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文檔簡介
1、 CIPP襯管翻轉(zhuǎn)法修復(fù)排水管道的施工方法1 簡介隨著城市交通設(shè)施道路、橋梁和地下軌道交通等的建設(shè),用于保護公共水域水質(zhì)和城市公共環(huán)境的排水設(shè)施近年來也得到了長足的發(fā)展。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護和管理中,經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)地下管線斷裂、管線接頭脫節(jié)、地下水滲漏等,導(dǎo)致道路下沉甚至坍塌,從而影響交通和正常的市政排水。 ,如果采用傳統(tǒng)的道路開挖修復(fù)技術(shù)進行修復(fù),不僅工期長,而且影響交通,不能有效保證施工安全和質(zhì)量。針對上述情況,急需尋求一種新型科學(xué)的管道修復(fù)技術(shù)。經(jīng)過工程技術(shù)人員的深入研究,結(jié)合國內(nèi)外各種先進的管道修復(fù)技術(shù),通過大量的實踐和研究實驗,研制出“CIPP內(nèi)襯管道周轉(zhuǎn)”。 修復(fù)排水管的施工方法,
2、CIPP是英文Cured In Place Pipe的縮寫。該方法采用軟管倒置襯管法,在損壞的舊管內(nèi)壁上形成襯管。開挖,工期短,環(huán)保經(jīng)濟,具有較高的社會效益和經(jīng)濟效益。通過在多個項目中的應(yīng)用效果,該工法有效解決了市政排水管道非開挖修復(fù)的技術(shù)難題,2010年經(jīng)公司總公司審核批準為企業(yè)級工法。2 施工方法特點2.1 施工周期短,現(xiàn)場施工襯里管從準備、傾覆、加熱固化只需1天左右,修復(fù)后的管道長度可達1000m。解決施工中的臨時排水問題非常方便快捷。2.2施工工作面?。罕痉椒ú捎梅情_挖地下管道修復(fù)技術(shù)。施工僅需小型鍋爐和熱水循環(huán)泵,施工面積小(檢查井附近的工作面只需3左右) ,噪音低,對道路交通影響小
3、。2.3 本方法采用的內(nèi)襯管采用聚酯纖維氈,外層為聚氨酯,熱固性樹脂充分浸透。內(nèi)襯管耐用實用,使用壽命長達50年。具有耐磨性和材料強度高的優(yōu)點。徹底解決了管道地下水滲漏問題,一勞永逸。采用這種方法,原管道截面積損失?。ńǔ珊髢?nèi)壁形成420mm厚的保護襯層),表面光滑,水流摩擦降低(摩擦系數(shù)從0.013降低到0.010),提高了管道的流量。能力。2.4 保護環(huán)境,節(jié)約資源:該施工方式采用不開挖路面的方法,不會產(chǎn)生垃圾,不會阻塞交通,大大提升了管道修復(fù)施工的形象。無需在施工中投入大量人力和機械。開挖修復(fù)方式略低,整體社會經(jīng)濟效益較好。3 適用范圍適用于直徑2000mm以下的地下管道及各種材質(zhì)的排水
4、管道的修復(fù)工程。4 工藝原理該方法采用修復(fù)軟管內(nèi)襯的方法。該技術(shù)使用纖維增強軟管和浸漬有熱固性樹脂的防滲膜。本項目使用的軟管是根據(jù)待修管道的情況設(shè)計制造的。施工時首先將浸有樹脂的軟管一端翻過來,用卡箍固定在待修復(fù)管道的入口處,然后用水壓或氣壓將浸有樹脂的軟襯里內(nèi)層膨脹。樹脂向外,與舊管內(nèi)壁貼合,當(dāng)軟襯到達終點時,向管道內(nèi)注入蒸汽,通過循環(huán)加熱,在規(guī)定的設(shè)計時間內(nèi)使軟襯固化成型,在舊管內(nèi)壁上形成一層高強度、防腐、防滲功能。硬襯新管(圖 4.1)。圖 4.1 圖 4.1-1步驟1中,將輔助襯里材料翻入舊管中,保護樹脂襯里管。 圖 4.1-2在步驟 2 中,通過翻轉(zhuǎn)將襯有樹脂的軟管送入管中。 圖 4
5、.1-3第三步,在內(nèi)襯管通過氣壓或水壓膨脹的情況下,利用蒸汽循環(huán)加熱使內(nèi)襯管壁固化。 圖 4.1-4第四步:將管口處多余的材料剪掉,密封好,在舊管中形成新的連續(xù)高強度內(nèi)襯新管。5 施工流程及操作要點5.1 施工工藝流程5.2 操作要點5.2.1 電視內(nèi)鏡確定手術(shù)部分5.2.1.1。通過各檢查井檢查管道排水和路面沉降情況,確定管道修復(fù)區(qū)域。為便于施工,應(yīng)先堵住待修管道的上游,并設(shè)置旁通管或臨時水泵排水設(shè)施進行臨時排水。將上游污水分流,停止待修復(fù)管道內(nèi)的污水排放,然后利用TV管道電視攝像系統(tǒng)觀察管道內(nèi)情況,根據(jù)管道內(nèi)的損壞和腐蝕情況制定具體的施工方案。5.2.1.2 確定作業(yè)斷面后,利用原沙井?dāng)U建
