jìn)口環(huán)節(jié)實(shí)行真正的競爭，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公平 準(zhǔn)入。最近，國家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場管理辦法對于 規(guī)范市場經(jīng)營者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。自2010年起，國內(nèi)市場競爭加劇，資源來源將進(jìn)一步多元化。（2）進(jìn)口環(huán)節(jié)2006年11月1日起海關(guān)調(diào)整原油和成品油進(jìn)出口關(guān)稅， 其中加征 原油出口關(guān)稅5%成品油進(jìn)口關(guān)稅由5%6%筆低為2% 2010年成品 油（含汽煤柴油、石腦油和燃料油）非國營貿(mào)易允許進(jìn)入量將在2009年 805萬噸的基礎(chǔ)上

22、進(jìn)一步增加。因此，將來成品油進(jìn)口量將逐步增長。（3）定價(jià)機(jī)制2006年3月國內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國際原 油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于1865美元/桶之間時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià) 將與國際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤率取值不同，理論上 要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于10天。政府考慮到近期高油價(jià)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和 社會(huì)安定的影響，提出“油價(jià)調(diào)整要做到適度、穩(wěn)妥、擇重、銜接”。因此，成品油價(jià)格接軌并未一步到位。2010年國內(nèi)成品油價(jià)格將逐步 實(shí)現(xiàn)與國際市場的聯(lián)動(dòng)，并隨著市場競爭程度的加大和流通體制的完 善，最終將由市場決定價(jià)格。（二）2014年重慶市成品油市場供求趨勢1、市場需求穩(wěn)步上升。2014年

23、，重慶市國民經(jīng)濟(jì)仍保持了高速增長,眾多重大項(xiàng)目相繼開工建設(shè)，居民消費(fèi)尤其是居民汽車保有量仍將 大幅上升，預(yù)計(jì)成品油需求依舊旺盛，全年消費(fèi)成品油在930萬噸左右，同比增長10%2、市場供需依然偏緊。由于國內(nèi)成品油剛性（如重大工程項(xiàng)目、 家庭轎車用油等等）消費(fèi)繼續(xù)增長，我國成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊 態(tài)勢。但隨著我國政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成 品油價(jià)格逐步與國際接軌，市場全面放開，進(jìn)入多元化競爭格局，重 慶市成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性 和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。3、國際原油價(jià)格走勢震蕩走跌。2014年布倫特原油自年初的每桶 107.78美元跌至每桶59.4

24、5美元；美國原油則自年初的每桶 95.34美 元跌至每桶54.73美元。主要因素是供需不平衡，其次為沙特阿拉伯 為排擠美國頁巖油大打價(jià)格戰(zhàn)，加之地緣政治因素和經(jīng)濟(jì)增長放緩等 諸多因素，造成2014年原油價(jià)格重挫，最終跌破每桶 60美元大關(guān)。 由于國際市場原油價(jià)格已回歸其本身價(jià)值，我國成品油價(jià)格與國際接 軌條件已經(jīng)成熟，促成了新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)機(jī)制的 出臺。（三）某某縣成品油市場供求趨勢1、成品油市場呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢。今年以來，某某縣成品油受 國際市場油價(jià)持續(xù)上漲、高位運(yùn)行和國內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重 影響，資源供需矛盾進(jìn)一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。2、價(jià)格高位攀升并保持

25、堅(jiān)挺態(tài)勢。從 2004年至今，國際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國內(nèi)成品油 定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。受其影響，國家發(fā)改委在2005年連續(xù)五次調(diào)整成品油價(jià)格的基礎(chǔ)上，2014年又連續(xù)15向下調(diào)整了成品油價(jià)格，使成 品油價(jià)格持續(xù)走低。導(dǎo)致成品油資源趨緊，價(jià)格走低的主要原因：一是國內(nèi)成品油價(jià) 格逐步與國際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過程中 資源緊張局面逐步緩解。二是某某縣經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長，使汽車、 運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長勢頭強(qiáng)勁，成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。預(yù)計(jì)2015年，某某縣成品油市場仍將呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢，資源 緊張局面得到進(jìn)一步緩解，

