2022-2023學(xué)年黑龍江省青岡縣第一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下列關(guān)于力與運動的敘述中正確的是（ ）A物體所受合力方向與運動方向有夾角時，該物體速度一定變化，加速度也變化B物體做圓周運動，所受的合力一定指向圓心C物體運動的速率在增加，所受合力方向與運動方向夾角小于900D物體在變力作用下有可能做曲線運動，做曲線運動物體一定受到變力作用2、如圖所示，比賽中足球被踢出后在空中飛行時受到的力有（ ）A重力、空氣阻力B重力、腳對球的作用力C重力、腳對球的作用力、空氣阻力D重力、慣性力、空氣阻力3、如圖所示的實驗可以用來研究物體所受到的滑動摩

3、擦力，已知木塊的質(zhì)量為m，細(xì)繩與木板之間裝有拉力傳感器，木板質(zhì)量為M（傳感器的質(zhì)量可忽略不計），通過手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時，彈簧測力計的示數(shù)為f，傳感器的示數(shù)為F，且在該過程中木塊保持靜止?fàn)顟B(tài)，由此可知（ ）A木板與桌面間的滑動摩擦力大小等于FB木塊與木板間的滑動摩擦力大小等于FfC該實驗可測出木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)D該實驗可測出木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)4、如圖所示，長L、質(zhì)量m的極其柔軟的勻質(zhì)物體在臺面上以水平速度v0向右運動，臺面上左側(cè)光滑，右側(cè)粗糙，該物體前端在粗糙臺面上滑行S距離停下來設(shè)物體與粗糙臺面間的動摩擦因數(shù)為，則物體的初速度v0為（）ABCD5、測量萬有引力常量

4、，并檢驗萬有引力定律的科學(xué)家是A亞里士多德B伽利略C牛頓D卡文迪什6、下列關(guān)于物理學(xué)史說法中錯誤的是()A美國物理學(xué)家湯姆遜通過油滴實驗精確測定了元電荷的大小B英國物理家牛頓在自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理著作中提出了牛頓運動定律C法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律庫侖定律D英國物理學(xué)家卡文迪許利用扭稱裝置比較精確地測出了引力常量二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，兩個帶等量正電荷的小球A、B(可視為點電荷)被固定在光滑絕緣水平面上P、N是小球A、

5、B連線的垂直平分線上的點，且POON現(xiàn)將一個電荷量很小的帶負(fù)電的小球C(可視為質(zhì)點)從P點由靜止釋放，在小球C向N點運動的過程中，關(guān)于小球C的速度圖象中，可能正確的是 ABCD8、一物體自t=0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示下列選項正確的是（ ）A在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)為30mB在06s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC在04s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD在56s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功9、如圖,水平光滑地面上停放著一質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)有半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB，軌道最低點B與長為L的水平軌道BC相切,整個軌道處于同一豎直平面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點)從A點

6、無初速釋放,物塊沿軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出,設(shè)重力加速度為g,空氣阻力可怎略不計。關(guān)于物塊從A位置運動至C位置的過程中,下列說法正確的（ ）A小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒B摩擦力對物塊和軌道所做的功的代數(shù)和為-mgRC小車在全過程中運動的最大位移為mm+MLD小車運動過程中的最大速度為2m2gRM2+Mm10、如圖所示，一物體從光滑斜圖AB底端A點以初速度上滑，沿斜面上升的最大高度為h，下列說法中正確的是（設(shè)下列情境中物體從A點上滑的初速度仍為）（ ）A若把斜面CB部分截去，物體沖過C點后上升的最大高度仍為hB若把斜面AB變成曲面AEB，物體沿此曲面上升仍能到達(dá)B點C若把斜面彎成圓弧

7、形D，物體仍沿圓弧升高h(yuǎn)D若把斜面從C點以上部分彎成與C點相切的圓弧狀，物體上升的最大高度有可能仍為h三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實驗小組利用圖甲所示的實驗裝置做探究加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實驗。(1)關(guān)于下列實驗操作，正確的是_。A調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B每次小車都要從同一位置開始運動C實驗中應(yīng)先放小車，然后再開打點計時器的電源D通過增減小車上的砝碼改變小車質(zhì)設(shè)后，不需要重新平衡摩擦力(2)為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是_；要使細(xì)線的拉力等于砝碼的總重力，應(yīng)滿足的條件是_。