6、作為施工作業(yè)坑。施工段前后各設(shè)置一個作業(yè)坑。施工作業(yè)坑為2m1.5m,四周砌筑240mm厚的磚墻。為防止周圍土體坍塌,如果周圍土質(zhì)較差,應(yīng)采用鋼板樁等方法進行支護,然后再砌圍墻。大于2m時,作業(yè)坑側(cè)壁應(yīng)安裝梯子,上下人員應(yīng)安裝安全帶。5.2.2 管道清洗5.2.2.1。施工前對管道內(nèi)的氣體進行檢查和評價。如發(fā)現(xiàn)有害氣體或超標(biāo)現(xiàn)象,采用換氣、空氣稀釋等物理化學(xué)方法處理。處理完畢后,對管道內(nèi)的氣體進行檢查評價,確定安全后方可施工。5.2.2.2。清管應(yīng)首先采用機械清洗和高壓水沖洗對管道進行清理。如發(fā)現(xiàn)嚴重漏水、破損、開裂等部位,應(yīng)先用水泥漿或快速堵漏材料進行預(yù)處理;然后用清管器低速穿過結(jié)垢嚴重的管
7、內(nèi)壁,徹底清除附著在其上的水垢和泥沙;清除雜物時,用柱塞穿過管道內(nèi)壁,清除管道內(nèi)壁上殘留的水和雜物。5.2.2.3 清洗完成后,用TV管道電視攝像系統(tǒng)檢測管道內(nèi)的清洗情況。清洗完成后,管道無灰塵、顆粒、油污和超過10mm的尖銳突起。5.2.3 車削操作5.2.3.1。施工前,根據(jù)設(shè)計的管道修復(fù)情況,襯管生產(chǎn)廠家應(yīng)使用CIPP內(nèi)襯材料按設(shè)計要求對施工管道的長度和直徑進行加工成型,然后將內(nèi)襯軟管浸入加熱硬化。 .性不飽和樹脂;5.2.3.2。用箱式保溫車將浸有樹脂的內(nèi)襯膠管材料運送到工地。運輸過程中,車內(nèi)溫度保持在20-25,從開始浸漬樹脂到施工,必須保證。內(nèi)襯管表面的樹脂不固化。5.2.3.3。
8、將襯管末端由內(nèi)向外翻出,留出150mm至200mm的預(yù)定長度,并夾在人孔安裝的反環(huán)上(圖5.2.3-1)。 圖 5.2.3.3 襯墊安裝5.2.3.4 然后用空壓機引入1.5Mpa至1.7Mpa的氣壓,將襯管翻倒部分膨脹并繼續(xù)由內(nèi)向外推動,不斷增加壓縮空氣以保持氣壓1.5Mpa1.7Mpa,使襯管完全翻轉(zhuǎn)并粘在舊管壁上,襯管在管內(nèi)以2m/min的速度推進(圖5.2.3.4)。圖 5.2.3.4 線性翻轉(zhuǎn)5.2.4 固化操作5.2.4.1。襯管到達工作井末端露出約1m長后,固定其端部,然后在襯管的多余部分插入2至8根10銅管放氣(排氣管數(shù)量視情況而定)關(guān)于管徑的大小,一般管徑每增加200mm,應(yīng)
9、多安裝兩根管子,這些管子同時連接一根放氣管,以便在加熱時放出管內(nèi)的空氣。5.2.4.2。待修管道的另一端通過加熱管與熱水鍋爐相連,熱水由加熱管通過熱水壓力泵送至襯管末端,再泵回至來自換向塔的熱水鍋爐。在熱水循環(huán)回路中,熱水循環(huán)的工作壓力應(yīng)達到0.08Mpa 0.1Mpa 。5.2.4.3。當(dāng)管內(nèi)溫度在80以上時,控制水溫在80左右,管內(nèi)壓力保持在0.08Mpa 0.1Mpa,內(nèi)襯管養(yǎng)護時間610h(養(yǎng)護時間視情況而定)工作段長度、母管直徑、地下條件等)。5.2.4.4。環(huán)氧樹脂固化后,停止熱水輸入,利用室外常溫空氣輸入降溫,直至管內(nèi)溫度達到常溫(圖5.2.4)。 圖 5.2.4.4 固化后管道
10、內(nèi)壁5.2.5 管口處理5.2.5.1。管道內(nèi)襯管固化處理完成后,去除管端多余的內(nèi)襯,并用密封膠和不銹鋼壓環(huán)加強管口端的密封,使管口端部光滑均勻。母管與襯管之間形成過渡面,防止襯管因長時間使用而損壞端口。 (圖 5.2.5) 圖 5.2.5.1 端部機械密封系統(tǒng)示意圖(說明:1個主管;2個襯里;3個快速密封劑;4個塑料墊圈;5個不銹鋼環(huán))5.2.5.2。端口密封完成后,使用TV管道電視攝像系統(tǒng)對修復(fù)后的管道進行檢查(圖5.2.5.2)。圖 5.2.5.2 修復(fù)前的管道內(nèi)壁 修復(fù)后的管道內(nèi)壁5.2.6 原井及路面修復(fù)5.2.6.1。按原設(shè)計規(guī)范和尺寸修理人孔。5.2.6.2。按原路面情況進行修補