26、成品油交易量將以20%左右的速度增長，達(dá) 20萬噸以上，柴油比重進(jìn)一步擴(kuò)大。3、加油站數(shù)量統(tǒng)計(jì)目前，某某縣擁有加油站80多座，平均服務(wù)半徑僅為1.35公里， 超過合理服務(wù)半徑0.9公里的標(biāo)準(zhǔn)。由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示，2014年重慶市限額以上貿(mào)易企業(yè)實(shí) 現(xiàn)汽車交易量10.16萬輛，同比增長20.1%;某某縣新增機(jī)動(dòng)車1000 多輛，同比增長26%最近幾年，某某縣機(jī)動(dòng)車平均每年都在以 16%左 右的速度增長，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油 站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。汽車數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場觸角，加油站建設(shè)必 須隨之做出調(diào)整。第三章建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設(shè)規(guī)模根據(jù)當(dāng)

27、地機(jī)動(dòng)車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為：項(xiàng)目占地面積1000.00平方米，總建筑面積 315平方米，共設(shè)3 座埋地儲罐，其中：20m3柴油儲罐1個(gè)，柴油總?cè)萘繛?0m ； 20用 車用汽油儲罐2個(gè)，車用汽油總?cè)萘繛?0m;折合后的總?cè)萘繛?0用, 為三級加油站。二、產(chǎn)品方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油1700噸，柴油800噸，詳見表3-1、3-2。表3-1汽油產(chǎn)品方案表樣品名稱93#車用汽油97#車用汽油爆炸極限1.7 9.7%1.7 9.9%引燃溫度 (自燃點(diǎn))419?進(jìn)樣量0.08ml引燃延遲時(shí)間：2S411?進(jìn)樣量0.08 ml 引燃延遲時(shí)間：3S閃點(diǎn) -37

28、? -37?表3-2輕柴油產(chǎn)品方案表狀態(tài)淡黃色液態(tài)儲存溫度(?)常溫密度(kg/m3)820860運(yùn)動(dòng)粘度(mm2/s)1.8 8.0飽和蒸氣壓(kpa)不可知閃點(diǎn)(?)45 55蒸氣相對密度(空氣=1)8爆炸極限(V%)0.6 6.5火災(zāi)危險(xiǎn)類別乙B第四章站址選擇一、站址地理位臵項(xiàng)目選址在某某縣某某 X村，站址位于G65高速公路玉屏出口不 到100米。某某位于某某縣城西北角 34公里處，東接本縣妙泉鄉(xiāng)、官 莊鎮(zhèn)，西與酉陽縣楠木鄉(xiāng)接壤，北與酉陽縣江豐鄉(xiāng)毗鄰，南與本縣溶 溪鎮(zhèn)相連。全鄉(xiāng)幅員面積92.2平方公里，轄8個(gè)行政村，64個(gè)村民小 組，4567戶，17937人，有耕地17534畝。境內(nèi)有溶

29、溪河由南向北居 中貫穿全鄉(xiāng)，另有石壘溪流經(jīng)中和村、五龍村，注入溶溪河；高橋溪 流經(jīng)白粉墻注入溶溪河。304線由南向北居中貫穿全鄉(xiāng)，另有溪口至中 和、溪口至四塘、回星至付家等鄉(xiāng)村公路，公路通組率僅達(dá)55%村組公路總里程42公里，交通較為閉塞。本項(xiàng)目所在地某某自治縣位于重慶渝東南。地處武陵山腹地，系 重慶東南門戶，某某為渝、鄂、湘、黔邊區(qū)結(jié)合部，是重慶市在四省（市）邊區(qū)的窗口形象，是西部開發(fā)的前沿陣地。東與湖南省龍山、 保靖、花垣縣接壤，西南依貴州省松桃苗族自治縣，北鄰本市酉陽土 家族苗族自治縣。距長沙 604公里、武漢656公里、貴陽556公里、 重慶390公里，是重慶市最邊遠(yuǎn)的縣。某某是重慶、