8、(3)小組成員中甲、乙兩同學(xué)先后在同一實驗裝置中做研究加速度與合外力關(guān)系實驗，其中一個同學(xué)在軌道水平情況下做的實驗，而另一個同學(xué)在軌道傾斜的情況下做的實驗，得到了 a F圖像中、兩條圖線。則圖線_ (填”或“”）是在軌道傾斜情況下得到的；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m =_kg。12（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，實驗裝置示意圖如圖甲所示，則（1）下列說法中正確的是_A實驗中所用打點計時器應(yīng)該接直流電源B實驗過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板上表面平行C實驗過程中，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于懸掛托盤及砝碼的總質(zhì)量D本實驗采用控制變量法分別探究小車的加速度與小車所受合外力及小車的質(zhì)量之間的關(guān)系（2

9、）保證小車的總質(zhì)量M不變，改變托盤及砝碼的總質(zhì)量m，通過每次打出的紙帶求出相對應(yīng)的小車加速度a。若某實驗小組得到5組數(shù)據(jù)如圖乙所示。以托盤及砝碼的總質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，以小車的加速度為縱坐標(biāo)，請在圖丙中利用描點法畫出相應(yīng)圖線_。利用該圖線可以求出小車的總質(zhì)量M為_kg(重力加速度g=10ms2)，該圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是_。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）某娛樂節(jié)目設(shè)計了一款在直軌道上運動的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，坐在“戰(zhàn)車”中的導(dǎo)師按下按鈕，“戰(zhàn)車”從靜止開始先做勻加速運動、后做勻減速運動，沖到學(xué)員面前剛好停止

10、若總位移大小L10 m，加速和減速過程的加速度大小之比為14，整個過程歷時5 s求：(1)全程平均速度的大??；(2)加速過程的時間；(3)全程最大速度的大小14（16分）如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置的示意圖.繃緊的傳送帶始終保持3ms的恒定速率運行，傳送帶的水平部分AB距水平地面的高度為h=0.45m.現(xiàn)有一行李包(可視為質(zhì)點)由A端被傳送到B端，且傳送到B端時沒有被及時取下，行李包從B端水平拋出，不計空氣阻力，g取l0ms2 （1）若行李包從B端水平拋出的初速v3ms，求它在空中運動的時間和飛出的水平距離；（2）若行李包以v01ms的初速從A端向右滑行，包與傳送帶間的動摩擦因數(shù)0.2，

11、要使它從B端飛出的水平距離等于(1)中所求的水平距離，求傳送帶的長度L應(yīng)滿足的條件.15（12分）如圖所示，直線MN將平面分成兩個區(qū)域I和，MN與水平方向成45角，兩個區(qū)域內(nèi)均有勻強電場，場強大小均為E，I區(qū)內(nèi)場強方向豎直向下、區(qū)內(nèi)水平向右，一質(zhì)量為m、帶正電且電荷量為q的粒子，以速度v0從MN上的P點水平向右射入I區(qū)粒子的重力忽略不計求：(1)粒子首次到達(dá)MN邊界時到P點的距離；(2)粒子第二次到達(dá)邊界MN時的速度大小參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】物體所受合力方向與運動方向有夾角時，該物體速度一定

12、變化，但加速度不一定變化，如平拋運動，A錯誤；若物體做變速圓周運動，則存在一個切向加速度，合力不指向圓心，B錯誤；合力方向與運動方向夾角小于90時合力做正功，速度增大，C正確；如果變力與速度方向不共線，則做曲線運動，但做曲線運動的物體受到的合力可以為恒力，如平拋運動，D錯誤2、A【解析】在空中飛行的物體受到豎直向下的重力作用，最終落回地面，同時還有空氣阻力。A重力、空氣阻力。故A符合題意。 B重力、腳對球的作用力。故B不符合題意。 C重力、腳對球的作用力、空氣阻力。故C不符合題意。 D重力、慣性力、空氣阻力。故D不符合題意。3、C【解析】B木塊在水平上受水平方向右的摩擦力和彈簧秤的拉力作用，由

