汽車零部件的試驗和檢測技術(shù)

1、汽車零部件的試驗和檢測技術(shù) 目 錄中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)現(xiàn)狀2 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢3汽車典型零部件試驗檢測技術(shù)41.中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 概 述1中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展很快2中國汽車零部件自主創(chuàng)新能力進步很快3中國汽車零部件試驗能力和技術(shù)水平提升很快4中國汽車零部件試驗設備研制能力進步很快中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國正在成為全球汽車零部件的生產(chǎn)基地。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車零部件價值已占總價值鏈的50。目前中國汽車零部件企業(yè)市場潛力巨大，正在逐步形成產(chǎn)業(yè)鏈。 中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀零部件呈現(xiàn)與整車廠相依附的區(qū)域性特征在國家統(tǒng)計局

2、統(tǒng)計范圍內(nèi)有據(jù)可查的汽車零部件企業(yè)大約有4,600多家，這些企業(yè)主要集中在天津、吉林、上海、江蘇、山東、湖北、廣東和重慶。長江三角洲占有汽車零部件產(chǎn)量主要份額，達44%，上海是全國最大的零部件制造中心，占總產(chǎn)量的20%，浙江和江蘇分別占14%和10%汽車零部件工業(yè)發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢零部件試驗能力和技術(shù)水平提升很快。自主創(chuàng)新能力進步很快，產(chǎn)品質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。零部件試驗設備 研制能力進步很快。汽車巨頭增加中國零部件采購金額 汽車巨頭增加對中國零部件的采購是我國汽車零部件行業(yè)技術(shù)進步的表現(xiàn)之一。圖為福特公司零部件采購金額統(tǒng)計。 目 錄中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)現(xiàn)狀2

3、 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢3汽車典型零部件試驗檢測技術(shù)42.汽車零部件試驗與檢測技術(shù)現(xiàn)狀試驗能力建設投入越來越大試驗標準向國際靠攏設備數(shù)量與規(guī)模越來越大試驗設備技術(shù)水平越來越高面向全球采購 目 錄中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)現(xiàn)狀2 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢3汽車典型零部件試驗檢測技術(shù)43.汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢試驗對象越來越廣NVH試驗越來越重視道路試驗載荷譜越來越重視國產(chǎn)試驗設備越來越國際化發(fā)展趨勢試驗能力系統(tǒng)化動態(tài)性能指標越來越高智能化、自動化程度越來越高測試精度等要求越來越高NVH是指Noise噪聲)、Vibration(振動)和

4、Harshness聲振粗糙度)，還包括汽車零部件由于振動引起的強度和壽命等問題。主要是汽車動力總成懸置系統(tǒng)的隔振研究以及發(fā)動機進排氣噪聲的研究試驗能力系統(tǒng)化 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢試驗能力系統(tǒng)化 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢試驗能力系統(tǒng)化 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢試驗能力系統(tǒng)化 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢試驗對象越來越廣試驗對象擴展的越來越廣，涵蓋總成、部件、零件各個層面。裝配檢驗性能測試 質(zhì)量檢驗 性能測試性能、耐久、效率、NVH等測試零件部件總成 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢變速器靜扭試驗臺 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢變速器換擋扭力測試 汽車零部件試驗

5、與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢同步器(同步環(huán))耐久性試驗 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢離合器性能試驗適用于對汽車離合器壓盤及蓋總成進行性能檢測。進行反復壓縮試驗、分離特性試驗、負荷特性試驗。并測試其壓盤壓緊力、壓盤傾斜度、推力環(huán)分離及端面跳動、壓盤升程、推力環(huán)行程。通過更換測試盤，適用于對各種規(guī)格的離合器壓盤及蓋總成進行檢測。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢AMT執(zhí)行機構(gòu)效率試驗臺重慶理工大學測試技術(shù)研究所研發(fā)的用于AMT執(zhí)行機構(gòu)效率測試的精密試驗臺。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢動力轉(zhuǎn)向電機性能測試 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢車用電機NVH試驗臺該試驗臺是重慶理工大學測試技術(shù)研究所開發(fā)的