30、貴陽、長沙、武漢四大城市的幾何中心。自古以來， 某某就是四省邊區(qū)物資集散地，是兵家、商賈的必爭地。便捷的交通 條件和輻射武陵山區(qū)周邊區(qū)縣的特殊區(qū)位，使某某成為成渝經(jīng)濟(jì)圈連 接珠三角經(jīng)濟(jì)圈、長三角經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡。渝懷鐵路、渝湘高速公路、 319國道、326國道線穿境而過。渝懷復(fù)線、秀（山）銅（仁）高速即 將啟動(dòng)，城際鐵路、秀（山）?。ń?、秀（山）龍（山）高速正在緊 張開展前期工作。一個(gè)小時(shí)可到達(dá)黔江武陵山機(jī)場、銅仁鳳凰機(jī)場， 某某通用航空已列入市級規(guī)劃。四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，讓某某成為呼 南應(yīng)北、承東接西的重要通道和西部地區(qū)承接?xùn)|南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的理 想地。二、地形某某縣地質(zhì)構(gòu)造屬新華夏系及華夏系

31、，是揚(yáng)子臺地內(nèi)的川湘凹陷 南部邊緣。主要構(gòu)造線呈北北東至北東向展布，褶皺呈北北東至北東 向，向斜傾角平緩，背斜傾角較大，局部受斷裂影響，有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 斷裂在縣境內(nèi)十分發(fā)育，尤以南部元古生界、下古生界地區(qū)和北部背 斜伏端為最。主要斷裂走向與褶皺軸線基本一致，呈北東傾向北西。 某某境內(nèi)以低山丘陵區(qū)為主。整個(gè)地勢西南高，東北低，海拔最高1631 米、最低245米。縣境屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，常年平均氣溫16 C,多年平均降水量為1336毫米。中部盆地為渝東南少有的平壩地帶，良 田沃土，一片平疇，素有“湘黔鎖鑰、武陵明珠”和“小成都”的美 譽(yù)。某某位于武陵山脈中段，四川盆地東南緣的外側(cè)，為渝東南重要 門

32、戶。地處北緯 28 9 43 -28 53 5、東經(jīng) 108 43 6 -109 18 58 之間。擬建站址位于某某鄉(xiāng)，地質(zhì)情況較好，且靠近高速公路出口，適宜建設(shè)加油站。三、水文地質(zhì)條件（一）工程地質(zhì)某某地質(zhì)構(gòu)造屬新華夏系及華夏系，是揚(yáng)子臺地內(nèi)的川湘凹陷南 部邊緣。主要構(gòu)造線呈北北東至北東向展布，裙皺呈北北東至北東向， 向斜傾角平緩背斜傾角較大，局部受斷裂影響有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。斷裂在縣 境內(nèi)十分發(fā)育，尤以南部元古生界、下古生界地區(qū)和北部某某背斜伏 端為最。主要斷裂走向與褶皺軸線基本一致，呈北北東向傾向北西。地震基本烈度：根據(jù)國家地震局（1990年）中國地震烈度區(qū)劃圖 1: 400萬基本烈度為VI度，

33、該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)按6級地震設(shè)防。（二）水文境內(nèi)水資源豐富，多年平均水資源總量達(dá) 86.3億立方米，而且水 能蘊(yùn)藏量大。全縣水能蘊(yùn)藏量107.38萬千瓦，已探明可開發(fā)量為97.67 萬千瓦?，F(xiàn)已開發(fā)2.4萬千瓦，年發(fā)電量為1.3億千瓦時(shí)。同時(shí)，某 某縣供電網(wǎng)絡(luò)已和貴州、湖北電網(wǎng)聯(lián)通，供電能力可達(dá)15萬千瓦以上。 項(xiàng)目地大部分土壤土質(zhì)為中等粘性土以及由粘性土、砂礫組成，有利 于農(nóng)作物的耕種和工程建設(shè)。四、氣候氣象條件某某屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明，氣溫正常，降水充沛， 日照偏少。全年平均氣溫為平均氣溫為16?，屬基本正常。其中：一月最冷，月平均氣溫5?。7月最熱，月平均氣溫為27.5?。地溫和