11、,保證人孔與舊路面接縫平整,回填密實。6 材料和設(shè)備6.1 建筑材料(表 6.1)表 6.1 施工材料清單姓名規(guī)格劑量利用CIPP內(nèi)襯管6(厚度)取決于要修復(fù)的管道的長度舊管道內(nèi)襯密封膠LT1501個/噴嘴孔口密封不銹鋼密封圈按管徑1個/噴嘴管道密封水泥P.O42.5管道維修沙粗砂管道維修6.2 施工設(shè)備(表 6.2)表 6.2 施工設(shè)備配置表姓名規(guī)格利用汽船LSS0.5-0.4-Q樹脂固化熱水循環(huán)泵ALWR樹脂固化空氣壓縮機AW6708襯管翻轉(zhuǎn)襯管箱式保溫運輸車LT5161XXYBM內(nèi)襯管保溫運輸高壓清洗機3DP-1DL68管道清洗6.3 檢測工具電視管道電視錄像機、空氣質(zhì)量檢測儀、溫度計、
12、壓力表等。6.4 其他工具梯子、手推車、鏟子、鐵鏝等。7 質(zhì)量控制7.1 質(zhì)量驗收標(biāo)準和檢驗方法7.1.1 相關(guān)規(guī)范、法規(guī)和標(biāo)準給排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008樹脂澆注體彎曲性能試驗方法GB/T2570-1995玻璃纖維增強塑料用液態(tài)不飽和聚酯樹脂GB/T8237- 2005 年。7.1.2 關(guān)鍵工序質(zhì)量檢驗7.1.2.1。管道清洗要求管道內(nèi)壁無灰塵、顆粒、油脂,無超過10mm的尖銳突起為合格。稀疏或變質(zhì)的殘留物和其他異物。如果管道出現(xiàn)破損、開裂、凹凸不平等情況,需要使用水泥漿或補漏劑進行填充。7.1.2.2。原材料質(zhì)量控制:檢測襯管厚度,確保達到設(shè)計厚度,對襯管的彎曲彈性
13、模量、抗拉強度、抗壓強度、耐熱性等指標(biāo)進行專業(yè)檢測,測試合格后可以使用。7.1.2.3。內(nèi)襯翻轉(zhuǎn)和內(nèi)襯材料固化質(zhì)量控制:要求軟管內(nèi)襯施工壓力不超過1.7Mpa,控制內(nèi)襯推進速度不超過2m/分鐘;當(dāng)管內(nèi)溫度達到固化要求時,由智能蒸汽鍋爐控制溫度,達到恒溫效果,并用溫度計測量管內(nèi)溫度。固化時要求管內(nèi)恒溫不低于80。7.1.2.4。管道密封性:管道密封性通過管道閉水試驗檢查,管道試驗中的滲水量要求不超過規(guī)范要求。7.1.3 一般過程質(zhì)量檢驗檢查臨時修補密封膠、臨時補漏材料、水泥、沙子等原材料的質(zhì)量,并按規(guī)范要求檢查人孔和道路修補的質(zhì)量。7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1 突出關(guān)鍵工序的全過程控制。檢查管
14、道清洗的清潔度直接影響管道內(nèi)襯的效果,徹底檢查管道內(nèi)部的清洗情況。派專人控制蒸汽鍋爐和空壓機,嚴格控制施工壓力和溫度。7.2.2 提高管理人員和施工人員的質(zhì)量意識和責(zé)任感。在充分認識排水管道修復(fù)重要性的基礎(chǔ)上,在施工過程中采取有效的管理措施,如:將施工全過程的質(zhì)量控制責(zé)任落實到每個人,清洗、翻襯、養(yǎng)護等。流程經(jīng)過嚴格檢查和驗收。施工前,對各部分的操作人員進行詳細、清晰的技術(shù)交底,并對操作人員進行技能培訓(xùn)??己撕细窈?,即可入職。7.2.3 嚴把原材料質(zhì)量關(guān):襯管原材料在使用前必須通過相關(guān)技術(shù)指標(biāo)的檢驗,并提供以下資料:7.2.3.1。出廠質(zhì)量證明和檢測報告;7.2.3.2。來料的實際數(shù)量、規(guī)格、