6、用于各類轎車、輕型車電機的噪聲振動性能試驗，進行電機噪聲振動等特性的評價、分析、診斷和改進等試驗研究工作。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢測試精度等指標要求越來越高測試精度、采樣頻率、信號高速轉(zhuǎn)換和傳輸、高速記錄等指標要求越來越高，促進了汽車零部件試驗設備測控系統(tǒng)的進步。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢測試指標要求越來越高 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢測試指標要求越來越高 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢動態(tài)性能指標越來越高 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢動態(tài)性能指標越來越高 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢智能化、自動化程度越來越高隨著計算機技術(shù)、傳感器技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，汽車零

7、部件試驗技術(shù)的智能化、自動化程度越來越高。提高了試驗設備的可靠性，方便性，降低了維護的成本，提高了生產(chǎn)效率。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢柴油機測試臺軟件提供以下基本功能發(fā)動機測試過程測量值的 獲取 可視化 計算 存儲 測試臺的 環(huán)境保障系統(tǒng)監(jiān)控手動設定和控制全自動循環(huán) 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢自動換擋裝置 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢換擋裝置在線檢測裝備 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢變速器生產(chǎn)線在線檢測設備 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢3.6 NVH試驗越來越重視NVH性能是汽車重要的性能之一。法規(guī)對汽車NVH性能要求越來越高，消費者對汽車的舒適性要求也越來越高，使得

8、NVH試驗越來越受重視。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢傳動系NVH試驗 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢發(fā)動機NVH試驗 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢傳動系NVH實驗室布局 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢道路試驗載荷譜越來越重視 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢道路試驗載荷譜越來越重視 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢道路載荷譜采集試驗場采集數(shù)據(jù) 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢國產(chǎn)試驗設備越來越國際化設備品質(zhì)國際化國產(chǎn)設備國際化試驗規(guī)范國際化 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢國產(chǎn)設備主要研究機構(gòu)1.教育部汽車零部件制造與檢測技術(shù)重點實驗室2.重慶市動力系統(tǒng)及控制工程技術(shù)研究中心3.

9、重慶理工大學測試技術(shù)研究所4.重慶中孚科技有限公司5.湖湘測控儀器有限公司 6.浙大奔月科技有限公司 7.安徽巨一自動化裝備有限公司8.中國汽車工程研究院9.武漢汽車測試設備研究所 10.濟南試金試驗機有限責任公司 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢重慶理工大學測試技術(shù)研究所試驗臺技術(shù)1.電封閉式變速器試驗臺。2.采用我院獨特的全交流內(nèi)部電能循環(huán)和高精度數(shù)字驅(qū)動加載控制系統(tǒng)。3.重要器件均采用進口名牌產(chǎn)品。4.具有控制精度高、動態(tài)響應快、系統(tǒng)可靠性高、安全、節(jié)能等特點。重慶理工大學測試技術(shù)研究所獲獎情況1.多功能數(shù)控動態(tài)模擬齒輪傳動試驗臺96 年通過日家教委組織的技術(shù)鑒定.2.汽車傳動系多功能試

10、驗臺”，99年獲國防科技進步二等獎.3.啟動電機試驗臺98年獲重慶市科技進步三等獎.4.摩托車離合器試驗臺，98年獲重慶市科技進步三等獎. 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢重慶理工大學測試技術(shù)研究所試驗臺應用單位清華大學汽車系、華南理工大學汽車學院、重慶青山工業(yè)有限責任公司、杭州依維柯汽車變速器有限公司、奇瑞汽車有限公司、湖北江山變速器有限公司長安汽車有限責任公司、唐山愛信齒輪有限公司等。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢長安汽車有限責任公司技術(shù)中心 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢唐山愛信齒輪有限公司電封閉變速器壽命試驗臺該試驗臺為上世紀九十年代為中日合資企業(yè)唐山愛信齒輪有限公司開發(fā)的國內(nèi)較