34、氣 溫一樣，7月最高、1月最低。熱量條件以溶溪、洪安、石堤河谷一帶 最優(yōu)，年平均氣溫均大于17?。平壩、淺丘地帶平均氣溫在16?至17? 之間。“三大蓋”及西部的轎子頂、南部的椅子山、東北角的八面山， 年平均氣溫在10?至14?之間。其余地區(qū)年平均氣溫在14?至16?之間。常年降水量為1341.1毫米。80%以上年份降水量在1100至1700 毫米之間。以5、7兩月最多，均接近200毫米。1月最少，不足30 毫米。從旬季分布看，全年有3個(gè)月明顯的降水高峰，即5月上旬、6 月下旬或7月上旬、9月中旬，旬平均雨量分別為 71.2、76.4、60毫 米。從四季降水分布看，以夏季降水最多，春季為次，秋

35、季再次，冬 季最少，分別占全年降水總量的 37% 31% 24%和 8% 1979年6月降 大到暴雨155.5毫米，為有記錄以來最大的一次暴雨。境內(nèi)年日照時(shí)數(shù)為1213.7小時(shí)，占可照時(shí)數(shù)的28%屬全國日照 低值區(qū)之一。80%勺年份日照時(shí)數(shù)少于1300小時(shí)。日照以7月最多， 為201.8小時(shí)，8月稍次，為199.4小時(shí)。7、8兩月曰照時(shí)數(shù)占全年 日照總時(shí)數(shù)的三分之一。1月較少，為48.8小時(shí)，2月最少，僅44.7 小時(shí)。1、2月曰照總時(shí)數(shù)僅占全年的8%五、基礎(chǔ)設(shè)施條件某某縣以國道319、326線為主干，縣、鄉(xiāng)、村道為支線的四通八 達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路，村村通機(jī)耕道。移動(dòng)、聯(lián)通通 信

36、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)95%以上，實(shí)現(xiàn)了通信交換程序控制化、傳輸數(shù)字化。 縣城面積已達(dá)17平方公里，初具現(xiàn)代化城市規(guī)模，已逐漸形成渝東南 經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣和渝、鄂、湘、黔交匯地區(qū)的少數(shù)民族商貿(mào)中心，是渝東南 武陵山區(qū)旅游中轉(zhuǎn)地，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力領(lǐng)先周邊縣，成為區(qū)域性中 心城市。六、結(jié)論站址的選擇規(guī)劃由某某縣商務(wù)局規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，且緊 鄰高速公路出口，交通極為方便，所以在此建站可行。第五章工藝技術(shù)方案力葉由站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付 出（經(jīng)營銷售）的整個(gè)過程。一、工藝簡述即車用汽油、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站密閉卸油點(diǎn)處，將其 與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐

37、閥門， 利用位差將車用汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后, 通過帶有計(jì)量、計(jì)價(jià)和稅控裝臵的電腦加油機(jī)將儲罐內(nèi)的油氣抽出， 實(shí)現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。二、工藝流程框圖1、卸油工藝過程：油罐車膠管接頭閥門 罐圖5-1加油站卸油工藝2、加油工藝過程:儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計(jì)量器卜視油器 油槍受油容器*計(jì)數(shù)器圖5-2加油站加油工藝三、設(shè)備選擇加油站主要設(shè)備有儲油罐、加油機(jī)及消防器材等，其選型及配臵見表5-1。表5-1主要設(shè)備配臵表序號名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注10#柴油儲罐20m3 2400*45001293#汽油儲罐20m3 2400*45001397#

38、汽油儲罐20m3 2400*45001493#汽油加油機(jī)單槍1597#汽油加油機(jī)單槍160#柴油加油機(jī)單槍17阻火器48快速接頭49手提式干粉滅火器4kg310推車式干粉滅火機(jī)35kg111量油器5四、設(shè)計(jì)說明（一）設(shè)計(jì)依據(jù)：1、汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（GB50156-2002 ；2、鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程（SY0000 ；3、鋼制壓力容器（GB150;4、鋼制臥式容器（JB4731；;5、輸送流體用無縫鋼管（GB/T8163；6、建筑專業(yè)提供的條件圖。（二）說明1、本設(shè)計(jì)為加油站的工藝設(shè)計(jì)，油罐數(shù)量為3個(gè),總?cè)萘繛?0 m3, 儲存的油品為車用汽油和柴油。2、油罐按商業(yè)部設(shè)計(jì)院的標(biāo)

