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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷請考生注意:1請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,質(zhì)量為m的物體,放在一固定斜面上,當(dāng)斜面傾角為30時(shí)恰能沿斜面勻速下滑對物體施加一大小為F的水平向右恒力,物體可沿斜面勻速向上滑行設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,當(dāng)斜面傾角增大并超過某一臨界角0時(shí),不論水平恒力F多大,都不能
2、使物體沿斜面向上滑行,則下列說法正確的是( )A物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C這一臨界角的大小30D這一臨界角的大小602、甲球從離地面H高處從靜止開始自由下落,同時(shí)使乙球從甲球的正下方地面處做豎直上拋運(yùn)動(dòng)欲使乙球上升到處與甲球相撞,則乙球上拋的初速度應(yīng)為( )ABCD3、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,緊繃的傳送帶始終保持恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),間的距離為,取10m/.若旅客把行李放到傳送帶的同時(shí)以的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到處取行李,則A乘客與行
3、李同時(shí)到達(dá)處B乘客提前到達(dá)處C行李提前到達(dá)處D若傳送帶速度再增大,行李能更快到達(dá)處4、如圖所示,水平傳送帶在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻質(zhì)量為m的物塊無初速地放在傳送帶的左端,經(jīng)過一段時(shí)間物塊能與傳送帶保持相對靜止已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,對于物塊放上傳送帶到物塊與傳送帶相對靜止的過程,下列說法中正確的是( )A物塊所受摩擦力的方向水平向左B物塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C物塊相對地面的位移大小為D物塊相對傳送帶的位移大小為5、如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩物體在平行于固定光滑斜面的推力F的作用下,沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng),A、B間輕彈簧的勁度系數(shù)為k,斜面的傾角為3
4、0,則勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧的壓縮量為()ABCD6、某人乘電梯下樓,在豎直下降的過程中,電梯速度的平方v2與下降的位移x的關(guān)系如圖所示,則人對地板的壓力Ax=1m時(shí)大于人的重力Bx=11m時(shí)大于人的重力Cx=21m時(shí)大于人的重力Dx=21m時(shí)等于人的重力二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、地球赤道上的山丘,近地資源衛(wèi)星和同步通信衛(wèi)星均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)、的圓周運(yùn)動(dòng)速率分別為、,周期分別為、,則 ( )ABCD8、一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波,在t=0時(shí)刻
5、的波形如圖所示已知波的傳播速度為1m/s,下列說法正確的是()A此時(shí)P質(zhì)點(diǎn)正向y軸正方向運(yùn)動(dòng)B經(jīng)過0.1s,P、Q兩質(zhì)點(diǎn)的位移可能相同C經(jīng)過0.2 s,Q質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為30cmD經(jīng)過0.4 s,P質(zhì)點(diǎn)向x軸正方向移動(dòng)了40 cm9、如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員最后踏板的過程可以簡化為下述模型:運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板(A位置)上,隨跳板一同向下做變速運(yùn)動(dòng)到達(dá)最低點(diǎn)(B位置)。對于運(yùn)動(dòng)員從開始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過程,下列說法中正確的是A運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),其所受的合力為零B在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直在減小C在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能一直在減小D在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員所受重力對他做
6、的功小于克服跳板的作用力對他做的功10、如圖所示為賽車場的一個(gè)水平“梨形”賽道,兩個(gè)彎道分別為半徑R=90 m的大圓弧和r=40 m的小圓弧,直道與彎道相切大、小圓弧圓心O、O距離L=100 m賽車沿彎道路線行駛時(shí),路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),要使賽車不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大,重力加速度g=10 m/s2,=3.14),則賽車( )A在繞過小圓弧彎道后加速B在大圓弧彎道上的速率為45 m/sC在直道上的加速度大小為5.63 m/s2D通過小圓弧彎道的時(shí)間為5.85 s三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共
7、18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)欲用伏安法測定一段阻值約為5左右的金屬導(dǎo)線的電阻,要求測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,現(xiàn)備有以下器材:A電池組(3V,內(nèi)阻1)B電流表(03A,內(nèi)阻0.0125)C電流表(00.6A,內(nèi)阻0.125)D電壓表(03V,內(nèi)阻3k)E滑動(dòng)變阻器(020,額定電流1A)F滑動(dòng)變阻器(02 000,額定電流0.3A)G開關(guān)、導(dǎo)線(1)上述器材中電流表應(yīng)選用的是_;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用的是_;(填寫各器材的字母代號)(2)實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用電流表_接法;(填“內(nèi)”或“外”)(3)設(shè)實(shí)驗(yàn)中電流表電壓表的某組示數(shù)如圖所示,圖示中I=_ A,U=_V12(12