13、于木塊靜止，所受滑動摩擦力等于彈簧的彈力f，所以木塊與木板間的滑動摩擦力大小f，B錯誤；A手拉繩子將木板從木塊下勻速抽出時，對于木板受到向右的拉力F，木塊給木板的向左的摩擦力，大小等于f，桌面給木板向左的摩擦力，根據(jù)勻速，木板與桌面間的滑動摩擦力大小為，A錯誤；C根據(jù)滑動摩擦力公式，由于木塊與木板間的滑動摩擦力大小等于f，則木板與木塊之間的動摩擦因數(shù)C正確；D同理，由于木板與桌面間的滑動摩擦力大小為，則木板與桌面之間的動摩擦因數(shù)D錯誤。故選C。4、B【解析】物體完全越過光滑平臺時，摩擦力做功為，剩余滑動距離摩擦力做功為，則由能量守恒可得，可得速度為，故B正確5、D【解析】卡文迪許通過扭秤實驗測

14、出了萬有引力常量并檢驗萬有引力定律，故D正確。故選D。6、A【解析】通過油滴實驗精確測定了元電荷e的電荷量的科學(xué)家是密立根，故A錯誤；牛頓在自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理著作中提出了牛頓運動定律，故B正確；法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現(xiàn)了電荷之間的相互作用規(guī)律-庫侖定律，故C正確；卡文迪許利用扭稱裝置比較準(zhǔn)確地測出了引力常量，體現(xiàn)了放大和轉(zhuǎn)換的思想，故D正確本題選錯誤的，故選A二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】在AB的垂直平分線上，從無窮遠(yuǎn)處到O點電場強度先變大后

15、變小，到O點變?yōu)榱悖?fù)電荷受力沿垂直平分線運動，電荷的加速度先變大后變小，速度不斷增大，在O點加速度變?yōu)榱?，速度達(dá)到最大，由速度與時間的圖象的斜率先變大后變小，由O點到無窮遠(yuǎn)，速度變化情況與另一側(cè)速度的變化情況具有對稱性，如果PN足夠遠(yuǎn)，則D正確，如果PN很近，則A正確，BC錯誤。故選AD。8、BC【解析】試題分析：根據(jù)圖像可知，05s內(nèi)物體運動方向不變，5s后反向運動，5s時離出發(fā)點最遠(yuǎn)，A錯誤；位移等于v-t圖像的面積，4s的位移為30m，平均速率為7.5m/s , C正確;5s的位移為+35m，最后一秒的位移為-5m,總路程為40m，B正確；根據(jù)動能定理可以知道56s內(nèi)，物體動能增加，所

16、受的合外力做正功，D錯誤考點：本題考查了速度圖像的分析9、BD【解析】系統(tǒng)所受合外力為零時，系統(tǒng)動量守恒；由動能定理或機械能守恒定律求出物塊滑到B點時的速度，然后由動量守恒定律求出物塊與小車的共同速度，即為最大速度?！驹斀狻緼項：在物塊從A位置運動到B位置過程中，小車和物塊構(gòu)成的系統(tǒng)在受到的合力不為零，系統(tǒng)動量不守恒，但在水平方向上動量守恒，故A錯誤；B項：由功能關(guān)系可知，摩擦力對物塊和軌道所做的功的代數(shù)和的絕對值為因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能即損失的機械能，由系統(tǒng)水平方向動量守恒可知，最后A物塊和小車都靜止，由能量守恒可知，損失的機械能為mgR，故B正確；C項：由系統(tǒng)水平方向動量守恒和“人船模型”可知，