15、型號是否符合設(shè)計、施工規(guī)范要求;8 安全措施8.1 在施工基坑周圍設(shè)置圍墻,并設(shè)置警示標(biāo)志。施工期間,加強對營運車輛和社會交通車輛的交通指揮工作。如果需要夜間施工,還必須提供警示燈。8.2 所有施工人員應(yīng)配備必要的勞動防護用品,如安全帽、工具包、防毒面具、手套等。8.3 施工機械使用前必須經(jīng)過嚴格檢查。電動工具必須進行絕緣電壓測試,并設(shè)置臨時接地裝置。所有類型的機械都分配給受過專業(yè)操作技能培訓(xùn)的人員。8.5 施工前必須對管道內(nèi)的有毒有害氣體進行嚴格的檢測和評價,確保施工前的安全。8.6 認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持安全生產(chǎn),按照國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合工程實際建設(shè)情況,配備專職安全員,
16、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確各級人員職責(zé),做好項目安全生產(chǎn)工作。8.7 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防風(fēng)、防雨、防觸電等安全規(guī)程和安全施工要求。8.8 建立完善的施工安全保障體系,加強施工作業(yè)安全檢查,確保作業(yè)規(guī)范化、規(guī)范化。9 環(huán)境措施9.1 落實環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制,將環(huán)保指標(biāo)以責(zé)任書的形式分解到個人,納入合同和崗位責(zé)任制,建立有效的環(huán)保自我監(jiān)測制度。9.2 加強檢查監(jiān)測工作,加強施工現(xiàn)場揚塵、噪聲、廢氣的監(jiān)測,及時采取措施,消除揚塵、噪聲、廢氣、污水的污染。9.3 盡量避免夜間作業(yè),以減少施工噪聲對居民的影響。為保證施工質(zhì)量或因施工工藝要求必須在夜間施工時,應(yīng)提前向有關(guān)部門提出申請,經(jīng)批準并與現(xiàn)場附
17、近居民溝通后同意。落實,采取一切可行措施,改進施工技術(shù),降低施工噪聲。9.4 清理施工垃圾和管道垃圾,必須設(shè)置封閉的臨時專用垃圾通道或使用編織袋吊運。建筑垃圾應(yīng)集中堆放,及時清運。10 效益分析10.1 社會效益10.1.1 由于本施工方法采用非開挖修復(fù)技術(shù),減少了施工過程中因道路開挖造成車輛排隊通行或繞行的問題,提高了一般車輛和人員的工作效率。10.1.2 施工期間無需大面積開挖道路,不會產(chǎn)生大量建筑垃圾,不影響交通。10.1.3 施工過程中不影響燃氣、進水、通訊電纜等其他公用管道,保護這些設(shè)施不產(chǎn)生額外費用。10.1.4 施工周期短,有效減少了城市道路地下市政管線修復(fù)帶來的交通壓力和施工占
18、用公共資源的時間。10.2 經(jīng)濟效益10.2.1 通過實際施工對比,對比了本方法與傳統(tǒng)大型開挖管道的修復(fù)成本。以修復(fù)200m長的D800混凝土管道為例,如下表所示:兩種施工工藝經(jīng)濟比較表 表 10.2.1序列號項目成本名稱非開挖傾覆襯砌法修復(fù)工藝成本(元/m)開挖施工工藝費用(元/m)1勞動力和機械成本55013502主要材料費403618133城市道路開挖維修費3017594交通引導(dǎo)費5985相鄰管道保護措施費0506垃圾清運費3255全部的46245095從上表可以看出,非開挖襯砌修復(fù)工藝每延米成本比大型開挖修復(fù)施工工藝低471元。從實際施工比較來看,非開挖襯砌修復(fù)工藝的施工長度越長,管道和管道的修復(fù)效果越好。直徑越大,成本越低,而大開挖修復(fù)的施工長度和直徑越大,成本就會大大增加。11 應(yīng)用實例11.1 示例1(圖11.1)舟山市岱山縣竹峪新區(qū)玉山大道D3C7段670m。 D1800混凝土管用于排水管。項目于2008年3月開工,2009年10月建成通車。由于項目所在的岱山竹峪新區(qū)上部回填較厚,回填時間不長,路面在建成通車后約六個月發(fā)生沉降。經(jīng)管內(nèi)TV檢測,約250m的D1800混凝土管有不同程度的破損、開裂和滲水。由于該路段位于岱山縣行政樓南
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