8、分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定一遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會(huì)輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng),遮光條經(jīng)過光電傳感器A、B時(shí),通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖像 (1)實(shí)驗(yàn)前,接通電源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,當(dāng)圖乙中的t1_t2(選填“”“=”或“T2。山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動(dòng)周期相等,即T1=T3,可得:T1=T3T2故D不符合題意,C符合題意。8、AC【解析】波沿x軸正方向傳播,由圖示波形
9、圖可知,質(zhì)點(diǎn)P沿y軸正方向運(yùn)動(dòng),故A正確;由圖示波形圖可知,質(zhì)點(diǎn)P向上運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)Q向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過0.1s它們的位移方向不同,位移不同,故B錯(cuò)誤;由圖示波形圖可知,波長=40cm=0.4m,波的周期:T=v=0.41=0.4s,由圖示波形圖可知,質(zhì)點(diǎn)的振幅為15cm,經(jīng)過t=0.2s=12T,質(zhì)點(diǎn)的路程為:152=30cm,故C正確;在波的傳播過程中,質(zhì)點(diǎn)只在平衡位置附近振動(dòng)并不隨波的傳播向外遷移,故D錯(cuò)誤;故選AC點(diǎn)睛:本題考查了波的傳播問題,由波形圖求出波長、振幅、分析清楚波的傳播過程是解題的前提與關(guān)鍵,應(yīng)用波長、波速與周期的關(guān)系可以解題9、CD【解析】A、從接觸跳板到最低點(diǎn),彈力一直增大,
10、合力先減小后增大,故A錯(cuò)誤。B、加速度的方向先向下后向上,速度先和加速度同向再和加速度反向,可知速度先增大后減小,動(dòng)能先增大后減小,故B錯(cuò)誤。C、形變量一直在增大,跳板的彈力一直對運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功,所以運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能一直在減小,跳板的彈性勢能一直在增加,故C正確。D、根據(jù)動(dòng)能定理,重力做正功,彈力做負(fù)功,動(dòng)能在減小,總功為負(fù)值,所以運(yùn)動(dòng)員所受重力對他做的功小于克服跳板的作用力對他做的功,故D正確。故選:C、D10、AB【解析】試題分析:設(shè)經(jīng)過大圓弧的速度為v,經(jīng)過大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力,由可知,代入數(shù)據(jù)解得:,故B正確;設(shè)經(jīng)過小圓弧的速度為v0,經(jīng)過小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力,由可
11、知,代入數(shù)據(jù)解得:,由幾何關(guān)系可得直道的長度為:再由代入數(shù)據(jù)解得:a=150m/s,故C錯(cuò)誤;設(shè)R與OO的夾角為,由幾何關(guān)系可得:,小圓弧的圓心角為:120,經(jīng)過小圓弧彎道的時(shí)間為,故D錯(cuò)誤在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),賽車不打滑,繞賽道一圈時(shí)間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力,速度最大,由BC分析可知,在繞過小圓弧彎道后加速,故A正確;考點(diǎn):考查了圓周運(yùn)動(dòng),牛頓第二定律,運(yùn)動(dòng)學(xué)公式【名師點(diǎn)睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件:繞賽道一圈時(shí)間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力;由數(shù)學(xué)知識求得直道長度;由數(shù)學(xué)知識求得圓心角另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共
12、18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C E 外 0.48 2.20 【解析】(1)12伏安法測電阻絲的電阻,只有一個(gè)電源電池組(3V,內(nèi)阻約1);電路最大電流約為:電流表應(yīng)選C;滑動(dòng)變阻器使用限流式時(shí),滑動(dòng)變阻器阻值應(yīng)與待測電阻相等或稍大些,則滑動(dòng)變阻器選擇E;(2)3因待測電阻阻值約為5,電流表內(nèi)阻約為0.125,電壓表內(nèi)阻約為3k,待測電阻相對于電壓表內(nèi)阻來說很小,電壓表分流可忽略,應(yīng)選用電流表外接法;(3)45電流表最小分度為0.02A,故示數(shù)為:0.48A;電壓表最小分度為0.1V,故示數(shù)為:2.20V12、= 滑塊質(zhì)量M 兩光電門間距離L 【解析】(1)
13、1如果遮光條通過光電門的時(shí)間相等,說明遮光條做勻速運(yùn)動(dòng),即說明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。(3)(4)234光電門測量瞬時(shí)速度是實(shí)驗(yàn)中常用的方法由于光電門的寬度很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度,滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)動(dòng)能的重力勢能的減小量為所以還應(yīng)測出滑塊質(zhì)量M,兩光電門間距離L如果系統(tǒng)動(dòng)能的增加量等于系統(tǒng)重力勢能的減小量,那么滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,即四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)-60V(2)-40V(3)310-6J(4)210-6J【解析】試題分析:
14、根據(jù)電場力做功得出兩點(diǎn)間的電勢差,結(jié)合B點(diǎn)的電勢求出A點(diǎn)的電勢,根據(jù)電場力做功得出電勢能的變化,根據(jù)A點(diǎn)的電勢,求出電荷在A點(diǎn)的電勢能(1)根據(jù)電勢差的定義式可得A、B間的電勢差:(2)因?yàn)?,則有:(3)從A到B,電場力做了-310-6J,所以電勢能增加:則EpW3106J(4)=-5.010-8C的點(diǎn)電荷放在A點(diǎn)時(shí)它的電勢能:點(diǎn)睛: 本題主要考查了電勢差的定義及電勢能的計(jì)算,屬于基礎(chǔ)題14、(1);(2);(3)【解析】(1)線框進(jìn)入磁場時(shí)恰好做勻速運(yùn)動(dòng),安培力與重力大小相等,方向相反,即線框切割磁感線,感應(yīng)電動(dòng)勢故線框中產(chǎn)生的電流線框在磁場中所受安培力線框進(jìn)入磁場時(shí)速度線框進(jìn)入磁場前做自由落體運(yùn)動(dòng),機(jī)械能守恒:下落高
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