39、準(zhǔn)圖紙進(jìn)行制作 ，并應(yīng)符合現(xiàn)行鋼 制焊接常壓容器技術(shù)條件的規(guī)定。3、罐體的焊縫應(yīng)進(jìn)行X射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的10%十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB4730-94中皿級為合格。4、 罐體制造完畢后，盛水試漏，實(shí)驗(yàn)時(shí)間不得小于1小時(shí)，符合 第2條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。5、罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣 專業(yè)配合施工后，再進(jìn)行防腐。6、本設(shè)計(jì)輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車 道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在 DN10O勺鑄鐵套管內(nèi)。7、埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆 后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明

40、設(shè)管路在除銹刷兩 遍防銹漆后刷銀粉兩遍。&管線施工完畢后， 進(jìn)行0.90MPa的水壓試驗(yàn)，10分鐘壓力降 至小于20KPa經(jīng)檢查無滲、漏為合格。9、油罐安放固定完畢后，應(yīng)在油罐周邊300mm范圍內(nèi)填充干凈的 細(xì)砂。10油罐進(jìn)油管的上部應(yīng)安裝一個(gè) DN80的快速接頭及悶蓋，油罐與 運(yùn)油車必須采用密閉卸油的方式。11、本加油站應(yīng)在站房前設(shè)臵4kg的手提式干粉滅火器3只，35kg 的推車式干粉滅火機(jī)1只，并應(yīng)備有滅火毯5塊，砂子2m312、當(dāng)儲油罐采用一般直埋安裝時(shí)，地耐力須在 140kPa以上，砂 墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。13、儲油罐防漂浮直埋時(shí)，有腐蝕性土或地下水位較高

41、時(shí)，儲油 罐表面應(yīng)作特加強(qiáng)級防腐。14、操作井采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚， 操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī) 格。15、卸油口集中安裝，快速接頭中心距為高差0.30m以下。0.35m，其高度與卸車道4m以上。16、通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面第六章建筑方案一、設(shè)計(jì)原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)2、站內(nèi)平面布臵在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分 布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求做到安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，施工盡量 利用地方大宗材料，節(jié)約投資。二、主要建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、營

42、業(yè)廳 及附屬設(shè)施等。1、埋地油罐區(qū)：建筑面積120m2,火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲類，耐火等級 為二級，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，油罐區(qū)設(shè)1.0m高的實(shí)心磚防火 堤。2、加油罩棚：面積72 m2，采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立柱為鋼結(jié)構(gòu)、外 面耐火材料保護(hù)。3、加油島：寬1.2m，高出停車場地200mm4、 營業(yè)廳及附屬設(shè)施：2層，建筑面積106m2上述建筑采用磚 混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)米用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ)。三、材料1、鋼筋：HPB23()，fy=210N/mm2 HRB33()，fy=300 N/mm22、焊條：E4303;3、砼強(qiáng)度等級；除特殊說明外士 0.000以上柱、梁、板采用C20；基礎(chǔ)梁采用C25

43、砼。四、基礎(chǔ)部分基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上，根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料，地基承 載力特征值按fyk=120kPa設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)開挖后需驗(yàn)槽，毛石基礎(chǔ)采用 MU30大石，M5水泥砂漿砌筑。五、抗震構(gòu)造措施1、圈梁與過梁交叉碰頭時(shí)，將過梁改為現(xiàn)澆，預(yù)制過梁如有相碰 時(shí)，將過梁改為現(xiàn)澆。2、暗配水電管線應(yīng)預(yù)埋，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體 砌筑完后鑿洞。3、所有懸挑構(gòu)件在施工中應(yīng)設(shè)有臨時(shí)支撐措施，防止傾覆。4、本工程鋼筋混凝土過梁選自“遼 2004G307圖集。5、受力鋼筋砼保護(hù)層厚度：地面以上梁30mm 柱30mm板20mm地面以下基礎(chǔ)底板鋼筋保護(hù)層厚度 40mm;梁30mm6、地溝板蓋采用“ 200

