《民用航空器征候等級劃分辦法》考試試題

1、民用航空器征候等級劃分辦法考試試題及答案1、民用航空器征候等級劃分辦法自 起正式實施。（） 單選題 *A.2021年12月31日B.2021年10月1日(正確答案)C.2021年9月1日D.2022年1月1日2、危險指數(shù)大于 為運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。（） 單選題 *A.90B.90(含)(正確答案)C. 75（含）D.753、危險指數(shù)介于 之間為運(yùn)輸航空一般征候。（） 單選題 *A. 50（含）75B. 5075（含）C. 75（含）90(正確答案)D.7590(含)4、民用航空器征候等級劃分辦法適用于民用航空器（以下簡稱航空器） 的確定。（） *A.運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候(正確答案)B.運(yùn)輸航空一般征

2、候(正確答案)C.運(yùn)輸航空地面征候(正確答案)D.通用航空征候(正確答案)5、民用航空器征候是指在航空器運(yùn)行階段或在機(jī)場活動區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的，未構(gòu)成事故但影響或可能影響安全的事件，分為 。（） *A.運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候(正確答案)B.運(yùn)輸航空一般征候(正確答案)C.運(yùn)輸航空地面征候(正確答案)D.通用航空征候(正確答案)6、以下哪些屬情形屬于非法飛行？（）（） *A.航空器未進(jìn)行國籍登記或未取得適航批準(zhǔn)的(正確答案)B.航空器駕駛員未取得執(zhí)照和體檢合格證書的(正確答案)C.未按規(guī)定取得經(jīng)營或運(yùn)行許可開展經(jīng)營活動的(正確答案)D.飛行任務(wù)和飛行計劃未取得空管部門批準(zhǔn)的(正確答案)7、民用航

3、空器征候等級劃分辦法適用于執(zhí)行國家搶險、救災(zāi)、航空體育運(yùn)動、個人娛樂飛行、取得單機(jī)適航證之前的試飛等特定事由的航空器的征候確定。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)8、民用航空器征候等級劃分辦法不適用于航空器非法飛行或蓄意破壞等情況。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯9. 航空器運(yùn)行階段是指從航空器離地至飛行結(jié)束離開航空器為止的過程。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)10. 機(jī)場活動區(qū)是指機(jī)場內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動區(qū)域，包括跑道、滑行道、機(jī)坪等。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯11、航空器受損包括輪胎損壞，或使用打磨、填充、粘貼金屬膠帶、補(bǔ)漆、沖洗

4、、安裝臨時緊固件等方式進(jìn)行臨時修理后符合放行標(biāo)準(zhǔn)的情況。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)12、人員輕傷適用于由于自然原因、自身或他人原因?qū)е碌娜藛T傷害，以及藏匿于供旅客和機(jī)組使用區(qū)域外的偷乘航空器者所受的人員傷害等情況。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)13、跑道侵入是指：在機(jī)場發(fā)生的任何航空器、車輛或人員錯誤的出現(xiàn)或存在指定用于航空器著陸和起飛的地面保護(hù)區(qū)的情況。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯14、飛行中，駕駛艙、客艙和貨艙起火或冒煙，或發(fā)動機(jī)起火，即使這些火被撲滅也歸為運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯15、飛行中遇有顛簸或機(jī)組操縱等原因?qū)е?/p>

5、 2（含）人以上人員輕傷，歸為運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)16、飛行中遭雷擊、電擊、鳥擊、冰擊、雹擊、外來物或其他物體撞擊，導(dǎo)致航空器受損。該情況歸為運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)17、按目視飛行規(guī)則飛行的航空器長時間進(jìn)入儀表氣象條件，歸為通用航空征候。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯18、計算危險指數(shù)方法是當(dāng)兩架航空器的水平或垂直間隔小于局方規(guī)章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)間隔時使用。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)19、發(fā)生可控飛行撞地事件時，首先選擇警告類型，然后根據(jù)警告類型確認(rèn)適用參數(shù)，再把對應(yīng)的參數(shù)分值累加，計算得出危險指數(shù)。（

6、） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯20、如果事件中沒有觸發(fā)告警信息，則計算全部參數(shù)（除非有參數(shù)不適用），所有標(biāo)注“告警信息期間”的范圍以“偏離規(guī)定或指令的高度期間”計算。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯21、航空器小于規(guī)定雷達(dá)/ADS-B 管制間隔事件與可控飛行撞地危險指數(shù)，大于 90（含）為運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候，危險指數(shù)介于 75（含）90 之間的為運(yùn)輸航空一般征候。（） 判斷題 *A.對(正確答案)B.錯22、儀表進(jìn)近認(rèn)錯跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，且在決斷高度（高）或最低下降高度（高）以下復(fù)飛屬于運(yùn)輸航空一般征候。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)23、在起飛滑跑或最后進(jìn)近階段，航空器遭遇風(fēng)切變或觸發(fā)風(fēng)切變警告，未按要求中斷起飛或復(fù)飛的情況，屬于運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)24、飛行中是指： 自航空器為實際起飛而使用動力時起，至著陸沖程終止的過程（不包含中斷起飛階段）。（） 判斷題 *A.對B.錯(正確答案)25、機(jī)上人員攜帶的電子設(shè)備（包括移動電源、移動通信設(shè)備、平板電腦、攝錄設(shè)備