11、早自主研制的直流電封閉變速器壽命試驗臺。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢奇瑞汽車有限公司變速箱廠該試驗臺為國內(nèi)較早開發(fā)的采用水冷高速電機（7000rpm）直接驅(qū)動的交流電封閉變速器試驗臺（前后驅(qū)） 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢清華大學汽車系混合動力汽車傳動試驗臺該試驗臺為“863”項目子項目，用于混合動力汽車控制系統(tǒng)的模擬試驗，有多電機驅(qū)動加載和動態(tài)響應功能 。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢華南理工大學汽車學院車輛傳動試驗臺該試驗臺為雙加載直流電封閉試驗臺，加載裝置具有逆變功能，可進行發(fā)動機驅(qū)動試驗和混合動力模擬試驗。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢湖北江山變速器有限公司變速器壽命

12、試驗臺該試驗臺為交流電封閉后驅(qū)重型變速器試驗臺，最大功率250KW，最大加載扭矩10000Nm。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢青山公司前驅(qū)變速器壽命試驗臺采用新的特制大扭矩高轉(zhuǎn)速交流加載電機及電控系統(tǒng)，單臺加載電機最大加載扭矩可達，取消了加載模塊的機械齒輪調(diào)速器，明顯提高了試驗臺的安全性和可靠性。三個方向可調(diào)機座，適應性更好。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢杭州依維柯汽車變速器有限公司變速器總成壽命試驗臺這是較早為杭州依維柯汽車變速器有限公司開發(fā)的前后驅(qū)兼用變速器總成交流電封閉壽命試驗臺，已高負荷運行多年。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢變速器綜合試驗臺該試驗臺為交流電封閉變速器試驗臺

13、，主要用于前、后驅(qū)變速器總成綜合性能試驗，并能滿足追加發(fā)動機作為輸入軸驅(qū)動系統(tǒng)的設計要求；試驗臺能夠模擬實車慣量。通過模擬實車路試工況載荷譜，對輸入輸出電機進行扭矩控制，從而近似模擬路試狀態(tài)下的變速器壽命；試驗臺配有自動換擋裝置，能實現(xiàn)在運行中自動換擋。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢青山公司變速器NVH試驗臺國內(nèi)第一臺高水平變速器NVH試驗臺，采用低振動噪聲設計，采用特制高速低噪聲電機和進口高性能聯(lián)軸器并采取多種降振降噪措施。在電封閉試驗臺系統(tǒng)、背景噪聲和變速器噪聲測試分析技術(shù)等方面達到國際水準和國內(nèi)領先水平。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢杭州依維柯汽車變速器有限公司DCT自動變速器綜

14、合性能試驗臺國內(nèi)最先進的前后驅(qū)兼用DCT自動變速器總成壽命試驗臺，用來進行雙離合器式自動變速器壽命、綜合性能、效率、差速等項目的試驗，檢驗雙離合器式自動變速器的技術(shù)性能與質(zhì)量可靠性，具有良好動態(tài)響應性能并能與自動變速器通訊，能用于多種手動變速器和自動變速器的性能和壽命試驗。 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢離合器綜合性能試驗臺 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢AMT專用試驗臺 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢 目 錄中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢1 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)現(xiàn)狀2 汽車零部件試驗與檢測技術(shù)發(fā)展趨勢3汽車典型零部件試驗檢測技術(shù)44.汽車典型零部件試驗檢測技術(shù)發(fā)動機排放測試CO、CO2、THC、NOx以及排氣流量值測試典型零部件試驗檢測技術(shù)發(fā)動機NVH測試典型零部件試驗檢測技術(shù)前驅(qū)變速器性能試驗進行變速器壽命、綜合性能、效率等項目的試驗，檢驗變速器的技術(shù)性能與質(zhì)量可靠性。典型零部件試驗檢測技術(shù)后驅(qū)變速器動態(tài)測試試驗可以模擬發(fā)動機動態(tài)輸出特性，進行變速器的性能、耐久、效率等測試以及進行動力傳動系的匹配優(yōu)化。典型零部件試驗檢測技術(shù)四驅(qū)傳動系性能試驗進行四驅(qū)傳動系壽命、性能、效率等項目的試驗。