44、4G304圖集GB10-3,地溝寬1000,地溝 蓋板型號GB10-3,檢查口蓋板型號 GB10-k,地溝過梁型號DGL107、施工中必須嚴(yán)格遵守國家頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，確保工 程施工質(zhì)量。&其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。第七章油料的供應(yīng)一、油源分析（一）油源現(xiàn)狀中石油黔江分公司油源正陽油庫主要由重慶公司所屬伏牛溪油庫 經(jīng)渝懷鐵路運(yùn)至黔江分公司正陽油庫，再由罐車配送至各加油站，其 庫容1.1萬立方米，年周轉(zhuǎn)能力近12萬噸；石柱西沱油庫庫主要由躉 船運(yùn)送至西沱，再由罐車配送至各加油站，其庫容為1.2萬立方米，年周轉(zhuǎn)能力近14萬噸。（二）油源發(fā)展形勢黔江分公司共有油庫2座，其中：西沱油庫

45、位于石柱縣西沱鎮(zhèn)，庫容1.2萬立方米；正陽油庫位于黔江區(qū)正陽工業(yè)園區(qū)，庫容1.1萬立方米，距該站最近的油庫是正陽油庫，與該站配送距離約為150公里，主要為渝湘高速公路，按周轉(zhuǎn)情況，正陽油庫能保證該站資源供 應(yīng)。二、油料運(yùn)輸方式加油站主要油料涉及車用汽油、柴油，具體供應(yīng)方式見表 7-1表7-1油料進(jìn)出庫方式經(jīng)營方式油料名稱年用量（t）來源運(yùn)輸方式運(yùn)入車用汽油1700中石油、中石化 及其它公司槽車柴油800槽車售出車用汽油1700各種機(jī)動(dòng)車輛柴油800第八章總圖運(yùn)輸一、總平面布臵在總平面布臵中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布臵的布 臵

46、規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。埋 地油罐區(qū)位于站區(qū)南側(cè)，設(shè)有3個(gè)埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)南側(cè), 加油島上安裝3臺加油機(jī)，加油機(jī)采用罩棚保護(hù)；營業(yè)樓位于站區(qū)南 側(cè)，自西向東依次布臵休息室、營業(yè)廳、值班室、公廁；彼此之間消 防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)詳見表8-1。表8-1總圖經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目區(qū)域序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注某某縣龍池鎮(zhèn)洞坪村1項(xiàng)目總用地面積2 m1000.00（1.5 畝）2建筑占地面積2 m255.003建筑總面積2 m315.004容積率1：0.3155建筑密度%25.56綠化率%30.07停車位個(gè)3二、豎向布臵豎向布臵是在滿足工藝要求

47、，道路運(yùn)輸暢通的前提下盡量節(jié)省土 方，并爭取使填挖方平衡，站址地處平原，站內(nèi)地形平坦，故豎向采 用平坡式布臵。三、站內(nèi)道路2個(gè)加油島之間距離為8.5m,共2車道，汽車可自由出入，汽車 進(jìn)出口分設(shè)。裝油車道坡度為2%坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場不能采用瀝青路面。四、站區(qū)圍護(hù)及其他為了運(yùn)營安全，站區(qū)東側(cè)、西側(cè)和南側(cè)設(shè)臵了 2.0m高的實(shí)體圍墻第九章公用工程一、電氣（一）供電電源1、供電負(fù)荷等級為三級。2、電源進(jìn)戶線由供電部門按某某當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入 室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護(hù)。3、室外電源采用三相四線制，380/220V,室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為220

48、乂（二）線路敷設(shè)1、辦公室內(nèi)采用BV-500V銅芯絕緣導(dǎo)線，室內(nèi)一律采用鐵管保護(hù) 沿現(xiàn)澆板等暗處敷設(shè)，單相三孔暗插座設(shè)專用保護(hù)零線。2、加油站配電線路一律采用 VV-1000V銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)， 沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。3、施工導(dǎo)線的色別按相序依次為a-黃色，b-綠色，c-紅色，保護(hù) 接地PE為黃綠相間，工作零線N為黑色。（三）設(shè)備安裝1、 配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地1.5m。2、照明開關(guān)采用板式暗開關(guān)，底邊距地 1.4m，距門邊0.2m墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護(hù)等級不低于IP44級的節(jié)能型照明燈具。3、 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面0.3m。4