17、mx1=Mx2，x1+x2=L+R，解得：x2=mm+M(L+R)，故C錯誤；D項：當(dāng)A物塊運動到B點時，小車的速度最大，由水平方向動量守恒得：mv1=Mv2，由機械能守恒得：mgR=12mv12+12Mv22，聯(lián)立解得：v2=2m2gRM2+Mm，故D正確。故應(yīng)選：BD?！军c睛】動量守恒條件是：系統(tǒng)所受合外力為零，對物體受力分析，判斷系統(tǒng)動量是否守恒；熟練應(yīng)用動量守恒定律、動能定律、能量守恒定律即可正確解題。10、BD【解析】A、若把斜面CB部分截去，物體沖過C點后做斜拋運動，由于物體機械能守恒，同時斜拋運動運動最高點，速度不為零，故不能到達(dá)h高處，故A錯誤；B、若把斜面AB變成曲面AEB，

18、物體在最高點速度為零，根據(jù)機械能守恒定律，物體沿此曲面上升仍能到達(dá)B點，故B正確；C、若把斜面彎成圓弧形D，如果能到圓弧最高點，即h處，由于合力充當(dāng)向心力，速度不為零，故會得到機械能增加，矛盾，故C錯誤D、若把斜面AB與水平面的夾角稍變大，物體上升的最大高度仍為h，故D正確；故選BD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AD 平衡摩擦力 小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的總質(zhì)量 2.5kg 【解析】(1)A、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行,所以A選項是正確的;B、小車的釋放位置對該實驗沒有影響,不要求每次在同一位置,故B錯誤;C、實

19、驗時先接通電源,再釋放小車,故C錯誤;D.通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力,即不需要重新調(diào)整木板的傾斜程度,所以D選項是正確的.(2) 為使小車所受合外力等于細(xì)線的拉力，應(yīng)采取的措施是把不帶滑輪的一端抬高，平衡小車運動中的摩擦力；以整體為對象：mg=(M+m)a ，則小車的加速度為：a=mgm+M 再以小車及車中的砝碼為研究對象，可以求出繩子的拉力，即：F=Ma=Mmgm+M=Mm+Mmg 當(dāng)mM 可以近似認(rèn)為F=mg 所以要認(rèn)為繩子拉力等于砂和砂桶的重力，則必須滿足條件mM(3)由圖象可以知道,當(dāng)F=0時,加速度不等于零.也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學(xué)實

20、驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時木板的右端墊得過高，圖線是在軌道傾斜情況下得到的;在水平軌道上,因為受到摩擦力,拉力不為零時,加速度仍然為零,可以知道圖線是在軌道水平的情況下得到的.根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma解得：a=F-fm,圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),則m=2.5kg 故本題答案是：(1). AD (2). 平衡摩擦力 (3). 小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的總質(zhì)量 (4). (5). 2.5kg【點睛】(1)根據(jù)實驗操作要求可分析必須進(jìn)行的操作;(2)根據(jù)牛頓第二定律,通過整體隔離法求出繩子拉力的表達(dá)式,從而確定托盤及托盤內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運動時受到的拉力的條件

21、;(3)根據(jù)a-F 圖象的特點結(jié)合牛頓第二定律分析求解.12、BD 如圖所示: 1 平衡小車的摩擦阻力時，木板的傾角過大 【解析】（1）1A打點計時器應(yīng)該接交流電源，故A錯誤；B為保證細(xì)線的拉力等于小車的合力，細(xì)線應(yīng)該與長木板上表面平行，故B正確；C為保證實驗過程中繩子的拉力近似等于托盤及砝碼的總重力，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于懸掛托盤及砝碼的總質(zhì)量，故C錯誤；D進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗，采用的是控制變量的探究方法。故D正確；故選BD。（2）2根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到的a-m圖象如圖所示：3根據(jù)牛頓第二定律可知，mg=Ma，所以所以圖線的斜率為所以小車的質(zhì)量為M=1.0kg；4根據(jù)圖象可知，當(dāng)繩子的拉力不給小車施加作用力時，小車仍具有加速度，所以該圖線不通過坐標(biāo)原點的原因是平衡小車的摩擦阻力時，木板的傾角過大.四、計算題：本題共2小