49、、 站內(nèi)營業(yè)廳級罩棚均設(shè)事故照明，應(yīng)急時(shí)間不小于30分鐘。（四）保護(hù)接零1、在距建筑物（罐區(qū)以外）5m處做一組重復(fù)接地裝臵。垂直接地 極為C50X2.5M接地極間距為5m,連接線為-40 X 4扁鋼。接地極埋入地面下1.0m,接地電阻值不大于1.0 Q。2、油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設(shè)，每隔 10m用-40 X 4扁鋼做跨接，并與接地極相連。3、加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。（五）防雷接地1、加油機(jī)罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重 復(fù)接地相同。2、 利用構(gòu)造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地0.5m做斷 接卡，再用16鍍鋅鋼筋引至接地極。3、凡正常情況

50、下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護(hù)。二、電信站房內(nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時(shí)報(bào)警使用。加油站自備15kw柴油發(fā)電機(jī)一臺，供夜間照明及營業(yè)使用。三、給排水加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨 水及生活用水均自然排散。四、米暖通風(fēng)營業(yè)樓采暖利用營業(yè)樓內(nèi)的0.5t小型熱水鍋爐供暖。本加油站屬敞開式，不會(huì)有易燃?xì)怏w積存，不需機(jī)械通風(fēng)。第十章環(huán)境保護(hù)一、編制依據(jù)1、中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（1989年12月）；2、中華人民共和國大氣污染防治法（2000年4月）；3、中華人民共和國水污染防治法（1996年5月）；4、 中華人民共和國固體廢棄物污染防治法（2005年4月）；

51、5、中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法（1996年10月）；6、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（253號令）。二、環(huán)境保護(hù)原則1、防治污染，保護(hù)和改善生活、生態(tài)環(huán)境，力求環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì) 效益相統(tǒng)一。2、嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，即環(huán)境治理設(shè)施與項(xiàng)目的主體工程 同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。3、環(huán)境保護(hù)應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，使環(huán)境能夠可持續(xù)發(fā)展三、建設(shè)地址環(huán)境現(xiàn)狀該項(xiàng)目工程選址位于某某縣某某 X村。地質(zhì)條件良好，無滑坡、 高邊坡等工程地質(zhì)問題，周圍污染源和污染物較少。區(qū)域內(nèi)空氣清新， 建設(shè)環(huán)境條件較好。四、項(xiàng)目建設(shè)可能對環(huán)境的不良影響該加油站建設(shè)地理位臵及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設(shè)臵，工 藝采用

52、密閉卸油設(shè)施，因此油氣散發(fā)量較少。五、環(huán)境保護(hù)措施加油站建成投入運(yùn)營后，只要加強(qiáng)管理，按規(guī)范操作，減少卸油 過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會(huì)對周邊自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境造成污染和危害為美化環(huán)境和改善勞動(dòng)環(huán)境，促進(jìn)文明經(jīng)營，設(shè)計(jì)中考慮對站區(qū) 圍墻內(nèi)側(cè)及罐區(qū)周邊空地進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，選擇一些適合北方地區(qū)生長 的非油性植物種植在站區(qū)內(nèi)，在美化站區(qū)的同時(shí)起到保護(hù)周邊環(huán)境的 作用。同時(shí)該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機(jī)，來防止噪音對環(huán)境的污 染。六、環(huán)境影響評價(jià)分析本項(xiàng)目污染物主要為泄露油料、生活污水、生活垃圾和噪聲。該 項(xiàng)目在建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，以保護(hù)和改善生活環(huán) 境和生態(tài)環(huán)境。污廢水執(zhí)行城市污

53、水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB89796)噪聲執(zhí)行社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB22337- 2008)二類標(biāo)準(zhǔn), 建筑施工場界噪聲限值(GB12523-90)。固體垃圾執(zhí)行一般固體 廢物貯存、處臵場污染控制標(biāo)準(zhǔn)(GB1859 2001)。預(yù)測該項(xiàng)目的建 設(shè)對周圍環(huán)境的影響在環(huán)境容量內(nèi)。項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)按基本建設(shè)程序和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的規(guī)定，請有資質(zhì)的 環(huán)評單位作項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書。本處只就項(xiàng)目可研報(bào)告作一 般評述。該項(xiàng)目建設(shè)符合某某縣某某城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃，工程施工管 理中對環(huán)境產(chǎn)生的不良影響程度很輕，而周邊環(huán)境容量較大，可以承 受。只要項(xiàng)目業(yè)主督促施工單位采取必要防治措施，將會(huì)更減輕對環(huán) 境的不利影響，項(xiàng)

54、目建設(shè)是可行的。環(huán)境保護(hù)與綠化投資：5.0萬元。第十一章勞動(dòng)安全與職業(yè)衛(wèi)生一、設(shè)計(jì)依據(jù)及采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 （GB50156-2002 （2009年 版）；2、職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB5044-85；3、 生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（GB/T13861-92）；4、有毒作業(yè)分級（GB12331-90;5、職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語；6、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GBZ1-2002；7、工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ2-2002 ；&易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件（GB17914-1999 ；9、常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GB15603-1995；10、重大危險(xiǎn)

55、源辨識（GB18218-2000 ；11、安全色（GB2893-200）12、安全標(biāo)志（GB2894-199Q;13、防止靜電事故通用導(dǎo)則（GB12158-9Q;14、有毒作業(yè)分級（GB12331-9Q ；15、安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（GB16179-1996 ；16、消防安全標(biāo)志（GB13495-92）；二、危險(xiǎn)有害因素分析本項(xiàng)目涉及到的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為車用汽油和柴油，車用汽油和柴 油均屬易燃、易爆危險(xiǎn)物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏， 蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸事故。儲罐的防雷設(shè)臵不當(dāng)，存在 被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。因此，火災(zāi)、爆炸是本工程的主要

56、危險(xiǎn)因素。此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜 電接地不良等，也具有很大危害。（一）油品的危險(xiǎn)有害特性1、車用汽油（1）標(biāo)識危險(xiǎn)性類別：第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體（2）主要組成與性狀主要成分：C4-C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。外觀與性狀：無色到淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料。也可用作機(jī)械零件的去污劑（3）理化性質(zhì)溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。（4）穩(wěn)定性和反應(yīng)活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強(qiáng)氧化劑；燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。（5）火災(zāi)危險(xiǎn)性參數(shù)與消防表11-1主要危險(xiǎn)性因數(shù)及其參數(shù)樣品名稱93#車用

57、汽油97#車用汽油爆炸極限1.7 9.7%1.7 9.9%引燃溫度419?411?（自燃點(diǎn)）進(jìn)樣量g0?）8ml進(jìn)樣量37.08 ml注：試驗(yàn)條件為環(huán)境溫度 2628?,大氣壓 101420 101870pa。危險(xiǎn)特性：車用汽油的危險(xiǎn)特性參數(shù)接近汽油。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。與氧化劑會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，遇明火、高熱會(huì)引起 燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明 火會(huì)引著回燃。有毒或蒸汽有毒。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。 滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無效。（6）儲運(yùn)注意事項(xiàng)罐貯時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)

58、備 和工具。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速（不超過 3m/s）,且有接地裝臵，防止靜電 積聚。（7）泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。 切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護(hù)服。 盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運(yùn)至廢物處理場 所處臵。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。 用防爆泵等回收，再運(yùn)至廢物處理場所處臵。（8）健康危害侵入途徑：吸入、食入經(jīng)皮吸收；急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦

59、病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒 性周圍神經(jīng)及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性神經(jīng)病。液體吸入呼 吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。吞 咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分類裂癥。皮膚損害。（9）急救措施皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮 膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗 至少15mi n,就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸通暢。如呼吸困難， 給輸氧。如

60、呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入：給飲牛奶或植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。（10）防護(hù)措施工程控制：生產(chǎn)過程密閉，全面通風(fēng)。呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩帶自吸過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防 護(hù)眼鏡。身體防護(hù)：穿防靜電工作服。手防護(hù)：戴防苯耐油手套。其它：工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。2、柴油GB3.3類高閃點(diǎn)易燃液體成分：烷烴、芳烴、烯烴等。理化特性：稍有粘性的淡黃至棕色液體。易揮發(fā)、易燃、不溶于 水，易溶于有機(jī)溶劑。相對密度為（水=1） 0.870.9，沸點(diǎn)為370?, 閃點(diǎn)為60?，自燃溫度為 257?，爆炸極